FIAT 500X 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ
2)V systému je chladivo R1234YF, které při případném úniku nepoškodí životní prostředí. V žádném případě nepoužívejte chladivo R134a či
R12, protože není kompatibilní se součástmi klimatizace.
39

ELEKTRICKÉ
OVLÁDAČE OKEN
21)
Se zapalováním v poloze MAR lze
ovladače oken nastavit ještě asi tři
minuty po přepnutí zapalování na STOP
(či po vytažení mechanického klíčku
u vozidel s mechanickým klíčkem
s dálkovým ovládáním). Toto fungování
se přeruší otevřením některých předních
dveří.
Ovládače v předních dveřích na
straně řidiče
Z dveřního panelu na straně řidiče
obr. 36 lze ovládat všechna okna.
A: otevření/zavření předního levého
okna. "Plynulé automatické" fungování
při otevírání/zavírání okna a aktivní
systém ochrany proti skřípnutí;
B: otevření/zavření předního pravého
okna. "Plynulé automatické" fungování
při otevírání/zavírání okna a aktivní
systém ochrany proti skřípnutí (je-li);
C: zapnutí/vypnutí ovládačů oken
v zadních dveřích;
D: otevření/zavření zadního levého
okna (u příslušné verze vozidla). Plynulé
automatické fungování jen při otevírání;
E: otevření/zavření zadního pravého
okna (u příslušné verze vozidla). Plynulé
automatické fungování jen při otevírání.
Otevření oken
Stiskněte ovládací tlačítka pro otevření
požadovaného okna obr. 37.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek
v předních či zadních dveřích se okno
otevírá postupně; delším stiskem se
aktivuje plynulé automatické otevření
okna.Okno lze zastavit v požadované poloze
dalším stiskem příslušného tlačítka dolů
nebo nahoru.
Zavření oken
Pro zavření požadovaného okna
obr. 38 zatáhněte za tlačítka nahoru.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek
v předních i zadních dveřích se okno
otevírá postupně; delším zatažením
nahoru se aktivuje plynulé automatické
otevření oken. Okno lze zastavit
v požadované poloze dalším stiskem
příslušného tlačítka dolů nebo nahoru.
Zadní okna lze zavřít jen postupně.
Ochrana proti skřípnutí předním
bočním oknem
(je-li ve výbavě)
Tento bezpečnostní systém detekuje
překážku při zavírání okna. Jakmile se
vyskytne překážka, systém přeruší
36F1B0066C
37F1B0067C
38F1B0068C
40
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

pohyb skla a podle jeho polohy změní
jeho směr. Okno pak sjede dolů ještě
asio5cmvůči poloze prvního
zastavení. Během této doby není možný
jakýkoliv pohyb okna.
Inicializace systému předních
ovladačů oken
Po odpojení elektrického napájení je
nutno znovu inicializovat automatické
fungování ovládačů oken.
Níže uvedenou inicializační proceduru je
nutno provést u každých dveří; dveře
musejí být přitom zavřené:
zavřete okno podržením tlačítka
nahoře;
jakmile se okno zavře, podržte
tlačítko stisknuté alespoň další tři
sekundy;
otevřete okno podržením stisknutého
tlačítka;
jakmile se okno zavře, podržte
tlačítko stisknuté alespoň další tři
sekundy.
POZOR
21)Nepatřičné zacházení s elektrickými
ovládači oken je nebezpečné. Než začnete
s oknem manipulovat a při manipulaci
s ním prověřte, zda nejsou cestující
vystaveni nebezpečí úrazu, k němuž by
mohlo dojít pohybem oken nebo by jej
mohly způsobit předměty, jež se zachytily
do otevíraného okna nebo do nichž by
okno narazilo. Při vystoupení z vozidla
(s mechanickým klíčkem s dálkovým
ovládáním) nezapomínejte vytáhnout klíček
ze zapalování, protože by nevyžádaná
manipulace s ovládači oken mohla ohrozit
osoby, které zůstaly sedět ve vozidle.
ELEKTRICKÉ
STŘEŠNÍ OKNO
(je-li ve výbavě)
22)11)
Střešní okno tvoří dva skleněné panely:
přední panel je pohyblivý, zadní panel je
pevný. Okno je opatřeno manuálně
ovládanými roletami.
Střešní okno může fungovat jen
s klíčkem zapalování na poloze MAR.
OTEVŘENÍ
Stiskem tlačítka A obr. 39 se střešní
okno zcela otevře.
41

Automatický pohyb lze přerušit
v jakékoli poloze opětným stiskem
tlačítka A.
ZAVŘENÍ
Stiskem tlačítka A obr. 39 se střešní
okno zcela otevře.
Automatický pohyb lze přerušit
v jakékoli poloze opětným stiskem
tlačítka A.
VYKLOPENÍ OKNA
Pro vyklopení panelu střešního okna
stiskněte a uvolněte tlačítko B obr. 39.
Otevření tohoto typu lze aktivovat bez
ohledu na polohu střešního okna. Je-li
střešní okno zavřené, stiskem tlačítka
se vyklopí. Je-li střešní okno otevřené,
pro vyklopení je nutno stisknout
a podržet tlačítko.
Automatický pohyb střešního okno se
přeruší opětným stiskem tlačítka B.
OVLÁDÁNÍ SLUNEČNÍ
CLONY
Clona se ovládá manuálně a lze ji
nastavit do libovolné polohy.
OCHRANA PROTI
SKŘÍPNUTÍ
Střešní okno je vybaveno
bezpečnostním systémem proti
skřípnutí, schopným identifikovat
přítomnost případné překážky
v pohybu, při zavírání skleněné části;
pokud nastane takový případ, systém
přeruší a neprodleně obrátí dráhu
pohybu okna.
NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacích tlačítek lze se
střešním oknem manipulovat ručně
následujícím postupem:
odstraňte krytku A obr. 40 umístěnou
na vnitřním obložení ;
vyjměte imbusový klíč B dodaný
s vozidlem;
zasuňte imbusový klíč B do uložení
A;
otočením imbusovým klíčem B
doprava se střešní okno otevře,
otočením doleva se zavře.
INICIALIZAČNÍ
PROCEDURA
Při problémech se střešním oknem
nebo po nouzovém ovládání (viz výše
uvedené informace) je nutno znovu
inicializovat jeho automatické fungování.
39F1B0069C
40F1B0070C
42
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Postupujte takto:
stiskem tlačítka A obr. 39 zavřete
střechu;
přepněte zapalování na STOP
a počkejte alespoň 10 sekund;
přepněte zapalování na MAR;
podržte tlačítko A stisknuté po dobu
alespoň 10 sekund, po jejichž uplynutí
by měl být znát mechanické zastavení
elektromotoru střešního okna;
do pěti sekund stiskněte a podržte
stisknuté tlačítko A: střecho provede
jeden cyklus automatického otevření
a zavření (na znamení, že inicializace
proběhla úspěšně). Pokud by se tak
nestalo, je nutno inicializaci provést
znovu od začátku.
POZOR
22)Při opuštění vozidla vyjměte klíček (je-li)
ze zapalování, aby nevhodnou manipulací
s otevřeným střešním oknem nemohlo dojít
k ohrožení osob, které zůstanou ve vozidle.
Nevhodná manipulace se střešním oknem
může být nebezpečná. Než začnete se
střešním oknem manipulovat a při
manipulaci s ním prověřte, zda nejsou
cestující vystaveni nebezpečí úrazu,
k němuž by mohlo dojít při otevírání
střešního okna nebo by ho mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno narazilo.
UPOZORNĚNÍ
11)Po namontování příčného střešního
nosiče nebo tyčí neotevírejte střešní okno.
Je-li na střeše sníh nebo led, neotevírejte
střešní okno: riziko poškození.
VÍKO MOTOROVÉHO
PROSTORU
OTEVŘENÍ
Postupujte takto:
Páku A obr. 41 zatáhněte ve směru
šipky;
pákou B obr. 42 ve směru
vyznačeném šipkou zvedněte víko
motorového prostoru.
41F1B0500C
42F1B0648
43

současně uvolněte podpěrnou tyčku
C obr. 43 z úchytu; konec tyčky D
zasuňte do vybrání ve víku E.
UPOZORNĚNÍ Před zvednutím víka se
ujistěte, zda nejsou odklopena ramena
stírače čelního okna a zda není stírač
v provozu.
23) 24) 25)
ZAVŘENÍ
26)
Postupujte takto:
Jednou rukou držte víko nahoře
a druhou rukou vyjměte tyčku C
obr. 43 z uložení E a zasuňte ji do
úchytu D;
dejte víko do výšky asi 40 cm nad
motorový prostor, a pak ho nechejte
volně padnout. Pokusem o zvednutí se
ujistěte, zda se řádně zavřelo, to
znamená, zda není jen v poloze jištěnépouze pojistkou. Pokud není víko
motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na něj
zatlačíte shora, ale znovu je zvedněte
a opakujte postup.
UPOZORNĚNÍ Ujistěte se o řádném
zavření víka motorového prostoru, aby
se neotevřelo za jízdy.
POZOR
23)Toto provádějte pouze při stojícím voze.
24)Chybné uložení podpěrné tyče může
způsobit prudký pád víka.
25)Víko zvedněte oběma rukama. Před
zvednutím víka se ujistěte, zda nejsou
ramena stíračů odklopená od čelního skla,
zda nejsou stírače zapnuté a zda je vozidlo
zabrzděné elektrickou parkovací brzdou.
26)Z bezpečnostních důvodů musí být
kapota za jízdy vždy řádně zavřená. Proto
nezapomínejte kontrolovat, zda je víko
motorového prostoru řádně zavřené i
zajištěné. Pokud si během jízdy zjistíte, že
víko není řádně zajištěno, okamžitě zastavte
a víko zajistěte správně.
ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
Odemknutí zavazadlového prostoru se
ovládá elektricky a za jízdy vozidla je
ovládání zablokováno.
OTEVŘENÍ ZVENKU
27)
Otevření zvenku
Je-li víko zavazadlového prostoru
odemknuté, lze ho otevřít elektricky
ovládanou klikou A obr. 44 umístěnou
pod madlem tak, aby bylo slyšet
klapnutí na doklad uvolnění zámku,
nebo stiskem tlačítka
na
dálkovém ovládání.
43F1B0073C
44F1B0747-high.jpg
44
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Otevřením zadního výklopného víka
zablikají dvakrát ukazatelé směru
a současně se rozsvítí světlo
v zavazadlovém prostoru. Zavřením víka
zavazadlového prostoru zhasne světlo
automaticky (viz také "Vnitřní světla").
Jestliže necháte otevřené zadní
výklopné víko, světlo zhasne
automaticky po několika minutách, aby
se ochránila baterie.
Nouzové otevření zevnitř
Postupujte takto:
zasuňte dolů opěrky hlavy a sklopte
opěradla;
najděte žlutý kryt
A obr. 45 namontovaný zatlačením na
zámku a šroubovákem dodaným
s vozidlem jej odstraňte;
šroubovák zasuňte tak, aby se
uvolnila mechanická západka B
obr. 46 zámku.
ZAVŘENÍ
Uchopte madlo A obr. 47 a sundejte
dolů víko a zatlačte u zámku tak, aby
bylo slyšet zaklapnutí.
UPOZORNĚNÍ Se zavřenými dveřmi
zkontrolujte před zavřením
zavazadlového prostoru, zda máte
u sebe klíček od vozidla, protože se
víko automaticky zamkne.
Zamknutí pomocí Keyless Entry
Po řádném zavření výklopného víka
zavazadlového prostoru stiskněte
tlačítko B obr. 44. Tím se zamknou
všechny dveře a zapne se alarm (je-li ve
výbavě vozidla).
INICIALIZACE VÍKA
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
UPOZORNĚNÍ Po případném odpojení
baterie nebo přerušení pojistky je nutno
znovu inicializovat fungování
mechanismu zamykání/odemykání dveří
takto.
zavřete všechny dveře a víko
zavazadlového prostoru;
stiskněte tlačítko"FIAT"na
dálkovém ovládání;
stiskněte tlačítkodálkového
ovládání.
CHARAKTERISTIKY
NÁKLADOVÉHO
PROSTORU
Nastavitelná ložná plocha
12)
Vozidlo má ve výbavě konfigurovatelnou
ložnou plochu A, kterou lze vhodně
rozdělit obsah zavazadlového prostoru.
45F1B0075C
46F1B0076C
47F1B0077C
45

Ložnou plochu lze nastavit do dvou
poloh:
Na líc s podlahou (dole)obr. 48:
lze využít celý obsah zavazadlového
prostoru.
Na líc s prahem (plošina nahoře)
obr. 49: po sklopení opěradel zadních
sedadel a sedadla předního
spolucestujícího je možné naložit
dlouhé předměty či usnadnit
nakládání/vykládání nákladu. Prostor
pod plošinou (dvojí dno) je pak možné
využít pro uložení menších či křehčích
předmětů.
Ložnou plošinu lze také sklopit, je
opatřená omyvatelnou plastovou
plochou vhodnou např. pro dopravu
vlhkých nebo zabahněných věcí.
UPOZORNĚNÍ Ovládání ložné plochy
musí být ve střední poloze vůči
zavazadlovému prostoru.
Upevnění nákladu
V rozích zavazadlovém prostoru mohou
být u některých verzí vozidla upevněny
čtyři háky (dva přední A obr. 50 a dva
zadní B) pro upevnění vázacích
prostředků přepravovaného nákladu.
SADA RYCHLÉ POMOCI(je-li ve výbavě)
Sada je umístěna v zavazadlovém
prostoru a obsahuje hasicí přístroj
a lékárničku.
POZOR
27)Při otvírání dveří zavazadlového
prostoru dávejte pozor, abyste nenarazili na
případný střešní nosič.
UPOZORNĚNÍ
12)Plošina je dimenzována na nejvyšší
rozloženou hmotnost 70 kg: nezatěžujte ji
předměty s vyšší hmotností.
48F1B0327C
49F1B0328C
50F1B0079C
46
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE................48
DISPLEJ..................49
TRIP COMPUTER.............51
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ....52
47

PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ PŘÍSTROJE
A. Rychloměr (ukazatel rychlosti) / B. Digitální ukazatel hladiny paliva s kontrolkou rezervy / C. Displej / D. Digitální ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru s kontrolkou nejvyšší teploty / E. Otáčkoměr
Kontrolka pouze u dieselových verzí.
UPOZORNĚNÍ Způsob osvětlení grafických ukazatelů na přístrojové desce závisí na verzi vozidla.
51F1B0640
48
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU