FIAT DUCATO 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Az elõírt elõvigyázatossági rendszabá-
lyok betartásán túl, az alábbi egyszerû
intézkedések megtétele is növeli a ve-
zetési biztonságot, emellett meghosz-
szabbítja a jármû élettartamát:
ˆa rakományt egyenletesen osszuk
el a rakodótér padlóján; a kis terje-
delmû, de súlyos terheket az elsõ és
hátsó tengely között helyezzük el;
ˆvegyük figyelembe, hogy minél ala-
csonyabb a rakomány, annál alacso-
nyabban lesz a megrakott jármû
súlypontja, ami a biztonságot nö-
veli: ezért mindig a nehezebb da-
rabokat tegyük alulra;
ˆvégül, gondoljunk arra, hogy a jár-
mû menettulajdonságai nagymér-
tékben függenek a szállított teher
súlyától, különösen a féktávolság nõ
meg nagyobb sebesség esetén.
KÖLTSÉGTAKARÉKOS
ÜZEMELTETÉS
A következõkben olvasható hasznos
tanácsok betartásával csökkenthetjük a
gépjármû fenntartási költségeit, emel-
lett mérsékelhetjük a károsanyag-kibo-
csátást is.
ÁLTALÁNOS SZEMPONTOK
A jármû karbantartása
A gépkocsi általános állapota lényeges
tényezõ az üzemanyagfogyasztás, az
üzembiztonság és a jármû élettartama
szempontjából. Fontos tehát a rend-
szeres ellenõrzés, a Karbantartási terv-
ben elõírt beállítási és karbantartási mû-
veletek idõbeni elvégzése.
Gumiabroncsok
A gumiabroncsok levegõnyomását el-
lenõrizzük négy hetenként vagy gyak-
rabban: az alacsony légnyomás a me-
netellenállás növekedése miatt növeli
az üzemanyagfogyasztást. Ilyen körül-
mények között fokozódik a gumiab-
roncsok kopása, romlik azok úttartása,
és ezzel a biztonság.
Felesleges terhelés
Ne közlekedjünk feleslegesen megter-
helt vagy túlterhelt jármûvel. A gépko-
csi össztömege (különösen városi köz-
lekedés esetén) hatással van az üzem-
anyagfogyasztásra és a stabilitásra.
120
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
Ha kannában tartalék
üzemanyagot viszünk magunkkal,
szigorúan ragaszkodjunk az érvé-
nyes elõírásokhoz. Csak jóváha-
gyott típusú kannát használjunk, és
rögzítsük azt szilárdan a csomag-
tér lehorgonyzási pontjaihoz. Le-
gyünk tudatában annak, hogy még
a fenti elõvigyázatosság mellett is
növekszik a tûzveszély egy eset-
leges baleset bekövetkezésekor.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
Tetõcsomagtartó / sítartó
Ha a tetõcsomagtartót vagy sítartót
nem használjuk, szereljük azt le. Ezek a
tartozékok növelik a jármû légellenál-
lását, így az üzemanyagfogyasztást.
Terjedelmes tárgyak szállításához elõ-
nyösebb utánfutót használni.
Elektromos fogyasztók
Az elektromos berendezéseket ne
használjuk feleslegesen hosszú ideig.
A kiegészítõ lámpák, az ablaktörlõ és
-mosó, a fûtés/szellõzés ventilátora
stb. jelentõs energiafogyasztók. Az
áramfogyasztás növekedése növeli az
üzemanyagfogyasztást is (városi üzem-
ben elérheti a +25%-ot).
Légkondicionáló berendezés
A légkondicionáló mûködtetése a mo-
tor járulékos megterhelését okozza,
ami az üzemanyagfogyasztás további
növekedését eredményezi (átlagosan a
+20%-ot is elérheti). Ezért ha a külsõ
hõmérséklet lehetõvé teszi, az utastér
hõmérsékletét a külsõ levegõ beenge-
désével szabályozzuk.
