FIAT DUCATO 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

147
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τις εκδόσεις με πλευρικά παραπέτα αριστερά
και δεξιά προτείνεται, πριν κατεβάσετε τα παραπέτα, να
κλείσετε ξανά το μοχλό απαγκίστρωσης.
ΟΔΗΓΊΕς ΓΙΑ ΤΟ ΦΌΡΤΩΜΑ
Η έκδοση του Fiat Ducato που χρησιμοποιείτε έχει σχεδιαστεί
και εγκριθεί για ένα καθορισμένο μέγιστο φορτίο (βλέπε
πίνακες «Βάρη» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία»): βάρος εν
κινήσει, ωφέλιμη φορτίο, συνολικό βάρος, μέγιστο βάρος
επάνω στον μπροστινό άξονα, μέγιστο βάρος επάνω στον
πίσω άξονα, ρυμουλκούμενο βάρος.ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Θα πρέπει να έχετε κατά νου κάθε ένα από αυτά
τα όρια και ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΑ ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΤΕ
ΠΟΤΕ και σε καμία απολύτως περίπτωση. Πιο συγκεκριμένα,
ποτέ μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος στον
εμπρόσθιο και στον οπίσθιο άξονα όταν διευθετείτε φορτία
μέσα στο αυτοκίνητο (ειδικά σε ειδικές εκδόσεις του
αυτοκινήτου).
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο επάνω στα
στηρίγματα του δαπέδου είναι 500 κιλά· το μέγιστο
επιτρεπόμενο φορτίο στα πλευρικά μέρη είναι 150 κιλά.
Ανωμαλίες στη διαδρομή και δυνατά
φρεναρίσματα μπορεί να αποτελέσουν την αιτία
για απότομες μετακινήσεις του φορτίου με αποτέλεσμα τη
δημιουργία κινδύνου για τον οδηγό και τους άλλους
επιβάτες: πριν ξεκινήσετε σιγουρευτείτε ότι το φορτίο είναι
σταθερά ασφαλισμένο χρησιμοποιώντας τους βρόγχους
που υπάρχουν επάνω στο πάτωμα για αυτό το σκοπό.
Χρησιμοποιήστε συρματόσχοινα, σκοινιά ή ιμάντες που να
είναι αρκετά ανθεκτικοί για να συγκρατήσουν το βάρος του
φορτίου που θα στηριχτεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ακόμα και όταν είναι σταματημένο το αυτοκίνητο
σε ανηφόρα ή σε δρόμο με πλευρική κλίση, φορτία
τα οποία δεν είναι ασφαλισμένα σωστά μπορεί να πέσουν
έξω όταν ανοίγουν η πίσω ή οι πλευρικές πόρτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

148
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις οι οποίες μπορεί να σας
βοηθήσουν να διατηρήσετε τα κόστη κίνησης του
αυτοκινήτου σας χαμηλά και να μειώσετε την ποσότητα των
τοξικών εκπομπών.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τους ελέγχους και τις ρυθμίσεις όπως
αναφέρονται στο «Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης».
Ελαστικά
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τακτικά τουλάχιστον μία
φορά κάθε 4 εβδομάδες: η υπερβολικά χαμηλή πίεση θα
αυξήσει την κατανάλωση λόγω του ότι θα είναι μεγαλύτερη
η αντίσταση κύλισης.
Περιττά φορτία
Μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο πορτμπαγκάζ. Το βάρος
του αυτοκινήτου (ειδικά όταν οδηγείτε μέσα στην πόλη) και
η κατανομή του επηρεάζουν την κατανάλωση και τη
σταθερότητα.
Σχάρες ουρανού/σχάρες για σκι
Αφαιρέστε την σκάρα του ουρανού ή τις σκάρες για τα σκι
από τον ουρανό μετά από τη χρήση τους. Αυτά τα αξεσουάρ
μειώνουν την αεροδυναμική διείσδυση του αυτοκινήτου και
έχουν αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. Είναι
προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα τρέιλερ για να
μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικείμενα. Εκτός από αυτές τις γενικές προφυλάξεις, ορισμένα απλά
μέτρα μπορούν να αυξήσουν την οδήγηση με ασφάλεια, την
άνεση και την μακροζωία του αυτοκινήτου:
❒κατανέμετε ομοιόμορφα το φορτίο επάνω στο δάπεδο:
όταν κρίνεται απαραίτητο να το συγκεντρώσετε σε ένα
μόνο μέρος, επιλέξτε το ενδιάμεσο τμήμα μεταξύ των δύο
αξόνων
❒θυμηθείτε ότι όσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο στο κάτω
μέρος τόσο κατεβαίνει το κέντρο βάρος του αυτοκινήτου,
διευκολύνοντας την ασφαλή οδήγηση: συνεπώς
τοποθετείτε πάντα στο κάτω μέρος τα πιο βαριά
εμπορεύματα
❒τέλος, να θυμάστε ότι η δυναμική συμπεριφορά του
αυτοκινήτου επηρεάζεται από το βάρος που μεταφέρεται:
συγκεκριμένα επιμηκύνονται οι αποστάσεις φρεναρίσματος
ειδικά στις μεγάλες ταχύτητες.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Να τηρείτε τους επιβεβλημένους κανόνες εάν
πρέπει να μεταφέρετε ένα εφεδρικό δοχείο με
καύσιμο. Χρησιμοποιήστε μόνο ένα εγκεκριμένο δοχείο και
ασφαλίστε το στις θηλιές στήριξης φορτίου. Ακόμα και έτσι
υπάρχει αυξημένος κίνδυνος για φωτιά στην περίπτωση
ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

