FIAT 500X 2019 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA (versões 1.0, 1.3 e 1.4 Turbo Multi Air)
AVISO: Uma vez realizada a última intervenção indicada na tabela, prosseguir com a manutenção programada mantendo a
frequência de intervenção indicada no plano, através da sucessão dos pontos ou nota dedicada para cada operação.
Atenção: realizar apenas a manutenção a partir do início do plano pode causar a ultrapassagem do intervalo máximo permitido
para algumas operações!
Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão; verificação das condições/prazo de
recarga do kit de reparação rápida (onde previsto)
●●●●●●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direção, emergência, vão da
bagageira, habitáculo, luzes avisadoras do quadro de
instrumentos, etc.)
●●●●●●●●●●
Verificação e eventual reposição do nível dos líquidos no
vão do motor(1)●●●●●●●●●●
Verificação, mediante tomada de diagnóstico, do
funcionamento dos sistemas de alimentação/verificação
do motor, emissões, degradação do óleo do motor (se
presente)(2)
●●●●●●●●●●
(1) Eventuais reposições dos níveis devem ser efetuadas com os líquidos indicados na documentação de bordo e só depois de se garantir a integridade do
sistema.
(2) Se a qualidade do óleo detetada pelo diagnóstico do veículo for inferior a 20%, recomenda-se substituir o óleo do motor e o filtro do óleo, por forma a evitar
uma posterior intervenção de manutenção após um curto período de tempo.
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Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Verificação visual das condições e integridade: exterior da
carroçaria, proteção da parte inferior da carroçaria, troços
rígidos e flexíveis das tubagens (escape, alimentação de
combustível, travões), elementos de borracha (foles,
tubos, casquilhos, etc.)
●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do
limpa para-brisas e do limpa óculo posterior●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema limpa/lava vidros
e eventual regulação dos borrifadores●●●●●
Verificação do estado de limpeza das fechaduras do capô
e da porta da bagageira, limpeza e lubrificação das
alavancas
●●●●●
Controlo visual das condições e desgaste das pastilhas
dos travões de disco dianteiros e traseiros e integridade
do sinalizador de desgaste das mesmas
●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições da(s) correia(s) de
comando dos acessórios(3)●
Verificação da tensão da correia de comando dos
acessórios (versões sem tensor automático)●●
Verificação visual das condições da correia dentada de
comando da distribuição (versões 1.4 Turbo Multi Air)(3)●
(3) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, clima frio, uso citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentementeda
quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Verificação do nível do óleo do grupo de reenvio da
transmissão do movimento (PTU) (versões 4x4)●●
Verificação do nível do óleo do diferencial traseiro (versões
4x4)●●
●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões
1.0 e 1.3)(5)
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões
1.4 Turbo Multiair)(6) (O) (●)
●●●●●
Substituição das velas de ignição (versões 1.0 e 1.3)(7)●●
Substituição das velas de ignição (versões 1.4 Turbo
Multiair)(7)●●●●●
(4) Verificação a executar todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas frios).
(5) O intervalo efetivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de uma luz
avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder 1 ano.
(6) No caso de o veículo ser utilizado com uma quilometragem anual inferior a 10 000 km, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias (7) A fim de garantir o funcionamento correto e evitar danos graves no motor, é fundamental utilizar exclusivamente velas especificamente certificadas para esse
motor, do mesmo tipo e da mesma marca (ver parágrafo “Motor” no capítulo “Dados técnicos”) e respeitar rigorosamente o intervalo de substituição das velas
previsto no Plano de Manutenção Programada. Para a substituição das velas, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
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Verificação e eventual reposição do nível do óleo
do atuador eletro-hidráulico (versões com caixa de
velocidades automática de embraiagem dupla) (4)

Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios(3)
Substituição da correia dentada do comando da
distribuição (apenas versões 1.4 Turbo Multi Air)(3)
Substituição do líquido dos travões(8)
Substituição do cartucho do filtro de ar(9)
●●●●●
Substituição do filtro do habitáculo(9) (O) (●)●●●●●
(3) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, clima frio, uso citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentementeda
quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(8) A substituição do líquido dos travões deve ser feita a cada 2 anos, independentemente dos quilómetros percorridos.
(9) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, recomenda-se a substituição do filtro a cada 15 000 km.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
NOTA Substituir o óleo e o filtro da caixa automática a cada 240.000 quilómetros.
202
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA (versões 1.6 E.Torq)
AVISO: Uma vez realizada a última intervenção indicada na tabela, prosseguir com a manutenção programada mantendo a
frequência de intervenção indicada no plano, através da sucessão dos pontos ou nota dedicada para cada operação.
Atenção: realizar apenas a manutenção a partir do início do plano pode causar a ultrapassagem do intervalo máximo permitido
para algumas operações!
Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão; verificação das condições/prazo de
recarga do kit de reparação rápida (onde previsto)
●●●●●●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direção, emergência, vão da
bagageira, habitáculo, luzes avisadoras do quadro de
instrumentos, etc.)
●●●●●●●●●●
Verificação e eventual reposição do nível dos líquidos no
vão do motor(1)●●●●●●●●●●
Verificação, mediante tomada de diagnóstico, do
funcionamento dos sistemas de alimentação/verificação
do motor, emissões, degradação do óleo do motor (2)
●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições e integridade: exterior da
carroçaria, proteção da parte inferior da carroçaria, troços
rígidos e flexíveis das tubagens (escape, alimentação de
combustível, travões), elementos de borracha (foles,
tubos, casquilhos, etc.)
●●●●●
(1) Eventuais reposições dos níveis devem ser efetuadas com os líquidos indicados na documentação de bordo e só depois de se garantir a integridade do
sistema.
(2) Se a qualidade do óleo detetada pelo diagnóstico do veículo for inferior a 20%, recomenda-se substituir o óleo do motor e o filtro do óleo, por forma a evitar
uma posterior intervenção de manutenção após um curto período de tempo.
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Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do
limpa para-brisas e do limpa óculo posterior●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema limpa/lava vidros
e eventual regulação dos borrifadores●●●●●
Verificação do estado de limpeza das fechaduras do capô
e da porta da bagageira, limpeza e lubrificação das
alavancas
●●●●●
Controlo visual das condições e desgaste das pastilhas
dos travões de disco dianteiros e traseiros e integridade
do sinalizador de desgaste das mesmas
●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições da(s) correia(s) de
comando dos acessórios●●●●●●●●●●
Verificação da tensão da correia de comando dos
acessórios (versões sem tensor automático)●●●●●●●●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo●●●●●●●●●●
Substituição das velas de ignição(3)●●●●●
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios●
Substituição do cartucho do filtro de ar(4)●●●●●
(3) A fim de garantir o funcionamento correto e evitar danos graves no motor, é fundamental utilizar exclusivamente velas especificamente certificadas para esse
motor, do mesmo tipo e da mesma marca (ver parágrafo “Motor” no capítulo “Dados técnicos”) e respeitar rigorosamente o intervalo de substituição das velas
previsto no Plano de Manutenção Programada. Para a substituição das velas, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
(4) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, recomenda-se a substituição do filtro a cada 15 000 km.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Substituição do líquido dos travões(5)
Substituição do filtro do habitáculo(4) (O) (●)
●●●●●
(5) A substituição do líquido dos travões deve ser feita a cada 2 anos, independentemente dos quilómetros percorridos. (4) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, recomenda-se a substituição do filtro a cada 15 000 km.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA (versões Diesel)
AVISO: Uma vez realizada a última intervenção indicada na tabela, prosseguir com a manutenção programada mantendo a
frequência de intervenção indicada no plano, através da sucessão dos pontos ou nota dedicada para cada operação.
Atenção: realizar apenas a manutenção a partir do início do plano pode causar a ultrapassagem do intervalo máximo permitido
para algumas operações!
Milhares de quilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão; verificação das condições/prazo de
recarga do kit de reparação rápida (onde previsto)
●●●●●●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direção, emergência, vão da
bagageira, habitáculo, luzes avisadoras do quadro de
instrumentos, etc.)
●●●●●●●●●●
Verificação e eventual reposição do nível dos líquidos no
vão do motor(1) (2)●●●●●●●●●●
Verificação, mediante tomada de diagnóstico, do
funcionamento dos sistemas de alimentação/verificação
do motor, emissões, degradação do óleo do motor (3)
●●●●●●●●●●
(1) Eventuais reposições dos níveis devem ser efetuadas com os líquidos indicados na documentação de bordo e só depois de se garantir a integridade do
sistema.
(2) O consumo de aditivo para emissões AdBlue® (UREIA) depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de luz avisadora e mensagem no
quadro de instrumentos (para versões/mercados, onde previsto).
(3) Se a qualidade do óleo detetada pelo diagnóstico do veículo for inferior a 20%, recomenda-se substituir o óleo do motor e o filtro do óleo, por forma a evitar
uma posterior intervenção de manutenção após um curto período de tempo.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Milhares de quilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Verificação visual das condições e integridade: exterior da
carroçaria, proteção da parte inferior da carroçaria, troços
rígidos e flexíveis das tubagens (escape, alimentação de
combustível, travões), elementos de borracha (foles,
tubos, casquilhos, etc.)
●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do
limpa para-brisas e do limpa óculo posterior●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema limpa/lava vidros
e eventual regulação dos borrifadores●●●●●
Verificação do estado de limpeza das fechaduras do capô
e da porta da bagageira, limpeza e lubrificação das
alavancas
●●●●●
Controlo visual das condições e desgaste das pastilhas
dos travões de disco dianteiros e traseiros e integridade
do sinalizador de desgaste das mesmas
●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições da(s) correia(s) de
comando dos acessórios(4)●●
Verificação da tensão da correia de comando dos
acessórios (versões sem tensor automático)●●
Controlo visual das condições da correia dentada do
comando da distribuição (exceto versões 1.3 Multijet
16V)(4)
●●
(4) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, clima frio, uso citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentementeda
quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
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Milhares de quilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Verificação do nível do óleo do grupo de reenvio da
transmissão do movimento (PTU) (versões 2.0 Multijet 4x4)●●
Verificação e eventual reposição do nível do óleo do
atuador eletro-hidráulico (versões 1.6 Multijet com caixa
de velocidades automática de embraiagem dupla)(5)
●
Verificação do nível do óleo do diferencial traseiro (versões
2.0 Multijet 4x4)●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo(6)
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios(4)
Substituição da correia dentada do comando da
distribuição (exceto versões 1.3 Multijet 16V)(4)
Substituição do cartucho do filtro de combustível(7)
●●●
Substituição do cartucho do filtro de ar(8)●●●●●
Substituição do líquido dos travões(9)
(5) Verificação a executar todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas frios).
(6) O intervalo efetivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de uma luz
avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder os 2 anos. Se o veículo for utilizado principalmente em percursos
urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente. (4) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, clima frio, uso citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentementeda
quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(7) Em caso de abastecimento do veículo com combustível de qualidade inferior à Especificação Europeia prevista, recomenda-se a substituição destefiltro a cada
20.000 km
(8) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 20.000 km.
(9) A substituição do líquido dos travões deve ser feita de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS