FIAT DUCATO 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

127
ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek által nyújtott védelmet még
hatásosabbá teszik az elülső üléseknél elhelyezett
övfeszítő berendezések, amelyek erős ütközés esetén
azonnal, néhány centiméterrel visszahúzzák a biztonsági
övet. A heveder így erősebben szorul a vezető vagy az
utas testére, ezáltal korlátozza annak előreesését.
A felcsévélő szerkezet blokkolása jelzi azt, hogy az
övfeszítők működésbe léptek, és ezután a heveder még
kézzel segítve sem húzható vissza.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet, ha a heveder szorosan simul
viselőjének mellkasára és medencéjére.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés, füstszerű port is
kibocsát. Ez a füst nem ártalmas az egészségre, és nem
utal tűz keletkezésére.
Az övfeszítő szerkezete nem igényel semmilyen
karbantartást vagy kenést.
Bármilyen beavatkozás vagy módosítás az övfeszítő
szerkezeten annak működésképtelenségét okozhatja.
Ha víz vagy sár került a szerkezet belsejébe (árvíz,
tengeri hullámverés stb. esetén), a berendezést
haladéktalanul ki kell cseréltetni.
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Az övfeszítő csak egyetlen alkalommal
használható. Ha az övfeszítő
aktiválódott , cseréltessük ki egy Fiat
márkaszervizben. A berendezés hatásos
élettartama a kesztyűtartóban található címkén
van feltüntetve: ennek elérése előtt a szerkezetet
ki kell cseréltetni egy Fiat márkaszervizben.
FIGYELEM
Erős ütésekkel, rázkódással vagy hevítéssel
(100 °C felett , max. 6 óráig) járó
műveletek az övfeszítő környékén
károsíthatják azt , vagy kiválthatják a szerkezet
aktiválódását . A rossz utaktól, úthibáktól
származó vibráció vagy a járdaszélhez stb. való
véletlen ütközés nem hat az övfeszítő kioldó
szerkezetére. Mindenesetre bármilyen probléma
esetén forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
BIZTONSÁGI ÖV ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén az utasok passzív biztonságának további
növelésére az elülső biztonsági övek visszacsévélő
szerkezete erőhatárolóval van ellátva, amely berendezés
frontális ütközés esetén megfelelően adagolja
a biztonsági övek által a mellkasra és a vállakra kifejtett
erőhatást.

F0N0121mábra 141128
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0120mábra 140
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A BIZTONSÁGI
ÖVEK HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és betartatni
a járműben utazókkal is) a helyi törvényeknek
a biztonsági övek megfelelő használatára vonatkozó
előírásait. Elindulás előtt mindig kapcsoljuk be
a biztonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is kötelező viselni:
ugyanis baleset esetén a sérülés kockázata számukra és
a születendő gyermek számára is sokkal kisebb, ha
becsatolják az övet.
Természetesen a kismamáknak az öv alsó ágát egészen
lent, a medence fölött és a has alatt kell vezetni
(140. ábra)
Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne
legyen megcsavarodva. Az öv felső ágának
a vállon és a mellkason, átlósan kell
elhelyezkednie. Az alsó rész a 141. ábra szerint
szorosan illeszkedjen a medencére, és ne az utas
hasán fusson. A ruházaton ne viseljünk olyan
tárgyakat (csipeszek, csatok stb.), amelyek
akadályozzák az öv illeszkedését a testre.
FIGYELEM
Az övfeszítő akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet , ha egyeneses,
hátunkat a háttámlának támasztva ülünk, és
a heveder szorosan simul a mellkasra és
a medencére. Mindig kapcsoljuk be a biztonsági
öveket , az első és a hátsó üléseknél egyaránt .
A biztonsági övek becsatolását elmulasztva
közlekedés esetén nagymértékben nő a súlyos és
halálos baleseti sérülések kockázata.
FIGYELEM

129
F0N0122mábra 142
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítő szerkezetébe való beavatkozás,
megbontás vagy az alkatrészek ki- és
szétszerelése. Bárminemű beavatkozást csak
a szakszervizek arra kiképzett személyzete
végezhet . Bármilyen probléma esetén forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELEM
Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kitéve, pl. egy
ütközéses baleset következtében, ki kell cserélni
a teljes biztonsági öveket , a felerősítő elemeket
és a csavarokat is, továbbá az övfeszítőket , még
akkor is, ha nincs látható károsodásuk, mert
a heveder elveszíthette a megfelelő szilárdságát .
FIGYELEM
Mindegyik övet egyszerre csak egy
személy használhatja: tehát az utas soha
nem szállíthat gyermeket ölben úgy, hogy egy,
közös biztonsági övet használnak (142. ábra).
Általában semmilyen tárgyat ne vegyünk ölbe az
ülésen, az öv alá fűzve.
FIGYELEM
A BIZTONSÁGI ÖVEK KARBANTARTÁSA
A biztonsági övek megfelelő karbantartása érdekében
jegyezzük meg a következőket:
❒Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen
megcsavarodva, hanem simán feküdjön, és
akadálytalanul tudjon le- és felcsévélődni;
❒Komolyabb baleset után cseréljük ki az akkor
használt öveket még akkor is, ha nem látszanak
sérültnek. Mindig cseréljük ki az öveket, ha azok
övfeszítője aktiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy szappanos vízzel
kimoshatók, majd árnyékos helyen szárítandók.
A tisztításhoz erős mosószert, fehérítő vagy színező
anyagokat, vegyi oldószereket nem szabad használni,
mert ezek a heveder szálait gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a feltekercselő
dobok belsejébe, mert az veszélyezteti a szerkezet
működését;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor látható
kopásnyomokat, vágásokat észlelünk a hevedereken.

1,50 m-nél magasabb gyermekek a védőfelszerelések
szempontjából felnőttnek számítanak, így a normál
biztonsági övet kell viselniük.
130
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális védelem érdekében
a gépkocsiban minden személynek ülve és a megfelelő
védőberendezést használva kell utaznia. Ez fokozottan
érvényes a gyermekek szállítására. A 2003/20/EU számú
irányelv szerint ezek az előírások az Európai Unió
minden országában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb és
súlyosabb, mint a felnőtteké, emellett a gyermekek
izom- és csontrendszere sem fejlődött még ki teljesen.
Mindez szükségessé teszi, hogy a gyermekek esetében
olyan védőfelszerelést alkalmazzunk, amely különbözik
a felnőttek biztonsági övétől. A legjobb védőeszközök
kifejlesztésére irányuló kutatások eredményeit
hasznosító, ECE-R44 jelű Európai Szabvány előírása
a gyermeküléseket öt csoportba osztja:
0 csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport 9 – 18 kg testsúlyig
2. csoport 15 – 25 kg testsúlyig
3. csoport 22 – 36 kg testsúlyig
A csoportok részleges átfedése azért szükséges, mert
kereskedelemben kapható egyes gyermekülések több
súlycsoportot is átfoghatnak. Minden gyermek
visszatartó eszközön fel kell tüntetni a homologizációs
adatokat és az ellenőrzési jelzést; ezt egy,
a gyermeküléshez szilárdan rögzített táblának kell
tartalmaznia, amelyet szigorúan tilos eltávolítani.
Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén az
elülső ülésen nem szabad menetiránynak
háttal fordított gyermekülést elhelyezni. Ütközés
esetén a légzsák működésbe lépése a szállított
gyermek halálos sérülését is okozhatja, az
ütközés súlyosságától függetlenül. Ajánlatos
a gyermeküléseket mindig a hátsó üléseken
elhelyezni, mert ezek a helyek bizonyultak
legbiztonságosabbnak ütközés esetén.
FIGYELEM
ÉLETVESZÉLY Ha mindenképpen
elkerülhetetlen az első utasülésen
menetiránynak háttal fordított
hordozóban gyermek szállítása, el kell
végezni az utas oldali (elülső és
a mellkast/medencét védő oldalsó) légzsákok
működésének hatástalanítását a set up menün
keresztül; a kikapcsolt állapotot
a műszercsoport Ffigyelmeztető lámpája jelzi.
Az utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó
pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az
érintkezést a gyermekülés és a műszerfal között .
FIGYELEM

131
F0N0123mábra 143
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecsemőket
a menetiránynak háttal, hordozó (bölcső) típusú
gyermekülésben kell szállítani, mert az kellően megtartja
a gyermek fejét, így védi a nyakat a hirtelen lassuláskor
fellépő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a jármű biztonsági övével, a 143. ábra
szerint kell a gépkocsi üléséhez rögzíteni, míg
a gyermeket a gyermekülés saját hevedereivel kell
bekötni az ülésbe.
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel
szemléltetik a beszerelést . A beszerelés
során mindig az éppen használt gyermekülés
használati utasítását kell követni.
FIGYELEM
F0N0124mábra 144
1. CSOPORT
A 9 – 18 kg közötti testsúlyú gyermekeket elülső védő
párnázattal ellátott gyermekülésben, a menetiránynak
megfelelően kell elhelyezni. A jármű normál biztonsági
öve az ülést és a gyermeket egyszerre rögzíti 144. ábra
A 0. és 1. csoportba tartozó
gyermekülések egyes típusain a gépkocsi
biztonsági öveivel való rögzítést szolgáló, hátsó
csatlakozó elemek és a gyermek beszíjazásához
saját hevederek találhatók. Nem megfelelő
beszerelés esetén a viszonylag súlyos
gyermekülések veszélyesek lehetnek (pl. ha
párnát helyezünk az ülés és a jármű biztonsági
öve közé). Szigorúan tartsuk be az éppen
használt gyermekülés szerelési útmutatásait .
FIGYELEM

132
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0125mábra 145F0M0126mábra 146
3. CSOPORT
A 22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek mellkasa már
elég nagy ahhoz, hogy külön háttámlára ne legyen
szükség a gyermek háta és az üléstámla között.
A 146. ábra a gyermek megfelelő elhelyezkedését
mutatja a hátsó ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyanúgy viselhetik
a biztonsági övet, mint a felnőttek. 2. CSOPORT
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermekeket
a gyermekülésbe a jármű biztonsági öveivel, közvetlenül
kell bekötni (145. ábra). A gyermekülés célja az, hogy
a biztonsági öv pozíciójának megfelelő testhelyzetet
biztosítson a gyermek számára, azaz hogy az öv felső
része átlósan a mellkason (és ne a nyakon), az alsó,
vízszintes része a medencén (és ne a hason)
helyezkedjen el.
Az ábra csupán tájékoztató jelleggel
szemlélteti a beszerelést . A beszerelés
során mindig az éppen használt gyermekülés
használati utasítását kell követni.
FIGYELEM
Az ábra csupán tájékoztató jelleggel
szemlélteti a beszerelést . A beszerelés
során mindig az éppen használt gyermekülés
használati utasítását kell követni.
FIGYELEM

133
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A jármű megfelel az Európai Unió legújabb, 2003/3/EU számú, a gépkocsikba szerelhető gyermekülésekre vonatkozó
irányelvének az alábbi táblázatok szerint:
Csoport Súlykategória FURGONE, COMBINATO és PANORAMA változatok
VEZETŐFÜLKE HÁTSÓ 1. ÉS 2. ÜLÉSSOR
Egyes utasülés Utas Utas Középső
vagy kettős utasülés hátsó hátsó utasülés
(1 vagy 2 személy) bal oldalsó jobb oldalsó
0, 0+ csoport 13 kg-ig U U U U
1. csoport 9-18 kg U U U U
2. csoport 15-25 kg U U U U
3. csoport 22-36 kg U U U U
Jelmagyarázat:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.

134
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A gyermekek szállításakor betartandó biztonsági
szabályok összefoglalása:
1) A gyermekülést a hátsó ülésre ajánlatos szerelni,
mert ütközés esetén az a legvédettebb hely
a gépkocsiban.
2) Ha az utas oldali első légzsák működtetése
kikapcsolható, az utasülésre szerelhető gyermekülés
elhelyezésekor mindig ügyeljünk a légzsák
hatástalanítására, amit a műszercsoporton folyamatosan
világító, borostyánsárga színű figyelmeztető fény jelez.
3) A gyermekülés beszerelésekor mindig a gyártó által
megadott utasítások szerint járjunk el, amelyeket
a gyártó köteles mellékelni a gyermeküléshez. Őrizzük
ezeket a jármű dokumentumaival és jelen kézikönyvvel
együtt. Ne használjunk kezelési útmutató nélküli,
használt gyermekülést.
4) Mindig ellenőrizzük a gyermekülés biztonságos
elhelyezését a rögzítő hevederek meghúzásával.
5) Minden gyermekülés szigorúan egyszemélyes; soha
ne ültessünk egyszerre két gyermeket az ülésbe.
6) Mindig ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere
ne feküdjön a gyermek nyakára.
7) Menet közben ne engedjük, hogy a gyermek
helytelenül viselje vagy kikapcsolja az övet.
8) Soha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet sem,
felnőtt ölében. Ütközés esetén a legerősebb ember sem
képes egy gyermeket megtartani.
9) Ütközéses baleset után cseréljük ki a gyermekülést
egy újra.
Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén az
elülső ülésen nem szabad menetiránynak
háttal fordított gyermekülést elhelyezni. Ütközés
esetén a légzsák működésbe lépése a szállított
gyermek halálos sérülését is okozhatja, az
ütközés súlyosságától függetlenül. A megfelelő
gyermekülésben elhelyezett gyermeket ajánlatos
mindig a hátsó üléseken szállítani, mert ezek
a helyek bizonyultak legbiztonságosabbnak
ütközés esetén.
FIGYELEM
ELŐKÉSZÍTÉS AZ „UNIVERSAL
ISOFIX” GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ
A jármű gyárilag elő van készítve az Universal Isofix
rendszerű gyermekülések rögzítésére. Az „Isofix” egy
szabványosított európai rendszer a gyermekülések
rögzítésére. A 147. ábrán példaként látható egy
gyermekülés. A rögzítési helyek kialakításának eltérései
miatt a gyermekülések beszerelése csak a gépkocsi hátsó
üléstámlája és az üléspárna közötti résben speciálisan
kialakított A alsó fém rögzítőfülekhez (148. ábra)
lehetséges. Rögzítsük a gyermekülés felső hevederét
(amely a gyermeküléssel együtt kapható) az ülés hátsó
részén elhelyezkedő B rögzítőgyűrűhöz (149. ábra).
Lehetőség van a hagyományos típusú és az „Universal
Isofix” gyermekülések egyidejű használatára is.
Mindig tartsuk szem előtt, hogy Universal Isofix
gyermekülések esetében az összes olyan jóváhagyott típus
használható, amely ECE R44/03 „Universal Isofix” felirattal
rendelkezik.

135
F0N0236mábra 147F0N0235mábra 149
F0N0234mábra 148
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A gyermekülést csak a jármű álló
helyzetében szabad beszerelni.
A gyermekülés akkor van jól rögzítve, ha az
előkészített tartóelemekhez való megfelelő
kapcsolódást a kattanások jelzik.
FIGYELEM
Minden esetben kövessük a be- és
kiszerelési, elhelyezési útmutatásokat ,
amelyeket a gyermekülés gyártója köteles
mellékelni az üléshez.
FIGYELEM

136
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK
HASZNÁLATÁHOZ
Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési módjait
az Universal Isofix tartóelemekkel felszerelt hátsó ülésekhez.
Súlycsoport Elhelyezkedés Osztály Isofix rögzítések elhelyezése
gyermekülés méret Isofix a hátsó 1. sor oldalsó üléseinél
PANORAMA COMBINATO
Csecsemőhordozó
0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
I csoport 9 –
18 kg-ig
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban
Menetirányban F
G
E
E
D
C
D
C
B1
AIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUFIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUF(*)
IUF
IUF
(*) Kétszemélyes üléspadra nem szerelhető.
IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felső,
harmadik rögzítéssel).