sport mode FIAT DOBLO COMBI 2010 Notice d'entretien (in French)

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
2. Éviter des manoeuvres inutilescomme les coups
d’accélérateur à l’arrêt au feu rouge ou avant l’extinc-
tion du moteur. Cette dernière action, ainsi que le «
double débrayage » entraînent une augmentation de
la consommation et des émissions polluantes.
3.Sélection des vitesses: passer le plus vite possible
à la vitesse la plus élevée (de façon compatible avec la
régularité de fonctionnement du moteur et les condi-
tions du trafic) sans pousser le moteur à des régimes
élevés sur des rapports intermédiaires. L’utilisation de
vitesses basses à hauts régimes pour obtenir des ac-
célérations brillantes implique une augmentation des
consommations, des émissions polluantes et de l’usu-
re du moteur.
4.Vitesse du véhicule: la consommation de carburant
augmente de façon exponentielle à l’augmentation de
la vitesse. Maintenir une vitesse modérée et la plus uni-
forme possible, en évitant les freinages et reprises in-
utiles qui provoquent une consommation excessive de
carburant et qui augmentent des émissions nocives. Le
maintien d’une distance adéquate de sécurité par rap-
port au véhicule précédent favorise une allure régu-
lière.
5.Accélération: accélérer violemment pénalise consi-
dérablement les consommations et les émissions; ac-
célérer donc progressivement sans dépasser le régime
de couple maximum du moteur. 5. Enlever le porte-bagages ou le porte-skisdu toit
lorsque vous avez fini de les utiliser. Ces accessoires, en
effet, réduisent la pénétration aérodynamique du véhi-
cule et font augmenter la consommation.
6. Pour transporter des objets très volumineux, il est pré-
férable d’utiliser une remorque.
7. Utiliser de préférence les aérateurs du véhicule : voya-
ger avec les vitres ouvertes a un effet négatif sur l’aé-
rodynamisme du véhicule.
8. Limiter au temps strictement nécessaire le fonctionne-
ment des dispositifs électriques. La lunette dégivrante, les
phares supplémentaires, les essuie-glaces, le ventilateur
du chauffage consomment beaucoup d’énergie. Par consé-
quent, en augmentant la demande de courant, la consom-
mation de carburant augmente (jusqu’à +25 % sur cycle
urbain).
9. L’utilisation du climatiseur entraîne une consommation
plus élevée (jusqu’à + 30 % en moyenne) : lorsque la tem-
pérature externe le permet, utiliser de préférence les aé-
rateurs.
Style de conduite
1. Après le démarrage du moteuril est conseillé de par-
tir immédiatement et lentement, en évitant d’amener le mo-
teur à des régimes de rotation élevés. Ne pas faire chauf-
fer le moteur avec la voiture à l’arrêt que ce soit au ralen-
ti ou à plein régime : dans ces conditions le moteur chauf-
fe beaucoup plus lentement, en augmentant la consom-
mation, les émissions et l’usure des organes mécaniques.
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