FIAT DOBLO COMBI 2011 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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F0V0066mfig. 76F0V0186mfig. 77
El dispositivo permanece activado aunque se desbloqueen
las puertas eléctricamente. Apertura/cierre desde adentro
(versión Cargo donde esté previsto)
Apertura: tire de la palanca A-fig. 76 y haga correr la puer-
ta hacia la parte trasera del vehículo hasta el tope que la
detiene.
Cierre: cierre la puerta haciéndola correr hacia la puerta
delantera del vehículo.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
PARA LOS NIÑOS fig. 77
Impide abrir las puertas laterales corredizas desde el in-
terior.
Sólo se puede activar el dispositivo con la puerta lateral
corredera abierta:
❒posición 1 - dispositivo activado (puerta bloqueada);
❒posición 2 - dispositivo desactivado (la puerta se pue-
de abrir desde el interior).
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICEUtilice siempre este dispositivo cuando se
transporten niños.
ATENCIÓN
PUERTAS TRASERAS DE DOS HOJAS
Las puertas traseras de dos hojas estás equipadas con un
sistema de tirantes que detiene su carrera de apertura a
un ángulo de aproximadamente 90 grados.
Para volver a abrir las puertas a un ángulo de 180 grados,
actúe en el dispositivo de bloque A-fig. 78 (uno para cada
lado) presionándolo como se muestra en la figura y abrien-
do al mismo tiempo las puertas.

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F0V0067mfig. 78F0V0079mfig. 79
Apertura/cierre desde el exterior primera hoja
Para abrir gire la parte metálica de la llave en la cerradu-
ra, o presione el botón Pdel mando a distancia y, a con-
tinuación, tire de la manilla A-fig. 79 en el sentido indica-
do por la flecha. Para cerrar gire la parte metálica de la lla-
ve en el sentido de cierre o presione el botón
Ádel man-
do a distancia. Actuando en la cerradura de la llave situada en la puerta
se puede efectuar:
❒para versiones Cargo con puerta de hoja/portón: des-
bloqueo centralizado del compartimiento de carga
(puertas laterales correderas + puertas de hoja trase-
ras/portón), bloqueo centralizado de todas las puertas;
❒para versiones Doblò/Doblò Combi con puerta de ho-
ja: desbloqueo/bloqueo local.
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Las fuerzas de accionamiento del sistema
de muelles han sido estudiadas para me-
jorar el confort. Un choque accidental o un fuer-
te golpe de viento podrían desbloquear los mue-
lles provocando el cierre involuntario de las hojas
de la puerta.
ATENCIÓNPara cerrar, cierre completamente la
puerta de hoja derecha y, a continuación,
la puerta de hoja izquierda. Nunca cierre a la vez
las dos puertas.
ATENCIÓN
Apertura de emergencia primera hoja desde
el interior del vehículo
Desde el interior del vehículo intervenga en el dispositi-
vo A-fig. 80.

82
F0V0078mfig. 81
AB
F0V0270mfig. 81a
F0V0080mfig. 80
Apertura de la segunda hoja
Después de haber abierto la primera hoja, tire de la ma-
nilla A-fig. 81 interviniendo en el sentido indicado por la
flecha.
ADVERTENCIA Utilice la manilla A-fig. 81 solamente en
el sentido indicado por la figura.
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DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
VENTANILLA
Uso de la ventanilla fig. 81a:
❒Abrir las puertas batientes;
❒Tirar la palanca A hacia abajo en la dirección de la fle-
cha, asegurándose de mantenerla bajada hasta que la
cerradura supere el travesaño;
❒La maniobra de apertura debe realizarse utilizando am-
bas manos, asegurándose de acompañar el recorrido
de apertura de la ventanilla utilizando la manilla B;
❒Para cerrar, tirar hacia abajo la ventanilla utilizando la
manilla B correspondiente.
ADVERTENCIA la ventanilla permanece abierta en mar-
cha hasta una velocidad de 110 km/h.

