FIAT DOBLO COMBI 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

47
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA (pre predpokladané verzie/trhy)
OVLÁDANIA obr. 43
A: páčka na nastavenie teploty vzduchu (zmes studeného/teplého vzduchu);
B: páčka zapnutia ventilátoru;
C: páčka nasmerovania vzduchu;
D: tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie;
E: tlačidlo zapnutia/vypnutia cirkulácie vzduchu v interiéri;
F: tlačidlo aktivácie/deaktivácie zadného vyhrievaného okna (pre verzie/trhy, podľa vybavenia).
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0045mobr. 43

48
Proti zaroseniu skiel
V prípade vysokej vonkajšej vlhkosti a/alebo dažďa a/alebo
veľkých rozdielov teplôt medzi exteriérom a interiérom,
sa opdorúča následovný úkon proti zaroseniu skiel:
❒stlačte tlačidlo ❄;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu (kontrolka v tla-
čidle E zhasnutá);
❒otočte ovládač A do červeného sektora;
❒otočte ovládač B na rýchlosť 2;
❒otočte ovládač C
-alebo do ®v prípade, že nehro-
zí zahmlenie okien.
Klimatizácia je výhodná pre urýchlenie odhmlenia skiel: pre-
to je postačujúce vykonať postup odstránenia hmly opí-
saný vyššie a aktivovať zariadenie stlačením tlačidla
❄. OHRIEVANIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte ovládač A do červeného sektoru;
❒nastavte ovládač B do polohy odpovedajúcej požado-
vanej rýchlosti ventilátoru;
❒ otočte ovládač C na:
®pre ohrievanie nôh a súčasne odrosenie čelného skla;
ßumožňuje ohrievanie nôh a uchovanie tváre na čerstvom
vzduchu (funkcia„bilevel“);
©pre kúrenie rozložené na nohy na predných a zadných
miestach;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu (kontrolka v tla-
čidle E zhasnutá).
RÝCHLE ODHMLENIE/ODMRAZENIE
ČELNÉHO OKNA A PREDNÝCH
BOČNÝCH OKIEN
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒stlačte tlačidlo ❄;
❒otočte ovládač A až na doraz doprava;
❒otočte ovládač B na
-;
❒otočte ovládač C na
-;
❒vypnite recirkuláciu vnútorného vzduchu (kontrolka
na tlačidle E vypnutá).
Pri zarosení/zahmlení zatlačte na ovládania bežného použí-
vania, aby ste zachovali optimálne podmienky viditeľnosti.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

49
AKTIVÁCIA RECIRKULÁCIE
VZDUCHU KABÍNY
Stlačte tlačidlo E: aktivácia sa zobrazí rozsvietením kontrol-
ky na tom istom tlačidle.
Odporúča sa zapnúť cirkuláciu vzduchu počas státia v ko-
lóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo vpúšťaniu znečiste-
ného vonkajšieho vzduchu. Vyvarujte sa používaniu tejto
funkcie po dlhšiu dobu, hlavne pri väčšom počte osôb vo
vozidle, aby sa predišlo možnosti zahmlievania okien.
UPOZORNENIE Recyklácia vnutorného vzduchu umož-
ňuje, na základe spôsobu vybraného fungovania („ohrie-
vanie“ alebo „ochladzovanie“), rýchlejšie dosiahnutie po-
žadovaného stavu. Zapnutie vnútorného vzduchu sa
neodporúča v prípade daždivých/chladných dní, aby sa pred-
išlo možnosti zahmlenia okien, predovšetkým v prípade,
kedy nebola zapnutá klimatizácia.
KLIMATIZÁCIA (chladenie)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte ovládač A do modrého sektoru;
❒nastavte ovládač B do polohy odpovedajúcej požado-
vanej rýchlosti ventilátoru;
❒otočte ovládač C ¶;
❒stlačte tlačidlá ❄a E (kontrolky na tlačidlách svietia). ODSTRÁNENIE HMLY/MRAZU TERMICKÉHO
SKLA VONKAJŠICH ZRKADIEL
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Stlačte tlačidlo F (pre aktiváciu tejto funkcie; zapnutie funk-
cie je viditeľné rozsvietením sa kontrolky na tlačidle F (.
Funkcia je časovaná a bude automaticky vypnutá po
20 minútach. Pre skoršie vypnutie funkcie, stlačte znovu
tlačidlo F (.
UPOZORNENIE Na zadné sklo nenalepujte kvôli vláknam
vyhrievania zadného skla žiadne nálepky, aby sa zabránilo
jeho poškodeniu.
REGULÁCIA RÝCHLOSTI VENTILÁTORA
Pre dobrú ventiláciu vnútorného priestoru, postupujte na-
sledujúcim spôsobom:
❒úplne otvorte stredné difuzory vzduchu a bočné
otvory;
❒otočte ovládač A do modrého sektoru;
❒nastavte ovládač B do polohy odpovedajúcej požado-
vanej rýchlosti ventilátoru;
❒otočte ovládač C ¶;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu (kontrolka v tla-
čidle E zhasnutá).
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

50
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny zariadenie klimatizácie musí byť po-
užívané aspoň raz za mesiac po dobu približne 10 minút.
Pred letnou sezónou preverte účinnosť zariadenia v Au-
torizovanom servise Fiat. Regulácia chladenia
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu (kontrolka v tla-
čidle E zhasnutá).
❒otočte ovládač A smerom doprava pre zvýšenie teploty;
❒otočte ovládač B doľava na zníženie rýchlosti ventilá-
toru.
DOPLNKOVÝ OHRIEVAČ
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Umožňuje rýchlejšie vyhriatie vozidla v prípade studeného
počasia a nízkej teplote chladiacej kvapaliny motora.
Prídavné vykurovanie sa automaticky aktivuje otočením
ovládača A na koniec červeného sektoru a zapnutím ven-
tilátora (ovládač B) na prvú alebo vyššiu rýchlosť.
Vypnutie ohrievača je automatické po dosiahnutí stano-
vených podmienok.
UPOZORNENIE Prídavné vykurovanie sa neaktivuje,
ak nie je napätie akumulátora dostatočné.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

51
Manuálne voľby sú stále prioritné oproti automatickým a bu-
dú uložené až do kedy užívateľ nevráti kontrolu automati-
ke, znovu sltačením tlačítka AUTO, okrem prípadov v kto-
rých systém zasiahne zo zvláštnych dôvodov bezpečnosti.
Manuálne nastavenie jednej funkcie neznižuje automatickú
kontrolu ostatných.
Teplota vpúšťaného vzduchu je vždy automaticky kontrolo-
vaná, v závislosti od teploty nastavenej na displeji (okrem
toho, keď je zariadenie vypnuté alebo v niektorých situáciách,
keď je kompresor vypnutý).
Systém povoľuje nastaviť alebo modifikovať manuálne
nasledovné parametre a funkcie: teplota vzduchu, rýchlosť
ventilátora (postupná variácia), distribúcia vzduchu v sied-
mich pozíciách, spustenie kompresora, funkcia rýchleho
odstránennia hmly/mrazu, opätovné prúdenie vzduchu, vy-
pnutie systému.AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
VŠEOBECNÉ
Automatická klimatizácia reguluje teplotu, množstvo a di-
stribúciu vzduchu vo vnútornom priestore. Kontrola teplo-
ty je založená na „ekvivalentnej teplote“: systém pracuje
nepretržite pre stále udržanie pohodlia vo vnútornom prie-
store a kompenzuje prípadné zmeny vonkajších klimatických
podmienok vrátane slnečného žiarenia zisteného príslušným
senzorom. Technické parametre a automaticky kontrolova-
né funkcie sú:
❒teplota vzduchu v otvoroch;
❒distribúcia vzduchu do otvorov;
❒rýchlosť ventilátora (nepretržitá zmena prúdu
vzduchu);
❒zapnutie kompresora (pre chladenie/odvlhčenie
vzduchu);
❒vnútorná cirkulácia vzduchu.
Všetky tieto funkcie sa dajú meniť manuálne, teda vstupom
do systému a výberom jednej alebo viacerých funkcií a zme-
nou ich parametrov. Týmto spôsobom sa však vypne auto-
matické ovládanie manuálne zmenených funkcií, do ktorých
systém zasiahne iba z bezpečnostných dôvodov (napr. rizi-
ko zarosenia).
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

52
G Tlačidlo pre cirkuláciu vzduchu.
H Tlačidlo pre zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilátora.
I Tlačidlo pre zvýšenie/zníženie teploty.
L Tlačidlo na odhmlenie/rozmrazenie zadného vyhrie-
vaného skla a vonkajších spätných zrkadiel s elektrickým
ovládaním
(L) (pre verzie/trhy, podľa vybavenia) OVLÁDAČE obr. 44
A Tlačidlo AUTO pre automatickú kontrolu.
B Tlačidlá pre distribúciu vzduchu.
C Displej.
D Stlačte tlačidlo pre MAX DEF.
E Tlačidlo deaktivácie systému.
F Tlačidlo na spustenie/zastavenie kompresora.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0121mobr. 44

53
Počas úplného automatického fungovania (FULL AUTO),
sa zmenením distribúcie a/alebo objemu vzduchu a/alebo za-
pnutím kompresora a/alebo vnútornej cirkulácie stratí nápis
FULL. Pre obnovenie automatickej kontroly zapnutia kom-
presora znovu stlačte tlačidlo (v tomto prípade zariadenie
funguje iba ako ohrievač) alebo stlačte tlačidlo AUTO S jed-
nou alebo viacerými funkciami nastavenými manuálne, regu-
lácia teploty vzduchu je naďalej riadená automaticky, kým nie
je kompresor vypnutý: za týchto podmienok vzduch v aute
nesmie mať teplotu nižšiu ako vonkajší vzduch.
OVLÁDANIE
Ovládač nastavovania teploty vzduchu (I)
Otáčaním rukoväte v smere hodinových ručičiek a proti ne-
mu si nastavíte teplotu na požiadovanú hodnotu.
Nastavená teplota sa zobrazí na displeji.
Otáčaním rukoväte úplne doprava alebo doľava do polo-
hy HI alebo LO, aktivujete funkcie maximálneho vyhrieva-
nia alebo ochladenia.
❒Funkcia HI (maximálne vykurovanie):
zapne sa otočením rukoväte v smere hodinových ručičiek
presiahnutím maximálnej hodnoty (32 °C). POUŽÍVANIE SYSTÉMU KLIMATIZÁCIE
Zariadenie može byť spustené róznými spôsobmi, ale od-
porúča sa začať stlačením tlačidla AUTO a následným otá-
čaním kolieska nastaviť na displeji žiadanú teplotu. Týmto
spôsobom začne zariadenie fungovať celkom automaticky,
aby v čo najkratšom čase dosiahlo optimálnu teplotu
v súlade s nastavenou teplotou. Zariadenie nastaví teplotu,
množstvo a distribúciu vzduchu vypusteného do kabíny
a ovládaním funkcie recirkulácie aj zapnutie kompresoru kli-
matizácie. Počas celkom automatickej prevádzky, jediným
požadovaným manuálnym zákrokom je prípadná aktivácia
nasledujúcich funkcií:
❒Òrecirkulácia vzduchu, na udržanie vždy zapnutej ale-
bo vždy vypnutej recirkulácie;
❒Zpre urýchlenie odmrazenia/odrosenia predných skiel,
zadného skla a vonkajších spätných zrkadiel.
Počas automatického fungovania je možné meniť nastavenú
teplotu, distribúciu vzduchu a rýchlosť ventilátora pôsobe-
ním kedykoľvek na tlačítka alebo rukoväť: zariadenie sa au-
tomatický nastaví podľa požiadavky.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

