FIAT DOBLO COMBI 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου το σύστη-
μα κλιματισμού πρέπει να τίθεται σε λειτουργία του-
λάχιστον μία φορά το μήνα για 10 λεπτά περίπου. Πριν
από τη θερινή περίοδο ελέγξτε την απόδοση του
συστήματος πηγαίνοντας το αυτοκίνητο στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Ρύθμιση ψύξης
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒απενεργοποιήσετε την ανακύκλωση του εσωτερι-
κού αέρα E (led επάνω στο πλήκτρο σβηστό)
❒γυρίστε το κουμπί A προς τα δεξιά για να αυξηθεί
η θερμοκρασία
❒γυρίστε το κουμπί B προς τα αριστερά για να μει-
ώσετε την ταχύτητα του ανεμιστήρα.
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Αυτή η διάταξη επιτρέπει την πιο γρήγορη θέρμανση
του χώρου των επιβατών σε χαμηλές θερμοκρασίες
περιβάλλοντος και με χαμηλή θερμοκρασία του ψυ-
κτικού υγρού του κινητήρα.
Το πρόσθετο καλοριφέρ ενεργοποιείται αυτόματα θέ-
τοντας σε λειτουργία τον κινητήρα, γυρίζοντας το κου-
μπί A στον τελευταίο κόκκινο τομέα και ενεργοποιώ-
ντας τον ανεμιστήρα (κουμπί B) στην πρώτη ταχύτητα
τουλάχιστον.
Το σβήσιμο του καλοριφέρ γίνεται αυτόματα όταν επι-
τευχθούν οι συνθήκες άνεσης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το άναμμα του καλοριφέρ σταματά αν
η τάση της μπαταρίας δεν είναι επαρκής.
50
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 50

ι χειροκίνητες επιλογές έχουν πάντα προτεραιότητα
σε σχέση με τις αυτόματες και αποθηκεύονται στη
μνήμη μέχρι ο χρήστης να επαναφέρει τον αυτόματο
έλεγχο πατώντας το πλήκτρο AUTO, εκτός από τις πε-
ριπτώσεις όπου το σύστημα παρεμβαίνει για συγκε-
κριμένους λόγους ασφαλείας. Η χειροκίνητη ενεργο-
ποίηση μιας λειτουργίας δεν επηρεάζει τον έλεγχο των
άλλων στο αυτόματο σύστημα.
Η θερμοκρασία του εισερχόμενου αέρα ελέγχεται αυ-
τόματα, ανάλογα με τη θερμοκρασία που έχει οριστεί
επάνω στην οθόνη (εκτός από την περίπτωση που το
σύστημα είναι σβηστό ή όταν ο συμπιεστής είναι απε-
νεργοποιημένος).
Το σύστημα επιτρέπει το χειροκίνητο ορισμό ή τη δια-
μόρφωση των παρακάτω παραμέτρων και λειτουργιών:
θερμοκρασία αέρα, ταχύτητα ανεμιστήρα (συνεχής με-
ταβολή), ρύθμιση διανομής αέρα σε επτά θέσεις, ενερ-
γοποίηση συμπιεστή, λειτουργία γρήγορου ξεπαγώ-
ματος/ξεθαμπώματος, ανακύκλωση αέρα, σβήσιμο του
συστήματος.ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
ΓΕΝΙΚΑ
Το σύστημα του αυτόματου κλιματισμού ρυθμίζει τη
θερμοκρασία, την ποσότητα και τη διανομή του αέρα
μέσα στο χώρο των επιβατών. Ο έλεγχος της θερμο-
κρασίας βασίζεται στην «ισοδύναμη θερμοκρασία»: το
σύστημα δουλεύει συνεχώς για να κρατήσει σταθε-
ρή την άνεση μέσα στο χώρο των επιβατών και να αντι-
σταθμίσει τις αλλαγές των εξωτερικών κλιματικών
συνθηκών συμπεριλαμβανομένης της ηλιακής ακτι-
νοβολίας που μετριέται από έναν ηλιακό αισθητήρα.
Οι παράμετροι και οι λειτουργίες που ελέγχονται
αυτόματα είναι:
❒θερμοκρασία αέρα στα στόμια
❒διανομή αέρα στα στόμια/αεραγωγούς
❒ταχύτητα ανεμιστήρα
(συνεχής αλλαγή της ροής του αέρα)
❒ενεργοποίηση συμπιεστή
(για την ψύξη/αφύγρανση του αέρα)
❒ανακύκλωση του αέρα.
