FIAT DOBLO COMBI 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

200
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
εικ. 182 – Εκδόσεις 1.3 Multijet με DPF
εικ. 183 – Εκδόσεις 1.6 Multijet F0V0189m
F0V0190m
A. Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κι-
νητήρα
B. Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδι-
ού κινητήρα
C. Ψυκτικό υγρό κινητήρα
D. Υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ
E. Υγρά φρένων
F. Μπαταρία
G. Υγρό τιμονιού
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 200

201
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
εικ. 184 – Εκδόσεις 2.0 Multijet
A. Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κι-
νητήρα
B. Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδι-
ού κινητήρα
C. Ψυκτικό υγρό κινητήρα
D. Υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ
E. Υγρά φρένων
F. Μπαταρία
G. Υγρά τιμονιού
F0V0160m
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 201

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 180-181-182-183-184
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κινητήρα πρέ-
πει να γίνεται με το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, με-
ρικά λεπτά (περίπου 5) μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Η στάθμη του λαδιού θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ
των ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο
δείκτη ελέγχου Β.
Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX αν-
τιστοιχεί σε περίπου 1 λίτρο λαδιού.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά ή αμέσως κά-
τω από την ένδειξη MIN, προσθέστε το προτεινόμενο
λάδι μέσω του στομίου ανεφοδιασμού Α μέχρι να φτά-
σει την ένδειξη MAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει ποτέ να ξεπερνά-
ει τη γραμμή MAX.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση λαδιού του κινη-
τήρα είναι περίπου 400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, ο κινητήρας
χρειάζεται «στρώσιμο», έτσι η κατανάλωση του λαδι-
ού του κινητήρα μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθε-
ροποιηθεί μόνο αφού αυτός έχει διανύσει τα πρώτα
5.000 – 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η κατανάλωση του λαδιού εξαρτάται από
το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες κάτω από τις οποί-
ες χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφού προσθέσετε ή αντικαταστήσετε το
λάδι, πριν ελέγξετε τη στάθμη, λειτουργήστε για με-
ρικά δευτερόλεπτα τον κινητήρα και περιμένετε λίγα
λεπτά αφού σταματήσει.
202
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Συνεχίστε πολύ προσεκτικά όταν εργάζε-
στε μέσα στο χώρο του κινητήρα όταν αυ-
τός είναι ζεστός: κίνδυνος εγκαυμάτων. Να θυ-
μάστε ότι μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί το
βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο κινητήρας: κίνδυνος
τραυματισμών. Προσοχή στα κασκόλ, στις γρα-
βάτες και στα αξεσουάρ που δεν είναι στερεω-
μένα: μπορεί να τραβηχτούν από τα όργανα που
βρίσκονται σε κίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην ανεφοδιάζετε με λάδι που έχει χαρα-
κτηριστικά διαφορετικά από το λάδι που
υπήρχε πριν στον κινητήρα.
Το λάδι του κινητήρα που έχει χρησιμοποι-
ηθεί και το φίλτρο που αντικαταστάθηκε πε-
ριέχουν ουσίες βλαβερές για το περιβάλ-
λον. Σας συμβουλεύουμε να αλλάζετε τα
λάδια και τα φίλτρα στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Fiat, όπου θα τα πετάξουν σύμφωνα με
τη νομοθεσία.
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 202