54
Tlačidlo distribúcie vzduchu (B)
Stlačením týchto tlačidiel je možné manuálne nastaviť jed-
nu zo 5 distribúcií vzduchu:
▲Prívod vzduchu smerom k otvorom na prívod vzdu-
chu k čelnému a bočným oknám, na dosiahnutie od-
hmlenia alebo odmrazenia skiel.
˙Prívod vzduchu cez stredné a bočné otvory na prívod
vzduchu na palubnej doske na vetranie vo výške trupu
a tváre v teplom období.
▼Prúd vzduchu smerom k predným a zadným ofukova-
čom oblasti nôh. Táto distribúcia umožňuje vďaka pri-
rodzenej tendencii tepla stúpať hore rýchle zahriať in-
teriér a dodať pocit tepla.
˙Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh ▼(teplejšia oblasť) a stredové a bočné trysky palubnej
dosky (chladnejšia oblasť). Toto rozdelenie je veľmi uži-
točné v prechodných ročných obdobiach (jar a jeseň),
keď svieti slnko.
▲
▼Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh a ofu-
kovače na odmrazovanie/odrosenie čelného skla a pred-
ných bočných skiel. Toto rozdelenie umožňuje dobré
vykúrenie kabíny a okrem toho bráni zahmleniu okien.
Nastavené fúkanie vzduchu sa zobrazuje pomocou roz-
svietených kontroliek na samotných tlačidlách.
Pre uchovanie automatickej kontroly rozdelenia prúdenia
vzduchu po manuálnej voľbe stlačte tlačidlo AUTO. Túto funkciu môžete aktivovať, keď si budete želať zakúriť
vo vnútornom priestore vozidla pri maximálnom výkone.
Za týchto podmienok systém opustí automatické riadenie
teploty a nastaví zmiešavanie vzduchu na maximálne ohrie-
vanie, stanovujúc rýchlosť a distribúciu vzduchu.
ak nie je chladiaca kvapalina dostatočne teplá, nezapne
sa hneď maximálna rýchlosť ventilátoru, aby sa obmedzil
vstup vzduchu, ktorý nie je dostatočne teplý, do kabíny.
Pri zapnutí tejto funkcie sú však možné všetky manuálne
nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť ovládač teploty pro-
ti smeru hodinových ručičiek a nastaviť požadovanú te-
plotu.
❒Funkcia LO (maximálne chladenie):
zapína sa otáčaním ovládača proti smeru hodinových
ručičiek za minimálnu hodnotu (16 °C).
Tu môžete vložiť na akú maximálnu hodnotu si želáte na-
staviť ochladenie. Pri týchto podmienkach systém opustí
automatické riadenie teploty a nastaví zmiešavanie vzduchu
na maximálne ochladzovanie s fixnou rýchlosťou ventilá-
tora a distribúciou vzduchu. Pri zapnutí tejto funkcie sú však
možné všetky manuálne nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť páčku teploty pro-
ti smeru hodinových ručičiek a nastaviť tak požadovanú
teplotu.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

55
Tlačidlo AUTO (A) (automatické fungovanie)
Stlačením tlačidla AUTO systém automaticky reguluje
v príslušných zónach objem a distribúciu vzduchu vpúšťa-
ného do automobilu a anuluje všetky predchádzajúce ma-
nuálne nastavenia.
Tento stav je zobrazený zobrazením sa nápisu FULL AUTO
na prednom displeji.
Manuálnym zásahom do aspoň jednej systémom automa-
ticky spravovanej funkcie (vnútorná cirkulácia vzduchu, rých-
losť ventilátora alebo vypnutie kompresora klimatizácie)
sa nápis FULL na displeji vypne a oznamuje tak, že systém
už nekontroluje automaticky všetky funkcie (teplota zostá-
va vždy automatická).
UPOZORNENIE Ak systém, z dôvodu manuálnych zása-
hov do funkciíi, nie je viac schopný zaručiť dosiahnutie
a udržanie požadovanej teploty vo vnútornom priestore,
nastavená teplota bliká pre signalizáciu zistenej ťažkosti
v systéme, následne zhasne nápis AUTO.
Pre obnovenie automatickej kontroly systému po jednej
alebo viacero manuálnych výberoch, kedykoľvek stlačte tla-
čidlo AUTO. Tlačidlá nastavenia rýchlosti ventilátora (H)
Stlačením vrchnej časti tlačidla
Hsa zvýši alebo zníži rýchlosť
ventilátora a teda množstvo vzduchu privedeného do kabí-
ny, systém aj tak udrží požadovanú teplotu.
Rýchlosť ventilátora je zobrazená vysvietnými paličkami na
displeji.
❒Maximálna rýchlosť ventilátora = všetky paličky vy-
svietené
❒Minimálna rýchlosť ventilátora = svieti jedna palička.
Ventilátor je možné vypnúť iba po predchádzajúcom vy-
pnutí kompresora klimatizácie pomocou tlačidla
F-obr. 42.
UPOZORNENIE Pre obnovenie automatickej kontroly rý-
chlosti ventilátora po manuálnom nastavení, stlačte tlačidlo
AUTO.
UPOZORNENIE Kvôli vysokým rýchlostiam vozidla dy-
namický efekt zapríčiní zvýšenie prísunu vzduchu do vnú-
torného priestoru nie priamo sa vzťahujúce na zobrazenie
rýchlosti ventilátora paličkami.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

56
Tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora
klimatizácie (F)
Stlačením tlačidla √sa vypne kompresor klimatizácie,
ak bol predtým zapnutý, a zhasne logo na displej.
Stlačením tlačidla, keď je dióda zhasnutá, sa znovu zapne
pri automatickej kontrole systému kompresor; táto
funkcia je viditeľná rozsvietením loga na displeji.
Keď sa vypne kompresor klimatizácie, systém vypne recy-
kláciu aby sa predišlo možnemu zaroseniu skiel. Aj keď je sys-
tém schopný udržať požadovanú teplotu, nápis FULL na di-
spleji zhasne. Ak, naopak, už nie je schopný udržať teplotu,
cifry blikajú a zhasne nápis AUTO. Tlačidlo zapnutia/vypnutiacirkulácie vzduchu
v interiére (G)
Recyklácia vzduchu je riadená podľa nasledovných logík
fungovania:
❒
súrne zapnutie (stále zapnutá recyklácia vzduchu), sig-
nalizované rozsvietením diódy na tlačidle
Ga symbolom
ína displeji;
❒násilné vypnutie (recyklácia vzduchu vždy vypnutá s na-
sávaním vzduchu zvonka), signalizovaná zhasnutím LED
na tlačidle a symbolu êna displeji.
Tento stav fungovania dosiahnete stlačením tlačidla recy-
klácie vzduchu G.
UPOZORNENIE Zapnutie recyklácie umožňuje, (pre ohrie-
vanie alebo ochladzovanie vnútorného priestoru), rýchlejšie
dosiahnutie požadovaných podmienok.
V každom prípade sa používanie recirkulácie neodporúča
počas daždivých/chladných dní, pretože podstatne zvyšu-
je možnosť vnútorného zarosenia skiel, predovšetkým,
ak nie je zapnutý kompresor klimatizácie.
Pri nízkych vonkajších teplotách, sa recyklácia vypne (s prí-
sunom vzduchu zvonku) aby sa predišlo možnému zaro-
seniu.
Pri nízkej vonkajšej teplote sa odporúča nepoužívať fukciu
recyklácie vnútorného vzduchu nakoľko by sa mohli sklá
rýchlo zarosiť.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPE NOS
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOS
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH