vymena FIAT DOBLO COMBI 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

7
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0022mobr. 5F0V0005mobr. 6
Výměna baterie v klíči s dálkovým ovladačem
obr. 6
Postup při výměně baterie:
❒stiskem tlačítka A vysuňte kovovoučepel B;
❒šroubováčkem otočte šroubem C:;
❒vytáhněte zásuvku pro baterii D, vyměňte baterii E,
umístěte ji se správnou polaritou;
❒zasuňte zásuvku pro baterie D do klíče a zajistěte ji oto-
čením šroubu C na
Á. Tlačítko
Qodemyká všechny dveře (včetně výklopných
dveří zavazadlového prostoru, křídlových zadních dveří a
posuvných bočních dveří – u určitých verzí).
TlačítkemÁse zamknou všechny dveře.
TlačítkemPodemknete zadní výklopné dveře zavazadlo-
vého prostoru, křídlové zadní dveře a posuvné boční dve-
ře (podle verze vozidla).
Odemykání nákladového prostoru zevnitř
vozidla (verze Cargo)
Stiskem tlačítka A-obr. 5 se zevnitř vozidla odemkne ná-
kladový prostor (výklopné dveře zavazadlového prosto-
ru/křídlové zadní dveře a posuvné boční dveře). Rozsví-
cená kontrolka signalizuje zamknutý nákladový prostor.
Vybité baterie jsou ekologicky závadné. Pro-
to je nutno je vyhazovat do příslušných od-
padních nádob nebo je možné je odevzdat
v autorizovaném servisu Fiat , který zajistí zpraco-
vání tohoto odpadu.
001-034 DOBLO LUM 2e CZ.qxd 28-05-2010 9:30 Pagina 7

156
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Při nouzovém startování motoru nesmíte
použít r ychlonabíječ baterií. Mohly by se
poškodit elektronické systémy a řídicí jed-
notka motoru.
Takto startovat motor smějí pouze zku-
šené osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje značné intenzi-
ty. Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasaže-
ní očí a pokožky. Doporučujeme nepřibližovat
se k baterii s volným plamene/zapálenými ciga-
retami a nevyvolávat u ní jiskry.
POZOR
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roztlačováním, taže-
ním nebo rozjezdem z kopce. Takovými manévry by moh-
lo do katalyzátoru natéct palivo a nenapravitelně jej po-
škodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběží, není aktivní brz-
dový posilovač ani posilové řízení, takže je nutno na brz-
dový pedál i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
VÝMĚNA KOLA
Vozidlo je vybaveno „Sadou pro rychlou opravu pneuma-
tik Fix&Go automatic” (viz pokyny uvedené v následující
kapitole). Alternativně místo sady Fix&Go automatic mů-
že být vozidlo vybaveno rezervním kolem běžných roz-
měrů.
Při případné výměně kola a správném používání zvedáku
a rezervního kola je nutno dodržet níže uvedená opatření.
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 156

VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Před výměnou žárovky je nutno zkontrolovat, zda ne-
jsou kontakty zoxidované;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za nové stejného ty-
pu a výkonu;
❒po každé výměně žárovky ve světlometech zkontroluj-
te z bezpečnostních důvodů sklon světelných paprsků;
❒jestliže přestane svítit některá žárovka, zkontrolujte
nejdříve příslušnou pojistku: viz umístění pojistek v od-
díle „Výměna pojistek“ v této kapitole.
169
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Úpravy nebo opravy elektrické soustavy,
prováděné nesprávně a bez zohlednění
technických charakteristik zařízení, mohou způ-
sobit funkční abnormality a vznik požáru.
POZOR
Halogenové žárovky obsahují stlačený plyn
a v případě jejich rozbití může dojít k roz-
ptylu skleněných střepů.
POZOR
U halogenových žárovek se dotýkejte pou-
ze jejich kovové části. Jestliže se dotknete
prsty skleněné baňky žárovky, sníží se in-
tenzita světelného svazku. Může dojít i ke zkrácení
životnosti žárovky. V případě náhodného kontaktu
otřete baňku tkaninou navlhčenou alkoholem a ne-
chte ji vyschnout .
Výměnu žárovek je vhodné svěřit pokud
možno autorizovanému servisu Fiat . Správ-
ná funkce a seřízení vnějších světel předsta-
vují základní předpoklad pro bezpečnost jízdy a do-
držení platných předpisů.
UPOZORNĚNÍ Na vnitřní ploše světlometu se může ob-
jevit mírné zamlžení. Nejedná se o závadu, je to přiroze-
ný jev, vyvolaný nízkou teplotou a určitým stupněm vlh-
kosti vzduchu; po zapnutí světlometů zamlžení rychle zmizí.
Kapky ve světlometu znamenají zatékání vody – vyhledej-
te autorizovaný servis Fiat.
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 169

