display FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

IL SISTEMA FIAT
CODE
IN BREVE
È un sistema elettronico di blocco
motore che permette di aumentare la
protezione contro tentativi di furto
del veicolo. Si attiva
automaticamente estraendo la chiave
dal dispositivo di avviamento.
In ogni chiave è presente un
dispositivo elettronico che ha la
funzione di modulare il segnale
emesso in fase di avviamento da
un’antenna incorporata nel
dispositivo di avviamento. Il segnale
costituisce la “parola d’ordine”,
sempre diversa ad ogni avviamento,
con cui la centralina riconosce la
chiave e consente l’avviamento.
1)
Irregolarità di
funzionamento
Se, durante l’avviamento, il codice non
è stato riconosciuto correttamente,
sul quadro strumenti si accende la spia
unitamente al messaggio
visualizzato sul display (vedere capitolo
"Spie e messaggi").
In tal caso ruotare la chiave in posizione
STOPe successivamente inMAR;se
il blocco persiste riprovare con le altre
chiavi in dotazione. Se non si è ancora
riusciti ad avviare il motore recarsi
presso la Rete Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Ogni chiave possiede un
proprio codice che deve essere
memorizzato dalla centralina del
sistema. Per la memorizzazione di
nuove chiavi, fino ad un massimo di 8,
rivolgersi presso la Rete Assistenziale
Fiat.
Accensioni della spia
durante la marcia
Se la spiasi accende, significa
che il sistema sta effettuando
un'autodiagnosi (dovuto ad esempio ad
un calo di tensione).
Se la spiacontinua a rimanere
accesa, rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat.
ATTENZIONE
1)Urti violenti potrebbero danneggiare i
componenti elettronici presenti nella
chiave. Per garantire la perfetta efficienza
dei dispositivi elettronici interni alla chiave,
non lasciare la stessa esposta ai raggi
solari.
13

Terminata la regolazione, riposizionare il
deviatore A nella posizione intermedia
di blocco C.
Ripiegamento elettrico
Il ripiegamento degli specchi esterni è
consentito solo con chiave di
avviamento in posizione MAR.
Per ripiegare gli specchi in posizione di
chiusura agire sul deviatore A fig. 55
in posizione E.
Per riportare gli specchi in posizione di
marcia agire sul deviatore A in posizione
C.
ATTENZIONE
26)Durante la marcia gli specchi devono
sempre essere in posizione A fig. 53.
Gli specchi retrovisori esterni essendo curvi
alterano leggermente la percezione della
distanza.
LUCI ESTERNE
IN BREVE
La leva sinistra raggruppa i comandi
delle luci esterne.
L’illuminazione esterna avviene solo
con chiave di avviamento in posizione
MAR.
Accendendo le luci esterne si
illuminano il quadro strumenti e i vari
comandi posti sulla plancia.
LUCI DIURNE (D.R.L.)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR e ghiera
ruotata in posizioneOsi accendono
automaticamente le luci diurne; le altre
lampade e l’illuminazione interna
rimangono spente. In alcuni mercati, la
funzionalità di accensione automatica
delle luci diurne può essere attivata/
disattivata mediante menù sul display
(vedere paragrafi “Display Digitale/
Multifunzionale” in questo capitolo). Se
le luci diurne vengono disattivate,
con ghiera ruotata in posizioneOnon si
accende nessuna luce.In caso di luci diurne accese, attivando
gli indicatori di direzione si spengono
le luci diurne (D.R.L.) del fanale
corrispondente.27)
LUCI ANABBAGLIANTI/
LUCI DI POSIZIONE
Con chiave di avviamento in posizione
MAR, ruotare la ghiera in posizione
. In caso di attivazione delle luci
anabbaglianti, le luci diurne si
spengono e si accendono le luci di
posizione e anabbaglianti. Sul quadro
strumenti si illumina la spia
.
Con chiave di avviamento in posizione
STOP o estratta, ruotando la ghiera
dalla posizioneOalla posizione
,si
accendono tutte le luci di posizione e
le luci targa. Sul quadro strumenti si
accende la spia
.
55F0V0560
56F0V0515
30
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Ad ogni singolo azionamento della leva
l’accensione delle luci viene prolungata
di 30 secondi, fino ad un massimo di
210 secondi; trascorso tale tempo
le luci si spengono automaticamente.
All’azionamento della leva corrisponde
l’accensione della spia
sul quadro
strumenti, unitamente al messaggio
visualizzato dal display (vedere capitolo
“Spie e messaggi”) per il tempo durante
il quale la funzione rimane attiva.
La spia si accende al primo
azionamento della leva e rimane accesa
fino alla disattivazione automatica
della funzione.
Ogni azionamento della leva incrementa
solo il tempo di accensione delle luci.
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volante
per più di 2 secondi.
ATTENZIONE
27)Le luci diurne sono un’alternativa alle
luci anabbaglianti durante la marcia diurna
dove ne è prescritta l’obbligatorietà e
permesse ove non prescritta. Le luci diurne
non sostituiscono le luci anabbaglianti
durante la marcia in galleria o notturna.
L’uso delle luci diurne è regolamentato dal
codice della strada del paese in cui vi
trovate. Osservatene le prescrizioni.
LUCI INTERNE
PLAFONIERA
ANTERIORE/POSTERIORE
CON TRASPARENTE
BASCULANTE
(Per versioni/mercati, dove previsto)
La lampada ha accensione a
dissolvenza e possibilità di accensione
diretta se viene premuta lateralmente.
Nelle versioni Doblò Cargo la plafoniera
anteriore è asservita alle sole porte
anteriori.
Nelle versioni Doblò/Doblò Combi la
plafoniera anteriore e posteriore (ove
prevista) è asservita alle porte anteriori e
alle porte laterali scorrevoli.PLAFONIERA ANTERIORE
CON LUCI SPOT
(per versioni/mercati, dove prevista)
Nelle versioni Doblò Cargo la plafoniera
anteriore è asservita alle sole porte
anteriori.
Nelle versioni Doblò/Doblò Combi è
asservita alle porte anteriori e alle porte
laterali scorrevoli.
L’interruttore A fig. 60 accende/spegne
le lampade della plafoniera.
Con interruttore A in posizione centrale,
le lampadeCeDsiaccendono/
spengono all’apertura/chiusura delle
porte.
Con interruttore A premuto a sinistra, le
lampadeCeDrimangono sempre
spente.
Con interruttore A premuto a destra, le
lampadeCeDrimangono sempre
accese.
L’accensione/spegnimento delle luci è
progressivo.
L’interruttore B svolge la funzione spot;
a plafoniera spenta, accende
singolarmente:
la lampada C se premuto a sinistra;
la lampada D se premuto a destra.
59F0V0055
32
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Flusso aria verso i diffusori zona piedi anteriori e posteriori. Questa distribuzione, per la naturale tendenza del calore a
diffondersi verso l'alto, è quella che permette nel più breve tempo il riscaldamento dell'abitacolo dando una pronta
sensazione di calore.
Ripartizione del flusso d' aria tra i diffusori zona piedi (aria più calda) e le bocchette centrali e laterali della plancia (aria
più fresca). Questa distribuzione è particolarmente utile nelle mezze stagioni (primavera e autunno), in presenza di
irraggiamento solare.
Ripartizione del flusso d'aria tra i diffusori zona piedi e i diffusori per sbrinamento/disappannamento del parabrezza e
dei cristalli laterali anteriori. Questa distribuzione permette un buon riscaldamento dell'abitacolo prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
C Display.
D Pulsante comando funzione MAX DEF.
E Pulsante disattivazione sistema.
F Pulsante comando abilitazione/disabilitazione compressore.
G Pulsante comando ricircolo aria.
H Pulsanti comando diminuzione/incremento velocità ventilatore.
I Manopola comando diminuzione/incremento temperatura.
L Pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico e specchi retrovisori esterni con comando elettrici (per versioni/mercati,
dove previsto).