Όλες οι λειτουργίες μπορούν να διαμορφωθούν χει-
ροκίνητα, δηλαδή γίνεται παρέμβαση επάνω στο σύ-
στημα επιλέγοντας μία ή περισσότερες λειτουργίες
και διαμορφώνοντας τις παραμέτρους. Με αυτόν τον
τρόπο απενεργοποιείται ο αυτόματος έλεγχος των
λειτουργιών που έχουν διαμορφωθεί χειροκίνητα στις
οποίες το σύστημα θα επέμβει μόνο για λόγους ασφα-
λείας (π.χ. κίνδυνος θαμπώματος).
51
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 51

G Πλήκτρο κυκλοφορίας αέρα.
H Πλήκτρα μείωσης/αύξησης ταχύτητας ανεμιστήρα.
I Κουμπί μείωσης/αύξησης θερμοκρασίας.
LΠλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης θέρ-
μανσης πίσω τζαμιού και εξωτερικών καθρεφτών
με ηλεκτρικό έλεγχο (για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται).
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ. 44
A Πλήκτρο AUTO αυτόματου ελέγχου όλων των λει-
τουργιών.
B Πλήκτρο επιλογής διανομής αέρα.
CΟθόνη.
D Πλήκτρο ελέγχου λειτουργίας MAX DEF.
E Πλήκτρο απενεργοποίησης συστήματος.
F Πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης συμπιε-
στή.
52
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0121mεικ. 44
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 52

Κατά τη διάρκεια της αυτόματης λειτουργίας (FULL
AUTO), αλλάζοντας τη διανομή και/ή τη μάζα του αέ-
ρα και/ή την ενεργοποίηση του συμπιεστή και/ή της
ανακύκλωσης, εξαφανίζεται η αναγραφή FULL. Με αυ-
τόν τον τρόπο οι λειτουργίες περνούν από τον αυτό-
ματο έλεγχο στο χειροκίνητο μέχρι να πατηθεί ξανά
το πλήκτρο AUTO. Με μία ή περισσότερες λειτουργίες
ενεργοποιημένες χειροκίνητα, η ρύθμιση της θερμο-
κρασίας του εισερχόμενου αέρα συνεχίζει να κατευ-
θύνεται αυτόματα, εκτός αν με το συμπιεστή απενερ-
γοποιημένο: σε αυτήν την κατάσταση ο αέρας που
εισέρχεται στο χώρο των επιβατών δεν μπορεί να έχει
μία θερμοκρασία μικρότερη από την εξωτερική.
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
Κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας αέρα (Ι)
Γυρίζοντας το κουμπί δεξιόστροφα ή αριστερόστρο-
φα, ανεβαίνει ή κατεβαίνει η θερμοκρασία του αέρα
μέσα στο χώρο των επιβατών.
Η θερμοκρασία που έχει οριστεί φαίνεται επάνω στην
οθόνη.
Γυρίζοντας το κουμπί τελείως δεξιά ή αριστερά μέ-
χρι να το φέρετε στην ακραία θέση ΗI ή LO, ενεργο-
ποιούνται αντίστοιχα οι λειτουργίες μέγιστης θέρ-
μανσης ή ψύξης:
❒Λειτουργία HI (μέγιστη θέρμανση):
ενεργοποιείται γυρίζοντας το κουμπί της θερμοκρα-
σίας δεξιόστροφα πέρα από τη μέγιστη τιμή (32 °C).
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί με διαφορετι-
κούς τρόπους, αλλά προτείνεται να ξεκινήσετε πιέ-
ζοντας το πλήκτρο AUTO και γυρίζοντας στη συνέχεια
το κουμπί για να ορίσετε τη θερμοκρασία που θέλετε
επάνω στην οθόνη. Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα
θα ξεκινήσει να λειτουργεί με πλήρως αυτόματο τρό-
πο ώστε να φτάσει στον πιο σύντομο δυνατό χρόνο
στη θερμοκρασία που έχει οριστεί. Το σύστημα θα ρυθ-
μίσει τη θερμοκρασία, τη μάζα και τη διανομή του αέ-
ρα που εισέρχεται στο χώρο των επιβατών, κατευθύ-
νοντας τη λειτουργία της ανακύκλωσης του αέρα και
της ενεργοποίησης του συμπιεστή του κλιματισμού.
Στην πλήρως αυτόματη λειτουργία η μόνη χειροκίνη-
τη παρέμβαση που απαιτείται είναι η ενεργοποίηση των
παρακάτω λειτουργιών:
❒
Òανακύκλωση εσωτερικού αέρα, για να παρα-
μείνει η ανακύκλωση πάντα ενεργοποιημένη ή πά-
ντα αποκλεισμένη
❒
Zγια την επιτάχυνση του ξεθαμπώματος/ξεπα-
γώματος των μπροστινών τζαμιών, του πίσω τζα-
μιού και των εξωτερικών καθρεφτών.
Κατά τη διάρκεια της αυτόματης λειτουργίας του συ-
στήματος είναι δυνατόν να αλλάξετε τη θερμοκρασία
που έχει οριστεί, τη διανομή του αέρα και την ταχύ-
τητα του ανεμιστήρα δρώντας, οποιαδήποτε στιγμή,
στα αντίστοιχα πλήκτρα ή κουμπιά: το σύστημα θα δια-
μορφώσει αυτόματα τις ρυθμίσεις για να προσαρμο-
στεί στις καινούργιες απαιτήσεις.
53
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 53

Πλήκτρα διανομής αέρα (Β)
Πιέζοντας αυτά τα πλήκτρα, είναι δυνατόν να ορίσετε
χειροκίνητα μία από τις επτά δυνατές διανομές του
αέρα;
▲Ροή αέρα προς τους αεραγωγούς του παρμπρίζ και
τα μπροστινά πλευρικά τζάμια για το ξεθάμπωμα/
ξεπάγωμα των τζαμιών.
˙Ροή αέρα προς τους κεντρικούς και πλευρικούς αε-
ραγωγούς του ταμπλό με κατεύθυνση προς το στή-
θος και το πρόσωπο τις ζεστές εποχές.
▼Ροή του αέρα προς τους αεραγωγούς της περιο-
χής των ποδιών μπροστά και πίσω. Η φυσική τάση
του ζεστού αέρα να διαχέεται προς τα επάνω, επι-
τρέπει τη θέρμανση του χώρου των επιβατών όσο
το δυνατόν πιο γρήγορα, παρέχοντας μία άμεση
αίσθηση ζεστασιάς.
˙
▼Διανομή της ροής του αέρα μεταξύ των αεραγω-
γών της περιοχής των ποδιών (πιο ζεστός αέρας)
και των κεντρικών και πλευρικών αεραγωγών του
ταμπλό (πιο κρύος αέρας). Αυτή η διανομή του αέ-
ρα είναι ιδιαίτερα χρήσιμη την άνοιξη και το φθι-
νόπωρο, όταν υπάρχει ηλιακή ακτινοβολία.
▲
▼Κατανομή της ροής του αέρα μεταξύ των αερα-
γωγών στην περιοχή των ποδιών και των αεραγω-
γών για το ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα του παρμπρίζ και
των πλευρικών μπροστινών τζαμιών. Αυτή η δια-
νομή του αέρα επιτρέπει μία καλή θέρμανση του
χώρου των επιβατών προλαμβάνοντας το πιθανό
θάμπωμα των τζαμιών.
Η καθορισμένη διανομή του αέρα εμφανίζεται με το
άναμμα των led επάνω στα επιλεγμένα πλήκτρα.
Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγχο της διανο-
μής του αέρα μετά από μία χειροκίνητη επιλογή, πιέ-
στε το πλήκτρο AUTO. Αυτή η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν θέ-
λετε να θερμάνετε το χώρο των επιβατών χρησιμο-
ποιώντας στο μέγιστο τις δυνατότητες του συστήμα-
τος. Σε αυτήν την κατάσταση το σύστημα βγαίνει από
την αυτόματη ρύθμιση της θερμοκρασία και ορίζει την
ανάμειξη του αέρα στη μέγιστη θέρμανση, σταθερο-
ποιώντας την ταχύτητα και τη διανομή του αέρα.
Συγκεκριμένα, αν το υγρό θέρμανσης δεν είναι αρ-
κετά ζεστό, δεν ενεργοποιείται αμέσως η μέγιστη τα-
χύτητα του ανεμιστήρα, έτσι ώστε να περιοριστεί η εί-
σοδος αέρα στο χώρο των επιβατών που δεν είναι
αρκετά ζεστός.
Με τη λειτουργία ενεργοποιημένη επιτρέπονται όλες
οι χειροκίνητες ρυθμίσεις.
Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία είναι αρκετό
να περιστρέψετε αριστερόστροφα το κουμπί της θερ-
μοκρασίας, ορίζοντας τη θερμοκρασία που θέλετε.
❒Λειτουργία LO (μέγιστη ψύξη):
ενεργοποιείται γυρίζοντας το κουμπί της θερμοκρα-
σίας αριστερόστροφα πέρα από την ελάχιστη τιμή
(16 °C).
Αυτή η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν θέ-
λετε να ψύξετε το χώρο των επιβατών χρησιμοποιώ-
ντας στο μέγιστο τις δυνατότητες του συστήματος. Σε
αυτήν την κατάσταση το σύστημα βγαίνει από την αυ-
τόματη ρύθμιση της θερμοκρασία και ορίζει την ανά-
μειξη του αέρα στη μέγιστη ψύξη, σταθεροποιώντας
την ταχύτητα και τη διανομή του αέρα. Με τη λει-
τουργία ενεργοποιημένη επιτρέπονται όλες οι χειρο-
κίνητες ρυθμίσεις.
Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία είναι αρκετό
να περιστρέψετε δεξιόστροφα το κουμπί της θερμο-
κρασίας, ορίζοντας τη θερμοκρασία που θέλετε.
54
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 54

Πλήκτρο AUTO (A)
(αυτόματη λειτουργία)
Πιέστε το πλήκτρο AUTO το σύστημα ρυθμίζει αυτό-
ματα, την ποσότητα και τη διανομή του αέρα που ει-
σέρχεται στο χώρο των επιβατών ακυρώνοντας όλες
τις προηγούμενες χειροκίνητες ρυθμίσεις.
Αυτή η συνθήκη επισημαίνεται από την εξαφάνιση της
αναγραφής FULL AUTO επάνω στην μπροστινή οθόνη.
Παρεμβαίνοντας χειροκίνητα σε τουλάχιστον μία από
τις λειτουργίες που το σύστημα διαχειρίζεται αυτό-
ματα (ανακύκλωση αέρα, διανομή αέρα, ταχύτητα ανε-
μιστήρα ή απενεργοποίηση συμπιεστή κλιματισμού),
η αναγραφή FULL επάνω στην οθόνη θα σβήσει για να
επισημάνει ότι το σύστημα δεν ελέγχει πλέον αυτό-
ματα όλες τις λειτουργίες (η θερμοκρασία παραμένει
πάντα στην αυτόματη λειτουργία).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το σύστημα, λόγω των χειροκίνητων
παρεμβάσεων στις λειτουργίες, δεν είναι πλέον σε θέ-
ση να εξασφαλίσει την επίτευξη και τη διατήρηση της
ζητούμενης θερμοκρασίας μέσα στο χώρο των επιβα-
τών, η θερμοκρασία που έχει οριστεί αναβοσβήνει για
να επισημάνει τη δυσκολία που αντιμετωπίζει το σύ-
στημα, στη συνέχεια σβήνει η αναγραφή AUTO.
Για να επαναφέρετε σε οποιαδήποτε στιγμή τον αυ-
τόματο έλεγχο του συστήματος μετά από μία ή πε-
ρισσότερες χειροκίνητες επιλογές, πιέστε το πλήκτρο
AUTO.
Πλήκτρα ρύθμισης ταχύτητας ανεμιστήρα (Η)
Πιέζοντας στα άκρα το πλήκτροHαυξάνεταιήμει-
ώνεται η ταχύτητα του ανεμιστήρα και συνεπώς η πο-
σότητα του αέρα που εισέρχεται στο χώρο των επι-
βατών· έτσι, το σύστημα διατηρεί το στόχο της
ζητούμενης θερμοκρασίας.
Η ταχύτητα του ανεμιστήρα εμφανίζεται με μπάρες
επάνωστηνοθόνη:
❒Μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα = όλες οι μπάρες
φωτισμένες
❒Ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα = μία μπάρα φωτι-
σμένη.
Ο ανεμιστήρας μπορεί να αποκλειστεί μόνο αν έχει
ενεργοποιηθεί ο συμπιεστής του κλιματισμού πιέζο-
ντας το πλήκτρο
F-εικ. 42.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγ-
χο της ταχύτητας του ανεμιστήρα μετά από μία χει-
ροκίνητη επιλογή, πιέστε το πλήκτρο AUTO.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στις μεγάλες ταχύτητες του αυτοκινήτου
η επίδραση της δυναμικής προκαλεί την αύξηση της
μάζας του αέρα που εισέρχεται στο χώρο των επιβα-
τών, η οποία δεν σχετίζεται άμεσα με την εμφάνιση
των μπαρών της ταχύτητας του ανεμιστήρα.
55
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 55

Πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης
συμπιεστή κλιματισμού (F)
Πιέζοντας το πλήκτρο√απενεργοποιείται ο συμπιε-
στής του κλιματισμού, αν προηγουμένως ήταν αναμ-
μένος, και σβήνει το αντίστοιχο λογότυπο επάνω στην
οθόνη.
Πιέζοντας το πλήκτρο όταν το led είναι σβηστό επι-
στρέφει στον αυτόματο έλεγχο του συστήματος
η ενεργοποίηση του συμπιεστή· αυτή η κατάσταση εμ-
φανίζεται στην οθόνη με το άναμμα του εικονιδίου.
Όταν απενεργοποιείται ο συμπιεστής του κλιματισμού,
το σύστημα απενεργοποιεί την ανακύκλωση για να
αποφύγει το πιθανό θάμπωμα των τζαμιών. Ακόμα και
αν το σύστημα είναι σε θέση να διατηρήσει τη ζητού-
μενη θερμοκρασία, η αναγραφή FULL επάνω στην οθό-
νη εξαφανίζεται. Αν, αντίθετα, δεν είναι πλέον σε θέ-
ση να διατηρήσει τη θερμοκρασία, οι αναγραφές
αναβοσβήνουν και σβήνει η αναγραφή AUTO.
Πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης
κυκλοφορίας αέρα (G)
Η ανακύκλωση του αέρα κατευθύνεται σύμφωνα με
τις παρακάτω λογικές λειτουργίας:
❒δυναμική ενεργοποίηση (κυκλοφορία αέρα πάντα
ενεργοποιημένη), επισημαίνεται από το άναμμα του
led επάνω στο πλήκτρο
Gκαι από το σύμβολοíεπάνω στην οθόνη
❒κατευθυνόμενη απενεργοποίηση (ανακύκλωση αέ-
ρα πάντα απενεργοποιημένη με είσοδο αέρα από
έξω), επισημαίνεται από το σβήσιμο του led επάνω
στο πλήκτρο και από το σύμβολο
êεπάνω στην
οθόνη.
Αυτές οι συνθήκες λειτουργίας επιτυγχάνονται πιέ-
ζοντας με τη σειρά το πλήκτρο ανακύκλωσης του αέ-
ρα G.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ενεργοποίηση της ανακύκλωσης του
αέρα, (για τη θέρμανση ή την ψύξη του χώρου των επι-
βατών), επιτρέπει τη γρηγορότερη επίτευξη των επι-
θυμητών συνθηκών.
Πάντως δεν είναι καλό να τη χρησιμοποιείτε τις βρο-
χερές/ψυχρές ημέρες γιατί μπορεί να αυξήσει σημα-
ντικά την πιθανότητα του θαμπώματος των τζαμιών
(ειδικά αν ο συμπιεστής του κλιματισμού δεν είναι
ενεργοποιημένος).
Η ανακύκλωση απενεργοποιείται (δηλ. εισέρχεται αέ-
ρας από το εξωτερικό) όταν η εξωτερική θερμοκρασία
είναι πολύ χαμηλή, για την πρόληψη του θαμπώματος.
Με χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία προτείνεται να
μην χρησιμοποιείτε τη λειτουργία της ανακύκλωσης
του εσωτερικού αέρα γιατί τα τζάμια μπορούν να θα-
μπώσουν πολύ γρήγορα.
56
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 56

❒όταν οι κλιματικές συνθήκες το επιτρέπουν ενερ-
γοποιεί το συμπιεστή του κλιματισμού
❒απενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα
❒ρύθμιση της μέγιστης θερμοκρασίας αέρα HI και
στις δύο περιοχές
❒εισαγωγή μιας ταχύτητας του ανεμιστήρα ανάλο-
γα με τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κι-
νητήρα, για να περιορίσει την είσοδο του αέρα που
δεν είναι αρκετά ζεστός ώστε να ξεθαμπώσει τα
τζάμια
❒κατεύθυνση της ροής του αέρα προς τους αερα-
γωγούς του παρμπρίζ και των μπροστινών πλευρι-
κών τζαμιών
❒αναμμένο πίσω θερμαινόμενο τζάμι
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η λειτουργία του γρήγορου ξεθαμπώμα-
τος/ξεπαγώματος των τζαμιών παραμένει ενεργοποι-
ημένη για 3 λεπτά περίπου, μέχρι το ψυκτικό του κι-
νητήρα να φτάσει στην κατάλληλη θερμοκρασία για
το γρήγορο ξεθάμπωμα των τζαμιών.
Όταν η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη, φωτίζεται
το led επάνω στο αντίστοιχο πλήκτρο και επάνω στην
οθόνη σβήνει η αναγραφή FULL AUTO.
Οι μόνες χειροκίνητες παρεμβάσεις που είναι πιθανές,
με τη λειτουργία ενεργή, είναι η χειροκίνητη ρύθμι-
ση της ταχύτητας του ανεμιστήρα και η απενεργοποί-
ηση της θέρμανσης του πίσω τζαμιού.
Για να επαναφέρετε τις συνθήκες λειτουργίας, που
υπήρχαν πριν την ενεργοποίηση, είναι αρκετό να πιέ-
σετε το πλήκτρο Β, το πλήκτρο της ανακύκλωσης του
αέρα G, το πλήκτρο του συμπιεστή F ή το πλήκτρο
AUTO A. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το συμπιεστή απενεργοποιημένο, δεν
είναι δυνατή η εισαγωγή αέρα μέσα στο χώρο των επι-
βατών που να είναι ψυχρότερος από τη θερμοκρασία
του περιβάλλοντος. Επιπλέον, σε ορισμένες συνθή-
κες, μπορεί να θαμπώσουν γρήγορα τα τζάμια λόγω
του ότι δεν γίνεται αφύγρανση του αέρα.
Η απενεργοποίηση του συμπιεστή παραμένει αποθη-
κευμένη στη μνήμη ακόμα και μετά το σταμάτημα του
κινητήρα.
Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγχο της ενερ-
γοποίησης του συμπιεστή πιέστε ξανά το πλήκτρο
√(σε αυτήν την περίπτωση το σύστημα λειτουργεί μόνο
ως καλοριφέρ) ή πιέστε το πλήκτρο AUTO.
Με το συμπιεστή απενεργοποιημένο, αν η εξωτερική
θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από αυτήν που έχει
οριστεί, το σύστημα δεν είναι σε θέση να ικανοποιή-
σει την αίτηση και το επισημαίνει με το αναβόσβημα
των αντίστοιχων ψηφίων για τη θερμοκρασία, μετά από
το οποίο η αναγραφή AUTO σβήνει.
Όταν ο συμπιεστής είναι απενεργοποιημένος επιτρέ-
πεται να μηδενίσετε χειροκίνητα την ταχύτητα του ανε-
μιστήρα (καμία μπάρα δεν εμφανίζεται στην οθόνη).
Όταν ο συμπιεστής είναι ενεργοποιημένος και ο κι-
νητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, η ταχύτητα του ανε-
μιστήρα μπορεί να πέσει μόνο μέχρι το ελάχιστο
(εμφανίζεται μία μπάρα στην οθόνη).
Πλήκτρο για το γρήγορο ξεθάμπωμα/
ξεπάγωμα των τζαμιών (D)
Πιέζοντας αυτό το πλήκτρο, ο κλιματισμός ενεργοποιεί
αυτόματα όλες τις απαραίτητες λειτουργίες για να επι-
ταχύνει το ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των
πλευρικών τζαμιών:
57
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 57

Σβήσιμο του συστήματος OFF (E)
Το σύστημα του κλιματισμού απενεργοποιείται πιέζο-
ντας το πλήκτρο E κατά συνέπεια η οθόνη σβήνει.
Με το σύστημα σβηστό, η κατάσταση του συστήματος
κλιματισμού είναι η παρακάτω: οθόνη σβηστή, η θερ-
μοκρασία που έχει οριστεί δεν φαίνεται στην οθόνη,
η ανακύκλωση του αέρα είναι ενεργοποιημένη απο-
μονώνοντας έτσι το χώρο των επιβατών από το εξω-
τερικό περιβάλλον (led αναμμένο), συμπιεστής κλιμα-
τισμού απενεργοποιημένος, ανεμιστήρας σβηστός. Αν
θέλετε να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα του κλι-
ματισμού με τον αυτόματο τρόπο λειτουργίας, πιέστε
το πλήκτρο AUTO.
Πλήκτρο ξεθαμπώματος/ξεπαγώματος
πίσω τζαμιού και ηλεκτρικών
εξωτερικών καθρεφτών (L)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Πιέζοντας αυτό το πλήκτρο ενεργοποιείται το ξεθά-
μπωμα/ξεπάγωμα του πίσω τζαμιού και των ηλεκτρι-
κών εξωτερικών καθρεφτών.
Η ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας φαίνεται με το
άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο.
Η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα μετά από
20 λεπτά περίπου ή πιέζοντας ξανά το πλήκτρο ή με
το σταμάτημα του κινητήρα και δεν ενεργοποιείται
ξανά με την επόμενη εκκίνηση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην κολλάτε αυτοκόλλητα στο εσωτερι-
κό του πίσω τζαμιού επάνω από τα θερμαντικά στοι-
χεία για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς η οποία
μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή της σωστής
λειτουργίας του.
58
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 58

F0V0052mεικ. 45
ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ/ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ εικ. 45
Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, γυρίστε το
δακτύλιο στη θέση
2. Στην περίπτωση ενεργοποίησης
των φώτων της μεσαίας σκάλας, τα φώτα ημέρας σβή-
νουν και ανάβουν τα φώτα θέσης και τα φώτα της με-
σαίας σκάλας. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζε-
ταιηλυχνία
3.Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
STOP ή με το κλειδί βγαλμένο, γυρίζοντας το δακτύ-
λιο από τη θέσηOστη θέση
2,ανάβουνόλαταφώ-
τα θέσης και τα φώτα πινακίδας. Επάνω στον πίνακα
οργάνων φωτίζεται η λυχνία
3.
ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ εικ. 45
Με το δακτύλιο στη θέση2, σπρώξτε το χειριστήριο
μπροστά προς το ταμπλό (σταθερή θέση). Επάνω στον
πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
1. Σβήνουν τρα-
βώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (ανάβουν ξανά
τα φώτα της μεσαίας σκάλας).
ΣΙΝΙΑΛΟ εικ. 45
Επιτυγχάνονται τραβώντας το χειριστήριο προς το
τιμόνι (ασταθής θέση). Επάνω στον πίνακα οργάνων
φωτίζεται η λυχνία
1.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ
Το αριστερό χειριστήριο εικ. 45 συγκεντρώνει τα κου-
μπιά για τον εξωτερικό φωτισμό. Ο εξωτερικός φωτι-
σμός πραγματοποιείται μόνο με το διακόπτη ανάφλε-
ξης στη θέση MAR. Ανάβοντας τα εξωτερικά φώτα
φωτίζονται ο πίνακας οργάνων και τα διάφορα πλή-
κτρα που βρίσκονται επάνω στο ταμπλό.
ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ (D.R.L.) εικ. 45
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και το δακτύλιο
γυρισμένο στη θέση
Oανάβουν αυτόματα τα φώτα
ημέρας· οι άλλοι λαμπτήρες και το εσωτερικός φωτι-
σμός παραμένουν σβηστά. Η λειτουργία του αυτόμα-
του ανάμματος των φώτων ημέρας μπορεί να ενεργο-
ποιηθεί/απενεργοποιηθεί μέσα από το μενού επάνω
στην οθόνη (βλέπε παράγραφο «Ψηφιακή Οθόνη/Οθό-
νη πολλαπλών λειτουργιών» σε αυτό το κεφάλαιο). Αν
τα φώτα ημέρας απενεργοποιηθούν, με το δακτύλιο
γυρισμένο στη θέση
Oδεν ανάβει κανένα φως.
59
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Τα φώτα ημέρας αποτελούν μία εναλλα-
κτική λύση στα φώτα της μεσαίας σκάλας
κατά τη διάρκεια της πορείας την ημέρα ανάλο-
γα με τη νομοθεσία. Τα φώτα ημέρας δεν αντικα-
θιστούν τα φώτα της μεσαίας σκάλας κατά τη
διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου μέσα σε
τούνελ ή τη νύχτα. Η χρήση των φώτων ημέρας
αποτελούν κανόνα του κώδικα οδικής κυκλοφο-
ρίας της χώρας στην οποία βρίσκεστε. Προσέξτε
τις οδηγίες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
035-114 DOBLO LUM EL 2e 28-05-2010 12:09 Pagina 59