FIAT DOBLO COMBI 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

F0V0051mεικ. 179190
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση, γυρίστε
το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και στη
συνέχεια στο STOP, μην το βγάλετε. Βγάζοντας το
κλειδί, ενεργοποιείται αυτόματα το κλείδωμα του
τιμονιού αποκλείοντας τη στροφή των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν βιδώσετε τον κρίκο καθαρίστε προ-
σεκτικά την αντίστοιχη βάση. Πριν ξεκινή-
σετε τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου βεβαιωθεί-
τε ότι έχετε βιδώσει καλά τον κρίκο ρυμούλκησης
στην αντίστοιχη βάση.
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του αυτοκι-
νήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να θυ-
μάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του σερ-
βόφρενου και του υδραυλικού τιμονιού, για να
φρενάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε μεγα-
λύτερη δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρί-
ψετε χρειάζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω
στο τιμόνι. Μη χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα
για να κάνετε τη ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών ρυμούλκησης
ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης στο αυτοκίνη-
το δεν καταστρέφει τα εξαρτήματα που έρχονται
σε επαφή. Κατά τη ρυμούλκηση, είναι υποχρεω-
τικό να τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυκλο-
φορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση
όσο και με τη συμπεριφορά στο δρόμο. Κατά τη
διάρκεια της ρυμούλκησης του αυτοκινήτου μη
θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω πρέπει να
χρησιμοποιούνται μόνο για βοηθητικό σκο-
πό. Επιτρέπεται η ρυμούλκηση για μικρές
αποστάσεις με τη χρήση διατάξεων που συμφωνούν
με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας (σκληρή μπά-
ρα), η μετακίνηση του αυτοκινήτου για προετοιμα-
σία για ρυμούλκηση ή για μεταφορά με γερανό. Οι
κοτσαδόροι ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για
την ανάσυρση του αυτοκινήτου εκτός της επιφά-
νειας του δρόμου ή όταν υπάρχουν εμπόδια και/ή
για εργασίες ρυμούλκησης με σχοινιά ή άλλες μη
σταθερές διατάξεις. Τηρώντας τους παραπάνω
όρους, η ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται με δυο αυ-
τοκίνητα (ρυμουλκό και ρυμουλκούμενο) τα οποία
πρέπει να βρίσκονται όσο το δυνατόν στη μέση
γραμμή του ίδιου άξονα.
155-190 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:19 Pagina 190

191
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
(ΣΕΡΒΙΣ)
Η σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξα-
σφαλίσει στο αυτοκίνητο μακρά ζωή σε άριστες συν-
θήκες.
Για αυτό το λόγο η Fiat έχει δημιουργήσει μία σειρά
ελέγχων και παρεμβάσεων συντήρησης κάθε 30.000/
35.000 χιλιόμετρα (ανάλογα με την έκδοση).
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύ-
πτει πλήρως όλες τις ανάγκες του αυτοκινήτου: ακό-
μα και στην αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις των
30.000/35.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μεταξύ
του ενός σέρβις και του άλλου, είναι πάντα απαραί-
τητοι κάποιοι συνηθισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα
ο συστηματικός έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της
στάθμης των υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ...ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συν-
τήρησης περιγράφονται από τον Κατασκευαστή.
Η ελλιπής εκτέλεσή τους μπορεί να προκαλέσει την
ακύρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συντήρησης πα-
ρέχεται από ολόκληρο το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Fiat, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει
η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του πε-
λάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat πιθανές μι-
κρές βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να περιμένετε να
συμπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλ-
κηση, πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας
προγραμματισμένης συντήρησης και της άλλης.
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 191

192
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών,
θήκες αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.).
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/
πλύσης τζαμιών, ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος θέσης/φθοράς μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ.
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων φρένων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων μπροστινών
δισκόφρενων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς φλαντζών πίσω
φρένων με ταμπούρο
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας:
εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους
αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων(εξαγωγής - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ - κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και
λίπανση μηχανισμών
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης
βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών
συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 192

193
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●●
●●●●●●
●
●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Αντικατάσταση μπουζί
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης
των υγρών (φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, για
πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα
(μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος καθαριότητας κάτω οδηγών πλευρικών
συρόμενων θυρών
(ή κάθε 6 μήνες)
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
(ή κάθε 24 μήνες) (**)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 24 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια
σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(**) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη ή με ετήσια δια-
νυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από 10.000 είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα
και του φίλτρου κάθε 12 μήνες.
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 193

194
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
ΕΚΔΟΣΕΙΣ DIESEL ΧΩΡΙΣ DPF (1.3 Multijet - 1.6 Multijet)
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς,φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων
και ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος θέσης/φθοράς μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ.
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων φρένων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων μπροστινών
δισκόφρενων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς φλαντζών πίσω
φρένων με ταμπούρο
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας:
εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους
αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων(εξαγωγής - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ - κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και
λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης
των υγρών (φρένων/υδραυλικού, συμπλέκτη,
για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών
συστημάτων (εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 194

195
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●●●●●●
●●●●●●
●
●
●●●
●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος καθαριότητας κάτω οδηγών πλευρικών
συρόμενων θυρών
(ή κάθε 6 μήνες)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
(Εκδόσεις 1.6 Multijet)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
(ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 24 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρό-
νια σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρό-
νια.
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 195

196
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
ΕΚΔΟΣΕΙΣ DIESEL ΜΕ DPF (1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet)
Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών,
χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων
και ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων πίσω
υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ.
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων φρένων και λειτουργία
αισθητήρα φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με
ταμπούρο
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό
αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα
σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξαγωγής - τροφοδοσίας
καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ - κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα
και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών(φρένων/υδραυλικού, συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 196

197
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια
σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(**) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού αντικαθίστανται ανάλογα με τη φθορά, που εμφανίζεται στην
οθόνη μέσω ενός μηνύματος/λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων ή κάθε 24 μήνες.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτητο να γίνεται
αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε 12 μήνες.
● ●●●●
● ●●●●
●
●
●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος καθαριότητας κάτω οδηγών πλευρικών
συρόμενων θυρών
(ή κάθε 6 μήνες)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
(1.6 Multijet - 2.0 Multijet)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
(εκδόσεις με DPF) (**)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 24 μήνες)
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 197

❒ σύντομες διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) και
επαναλαμβανόμενες με εξωτερική θερμοκρασία
κάτω από το μηδέν
❒ κινητήρας που περιστρέφεται συχνά στο ρελαντί
ή οδήγηση σε μακρινές αποστάσεις με χαμηλή
ταχύτητα (παράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα)
ή στην περίπτωση μακράς ακινητοποίησης
❒ διαδρομές μέσα στην πόλη
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο
συχνά από ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμ-
ματισμένης Συντήρησης:
❒ έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακα-
κίων δισκόφρενων
❒ έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπαν-
ση μηχανισμών
❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου
ταχυτήτων, μετάδοσης, σκληρών και εύκαμπτων
ανοιγμάτων των σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδο-
σίας καυσίμου – φρένων), ελαστικών στοιχείων
(φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
❒ έλεγχος μπαταρίας και υγρών μπαταρίας (ηλε-
κτρολύτης) (αυτός ο έλεγχος πρέπει να εκτελεί-
ται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό ή από το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat – συμβου-
λευθείτε επίσης τις οδηγίες που παρέχονται στην
παράγραφο «Μπαταρία» αυτής της ενότητας)
❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοη-
θητικών συστημάτων
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και
ενδεχομένως αποκαταστήστε:
❒ τη στάθμη του ψυκτικού του κινητήρα
❒ τη στάθμη υγρών φρένων
❒ τη στάθμη υγρού για πλύσιμο τζαμιών
❒ την πίεση και κατάσταση των ελαστικών
❒ λειτουργία συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒ λειτουργία συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυ -
σίματος τζαμιών και τοποθέτηση/φθορά μάκτρων
υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμιού (για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθ-
μίζετε: τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της
PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν μελετηθεί και κατα-
σκευαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat (βλέπε τον πί-
νακα «Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά Χαρα-
κτηριστικά»).
ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση στην οποία το αυτοκίνητο χρησιμο-
ποιείται κυρίως σε μία από τις παρακάτω σκληρές
συνθήκες:
❒ ρυμούλκηση
❒ χωματόδρομοι
198
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 198

199
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
εικ. 180 – Εκδόσεις 1.4
εικ. 181 – Εκδόσεις 1.3 Multijet χωρίς DPFF0V0076m
F0V0187m
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ
ΥΓΡΩΝ
A. Στόμιο ανεφοδιασμού λαδιού κι-
νητήρα
B. Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδι-
ού κινητήρα
C. Ψυκτικό υγρό κινητήρα
D. Υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ
E. Υγρά φρένων
F. Μπαταρία
G. Υγρά τιμονιού
Μην καπνίζετε ποτέ κατά
τη διάρκεια επεμβάσεων
μέσα στο χώρο του κινητήρα:
μπορεί να υπάρχουν εύφλεκτα
αέρια και αναθυμιάσεις, με κίν-
δυνο ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή, κατά τη διάρ-
κεια των ανεφοδιασμών,
μην αναμιγνύετε τους
διάφορους τύπους των
υγρών: δεν είναι όλα συμβατά με-
ταξύ τους και μπορεί να κατα-
στρέψετε σοβαρά το αυτοκίνητο.
191-218 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:21 Pagina 199