FIAT DOBLO COMBI 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

50
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny zariadenie klimatizácie musí byť po-
užívané aspoň raz za mesiac po dobu približne 10 minút.
Pred letnou sezónou preverte účinnosť zariadenia v Au-
torizovanom servise Fiat. Regulácia chladenia
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu (kontrolka v tla-
čidle E zhasnutá).
❒otočte ovládač A smerom doprava pre zvýšenie teploty;
❒otočte ovládač B doľava na zníženie rýchlosti ventilá-
toru.
DOPLNKOVÝ OHRIEVAČ
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Umožňuje rýchlejšie vyhriatie vozidla v prípade studeného
počasia a nízkej teplote chladiacej kvapaliny motora.
Prídavné vykurovanie sa automaticky aktivuje otočením
ovládača A na koniec červeného sektoru a zapnutím ven-
tilátora (ovládač B) na prvú alebo vyššiu rýchlosť.
Vypnutie ohrievača je automatické po dosiahnutí stano-
vených podmienok.
UPOZORNENIE Prídavné vykurovanie sa neaktivuje,
ak nie je napätie akumulátora dostatočné.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

51
Manuálne voľby sú stále prioritné oproti automatickým a bu-
dú uložené až do kedy užívateľ nevráti kontrolu automati-
ke, znovu sltačením tlačítka AUTO, okrem prípadov v kto-
rých systém zasiahne zo zvláštnych dôvodov bezpečnosti.
Manuálne nastavenie jednej funkcie neznižuje automatickú
kontrolu ostatných.
Teplota vpúšťaného vzduchu je vždy automaticky kontrolo-
vaná, v závislosti od teploty nastavenej na displeji (okrem
toho, keď je zariadenie vypnuté alebo v niektorých situáciách,
keď je kompresor vypnutý).
Systém povoľuje nastaviť alebo modifikovať manuálne
nasledovné parametre a funkcie: teplota vzduchu, rýchlosť
ventilátora (postupná variácia), distribúcia vzduchu v sied-
mich pozíciách, spustenie kompresora, funkcia rýchleho
odstránennia hmly/mrazu, opätovné prúdenie vzduchu, vy-
pnutie systému.AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
VŠEOBECNÉ
Automatická klimatizácia reguluje teplotu, množstvo a di-
stribúciu vzduchu vo vnútornom priestore. Kontrola teplo-
ty je založená na „ekvivalentnej teplote“: systém pracuje
nepretržite pre stále udržanie pohodlia vo vnútornom prie-
store a kompenzuje prípadné zmeny vonkajších klimatických
podmienok vrátane slnečného žiarenia zisteného príslušným
senzorom. Technické parametre a automaticky kontrolova-
né funkcie sú:
❒teplota vzduchu v otvoroch;
❒distribúcia vzduchu do otvorov;
❒rýchlosť ventilátora (nepretržitá zmena prúdu
vzduchu);
❒zapnutie kompresora (pre chladenie/odvlhčenie
vzduchu);
❒vnútorná cirkulácia vzduchu.
Všetky tieto funkcie sa dajú meniť manuálne, teda vstupom
do systému a výberom jednej alebo viacerých funkcií a zme-
nou ich parametrov. Týmto spôsobom sa však vypne auto-
matické ovládanie manuálne zmenených funkcií, do ktorých
systém zasiahne iba z bezpečnostných dôvodov (napr. rizi-
ko zarosenia).
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

52
G Tlačidlo pre cirkuláciu vzduchu.
H Tlačidlo pre zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilátora.
I Tlačidlo pre zvýšenie/zníženie teploty.
L Tlačidlo na odhmlenie/rozmrazenie zadného vyhrie-
vaného skla a vonkajších spätných zrkadiel s elektrickým
ovládaním
(L) (pre verzie/trhy, podľa vybavenia) OVLÁDAČE obr. 44
A Tlačidlo AUTO pre automatickú kontrolu.
B Tlačidlá pre distribúciu vzduchu.
C Displej.
D Stlačte tlačidlo pre MAX DEF.
E Tlačidlo deaktivácie systému.
F Tlačidlo na spustenie/zastavenie kompresora.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0121mobr. 44