Aerodinamikus
karosszériaelemek
Az utólagosan felszerelt, nem jóváha-
gyott típusú, nem célszerûen kialakított
aerodinamikus karosszériaelemek (lég-
terelõk, ellenzõk, spoilerek) növelik a
légellenállást és kedvezõtlenül befolyá-
solhatják az üzemanyagfogyasztást.

Forgalmi okból történõ megállás
Ha forgalmi okból hosszabb idejû vára-
kozásra kényszerülünk (pl. vasúti átjá-
rónál), ajánlatos leállítani a motort.
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak
engedélyezett típusú és kivitelû vonószer-
kezettel, továbbá szabványos elektromos
csatlakozóval felszerelt gépkocsival sza-
bad. A felszerelést a megfelelõ igazoló
dokumentumok kiadására is feljogosított
szakmûhelyben kell elvégeztetni.
Ha az elõírások megkövetelik, speciá-
lis, külsõ visszapillantó tükrök felszere-
lése is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó von-
tatásakor a megnövekedett össztömeg
miatt a gépkocsi hegymászóképessége
csökken, a fékút és az elõzéshez szük-
séges idõ és távolság is megnõ.
Lejtõn haladáskor kapcsoljunk alacso-
nyabb sebességfokozatba az állandó
fékezés helyett.
A gépkocsi megengedett hasznos ter-
helése annyival csökken, amekkora ter-
helés a vonószerkezet gömbfejére hat.
Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira meg-
engedett, maximális vontatható össztö-
meget ne haladja meg a vontatmány
együttes tömege, amibe beleszámít az
utánfutó vagy lakókocsi tartozékai és a
berakott személyes poggyász tömege is.
121
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
VEZETÉSI STÍLUS
Indítás
A motor bemelegítését ne a gépkocsi
álló helyzetében, alapjárati vagy növelt
fordulatszámon végezzük, mert így sok-
kal lassabban melegszik fel, emellett nö-
vekszik az üzemanyagfogyasztás és a
károsanyag-kibocsátás. Ajánlatos lassan
elindulva, mérsékelt fordulatszámon
bemelegíteni a motort, mert így gyor-
sabban megtörténik a felmelegedés.
Felesleges manõverek
A forgalomirányító lámpáknál való vára-
kozás közbeni, vagy a motor leállítása
elõtti, rövid „gázfröccsök” mindenkép-
pen kerülendõk, ugyanúgy, mint a se-
bességváltás közbeni rövid gázadás és
„kettõs kuplungozás”, ami a korszerû
gépkocsiknál teljesen felesleges is. Ezek
szükségtelenül növelik az üzemanyagfo-
gyasztást és a környezetszennyezést.
Sebességfokozatok
megválasztása
Mihelyt a forgalmi és útviszonyok lehe-
tõvé teszik, kapcsoljunk magasabb se-
bességfokozatba. Az alacsonyabb se-
bességfokozat választása kiváló gyorsu-
lást, de nagyobb üzemanyagfogyasztást
eredményez.
Ugyanakkor a magasabb
sebességfokozat célszerûtlen használata
is növeli az üzemanyagfogyasztást, a
károsanyag-kibocsátást és a motor
kopását.
A sebesség befolyása
A sebesség növelésével az üzemanyag-
fogyasztás jelentékenyen növekszik.
Legcélszerûbb lehetõleg egyenletes
sebességgel, a felesleges fékezéseket
és gyorsításokat kerülve haladni, mert
azok is növelik a fogyasztást és a káros-
anyag-kibocsátást.
Gyorsítás
Amagas fordulatszám melletti, hirtelen
gyorsítás hátrányosan befolyásolja az
üzemanyagfogyasztást és a károsanyag-
kibocsátást; ezért célszerûbb az egyen-
letes gyorsítás a maximális nyomatékhoz
tartozó fordulatszám túllépése nélkül.
