FIAT DUCATO 2011 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2011, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2011Pages: 265, PDF Size: 4.23 MB
Page 31 of 265
27
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0148mрис. 23
12
F0N0700mрис. 25
F0N0187mрис. 24
СИДЕНЬЕ С ПОВОРОТНЫМ ОСНОВАНИЕМ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Такое сиденье можно поворачивать на 180° в сторону
сиденья с противоположной стороны. Для поворота
сиденья служит рычаг А – рис. 24. Прежде чем повернуть,
сиденье нужно сдвинуть вперед и только потом
отрегулировать его в продольном направлении – рис. 25. СИДЕНЬЯ С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ПОДЛОКОТНИКАМИ
Сиденье водителя может быть оборудовано
подлокотником, который можно поднять и выставить по
высоте. Для регулировки служит колесико А – рис. 23.
Прежде чем надеть ремни безопасности,
проверьте, чтобы подлокотники
находились в вертикальном положении (см.
параграф «Ремни безопасности»).
ВНИМАНИЕ
Прежде чем отстегнуть ремни
безопасности и выйти из автомобиля,
проследите, чтобы внешний подлокотник (со
стороны двери) был полностью поднят.
ВНИМАНИЕ
Page 32 of 265
F0N0173mрис. 26F0N0174mрис. 27
Регулировка наклона спинки – рис. 27
Регулировка выполняется ручкой A.
Регулировка сиденья по высоте – рис. 27
С помощью рукоятки B или C можно соответственно
поднять или опустить переднюю или заднюю часть
сиденья.
Поворот сиденья
Сиденье можно поворачивать на 180° в сторону сиденья
с противоположной стороны и примерно на 35°
в сторону двери. Сиденье можно блокировать как
в положении управления автомобилем,, так и
повернутым на 180°. ПОВОРОТНОЕ СИДЕНЬЕ С РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Сиденье оборудовано ремнем безопасности с тремя
точками крепления – рис. 26, двумя регулируемыми
подлокотниками (см. регулировку в параграфе «Сиденья
с регулируемыми подлокотниками») и подголовником,
регулируемым по высоте (см. регулировку в параграфе
«Подголовник»).
28
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Любые регулировочные операции должны
выполняться, только когда автомобиль
остановлен. В частности, во время поворота
сиденья следите, чтобы оно не задевало за рычаг
стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ
Page 33 of 265
29
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0175mрис. 28F0N0213mрис. 29
Для поворота сиденья служит рычаг D – рис. 28 (с правой
стороны сиденья).
Прежде чем повернуть, сиденье следует сдвинуть вперед
и только потом отрегулировать его в продольном
направлении – рис. 25.
Прежде чем привести автомобиль
в движение, проверьте, чтобы сиденье
было блокировано в положении управления
автомобилем.
ВНИМАНИЕ
Подогрев сидений – рис. 29
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Поверните ключ зажигания в положение MAR и нажмите
кнопку E, чтобы включить/выключить функцию.
Page 34 of 265
F0N0237mрис. 31
ЯЩИК ПОД СИДЕНЬЕМ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Под сиденьем водителя предусмотрен ящик A – рис. 31 ,
который легко снимается со специальных крюков в
опорном основании.
30
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Не кладите тяжелые предметы на
откидной столик, когда автомобиль
находится в движении, поскольку при резких
торможениях и толчках они могут быть
отброшены на людей и привести к серьезным
повреждениям.
ВНИМАНИЕ
ОТКИДНАЯ КРЫШКА СКЛАДНОГО СИДЕНЬЯ – рис. 30
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Складное сиденье оборудовано центральной откидной
крышкой, которую можно использовать в качестве
столика для документов. Потяните за язычок A и опустите
откидную крышку. На откидной части сиденья
предусмотрены два подстаканника и опорная плоскость
с зажимом для бумаг.
F0N0149mрис. 30
Page 35 of 265
31
F0N0238mрис. 32
ПЛАСТМАССОВАЯ ОБЛИЦОВКА ОСНОВАНИЯ
СИДЕНЬЯ – рис. 32
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Передняя облицовка сиденья A открывается за
специальную расцепную ручку B в верхней части
облицовки.
Таким образом открывается доступ к ящику под
сиденьем (см. параграф «Ящик под сиденьем»).
Чтобы упростить открытие передней облицовки и доступ
к ящику, необходимо максимально отодвинуть сиденье
назад.
Для снятия передней облицовки ее следует развернуть
как можно больше вперед, снять с креплений в нижней
части и потянуть в сторону носовой части автомобиля.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0227mрис. 33
МОДИФИКАЦИЯ PANORAMA
Регулировка угла наклона спинки сидений
пассажиров – рис. 33
Поверните ручку A.
Доступ к сиденьям второго ряда – рис. 33
Для доступа ко второму ряду сидений служит рычаг B на
крайнем правом сиденье первого ряда, спинку которого
нужно наклонить вперед, помогая себе левой рукой.
После приведения сиденья в обычное положение
блокировочное устройство защелкивается без помощи
рычага.
В комплекте сиденья Panorama 2° оба боковых сиденья
неподвижны.
Page 36 of 265
F0N0229mрис. 35
Сиденье в сложенном положении
Последовательность выполнения операций:
– из положения easy entry выньте подголовник;
– поднимите рычаг B – рис. 35 (находящийся под рычагом
A – рис. 34) правой рукой;
– поверните спинку на 5° в сторону задних сидений;
– опустите спинку вперед левой рукой.
32
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0228mрис. 34
Опрокидывание спинки центрального сиденья
(2-й – 3-й ряд) – рис. 33
Приподнимите рычаг
Си опрокиньте вперед спинку.
На задней стороне спинки центрального сиденья
предусмотрена твердая поверхность, которая служит
в качестве подлокотника и столика с подстаканниками.
Для возвращения спинки в исходное положение служит
тот же рычаг.
Когда опускается спинка центрального сиденья второго
ряда, снимите подголовник, чтобы упростить
регулировку спинки центрального сиденья первого ряда.
МОДИФИКАЦИЯ COMBI
Положение по системе Easy Entry
Поднимите рычаг A – рис. 34 и наклоните спинку вперед.
Page 37 of 265
33F0N0230mрис. 36
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Не ездите с пассажирами, сидящими в 3
ряду, когда складное сиденье 2 ряда
опрокинуто. Не кладите никакие предметы на
откинутую спинку складного сиденья 2 ряда:
в случае толчка или резкого торможения они
могут быть отброшены на сидящих в
автомобиле людей и привести к серьезным
повреждениям. Более подробную информацию
смотри на клейкой этикетке под складным
сиденьем.
ВНИМАНИЕ
Снятие складного сиденья
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для снятия складного сиденья
необходимо присутствие не менее двух человек.
F0N0231mрис. 37
Снятие складного сиденья выполняется следующим
образом:
– когда сиденье в сложенном положении, поверните
рычаги C и D – рис. 36 вперед (как указано на клейкой
этикетке, закрепленной на нижней поперечине);
– поднимите вперед основание сиденья;
– приведите сиденье в вертикальное положение;
– из вертикального положения поверните рычаги E и F
– рис. 37 вверх;
– поднимите складное сиденье с пола и снимите его.
При повторной установке складного
сиденья проверьте его крепление
в напольных направляющих.
ВНИМАНИЕ
Page 38 of 265
Чтобы максимально использовать защитное действие
подголовников, отрегулируйте положение спинки таким
образом, чтобы, торс был в прямом положении, а голова
находилась как можно ближе к подголовнику.
34
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Положение подголовников должно быть
отрегулировано так, чтобы на них
опиралась голова, а не шея. Только в таком
случае подголовники выполняют свою защитную
функцию.
ВНИМАНИЕ
F0N0020mрис. 38
ПОДГОЛОВНИКИ
ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ – рис. 38
В некоторых моделях автомобилей подголовники
регулируются по высоте и фиксируются в нужном
положении автоматически.
Регулировка
❒регулировка в верхнем положении: поднимите
подголовник, пока не услышите соответствующий
щелчок блокировки;
❒регулировка в нижнем положении: нажмите клавишу
A и опустите подголовник.
Чтобы снять передние подголовники, одновременно
нажмите кнопки A и B сбоку двух опор и поднимите
подголовники вверх.
Page 39 of 265
35F0N0321mрис. 39
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Рулевое колесо регулируется по оси.
Регулировка выполняется следующим образом:
❒отпустите рычаг – рис. 39 потянув его в сторону
рулевого колеса (положение 2);
❒выставите положение рулевого колеса;
❒чтобы блокировать рычаг, нажмите на него вперед
(положение 1).
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Регулировочные операции должны
проводиться, только когда автомобиль
остановлен и двигатель выключен.
ВНИМАНИЕ
Категорически запрещается самовольно
производить какие бы то ни было
операции по замене узлов с последующим
повреждением рулевого управления или рулевой
колонки (например, установка противоугонной
системы), что помимо ухудшения
эксплуатационных качеств транспортного
средства и потери на него гарантии, может
привести к возникновению серьезных проблем,
связанных с безопасностью, а также к
несоответствию автомобиля условиям
омологации.
ВНИМАНИЕ
Page 40 of 265
36
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0022mрис. 40F0N0024mрис. 41
Зеркала с электроприводом регулировки положения
– рис. 41
Электрическое регулирование возможно только при
наличии ключа зажигания в положении MAR.
ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ОБЗОРА
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО – рис. 40
Зеркало оснащено защитным механизмом, который
отсоединяет его при резком столкновении с пассажиром.
С помощью рычага A зеркало можно выставить в двух
разных положениях: обычное или против слепящего
действия фар.
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА
Зеркала с ручной регулировкой положения
Чтобы выставить зеркала, откорректируйте положение
каждого из двух зеркал вручную.
Наружное зеркало со стороны водителя
имеет изогнутый профиль, поэтому оно
слегка искажает восприятие расстояния до
отраженного предмета.
Помимо этого, отражающая поверхность
нижней стороны наружных зеркал имеет
параболическую форму для увеличения поля
видимости. Поэтому размер отражаемого
изображения несколько уменьшен, что создает
ощущение, что отраженный предмет находится
дальше, чем это есть на самом деле.
ВНИМАНИЕ