149
Περιττές ενέργειες
Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε σταματημένοι στα
φανάρια ή πριν σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία ενέργεια,
όπως το διπλο-πάτημα του συμπλέκτη, είναι περιττό και
προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης και της μόλυνσης.
Επιλογή των ταχυτήτων
Χρησιμοποιήστε μία μεγαλύτερη ταχύτητα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες της κίνησης και του δρόμου.
Χρησιμοποιώντας μια μικρότερη ταχύτητα για μεγαλύτερη
επιτάχυνση θα αυξηθεί η κατανάλωση. Με τον ίδιο τρόπο η
λανθασμένη χρήση υψηλότερης ταχύτητας αυξάνει την
κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και τη φθορά του κινητήρα.
Τελική ταχύτητα
Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται σημαντικά καθώς
αυξάνεται η ταχύτητα κίνησης. Κρατήστε την ταχύτητα σας
όσο το δυνατόν πιο σταθερή, αποφεύγοντας περιττά
φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα οποία έχουν σαν αποτέλεσμα
την υψηλή κατανάλωση καυσίμου και την αύξηση των
εκπομπών ρύπων.
Επιτάχυνση
Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει σημαντικά την κατανάλωση
και τις εκπομπές: επιταχύνετε βαθμιαία και μην ξεπερνάτε τις
στροφές μέγιστης ροπής.
Ηλεκτρικές συσκευές
Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για όσο χρόνο
τις χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο τζάμι, τα πρόσθετα
μπροστινά φώτα, οι καθαριστήρες του παρμπρίζ και ο
ανεμιστήρας του καλοριφέρ χρειάζονται μια σημαντική
ποσότητα ενέργειας, και έτσι η αύξηση των απαιτήσεων για
ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση του καυσίμου (έως και +25%
στον αστικό κύκλο).
Κλιματισμός
Το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού απαιτεί υψηλότερη
κατανάλωση καυσίμου (έως και +20% κατά μέσο όρο): όταν η
εξωτερική θερμοκρασία το επιτρέπει χρησιμοποιήστε
καλύτερα τους ανεμιστήρες.
Σπόιλερ/αεροτομές
Η χρήση μη πιστοποιημένων αεροδυναμικών εξαρτημάτων
μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την αντίσταση του αέρα και τα
επίπεδα της κατανάλωσης.
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταματημένο
ούτε στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στροφές: ο κινητήρας
ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από αυτές τις συνθήκες,
αυξάνοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων. Καλό
είναι να ξεκινάτε αμέσως και αργά διατηρώντας χαμηλά τις
στροφές του κινητήρα: ο κινητήρας θα ζεσταθεί πολύ πιο
γρήγορα με αυτό τον τρόπο.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

150
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα κοτσαδόρο
εγκεκριμένου τύπου και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για
την έλξη τροχόσπιτων ή τρέιλερ. Η τοποθέτηση πρέπει να
γίνει από εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο θα εκδώσει τα
απαιτούμενα έγγραφα για την κίνηση στους δρόμους.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή πρόσθετους
καθρέφτες όπως ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής
Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέιλερ, το κατέβασμα σε
κατηφόρες είναι δυσκολότερο από το ανέβασμα, οι
αποστάσεις φρεναρίσματος αυξάνονται και το προσπέρασμα
χρειάζεται περισσότερο χώρο ανάλογα με το συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία μικρότερη
ταχύτητα, αντί να χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον κοτσαδόρο του
αυτοκινήτου μειώνει κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη το βάρος του
αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των
αξεσουάρ και των αποσκευών για να είστε σίγουροι ότι δεν
υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης
(αναγράφεται στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε κάθε χώρα για
αυτοκίνητα που ρυμουλκούν τρέιλερ. Σε όλες τις
περιπτώσεις, η μέγιστη ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
100 χλμ/ώρα.
Προτείνεται η χρήση ενός κατάλληλου σταθεροποιητή επάνω
στο βολάν του τρέιλερ που θα ρυμουλκήσετε.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκκινήσεις με κρύο
κινητήρα δεν θα επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την κανονική
θερμοκρασία λειτουργίας του. Επομένως, θα αυξηθούν και η
κατανάλωση (από +15 έως +30% σε αστικό κύκλο) και οι
εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση προκαλείται από τη μεγάλη
κίνηση, για παράδειγμα όταν κινείστε σε ένα μποτιλιάρισμα,
με συχνή χρήση μικρών σχέσεων στο κιβώτιο ή μέσα σε
πόλεις με πολλά φανάρια. Οι ορεινοί δρόμοι και οι
χωματόδρομοι έχουν επίσης μια αρνητική επίδραση στην
κατανάλωση.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων αναμονών (π.χ.ισόπεδες
διασταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο κινητήρας.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

151
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ
Η εγκατάσταση του κοτσαδόρου πρέπει να γίνει από
εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο δεσμεύεται να εφαρμόσει
όλες τις πρόσθετες πληροφορίες που δίνονται από τον
κατασκευαστή της διάταξης αυτής.
Ο κοτσαδόρος πρέπει να συμφωνεί με τους ισχύοντες
κανόνες που αναφέρονται στον Κανονισμό 94/20/CEE και στις
μετέπειτα τροποποιήσεις αυτής.
Για οποιαδήποτε έκδοση πρέπει να χρησιμοποιηθεί η
κατάλληλη διάταξη ρυμούλκησης (κοτσαδόρος) σύμφωνα με
το βάρος που μπορεί να ρυμουλκήσει το αυτοκίνητο στο οποίο
θα γίνει η εγκατάσταση.
Για την ηλεκτρική σύνδεση πρέπει να τοποθετηθεί μία
χωνευτή ένωση, που γενικά βρίσκεται στο αντίστοιχο μπράτσο
που συνήθως είναι στερεωμένο επάνω στον κοτσαδόρο και
πρέπει να εγκατασταθεί επάνω στο αυτοκίνητο μία ειδική
μονάδα ελέγχου για τη λειτουργία των εξωτερικών φώτων του
τρέιλερ. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να γίνονται με
ενώσεις των 7 ή 13 πόλων που τροφοδοτούνται με 12VDC
(κανονισμοί CUNA/UNI και ISO/DIN) τηρώντας τις οδηγίες που
αναφέρει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου και/ή ο
κατασκευαστής του κοτσαδόρου.
Αν υπάρχει ηλεκτρικό φρένο ή άλλο (ηλεκτρικό βαρούλκο,
κλπ.) πρέπει να τροφοδοτείται κατευθείαν από την μπαταρία
με ένα καλώδιο με διάμετρο όχι μικρότερη από 2,5 χλστ
2.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Το ABS με το οποίο είναι εφοδιασμένο το
αυτοκίνητο δεν θα ελέγχει το σύστημα φρένων
του τρέιλερ. Προσέχετε πάρα πολύ όταν ταξιδεύετε σε
ολισθηρά οδοστρώματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ποτέ μην τροποποιείτε το σύστημα των φρένων
του αυτοκινήτου έτσι ώστε να ελέγχει το φρένο
του τρέιλερ. Το σύστημα των φρένων του τρέιλερ πρέπει να
είναι τελείως ανεξάρτητο από το υδραυλικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

