FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Varsellamper på
paneletHva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeASR-SYSTEMET ER DEAKTIVERT
ASR-systemet kan koples ut ved at du trykker på
knappen ASR OFF.
Varsellampen tennes for å varsle føreren om utkoplingen i
systemet.
Når du trykker på knappen ASR OFF en gang til, tennes
varsellampen for å varsle føreren om innkoplingen av
systemet.
oransjeAKTIVERING AV SYSTEMET TRACTION PLUS
Varsellampen tennes når systemet Traction Plus aktiveres
ved at du trykker på knappen T+ på midtkonsollen.
Lysdioden på knappen tennes.
Feil i systemet Traction Plus
Varsellampen tennes sammen med lysdioden på tasten
og på lampenfor å varsle om at det finnes en feil i
systemet Traction Plus.
Displayet viser en spesifikk melding om dette.Henvend deg til Fiats servicenett.
69

Varsellamper på
paneletHva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeTPMS-SYSTEM
Feil TPMS-systemet
Varsellampen blinker i ca. 75 og lyser deretter kontinuerlig
når det oppdages en feil i TPMS-systemet.I dette tilfellet, henvend deg til Fiats servicenett så
snart som mulig.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen tennes, sammen med en melding på
displayet, noe som angir at dekktrykket er lavere enn
anbefalt og/eller at det finnes et langsomt trykktap. I disse
tilfellene kan best holdbarhet av dekket og et optimalt
drivstofforbruk ikke garanteres.I dette tilfellet anbefales det å gjenopprette riktig
trykkverdi.
ADVARSEL Du må ikke fortsette å kjøre med ett eller
flere flate dekk da dette reduserer bilens
kjøreegenskaper. Stopp bilen uten å bråbremse eller
gjøre voldsomme bevegelser på rattet.
Varsellamper på
paneletHva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeFEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE
(for versjoner/markeder hvor dette er tilgjengelig)
Varsellampen tennes når det registreres feil på
parkeringssensorene.
I enkelte versjoner tennes eventuelt varsellampen.
På enkelte versjoner viser displayet en melding om dette.I dette tilfellet, henvend deg til Fiats servicenett.
oransjeFEIL PÅ START&STOP-SYSTEMET
(for versjoner/markeder hvor dette er tilgjengelig)
Varsellampen tennes når det registreres en feil i
Start&Stop-systemet.
I enkelte versjoner tennes eventuelt varsellampen.
På enkelte versjoner viser displayet en melding om dette.I dette tilfellet, henvend deg til Fiats servicenett.
70
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

FORSIKTIG
14)Dersom varsellampenikke tennes når du vrir startinnretningen til MAR, eller dersom den tennes under kjøring med enten et
kontinuerlig lys eller et blinkende lys (på noen versjoner vises i tillegg en melding på displayet), ta kontakt med Fiats servicenett så snart som
mulig.
15)Tilstedeværelsen av vann i forsyningskretsen kan forårsake alvorlige skader på innsprøytningssystem og uregelmessigheter i motorens
funksjon. Hvis varsellampen
tennes (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet), kontakter du umiddelbart Fiats
servicenett for å få systemet luftet. Hvis de ovennevnte indikasjonene kommer på umiddelbart etter tanking, er det mulig at vann har strømmet
inn i tanken: i dette tilfellet, må motoren stoppes umiddelbart og du må kontakte Fiats servicenett.
16)Under regenereringsfasen kan den elektriske viften aktiveres.
FORSIKTIG
49)Hastigheten må alltid tilpasses til trafikksituasjonen, værforholdene og i henhold til lovene om veitrafikk. Merk også at du kan slå fra
motoren også når DPF-indikatoren lyser: gjentatte avbrudd av regenereringsprosessen kan imidlertid føre til en for tidlig degradering av
motoroljen. Av denne grunn er det alltid anbefalt å vente til varsellampen slokker før du slår av motoren ved å følge instruksjonene ovenfor. Det
er ikke tilrådelig å sluttføre DPF- regenereringen når bilen står stille.
71