41

ATTENZIONE
35)Se viaggiando in zone in cui è
difficoltoso il rifornimento si vuole
trasportare combustibile in una tanica di
riserva, occorre farlo nel rispetto delle
disposizioni di legge, usando solamente
una tanica omologata e fissata
adeguatamente. Anche così tuttavia si
aumenta il rischio di incendio in caso
di incidente.
36)Nell’uso del bagagliaio non superare
mai i carichi massimi consentiti, vedi
capitolo “Dati tecnici”. Assicurarsi inoltre
che gli oggetti contenuti nel bagagliaio
siano ben sistemati, per evitare che una
frenata brusca possa proiettarli in avanti,
causando ferimenti ai passeggeri.
37)Se viaggiando in zone in cui è
difficoltoso il rifornimento si vuole
trasportare combustibile in una tanica di
riserva, occorre farlo nel rispetto delle
disposizioni di legge, usando solamente
una tanica omologata e fissata
adeguatamente. Anche così tuttavia si
aumenta il rischio di incendio in caso
di incidente.
38)Nell’uso del bagagliaio non superare
mai i carichi massimi consentiti, vedi
capitolo “Dati tecnici”. Assicurarsi inoltre
che gli oggetti contenuti nel bagagliaio
siano ben sistemati, per evitare che una
frenata brusca possa proiettarli in avanti,
causando ferimenti ai passeggeri.39)È assolutamente proibito utilizzare il
sedile posteriore con lo schienale ribaltato
per il trasporto di carichi o bagagli. Il carico
potrebbe essere proiettato contro lo
schienale dei sedili anteriori, provocando
gravi lesioni agli occupanti.
40)Assicurarsi che gli oggetti riposti siano
ben sistemati e ancorati ai ganci sul
pavimento per evitare che una brusca
frenata possa proiettarli in avanti causando
ferimento ai passeggeri.
ATTENZIONE
7)Per chiudere il portellone utilizzare la
maniglia B fig. 73. Non cercare di chiudere
il portellone facendo pressione sugli
ammortizzatori laterali C fig. 73. Inoltre fare
attenzione a non urtare gli ammortizzatori
laterali caricando il bagagliaio, per evitare
di danneggiarli.
FARI
CORRETTORE ASSETTO
FARI
Funziona con chiave di avviamento in
posizione MAR e luci anabbaglianti
accese.
Quando il veicolo è carico, si inclina
all’indietro, provocando un
innalzamento del fascio luminoso. In
questo caso è pertanto necessario
effettuare nuovamente un corretto
orientamento.
Regolazione assetto fari
Per la regolazione agire sui pulsanti
efig. 86 posti sulla mostrina
comandi.
Il display del quadro strumenti fornisce
l’indicazione visiva della posizione
relativa alla regolazione.
86F0V0506
48
CONOSCENZA DEL VEICOLO

BOMBOLE METANO
Il veicolo è dotato di 4 bombole con
una capacità di 95 litri; per la versione
Cargo Maxi (passo lungo) è disponibile,
a richiesta, una 5
abombola, che porta
la capacità a 130 litri.
Le bombole sono ubicate tutte sotto il
pavimento e protette da specifici ripari.
Le bombole fig. 88, fig. 89 e fig. 90
sono il serbatoio che contiene il Metano
allo stato gassoso compresso
(pressione 200 bar nominali a 15 °C).
Capacità bombole:
- Versioni passo corto: circa 16,15kg;
- Versioni passo lungo: circa 22,1kg.
Il quantitativo di Metano dipende dalla
temperatura esterna, dalla pressione
di rifornimento, dalla qualità del gas
e dal tipo di impianto di rifornimento.
Volume complessivo delle bombole di
circa 95 litri (versioni con passo corto) e
130 litri (versioni con passo lungo).
Certificazione delle bombole
Le bombole per il Metano sono
omologate secondo il Regolamento
ECE n.110.
Le bombole devono essere ispezionate,
secondo la Procedura del Regolamento
ECE n° 110, ogni 4 anni a partire dalla
data di immatricolazione del veicolo
oppure secondo specifiche disposizioni
dei singoli Stati.COMMUTATORE
BENZINA/METANO
Il normale funzionamento del motore è
a Metano ad eccezione
dell’avviamento, in cui il funzionamento
è a Benzina. La commutazione a
Metano avviene automaticamente e
viene visualizzata sul display del quadro
strumenti mediante lo spegnimento
del segnale
sul display.
