FIAT 500X 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

44)Μηνπαίρνετεπεριττάρίσκα,ακόμα
και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτειένα
σύστημαTC.Το στυλπου οδηγείτεπρέπει
πάντα ναπροσαρμόζεται σύμφωναμε τις
συνθήκες του δρόμου,την ορατότητα και
την κίνηση.Η ευθύνη για την οδική
ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικάαπό
τον οδηγό.
45)Το σύστημαTCδενμπορείνα
ανατρέψει τους νό
μους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
46)Το σύστημαTCδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρ
όσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
47)Οι δυνατότητες του συστήματοςTC
δενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων
48)Το σύστημαPBAδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθεία
πότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
49)Το σύστημαPBAδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).50)Οι δυνατότητες του συστήματοςPBA
δενπρέπειποτένα δοκι
μάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη ασφάλεια
του οδηγού,τωνάλλων επιβατώνπου
υπάρχουν στο αυτοκίνητο καιόλων των
άλλωνπου βρίσκονται στο δρόμο.
51)Το σύστημαHill Hold Controlδεν είναι
ένα χειρόφρενο,επομένωςμην αφήνετε
το αυτοκίνητο χωρίςναβάλετε το
ηλεκτρικόχειρόφρενο,με σβηστότον
κινητήρα και συμπλεγμένη τηνπρώτη
ταχύτητα,με το αυτοκίνητο
παρκαρισμένο σε ασφαλείς συνθήκες(για
περισσότερεςπληροφορίες δείτεόσα
αναφέρονται στηνπαράγραφο"Σε
στάθμευση''στο κεφάλαιο"Εκκίνηση και
οδήγηση'').
52)Μπορείνα υπάρξουν καταστάσεις σε
μικρές γωνίες κλίσης(μικρότερες απότο
8%), με το αυτοκίνητο φορτωμένο
,στις
οποίες το σύστημαHill Hold Control μπορεί
ναμην ενεργοποιηθεί,προκαλώνταςένα
μικρόσύρσιμο και αυξάνοντας τον
κίνδυνο σύγκρουσηςμεέναάλλο
αυτοκίνητοήένα αντικείμενο.Η ευθύνη
για την οδικήασφάλεια εξαρτάται
αποκλειστικάαπότον οδηγό.
53)ΤοDSTείναιένα σύστημα
υποβοήθησης της οδήγησης και δεν
αντικαθιστάτον οδηγόπου
έχει την
ευθύνη για την οδήγηση του
αυτοκινήτου.
54)Οι επιδόσεις ενός αυτοκινήτουπου
διαθέτειERMδενπρέπειποτένα
δοκιμάζονται απερίσκεπτα και χωρίς
λόγο,θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια
του οδηγούκαιάλλων ανθρώπων.55)Στηνπερίπτωση ρυμούλκησης
προτείνεταιπάντα,κατάτη διάρκεια της
οδήγησης,ημέγιστη
προσοχή.Μην
ξεπερνάτεποτέτομέγιστο επιτρεπόμενο
φορτίο(δείτεόσαπεριγράφονται στην
''Βάρη''στο κεφάλαιο''Τεχνικά
στοιχεία”).
56)Το σύστημαTSCδεν είναι σε θέση να
σταματήσει τηνπαρέκκλιση
οποιουδήποτε τρέιλερ.Εάντοσύστημα
ενεργοποιηθείκατάτη διάρκεια της
οδήγησης,μ
ειώστε την ταχύτητα,
σταματήστε το αυτοκίνητο σε ασφαλές
μέρος και τακτοποιήστε σωστάτο φορτίο
για να εμποδίσετε τηνπλαγιολίσθηση του
τρέιλερ.
89

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΗΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Στο αυτοκίνητο είναι δυνατόν να
υπάρχουν ταπαρακάτω συστήματα
υποβοήθησης στην οδήγηση:
BSA (Blind Spot Assist)
FBC (Full Brake Control)
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System).
Για τη λειτουργία των συστημάτων
συμβουλευτείτε όσαπεριγράφονται
στις επόμενες σελίδες.
ΣΥΣΤΗΜΑBSA (Blind-Spot Assist)
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαBSA (Blind Spot Assist)για
τηνπαρακολούθηση των τυφλών
σημείων.Το σύστημαBSA
χρησιμοποιεί δύο αισθητήρες ραντάρ,
που βρίσκονται στονπίσω
προφυλακτήρα(ένας σε κάθεπλευρά-
δείτε εικ.55),για τον εντοπισμό της
παρουσίας οχημάτων(αυτοκίνητα,
φορτηγά,μοτοσικλέτες κτλ.)στα τυφλά
σημεία από τηνπίσωπλευρικήπεριοχή
του αυτοκινήτου.Το σύστημαπροειδοποιεί τον οδηγό
για τηνπαρουσία οχημάτων στις
περιοχές ανίχνευσηςμέσω του
ανάμματος,από την αντίστοιχη
πλευρά,της λυχνίαςπου βρίσκεται
επάνω στον εξωτερικό καθρέφτη
εικ. 56, μαζίμεμία ηχητική
επισήμανση.
Μόλις γυρίζει ο διακόπτης ανάφλεξης
στη θέσηMARή κατά την εκκίνηση
του κινητήρα(εκδόσειςKeyless),η
λυχνία ανάβει για να επισημάνει στον
οδηγό ότι το σύστημα είναι ενεργό.
Αισθητήρες
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται όταν
εισαχθείμία οποιαδήποτε εμπρόσθια
ταχύτηταμε ταχύτητα κίνησης
μεγαλύτερη από10χλμ/ώρα ή όταν
εισαχθεί η όπισθεν.
55F1B0654
56F1B0094C
90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Οι αισθητήρες απενεργοποιούνται
προσωρινάμε το αυτοκίνητο
σταματημένο και τον λεβιέ των
ταχυτήτων στη θέσηP(Παρκάρισμα-
εκδόσειςμε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων)ήμε το αυτοκίνητο
σταματημένο καιμε το ηλεκτρικό
χειρόφρενο ενεργοποιημένο(εκδόσεις
με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).
Ηπεριοχή εντοπισμού του συστήματος
καλύπτειπερίπουμία λωρίδα και στις
δύοπλευρές του αυτοκινήτου(3 μέτρα
περίπου).
Αυτή ηπεριοχή ξεκινά από τον
εξωτερικό καθρέφτη και επεκτείνεται
γιαπερίπου6μέτρα απότοπίσω
μέρος του αυτοκινήτου.
Όταν οι αισθητήρες είναι
ενεργοποιη
μένοι το σύστημα ελέγχει
τιςπεριοχές εντοπισμού και στις δύο
πλευρές του αυτοκινήτου και ειδοποιεί
τον οδηγό για τηνπιθανήπαρουσία
οχημάτων σε αυτές τιςπεριοχές.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης το
σύστημαπαρακολουθεί τηνπεριοχή
εντοπισμού από τρία διαφορετικά
σημεία εισόδου(πλευρικό,οπίσθιο,
εμπρόσθιο)για να ελέγξει ανπρέπει να
στείλειμία επισήμανση στον οδηγό.Το
σύστημαμπορεί να εντοπίσει την
παρουσία ενός οχήματος σεμία από
αυτές τις τρειςπεριοχές.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το σύστημαδεν
επισημαίνει τηνπαρουσία σταθερών
αντικειμένων(π.χ.πινακίδων,
πασάλων,τοίχων κτλ). Ωστόσο,σε
ορισμένεςπεριπτώσεις,το σύστημα
μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν
υπάρχουν τέτοια αντικείμενα.Αυτό
είναι φυσιολογικό και δεν υποδηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το σύστημαδεν
προειδοποιεί τον οδηγό για την
παρουσία οχημάτωνπου ταξιδεύουν
αντίθετα από τη φορά του αυτοκινήτου
του,στις διπλανές λωρίδες.
57)
Σημαντικές επισημάνσεις
Εάν συνδέεται ένα τρέιλερ στο
αυτοκίνητο,για να αποφύγετε τις
λανθασμένες επισημάνσεις,είναι
απαραίτητο να απενεργοποιήσετε το
σύστημα χειροκίνητα χρησιμοποιώντας
το αντίστοιχομενού.
Ηπεριοχή τουπίσωπροφυλακτήρα
στην οποία βρίσκονται οι αισθητήρες
ραντάρπρέπει ναπαραμένει ελεύθερη
από χιόνι,πάγο και από βρωμιάπου
συγκεντρώνεται από το οδόστρωμα,
έτσι ώστε το σύστημαναμπορεί να
λειτουργήσει σωστά.
Μην καλύπτετε τηνπεριοχή τουπίσω
προφυλακτήρα στην οποία βρίσκονται
οι αισθητήρες ραντάρμε κανέναν τύποαντικειμ
ένου(π.χ.αυτοκόλλητα,βάση
γιαποδήλατα κτλ.).
Οπίσθιαπροβολή
Το σύστημα εντοπίζει οχήματαπου
πλησιάζουν στοπίσωμέρος του
αυτοκινήτου και στις δύοπλευρές και
εισέρχονται στην οπίσθιαπεριοχή
εντοπισμούμεμία διαφορά ταχύτητας,
σε σχέσημε αυτή του αυτοκινήτου,
μικρότερη από50χλμ/ώρα.
Αυτοκίνητα σεπροσπέραση
Εάνπροσπεράσει αργά ένα άλλο
όχημα(μεμία διαφορά ταχύτητας
μικρότερη από25χλμ/ώρα)και αυτό
παραμείνει στο τυφλό σημείο για
περίπου1,5δευτερόλε
πτα,ανάβει η
λυχνία του εξωτερικού καθρέφτη της
αντίστοιχηςπλευράς.
Εάν διαφοράμεταξύ της ταχύτητας
των δύο αυτοκινήτων είναιμεγαλύτερη
από25χλμ/ώρα η λυχνία δεν ανάβει.
ΣύστημαRCP (Rear Cross Path
detection)
Αυτό το σύστημα βοηθά τον οδηγό
στους χειρισμούςμε την όπισθεν στην
περίπτωσημειωμένης ορατότητας.
Το σύστημαRCPελέγχει τιςπίσω
περιοχές εντοπισμού και στις δύο
πλευρές του αυτοκινήτου,για να
εντοπίσει τα αντικείμεναπου κινούνται
προς τιςπλευρές του αυτοκινήτουμε
μία ελάχιστη ταχύτητα κίνησηςμεταξύ
91

1χλμ/ώρα και3χλμ/ώραπερίπου και
τα αντικείμεναπου κινούνταιμεμία
μέγιστη ταχύτηταπερίπου35χλμ/ώρα,
όπως συνήθως συμβαίνει στα
πάρκινγκ.
Η ενεργοποίηση του συστήματος
επισημαίνεται στον οδηγόμέσωμιας
ηχητικής και οπτικής επισήμανσης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Όταν οι αισθητήρες
καλύπτονται απόεμπόδια ή από
οχήματα,το σύστημα δεν θα
ειδοποιήσει τον οδηγό.
Τρόποι λειτουργίας
Το σύστημαμπορεί να ενεργοποιηθεί/
απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας το
μενού της οθόνης ή το σύστημα
Uconnect™(γιαπερισσότερες
πληροφορίες δείτε όσαπεριγράφονται
στο αντίστοιχοπαράρτημα).
"Blind Spot Assist"λειτουργία
"Visual"
Όταν ενεργοποιείται αυτή τη
λειτουργία,το σύστημαBSAστέλνει
μία οπτική επισήμανση στον αντίστοιχο
πλευρικό καθρέφτη,ανάλογαμετο
αντικείμενοπου εντοπίστηκε.
Ωστόσο,όταν λειτουργεί στημορφή
RCP,το σύστημα αναπαράγει οπτικούς
και ηχητικούς συναγερμούς όταν
εντοπιστεί ηπαρουσία ενός
αντικειμένου.Όταν εκ
πέμπεταιμία ηχητική
επισήμανση,η ένταση του ήχου του
Uconnect™μειώνεται.
"Blind Spot Assist"λειτουργία
"Audio and visual"
Όταν ενεργοποιείται αυτή η λειτουργία,
το σύστημαBSAστέλνειμία οπτική
επισήμανση στον αντίστοιχοπλευρικό
καθρέφτη,ανάλογαμε το αντικείμενο
που εντοπίστηκε.
Εάν ενεργοποιηθεί το φλας στην
πλευράπου εντοπίστηκε το εμπόδιο,
εκπέμπεται καιμία ηχητική
επισήμανση.
Όταν ανάψει ένα φλας και ταυτόχρονα
εντοπιστεί ένα αντικείμενο επάνω στην
ίδιαπλευρά,εκπέμπεταιμία ηχητική
επισήμανση και
μία οπτική.Η ένταση
του ήχου τουUconnect™μειώνεται.
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
"RCP",το σύστημα αναπαράγει
ηχητικές και οπτικές επισημάνσεις εάν
εντοπιστεί ηπαρουσία ενός
αντικειμένου.Όταν εκπέμπεταιμία
ηχητική επισήμανση,η ένταση του
ήχου τουUconnect™μειώνεται
επίσης.
Απενεργοποίηση λειτουργίας"Blind
Spot Assist"
Όταν το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο(λειτουργία"Blind
Spot Alert"στο"OFF"),τα συστήματαBSAήRCPδεν θα εκπέμψουν ούτε
ηχητικές ούτε οπτικές επισημάνσεις.
Το σύστημα
BSAθα αποθηκεύσει στη
μνήμητημορφή λειτουργίαςπου
χρησιμοποιείται τη στιγμήπου σβήνει ο
κινητήρας.Σε κάθε εκκίνηση του
κινητήρα,η λειτουργίαπου είχε
αποθηκευτεί στημνήμηεπανέρχεται
και χρησιμοποιείται.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το σύστημασυμβάλλει
στην υποβοήθηση κατά την οδήγηση
του αυτοκινήτου,ΔΕΝ ειδοποιεί τον
οδηγό για τοπλησίασμα οχημάτων
που βρίσκεται εκτός τωνπεριοχών
εντοπισμού.Ο οδηγός είναι
προσωπικά υπεύθυνος ναπροσέχειμε
τον κατάλληλο τρόπο τις συνθήκες
κυκλοφορίας στον δρόμο και να
ελέγχει την τροχιά του αυτοκινήτουμε
ασφαλή τρόπο.
ΣΥΣΤΗΜΑFULL BRAKE CONTROL
58) 59) 60) 61)
22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29) 30)
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημα"Full Brake Control".Είναι
ένα σύστημαυποβοήθησης της
οδήγησης,που αποτελείται από ένα
ραντάρ τοποθετημένο στονμπροστινό
προφυλακτήρα εικ.57και απόμία
κάμεραπου βρίσκεται στην κεντρική
περιοχή τουπαρμπρίζ εικ. 58.
92
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Σεπερίπτωση επικείμενης
σύγκρουσης,το σύστημαεπεμβαίνει
φρενάροντας αυτόματα το αυτοκίνητο
για ν'αποτρέψει τη σύγκρουση ή για
ναμετριάσει τα αποτελέσματα.
Το σύστημαπαρέχει στον οδηγό
ηχητικές και οπτικές επισημάνσεις
διαμέσου της εμφάνισης ειδικών
μηνυμάτων επάνω στην οθόνη του
πίνακα οργάνων.Το σύστημαμπορεί να εφαρμόσει ένα
ελαφρύ φρενάρισμα για να ειδοποιήσει
τον οδηγό σεπερίπτωση εντοπισμού
μιαςπιθανήςμετωπικής σύγκρουσης
(περιορισμένο φρενάρισμα).Οι
επισημ
άνσεις και τοπεριορισμένο
φρενάρισμα έχουν σκοπόνα
επιτρέψουν τη γρήγορη αντίδραση του
οδηγού,προκειμένου να αποφύγει ή να
μετριάσει τοπιθανό ατύχημα.
Σε καταστάσεις κινδύνου σύγκρουσης,
εάν το σύστημα δεν εντοπίσει κάποια
επέμβαση από τηνπλευρά του οδηγού,
παρέχει ένα αυτόματο φρενάρισμα για
να βοηθήσει την επιβράδυνση του
αυτοκινήτου και ναμειώσει την
πιθανότηταμετωπικής σύγκρουσης
(αυτόματο φρενάρισμα).Στην
περίπτωσηπου εντοπιστεί δράση
επάνω στοπεντάλ του φρένου από τον
οδηγό,αλλά δεν είναι αρκετή,το
σύστημαμπορεί να επέμβει έτσι ώστε
να βελτιώσει την απόκριση του
συστήματοςπέδησης,μειώνοντας,
κατά συνέπεια,περισσότερο την
ταχύτητα του αυτοκινήτου(πρόσθετη
υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος).
Εκδόσειςμε σύστημαStart&Stop:
στο τέλος της επέμβασης του
αυτόματου φρεναρίσματος,το
σύστημαStart&Stopθα ενεργοποιηθεί
σύμφωναμε τους τρόπουςπουπεριγράφονται στηνπαράγραφο
"ΣύστημαStart&Stop"στο κεφάλαιο
''Εκκίνηση και οδήγηση''.
Εκδόσειςμε χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων:στο τέλος της επέμβασης
του αυτόματου φρεναρίσματος ο
κινητήραμπορεί να κρεμάσει και να
σβήσει,εκτός και αν ο οδηγόςπατήσει
τοπ
εντάλ του συμπλέκτη.
Εκδόσειςμε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων/αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων διπλούσυμπλέκτη:μετά
το φρενάρισμα,παραμένει
συμπλεγμένη η τελευταία ταχύτηταπου
είχε αποθηκευτεί στημνήμη:το
αυτοκίνητομπορεί να ξεκινήσει ξανά
μερικά λεπτάμετά το αυτόματο
σταμάτημα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Τόσο στις εκδόσειςπου
διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων,όσο και σε αυτέςπου
διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων,μετά το σταμάτημα του
αυτοκινήτου οι δαγκάνες των φρένων
μπορεί ναπαραμείνουν
μπλοκαρισμένες για2δευτερόλεπτα
περίπου για λόγους ασφαλείας.
Βεβαιωθείτε ότιπατήσατε τοπεντάλ
του φρένου όταν το αυτοκίνητο έτεινε
ναπροχωρήσει ελαφρώς.
57F1B0720
58F1B0656
93

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε
(και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε
ξανά)τοFull Brake Control
χρησιμοποιώντας το σύστημα
Uconnect™(δείτε όσαπεριγράφονται
στο αντίστοιχοπαράρτημα).
Είναι δυνατόν να εκτελέσετε την
απενεργοποίηση του συστήματος
ακόμα και όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
βρίσκεται στη θέσηMAR.
Μέσω του συστήματοςUconnect™
είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τοFull
Brake Controlσε τρία επίπεδα
ενεργοποίησης:
Σύστημα ενεργοποιημένο:το
σύστημα(εάν είναι ενεργό),εκτός από
τις οπτικές και τις ηχητικές
ειδοποιήσεις,παρέχει τοπεριορισμένο
φρενάρισμα,το αυτόματο φρενάρισμα
και τηνπρόσθετη υποβοήθηση στη
φάση φρεναρίσματος,όπου ο οδηγός
δεν φρενάρει αρκετά για να
αντιμετωπίσειμίαπιθανήμετωπική
σύγκρουση
Σύστημαμερικώς ενεργοποιημένο:
το σύστημα(εάν είναι ενεργό)δεν
παρέχει τοπεριορισμένο φρενάρισμα,
αλλά εξασφαλίζει το αυτόματο
φρενάρισμα ή τηνπρόσθετη
υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος,όπου ο οδηγός δεν
φρενάρει αρκετά για να αντιμετωπίσειμίαπιθανήμετωπική σύγκρουση.
Ωστόσο,οι οπτικές και ηχητικές
ειδοποιήσεις είναι απενεργοποιημένες
και συνεπώς δεν θαπαρέχονται
Σύστημααπενεργοποιημένο:το
σύστημαδενπαρέχει ούτε τις οπτικές
και ηχητικές ειδοποιήσεις,ούτε το
περιορισμένο φρενάρισμα,το
αυτόματο φρενάρισμα και την
πρόσθετη υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος.Συνεπώς το σύστημα
δεν θα δώσει καμία επισήμανση για
πιθανή σύγκρουση.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Εάν έχει ενεργοποιηθεί σωστά απότο
σύστημαUconnect™Full Brake
Controlείναι ενεργό σε κάθε εκκίνηση
του κινητήρα.
Μετά απόμία απενεργοποίηση,το
σύστημα δεν θα ειδοποιείπλέον τον
οδηγό για
πιθανό ατύχημαμε
προπορευόμενο όχημα,ανεξάρτητα
απότηρύθμισηπου έχει επιλεγεί από
το σύστημαUconnect™.
Η κατάσταση απενεργοποίησης του
συστήματος δεν θαπαραμείνει στη
μνήμη όταν σβήσει ο κινητήρας:εάν το
σύστημα ήταν απενεργοποιημένο τη
στιγμή του σβησίματος,θα
ενεργοποιηθείμε την επόμενη
επανεκκίνηση.
Η λειτουργία ενεργοποιείταιμε
ταχύτηταμεγαλύτερη από5χλμ/ώρα.Το σύστημα είναι ενεργόμόνο εάν:
έχει ενεργοποιηθεί σωστάμέσω του
συστήματοςUconnect™;
ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται
στη θέσηMAR
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι
μεγαλύτερη από5χλμ/ώρα.
Διαμόρφωση της ευαισθησίας του
συστήματος
Χρησιμοποιώντας τομενού του
συστήματοςUconnect™είναι
δυνατόν να διαμορφώσετε την
ευαισθησία του συστήματος
επιλέγονταςμεταξύμιας εκ των
παρακάτω τριών επιλογών: "Near",
"Mid"ή"Far".Για τη διαμόρφωση των
ρυθμίσεων δείτε όσαπεριγράφονται
στοπαράρτημαUconnect™.
Ηπροκαθορισμένη επιλογή είναι το
"Near".Αυτή η ρύθμισηπροβλέπει ότι
το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό γιαμία
πιθανή σύγκρουσημε το αυτοκίνητο
πουπροηγείται όταν το τελευταίο
βρίσκεταιμεμικρότερη απ
όσταση.
Αυτή η ρύθμισηπαρέχει έναν
μικρότερο χρόνο αντίδρασης του
οδηγού σε σχέσημε αυτόν των
ρυθμίσεων"Mid"και"Far",στην
περίπτωση δυνητικής σύγκρουσης,
αλλά επιτρέπει ταυτόχροναμιαπιο
δυναμική οδήγηση του αυτοκινήτου.
Ρυθμίζοντας την ευαισθησία του
συστήματος στο"Far",το σύστημαθα
94
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ειδοποιήσει τον οδηγό γιαμίαπιθανή
σύγκρουσημε το αυτοκίνητοπου
προηγείται όταν το τελευταίο βρίσκεται
σεμίαμεγαλύτερη απόσταση,
δεδομένης της δυνατότητας ναπατήσει
το φρένομεπιοπεριορισμένο και
βαθμιαίο τρόπο.Αυτή η ρύθμιση
παρέχει στον οδηγό τονμέγιστο
δυνατό χρόνο αντίδρασης για να
εμποδίσειμίαπιθανή σύγκρουση.
Αλλάζοντας την επιλογή''Mid'',το
σύστημα θα ειδοποιήσει τον οδηγό για
μία δυνητική σύγκρουσημετο
αυτοκίνητοπουπροηγείται όταν αυτό
βρίσκεται σεμία συγκεκριμένη
απόσταση,ενδιάμεσημεταξύ των
άλλων δύοπιθανών ρυθμίσεων.Αυτή
η ρύθμιση
π
αρέχει έναν ενδιάμεσο
χρόνο αντίδρασης του οδηγού σε
σχέσημε αυτόν των ρυθμίσεων"Near"
και"Far".
Η ρύθμιση της ευαισθησίας του
συστήματοςπαραμένει στημνήμη όταν
σβήσει ο κινητήρας.
Επισήμανσηπεριορισμένης
λειτουργίας του συστήματος
Εάν εμφανιστεί το αντίστοιχομήνυμα,
μπορεί να έχει εντοπιστείμία
κατάστασηπουπεριορίζει τη
λειτουργία του συστήματος.Οιπιθανές
αιτίες αυτού τουπεριορισμού είναιμία
βλάβη ή το φράξιμο της κάμερας.Στηνπερίπτωσηπου υπάρχει φράξιμο
καθαρίστε τηνπεριοχή τουπαρμπρίζ
που φαίνεται στην εικ.58
και ελέγξτε
αν εξαφανίστηκε το
μήνυμα.
Παρόλοπουμπορείτε να οδηγήσετε το
αυτοκίνητο υπό κανονικές συνθήκες,
το σύστημαμπορεί ναμην είναι
πλήρως διαθέσιμο.
Ότανπάψουν οι συνθήκεςπου
περιόρισαν τη λειτουργία του
συστήματος,αυτό επιστρέφει στην
κανονική καιπλήρη λειτουργία.Εάν το
πρόβλημαεπιμένει,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
Επισήμανση βλάβης του
συστήματος
Εάν το σύστημα σβήσει και επάνω
στην οθόνη εμφανιστεί ένα αντίστοιχο
μήνυμα,αυτό σημαίνει ότι υπάρχειμία
βλάβη στο σύστημα.
Σε αυτή τηνπερίπτωση είναι ωστόσο
δυνατόν να οδηγήσετε το αυτοκίνητο,
αλλάπροτείνεται να απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατό στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Επισήμανση ραντάρμη διαθέσιμη
Εάν εντοπιστούν συνθήκες λόγω των
οποίων το ραντάρ δεν είναι σε θέση να
εντοπίσει σωστά τα εμπόδια,το
σύστημααπενεργοποιείται και επάνω
στην οθόνη εμφανίζεται ένα αντίστοιχομήνυμα.Αυτό γενικάπαρατηρείται
στηνπερίπτωσημειωμένης
ορατότητας,όπως κατά τη διάρκεια
χιονόπτωσης ή όταν υπάρχει δυνατή
βροχή.
Το σύστημαμπορεί στιγμιαία να γίνει
μαύρο λόγω εμποδίων όπως λάσπη,
βρωμιά ήπάγο επ
άνω στον
π
ροφυλακτήρα.Σε αυτές τις
περιπτώσεις επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί ένα αντίστοιχομήνυμα και
το σύστημαθααπενεργοποιηθεί.Αυτό
τομήνυμαμπορεί ορισμένες φορές να
εμφανιστεί σε συνθήκες υψηλής
αντανάκλασης(π.χ.σήραγγεςμε
γυαλιστεράπλακάκια ήπάγο ή χιόνι).
Ότανπάψουν οι συνθήκεςπου
περιόρισαν τη λειτουργία του
συστήματος,αυτό επιστρέφει στην
κανονική καιπλήρη λειτουργία.
Σε ορισμένεςπεριπτώσεις αυτό το
μήνυμαμπορεί να εμφανιστεί όταν το
ραντάρ δεν εντοπίζει κάποιο όχημαή
αντικείμενο στοπεδίο ορατότητάς του.
Εάν οι ατμοσφαιρικές συνθήκες δεν
είναι οπ
ραγματικόςπαράγοντας της
εμφάνισης τουμηνύματος επάνω στην
οθόνη είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν
ο αισθητήρας είναι βρώμικος.Μπορεί
να είναι απαραίτητο να καθαρίσετε ή
να αφαιρέστε το εμπόδιοπου υπάρχει
επάνω στηνπεριοχήπου φαίνεται στην
εικ. 57.
95

Στηνπερίπτωσηπου τομήνυμα
εμφανίζεται συχνά ακόμα και όταν δεν
υπάρχουν ατμοσφαιρικές συνθήκες
όπως χιόνι,βροχή,λάσπη ή άλλοι
τύποι εμποδίων,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatγια έναν έλεγχο ευθυγράμμισης
του αισθητήρα.
Όταν δεν υπάρχουν ορατά εμπόδια
μπορεί να είναι απαραίτητο να
καθαρίσετε την επιφάνεια του ραντάρ,
αφαιρώνταςμε τα χέρια τη
διακοσμητικήπλακέτα κάλυψης.Για
αυτή την εργασία απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Προτείνεται ναμην
τοποθετείτε διατάξεις,αξεσουάρ ή
αεροτομέςμπροστά από τον
αισθητήρα και ναμην τον
σκοτεινιάζετεμε κανέναν τρόπο,γιατί
αυτό θα επηρέαζε τη σωστή λειτουργία
του συστήματος.
Οδήγηση σε συγκεκριμένες
συνθήκες
Σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης,
όπως γιαπαράδειγμα:
οδήγηση κοντά σεμία στροφή
οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχήματα
οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια.
ηεπέμβαση του συστήματοςμπορεί να
είναι απρόσμενη ή καθυστερημένη.
Συνεπώς,ο οδηγόςπρέπειπάντα να
δίνει ιδιαίτερηπροσοχή,έχοντας τον
έλεγχο του αυτοκινήτου ώστε να
οδηγείμεπλήρη ασφάλεια.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε ορισμένες συνθήκες
κυκλοφορίας ιδιαίτεραπολύπλοκες ο
οδηγόςμπορεί να απενεργοποιήσει το
σύστημα δρώντας επάνω στο σύστημα
Uconnect™.
Οδήγηση κοντά σεμία στροφή
Μπαίνοντας ή βγαίνοντας απόμία
στροφήμεμεγάλη ακτίνα,το σύστημα
μπορεί να εντοπίσει τηνπαρουσία ενός
οχήματοςπου βρίσκεται
μπροστά από
το αυτοκίνητο,αλλά το οποίο δεν
κινείται στην ίδια λωρίδα κυκλοφορίας
εικ. 59.Σεπεριπτώσεις όπως αυτή,το
σύστημαμπορεί να επέμβει.Οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
Το σύστημα δεν είναι σε θέση να
εντοπίσει τηνπαρουσία οχημάτωνπου
βρίσκονταιμπροστά από το αυτοκίνητο
τοποθετημένα εκτός τουπεδίου
δράσης του αισθητήραradarκαι
μπορεί ναμην αντιδρά στηνπαρουσία
οχημάτωνμικρών διαστάσεων,όπως
γιαπαράδειγμαποδήλατα ή
μοτοσικλέτες εικ. 60.
Αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχή
μ
ατα
Οχήματαπου αλλάζουν ξαφνικά
λωρίδα κυκλοφορίας,όταν
τοποθετούνται στη λωρίδα κίνησης του
αυτοκινήτου καιμέσα στοπεδίο
δράσης του αισθητήραradar, μπορεί
ναπροκαλέσουν την επέμβαση του
συστήματος εικ. 61.
59F1B0713
60F1B0714
96
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια
Το σύστημαμπορεί ταυτόχρονα να
αλληλεπιδράμε ένα όχημαπου
διασχίζει την ακτίνα δράσης του
αισθητήραradar,κινούμενο εγκάρσια
εικ. 62.
Σημαντικές επισημάνσεις
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για
να αποτρέπει τις συγκρούσεις και δεν
είναι σε θέση να εντοπίσει εκ τωνπροτέρων τις συνθήκες του
επικείμενου ατυχήματος.Ημη τήρηση
αυτής τηςπροφύλαξης θαμπορούσε
να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμόή
θάνατο.
Το σύστημαμπορεί να
ενεργοποιηθείμε την αξιολόγηση της
πορείαςπου ακολουθείται απότο
αυτοκίνητο,λόγω τηςπαρουσίας
μεταλλικών αντικειμένων διαφορετικών
από άλλα οχήματα,όπως για
παράδειγμα κιγκλιδώματα,πινακίδες,
μπάρες στην είσοδο των χώρων
στάθμευσης,ισόπεδες διασταυρώσεις,
πύλες,σιδηροδρομικές γραμμές,
αντικείμενα κοντά σε εργοτάξια ή
θέσεις ψηλότερες από το αυτοκίνητο
(π.χ.γέφυρα).Ομοίως,το σύστημα
μπορεί να επέμβει σεπολυώροφους
χώρους στάθμευσης ή σήραγγες,ή
λόγω αντανακλάσεων του
οδοστρώματος.Αυτές οιπιθανές
ενεργο
ποιήσεις είναι αποτέλεσμα της
κανονικής λειτουργίας του συστήματος
και δενπρέπει ναμεταφραστούν ως
βλάβη.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί
αποκλειστικά για τη χρήση στο δρόμο.
Στηνπερίπτωση οδήγησης εκτός
δρόμου,το σύστημαπρέπει να
απενεργοποιηθεί για την αποφυγή
περιττών ειδοποιήσεων.Η αυτόματη
απενεργοποίηση επισημαίνεταιμέσω
του ανάμματος της αντίστοιχηςλυχνίας/εικονιδίου επάνω στονπίνακα
οργάνων(δείτε όσαπεριγράφονται
στηνπαράγραφο''Λυχνίες και
μηνύματα''στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε
τονπίνακα οργάνων'').
ΣΥΣΤΗΜΑTPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Περιγραφή
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαέμμεσου ελέγχου της
πίεσης των ελαστικώνπου ονομάζεται
iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)το οποίο είναι σε
θέση,μέσω των αισθητήρων
ταχύτητας τροχού,να ελέγχει την
κατάσταση φουσκώματος των
ελαστικών.
Σωστήπίεση ελαστικών
Στηνπερίπτωσηπου δεν έχει
εντοπιστεί κάποιο ξεφούσκωτο
ελαστικό,επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτου.
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων και της
εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,ενός
61F1B0715
62F1B0708
97

μηνύματος ειδοποίησηςμαζίμεμια
ηχητική επισήμανση.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασίαRESET.
Διαδικασίαμηδενισμού(Reset)
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας χειροκίνητα τη
διαδικασίαRESET.
Η διαδικασίαRESET πρέπει να
εκτελείται
:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
Για να εκτελέσετε τοRESET, μετο
αυτοκίνητο σταματημένο καιμε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
χρησιμοποιήστε το βασικόμενού
προχωρώντας όπως ακολουθεί:
πηγαίνετε στην κατηγορία''Vehicle
info''και στη συνέχεια στο"Reset tire
pressure"
πιέστε τοπλήκτρο"OK" με
παρατεταμένηπίεση(γιαπερισσότερο
από2δευτερόλεπτα)
στην οθόνη θα εμφανιστεί(μεμία
μπάρα)ηπρόοδος της διαδικασίας
μέχρι να ολοκληρωθεί τοRESET.
Με τη διαδικασία τουRESET
εκτελεσμένη,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί τομήνυμα“Saved reset”το
οποίο δηλώνει ότι η αυτοεκμάθηση
έχει ξεκινήσει και εκπέμπεταιμία
ηχητική επισήμανση.Εάν η
αυτοεκμάθηση του συστήματοςiTPMS
δεν εκτελεστεί σωστά,δεν εκπέμπεται
καμία ηχητική επισήμανση.
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.Σε ορισμένεςπεριπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(π.χ.πάγος,χιόνι,
χώμα...)ηεπισήμανσημπορεί να
καθυστερήσει ή να είναι ελλιπής κατά
τον εντοπισμό του ταυτόχρονου
ξεφουσκώματοςπερισσότερων
ελαστικών.
Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετραπρος τημίαπλευρά,
ρυμούλκηση τρέιλερ,χαλασμένο ή
φθαρμένο ελαστικό,χρήση ρεζέρβας
τροχού,χρήση κιτ επισκευής
ελαστικών"Fix&Go",χρήση αλυσίδων
χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθείπροσωρινά.
Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργοποιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί έναμήνυμα
προειδοποίησης και το εικονίδιο του
αυτοκινήτουμετασύμβολα"– –"κοντά
σε κάθε ελαστικό.
98
ΑΣΦΑΛΕΙΑ