Varsellamper på
paneletHva det betyr Hva du skal gjøre
grønnNÆRLYS
Lampen lyser når du slår på nærlyset.
FOLLOW ME HOME
Varsellampen tennes (sammen med en melding på
displayet) når denne enheten brukes (se avsnittet
"Follow me home-enhet" i "Eksterne lys" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet").
grønnVENSTRESVING INDIKATOR
Lyset tennes når spakens retning (blinklys) flyttes
nedover eller sammen med høyre blinklys, når du
trykker på knappen for nødlys.
grønnHØYRESVING INDIKATOR
Lyset tennes når spakens retning (blinklys) flyttes
oppover eller sammen med venstre blinklys, når du
trykker på knappen for nødlys.
grønnTÅKELYS
Lampen lyser når du slår på tåkelysene foran.
72
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellamper på
paneletHva det betyr Hva du skal gjøre
grønnCRUISE CONTROL
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Når du setter nøkkelen i MAR, tennes den digitale
varsellampen på displayet, men den skal slukkes etter
noen sekunder, hvis Cruise Control er frakoplet.
Varsellampen på panelet tennes når du dreier ringen på
Cruise Control til ON elleravhengig av versjonen. På
enkelte versjoner viser displayet en melding om dette.
Varsellamper på
paneletHva det betyr Hva du skal gjøre
bluFJERNLYS
Lampen lyser når du slår på fjernlyset.
Melding på displayet Hva det betyr Hva du skal gjøre
FEIL I CNG-SYSTEMET
Alle metandrivstoffnivåene på displayet slukker og
symbolet vises sammen med en spesiell melding.Henvend deg så snart som mulig til Fiats Servicenett
BENSINTILFØRSEL (Natural Power-versjoner)
Hvis metanen er brukt opp (Natural Power-versjoner)
tennes symbolet på displayet sammen med kanten
rundt alle strekene. I disse tilfellene går bilen automatisk
over til å fungere på bensin.
73

Melding på displayet Hva det betyr Hva du skal gjøre
MELDINGER PÅ DISPLAYET ("COMFORT-MATIC"
GIRKASSE)
I følgende tilfeller vises en melding på displayet:
føreren bruker giret feil
manuell modus ikke tilgjengelig
automatic method unavailable
clutch overtemperature
starter motoren uten å trykke på bremsepedalen
Ikke tilgjengelig gir.
Ikke tillatt manøver.
skifter gir uten å trykke på bremsepedalen
beskjed om å sette giret i fri (N)
AKTIVERING AV START&STOP-SYSTEMET
Symbolet tennes på displayet når motoren automatisk
stanses (for versjoner/markeder der dette er tilgjengelig).
GEAR SHIFT INDICATION
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
I kjøretøy med mekanisk girkasse, gir girskiftindikatoren
føreren en anbefaling om å skifte gir (høyere gir: shift up
eller lavere gir: shift down) som vises på
instrumentpanelet. Dette forslaget om girskifte blir gitt
for å optimalisere drivstofforbruket og kjørestilen.
NB! Anvisningene på instrumentpanelet lyser så lenge
føreren ikke skifter gir, eller inntil kjøreforholdene ikke
lenger tilsier at føreren må skifte gir for å redusere
drivstofforbruket.
74
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

SAFETY
Det følgende kapitlet er veldig viktig: her
beskrives sikkerhetssystemene som
følger med kjøretøyet og du får
nødvendig informasjon om hvordan du
bruker dem riktig.AKTIVE SIKKERHETSSYSTEMER ... 76
ABS-SYSTEMET ............................. 76
ESC-SYSTEM (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 77
PASSASJERSIDENS
BESKYTTELSESYSTEMER ............. 79
SIKKERHETSBELTER ..................... 80
S.B.R.-SYSTEM .............................. 81
BELTESTRAMMERE ....................... 83
SIKRING AV BARN I BILEN ............. 85
KLARGJØRING FOR MONTERING
AV ISOFIX-BARNESETE .................. 88
FRONTKOLLISJONSPUTER ........... 94
SIDEKOLLISJONSPUTER ............... 99
75

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Følgende sikkerhetsinnretninger er
aktive i bilen:
et ABS-system (blokkeringsfrie
bremser)
et EBD-system
et BA-system (Break Assist)
ESC-system;
et ASR-system (antispinnsystem)
Hill Holder-system
MSR-system
For systemdriften, se beskrivelsen på
de neste sidene.
ABS-SYSTEMET
ABS er system som er integrert i
bremseanlegget og som hindrer at ett
eller flere av hjulene blokkeres og
begynner å skli. Dette skjer uavhengig
av veibanens tilstand eller
bremsekraften som utøves. På denne
måten sikrer systemet at man alltid
har kontroll over kjøretøyet, selv når
man panikkbremser.
Systemet kompletterer EBD-systemet
(Electronic Braking Force Distribution),
som fordeler bremsehandlingen mellom
framhjulene og bakhjulene.
ADVARSEL: For maksimal effektivitet av
bremsesystemet kreves en
innkjøringsperiode på ca. 500 km
Under denne perioden er det bedre å
ikke bremse på en altfor skarp, gjentatt
og langvarig måte.
SYSTEMETS
INTERVENSJON
Du registrerer at ABS-systemet er
aktivert ved hjelp av en svak pulsering i
bremsepedalen, ledsaget av støy. Det
angir at du trenger å justere hastigheten
etter veitypen du kjører på.
50) 51) 52)
FEILNDIKASJONER
ABS-feil
Varsles ved at varsellampen
tennes
på dashbordet (sammen med en
melding på multifunksjonsdisplayet, for
versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig) (se avsnittet "Varsellamper
og meldinger ").
I dette tilfelle har bremsesystemet en
uendret effektivitet, men uten
ABS-systemets potensial.
Kjør forsiktig til nærmeste forhandler i
Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert.
EBD-feil
Varsles ved at varsellampene
og
tennes på dashbordet (sammen
med en melding på
multifunksjonsdisplayet, for versjoner/
markeder hvor dette er tilgjengelig)
(se avsnittet "Varsellamper og
meldinger").
I dette tilfellet kan en voldsom bremsing
føre til tidlig blokkering av bakhjulene,
med mulighet for skrens. Kjør veldig
forsiktig til nærmeste forhandler i Fiats
servicenett for å få systemet kontrollert.
53)
76
SAFETY

BRAKE ASSIST
(nødbremseassistent
integrert i
ESC-systemet)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Systemet, som ikke kan utelukkes,
registrerer nødbremsingen (basert på
hvor fort du trykker på bremsepedalen)
og garanterer en økning av det
hydrauliske bremsetrykket i forhold til
førerens trykk, for å gi raskere og
kraftigere inngrep av bremseanlegget.
Brake Assist deaktiveres på kjøretøy
som er utstyrt med ESC-system,
dersom det er feil på selve anlegget
(varslet ved tenning av varsellampen
sammen med en melding på
multifunksjonsdisplayet, hvis
tilgjengelig).
FORSIKTIG
50)Når ABS inngriper og du føler
pulseringer i bremsepedalen, skal du ikke
lette på trykket, uten holde pedalen godt
nedtrykt uten frykt; på denne måten får du
en optimal bremsestrekning, i samsvar
med veiforholdene.
51)Dersom ABS inngriper, er det et tegn
på at du når grensen for veigrep mellom
dekk og vei: du må bremse for å tilpasse
kjøringen til tilgjengelig veigrep.52)ABS utnytter tilgjengelig grep på
optimal måte, men det er ikke i stand til å
øke det; derfor må man være påpasselig
ved kjøring på glatt underlag, uten å ta
unødvendige sjanser.
53)Hvis den enkle varsellampen
tennes på instrumentpanelet,
(sammen med en melding på
multifunksjonsdisplayet, hvor dette er
tilgjengelig), må du øyeblikkelig stoppe
kjøretøyet og ta kontakt med nærmeste
forhandler i Fiats servicenett. Eventuell
væskelekkasje fra det hydrauliske anlegget
kan faktisk påvirke bremsenes
funksjonsevne, både ved den
konvensjonelle typen, samt ved ABS-
bremser.
ESC-SYSTEM
(Electronic Stability
Control)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
KORT GAGT
Det er et system som kontrollerer
bilens stabilitet, og bidrar til å
opprettholde kjøreretningen hvis
hjulene mister veigrepet.
ESC-systemet er spesielt nyttig når
veigrepsforholdene på veien endres.
ESC-, ASR- og Hill Holder-systemene
kommer også med (for versjoner/
markeder hvor dette er tilgjengelig)
også systemene MSR (tilpasser
motorbremsemomentet når du skifter
ned gir) og HBA (øker bremsetrykket
automatisk ved nødbremsing).
SYSTEMETS
INTERVENSJON
Det angis med en blinkende
varsellampe
på dashbordet for å
varsle føreren om at bilen er i en kritisk
situasjon når det gjelder stabilitet og
veigrep.
77

AKTIVERE SYSTEMET
ESC-systemet aktiveres automatisk når
du starter bilen.
FEILNDIKASJONER
Ved feil i ESC-systemet kobles det ut
automatisk, en varsellampe
tennes
og lyser kontinuerlig på
instrumentpanelet, og en melding vises
på multifunksjonsdisplayet (for
versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig) (se kappittelet "Varsellamper
og meldinger"). I tillegg tennes
lysdioden på knappen ASR OFF. I dette
tilfellet, henvend deg til Fiats servicenett
så snart som mulig.
HILL HOLDER SYSTEM
Det er en integrert del i ESC-systemet
og muliggjør bakkestart. Funksjonen
aktiveres automatisk i følgende
situasjoner:
I oppoverbakke: Bilen står stille på
en vei med en stigning på mer enn 5 %,
motoren går, clutch- og
bremsepedalene er trykket ned, og giret
står i fri eller i et hvilket som helst annet
gir, bortsett fra revers.
i nedoverbakke: Kjøretøyet står stille
på veien med en helling på mer enn 5
%, motoren i gang, bremsepedalen
trykket ned og giret i revers.I startøyeblikket beholder ESC-
systemet bremsetrykket på hjulene helt
til nødvendig dreiemoment for start av
bevegelsen oppnås, eller uansett i
ca. 1,75 sek. slik at at føreren får nok
tid til å flytte høyre fot fra bremsen
til gasspedalen.
Etter 1,75 sekunder, uten at bilen har
begynt å kjøre, slås systemet
automatisk av ved at bremsekraften
slippes opp gradvis.
I løpet av denne fasen vil du kanskje
høre en typisk bremseutkoblingsstøy,
noe som indikerer den forestående
bilbevegelsen.
Feilvarsling
Eventuelle feil i systemet angis ved at
varsellampen
på instrumentpanelet
med digitalt display og varsellampen
på instrumentpanelet med
multifunksjonsdisplay (for versjoner/
markeder hvor dette er tilgjengelig)
tennes (se kappittelet "Varsellamper og
meldinger").
ADVARSEL: Hill Holder-systemet er ikke
en parkeringsbremse. Derfor skal du
aldri forlate bilen uten å ha aktivert
håndbrekket, slått av motoren og satt
bilen i førstegir.
54) 55)
ASR-SYSTEM (Antislip
Regulator)
Dette systemet griper automatisk inn
hvis kjøretøyet begynner å skli med ett
eller begge drivhjul.
Avhengig av skligraden, aktiveres to
forskjellige kontrollsystemer:
Hvis begge drivhjulene begynner å
skrense, griper ASR inn ved å redusere
styrken som overføres fra motoren.
Hvis bare ett av drivhjulene skrenser,
griper ASR inn ved å automatisk
bremse det aktuelle hjulet.
Innkobling av ASR-systemet er spesielt
nyttig under følgende forhold:
Skrens på det indre drivhjulet i
svinger, på grunn av dynamiske
forskjeller i lasten eller for stor
akselerasjon.
For stor kraft overføres til drivhjulene,
også i henhold til veigrepsforholdene.
Akselerering på glatte, snødekte eller
isdekte veiforhold.
Tap av veigrep på våt veibane
(vannplaning).
MSR-system
(motorbremsregulering)
Systemet hindrer at drivhjulene
blokkeres, noe som kan inntreffe hvis
eksempelvis gasspedalen slippes
opp plutselig, eller hvis det gires hurtig
mens bilen har dårlig veigrep.
78
SAFETY