Riserva combustibile metano
Sul display del quadro strumenti fig. 91,
le quattro barre verticali in prossimità
della scritta CNG indicano il livello
di Metano presente nelle bombole.
Quando la quantità residua di Metano
scende al di sotto di 1/5 della capacità
delle bombole, lampeggia il 1° livello,
più i bordi delle barrette degli altri 3
livelli, fino al successivo rifornimento di
Metano. Il display visualizzerà un
messaggio dedicato, unitamente ad
una segnalazione acustica.
88F0V0233
89F0V0234
90F0V0235
91F0V0244
50
CONOSCENZA DEL VEICOLO

In caso di esaurimento del Metano, la
commutazione a Benzina avviene
automaticamente:
per versioni Euro 5: sul display del
quadro strumenti il 1°livello più i bordi
delle barrette degli altri 3 livelli
continuano a lampeggiare e si accende
l'indicatore
in prossimità dell'icona
CNG.
per versioni Euro 6: sul display del
quadro strumenti smettono di
lampeggiare tutte le tacche vuote e
successivamente si accende
l’indicatore
in prossimità dell'icona
CNG.
Se si desidera espressamente usufruire
di alimentazione a Benzina, è
necessario premere l’apposito tasto fig.
87 ubicato nel tunnel centrale.
L’accensione del LED sul pulsante
indica che la richiesta di commutazione
è avvenuta in modo corretto.
L’effettivo passaggio all’alimentazione
scelta avverrà in funzione delle
condizioni di utilizzo del veicolo, per
garantire la commutazione in assoluta
sicurezza, e verrà confermato
dall’accensione / spegnimento della
spia
su quadro strumenti.Inoltre, in caso di avviamento con
temperatura esterna inferiore ai –10°C
circa, i tempi di commutazione da
Benzina a Metano aumentano
per consentire il sufficiente
riscaldamento del riduttore/regolatore di
pressione.
AVVERTENZA Se la commutazione
avviene in fase di accelerazione o
ripresa, si può notare un breve
mancamento (calo di potenza).
ATTENZIONE
41)Fiat Doblò Natural Power è
equipaggiato con un impianto a Metano ad
alta pressione, progettato per operare a
200 bar nominali. È pericoloso forzare
l’impianto con pressioni più elevate. Nel
trainare o sollevare il veicolo, per evitare di
danneggiare le parti dell’impianto Metano,
è necessario attenersi alle istruzioni
riportate nel libretto base al capitolo:
“Traino del veicolo ”. In caso di guasto all
’impianto a Metano rivolgersi solo alla Rete
Assistenziale Fiat. Non modificare la
configurazione o i componenti
dell’impianto a Metano; essi sono stati
progettati esclusivamente per Fiat Qubo
Natural Power. L’uso di altri componenti o
materiali può provocare malfunzionamenti
e ridurre la sicurezza.42)Nel caso di verniciatura “in forno” le
bombole devono essere rimosse dal
veicolo e successivamente rimontate a
cura della Rete Assistenziale Fiat. Sebbene
l’impianto a Metano sia dotato di numerose
sicurezze, si consiglia di chiudere il
rubinetto manuale delle bombole ogni volta
che il veicolo viene ricoverato per un lungo
periodo, trasportato su altri mezzi o
movimentato in circostanze di emergenza a
causa di guasti o incidenti.
43)Qualora fosse percepito odore di gas,
passare dal funzionamento metano a
quello a benzina e recarsi immediatamente
presso la Rete Assistenziale Fiat per
l’esecuzione dei controlli atti ad escludere
difetti dell’impianto.ATTENZIONE
8)Indipendentemente dal tipo di
alimentazione in uso nell’ultimo utilizzo
veicolo, all’avviamento successivo, dopo la
fase iniziale a benzina, si avrà la
commutazione automatica a Metano.
9)All’atto della richiesta di commutazione
si percepisce una rumorosità metallica
proveniente dalle valvole per la messa in
pressione del circuito (più evidente con
chiave in MAR). Per le logiche di
commutazione sopra descritte, è del tutto
normale che ci sia un ritardo tra ticchettio
valvola e spegnimento indicazione su
quadro strumento.
10)Non effettuare la commutazione tra i
due modi di funzionamento durante la fase
di avviamento del motore.
51

CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
Questa sezione del libretto Le fornisce
tutte le informazioni utili per conoscere,
interpretare e utilizzare correttamente
il quadro strumenti.QUADRO E STRUMENTI DI
BORDO........................................... 53
DISPLAY DIGITALE ......................... 55
DISPLAY MULTIFUNZIONALE ......... 56
TRIP COMPUTER ........................... 58
SPIE E MESSAGGI.......................... 60
- LIQUIDO FRENI INSUFFICIENTE /
FRENO A MANO INSERITO /
DEPRESSIONE SERVOFRENO
INSUFFICIENTE ................................... 60
- AVARIA EBD .................................... 61
- AVARIA AIR BAG .............................. 62
- CINTURE DI SICUREZZA NON
ALLACCIATE ...................................... 62
-AVARIA CAMBIO COMFORT-MATIC -
DUALOGIC™..................................... 62
- ECCESSIVA TEMPERATURA
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO
MOTORE ............................................ 63
- INSUFFICIENTE RICARICA
BATTERIA ........................................... 63
- INSUFFICIENTE PRESSIONE OLIO
MOTORE ............................................ 64
-OLIO MOTORE DEGRADATO ........... 64
-MINIMO LIVELLO OLIO MOTORE ..... 64
-INCOMPLETA CHIUSURA PORTE .... 65
- AVARIA SISTEMA EOBD/
INIEZIONE.......................................... 66
- AVARIA ABS ..................................... 67
-RISERVA COMBUSTIBILE ................. 67
- PRERISCALDO
CANDELETTE/AVARIA
PRERISCALDO CANDELETTE ........... 68
- PRESENZA ACQUA NEL FILTRO
GASOLIO ........................................... 68
-AVARIA SISTEMA PROTEZIONE
VEICOLO - FIAT CODE ....................... 69
- LUCI RETRONEBBIA ....................... 69-SEGNALAZIONE AVARIA
GENERICA
......................................... 70
-PULIZIA DPF (TRAPPOLA
PARTICOLATO) IN CORSO ................. 71
-USURA PASTIGLIE FRENO ............... 72
-SISTEMA ASR DISATTIVATO ............. 73
- ATTIVAZIONE SISTEMA TRACTION
PLUS .................................................. 73
- SISTEMA TPMS ............................... 74
-AVARIA SENSORI DI PARCHEGGIO . 74
-AVARIA SISTEMA START&STOP ....... 74
- LUCI ANABBAGLIANTI .................... 76
- FOLLOW ME HOME ........................ 76
- INDICATORE DI DIREZIONE
SINISTRO ........................................... 76
- INDICATORE DI DIREZIONE
DESTRO ............................................. 76
-LUCI FENDINEBBIA .......................... 76
- CRUISE CONTROL .......................... 77
- LUCI ABBAGLIANTI ......................... 77
- AVARIA SISTEMA CNG .................... 77
52
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

QUADRO E STRUMENTI DI BORDO
.
Versioni con display digitale
A. Tachimetro (indicatore velocità) – B. Indicatore livello combustibile con spia riserva – C. Indicatore temperatura liquido raffreddamento motore con
spia di massima temperatura – D. Contagiri – E. Display digitale
92F0V0530
53

Versioni con display multifunzionale
A. Tachimetro (indicatore velocità) – B. Indicatore livello combustibile con spia riserva – C. Indicatore temperatura liquido raffreddamento motore con
spia di massima temperatura – D. Contagiri – E. Display multifunzionale
11)
ATTENZIONE
11)Se la lancetta della temperatura del liquido di raffreddamento motore si posiziona sulla zona rossa, spegnere immediatamente il motore e
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
93F0V0531
54
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI