Bieg FIAT DOBLO COMBI 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

54
Przyciski rozdziału powietrza (B)
Naciskając te przyciski jest możliwe ustawienie ręczne jed-
nej z siedmiu możliwych rozdziałów powietrza:
▲Nawiew powietrza z wylotów na szybę przednią i szy-
by przednie boczne do odparowania lub odmrożenia
szyb.
˙Nawiew powietrza przez wyloty środkowe i boczne
w desce rozdzielczej dla wentylacji tułowia i twarzy
w gorących porach roku.
▼Wylot powietrza na nogi pasażerów siedzeń przednich
i tylnych. Ten rozdział powietrza z uwagi na naturalną
konwekcję ciepłego powietrza w górę, umożliwia to
uzyskanie w krótkim czasie ogrzania kabiny i odczucie
ciepła.
˙
▼Rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi (powie-
trze cieplejsze) i wyloty środkowe i boczne w desce
rozdzielczej (powietrze chłodniejsze). Ten rozdział po-
wietrza jest szczególnie użyteczny w okresie przej-
ściowym (wiosna i jesień), podczas słonecznych dni.
▲
▼Rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi i wyloty
do odmrożenia/odparowania na szybę przednią i szy-
by boczne przednie. Ten rozdział powietrza umożli-
wia dobre ogrzanie kabiny zapobiegając możliwemu za-
parowaniu szyb.
Ustawiony rozdział powietrza wskazywany jest zaświece-
niem się odpowiednich diod w wybranych przyciskach.
Aby przywrócić sterowanie automatyczne rozdziałem po-
wietrza po wybraniu ręcznym, nacisnąć przycisk AUTO. Funkcję tę można włączyć, gdy wymagane jest możliwie
szybkie nagrzanie kabiny, wykorzystując maksymalną spraw-
ność układu. W tym przypadku system sam reguluje au-
tomatycznie temperaturę i ustawia mieszanie powietrza
na maksymalne ogrzewanie, utrzymując prędkość i rozdział
powietrza.
Precyzując, jeżeli płyn chłodzący silnik nie jest wystarczają-
co ciepły, nie zostanie włączona natychmiast maksymalna
prędkość wentylatora, aby ograniczyć nawiew do kabiny po-
wietrza nie wystarczająco ciepłego.
Przy włączonej funkcji możliwe są wszystkie ustawienia ma-
nualnie.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w lewo pokrętło
temperatury, ustawiając następnie wymaganą temperaturę.
❒Funkcja LO (maksymalne chłodzenie):
włącza się obracając pokrętło temperatury w lewo powy-
żej wartości minimalnej (16 °C).
Funkcję tę można włączyć, gdy wymagane jest możliwie
szybkie ochłodzenie kabiny, wykorzystując maksymalną
sprawność układu. W tym przypadku system sam regulu-
je automatycznie temperaturę i ustawia mieszanie powie-
trza na maksymalne ochłodzenie, utrzymując prędkość
i rozdział powietrza. Przy włączonej funkcji możliwe są
wszystkie ustawienia manualnie.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w prawo pokrę-
tło temperatury, ustawiając następnie wymaganą tempe-
raturę.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 54

61
F0V0054mrys. 47
funkcjonowanie ograniczone jest czasem w którym przy-
trzymana jest dźwigni w tej pozycji. Po zwolnieniu dźwi-
gnia wraca w swoją pozycję zatrzymując automatycznie wy-
cieraczkę. Przy pokrętle w pozycji
≤, wycieraczki szyby
przedniej automatycznie dostosowują prędkość funkcjo-
nowania do prędkości samochodu.
Przy działających wycieraczkach szyby przedniej po włą-
czeniu biegu wstecznego uruchamia się automatycznie wy-
cieraczka szyby tylnej.
CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa rys. 47 steruje działaniem wycieraczek/
spryskiwaczy szyby przedniej i wycieraczką/spryskiwaczem
szyby tylnej (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
WYCIERACZKI SZYBY/SPRYSKIWACZ SZYBY
PRZEDNIEJ
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR.
Dźwignia prawa może być ustawiona w czterech różnych
położeniach:
OOwycieraczki zatrzymane.
≤funkcjonowanie przerywane.
≥funkcjonowanie ciągłe wolne.
¥funkcjonowanie ciągłe szybkie.
Po przesunięciu dźwigni w pozycję A-rys. 47 (niestabilną)
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nie włączać wycieraczek szyby przedniej, aby
oczyścić szybę ze zgromadzonego śniegu lub
lodu. W tych warunkach jeżeli wycieraczki
zostaną nadmiernie obciążone, interweniuje zabez-
pieczenie silniczka, które wstrzymuje jego funkcjo-
nowanie nawet na kilka sekund. Jeżeli następnie funk-
cjonowanie wycieraczek nie zostanie przywrócone,
zwrócić się ASO Fiata.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (położenie nie-
stabilne) uruchamia spryskiwacze szyby przedniej. Przy-
trzymać pociągniętą dźwignię dłużej niż pół sekundy, aby
uaktywnić automatycznie tylko jeden ruch wycieraczek szy-
by przedniej i natrysk spryskiwaczy. Funkcjonowanie wy-
cieraczek szyby przedniej zakończą trzy ruchy zwolnieniu
dźwigni.
Cykl zakończy się jednym ruchem wycieraczek szyby przed-
niej po około 6 sekundach.
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 61

62
WYCIERACZKA SZYBY TYLNEJ/
SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR.
Aktywacja
Po obróceniu pokrętła w pozycję
'uruchomi się wycie-
raczka szyby tylnej w następujący sposób:
❒w trybie przerywanym, gdy wycieraczki szyby przed-
niej nie funkcjonują;
❒w trybie synchronicznym (z połową częstotliwości wy-
cieraczek szyby przedniej) gdy wycieraczki szyby przed-
niej funkcjonują;
❒w trybie ciągłym przy włączonym biegu wstecznym
i sterowaniu aktywnym.
Przy funkcjonujących wycieraczkach szyby przedniej i włą-
czonym biegu wstecznym uaktywnia się również wycie-
raczka szyby tylnej w trybie ciągłym.
Przesunięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej (poło-
żenie niestabilne) uruchamia spryskiwacz szyby tylnej Po
przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłużej niż pół sekun-
dy uaktywnia się także wycieraczka szyby tylnej. Po zwol-
nieniu dźwigni uaktywnia się spryskiwanie inteligentne, jak
dla wycieraczek szyby przedniej.
Dezaktywacja
Funkcja kończy się po zwolnieniu dźwigni.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nie włączać wycieraczek szyby przedniej,
aby oczyścić szybę ze zgromadzonego śnie-
gu lub lodu. W tych warunkach jeżeli wy-
cieraczki zostaną nadmiernie obciążone, interwe-
niuje układ zabezpieczenia silniczka, który blokuje
ich funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Jeżeli na-
stępnie funkcjonowanie wycieraczek nie zostanie
przywrócone, zwrócić się ASO Fiata.
SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Włączają się gdy, przy świecących się światłach mijania, uru-
chamia się spryskiwacz szyby przedniej.
OSTRZEŻENIE Sprawdzać regularnie stan i czystość spryski-
waczy.
Dysza spr yskiwaczy reflektorów nie uru-
chamia się kiedy poziom płynu z detergen-
tem w odpowiednim zbiorniku jest niższy niż
1,6 litra.
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 62

63
A A
B B
F0V0092mrys. 48
Zapamiętanie prędkości samochodu
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło A-rys. 48 w ON i nacisnąć pedał przy-
spieszenia doprowadzając samochód do żądanej pręd-
kości;
❒przesunąć dźwignię w górę (+) przez przynamniej 1 se-
kundę, następnie zwolnić: prędkość samochodu zosta-
nie zapamiętana i będzie można zwolnić pedał przy-
spieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy wyprzedzaniu)
można przyspieszyć naciskając pedał przyspieszenia: po
zwolnieniu pedału przywrócona zostanie prędkość samo-
chodu zapamiętana poprzednio.
CRUISE CONTROL
(regulator stałej prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem pomagającym kierowcy, kontrolowanym
elektronicznie, które umożliwia kierowanie samochodem
przy prędkości powyżej 30 km/h na długim odcinku drogi
prostej i suchej z niewielkimi zmianami kierunku jazdy (np.
na autostradzie) z wymaganą prędkością, bez naciskania na
pedał przyspieszenia. Stosowanie urządzenia nie jest zale-
cane na drogach poza miastem o dużym natężeniu ruchu.
Nie używać urządzenia w mieście.
Włączanie urządzenia
Obrócić pokrętło A-rys. 48 w pozycję ON.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się lamp-
ki Üi przez odnośny komunikat w zestawie wskaźników
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Funkcja regulowania prędkości nie może być uruchamia-
na na 1. biegu i na biegu wstecznym; zaleca się uruchamianie
tej funkcji na biegu równym lub wyższym niż 4.
W przypadku jazdy po drodze z góry z włączonym urzą-
dzeniem, istnieje możliwość nieznacznego zwiększenia się
prędkości samochodu do prędkości zapamiętanej.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 63

64
Poszczególnemu przesunięciu dźwigni odpowiada zmniej-
szenie prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzyma-
nie dźwigni przesuniętej w dół spowoduje ciągłą zmianę
prędkości.
Wyłączanie urządzenia
Kierowca może wyłaczyć to urządzenie w następujący spo-
sób:
❒robrócić pokrętło A w pozycję OFF;
❒wyłączyć silnik;
Dezaktywacja funkcji
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w następujący spo-
sób:
❒wcisnąć pedał hamulca w momencie, kiedy urządzenie
reguluje prędkość;
❒wcisnąć pedał sprzęgła w momencie, kiedy urządzenie
reguluje prędkość;
❒wcisnąć przycisk B – rys.48, kiedy urządzenie reguluje
prędkość (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
❒wcisnąć pedał przyspieszenia; w tym przypadku system
nie zostanie wyłączony definitywnie, jednak żądanie
przyśpieszenia stanowi w systemie priorytet; cruise
control pozostaje nadal aktywny, nie ma konieczności
naciskania przycisku B-rys. 48, aby powrócić do wcze-
śniejszych warunków, gdy przyśpieszanie zostanie za-
kończone. Przywrócenie prędkości zapamiętanej
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na przykład naciska-
jąc pedał hamulca lub sprzęgła, zapamiętaną prędkość moż-
na przywrócić w następujący sposób:
❒przyspieszyć stopniowo aż uzyskamy prędkość zbliżo-
ną do zapamiętanej;
❒włączyć wybrany bieg w momencie zapamiętania pręd-
kości;
❒nacisnąć przycisk B-rys. 48.
Zwiększenie zapamiętanej prędkości
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒nacisnąć pedał przyspieszenia i następnie zapamiętać
nową osiągniętą prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w górę (+).
Poszczególnemu przesunięciu dźwigni odpowiada wzrost
prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwi-
gni przesuniętej w górę spowoduje ciągłą zmianę prędkości.
Zmniejszenie zapamiętanej prędkości
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie zapamiętać nową pręd-
kość;
lub
❒przesuwać dźwignię w dół (−) aż uzyskamy nową pręd-
kość, która zostanie automatycznie zapamiętana.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 64

65
F0V0055mrys. 49
LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
Lampa zaświeci się stopniowo i możliwe jest jej zaświe-
cenie bezpośrednie po naciśnięciu z boku klosza.
W wersjach Doblò Cargo zaświeci się tylko po otwarciu
drzwi przednich.
W wersjach Doblò/Doblò Combi osobowy zaświeci się po
otwarciu drzwi przednich i drzwi bocznych przesuwnych. Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących
przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABS lub ESC;
❒przy prędkości samochodu poniżej dopuszczalnej sta-
bilnej;
❒w przypadku uszkodzenia systemu.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem, nie
ustawiać dźwigni zmiany biegów na luzie.
UWAGA
W przypadku nieprawidłowego funkcjono-
wania lub awarii urządzenia, obrócić po-
krętło A w OFF i zwrócić się do ASO Fiata.
UWAGA
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 65

66
F0V0056mrys. 50F0V0057mrys. 51
❒lampa D jeżeli naciśniemy z prawej strony.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu upewnić
się, czy oba przełączniki są w pozycji środkowej; po za-
mknięciu drzwi lampy zgasną zapobiegając w ten sposób
rozładowaniu akumulatora. W każdym bądź razie, jeżeli
przełącznik pozostanie przez niedopatrzenie w pozycji: za-
wsze włączone, lampa sufitowa zgaśnie automatycznie po
15 minutach po wyłączeniu silnika.
TYLNA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
(wersje Doblò/Doblò Combi)
Lampa zaświeci się automatycznie po otwarciu drzwi
przednich i zgaśnie po ich zamknięciu.
Przy zamkniętych drzwiach lampa zaświeci się/zgaśnie po
naciśnięciu klosza A-rys. 51 z lewej strony jak pokazano na
rysunku. PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z LAMPAMI
PUNKTOWYMI rys. 50
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W wersjach Doblò Cargo zaświeci się tylko po otwarciu
drzwi przednich.
W wersjach Doblò/Doblò Combi osobowy zaświeci się
po otwarciu drzwi przednich i drzwi bocznych przesuw-
nych.
Wyłącznikiem A zaświeca się/gasi żarówki lampy sufitowej.
Przy wyłączniku A w pozycji środkowej, żarówki C i D za-
świecą się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwi.
Przy wyłączniku A naciśniętym po lewej stronie, żarówki
C i D są zawsze zgaszone.
Przy wyłączniku A naciśniętym po prawej stronie, żarów-
ki C i D zawsze się świecą.
Zaświecenie/gaszenie świateł jest stopniowe.
Wyłącznik B służy do sterowania lampami punktowymi;
przy zgaszonej lampie sufitowej zaświecą się pojedynczo:
❒lampa C jeżeli naciśniemy z lewej strony;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 66

82
F0V0078mrys. 81
F0V0080mrys. 80
DACH UCHYLNY
Używanie dachu uchylnego rys. 81a:
❒Otworzyćdrzwi tylne.
❒Pociągnąćw dół dźwignięA w kierunku pokazanym
strzałką, dbając, aby była obniona do momentu, w
którym zamknięcie nie przekroczy poprzeczki;
❒Czynnośćotwierania powinna byćwykonana oburącz,
upewniając się, e otwieranie przebiega równolegle z
przebiegiem otwierania dachu uchylnego przy zasto-
sowaniu uchwytu B;
❒W celu zamknięcia pociągnąćdach uchylny w dół po-
sługując sięodnośnąklamkąB.
OSTRZEENIE dach uchylny pozostaje otwarty podczas
jazdy z prędkościądo 110 km/h. Otwieranie drugiego skrzydła
Po otwarciu pierwszego skrzydła pociągnąć za klamkę
A-rys. 81 w kierunku pokazanym strzałką.
OSTRZEŻENIE Używać klamki A-rys. 81 wyłącznie w kie-
runku wskazanym na rysunku.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
AB
F0V0270mrys. 81a
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:34 Pagina 82

83
OSTRZEŻENIE W przypadku uaktywnienia się funkcji za-
pobiegającej zgnieceniu przez 5 razy w ciągu 1 minuty, sys-
tem wejdzie automatycznie w tryb „recovery” (automa-
tyczne zabezpieczenie). Stan ten wskazywany jest skoko-
wym przesuwaniem się szyby w fazie zamykania.
W tym przypadku należy wykonać procedurę przywró-
cenia systemu w następujący sposób:
❒otworzyć szyby;
lub
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję STOP
i następnie w MAR.
Jeżeli nie wystąpią nieprawidłowości automatycznie przy-
wrócone zostanie normalne funkcjonowanie szyby.
OSTRZEŻENIE Przy kluczyku w położeniu STOP lub wy-
jętym podnośniki szyb pozostają aktywne przez około
2 minuty i dezaktywują się natychmiast po otwarciu jed-
nych z drzwi.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0020mrys. 82
PODNOŚNIKI SZYB
PRZEDNIE ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB
Na nakładce panelu drzwi po stronie kierowcy znajdują się
przyciski rys. 82, które sterują, przy kluczyku w wyłączni-
ku zapłonu w pozycji MAR:
A: Otwieranie/zamykanie szyby lewej
B: Otwieranie/zamykanie szyby prawej
Nacisnąć przycisk A lub B aby otworzyć/zamknąć odpo-
wiednią szybę.
Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch przycisków uzy-
skuje się „skokowe” przesuwanie szyby, natomiast przy-
trzymując naciśnięty przycisk dłużej uzyskuje się działanie
„ciągłe automatyczne” zarówno przy otwieraniu jak i za-
mykaniu. Szyba zatrzyma się w żądanej pozycji po ponow-
nym naciśnięciu przycisku A lub B.
W podnośnikach szyb jest system bezpieczeństwa (gdzie
przewidziano), który rozpoznaje ewentualną przeszkodę
podczas ruchu zamykania szyby; po zweryfikowaniu tego
przypadku system przerywa dalsze jej przesuwanie i zmie-
nia natychmiast kierunek przesuwania się szyby.
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:34 Pagina 83

96
SYSTEM ABS
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest systemem zintegrowanym z układem hamulcowym,
który zapobiega, w jakichkolwiek warunkach panujących
na drodze i intensywności hamowania, zablokowaniu kół
i w konsekwencji poślizgowi jednemu lub więcej kół, gwa-
rantując w ten sposób kontrolę nad samochodem także
przy hamowaniu awaryjnym.
Układ kompletuje system EBD (Electronic Braking Force
Distribution), który umożliwia rozdział siły hamowania po-
między koła przednie i tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność
układu hamulcowego wymagany jest przebieg dla jego uło-
żenia się około 500 km: podczas tego okresu wskazane jest
nie hamować gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja ABS wyczuwalna jest lekkim pulsowaniem pe-
dału hamulca, towarzyszy mu hałas: oznacza to, że ko-
nieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi po któ-
rej się podróżuje Regulacja ustawienia reflektorów
Aby wyregulować naciskać na przyciski Òirys. 100 znaj-
dujące się w zestawie przycisków.
Wyświetlacz w zestawie wskaźników dostarcza wskazań
wizualnych o pozycji dotyczącej regulacji.
Pozycja 0 – jedna lub dwie osoby na przednich siedzeniach.
Pozycja 1 – pięć osób.
Pozycja 2 – pięć osób + obciążony bagażnik.
Pozycja 3 – kierowca + maksymalne dopuszczalne obcią-
żenie bagażnika.
OSTRZEŻENIE Kontrolować ustawienie świateł za każ-
dym razem, gdy zmienia się masę przewożonego bagażu.
USTAWIENIE PRZEDNICH ŚWIATEŁ
PRZECIWMGIELNYCH
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Odnośnie kontroli i ewentualnej regulacji zwrócić się do
ASO Fiata.
REGULACJA REFLEKTORÓW ZA GRANICĄ
Reflektory świateł mijania ustawione są odpowiednio dla
ruchu drogowego kraju przed sprzedażą samochodu.
W krajach z ruchem odwrotnym, aby nie oślepiać jadących
z przeciwka, należy zmodyfikować ustawienie wiązek
świetlnych za pomocą folii samoprzylepnej nieprzezroczy-
stej, specjalnie przygotowanej. Ta folia przewidziana jest
w Lineaccessori Fiata i dostępna w ASO Fiata.POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Kiedy ABS interweniuje, i wyczuwalne jest
pulsowanie pedału hamulca, nie zwalniać
nacisku ale przytrzymywać pedał naciśnięty bez
obawy, w ten sposób samochód zatrzyma się na
najkrótszej możliwej drodze hamowania, kompa-
tybilnej z warunkami nawierzchni drogi.
UWAGA
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:34 Pagina 96