FIAT 500X 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

149
Innledende forhold
AdBlue® fryser ved temperaturer lavere
enn –11 °C: i tilfelle bilen står stille over
en lengre periode ved slike temperaturer,
kan det være vanskelig å fylle.
Gå frem som forklart nedenfor:
parker kjøretøyet slik at det står flatt.
Slå av motoren ved å sette
startnøkkelen på STOP
åpne drivstoffluken A fig. 117og
løsne og fjern korken B (med himmelblå
farge) fra påfyllingsåpningen for
AdBlue®.
Gå frem som forklart nedenfor:
sett inn fyllepistolen for AdBlue® i
fylledysen, start fyllepumpen og når du
kjenner det første rykket, må du avbrytefyllingen (rykket indikerer at tanken for
AdBlue® er full). Ikke å gå videre med
fyllingen for å hindre søl av AdBlue®
ta ut fyllepistolen.
Fylling med beholdere
Gå frem som forklart nedenfor:
sjekk utløpsdatoen
les rådene for bruk som finnes på
etiketten før du går i gang med helling
av innholdet i flasken i AdBlue®-tanken
i tilfelle fylling med systemer som ikke
kan skrus av (for eks. kanner), etter
visning av varselet på instrumentbordet
(se avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapittelet "Bli kjent med
instrumentpanelet"), fyll tanken
AdBlue® med en maksimal
væskemengde på 7,5 liter
i tilfelle bruk av beholdere som kan
skrus fast til dysen, må tanken anses
som full når nivået med AdBlue®
avbryter at dysen synker nedover. Ikke
fyll mer.
Operasjoner på slutten av fyllingen
Gå frem som forklart nedenfor:
monter på nytt lokket B fig. 117på
fylledysen ved AdBlue®, ved å dreie
den med klokken og skru den
fullstendig til
sett startanordningen i posisjon MAR
(det er ikke nødvendig å starte motoren)
vent til signaleringen slokker på
instrumentpanelets display før du flytterbilen. Varsellampen kan fortsette å lyse i
noen sekunder til et halvt minutt. I tilfelle
oppstart av motoren og flytting av bilen,
vil varsellampen vises i et lengre
tidsrom, uten at dette setter motorens
funksjon i fare
hvis fyllingen skjer med tom
AdBlue®-tank, må du se avsnittet
"Påfyllinger" i paragrafen "Tekniske
data", det er nødvendig å vente to
minutter før du starter motoren.
VIKTIG Hvis du tapper AdBlue® utenfor
påfyllingsåpningen, må du rengjøre
området godt, og deretter fortsette
fyllingen. Hvis væsken har krystallisert
seg, må du fjerne den ved bruk av en
svamp og varmt vann.
NB!
IKKE OVERSTIG MAKSIMALT
NIVÅ: det kan forårsake skader ved
tanken. AdBlue® fryser under –11
°C. Selv om systemet er konstruert
for å fungere under frysepunktet for
AdBlue® det er godt å ikke fylle
tanken utover det maksimale nivået
fordi hvis AdBlue® fryser, kan
systemet bli skadet. Forhold deg til
det som er beskrevet i dette
avsnittet.
Ved søling AdBlue® på lakkerte
flater eller aluminiumflater, rense
umiddelbart det berørte området
med vann og bruk absorberende
117F1B0694
Fylle med fyllepumpe
Systemet har blitt utarbeidet i samsvar
med ISO 22241-5 (fyllemengde 10 l/min.).
Det er likevel tillatt å utføre fylling på
bensinstasjoner med store mengder, selv
om det kan forekomme rykk i fyllepumpen
og variasjoner i mengden som fylles på tanken.

material for å tørke opp væsken
som har blitt sølt på bakken.
Prøv ikke å starte motoren hvis
AdBlue® har tilførts tilfeldigvis i
dieseltanken, fordi dette kan føre til
alvorlige skader på motoren.
Henvend deg til Fiats servicenett.
Ikke tilfør tilsetningsstoffer eller
andre væsker til AdBlue®, da de
kan føre til alvorlig skade på
systemet.
Bruk av uegnet eller forringet
AdBlue® kan føre til at
varsellampen på
instrumentpanelets display tennes
(se avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapittelet "Kjennskap
til instrumentpanelet").
Hell aldri AdBlue® over i en
annen beholder: da mister den sine
renhetskvaliteter.
I tilfelle skade på avgassystemets
rensning ved hjelp av bruk av
tilsetningsstoffer/kranvann, utløper
garantien når du tilfører
dieseldrivstoff eller ikke følger
kravene.
I tilfelle det går tomt for AdBlue®,
se det som står skrevet i avsnittet
"Varsellamper og meldinger" i
kapittelet "Kjennskap til
instrumentpanelet" for å fortsette
en normal bruk av kjøretøyet.Oppbevaring av AdBlue®
AdBlue® regnes som et svært stabilt
produkt med lang holdbarhet. Hvis den
lagres ved temperaturer LAVERE ENN
32 °C, kan den oppbevares i minst ett
år.
Hold deg til instruksjonene på etiketten
på beholderen.
Drivstoff - Identifisering
av kjøretøyenes
kompatibilitet - Grafisk
symbol med
forbrukerinformasjon i
henhold til standarden
EN16942
Symbolene nedenfor gjør det enklere å
finne ut hvilke type drivstoff bilen går på.
Før du fyller drivstoff, må du kontrollere
symbolene på innsiden av
drivstofflokket (der disse finnes) og
eventuelt sammenligne dem med
symbolet på drivstoffpumpen (der dette
finnes).
Symboler for bensindrevne kjøretøy
E5: Blyfri bensin som inneholder inntil
2,7 % (m/m) oksygen og maksimum5,0 % (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
E10: Blyfri bensin som inneholder inntil
3,7% (m/m) oksygen og maksimalt
10,0% (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
Symboler for biler somgår på diesel
B7: Diesel som inneholder inntil 7 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters -
fettsyre-metyl-ester) i samsvar med
standardenEN590
B10: Diesel som inneholder inntil 10 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters -
fettsyre-metyl-ester) i samsvar med
standardenEN16734
FORSIKTIG
136)Ikke fest enden av dysen på noen
gjenstand/lokk som ikke er egnet for det på
bilen. Bruken av objekter/plugger som ikke
overholder kravene kan resultere i
trykkøkning i tanken, noe som skaper
farlige forhold.
150
START OG KJØRING

137)Ikke gå i nærheten av tanken med
åpen ild eller tente sigaretter: brannfare.
Unngå å komme for nær munnstykket med
ansiktet for å hindre innpusting av
skadelige gasser.
138)Ikke bruk mobiltelefonen i nærheten
av drivstoffpumpen: mulig brannfare.
ADVARSEL
70)For biler med dieselmotor, bruk kun
kjøretøydiesel i samsvar med den
europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av
andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte
som innebærer at garantien blir annullert.
Ved en utilsiktet fylling med en annen type
drivstoff, skal du ikke starte motoren og gå
frem med tømming av tanken. Hvis
motoren har blitt kjørt selv for en meget kort
periode, er det nødvendig å tømme ut
forsyningskretsen, i tillegg til tanken.
71)Hvis
AdBlue®
blir overopphetet i en
lengre periode inne i tanken til over 50 °C
(for eksempel på grunn av direkte
solinnstråling), kan
AdBlue®
brytes ned
og danne ammoniakkdamp.
Ammoniakkdamp har en stikkende lukt og
når korken skrus av fra
AdBlue®
-tanken,
skal du være forsiktig med å inhalere
ammoniakkdamp fra tanken. I denne
konsentrasjonen er
ammoniakkonsentrasjonen ikke skadelig
eller farlig for menneskers helse.
AdBlue®-TILSETNINGSSTOFF
FOR DIESELUTSLIPP
(UREA)
Avhengig av versjonen kan bilen ha et
AdBlue® (UREA)-injeksjonssystem og
en katalysator med selektiv redusering
for å oppfylle kravene på utslipp.
Disse to systemene sikrer samsvar med
kravene på dieselutslipp for å dermed
lykkes å opprettholde drivstofføkonomi,
kjørbarhet, dreiemoment og effekt.
Meldinger og varsler om systemet finner
du i avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapitlet "Bli kjent med
instrumentpanelet".
AdBlue® (UREA) regnes som et svært
stabilt produkt med lang holdbarhet.
Hvis den lagres ved temperaturer
LAVERE ENN 32 °C, kan den
oppbevares i minst ett år.
For ytterligere informasjon om
væsketypen AdBlue®, se avsnittet
"Væsker og smøremidler" i paragrafen
"Tekniske data".
Kjøretøyet utstyrt med et automatisk
system for oppvarming av AdBlue®
som gjør at, når motoren er i gang, skal
systemet fungere riktig ved
temperaturer under –11 °C.
ADVARSEL Væsken AdBlue® fryser
ved temperaturer lavere enn –11 °C.
151

I NØDSSITUASJONER
Har du fått punktering eller er en
lyspære slokket?
Det kan skje at noen ulempe forstyrrer
vår tur.
Sidene som er dedikert til legevakten
kan være til hjelp for å håndtere kritiske
situasjoner på en selvstendig og fredelig
måte.
I en nødssituasjon anbefaler vi å ringe
gratisnummeret som står i garantiheftet.
Det er også mulig å ringe et
gratisnummer, nasjonalt eller
internasjonalt for å søke etter den
nærmeste forhandleren i Fiats
servicenett.NØDBLINKLYS.............153
SKIFTE LAMPEN UT..........153
SKIFTE SIKRINGER..........159
UTSKIFTING HJUL...........164
FIX&GO-SETT..............168
NØDSTART................171
SYSTEM FOR DRIVSTOFFKUTT . .173
AUTOMATGIR - SPAK ULÅST. . . .173
AUTOMATGIR - FJERNE
NØKKELEN................174
AUTOMATGIR MED DOBBEL CLUTCH
- SPAK ULÅST..............175
AUTOMATGIR MED DOBBEL CLUTCH
- FJERNE NØKKELEN.........176
BUKSERE BILEN............177
152
I NØDSSITUASJONER

NØDBLINKLYS
KONTROLL
Trykk på fig. 118 -knappen for å
tenne/slokke lysene.
Med nødlysene aktivert, blinker
varsellampene
og.
ADVARSEL Bruk av nødlysene er styrt
av vegtrafikkloven i landet der du er:
følg loven.
Nødbremsing
Ved bremsing i nødstilfeller, tennes
automatisk nødlysene og
varsellampene
ogtennes på
instrumentpanelet.
Lysene slukkes automatisk når
bremsingen ikke lenger er typisk for en
nødsituasjon.
SKIFTE LAMPEN UT
139) 140) 141) 142)
72)
GENERELL
INFORMASJON
Før du endrer en pære, sjekk hvis
kontaktene er oksidert;
bytt ut blåst pærer med andre av
samme type og effekt;
etter at du har bytt en pære i
frontlysene, kontroller alltid at retningen
er riktig;
når et lys ikke fungerer, skal du
sjekke at tilsvarende sikring er intakt, før
du bytter den. Se avsnittet "Skifte
sikringer" i dette kapittelet.
ADVARSEL Når været er kaldt eller vått
eller etter et kraftig regnvær eller etter
vasking, kan overflaten på frontlysene
eller baklysene være dampe og/eller det
kan dannes kondensdråper på
innsiden. Det er et naturlig fenomen på
grunn av forskjellen i temperatur og
luftfuktighet mellom innsiden og utsiden
av glasset. Det indikerer ikke en feil og
påvirker ikke den normale driften av
belysningsutstyret. Dampen forsvinner
raskt ved å slå på lyset, med start fra
midten av ventilen, og strekker seg
gradvis ut mot kantene.
118F1B0632C
153

TYPE LAMPER
På bilen er følgende lamper installert
Pærer er helt av glass (type A): de er trykkmontert. Trekk for å ta
dem ut.
Pærer med bajonettfeste (Type B): for å fjerne fra pæreholderen,
trykk på pæren, skru den mot klokken, og trekk den ut.
Sylindriske pærer (type C): å fjerne, løsne dem fra sine kontakter.
Halogenlamper (type D): vri kontakten til siden og trekk den ut for å
fjerne pæren.
Halogenlamper (type E): skru pæren med klokken for å fjerne den.
154
I NØDSSITUASJONER

Lamper Type Power Referanse bilde
Posisjon foran/kjørelys (D.R.L.) LED – –
Posisjon bak/Stop LED – –
Fjernlys/nærlys (halogene) H4 60/55 W D
Nærlys/fjernlys (LED-lys) LED – –
Blinklys foran WY21W 21W B
Blinklys bak WY21W 21W B
Sideblinklys (på det ytre bakspeilet) WY5W 5W A
Tredje stopp LED – –
Registreringsnummer W5W 5W A
H11 55W E
Tåkebaklys P21W 21W B
Ryggelys P21W 21W B
Belysningsenhet foran C5W 5W A
Belysningsenheter foran (solskjermer) C5W 5W A
Bakre lyseenhet (versjoner uten soltak) C5W 5W A
Bakre lyseenheter (versjoner med soltak) C5W 5W C
Takbelysning bagasjerom W5W 5W A
155
Tåkelys (halogen)
Tåkelys (med LED-pærer)
LED – –

UTSKIFTING AV EN
EKSTERN LYSPÆRE
Nærlys/fjernlys (halogene)
For å bytte lyspærer gjør som følger:
fra motorrommet, skal du fjerne
gummipluggen A fig. 119, ved å trykke
på fliken;
trykk den elektriske koblingen B
fig. 120ned slik at lampehuset og
pæreholderen løsner fra festet
ta pæreholderen ut, ved å trekke den
mot utsiden
koble fra den elektriske kontakten B
og skift pære C ut.
sett deretter lyktehuset med
pæreholderen på plass og trykk til den
hører den har festet seg. Forsikre deg
om at den er låst ordentlig.
reposisjonere gummipluggen A.
ADVARSEL Utfør bytte av lyspæren
bare når motoren er stoppet. Pass
også på at motoren er kald, for å unngå
fare for brannskader.
For å bytte lysene, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
Posisjonslys/kjørelys (D.R.L.)
Posisjonslysene og kjørelysene (DRL) er
LED-lys. For bytte, henvend deg til Fiats
servicenett.Blinklys foran
For å bytte lysepærer gjør som følger:
styr helt hjulene innad mot bilen;
bruk skrutrekkeren som medfølger,
løsne skruene A fig. 121 og fjerne
inspeksjonsluken B;
identifiser lyspæren for blinklyset
rotere lampeenheten-lampeholderen
mot klokken og trekk den utover;
skift den bajonettmonterte pæren A
119F1B0146C
120F1B0710
121F1B0147
122F1B0253C
156
I NØDSSITUASJONER
Fjernlys/nærlys/tåkelys med LED-
pærer

fig. 122
monter endelig inspeksjonsluken B
fig. 121, ved å stramme festeskruene A
ordentlig.
For å bytte lysepærer gjør som følger:
styr helt hjulene innad mot bilen;
bruk skrutrekkeren som medfølger,
løsne skruene A fig. 121 og fjerne
inspeksjonsluken B;
identifisere tåkelysets lyspære;
rotere lampeenheten-lampeholderen
mot klokken og trekk den utover;
koble fra den elektriske kontakten;
skift ut enheten med lyspære-holdere
B fig. 122;
koble den elektriske kontakten til den
nye pæren-pæreholderenheten; forsikre
deg deretter om at den er korrekt
blokkert;
installer gruppen ved å dreie den
med klokken og låse den riktig;
monter endelig inspeksjonsluken B
fig. 121, ved å stramme festeskruene A
ordentlig.
Sideblinklys
ADVARSEL Prosedyren er beskrevet
utelukkende som en veiledning. For å
bytte lyspære, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
For å bytte lyspærer gjør som følger:
fjerne hetten B fig. 123 fra bakspeilet.Vær meget forsiktig (bruk egnet utstyr
som ikke forlater spor på lakken) rundt
speilets ramme (som vist på bilden);
fjerne lampelinsen A og fjerne
lyspæren C, ved å trekke den ut av
holderen.
sette inn ny pære, og pass på at den
er riktig låst;
remonter pæreholder C på den
gjennomsiktige delen A
monter tilbake hetten B og
sidespeilet riktig, og pass på at de er
riktig låst.Plassering bakre lyspærer
1. Posisjoner / Stopp
2. Blinklys
3. Tåkebaklys (venstre lykt) - Ryggelys
(høyre lykt)
Posisjonslys bak
Posisjonslysene bak er LED-lys. For å
bytte lysene, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
Bremselys
Bremselysene er LED-lys. For å bytte
lysene, anbefales det at du henvender
deg til Fiats servicenett.
123F1B0149C
124F1B0696
157
Tåkelys (halogen)

Tåkebaklys, ryggelys, blinklys bak
For å bytte lysepærer gjør som følger:
åpne bakluken;
bruk nøkkelen A fig. 125 som blir
levert (den befinner sig i boksen med
dokumentasjonen), løsne festeskruene
A fig. 126, frigjør deretter lyseenheten
fra festene, trekk forsiktig;
koble fra kontakten B og skru ut de
to skruene C
løsne tappene som er indikerte av
pilene og trekk ut pæreholderen D
fig. 127;
finn pæren som må byttes ut
(1 blinklys - 2 tåkebaklys eller ryggelys)
alle lamper er montert med
"bajonettinstallasjon"; for å erstatte dem
er det derfor nødvendig å trykke på
dem litt og samtidig rotere dem: mot
klokken for å fjerne dem, med klokken
for å installere dem;
omplassere pæreholderen D riktig i
lyskasterenheten; trykk til du hører at
flikene klikker på plass;
skru de to skruene C fig. 126 og
koble til kontakten B igjen
monter den gjennomsiktige
lampelinsen og stramme de to skruene
A;
lukke bakluken.
Tredje stopplys
Tredje stopplys har lysdioder. For bytte,
henvend deg til Fiats servicenett.
Nummerskiltlys
For å bytte lysepærer gjør som følger:
bruker skrutrekkeren som inngår,
fjern den gjennomsiktige lampelinsen A
fig. 128 ved å trykke på punktet som er
illustrert;
roterer pæreholderenheten B
fig. 129 mot klokken, fjerne pæren C og
skift den ut.
monter endelig lampelinsene.
125F1B0022C
126F1B0723
127F1B0724
128F1B0669
158
I NØDSSITUASJONER