HASZNÁLATI KÖRÜLMÉNYEK
Hidegindítás
Ismételt hidegindítások esetén a motor
nem éri el az optimális üzemi hõmér-
sékletet. Ez a körülmény jelentékeny
többletfogyasztást okoz (városi üzem-
ben 15–30%), emellett növekszik a ki-
bocsátott káros anyagok mennyisége is.
Forgalmi viszonyok, útviszonyok
Különösen magas üzemanyagfogyasztás
értékek adódhatnak sûrû, városi forga-
lomban való közlekedéskor, oszlopban
haladáskor, túlnyomórészt alacsony se-
bességfokozatban; városban a nagyszá-
mú forgalomirányító lámpa miatt. Erõsen
kanyargó útszakaszokon, hegyvidéki uta-
kon, rossz állapotú útburkolaton vagy
földutakon való közlekedés is jelentéke-
nyen növeli az üzemanyagfogyasztást.

122
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
Soha ne lépjük túl az adott országban
érvényes, az utánfutó vontatásakor
megengedett, maximális sebességet.
Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h
sebességet.A VONÓSZERKEZET
FELSZERELÉSE
Az utánfutó vontatására szolgáló vonó-
horgot a gyártó által kiadott utasítások
és a következõ elõírások betartásával
kell a kocsiszekrényre felszereltetni az
erre feljogosított szakmûhelyben.
A vonószerkezetet a hatályos szabvá-
nyoknak megfelelõen kell felszerelni,
különös tekintettel a 94/20/EC számú
direktívára és annak aktuális módosítá-
saira.
A gépkocsi mindegyik változatánál a jár-
mû által vontatható, megengedett maxi-
mális tömegnek megfelelõ kialakítású
vonószerkezetet kell felszerelni.
A szabványoknak megfelelõ, egységesí-
tett elektromos csatlakozó aljzatot álta-
lában a vonószerkezetre erõsített tar-
tólemezen kell elhelyezni. Az utánfutó
világítóberendezéséhez egy speciális,
erre a célra szolgáló vezérlõ egységet is
fel kell szerelni a gépkocsira.
Az elektromos csatlakoztatáshoz 7- vagy
13-pólusú, 12 V DC feszültségû csatla-
kozó aljzatot használjunk (CUNA / UNI
és ISO / DIN) szabvány szerint), a von-
tató jármû és az utánfutó konstrukciós
kialakításától függõen.Az utánfutó esetleges elektromos fékjét
közvetlenül legalább 2,5 mm
2kereszt-
metszetû kábellel kell a vontató gépko-
csi akkumulátorára csatlakoztatni.
FONTOS Az elektromos fék és más
berendezések csak járó motor mellett
mûködtethetõk.
A vontató gépkocsi elektromos hálóza-
tára az elõírt leágazásokon kívül csak
az utánfutó belsõ világítására szolgáló,
max. 15 W teljesítményû lámpát és az
utánfutó esetleges elektromos fékjét
szabad csatlakoztatni.
A csatlakoztatáshoz az akkumulátornál
megfelelõen kialakított elektromos egy-
séget és legalább 2,5 mm
2keresztmet-
szetû kábelt kell használni.
FIGYELMEZTETÉS
Semmi körülmények kö-
zött nem szabad átalakítani a gép-
kocsi fékrendszerét az utánfutó
fékezés vezérlése céljából. Az után-
futó fékjének teljesen függetlennek
kell lennie a vontató gépkocsi hid-
raulikus fékrendszerétõl.
FIGYELMEZTETÉS
A gépkocsi blokkolásgátló
fékrendszere (ABS) az utánfutó
fékkörét nem vezérli, ezért után-
futó vontatásakor, síkos útfelületen
fokozott óvatossággal vezessünk.

123
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FELSZERELÉSI VÁZLAT
Furgon változatok – 3. ábra
A vonószerkezetet a vázlaton megje-
lölt Øpontokban, összesen 6 db M8 és
4 db M12 méretû csavar felhasználásá-
val kell felerõsíteni.