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ADVERTENCIA En el caso que se activara la función an-
tiaplastamiento 5 veces en el plazo de 1 minuto, el siste-
ma entra automáticamente en modo recovery (auto-
protección). Esta condición se indica con la subida por pa-
sos de la ventanilla en fase de cierre.
En este caso, es necesario realizar el procedimiento de
restablecimiento del sistema, realizando las siguientes ope-
raciones:
❒abra los cristales;
o bien
❒gire la llave de contacto a la posición STOP y, a conti-
nuación, a MAR.
Si no hay anomalías, el elevalunas reanuda automática-
mente su funcionamiento normal.
ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posición
STOP o fuera del dispositivo de arranque, los elevalunas
permanecen activados durante unos 2 minutos y se desac-
tivan inmediatamente cuando se abre una de las puertas.
ELEVALUNAS
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS DELANTEROS
En el panel de mandos de la puerta del conductor hay unos
pulsadores fig. 82 que accionan, con la llave de contacto
en MAR:
A: Apertura/cierre ventanilla izquierda
B: Apertura/cierre ventanilla derecha
Pulse los botones A o B para abrir/cerrar la ventanilla que
desee.
Pulsando brevemente uno de los dos botones se consigue
la carrera progresiva de la ventanilla, mientras que pul-
sando prolongadamente se activa el accionamiento con-
tinuo automático , ya sea de apertura o de cierre. La ven-
tanilla se detiene en la posición deseada si se vuelve a pul-
sar el botón A o B.
Los elevalunas disponen de un sistema de seguridad (don-
de esté previsto) que reconoce la presencia de cualquier
obstáculo cuando se está cerrando la ventanilla; cuando
esto ocurre el sistema se detiene e invierte inmediata-
mente la carrera de la ventanilla.
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0V0020mfig. 82

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Puerta lado pasajero y traseras
(para versiones/países donde esté previsto)
En el apoyabrazos interior de cada puerta hay un inte-
rruptor que acciona la correspondiente ventanilla.
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Y CONDUCCIÓN
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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
El uso inadecuado de los elevalunas eléc-
tricos puede ser peligroso. Antes y duran-
te el accionamiento, asegurarse siempre de que
los pasajeros no estén expuestos al riesgo de le-
siones provocadas ya sea directamente por los
cristales en movimiento o por objetos personales
enganchados o golpeados por los mismos.
ATENCIÓN
Al bajar del vehículo, quite siempre la lla-
ve de arranque para evitar que los eleva-
lunas eléctricos puedan activarse accidentalmen-
te, pudiendo ser peligrosos para las personas que
permanecen en el interior.
ATENCIÓN
F0V0175mfig. 83
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
DELANTEROS Y TRASEROS
(para versiones/países donde esté previsto)
Puerta del conductor
En el apoyabrazos interior hay cinco interruptores fig. 83
que accionan, con la llave de contacto en posición MAR:
A apertura/cierre ventanilla delantera izquierda;
B apertura/cierre ventanilla delantera derecha;
C apertura/cierre ventanilla trasera izquierda;
D apertura/cierre ventanilla trasera derecha;
E exclusión de los interruptores situados ubicados en las
puertas traseras.

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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0V0134mfig. 84F0V0135mfig. 85
APERTURA DE EMERGENCIA
DESDE EL INTERIOR
En caso de emergencia se puede abrir el maletero des-
de el interior del vehículo, procediendo de la siguiente
manera:
❒abra la puerta lateral corredera y abata completamen-
te los asientos traseros;
❒actuando en el interior del maletero, presiona la pa-
lanca A-fig. 85 y abra el portón.
MALETERO
APERTURA DEL PORTÓN
DESDE EL EXTERIOR
El portón del maletero (si está desbloqueado) se puede abrir
sólo desde el exterior del vehículo con la manilla eléctri-
ca de apertura A-fig. 84 situada debajo de la empuñadura.
Además, el portón puede abrirse en cualquier momento
si las puertas están desbloqueadas.
Para abrirlo es necesario haber habilitado la manilla con
la apertura de una de las puertas delanteras o haber ac-
tuado en el botón de desbloqueo del mando a distancia
(en las versiones Doblò/Doblò Combi). En las versiones
Cargo, la apertura del portón está subordinada a la habi-
litación de la manilla. La manilla queda habilitada después
de presionar el tercer botón del mando a distancia o ac-
cionar el botón de desbloqueo desde el interior del habi-
táculo. La apertura también puede efectuarse utilizando
la llave mecánica o la pieza metálica de la llave del mando
a distancia.

APERTURA DE EMERGENCIA DESDE
EL INTERIOR PUERTAS DE HOJA
En caso de emergencia se puede abrir el maletero desde el
interior del vehículo, procediendo de la siguiente manera:
❒abra la puerta lateral corredera y abata el respaldo del
asiento trasero para acceder al compartimiento de car-
ga (versiones Doblò/Doblò Combi);
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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Al utilizar el maletero nunca supere los pe-
sos máximos admitidos (consulte el capí-
tulo Datos técnicos ). Compruebe también que
los objetos en el maletero se encuentren bien or-
denados para evitar que, en caso de frenadas
bruscas, puedan proyectarse hacia adelante cau-
sando lesiones a los pasajeros.
ATENCIÓN
F0V0080mfig. 86
Si viajando en zonas en los que es difícil
repostar se desea transportar combustible
en un bidón de reserva, es necesario hacerlo con-
forme a lo dispuesto por la ley, usando única-
mente un bidón homologado y debidamente fi-
jado. Sin embargo, de este modo aumenta el ries-
go de incendio en caso de accidente.
ATENCIÓN

87
o
❒abra la puerta lateral corredera (versiones Cargo);
❒accione el dispositivo A-fig. 86 situado en la parte in-
terior de la puerta de hoja derecha;
❒abra la puerta de hoja izquierda interviniendo en la ma-
nilla correspondiente (véase lo descrito en el apartado
Puertas en este capítulo).
CONOCIMIENTO
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SEGURIDAD
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Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Si viajando en zonas en los que es difícil
repostar se desea transportar combustible
en un bidón de reserva, es necesario hacerlo con-
forme a lo dispuesto por la ley, usando única-
mente un bidón homologado y debidamente fi-
jado. Sin embargo, de este modo aumenta el ries-
go de incendio en caso de accidente.
ATENCIÓN
Al utilizar el maletero nunca supere los pe-
sos máximos admitidos (consulte el capí-
tulo Datos técnicos ). Compruebe también que
los objetos en el maletero se encuentren bien or-
denados para evitar que, en caso de frenadas
bruscas, puedan proyectarse hacia adelante cau-
sando lesiones a los pasajeros.
ATENCIÓN

F0V0136mfig. 87F0V0137mfig. 88
EXTRACCIÓN DE LA BANDEJA
La bandeja está formada por dos partes. Para extraerla
completamente proceda de la siguiente manera:
❒abra las puertas de hojas traseras; levante la parte de-
lantera A-fig. 87 desenganchando el perno A-fig. 88 de
su alojamiento;
❒levante la parte trasera B-fig. 87 desenganchando los
pernos B y C-fig. 88 de sus alojamientos.
Si el asiento está completamente abatido, retire la ban-
deja como se ha descrito anteriormente y colóquela trans-
versalmente entre los respaldos de los asientos delante-
ros y el asiento trasero abatido.
Para volver a montar la bandeja, realice las operaciones en
el sentido invertido respecto a lo descrito anteriormente.
88
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DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Está totalmente prohibido utilizar el asien-
to trasero con el respaldo abatido para
transportar cargas o equipaje. La carga podría
proyectarse contra el respaldo de los asientos de-
lanteros, provocando graves lesiones a los ocu-
pantes.
ATENCIÓN

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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0V0127mfig. 89a
AMPLIACIÓN DEL MALETERO
Realice las operaciones siguientes:
❒abra las puertas traseras y extraiga la bandeja (véase lo
descrito en el apartado anterior);
❒baje completamente los reposacabezas del asiento
trasero;
❒desplace lateralmente el cinturón de seguridad com-
probando que la cinta esté completamente extendida
y no retorcida;
❒levante la palanca A-fig. 89a de retención del respaldo
y abátalo hacia delante para obtener un compartimiento
de carga uniforme. El levantamiento de la palanca se
confirma con una banda roja .
❒para ampliar aún más el compartimiento de carga le-
vante la palanca B-fig. 89b situada al lado del cojín que
se levantará automáticamente, abata manualmente por
completo y hacia delante el asiento y el respaldo fig. 89c.
B
F0V0202mfig. 89bF0V0203mfig. 89c