FIAT 500X 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

lydsignaler og varselmeldinger. I dette
tilfellet vil LED-lyset på knappen på
instrumentbordet fig. 105 være slukket.
De bakre sensorene blir automatisk
aktivert på nytt når kabelens stikkontakt
til tilhengeren kobles fra.
GENERELLE ADVARSLER
Det er visse forhold som kan påvirke
parkeringssystemets ytelse:
en redusert følsomhet av sensoren
og en redusert ytelse av hjelpesystemet
for parkering kan oppstå på grunn av at
sensorens overflate er dekket med: is,
snø, søle, maling;
sensoren oppdager et objekt som
ikke finnes ("ekostøy") forårsaket av
forstyrrelser av mekanisk type, for
eksempel: bilvask, regn (ekstreme
vindforhold), hagl;
de signaler som sendes av sensoren
kan forandres ved nærværet i nærheten
av ultralydsystemer (f.eks.
trekkluftbremser eller pneumatiske
hammere);
systemytelsen av parkeringshjelpen
kan også påvirkes av sensorenes
posisjon, for eksempel ved å variere
balanseringen (på grunn av slitasje av
støtdempere, fjæring), eller ved å skifte
dekk, laste bilen altfor mye, vd å
montere spesielle anlegg som senker
bilen;
tilstedeværelsen av
tilhengerkoblingen i fravær av
tilhengeren, som kunne forstyrre riktig
drift av parkeringssensorene bak. Før
du bruker Park Assist-systemet,
anbefales det å demontere
slepekrokenheten og dens
koblingsinnretning når bilen ikke skal
brukes til sleping. Unnlatelse av å gjøre
dette kan føre til personskade eller
skade på kjøretøyet eller hindringer
fordi, tilhengerkoblingens kule befinner
sig allerede er i en posisjon som er mye
nærmere hindringen enn den bakre
støtfangeren, når en kontinuerlig
lyssignal høres. I tilfelle du ønsker å la
slepekroken være montert uten en
tilhenger, bør du kontakte Fiats
servicenett for å tillate oppdateringen av
Park Assist-systemet, fordi slepekroken
kan bli oppdaget som et hinder av
sensorene i midten.
tilstedeværelsen av klebemiddel på
sensorene. Være nøye med å ikke feste
noen etiketter på sensorene.
FORSIKTIG
129)Ansvaret for parkeringen og andre
muligt farlige manøvrer, er helt og holdent
bilførerens. Ved å utføre disse manøvrene,
skal du alltid sørge for at manøverrommet
er fritt fra mennesker (spesielt barn) eller
dyr langs veien du kjører på.
Parkeringssensorene er kun til hjelp for
bilføreren, som allikevel alltid må være
ytterst forsiktig og alltid være oppmerksom
når manøvrene utføres. Disse vil alltid
kunne representerer en fare, selv om de
utføres i lav hastighet.
ADVARSEL
54)For riktig drift, er det viktig at sensorene
alltid er frie fra søle, smuss, snø og is. Ved
rengjøring av sensorene, vær spesielt
oppmerksom slik at de ikke ripes eller
skades; unngå å bruke tørre, grove eller
harde kluter. Sensorene må vaskes med
rent vann, eventuelt med tillegg av
bilsjampo. I vaskestasjoner som bruker
høytrykksvasker med dampstråle eller
høytrykksrengjøringsmaskiner, må du holde
munnstykkene på en avstand av mer enn
10 cm fra sensorene.
55)For arbeid på støtfangeren i
sensorområdet, henvend deg bare til Fiats
servicenett. Intervensjoner på støtfangeren
som blir utført på gal måte, kan påvirke
parkeringssensorenes funksjon.
139

56)For lakkering av støtfangeren eller
eventuelle retusjeringer av lakken i
sensorområdet, henvend deg bare til Fiats
servicenett. Feilaktig påføring av maling,
kan påvirke parkeringssensorenes funksjon.
57)Sensorene bak kan gi falske
indikasjoner og tolke slepekrokens
kulehode og tilhørende feste som en
hindring i dette området bak bilen.LANE ASSIST-
SYSTEM (varsel om
utkjøring fra
kjørefeltet)
BESKRIVELSE
58) 59) 60) 61) 62) 63)
Lane Assist-systemet bruker et kamera
plassert på frontruten for å detektere
grensene for kjørefeltet og evaluere
bilens posisjon i forhold til grensene, for
å sikre at bilen kjører selv innen
kjørefeltets grenser.
Når systemet påviser en av kantlinjene
og kjøretøyet kjører over denne uten
førerens vilje (blinklyset er ikke aktivert),
inngriper Lane Assist-systemet med en
taktil impuls ved hjelp av et moment
som blir applisert på rattet (vibrasjon),
for å advare føreren om behovet for å
gripe inn for å holde seg innenfor
kjørefeltets grenser.
ADVARSEL Rattets moment som
overføres av systemet er betydelig nok
til å bli oppfattet, men alltid lavt slik att
den er komfortabel for føreren som alltid
har kontrollen over bilen. Føreren kan
da dreie rattet etter behov, når som
helst.
Hvis bilen fortsetter å krysse
kjørefeltlinjen uten at føreren ønsker det,blir varsellampen
(eller ikonet på
displayet) vist for å varsle føreren at han
må kjøre bilen tilbake innenfor
kjørefeltets grenselinjer.
ADVARSEL Systemet overvåker
tilstedeværelsen av førerens hender på
rattet. I tilfelle at ingen blir detektert, gir
systemet fra seg et lydsignal og koples
bort til reaktivering ved å trykke på en
dedikert knapp (se beskrivelsen
nedenfor).
AKTIVERING/UTKOBLING
AV SYSTEMET
Lane Assist system kan aktiveres/
deaktiveres ved hjelp av knappen
fig. 106, som befinner seg på venstre
spak.
Ved hver motoroppstart, beholder
systemet koplingstilstanden som var til
stede ved forrige stoppet.
En dedikert melding blir vist på
106F1B0334C
140
START OG KJØRING

displayet ved aktivering og deaktivering,
på visse versjoner.
Aktiviseringsbetingelser
Etter at systemet er blitt satt inn,
aktiveres det kun når følgende vilkår er
oppfylt:
føreren holder minst en hånd på
rattet;
bilens hastighet er mellom 60 km/t
og 180 km/t;
ett av kjørefeltets kantlinjer sees helt
tydelig
siktforholdene er tilstrekkelige;
veien er rett eller har kurver med stor
radius;
man opprettholder en sikker avstand
til kjøretøyet foran;
retningsindikatoren (for forlatelse av
kjørefeltet) er ikke aktivert;
MERK Systemet appliserer ingen
vibrasjon til rattet hver gang et
sikkerhetssystem blir aktivert (bremser,
ABS-system, ASR-system,
ESC-system, Full Brake Control-
system, etc.).
ADVARSEL
58)Hengende last på taket av kjøretøyet
kan forstyrre riktig bruk av kameraet. Før du
kjører, skal du forsikre deg om å fete lasten
slik at den ikke dekker kameraets
rekkevidde.59)Hvis du som følge av riper, flis, ødelagt
frontrute, må skifte den ut, skal du bare
henvende deg til Fiats servicenett. Utfør
ikke utskifting av frontruten selv, fare for
funksjonsfeil! Det anbefales å foreta
utskifting av frontruten i tilfelle den er skadet
i kameraområdet.
60)Ikke tukle med og forsøk ikke utføre
inngrep på kameraet. Ikke blokker åpninger
i de estetiske bekledningene som er
plassert under det innvendige bakspeilet. I
tilfelle av defekt på kameraet, skal du
henvende deg til Fiats servicenett.
61)Ikke dekk til kameraets rekkevidde med
klistremerker eller andre gjenstander. Ta
også hensyn til gjenstander på bilens
panser (f.eks. snølag) og sørg for at de ikke
forstyrrer kameraet.
62)Kameraet kan ha begrenset
funksjonalitet eller være ur funksjon på
grunn av været, som kraftig regn, hagl,
tilstedeværelse av tykk tåke, rikelig snø, lag
av is på frontruten.
63)Kameraets funksjonaliteten kan også bli
påvirket av tilstedeværelsen av støv,
fuktighet, skitt eller is på frontruten, på
trafikkforhold (f.eks. kjøretøyene kjører ikke i
linje med førerens bil, biler kjør i
tverrgående retning eller mot
kjøreretningen, kurve med en liten
kurveradius), veiforhold og kjøreforhold
(dvs. terrengkjøring). Sørg for at du alltid
holder frontruten rengjort. For å unngå å
skrape frontruten, bruk spesielle
vaskemidler og rene kluter. Også
kamerafunksjonen kan være begrenset eller
fraværende i visse kjøre-, trafikk- og
veiforhold.
TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(hvor dette finnes)
130) 131) 132)
64) 65) 66) 67) 68)
Systemet avleser automatisk
trafikkskiltene som er gjenkjennelige
ved hjelp av sensoren på frontruten
fig. 107.
fartsgrenseanvisninger
forbikjøringsforbud
skilt som viser når forbudene
beskrevet ovenfor opphører.
Systemet overvåker konstant veiskiltet
som viser den gjeldende fartsgrensen
og eventuelle forbud mot forbikjøring.
107F1B0656
141

ADVARSEL Systemet er designet for å
lese trafikkskilt som er i
overensstemmelse med forskriftene i
Wien-konvensjonen og kravene i
ENCAP 2018.
BRUK AV SYSTEMET FOR
GJENKJENNING AV
TRAFIKKSKILTENE
Til- og frakopling av systemet
Systemet kan aktiveres/deaktiveres ved
hjelp av menyen tilUconnect™7” HD
LIVEogUconnect™7” HD Nav
LIVE-systemene (der dette finnes).
NB! I versjoner med
Uconnect™Radio-system, kan
systemet aktiveres/deaktiveres fra
instrumentpanelet (se avsnittet "Display"
i kapittelet "BLI KJENT MED
INSTRUMENTPANELET").
MERK Systemet aktiveres hver gang
man starter motoren.
Systemets tilstand vises på
instrumentpanelets display i området
"Driver assist" fig. 108(se avsnittet
"Display" i kapittelet "Bli kjent med
instrumentpanelet"):A. Visning av hastighetsgrensen
B. Visning av hastighetsgrensen
sammen med ytterligere spesielle
varsler.
C. Visning av forbud mot forbikjøring.
Systemet er i stand til å identifisere et
trafikkskilt til, for eksempel nedsatt
hastighet på grunn av vått veidekke B,
men dette vises i et eget område av
instrumentpanelets display kun når
følgende vilkår er oppfylt:
ekstra varsel om tåke, vises hvis
tåkelysene foran eller bak er tent
ekstra varsel om snø, vises hvis
utetemperaturen ligger under 3 °C og
vindusviskerne er i gang
ekstra varsel om regn, vises hvis
vindusviskerne er i gang
FORSIKTIG
130)Systemet detekterer kun faststilte
trafikksignaler og alle skilter, forutsatt at
minimums kravene for sikt og avstand fra
skiltene er oppfylt.
131)Systemet utgjør en drivende
hjelpemiddel og erstatter ikke føreren i
ansvaret for bilens kjøring. Du må alltid
overholde de gjeldende trafikkforskriftene i
landet hvor du kjører.
132)Når systemet er aktivt, er føreren
ansvarlig for å kontrollere kjøretøyet,
overvåke systemet og gripe inn, om
nødvendig.
ADVARSEL
64)Hvis sensoren er tilsølt, kan det føre til
at systemet fungere dårlig eller ikke
fungerer lenger.
65)Systemet kan være begrenset, eller ute
av funksjon på grunn av værforholdene,
som f.eks. kraftig regn, hagl, snø eller lave
temperaturer. Sterke lyskontraster kan
påvirke sensorens avlesningsegenskaper.
108F1B0638
142
START OG KJØRING

66)Området rundt sensoren må ikke
dekkes av klistremerker eller andre
gjenstander.
67)Ikke tukle med, og forsøk heller ikke å
utføre inngrep vindruteområdet umiddelbart
rundt sensoren.
68)Rengjør frontruten fra fremmedlegemer
som fugleskitt, insekter, snø og is. For å
unngå å skrape frontruten, bruk spesielle
vaskemidler og rene kluter.INTELLIGENT SPEED
ASSIST
(hvor dette finnes)
Systemet gjør det mulig å innstille
samme hastighet som vises på
trafikkskiltet som "Traffic Sign
Recognition"-systemet har avlest (se
angjeldende avsnitt i dette kapittelet).
Dette vises på instrumentpanelets
display slik at føreren varsles.
Du kan programmere
maksimumshastigheten både når bilen
står stille eller er i bevegelse.
Den programmerbare
minimumshastigheten er 30 km/t.
PROGRAMMERING AV
HASTIGHETSGRENSE
Systemet kan aktiveres hvis føreren
først har aktivert følgende systemer:
Speed Limiter
Traffic Sign Recognition
Når disse systemene er aktiverte vises
en melding på instrumentpanelets
display som forteller deg at du kan
programmere hastighetsgrensen til
samme verdi som den Traffic Sign
Recognition-systemet har avlest.
Hvis denne hastigheten er høyere enn
den du holder i øyeblikket, vil den bli
lagret av Speed Limiter og meldingen A
fig. 109 vises på instrumentpanelets
display.Hvis hastigheten som vises av Traffic
Sign Recognition-systemet er lavere
enn den aktuelle hastigheten som er
lagret av Speed Limiter, vil meldingen B
fig. 109 bli vist på instrumentpanelets
display.
AKTIVERING AV
SYSTEMET
For å aktivere systemet, må du trykke
på RES A-knappen fig. 110 for å lagre
den samme fartsgrensen som vises av
Traffic Sign Recognition-systemet.
109F1B0707
143

Når systemet aktiveres vises et symbol
fig. 111 på instrumentpanelets
display.
DEAKTIVERING AV
SYSTEMET
Systemet deaktiveres automatisk i
følgende tilfeller:
når Traffic Sign Recognition-systemet
blir deaktivert
når Speed Limiter-systemet blir
deaktivert
når Traffic Sign Recognition-systemet
viser en ny hastighetsgrense
når Traffic Sign Recognition-systemet
viser slutten av fartsgrensen
når Traffic Sign Recognition-systemet
ikke er i stand til å vise noen
hastighetsgrenser.
OVERSKRIDING AV DEN
PROGRAMMERTE
HASTIGHETEN
Ved å trykke gasspedalen helt til bunns
kan du overskride den programmerte
hastighet selv om systemet er aktivert
(f.eks. under forbikjøring).
Systemet er deaktivert inntil man
reduserer hastigheten til under den
programmerte grense. Deretter
aktiveres det automatisk på nytt.
PROGRAMMERT
HASTIGHET BLINKER
Den programmerte hastigheten blinker i
følgende tilfeller:
når du har trykt ned gasspedalen helt
og bilens hastighet har overskredet den
programmerte hastigheten
Når systemet aktiveres etter at man
har programmert en lavere hastighet
enn den kjøretøyet holder.
Når enheten ikke er i stand til å
redusere kjøretøyets hastighet på grunn
av veiens helling.
ved hurtig akselerasjon.
110F1B0730
111F1B0700
144
START OG KJØRING

RYGGEKAMERA BAK
(REAR VIEW
CAMERA)
BESKRIVELSE
Ryggekameraet A fig. 112 sitter på
bakluken.
133)
69)
Når bilen settes i revers, viser området
rundt bilen, i henhold til kameraets
bilder, på displayet fig. 113.
VISNINGER OG
MELDINGER PÅ
SKJERMEN
En prikket midtlinje som overlapper
bilden indikerer bilens midt for å lette
parkeringsmanøvrer eller justering av
slepekrokens posisjon. De forskjellige
fargede områdene indikerer avstanden
fra bilens bakside.
Tabellen nedenfor viser de omtrentlige
avstander for hver sone fig. 113:
ZoneAvstand fra bilens
bakside
Rød (A) 0 ÷ 30 cm
Gul(B) 30cm÷1m
Grønn (C) 1 m eller mer
ADVARSEL Under parkeringsmanøvrer,
skal du være ekstra forsiktig medhindringer som kan være over eller
under kameraets driftsområde.
FORSIKTIG
133)Ansvaret for parkeringen og andre
muligt farlige manøvrer, er helt og holdent
bilførerens. Ved å utføre disse manøvrene,
skal du alltid sørge for at manøverrommet
er fritt fra mennesker (spesielt barn) eller
dyr. Kameraet er til hjelp for bilføreren, som
allikevel alltid må være oppmerksom når
manøvrene utføres. Disse vil alltid kunne
representerer en fare, selv om de utføres
med lav hastighet. Kjør alltid ved en
moderat hastighet, slik at du er i stand til å
bremse på hensiktsmessig måte i tilfelle av
påvisning av en hindring.
ADVARSEL
69)For riktig drift, er det viktig at kameraet
alltid er fri fra søle, smuss, snø og is. Ved
rengjøring av kameraet, vær spesielt
oppmerksom slik at den ikke ripes eller
skades; unngå å bruke tørre, grove eller
harde kluter. Kameraet må vaskes med rent
vann, eventuelt med tillegg av bilsjampo. I
vaskestasjoner som bruker høytrykksvasker
med dampstråle eller
høytrykksrengjøringsmaskiner, må du
rengjøre kameraet hurtig ved å holde
munnstykket på over 10 cm avstand. Du
skal ikke feste klistremerker på kameraet.112F1B0064C
113F1B0167C
145

BUKSERE
TILHENGER
ADVARSLER
134) 135)
For tauing av campingvogner eller
tilhenger må bilen må være utstyrt med
en sertifisert slepekrok og en egnet
elektrisk system. Hvis en installasjon på
ettermarkedet er nødvendig, må den
gjøres av spesialisert personell.
Installere eventuelt spesifikke bakspeil
og/eller ekstra enheter, i samsvar med
de gjeldende trafikkreglene.
Husk at når du kjører med tilhenger,
reduseres muligheten til overskridelse
av maksimale gradienter, øker
bremselengden og tiden for forbikjøring
tar øker også, avhengig av tilhengerens
totale vekt. Ved kjøring i nedoverbakke,
velg et lavt gir, i stedet for stadig å
bruke bremsen. Vekten som tilhengeren
utøver på bilens slepekrok reduserer
bilens lastekapasitet med samme verdi.
For å være sikker på å ikke overskride
maksimal trekkbar vekt (vist på
registreringsbeviset) må du ta hensyn til
vekten av det fullastete slepet, inkludert
tilbehør og personlig bagasje.
Respekter fartsgrensene som er
spesifikke for hvert land for kjøretøyermed tilhenger. I hvert fall bør den
maksimale hastigheten ikke overstige
100 km/t.
En eventuell elektrisk brems skal
forsynes med strøm direkte fra batteriet
gjennom en kabel på 2,5 mm
2. I tillegg
til de elektriske forgreningene er det
tillatt å kople kun strømkabelen til bilens
elsystem for å forsyne en eventuell
elektrisk bremse med strøm og kabelen
for en intern lampe i tilhengeren med en
effekt som ikke overstiger 15 W. For
tilkoblinger skal du bruke den innstilte
styreenheten med en batterikabel på
minst 2,5 mm
2. Bruk av
tilleggsbelastninger som ikke er eksternt
lys (f.eks. elektrisk brems), må skje med
motoren i gang.
FORBEREDELSE AV
SLEPEKROKEN
Slepeanlegget skal festes ved
karosseriet av spesialisert personell
som må overholde eventuell ekstra
og/eller integrerende informasjon
utstedt av enhetens produsent. Dette
må også være i samsvar med gjeldende
regelverk med referanse til direktiv
94/20/EØF, med senere endringer.
For alle versjoner skal du bruke en
slepeanordning som er egnet til bilens
trekkbare vekt som den skal installeres
på.For den elektriske tilkoblingen må
vedtas en felles kobling, som vanligvis
er plassert på en spesiell brakett
normalt festet på tilhengerfestet, og skal
installeres på bilen i en bestemt
styringsenhet for drift av tilhengerens
eksterne lys. De elektriske koblingene
må gjøres med koplinger med 7 eller
13 poler, forsynt med 12 V DC (normer
CUNA/UNI og ISO/DIN), ifølge
instruksjonene fra bilprodusenten
og/eller produsenten av tilhengerfestet.
146
START OG KJØRING

STANG FOR TAUING MED UTTAGBART KULEHODE
Slepekrokens struktur må festes til karosseriet ved de punktene som er angitt i figuren fig. 114.
ADVARSEL For installasjon av slepekroken, henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
134)ABS-systemet som bilen er utstyrt med kontrollerer ikke tilhengerens bremsesystem. Du må derfor være spesielt forsiktig på glatt
underlag.
135)Du skal aldri endre bremsesystemet på bilen for å styre tilhengerbremsen. Bremsesystemet på tilhengeren skal være helt uavhengig av
bilens hydrauliske system.
114F1B0168C
147

TANKE BILEN
136) 137) 138)
BENSINMOTORER
Bruk kun blyfri bensin med et oktantall
(R.O.N.) ikke mindre enn 95
(Spesifikasjon EN228).
ADVARSEL Man må aldri fylle tanken
med blyfri bensin, ikke engang en liten
mengde og heller ikke i nødsituasjoner.
Katalysatoren vil kunne skades og
umulig å reparere.
DIESELMOTORER
70)
Bruk kun kjøretøysdiesel (spesifikasjon
EN590)
Ved bruk/lang parkering av bien i
fjellområder/områder med kaldt klima,
anbefales å fylle tanken med
dieseldrivstoff som er tilgjengelig på
stedet. Videre, i disse tilfellene er det
foreslått å holde en drivstoffmengde i
tanken på mer enn 50 % av den
utnyttbare kapasiteten.
PROSEDYRE FOR
PÅFYLLING
"Capless Fuel" er en enhet plassert ved
munningen av brennstofftanken; den
åpnes og lukkes automatisk når du
setter inn/fjerner pumpemunnstykket."Capless Fuel" er utstyrt med en
sperreenhet som forhindrer tilførsel av
uriktig drivstoff.
Åpning dører
For å tanke bilen, går du frem som
følger:
åpne døren A fig. 115 ved å trekke i
håndtaket og åpne den utover
sett munnstykket i påfyllingsrøret og
fortsett med påfyllingen;
etter påfyllingen, kal du før du fjerner
munnstykket, vent i minst 10 sekunder
slik at drivstoffet strømmer inn i tanken;
deretter skal du fjerne regulatoren fra
munnstykket og lukke døren A.
Døren er forsynt med et støvdeksel B
som, når døren er lukket, forhindrer
forekomsten av urenheter og støv på
enden av fyllerøret.Tanking i nødsituasjon
Gå frem som forklart nedenfor:
åpne bagasjerommet og ta ut
adapteren C fig. 116, som ligger i
hanskerommet eller, avhengig av
versjon, beholderen til Fix&Go;
åpne døren A fig. 115, som
beskrevet tidligere;
sett adapteren i påfyllingsrøret som
vist og fortsett med påfyllingen;
etter påfylling, fjerne adapteren og
lukk døren;
sett endelig adapteren i
bagasjerommet.
TOPPING AV
AdBlue®-TILSETNINGSSTOFF FOR
DIESELUTSLIPP
(kun dieselversjoner)
(hvor dette finnes)
71)
115F1B0719116F1B0725
148
START OG KJØRING