F0V0028mobr. 150F0V0029mobr. 151
VÝMĚNA ŽÁROVKY VNĚJŠÍCH
SVĚTEL
Typ a výkon žárovky jsou uvedeny v části „Výměna žárovek”.
PŘEDNÍ OPTICKÉ SKUPINY obr. 150
Přední optické skupiny obsahují žárovky obrysových, pot-
kávacích, dálkových a směrových světel.
Uspořádání žárovek v optické skupině:
A Ukazatele směru.
B Obrysová a potkávací světla;
C Světla pro denní svícení a dálková světla.
Žárovky se zpřístupní sejmutím krytů instalovaných za-
tlačením.
172
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
OBRYSOVÁ SVĚTLA
Postup při výměně žárovky:
❒sejměte kryt B-obr. 150;
❒otočte držák žárovky A-obr. 151 doleva a vytáhněte jej;
❒vytáhněte žárovku B a vyměňte ji;
❒nasaďte novou žárovku, zasuňte zpět držák žárovky A-
obr. 151 a namontujte správně zpět kryt B-obr. 150.
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 172

❒vyobrazeným způsobem otevřete kryt B-obr. 164;
❒vytáhněte žárovku C-obr. 165 z postranních kontaktů
a vyměňte ji; zkontrolujte, zda nová žárovka sedí pev-
ně v kontaktech.
❒uzavřete kryt a upevněte stropní svítidlo do uložení;
zkontrolujte, zda je správně upevněno.VÝMĚNA ŽÁROVKY U VNITŘNÍCH
SVÍTIDEL
Ohledně typu a výkonu žárovky viz „Výměna žárovky“.
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA
Stropní svítidlo s kolébkovým krytem
Postup při výměně žárovek:
❒působte v místech vyznačených šipkami a vyjměte sví-
tilnu A-obr. 163;
178
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0070mobr. 163F0V0072mobr. 165
F0V0071mobr. 164
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 178

F0V0088mobr. 173
VÝMĚNA POJISTEK
VŠEOBECNĚ
Pojistka je ochranný prvek elektrického rozvodu, který za-
sáhne (přeruší se) výhradně při závadě nebo nevhodném zá-
sahu do rozvodu.
Jakmile přestane fungovat nějaké zařízení, je třeba zkontro-
lovat příslušnou pojistku; vodicí prvek A-obr. 173 nesmí být
přerušen.
Pokud je přerušený, je třeba vyměnit přepálenou pojistku
za novou se stejnou jmenovitou proudovou hodnotou
(stejné barvy).
B Neporušená pojistka.
C Pojistka s přerušeným vodicím prvkem.
Při výměně pojistky použijte kleštičky D uložené v braš-
ně s nářadím nebo v pouzdru sady Fix & Go (pro přísluš-
né modely/trhy).
181
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Pokud se pojistka znovu přepálí, obraťte
se na autorizovaný servis Fiat .
POZOR
Nikdy nenahrazujte pojistku drátkem ne-
bo jiným náhradním materiálem.
V žádném případě nesmíte spálenou poji-
stku nahradit pojistkou s vyšší proudovou
hodnotou. NEBEZPEČÍ POŽÁRU.
Pokud se přepálí některá hlavní pojistka (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE), obraťte se na autorizovaný
servis Fiat .
Před výměnou pojistky vytáhněte klíč ze spínací
skříňky a vypněte a/nebo odpojte všechny spotře-
biče.
POZOR
Vyhledejte pojistku podle tabulek uvedených na následu-
jících stránkách.
Pokud se přepálí hlavní pojistka bezpeč-
nostních systémů (systém airbagů, brzdo-
vá soustava), systémů pohonné jednotky (systém
motoru, systém převodovky) nebo systému řízení,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat .
POZOR
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 181

193
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
●●
●●●●●●
●
●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Tisíce kilometrů 30 60 90 120 150 180
Kontrola rozvodového řemene
Výměna zapalovacích svíček
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*)
Výměna vložky vzduchového filtru
Kontrola a případné doplnění kapalin (spojkové/brzdové kapaliny,
hydraulické kapaliny, kapaliny do ostřikovačů, elektrolytu, chladicí
kapaliny motoru, atd.)
Kontrola řídicích systémů motoru
(přes diagnostickou zásuvku)
Kontrola čistoty spodních vodidel bočních posuvných dveří
(nebo každých 6 měsíců)
Výměna motorového oleje a olejového filtru
(jinak po 24 měsících) (**)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsících)
(*) Bez ohledu na kilometrický proběh je nutno rozvodový řemen vyměnit každé 4 roky při náročném provozování vozidla (chladné pod-
nebí, městský provoz, dlouhý chod motoru na volnoběh), nebo v každém případě každých 5 let.
(**) Pokud je vozidlo provozováno převážně ve městě nebo má roční kilometrický proběh nižší než 10 000 km, je nutné vyměňovat mo-
torový olej a filtr každých 12 měsíců.
191-218 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 14:00 Pagina 193