53
Počas úplného automatického fungovania (FULL AUTO),
sa zmenením distribúcie a/alebo objemu vzduchu a/alebo za-
pnutím kompresora a/alebo vnútornej cirkulácie stratí nápis
FULL. Pre obnovenie automatickej kontroly zapnutia kom-
presora znovu stlačte tlačidlo (v tomto prípade zariadenie
funguje iba ako ohrievač) alebo stlačte tlačidlo AUTO S jed-
nou alebo viacerými funkciami nastavenými manuálne, regu-
lácia teploty vzduchu je naďalej riadená automaticky, kým nie
je kompresor vypnutý: za týchto podmienok vzduch v aute
nesmie mať teplotu nižšiu ako vonkajší vzduch.
OVLÁDANIE
Ovládač nastavovania teploty vzduchu (I)
Otáčaním rukoväte v smere hodinových ručičiek a proti ne-
mu si nastavíte teplotu na požiadovanú hodnotu.
Nastavená teplota sa zobrazí na displeji.
Otáčaním rukoväte úplne doprava alebo doľava do polo-
hy HI alebo LO, aktivujete funkcie maximálneho vyhrieva-
nia alebo ochladenia.
❒Funkcia HI (maximálne vykurovanie):
zapne sa otočením rukoväte v smere hodinových ručičiek
presiahnutím maximálnej hodnoty (32 °C). POUŽÍVANIE SYSTÉMU KLIMATIZÁCIE
Zariadenie može byť spustené róznými spôsobmi, ale od-
porúča sa začať stlačením tlačidla AUTO a následným otá-
čaním kolieska nastaviť na displeji žiadanú teplotu. Týmto
spôsobom začne zariadenie fungovať celkom automaticky,
aby v čo najkratšom čase dosiahlo optimálnu teplotu
v súlade s nastavenou teplotou. Zariadenie nastaví teplotu,
množstvo a distribúciu vzduchu vypusteného do kabíny
a ovládaním funkcie recirkulácie aj zapnutie kompresoru kli-
matizácie. Počas celkom automatickej prevádzky, jediným
požadovaným manuálnym zákrokom je prípadná aktivácia
nasledujúcich funkcií:
❒Òrecirkulácia vzduchu, na udržanie vždy zapnutej ale-
bo vždy vypnutej recirkulácie;
❒Zpre urýchlenie odmrazenia/odrosenia predných skiel,
zadného skla a vonkajších spätných zrkadiel.
Počas automatického fungovania je možné meniť nastavenú
teplotu, distribúciu vzduchu a rýchlosť ventilátora pôsobe-
ním kedykoľvek na tlačítka alebo rukoväť: zariadenie sa au-
tomatický nastaví podľa požiadavky.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

54
Tlačidlo distribúcie vzduchu (B)
Stlačením týchto tlačidiel je možné manuálne nastaviť jed-
nu zo siedmich distribúcií vzduchu:
▲Prívod vzduchu smerom k otvorom na prívod vzdu-
chu k čelnému a bočným oknám, na dosiahnutie od-
hmlenia alebo odmrazenia skiel.
˙Prívod vzduchu cez stredné a bočné otvory na prívod
vzduchu na palubnej doske na vetranie vo výške trupu
a tváre v teplom období.
▼Prúd vzduchu smerom k predným a zadným ofukova-
čom oblasti nôh. Táto distribúcia umožňuje vďaka pri-
rodzenej tendencii tepla stúpať hore rýchle zahriať in-
teriér a dodať pocit tepla.
˙Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh ▼(teplejšia oblasť) a stredové a bočné trysky palubnej
dosky (chladnejšia oblasť). Toto rozdelenie je veľmi uži-
točné v prechodných ročných obdobiach (jar a jeseň),
keď svieti slnko.
▲
▼Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh a ofu-
kovače na odmrazovanie/odrosenie čelného skla a pred-
ných bočných skiel. Toto rozdelenie umožňuje dobré
vykúrenie kabíny a okrem toho bráni zahmleniu okien.
Nastavené fúkanie vzduchu sa zobrazuje pomocou roz-
svietených kontroliek na samotných tlačidlách.
Pre uchovanie automatickej kontroly rozdelenia prúdenia
vzduchu po manuálnej voľbe stlačte tlačidlo AUTO. Túto funkciu môžete aktivovať, keď si budete želať zakúriť
vo vnútornom priestore vozidla pri maximálnom výkone.
Za týchto podmienok systém opustí automatické riadenie
teploty a nastaví zmiešavanie vzduchu na maximálne ohrie-
vanie, stanovujúc rýchlosť a distribúciu vzduchu.
ak nie je chladiaca kvapalina dostatočne teplá, nezapne
sa hneď maximálna rýchlosť ventilátoru, aby sa obmedzil
vstup vzduchu, ktorý nie je dostatočne teplý, do kabíny.
Pri zapnutí tejto funkcie sú však možné všetky manuálne
nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť ovládač teploty pro-
ti smeru hodinových ručičiek a nastaviť požadovanú te-
plotu.
❒Funkcia LO (maximálne chladenie):
zapína sa otáčaním ovládača proti smeru hodinových
ručičiek za minimálnu hodnotu (16 °C).
Tu môžete vložiť na akú maximálnu hodnotu si želáte na-
staviť ochladenie. Pri týchto podmienkach systém opustí
automatické riadenie teploty a nastaví zmiešavanie vzduchu
na maximálne ochladzovanie s fixnou rýchlosťou ventilá-
tora a distribúciou vzduchu. Pri zapnutí tejto funkcie sú však
možné všetky manuálne nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť páčku teploty pro-
ti smeru hodinových ručičiek a nastaviť tak požadovanú
teplotu.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

55
Tlačidlo AUTO (A) (automatické fungovanie)
Stlačením tlačidla AUTO systém automaticky reguluje
v príslušných zónach objem a distribúciu vzduchu vpúšťa-
ného do automobilu a anuluje všetky predchádzajúce ma-
nuálne nastavenia.
Tento stav je zobrazený zobrazením sa nápisu FULL AUTO
na prednom displeji.
Manuálnym zásahom do aspoň jednej systémom automa-
ticky spravovanej funkcie (vnútorná cirkulácia vzduchu, rých-
losť ventilátora alebo vypnutie kompresora klimatizácie)
sa nápis FULL na displeji vypne a oznamuje tak, že systém
už nekontroluje automaticky všetky funkcie (teplota zostá-
va vždy automatická).
UPOZORNENIE Ak systém, z dôvodu manuálnych zása-
hov do funkciíi, nie je viac schopný zaručiť dosiahnutie
a udržanie požadovanej teploty vo vnútornom priestore,
nastavená teplota bliká pre signalizáciu zistenej ťažkosti
v systéme, následne zhasne nápis AUTO.
Pre obnovenie automatickej kontroly systému po jednej
alebo viacero manuálnych výberoch, kedykoľvek stlačte tla-
čidlo AUTO. Tlačidlá nastavenia rýchlosti ventilátora (H)
Stlačením vrchnej časti tlačidla
Hsa zvýši alebo zníži rýchlosť
ventilátora a teda množstvo vzduchu privedeného do kabí-
ny, systém aj tak udrží požadovanú teplotu.
Rýchlosť ventilátora je zobrazená vysvietnými paličkami na
displeji.
❒Maximálna rýchlosť ventilátora = všetky paličky vy-
svietené
❒Minimálna rýchlosť ventilátora = svieti jedna palička.
Ventilátor je možné vypnúť iba po predchádzajúcom vy-
pnutí kompresora klimatizácie pomocou tlačidla
F-obr. 42.
UPOZORNENIE Pre obnovenie automatickej kontroly rý-
chlosti ventilátora po manuálnom nastavení, stlačte tlačidlo
AUTO.
UPOZORNENIE Kvôli vysokým rýchlostiam vozidla dy-
namický efekt zapríčiní zvýšenie prísunu vzduchu do vnú-
torného priestoru nie priamo sa vzťahujúce na zobrazenie
rýchlosti ventilátora paličkami.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

56
Tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora
klimatizácie (F)
Stlačením tlačidla √sa vypne kompresor klimatizácie,
ak bol predtým zapnutý, a zhasne logo na displej.
Stlačením tlačidla, keď je dióda zhasnutá, sa znovu zapne
pri automatickej kontrole systému kompresor; táto
funkcia je viditeľná rozsvietením loga na displeji.
Keď sa vypne kompresor klimatizácie, systém vypne recy-
kláciu aby sa predišlo možnemu zaroseniu skiel. Aj keď je sys-
tém schopný udržať požadovanú teplotu, nápis FULL na di-
spleji zhasne. Ak, naopak, už nie je schopný udržať teplotu,
cifry blikajú a zhasne nápis AUTO. Tlačidlo zapnutia/vypnutiacirkulácie vzduchu
v interiére (G)
Recyklácia vzduchu je riadená podľa nasledovných logík
fungovania:
❒
súrne zapnutie (stále zapnutá recyklácia vzduchu), sig-
nalizované rozsvietením diódy na tlačidle
Ga symbolom
ína displeji;
❒násilné vypnutie (recyklácia vzduchu vždy vypnutá s na-
sávaním vzduchu zvonka), signalizovaná zhasnutím LED
na tlačidle a symbolu êna displeji.
Tento stav fungovania dosiahnete stlačením tlačidla recy-
klácie vzduchu G.
UPOZORNENIE Zapnutie recyklácie umožňuje, (pre ohrie-
vanie alebo ochladzovanie vnútorného priestoru), rýchlejšie
dosiahnutie požadovaných podmienok.
V každom prípade sa používanie recirkulácie neodporúča
počas daždivých/chladných dní, pretože podstatne zvyšu-
je možnosť vnútorného zarosenia skiel, predovšetkým,
ak nie je zapnutý kompresor klimatizácie.
Pri nízkych vonkajších teplotách, sa recyklácia vypne (s prí-
sunom vzduchu zvonku) aby sa predišlo možnému zaro-
seniu.
Pri nízkej vonkajšej teplote sa odporúča nepoužívať fukciu
recyklácie vnútorného vzduchu nakoľko by sa mohli sklá
rýchlo zarosiť.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

57
❒nastaví maximálnu teplotu vzduchu HI v obidvoch zónach;
❒zapne rýchlosť ventilátora podľa teploty chladiacej kva-
paliny motora, pre zamedzenie vstupu nedostatočne
teplého vzduchu pre odrosenie skiel;
❒smeruje prúd vzduchu do otvorov na prívod vzduchu
k čelnému sklu a ku predným bočným oknám;
❒zapne vyhrievanie zadného skla.
UPOZORNENIE Funkcia rýchleho odhmlenia/odmrazenia
zostane zapnutá po dobu približne 3 minút, odkedy chla-
diaca kvapalina motora dosiahne vhodnú teplotu.
Keď je funkcia aktívna rozsvieti sa dióda na príslušnom tla-
čidlu termického zadného skla; na displeji zhasne nápis
FULL AUTO.
Pokiaľ je funkcia zapnutá, jediné možné manuálne zásahy
sú manuálna regulácia rýchlosti ventilátora a vypnutie vy-
hrievania zadného skla.
Pre obnovenie podmienok fungovania, ktoré boli predtým
aktivované, stačí stlačiť tlačidlo B, tlačidlo recirkulácie vzdu-
chu G, tlačidlo kompresora F alebo tlačidlo AUTO A. UPOZORNENIE Pri vypnutom kompresore, nie je mož-
né vpúšťať do vnútorného priestoru vzduch s teplotou
nižšou ako je tá vonkajšia; navyše, pri určitých vonkajších
podmienkach, by sa mohli sklá rýchlo zarosiť kvôli efektu
neodvlhčeného vzduchu.
Vypnutie kompresora zostane uložené aj po zastavení
motora.
Na obnovenie automatického ovládania zapnutia kompre-
sora znovu stlačte tlačidlo √(v tomto prípade zariadenie
funguje len na vykurovanie) alebo stlačte tlačidlo AUTO.
Pokiaľ je kompresor vypnutý a pokiaľ je vonkajšia teplota
vyššia ako nastavená, zariadenie nedokáže požiadavku uspo-
kojiť a signalizuje to niekoľko sekundovým blikaním čísiel
nastavenej teploty, potom nápis AUTO zhasne.
V stave vypnutého kompresora je možné manuálne vynu-
lovať rýchlosť ventilátora (žiadna zobrazená palička).
V stave zapnutého kompresora a naštartovaného moto-
ra, rýchlosť ventilátora môže klesnúť iba na minimum (jed-
na zobrazená palička).
Tlačidlo pre rýchle odhmlenie/odmrazenie
predných okien (D)
Stlačením tohto tlačidla, klimatizácia automaticky aktivuje
všetky funkcie potrebné pre zrýchlenie odrosenia/
rozmrazenia čelného skla a bočných okien:
❒zapne kompresor klimatizácie, keď to umožňujú klima-
tické podmienky;
❒vypne recykláciu vzduchu;
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

58
Vypnutie systému OFF (E)
Systém klimatizácie sa deaktivuje stlačením tlačidla E a ná-
sledne sa vypne displej.
Podmienky vypnutého systému klimatizácie sú nasledovné:
vypnutý displej, nastavená teplota nie je zobrazená, vzduch
v aute izoluje od exteriéru (kontrolta recyklácie vzduchu
zapnutá), kompresor klimatizácie vypnutý, ventilátor vy-
pnutý. Ak si želáte znovu zapnúť systém klimatizácie pri
plnom automatickom fungovaní, stlačte tlačidlo AUTO. Tlačidlo na odhmlenie/rozmrazenie zadného
vyhrievaného skla
a vonkajších spätných
zrkadiel s elektrickým ovládaním
(L)
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Stlačením tohto tlačidla sa aktivuje odhmlenie/rozmrazenie
zadného vyhrievaného skla
a vonkajších spätných zrka-
diel s elektrickým ovládaním
.
Zapnutie sa eviduje zapnutím led kontrolky umiestnenej
na rovnakom tlačidle.
Funkcia sa automaticky vypne po približne 20 minútach ale-
bo pri zastavení motora a pri opätovnom naštartovaní
sa funkcia nespustí.
UPOZORNENIE Na elektrické vedenie vo vnútornej čas-
ti zadného vyhrievaného skla neaplikuj nálepky, mohol
by si ho poškodiť a znížiť jeho funkčnosť.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

59
F0V0052mobr. 45
STRETÁVACIE SVETLÁ/OBRYSOVÉ SVETLÁ
obr. 45
S kľúčikom v pozícii MAR, otočiť krúžok do pozície
2.
V prípade rozsvietenia tlmených svetiel, sa denné svetlá vy-
pnú a rozsvietia sa parkovacie a tlmené svetlá. Na prístro-
jovej doske sa rozsvieti kontrolka
3. So štartovacím kľú-
čikom v pozícii STOP alebo vybratým, otočením krúžku z pozície
Odo pozície 2, sa zapnú všetky pozičné svetlá a svetlo
nad značkou vozidla. Na prístrojovom paneli sa rozsvieti
kontrolka
3.
DIAĽKOVÉ SVETLÁ obr. 45
S kolieskom v polohe
2, zatlačte páčku smerom dopre-
du k prístrojovej doske (stabilná pozícia). Na prístrojovej
doske sa rozsvieti kontrolka
1. Vypnú sa zatiahnutím páč-
ky smerom k volantu (opäť sa rozsvietia tlmené svetlá).
BLIKANIA obr. 45
Dosiahneme ich zatiahnutím páčky smerom k volantu (ne-
stabilná pozícia). Na prístrojovej doske sa rozsvieti kon-
trolka
1.
VONKAJŠIE SVETLÁ
Ľavá páka obr. 45 zoskupuje ovládanie vonkajších svetiel.
Vonkajšie osvetlenie funguje iba keď je štartovací kľúč
v polohe MAR. Zapnutím vonkajších svetiel sa osvetlí ovlá-
dací panel a rôzne ovládania umiestnené na prístrojovej do-
ske.
DENNÉ SVETLÁ (D.R.L.) obr. 45
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
S kľúčikom v pozícii MAR a otočeným krúžkom v pozícii
Osa automaticky zapnú denné svetlá; ostatné lampy
a vnútorné zostanú vypnuté. Fungovanie automatického
rozsvietenia denných svetiel je možné zapnúť/vypnúť po-
mocou ponuky na displeji (pozri odsek „Multifunkčný di-
splej a nastaviteľný multifunkčný displej“ v tejto kapitole).
V prípade vypnutia denných svetiel sa po otočení kolies-
ka do polohy
Ožiadne svetlá nerozsvietia.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Denné svetlá sú alternatívou k stretávacím
svetlám počas denného pohybu vozidla,
kde je predpísaná povinnosť ich užívania a ich prí-
pustnosť tam, kde to nie je povinné. Denné svet-
lá nenahradzujú tlmené svetlá v priebehu jazdy
v tuneli či v noci. Použitie denných svetiel je re-
gulované cestným zákonom tej ktorej krajiny, kde
sa nachádzate. Dodržiavajte tieto predpisy.
UPOZORNENIE