152
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση του ηλεκτρικού φρένου ή του
βαρούλκου πρέπει να γίνεται με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Επιπλέον επιτρέπεται να συνδέσετε στο ηλεκτρικό σύστημα
του αυτοκινήτου μόνο το καλώδιο για την τροφοδοσία ενός
πιθανού ηλεκτρικού φρένου και το καλώδιο για ένα λαμπτήρα
εσωτερικού φωτισμού του τρέιλερ με ισχύ όχι μεγαλύτερη
από 15W. Για τις συνδέσεις χρησιμοποιήσετε τη μονάδα
ελέγχου με καλώδιο από την μπαταρία όχι μικρότερο από
2,5 χλστ
2.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο κοτσαδόρος για τη ρυμούλκηση του τρέιλερ,
αυξάνει το μήκος του αυτοκινήτου· επομένως στην
περίπτωση εγκατάστασης στις εκδόσεις με «μακρύ
μεταξόνιο», για να μην ξεπεραστεί το όριο των 6 μέτρων
συνολικού μήκους του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να
εγκαταστήσετε έναν αφαιρούμενο κοτσαδόρο.
Όταν δεν υπάρχει τρέιλερ, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε
τον κοτσαδόρο από τη βάση σύνδεσης και αυτή δεν πρέπει να
ξεπερνά το αρχικό μήκος του αυτοκινήτου.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση που θέλετε αν αφήσετε μόνιμα
τον κοτσαδόρο επάνω στο αυτοκίνητο χωρίς να έχετε μία
ρυμούλκα, είναι καλό να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για να γίνουν κάποιες εργασίες
ενημέρωσης του συστήματος, εφόσον ο κοτσαδόρος μπορεί
να εντοπιστεί από τους κεντρικούς αισθητήρες ως ένα
εμπόδιο.

153
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Διάγραμμα μονταρίσματος για
εκδόσεις Furgone – εικ. 156
Ο κοτσαδόρος πρέπει να στερεώνεται
στα σημεία που σημειώνονται με το Ø
συνολικά με 6 βίδες M10x1,25 και 4
βίδες M12.
Οι εσωτερικές πλάκες του πλαισίου
πρέπει να έχουν ελάχιστο πάχος 5 χλστ.
ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΜΠΙΛΙΑ:
100/120 κιλά ανάλογα με το βάρος
(βλέπε πίνακα «Βάρη»που αναφέρεται
στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία»).
Μετά το μοντάρισμα, οι
τρύπες περάσματος των
βιδών στήριξης πρέπει να περαστούν
με στεγανοποιητικό, ώστε να
εμποδιστεί η είσοδος των καυσαερίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
εικ. 156F0N0189m
Υπάρχουσα τρύπα
Υπάρχον παξιμάδι
Υπάρχον παξιμάδιΥπάρχουσα τρύπα
Υπάρχουσα τρύπα
με φορτίο
Κανονική μπίλια
M12
M12
M10 (3x)
M10 (3x)
M12
Για την εγκατάσταση του κοτσαδόρου
είναι απαραίτητο το κόψιμο του
προφυλακτήρα σύμφωνα με όσα
αναφέρονται από τον κατασκευαστή στο
κιτ μονταρίσματος.

154
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Διάγραμμα μονταρίσματος
εκδόσεων Autocarro και
Cabinato – εικ. 157
Ένας άλλος ειδικός κοτσαδόρος για τις
εκδόσεις Autocarro και Cabinato
παρουσιάζεται στην εικ.162.
Η διάταξη Øπρέπει να στερεωθεί στα
σημεία που φαίνονται στην εικόνα με
συνολικά 6 βίδες M10x1,25 και 4 βίδες
M12.
ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΜΠΙΛΙΑ:
100/120 κιλά ανάλογα με το βάρος
(βλέπε πίνακα «Βάρη» που αναφέρεται
στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία»).
Μετά το μοντάρισμα, οι
τρύπες περάσματος των
βιδών στήριξης πρέπει να περαστούν
με στεγανοποιητικό, ώστε να
εμποδιστεί η είσοδος των καυσαερίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
εικ. 157F0N0250m
Υπάρχουσα τρύπα
Υπάρχουσα τρύπα
Υπάρχουσα τρύπα
Κανονική μπίλια
με φορτίο

155
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα
με την ισχύουσα νομοθεσία της κάθε χώρας. Οι αλυσίδες
χιονιού μπορούν να τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των
εμπρόσθιων τροχών (κινητήριοι τροχοί). Προτείνεται η χρήση
αλυσίδων χιονιού της Σειράς Αξεσουάρ Fiat. Ελέγχετε το
τέντωμα των αλυσίδων αφού έχετε πρώτα οδηγήσει για
μερικά μέτρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με τις αλυσίδες μονταρισμένες πρέπει να
πατάτε πολύ απαλά το γκάζι ώστε να αποφύγετε ή να
περιορίσετε στο ελάχιστο το πατινάρισμα των κινητήριων
τροχών για να μην σπάσουν οι αλυσίδες προκαλώντας ζημιές
στο αμάξωμα και στη μηχανή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιμοποιείτε αλυσίδες χιονιού με μικρό όγκο.
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat θα χαρεί πολύ να
σας δώσει συμβουλές σχετικά με τον πιο κατάλληλο τύπο
ελαστικών ανάλογα με τις απαιτήσεις σας. Οι επιδόσεις αυτών
των ελαστικών μειώνονται σημαντικά όταν το πάχος του
πέλματος είναι μικρότερο από 4 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση,
σας συμβουλεύουμε να τα αντικαταστήσετε. Λόγω των
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, οι επιδόσεις των ελαστικών
χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες από ότι των κανονικών
ελαστικών σε κανονικές συνθήκες ή μεγάλα ταξίδια σε
αυτοκινητόδρομους. Περιορίστε τις επιδόσεις ανάλογα με τη
χρήση για την οποία είναι εγκεκριμένα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν χρησιμοποιούνται ελαστικά χιονιού με
δείκτη μέγιστης ταχύτητας μικρότερο από εκείνη που μπορεί
να αναπτύξει το αυτοκίνητο (αυξημένο κατά 5%),
τοποθετήστε μία γραπτή προειδοποίηση μέσα στον χώρο των
επιβατών, ορατή από την πλευρά του οδηγού η οποία να
αναφέρει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα των ελαστικών
χιονιού (σύμφωνα με τις προδιαγραφές CE).
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να είναι τα ίδια (μάρκα και
τύπος) έτσι ώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη ασφάλεια
κατά την οδήγηση και το φρενάρισμα καθώς και η καλύτερη
κατευθυντικότητα. Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζετε
τη φορά περιστροφής των ελαστικών.
Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών χιονιού με την
ένδειξη «Q» δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
160 χλμ/ωρ· με την ένδειξη «T» δεν πρέπει να υπερβαίνει
τα i 190 χλμ/ωρ· με την ένδειξη H δεν πρέπει να υπερβαίνει
τα 210 χλμ/ωρ, σεβόμενοι σε κάθε περίπτωση την ισχύουσα
νομοθεσία και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα όταν έχετε
τοποθετήσει αλυσίδες χιονιού. Μην υπερβαίνετε
τα 50 χλμ/ώρα. Αποφύγετε τις λακκούβες, τα
σκαλοπάτια και τα κράσπεδα και επίσης
αποφύγετε να οδηγείτε για μεγάλες αποστάσεις
επάνω σε δρόμους που δεν είναι καλυμμένοι με
χιόνι έτσι ώστε να προλάβετε την πρόκληση ζημιάς στο
αυτοκίνητο και στο οδόστρωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
❒σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα ή διάτρητη
πλαστική κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά
καλύμματα τα οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία να
εξατμίζεται επάνω από την επιφάνεια του αυτοκινήτου
❒φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar σε σχέση με την
κανονική προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά
❒όταν δεν αποσυνδέετε την μπαταρία από το ηλεκτρικό
σύστημα, ελέγχετε τη φόρτισή της κάθε τριάντα ημέρες
και στην περίπτωση που ο οπτικός δείκτης έχει σκούρο
χρώμα χωρίς να υπάρχει πράσινη περιοχή στο κέντρο,
επαναφορτίστε
❒μην αδειάζετε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης του
κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα
συναγερμού, απενεργοποιήστε το συναγερμό με το
τηλεχειριστήριο.
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει ακινητοποιημένο
για περισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα
ακόλουθα προληπτικά μέτρα:
❒παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμμένο, στεγνό και αν
είναι δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος
❒βάλτε μία ταχύτητα
❒ελέγξτε ότι δεν είναι δεμένο το χειρόφρενο
❒αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και ελέγξτε
τη φόρτιση της μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της
στάθμευσης, αυτός ο έλεγχος θα πρέπει να γίνεται κάθε
τρεις μήνες Φορτίστε ξανά αν ο οπτικός δείκτης έχει
σκούρο χρώμα χωρίς να υπάρχει πράσινη περιοχή στο
κέντρο (βλέπε «Φόρτιση μπαταρίας» στο κεφάλαιο «Σε
περίπτωση ανάγκης»)· αν το αυτοκίνητο διαθέτει τη
λειτουργία αποσύνδεσης της μπαταρίας (μονωτής), για τη
διαδικασία της αποσύνδεσης δείτε την περιγραφή που
αναφέρεται στην παράγραφο «Κουμπιά ελέγχου» του
κεφαλαίου «Γνωριμία με το αυτοκίνητο»
❒καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες
χρησιμοποιώντας προστατευτικό κερί
❒καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστερά μεταλλικά
εξαρτήματα χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα οποία
διατίθενται στο εμπόριο
❒περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των καθαριστήρων
του παρμπρίζ και το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα και
σηκώστε τα επάνω από τα τζάμια
❒ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα
156