FIAT DUCATO 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

127
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική η προστατευτική δράση των
ζωνών ασφαλείας, το αυτοκίνητο διαθέτει μπροστινούς
προεντατήρες που, στην περίπτωση βίαιης μετωπικής
σύγκρουσης, μαζεύουν για μερικά εκατοστά την ταινία της
ζώνης ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη εφαρμογή των
ζωνών στο σώμα των επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση της
συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων αναγνωρίζεται από το
προς τα κάτω σύρσιμο της πόρπης· η ταινία της ζώνης δεν
επιστρέφει ακόμα και αν συνοδευτεί.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται από τον
προεντατήρα αν η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώρακα
και τη λεκάνη.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του προεντατήρα μπορεί να
εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός. Αυτός ο καπνός δεν είναι
βλαβερός και δε δηλώνει την έναρξη φωτιάς.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποιαδήποτε συντήρηση
ή γρασάρισμα.
Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής του
επηρεάζει την απόδοση.
Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα (πλημμύρες, καταιγίδες,
κλπ.) έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της συσκευής από νερό
και λάσπη, αυτή πρέπει να αντικατασταθεί.ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ο προεντατήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο
μία φορά. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για να τον αντικαταστήσετε αν έχει
πυροδοτηθεί. Για την περίοδο ισχύος της διάταξης
συμβουλευθείτε την πινακίδα που βρίσκεται μέσα στο
ντουλαπάκι των αντικειμένων: Συμβουλευθείτε το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat όταν έρθει η ώρα να
αντικαταστήσετε τη διάταξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με χτυπήματα,
κραδασμούς ή τοπική θέρμανση (πάνω από τους
100°C για μέγιστη διάρκεια 6 ωρών) στην περιοχή
γύρω από τους προεντατήρες μπορεί να τους προκαλέσει
ζημιά ή να τους πυροδοτήσει. Αυτές οι διατάξεις δεν
επηρεάζονται από τους κραδασμούς που προκαλούνται από
ανωμαλίες στην επιφάνεια του οδοστρώματος ή από χαμηλά
εμπόδια όπως κράσπεδα, κλπ. Επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για οποιαδήποτε βοήθεια.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας των επιβατών σε περίπτωση
ενός ατυχήματος, τα ράουλα των μπροστινών ζωνών
ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή φορτίου ο οποίος
επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλάρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε να
μειώσει τη δύναμη που ασκείται επάνω στο στήθος και στους
ώμους κατά τη διάρκεια της ενέργειας συγκράτησης από τη
ζώνη στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.

F0N0121mεικ. 141128
F0N0120mεικ. 140
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τήρηση (και τη
διαβεβαίωση ότι όλοι οι υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης) της ισχύουσας νομοθεσίας σε σχέση με τη
χρήση των ζωνών ασφαλείας. Πάντα να δένετε τις ζώνες
ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται και
από τις έγκυες γυναίκες: φορώντας τη ζώνη ασφαλείας
μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και για την έγκυο γυναίκα και
για το μωρό σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθετούν το κάτω τμήμα της
ζώνης πολύ χαμηλά έτσι ώστε να περνάει επάνω από τη
λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή χώρα εικ. 140.Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να στρίβει.
Το επάνω τμήμα πρέπει να περνάει επάνω από τον
ώμο και να διασχίζει διαγώνια το θώρακα. Το κάτω τμήμα
πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη εικ. 141 και όχι στην κοιλιακή
χώρα του επιβάτη. Μην χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες,
μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδίζουν τις ζώνες να
εφαρμόσουν επάνω στο σώμα του επιβάτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν η πλάτη είναι
σε όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέπει να
ακουμπάει επάνω στην πλάτη του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο στήθος και στη
λεκάνη. Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα! Ταξιδεύοντας χωρίς να
είναι δεμένες οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος
σοβαρών τραυματισμών ή ακόμα και θανάτου σε περίπτωση
μίας σύγκρουσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

129
F0N0122mεικ. 142
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να
επισκευάζονται ή να αφαιρούνται τα εξαρτήματα
του προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας. Όλες οι
επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο και
εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί σε μεγάλη
καταπόνηση, για παράδειγμα μετά από ένα
ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται ολόκληρη μαζί με τα
σημεία στήριξής της, τις βίδες συγκράτησης και τον
προεντατήρα.Στην πραγματικότητα, ακόμα και αν η ζώνη
ασφαλείας δεν παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπορεί να
έχει χάσει την αρχική δυνατότητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να φοριέται μόνο
από ένα άτομο: μην μεταφέρετε παιδιά στην
αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφαλείας να προστατεύει και τους
δύο εικ. 142. Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδήποτε
αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και της ζώνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών ασφαλείας, ακολουθήστε
προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας με τον
ιμάντα τεντωμένο και ποτέ όταν έχει στρίψει·
σιγουρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται ελεύθερα χωρίς
εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από ένα σοβαρό ατύχημα
ακόμα και αν δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντικαθιστάτε
τη ζώνη αν έχουν πυροδοτηθεί οι προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέπει να τις πλύνετε στο
χέρι με νερό και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγάλετε και
να τις αφήσετε να στεγνώσουν στη σκιά. Μην
χρησιμοποιείτε δυνατά καθαριστικά, λευκαντικά, χρωστικές
ουσίες ή οποιαδήποτε άλλα χημικά υποκατάστατα τα οποία
υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν τις ίνες της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σωστή λειτουργία είναι
εγγυημένη μόνο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού μέσα στα
ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας αν έχει σημάδια
σημαντικής φθοράς ή κοψίματα.

Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από την άποψη των
συστημάτων συγκράτησης, τα παιδιά θεωρούνται σαν
ενήλικες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις ζώνες ασφαλείας.
130
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης,
όλοι οι επιβάτες θα πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποιούν
τα κατάλληλα συστήματα συγκράτησης. Αυτό είναι ακόμα πιο
σημαντικό για τα παιδιά. Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση
σε όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα
με την Οδηγία 2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο
αναλογικά με το σώμα του και οι μύες και ο σκελετός του
παιδιού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για το λόγο αυτό,
απαιτούνται συστήματα συγκράτησης τα οποία είναι
διαφορετικά από εκείνα που χρησιμοποιούνται για ενήλικες για
να τα προστατέψουν σε περίπτωση ενός ατυχήματος. Τα
αποτελέσματα της έρευνας σε σχέση με την καλύτερη δυνατή
προστασία των παιδιών αναφέρονται στην Ευρωπαϊκή
Νομοθεσία CEE-R44 η οποία διαιρεί τα συστήματα
συγκράτησης σε πέντε ομάδες και επιπλέον κάνει τη χρήση
τους υποχρεωτική:
Ομάδα 0 βάρος μέχρι 10 κιλά
Ομάδα 0+ βάρος μέχρι 13 κιλά
Ομάδα 1 βάρος 9-18 κιλά
Ομάδα 2 βάρος 15-25 κιλά
Ομάδα 3 βάρος 22-36 κιλά
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα κομμάτι το οποίο
καλύπτεται από περισσότερες ομάδες, στην πραγματικότητα
στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις που καλύπτουν
περισσότερες από μία ομάδες βάρους. Όλες οι συσκευές
συγκράτησης παιδιών πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία της
έγκρισης τύπου και να φέρουν το σημάδι ελέγχου επάνω σε
μία πινακίδα η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη σταθερά
επάνω στο παιδικό κάθισμα και δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ. ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος στην πλευρά
του συνοδηγού μην τοποθετείτε επάνω παιδικά
καθίσματα ή κούνιες στραμμένες αντίθετα προς τη φορά
της πορείας του αυτοκινήτου. Το φούσκωμα του αερόσακου
σε περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη
σοβαρότητα της σύγκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να
μεταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το οποίο είναι η πιο
προστατευμένη θέση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Όταν είναι απολύτως
απαραίτητο να μεταφέρεται ένα παιδί στο
μπροστινό κάθισμα, είναι δυνατόν να
απενεργοποιήσετε τον μετωπικό αερόσακο στην
πλευρά του συνοδηγού και τον πλευρικό για την
προστασία του θώρακα/λεκάνης (side bag),
(για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
χρησιμοποιώντας τις ειδικές ρυθμίσεις που παρέχονται στο
μενού του setup, επιβεβαιώνοντας την απενεργοποίηση
μέσω της λυχνίας
Fεπάνω στον πίνακα οργάνων.
Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο
πίσω για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού
καθίσματος και του ταμπλό.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

131
F0N0123mεικ. 143
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μεταφέρονται σε ειδικά
καλάθια που κοιτάζουν προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν το
κεφάλι και δεν καταπονούν με αυτό τον τρόπο το λαιμό του
μωρού σε περίπτωση απότομων επιβραδύνσεων.
Τα παιδικά καλάθια πρέπει να συγκρατούνται
χρησιμοποιώντας τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου εικ.
143. Για να συγκρατήσετε το μωρό χρησιμοποιήστε τις ζώνες
ασφαλείας που είναι τοποθετημένες στο παιδικό κάθισμα.
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκοπούς
τοποθέτησης. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
F0N0124mεικ. 144
ΟΜΑΔΑ 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους μπορούν να
μεταφέρονται κοιτάζοντας προς τα εμπρός αν το παιδικό
κάθισμα είναι εφοδιασμένο με μπροστινό μαξιλάρι
συγκράτησης, μέσω του οποίου η ζώνη ασφαλείας του
αυτοκινήτου συγκρατεί και το παιδί και το κάθισμα εικ.144.
Ορισμένα συστήματα συγκράτησης παιδιού για τις
ομάδες βάρους 0 και 1 έχουν ένα πίσω σημείο
στήριξης και ζώνες ασφαλείας για τη συγκράτηση του
παιδιού. Λόγω του βάρους τους, αυτά μπορεί να είναι
επικίνδυνα αν τοποθετηθούν λανθασμένα (π.χ. αν δεθούν
στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου τοποθετώντας ένα
μαξιλάρι ανάμεσα τους). Ακολουθήστε προσεκτικά τις
οδηγίες τοποθέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

132
F0N0125mεικ. 145F0M0126mεικ. 146
ΟΜΑΔΑ 3
Για παιδιά από 22 έως 36 κιλά βάρους το μέγεθος του θώρακα
του παιδιού δεν απαιτεί πλέον στήριξη η οποία να
απομακρύνει την πλάτη του παιδιού από την πλάτη του
καθίσματος.
Η εικ.146 δείχνει τη σωστή θέση τοποθέτησης του παιδικού
καθίσματος επάνω στο πίσω κάθισμα.
Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο μπορούν να φοράνε τις
ζώνες ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι.ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΟΜΑΔΑ 2
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν να ασφαλίζονται
χρησιμοποιώντας απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του
αυτοκινήτου εικ.145. Το παιδικό κάθισμα χρειάζεται μόνο για
να τοποθετεί το παιδί σωστά σε σχέση με τις ζώνες έτσι ώστε
το διαγώνιο τμήμα να περνάει κατά μήκος του θώρακα του
παιδιού και ποτέ από το λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη
λεκάνη και όχι στην κοιλιακή χώρα.
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελώς
ενδεικτική. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η εικόνα για το μοντάρισμα είναι εντελώς
ενδεικτική. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

133
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την νέα Ευρωπαϊκή Οδηγία 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων
συγκράτησης παιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στους πίνακες που ακολουθούν:
Ομάδα Εύρος βάρους Έκδοση FURGONE, COMBINATO και PANORAMA
ΚΑΜΠΙΝΑ 1η ΚΑΙ 2η ΣΕΙΡΑ ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ
Μονό κάθισμα Επιβάτης Επιβάτης Επιβάτης
ή διπλό πίσω πίσω κεντρικά
(1 ή 2 επιβάτες) αριστερά δεξιά
μάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλά U U U U
Ομάδα 1 9 –18 κιλά U U U U
Ομάδα 2 15 –25 κιλά U U U U
Ομάδα 3 22 –36 κιλά U U U U
Υπόμνημα:
U = κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της «Γενικής» κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό
CEE-R44 για τις προκαθορισμένες «Ομάδες».

134
Ακολουθεί μία περίληψη των κανόνων
ασφαλείας που θα πρέπει να τηρούνται
κατά τη μεταφορά παιδιών:
1) Η συνιστώμενη θέση για την τοποθέτηση του παιδικού
καθίσματος είναι στο πίσω κάθισμα, λόγω του ότι είναι η πιο
προστατευμένη περιοχή σε περίπτωση μίας σύγκρουσης.
2) Αν είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος του συνοδηγού
πάντα να ελέγχετε αν είναι μόνιμα αναμμένη στον πίνακα
οργάνων η πορτοκαλί προειδοποιητική λυχνία για να
επισημάνει την πραγματική απενεργοποίηση του αερόσακου.
3) Ακολουθήστε σχολαστικά τις οδηγίες, οι οποίες πρέπει να
παρέχονται από τον κατασκευαστή μαζί με το παιδικό κάθισμα.
Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα στο αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοιπα
έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης. Μην
χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες.
4) Τραβήξτε τη ζώνη για να σιγουρευτείτε ότι είναι σωστά
ασφαλισμένη η ζώνη ασφαλείας.
5) Επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να κάθεται μόνο ένα
παιδί· ποτέ μην αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται ταυτόχρονα.
6) Πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες ασφαλείας περνάνε γύρω
από το λαιμό του παιδιού.
7) Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας, μην αφήνετε το παιδί
να κάθεται λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
8) Ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε ακόμα και νεογέννητα,
στην αγκαλιά σας. Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι, δεν
μπορεί να συγκρατήσει ένα παιδί σε περίπτωση ενός
ατυχήματος.
9) Σε περίπτωση ατυχήματος, αντικαταστήστε το παιδικό
κάθισμα με ένα καινούργιο.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος στην πλευρά
του συνοδηγού μην τοποθετείτε επάνω παιδικά
καθίσματα ή κούνιες στραμμένες αντίθετα προς τη φορά της
πορείας του αυτοκινήτου. Το φούσκωμα του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο
τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της
σύγκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να μεταφέρετε παιδιά στο
πίσω κάθισμα, το οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέση σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
«ISOFIX UNIVERSAL»
Σε αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει πρόβλεψη για την τοποθέτηση
ενός συστήματος συγκράτησης παιδιού Universal Isofix, ενός νέου
τυποποιημένου συστήματος σύμφωνα με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα
για τη μεταφορά παιδιών με ασφάλεια. Στην εικ.147 φαίνεται ένα
παράδειγμα παιδικού καθίσματος. Καθώς το σύστημα
τοποθέτησης είναι διαφορετικό, το παιδικό κάθισμα πρέπει να
ασφαλίζεται χρησιμοποιώντας τους κάτω μεταλλικούς
δακτυλίους A-εικ. 148, που βρίσκονται μεταξύ της πλάτης και του
κάτω μαξιλαριού του πίσω καθίσματος, συνεπώς στερεώστε τον
επάνω ιμάντα (παρέχεται μαζί με το παιδικό κάθισμα) στο
δακτύλιο B-εικ. 149 που βρίσκεται στο πίσω μέρος του
καθίσματος. Τα συστήματα Isofix Universal μπορούν να
τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα παραδοσιακό σύστημα
συγκράτησης.
Να θυμάστε ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο παιδικά
καθίσματα Universal Isofix που φέρουν το κείμενο της έγκρισης
τύπου ECE R44/03 «Isofix Universal».

135
F0N0236mεικ. 147F0N0235mεικ. 149
F0N0234mεικ. 148
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα
έχει ασφαλίσει σωστά στα μπράτσα συγκράτησής του όταν
ακούσετε το κλικ.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ακολουθήστε τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση,
την αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση τις
οποίες πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής μαζί με το
παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

136
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ISOFIX UNIVERSAL
Ο πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης των συστημάτων συγκράτησης Isofix σε
καθίσματα εφοδιασμένα με βάσεις συγκράτησης Universals Isofix σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία ECE 16.
Εύρος βάρους Προσανατολισμός Κατηγορία Θέσεις Isofix στο αυτοκίνητο
παιδικού καθίσματος μεγέθους Isofix πίσω πλευρικά 1ησειράPANORAMA COMBINATO
Φορητή κούνια
Ομάδα 0 έως 10 κιλά
Ομάδα 0+ έως 13 κιλά
Ομάδα I από 9
έως 18 κιλά
Κοιτάζει προς τα εμπρός
Κοιτάζει προς τα εμπρός
Κοιτάζει προς τα εμπρός
Κοιτάζει προς τα εμπρός
Κοιτάζει προς τα εμπρός
Κοιτάζει προς τα εμπρός
Κοιτάζει προς τα εμπρός
Κοιτάζει προς τα εμπρός
Κοιτάζει προς τα εμπρός
Κοιτάζει προς τα εμπρόςF
G
E
E
D
C
D
C
B1
ΜΕ IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUFIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUF(*)
IUF
IUF
(*) Δεν προβλέπεται με μπροστινό πάγκο δύο θέσεων.
IUF: κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτάζουν προς τα εμπρός, γενικής κατηγορίας
(εφοδιασμένα με τρίτη επάνω βάση συγκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.