195
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
●●●●●●
●●●●●●
●
●
●●●
●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
(*) Bez ohledu na kilometrický proběh je nutno rozvodový řemen vyměnit každé 4 roky při náročném provozování vozidla (chladné pod-
nebí, městský provoz, dlouhý chod motoru na volnoběh), nebo v každém případě každých 5 let.
Tisíce kilometrů30 60 90 120 150 180
Kontrola řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Kontrola čistoty spodních vodidel bočních posuvných dveří
(nebo každých 6 měsíců)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství
Výměna rozvodového řemene (*)
(verze 1.6 Multijet)
Výměna palivového filtru
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru
(anebo každých 24 měsíců)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsících)
191-218 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 14:00 Pagina 195

197
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
(*) Bez ohledu na kilometrický proběh je nutno rozvodový řemen vyměnit každé 4 roky při náročném provozování vozidla (chladné pod-
nebí, městský provoz, dlouhý chod motoru na volnoběh), nebo v každém případě každých 5 let.
(**) Motorový olej a filtr budou vyměňovány v závislosti na jejich skutečném znehodnocení, jež je signalizováno kontrolkou/ hlášením ve
sdruženém přístroji, případně každých 24 měsíců.
Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
● ●●●●
● ●●●●
●
●
●●
● ●●●●
●●
● ●●●●
Tisíce kilometrů35 70 105 140 175
Kontrola řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Kontrola čistoty spodních vodidel bočních posuvných dveří
(nebo každých 6 měsíců)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*)(verze 1.6 Multijet- 2.0 Multijet)
Výměna palivového filtru
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF) (**)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)
191-218 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 14:00 Pagina 197

POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
V NÁROČNÝCH PODMÍNKÁCH
V případě, že je vozidlo provozováno především za
některých z následujících obzvlášť náročných stavů:
❒ tažení přípojného vozidla;
❒ jízda po prašných vozovkách;
❒ opakované jízdy na krátké vzdálenosti (do 7 – 8 km)
a při venkovní teplotě pod bodem mrazu;
❒ jízdě s motorem, který často běží naprázdno, nebo při jíz-
dách na dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí (např. taxi
nebo rozvoz zboží) či po dlouhé odstávce vozidla;
❒ městský provoz;
doporučujeme provádět následující kontroly častěji, než je
uvedeno v plánu údržby:
❒ kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotou-
čových brzd;
❒ kontrola čistoty zámků, víka motorového a zavazadlové-
ho prostoru, vyčištění a namazání pákových mechanismů;
❒ vizuální kontrola stavu: motoru, převodovky, převodných
ústrojí, pevných úseků a ohebných úseků potrubí (výfu-
ku – přívodu paliva – brzd), pryžových prvků (kryty
– manžety – objímky – atd.)
❒ kontrola stavu nabití baterie a hladiny elektrolytu (pro-
vádí pouze odborní technici nebo pracovníci autorizo-
vaného servisu Fiat - viz rovněž odstavec „Baterie“ v té-
to kapitole);
❒ vizuální kontrola stavu řemenů náhonu vedlejších agre-
gátů;
❒ kontrola a případná výměna pylového filtru;
❒ kontrola a případná výměna vzduchového filtru.
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Po každých 1000 km nebo před dlouhými cestami zkon-
trolujte a případně obnovte:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny do ostřikovačů;
❒tlak a stav pneumatik;
❒činnost osvětlovací soustavy (světlometů, ukazatelů
směru, výstražných světel, atd.);
❒činnost stírací/ostřikovací soustavy a umístění/opotře-
bení stěrek stíračů čelního/zadního okna (je-li součás-
tí výbavy).
Vždy po 3000 km zkontrolujte a případně doplňte hladi-
nu motorového oleje.
Doporučujeme používat výrobky firmy
PETRONAS LUB-
RICANTS
, které byly vyvinuty a vyrobeny přímo pro vo-
zidla značky Fiat (viz tabulku „Náplně“ v kapitole „Tech-
nické údaje“).
198
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
191-218 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 14:00 Pagina 198