A belsõ oldalon elhelyezett erõsítõ le-
mezek vastagsága legalább 5 mm legyen.
A vonóhorog felszerelõjének a vonó-
szerkezeten, megfelelõ méretû táblát
kell elhelyeznie, a következõ felirattal:
MEGENGEDETT
MAX. VONÓFEJTERHELÉS 120 kg.
A vonószerkezet felszerelésekor a
hátsó lökhárítót a megadott méretek
szerint ki kell vágni – 3a. ábra.
F0N0189m3. ábra
M12
Meglévõ furat
terhelten
Szabványos gömbfej
3 db M8
Meglévõ anyák3 db M8
Meglévõ anyák
M12
Meglévõ furatM12
Meglévõ furat
FIGYELMEZTETÉS
A felszerelés után a fel-
erõsítõ csavarok furatait a kipufo-
gógázok behatolása ellen megfele-
lõen tömíteni kell.
F0N0192m3a. ábra

124
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FELSZERELÉSI VÁZLAT
Platós és fülkés alvázváltozatok
– 4. ábra
A platós és a fülkés alvázváltozatokhoz
készült, speciális vonószerkezetet a
vázlaton megjelölt Øpontokban, ösz-
szesen 6 db M8 és 4 db M12 méretû
csavar felhasználásával kell felerõsíteni.
A vonóhorog felszerelõjének a vonó-
szerkezeten, megfelelõ méretû táblát
kell elhelyeznie, a következõ felirattal:
MEGENGEDETT
MAX. VONÓFEJTERHELÉS 120 kg.
F0N0195m4. ábra
FIGYELMEZTETÉS
A felszerelés után a fel-
erõsítõ csavarok furatait a kipufo-
gógázok behatolása ellen megfele-
lõen tömíteni kell.

TÉLI
GUMIABRONCSOK
A Fiat márkaszervizek készséggel adnak
felvilágosítást és segítséget a gépkocsi
és a vezetõ igényeinek legjobban meg-
felelõ gumiabroncs kiválasztásához.
A téli gumiabroncsok menetteljesít-
ményei jelentõsen romlanak, ha a
mintázatuk profilmélysége 4 mm alá
csökken. A biztonság érdekében aján-
latos az ilyen gumiabroncsokat kicse-
rélni.
Speciális kialakításuk következtében a
téli gumiabroncsok normális üzemelte-
tési körülmények között, hosszú távú
utakon, autópályán való, nagy sebes-
ségû közlekedés során a normál gumi-
abroncsokhoz képest gyengébb teljesít-
ményt nyújtanak. Ezért az ilyen gumi-
abroncsok használatát korlátozzuk az
olyan idõjárási és útviszonyokra, ame-
lyekre azok készültek.FONTOS Ha a gépkocsira felszerelt
téli gumiabroncsok sebességindexe a
gépkocsi (5%-kal megnövelt) maximá-
lis sebességénél kisebb értéket jelez,
az utastérben, a vezetõ látóterében egy
megfelelõ címkét kell elhelyezni, amely
erre figyelmezteti a vezetõt (az EC di-
rektívák elõírása szerint).
Mind a négy kerékre csak azonos típu-
sú (gyártmányú és profilú) gumiabron-
csot szabad felszerelni, hogy biztosít-
suk a gépkocsi könnyû irányíthatóságát,
továbbá a lehetõ legnagyobb biztonsá-
got a haladáskor és a fékezéskor.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok
forgási irányát ne változtassuk meg.
HÓLÁNCOK
A hóláncokat mindig az adott ország
erre vonatkozó elõírásai szerint kell
használni.
A hóláncokat csak az elsõ (meghajtott)
kerekekre kell felszerelni. Ajánlatos a
Lineaccessori Fiat tartozékok választé-
kában kapható hóláncokat használni.
A felszerelt hóláncok feszességét az
elsõ rövid (20–30 m) útszakasz megté-
tele után ellenõrizzük.
FONTOS Felszerelt hóláncok esetén
fokozott óvatossággal használjuk a gáz-
pedált, hogy elkerüljük vagy korlátoz-
zuk a hajtott kerekek túlpörgését, ami
a hólánc elszakadását okozhatja, ezzel
kárt tehet a kocsiszekrényben és a fu-
tómû alkatrészeiben.
FONTOS Csak csökkentett láncmé-
retû (finomtagú) hóláncot használjunk.
125
FIGYELMEZTETÉS
A „Q” jelzésû téli gumiab-
roncsokra 160 km/h, a „T” jelzé-
sûekre 190 km/h a megengedett
maximális sebesség. Emellett ter-
mészetesen mindig szigorúan figye-
lembe kell venni a helyileg érvé-
nyes sebességkorlátozást.
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

A JÁRMÛ LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDÕRE
Ha egy hónapnál hosszabb idõtartamra
le kívánjuk állítani gépkocsinkat, köves-
sük az alábbiakat:
ˆÁllítsuk a gépkocsit fedett, száraz,
lehetõleg jól szellõzött helyre.
ˆA sebességváltót kapcsoljuk valame-
lyik fokozatba.
ˆÜgyeljünk arra, hogy a kézifék ki-
engedett állapotban legyen.
ˆKapcsoljuk le az akkumulátorkábelt
a negatív pólusról, és ellenõrizzük
az akkumulátor feltöltöttségét. Ezt
az ellenõrzést tárolás közben is,
három havonként végezzük el. Az
akkumulátort fel kell tölteni, ha az
optikai indikátor közepén a zöld
szín sötétre változik (ld. a „Szükség
esetén” fejezet „Ha az akkumulá-
tor lemerült” címû részét).
ˆTisztítsuk meg és vonjuk be a fes-
tett karosszériafelületeket védõvi-
asszal.
ˆA fényes fémrészeket tisztítsuk
meg és vonjuk be a kereskedelem-
ben kapható készítmények valame-
lyikével.ˆA szélvédõtörlõ és a hátsóablak-
törlõ gumilapátjait emeljük fel az
üvegrõl és vonjuk be talkumporral.
ˆRésnyire nyissuk ki a gépkocsi ab-
lakait.
ˆTakarjuk le a gépkocsit szövet vagy
perforált mûanyag ponyvával. Per-
forálatlan mûanyagfóliát ne használ-
junk, mert az megakadályozza a
nedvesség elpárolgását.
ˆÁllítsuk be a gumiabroncsok lég-
nyomását kb. 0,5 bar értékkel na-
gyobbra az elõírtnál, és idõnként
ellenõrizük.
ˆAmennyiben nem kapcsoljuk le az
elektromos hálózatról, legalább ha-
vonta egyszer ellenõrizzük az akku-
mulátor feltöltöttségét. Az akku-
mulátort fel kell tölteni, ha az op-
tikai indikátor közepén a zöld szín
sötétre változik.
ˆNe engedjük le a hûtõfolyadékot a
motor hûtõrendszerébõl.
FONTOS Elektronikus riasztóberen-
dezés esetén kapcsoljuk azt ki a távirá-
nyítóval.
126
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
A felszerelt hóláncokkal
csak mérsékelt sebesség-
gel közlekedjünk: ne lépjük
túl az 50 km/h-t. Ügyel-
jünk a gödrökre és más út-
hibákra, ne hajtsunk fel a járda-
szélre és ne közlekedjünk tartósan
hómentes utakon, hogy kíméljük a
jármûvet és az útburkolatot.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE

127
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ...................................... 134
DIESEL RÉSZECSKESZÛRÕ ELTÖMÕDÖTT ....... 135
ESP – ASR RENDSZER ÜZEMZAVARA ................. 135
EMELKEDÕN MEGTARTÓ RENDSZER
ÜZEMZAVARA ........................................................ 135
ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ...................................... 135
PARKOLÓSZENZOROK ÜZEMZAVARA ............... 136
HELYZETJELZÕK ÉS TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK ........................................................ 136
FOLLOW ME HOME ...............................................136
ELÜLSÕ KÖDFÉNYSZÓRÓK ................................. 136
IRÁNYJELZÉS BALRA .............................................. 136
IRÁNYJELZÉS JOBBRA ............................................ 137
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL) .............................................. 137
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ................................... 137
ASR RENDSZER ...................................................... 137
SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVAR ......................... 137
MOTOR HÛTÕFOLYADÉKSZINT ......................... 138
TERVSZERÛ KARBANTARTÁS ............................... 138
RUGÓZÁS SZINTMAGASSÁG SZABÁLYOZÁS
HIBÁJA ...................................................................... 138
AUTOMATIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ ÜZEMZAVAR /
SEBESSÉGVÁLTÓ OLAJ TÚLMELEGEDÉSE .......... 138
JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN ........... 138
KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ...................... 138
BEÁLLÍTOTT SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ........ 138 ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ....................... 128
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ........................ 128
BEHÚZOTT KÉZIFÉK ............................................. 128
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ............................................129
MOTOR HÛTÕFOLYADÉK TÚLMELEGEDETT ... 129
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÕ ...... 130
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS .................... 130
MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT ...................... 130
NEM MEGFELELÕ AJTÓZÁRÓDÁS ..................... 131
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BEKAPCSOLVA ............ 131
EBD RENDSZER ÜZEMZAVARA .......................... 131
BEFECSKENDEZÉSI RENDSZER
ÜZEMZAVARA ........................................................ 132
MOTORT VEZÉRLÉSI RENDSZER
(EOBD) ÜZEMZAVARA (BENZINMOTOROS
VÁLTOZATOK) ........................................................ 132
UTASOLDALI ELÜLSÕ LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA ......................................................... 132
ABS RENDSZER ÜZEMZAVARA .......................... 132
TARTALÉK MENNYISÉGÛ ÜZEMANYAG ............. 132
IZZÍTÓGYERTYÁK VISSZAJELZÕJE ...................... 133
IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA ........................ 133
VÍZ AZ ÜZEMANYAGSZÛRÕBEN .................…… 133
GÉPKOCSI VÉDELMI RENDSZER HIBÁJA
FIAT CODE .............................................................. 133
KÜLSÕ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVARA......................... 134
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ............................................ 134
F F
I I
G G
Y Y
E E
L L
M M
E E
Z Z
T T
E E
T T
Õ Õ

J J
E E
L L
Z Z
É É
S S
E E
K K

É É
S S

Ü Ü
Z Z
E E
N N
E E
T T
E E
K K
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK

FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK
A mûszerfalon megjelenõ figyelmeztetõ
fényjelzések (egyes változatokon) egy
megfelelõ figyelmeztetõ üzenet és/vagy
egy figyelmeztetõ hangjelzés kíséreté-
ben jelennek meg. Ezek a jelzések tö-
mörek és figyelemfelhívóak,és nem
tekintendõk olyan kimerítõnek és teljes-
nek, mint a jelen Kezelési útmutatóban
levõ információk, amelyek gondos és ala-
pos áttanulmányozása mindig ajánlott. Hi-
bajelzések és üzenetek esetén tehát min-
dig olvassuk el a jelen fejezetben ta-
lálható információkat is.
FONTOS A mûszerfali kijelzõn meg-
jelenõ üzemzavar jelzések két csoport-
ba oszthatók: nagyon komolyhibákra
és kevésbé komolyhibákra.
A nagyon komoly hibákjelzései kor-
látlan ismétlõdési ciklusban jelennek meg
a kijelzõn.
A kevésbé komoly hibákjelzéseinek
ismétlõdési ciklusa korlátozott.
Mindkét kijelzési ciklus a MODEgomb
megnyomásával megszakítható. A mû-
szerfali figyelmeztetõ fényjelzés a hiba
elhárításáig égve marad.
A Dualogic automatikus sebességváltó-
val felszerelt változatok esetében meg-
jelenõ üzenetek magyarázatát ld. a mel-
lékelt Kiegészítésben.
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(vörös)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(vörös)
Az indítókulcs MARállásba fordítása-
kor a figyelmeztetõ fényjelzés kigyul-
lad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad
amikor a tartályban a fékfolyadék szint-
je valószínû szivárgás következtében a
minimum alá csökken.
Egyes változatokon a kijelzõn megfe-
lelõ üzenet jelenik meg.
Behúzott kézifék
A figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad,
amikor a kézifék behúzott állapotban
van.
Egyes változatokon, menet közben egy
figyelmeztetõ hangjelzés is hallható.
FONTOS Ha menet közben a figyel-
meztetõ fény kigyullad, ellenõrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék.
128
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
Ha menet közben a xfi-
gyelmeztetõ fény kigyullad (egyes
változatokon együtt a kijelzõn meg-
jelenõ üzenettel), azonnal állítsuk
meg a gépkocsit és lépjünk kapcso-
latba egy Fiat márkaszervizzel.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
x

LÉGZSÁK
ÜZEMZAVAR
(vörös)
Az indítókulcs MARállásba fordítása-
kor a figyelmeztetõ fényjelzés kigyul-
lad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
A figyelmeztetõ fény folyamatos fény-
nyel világít, ha a légzsák mûködésében
üzemzavar keletkezett.
Egyes változatokon a kijelzõn megfe-
lelõ üzenet jelenik meg.
MOTOR
HÛTÕFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT
(vörös)
Az indítókulcs MARállásba fordítása-
kor a figyelmeztetõ fényjelzés kigyul-
lad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
Ha a figyelmeztetõ fény folyamatosan
világít, ez a motor túlmelegedését jelzi.
Ha menet közben ez a figyelmeztetõ
fény kigyullad, az alábbi teendõket
hajtsuk végre:
ˆNormális üzemeltetési feltéte-
lek között:állítsuk meg a gépko-
csit, és ellenõrizzük, hogy a ki-
egyenlítõ tartályban a hûtõfolyadék
szintje nem süllyedt-e a MIN jelzés
alá. Ez esetben várjunk néhány per-
cig a motor lehûlésére, azután óva-
tosan és lassan vegyük le a tartály
kupakját, töltsük fel hûtõfolyadék-
kal, hogy annak szintje a MIN és a
MAX jelzés között legyen. Vizuá-
lisan ellenõrizzük az esetleges fo-
lyadékszivárgást. Ha a motor újra-
indításakor a fény ismét kigyullad,
vegyük fel a kapcsolatot egy Fiat
márkaszervizzel.
129
FIGYELMEZTETÉS
Ha a ¬figyelmeztetõ fény
nem gyullad ki, vagy égve marad az
indítókulcs MAR állásba fordítása
után, vagy menet közben kigyullad,
ez a biztonsági rendszer lehetséges
hibáját jelzi; ilyen esetben a lég-
zsákok vagy az övfeszítõk ütközés
esetén nem mûködnek, vagy ritka
esetben elõfordulhat, hogy váratla-
nul mûködésbe lépnek. Ilyenkor a
gépkocsi újraindítása elõtt feltét-
lenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
FIGYELMEZTETÉS
A ¬figyelmeztetõ lámpa
meghibásodását (a fényjelzés nem
világít) az utasoldali légzsák ki-
kapcsolt állapotára figyelmeztetõ
Ffényjelzésnek a normális 4 má-
sodpercnél hosszabb idejû villogása
is jelezheti.
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
¬z