203
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΝΕΡΟ ΨΕΚΑΣΤΗΡΩΝ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥ εικ. 180-181-182-183-184
Για να προσθέσετε υγρό, αφαιρέστε την τάπα D, πιέ-
ζοντας το ειδικό άκρο.
Προσθέστε ένα μείγμα από νερό και TUTELA PRO-
FESSIONAL SC35, με τις ακόλουθες αναλογίες:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 και 70% νερό το
καλοκαίρι.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 και 50% νερό το
χειμώνα.
Σε περίπτωση θερμοκρασιών κάτω από τους −20 °C,
χρησιμοποιήστε αδιάλυτο υγρό TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35.
Ελέγξτε τη στάθμη μέσω του δοχείου.
Κλείστε την τάπα D πιέζοντάς την στο κεντρικό τμήμα
της.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
εικ. 1180-181-182-183-184
Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να ελέγχεται όταν
ο κινητήρας είναι κρύος και πρέπει να είναι μεταξύ των
γραμμών MIN και MAX επάνω στο δοχείο. Αν είναι χα-
μηλή η στάθμη, προσθέστε αργά, μέσω του στομίου C,
ένα μείγμα με 50% αποσταγμένο νερό και 50% PARA-
FLU
UPτης PETRONAS LUBRICANTSμέχρι να φτάσει
η στάθμη κοντά στο MAX.
Ένα μείγμα 50–50% PARAFLU
UPκαι αποσταγμένου νε-
ρού παρέχει προστασία κατά του παγώματος μέχρι
τους −35 °C. Όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κά-
τω από ιδιαίτερα σκληρές κλιματολογικές συνθήκες,
σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε ένα μείγμα 60% PA-
RAFLU
UPκαι 40% απεσταγμένο νερό .
Το αντιψυκτικό PARAFLUUPχρησιμοποιεί-
ται μέσα στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα.
Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου τύπου με εκεί-
νο που περιέχεται μέσα στο σύστημα ψύξης για συμ-
πλήρωμα. Το PARAFLU
UPδεν πρέπει να αναμιχθεί
με άλλους τύπους υγρών. Αν αυτό συμβεί κατά λά-
θος, μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα και επικοι-
νωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
Το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι κά-
τω από πίεση. Αν χρειάζεται, αντικατα-
στήστε την τάπα με ένα γνήσιο ανταλλακτικό έτσι
ώστε να μην επηρεαστεί αρνητικά η αποδοτικό-
τητα του συστήματος. Μην αφαιρείτε την τάπα
από το δοχείο όταν είναι ζεστός ο κινητήρας:
κίνδυνος εγκαυμάτων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην ταξιδεύετε με άδειο το δοχείο του
νερού των ψεκαστήρων του παρμπρίζ:
οι ψεκαστήρες για το καθάρισμα του παρμπρίζ
αποτελούν βασικό σύστημα για τη βελτίωση της
ορατότητας.
Ορισμένα πρόσθετα ψεκαστήρων παρμπρίζ που
διατίθενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα. Ο χώρος
του κινητήρα περιέχει θερμά εξαρτήματα τα οποία
μπορεί να αναπτύξουν φωτιά αν έρθουν σε επαφή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 203

ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ εικ. 180-181-182-183-184
Ξεβιδώστε την τάπα E: ελέγξτε αν το υγρό που περιέ-
χεται μέσα στο δοχείο βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείο δεν πρέπει να
ξεπερνά την ένδειξη MAX.
Αν πρέπει να προσθέσετε υγρό προτείνεται να χρησι-
μοποιήσετε το υγρό για τα φρένα που αναφέρεται
στον πίνακα «Υγρά και λιπαντικά» (βλέπε κεφάλαιο
«Τεχνικά στοιχεία»).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Καθαρίστε προσεκτικά την τάπα του δο-
χείου E και τη γύρω επιφάνεια.
Όταν ανοίγετε την τάπα, σιγουρευτείτε ότι δεν ει-
σέρχεται βρωμιά μέσα στο δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε πάντα ένα χωνί με
φίλτρο, οι τρύπες του οποίου έχουν μέγεθος μικρό-
τερο ή ίσο με 0,12 χλστ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα υγρά των φρένων είναι υγροσκοπικά
(δηλ. απορροφούν υγρασία). Για το λόγο αυτό, αν χρη-
σιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως σε περιοχές με υψη-
λό δείκτη υγρασίας στην ατμόσφαιρα, τα υγρά θα πρέ-
πει να αντικαθίστανται σε πιο συχνά διαστήματα από
ό,τι αναφέρεται στο «Πλάνο της Προγραμματισμένης
συντήρησης».
204
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟΜην αφήνετε τα υγρά των φρένων, που εί-
ναι πολύ διαβρωτικά, να έρθουν σε επαφή
με βαμμένα μέρη. Αν συμβεί αυτό, πλύνετε
αμέσως με νερό.
Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη
και πολύ διαβρωτικά. Στην περίπτωση τυ-
χαίας επαφής πλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέ-
ρη με νερό και ουδέτερο σαπούνι, στη συνέχεια
ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Στην περίπτωση κα-
τάποσης απευθυνθείτε αμέσως σε έναν γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο δο-
χείο, υποδεικνύει υγρά φρένων συνθετι-
κού τύπου, διαχωρίζοντάς τα από τα μεταλλικά. Αν
χρησιμοποιήσετε υγρά μεταλλικού τύπου κατα-
στρέφετε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες του
συστήματος των φρένων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 204

ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ
ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ εικ. 180-181-182-183-184
Με το αυτοκίνητο επάνω σε επίπεδο έδαφος, τον κι-
νητήρα σβηστό και κρύο, ελέγξτε εάν η στάθμη του
λαδιού μέσα στο δοχείο είναι μεταξύ των ενδείξεων
MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο δοχείο.
Η στάθμη μπορεί να είναι πιο πάνω από την γραμμή
MAX όταν το λάδι είναι ζεστό.
Εάν χρειάζεται συμπλήρωμα, σιγουρευτείτε ότι το και-
νούργιο λάδι έχει τις ίδιες προδιαγραφές με εκείνο
που υπάρχει ήδη μέσα στο σύστημα.
Η κατανάλωση του υγρού για το τιμόνι εί-
ναι πολύ μικρή·αν μετά το γέμισμα είναι
απαραίτητο και δεύτερο μετά από μικρό
χρονικό διάστημα ελέγξτε το σύστημα
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για να
εξετάσετε αν υπάρχει διαρροή.
Μην σπρώχνετε μέχρι το τέρμα της δια-
δρομής το τιμόνι με τον κινητήρα σε λει-
τουργία για περισσότερο από 8 συνεχόμε-
να δευτερόλεπτα γιατί να δημιουργηθεί
θόρυβος και να υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί
το σύστημα.
Αποφύγετε το υγρό του τιμονιού να έρθει
σε επαφή με τα ζεστά μέρη του κινητήρα:
είναι εύφλεκτο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
205
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 205

206
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται
στην μπαταρία είναι δηλητηριώδες και
καυστικό. Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα
ή με τα μάτια. Μην φέρνετε κοντά στο μπαταρία
ελεύθερη φλόγα ή πιθανές πηγές με σπινθήρα:
κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λειτουργία της μπαταρίας με υπερβολι-
κά χαμηλή στάθμη υγρών θα προκαλέσει
ανεπανόρθωτη ζημιά στην μπαταρία και μπορεί
ακόμα να προκαλέσει και έκρηξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ
Για την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα ή του φίλτρου
γύρης πρέπει να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
ΑΔΕΙΑΣΜΑ ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ (εκδόσεις Multijet)
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία είναι τύπου «Μειωμένης συντήρησης»: σε
κανονικές συνθήκες χρήσης δεν χρειάζεται συμπλή-
ρωμα με αποσταγμένο νερό.
Οι εργασίες ελέγχου της απόδοσης πρέπει να εκτε-
λούνται από το εξειδικευμένο προσωπικό του Δικτύου
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Η ύπαρξη νερού στο κύκλωμα τροφοδοσίας
μπορεί να προκαλέσει σοβαρές καταστρο-
φές στο σύστημα ψεκασμού και να επηρε-
άσει την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Αν
ανάψει η προειδοποιητική λυχνία c επικοινωνήστε
το συντομότερο δυνατόν με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για να καθαρίσουν το σύ-
στημα. Όταν η ίδια επισήμανση εμφανιστεί μετά από
γέμισμα με καύσιμο, είναι πιθανόν να έχει μπει νε-
ρό μέσα στο ρεζερβουάρ: σε αυτήν την περίπτωση
σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε
με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 206

207
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπαταρία με ένα
γνήσιο ανταλλακτικό που θα έχει τις ίδιες προδια-
γραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με διαφορετικές προ-
διαγραφές, δεν θα ισχύουν πλέον τα διαστήματα συν-
τήρησης που αναφέρονται στο «Πλάνο Προγραμμα-
τισμένης Συντήρησης».
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται από
τον κατασκευαστή της μπαταρίας.
Η λανθασμένη τοποθέτηση ηλεκτρικών και
ηλεκτρονικών συσκευών μπορεί να προκα-
λέσει σοβαρή ζημιά στο αυτοκίνητό σας.
Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Fiat αν θέλετε να τοποθετήσετε αξε-
σουάρ (συναγερμό, κινητό τηλέφωνο, κλπ.): εκεί θα
σας υποδείξουν τις πιο κατάλληλες συσκευές και
θα σας συμβουλέψουν αν χρειάζεται να τοποθε-
τηθεί μία μπαταρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα.
Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες που μπορεί
να είναι επικίνδυνες για το περιβάλλον. Σας
συμβουλεύουμε να αλλάζετε την μπαταρία
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat όπου θα πεταχτεί σύμφωνα με την ισχύουσα
νομοθεσία.
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει
αχρησιμοποίητο για μεγάλη χρονική περίο-
δο σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία, αφαιρέ-
στε την μπαταρία και μεταφέρετε την σε
ένα ζεστό μέρος, για να αποφύγετε το πάγωμα.
Όταν πρέπει να κάνετε οποιαδήποτε ερ-
γασία επάνω στην μπαταρία ή κοντά σε
αυτήν, πάντα να προστατεύετε τα μάτια σας με
τα ειδικά γυαλιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 207

Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγ-
καταστήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που
απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερμός,
κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό προ-
ϋπολογισμό, απευθυνθείτε στα Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat, το εξειδικευμένο προσωπικό του
οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλληλες
διατάξεις που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ Fiat,
θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορρόφηση,
ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινή-
του είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενο φορ-
τίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενισχύσουν
με μία μεγαλύτερη μπαταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις
διατάξεις συνεχίζουν να απορροφούν ηλεκτρική ενέρ-
γεια ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό, ξεφορτίζουν
σταδιακά την μπαταρία.ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για
να διατηρήσει τη λειτουργία της μέσα στο πέρασμα
του χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω
οδηγίες:
❒παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι
πόρτες, το καπό και τα κλαπέτα έχουν κλείσει κα-
λά έτσι ώστε να μην παραμείνουν αναμμένες οι
πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των επιβατών
❒σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων: σε
κάθε περίπτωση το αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύ-
στημα αυτόματου σβησίματος των εσωτερικών φώ-
των
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες
διατάξεις για μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ. ηχο-
σύστημα, αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό σύ-
στημα, βγάλτε το καλώδιο του αρνητικού πόλου
της μπαταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για
μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50% η μπαταρία χα-
λάει από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώνοντας τη χω-
ρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώ-
σει (π.χ. ήδη στους −10 °C). Συμβουλευθείτε την πα-
ράγραφο «Μακρόχρονη ακινησία του αυτοκινήτου»
στο κεφάλαιο «Εκκίνηση και οδήγηση» αν το αυτο-
κίνητο παραμένει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό
διάστημα.
208
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 208

209
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
❒Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκι-
νήματα με «σπινάρισμα» και τα βίαια χτυπήματα
επάνω σε κράσπεδα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν
είναι εφικτό. Οι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώ-
μαλους δρόμους μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα
ελαστικά
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις
πλευρές τους, εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθο-
ρά του πέλματος. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat αν χρειάζεται
❒μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας: αυτό μπο-
ρεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στους τροχούς
και στα ελαστικά
❒αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταματήστε αμέσως και
αντικαταστήστε το, για να μην καταστρέψετε το
ελαστικό, τη ζάντα, τις αναρτήσεις και το τιμόνι
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελέγξτε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινά τα-
ξίδια την πίεση κάθε ελαστικού, συμπεριλαμβανομέ-
νης και της ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με
το ελαστικό σε ηρεμία και κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν χρησι-
μοποιείται το αυτοκίνητο. Για τη σωστή πίεση φου-
σκώματος, συμβουλευθείτε την παράγραφο «Τροχοί»
στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία».
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά
των ελαστικών εικ. 185:
A κανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά του πέλματος
B μη επαρκής πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο
στα άκρα
C υπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο
στο κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος
του πέλματος είναι λιγότερο από 1,6 χλστ. Σε όλες τις
περιπτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νομοθεσία στη
χώρα στην οποία οδηγείτε.
F0V0161mεικ. 185
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:22 Pagina 209