FIAT DUCATO 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

107
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώτων είναι σημαντική για
την άνεση και την ασφάλεια των οδηγών και όλων αυτών που
βρίσκονται στο δρόμο. Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι
ρυθμισμένα σωστά για να εγγυώνται τις συνθήκες της
βέλτιστης ορατότητας σε όλους τους οδηγούς. Για τον
έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΥΨΟΥΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
Λειτουργεί με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και με
αναμμένη τη μεσαία σκάλα των φώτων. Όταν το αυτοκίνητο
είναι φορτωμένο, γέρνει προς τα πίσω, προκαλώντας την
ανύψωση της δέσμης του φωτός. Σε αυτήν την περίπτωση
είναι απαραίτητο να κάνετε ξανά τη ρύθμιση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες
μονταρίσματος που περιέχονται στο κιτ. Το μοντάρισμα
πρέπει να γίνει από έμπειρο προσωπικό.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Τηρήστε προσεκτικά του νόμους για τον μέγιστο
επιτρεπόμενο όγκο.
Κατανείμετε ομοιόμορφα το φορτίο και
υπολογίστε ότι, κατά την οδήγηση, το
αυτοκίνητο επηρεάζεται από τους πλευρικούς ανέμους.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην ξεπερνάτε ποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο
φορτίο, βλέπε κεφάλαιο «Τεχνικά
Χαρακτηριστικά».
F0N0516mεικ. 128

108
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Αν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ξανά στο παρελθόν αυτοκίνητο
με ABS, για να μάθετε τη χρήση του, σας προτείνουμε να
κάνετε πρώτα κάποιες δοκιμές σε ολισθηρό οδόστρωμα,
πάντα σε συνθήκες ασφαλείας και τηρώντας τον Κώδικα
Οδικής Κυκλοφορίας της χώρας στην οποία βρίσκεστε.
Επίσης σας προτείνουμε να διαβάσετε προσεκτικά τις
παρακάτω οδηγίες.
Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης,
που εμποδίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του
οδοστρώματος και η ένταση της δράσης του φρεναρίσματος, το
μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια την πλευρική ολίσθηση ενός ή
περισσότερων τροχών, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον
έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα σε
κατάσταση ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic Braking force
Distribution
), το οποίο επιτρέπει την έναρξη του φρεναρίσματος
μεταξύ των μπροστινών τροχών και των πίσω.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να επιτευχθεί η μέγιστη αποδοτικότητα του
συστήματος των φρένων, χρειάζεται μία περίοδος «στρωσίματος»
περίπου 500 χιλιομέτρων (με καινούργιο αυτοκίνητο ή αφού
αντικαταστήσετε τακάκια/δίσκους): κατά τη διάρκεια αυτής της
περιόδου είναι καλό να μην κάνετε απότομα, επαναλαμβανόμενα
και παρατεταμένα φρεναρίσματα.
Ρύθμιση προβολέων εικ. 128
Για τη ρύθμιση χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα Òκαι που
βρίσκονται επάνω στην πλακέτα των κουμπιών ελέγχου.
Στην οθόνη του πίνακα οργάνων παρέχεται η οπτική ένδειξη
της θέσης που έχει σχέση με τη ρύθμιση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ελέγχετε το ύψος της φωτεινής δέσμης κάθε
φορά που αλλάζει το φορτίο ή η κατανομή του.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
ΟΜΙΧΛΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Η εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας σκάλας εξαρτάται από
τη χώρα στην οποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο. Στις χώρες
με αντίθετη κυκλοφορία, για να μην τυφλώνετε τα
αυτοκίνητα που έρχονται αντίθετα, πρέπει να ρυθμίσετε τη
δέσμη του φωτός τοποθετώντας μία κατάλληλη αυτοκόλλητη
ταινία.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη πρόσφυση με τον
καλύτερο δυνατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε θέση
να την αυξήσει·έτσι θα πρέπει να προσέχετε πολύ όταν
οδηγείτε σε ολισθηρές επιφάνειες χωρίς να
διακινδυνεύετε άσκοπα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

109
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας >στον πίνακα
οργάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω
στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών
(για
εκδόσεις/αγορές,όπου προβλέπεται)
, (δείτε κεφάλαιο
«Λυχνίες και μηνύματα»).
Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης διατηρεί την
απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από το
σύστημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο
του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat όπου θα
ελέγξουν το σύστημα.
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία ελαφριά δόνηση
στο πεντάλ του φρένου, η οποία συνοδεύεται από θόρυβο:
αυτό δηλώνει ότι είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε την
ταχύτητα στον τύπο του δρόμου στον οποίο ταξιδεύετε.ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι σημάδι ότι το
σύστημα φτάνει στο όριο πρόσφυσης μεταξύ
ελαστικών και οδοστρώματος: πρέπει να επιβραδύνετε
για να προσαρμόσετε την πορεία στη διαθέσιμη
πρόσφυση.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Βλάβη EBD
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας >και xστον
πίνακα οργάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος
επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών
(για εκδόσεις/
αγορές,όπου προβλέπεται)
, (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και
μηνύματα»).
Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα φρεναρίσματα, μπορούν
να μπλοκάρουν πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα την
πλαγιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο
σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat όπου θα
ελέγξουν το σύστημα.
Στην περίπτωση που ανάψει μόνο η λυχνία x
επάνω στον πίνακα οργάνων, μαζί με την
εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών (όπου προβλέπεται), σταματήστε
αμέσως το αυτοκίνητο και απευθυνθείτε στο πιο κοντινό
σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Η
διαρροή του υγρού από το υδραυλικό σύστημα των
φρένων θα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργικότητα του
συστήματος φρένων, είτε είναι συμβατικού τύπου ή με
σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

110
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(Electronic Stability Program)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του
αυτοκινήτου, που βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της
κατεύθυνσης στην περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης των
ελαστικών.
Έτσι το σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οι
συνθήκες πρόσφυσης της επιφάνειας του οδοστρώματος
μεταβάλλονται.
Μαζί με τα συστήματα ESP, ASR και Hill Holder υπάρχουν (για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) τα συστήματα MSR
(ρύθμιση της ροπής φρεναρίσματος του κινητήρα κατά την
αλλαγή ταχυτήτων στη μείωση) και HBA (αυτόματη αύξηση
της πίεσης φρεναρίσματος σε κατάσταση πανικού).
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της λυχνίας áεπάνω
στον πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό
ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση
σταθερότητας και πρόσφυσης.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκκίνηση
του αυτοκινήτου και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
BRAKE ASSIST (υποβοήθηση στο απότομο
φρενάρισμα ενσωματωμένη στο ESP)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί, αναγνωρίζει το
φρενάρισμα σε περίπτωση ανάγκης (ανάλογα με την ταχύτητα
ενεργοποίησης του πεντάλ του φρένου) και εξασφαλίζει μία
αύξηση της υδραυλικής πίεσης των φρένων υποστηρίζοντας
αυτή του οδηγού, επιτρέποντας επεμβάσεις του συστήματος
πέδησης πιο γρήγορες και ισχυρές.
Το Brake Assist απενεργοποιείται στα αυτοκίνητα που
διαθέτουν το σύστημα ESP, στην περίπτωση βλάβης στο ίδιο
το σύστημα (επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας
áμαζί
με το μήνυμα επάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε τις
δονήσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου, μην
μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε το πεντάλ καλά
πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι θα σταματήσετε στο
μικρότερο δυνατό διάστημα, ανάλογα με τις συνθήκες
του οδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

111
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
❒στην κατάβαση αυτοκίνητο σταματημένο σε δρόμο με
γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμμένος,
πεντάλ φρένου και συμπλέκτη πατημένα και εισαγωγή
όπισθεν.
Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του συστήματος
ESPδιατηρεί την πίεση του φρεναρίσματος στους τροχούς
μέχρι να φτάσει την απαραίτητη κινητήρια ροπή για την
εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο 2 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας
την εύκολη μετακίνηση του δεξιού ποδιού από το πεντάλ του
φρένου σε αυτό του γκαζιού. Αφού περάσουν τα
2 δευτερόλεπτα, χωρίς να έχει γίνει εκκίνηση, το σύστημα
απενεργοποιείται αυτόματα ελευθερώνοντας βαθμιαία την
πίεση φρεναρίσματος.
Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ελευθέρωσης είναι
δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός θόρυβος μηχανικής
απαγκίστρωσης των φρένων, που δηλώνει την επερχόμενη
κίνηση του αυτοκινήτου.
Επισημάνσεις βλαβών
Μια πιθανή δυσλειτουργία του συστήματος επισημαίνεται από
το άναμμα της λυχνίας
á(δείτε το κεφάλαιο «Λυχνίες και
μηνύματα»).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα Hill Holderδεν είναι ένα χειρόφρενο,
επομένως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να βάλετε το
χειρόφρενο, με σβηστό τον κινητήρα και συμπλεγμένη την πρώτη
ταχύτητα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο σύστημα ESP
απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον πίνακα οργάνων
ανάβει με σταθερό φως η αντίστοιχη λυχνία
á, μαζί με το
μήνυμα που φαίνεται επάνω στη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών (όπου προβλέπεται) (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και
μηνύματα») και το άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο ASR.
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το
αυτοκίνητο σας διαθέτει ένα σύστημα ESP.
Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να προσαρμόζεται
σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου, την ορατότητα
και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια
εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDE
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος ESPκαι
διευκολύνει την εκκίνηση σε ανηφόρα.
Ενεργοποιείται αυτόματα στις παρακάτω συνθήκες:
❒στην ανάβαση: αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε δρόμο
με γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας
αναμμένος, πεντάλ συμπλέκτη και φρένου πατημένα και
σαζμάν στη νεκρά ή με εισαγωγή ταχύτητας διαφορετικής
από την όπισθεν
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ESP και
AS είναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την
ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους
τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση και κυρίως να έχουν
τον ίδιο τύπο, μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

112
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Σύστημα MS
(ρυθμιστής στροφών κινητήρα)
Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που επεμβαίνει στην
περίπτωση απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά τη
διάρκεια της ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή στον κινητήρα,
εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο το υπερβολικό σύρσιμο των
κινητήριων τροχών που, σε κατάσταση χαμηλής πρόσφυσης,
μπορούν να κάνουν το αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά
του.
ΣΥΣΤΗΜΑ AS (Antislip Regulator)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξης του αυτοκινήτου που
παρεμβαίνει αυτόματα στην περίπτωση ολίσθησης ενός ή και
των δύο κινητήριων τροχών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης, ενεργοποιούνται δύο
διαφορετικά συστήματα ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο κινητήριους τροχούς,
το ASR παρεμβαίνει μειώνοντας την μεταφερόμενη ισχύ
από τον κινητήρα
❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν κινητήριο τροχό,
παρεμβαίνει φρενάροντας αυτόματα τον τροχό που
γλιστρά.
Η δράση του συστήματος
ASRείναι ιδιαίτερα χρήσιμη στις
παρακάτω συνθήκες:
❒ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού τροχού, που
οφείλεται στις δυναμικές μεταβολές του φορτίου ή στην
υπερβολική επιτάχυνση
❒υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται στους τροχούς, ακόμα
και σε σχέση με τις συνθήκες του οδοστρώματος
❒επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή πάγο
❒απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning).
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ESP και
AS είναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την
ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους
τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση και κυρίως να έχουν
τον ίδιο τύπο, μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:

113
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ASR είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι
του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη
κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και
διαστάσεις με τα προτεινόμενα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο σύστημα ASR
απενεργοποιείται αυτόματα και επάνω στον πίνακα οργάνων
ανάβει με σταθερό φως η αντίστοιχη λυχνία
á, μαζί με το
μήνυμα που φαίνεται επάνω στη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών (όπου προβλέπεται) (δείτε κεφάλαιο «Λυχνίες και
μηνύματα») και το άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο ASR.
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του
συστήματος εικ.129
Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του
κινητήρα.
Κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου είναι δυνατόν
να απενεργοποιήσετε και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε
ξανά το ASR πιέζοντας το διακόπτη A που βρίσκεται στο
ταμπλό των οργάνων.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται με το άναμμα του led που
βρίσκεται επάνω στο διακόπτη μαζί με την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη, όπου προβλέπεται.
Απενεργοποιώντας το ASR κατά τη διάρκεια της πορείας του
αυτοκινήτου, στην επόμενη εκκίνηση, αυτό θα ενεργοποιηθεί
ξανά αυτόματα.
F0N0077mεικ. 129
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το
αυτοκίνητο σας διαθέτει το συγκεκριμένο
σύστημα. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να
προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου,
την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδική
ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο οδόστρωμα, με τις
αλυσίδες για το χιόνι μονταρισμένες, μπορεί να είναι χρήσιμο
να απενεργοποιήσετε το ASR: σε αυτές τις συνθήκες η
ολίσθηση των κινητήριων τροχών στη φάση επιτάχυνσης
επιτρέπει την επίτευξη μιας μεγαλύτερης κινητήριας ροπής.

114
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑTRACTION PLUS
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Το Traction Plus είναι μία επιπλέον βοήθεια στην οδήγηση και
στο σπριντ της εκκίνησης σε οδοστρώματα με χαμηλή
πρόσφυση (χιόνι, πάγος, λάσπη κτλ.)· επιτρέπει τη διανομή της
κινητήριας ροπής με τον κατάλληλο τρόπο επάνω στον ίδιο
άξονα, όταν και οι δύο τροχοί γλιστρούν.
Το Traction Plus δρα φρενάροντας τους τροχούς που χάνουν
την πρόσφυσή τους (ή γλιστρούν περισσότερο από τους
άλλους), μεταφέροντας έτσι την κινητήρια δύναμη επάνω σε
αυτούς που έχουν μεγαλύτερο κράτημα επάνω στο έδαφος.
Αυτή η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα
πιέζοντας το πλήκτρο T+ που βρίσκεται επάνω στο ταμπλό εικ.
130 και δρα κάτω από την οριακή τιμή των 30 χλμ/ώρα.
Ξεπερνώντας αυτή την ταχύτητα απενεργοποιείται αυτόματα
(το LED επάνω στο πλήκτρο παραμένει αναμμένο) και
ενεργοποιείται αμέσως μόλις η ταχύτητα κίνησης πέσει κάτω
από την οριακή τιμή των 30 χλμ/ώρα.
ΛειτουργίαTraction Plus
Κατάτην εκκίνηση το σύστημα είναι απενεργοποιημένο. Για
την ενεργοποίηση του συστήματος Traction Plus πιέστε το
πλήκτρο T+ εικ. 130: το led επάνω στο πλήκτρο ανάβει.
Η ενεργοποίηση του συστήματος Traction Plus προκαλεί την
ενεργοποίηση των παρακάτω λειτουργιών:
❒αποκλεισμό της λειτουργίας ASR, για να μπορέσει να
αξιοποιήσει πλήρως τη ροπή του κινητήρα
❒φαινόμενο μπλοκαρίσματος διαφορικού (μπλοκέ) στον
μπροστινό άξονα, μέσω του συστήματος πέδησης, έτσι
ώστε να βελτιωθεί η έλξη επάνω σε μη ομοιογενή
οδοστρώματα.
Στην περίπτωση βλάβης του συστήματος Traction Plus επάνω
στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
áμε σταθερό φως.
F0N0509mfig. 130

115
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD
Το σύστημα EOBD (European On Board Diagnosis) δίνει τη
δυνατότητα της συνεχούς διάγνωσης των εξαρτημάτων του
αυτοκινήτου που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων.
Προειδοποιεί επίσης τον οδηγό, ανάβοντας την
προειδοποιητική λυχνία
Uστον πίνακα οργάνων μαζί με ένα
σχετικό μήνυμα στη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών (για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) (βλέπε κεφάλαιο
«Λυχνίες και μηνύματα»), όταν αυτά τα εξαρτήματα δεν είναι
πλέον μέσα στα επιτρεπόμενα όρια.
Ο σκοπός του συστήματος είναι να:
❒κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συστήματος
❒επισημάνει μία αύξηση των ρύπων η οποία οφείλεται σε
δυσλειτουργία του αυτοκινήτου
❒επισημάνει την αναγκαιότητα αντικατάστασης των
φθαρμένων εξαρτημάτων.
Επίσης το σύστημα διαθέτει ένα φις σύνδεσης για τη
διάγνωση, το οποίο συνδέεται με το κατάλληλο όργανο
ελέγχου, το οποίο επιτρέπει την ανάγνωση των κωδικών
σφάλματος που έχουν καταγραφεί στη μονάδα ελέγχου, μαζί
με μία σειρά ειδικών παραμέτρων της διάγνωσης και της
λειτουργίας του κινητήρα. Αυτός ο έλεγχος μπορεί επίσης να
γίνει και από την Τροχαία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από την αποκατάσταση του προβλήματος,
για να ελεγχθεί πλήρως το σύστημα, το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat υποχρεούται να κάνει ένα στατικό
έλεγχο και, αν χρειάζεται, δοκιμές στον δρόμο οι οποίες
μπορεί επίσης να απαιτούν να διανυθεί μία μεγάλη απόσταση.
Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR, η λυχνία Uδεν ανάψει ή αν, κατά τη
διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου, ανάψει
σταθερά ή αναβοσβήνοντας (μαζί με το μήνυμα που
εμφανίζεται στη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών,
για
εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται
), απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat. Ο έλεγχος της λειτουργίας της λυχνίας Uμπορεί
να γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές υπηρεσίες
χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρείστε την
ισχύουσα νομοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.

116
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0119mεικ. 131
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Βρίσκονται μέσα στον πίσω προφυλακτήρα του αυτοκινήτου
εικ. 131, εντοπίζουν και ειδοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας
ηχητικής επισήμανσης, για την ύπαρξη εμποδίων στο πίσω
τμήμα του αυτοκινήτου.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα με την εισαγωγή
της όπισθεν.
Όσο μειώνεται η απόσταση από το εμπόδιο που βρίσκεται
πίσω από το αυτοκίνητο, αυξάνεται η συχνότητα της ηχητικής
επισήμανσης.
ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Εισάγοντας την όπισθεν ενεργοποιείται μία διακοπτόμενη
ηχητική ειδοποίηση.
Η ηχητική επισήμανση:
❒ αυξάνεται με τη μείωση της απόστασης μεταξύ του
αυτοκινήτου και του εμποδίου
❒ γίνεται συνεχής όταν η απόσταση που διαχωρίζει το
αυτοκίνητο από το εμπόδιο είναι μικρότερη από 30 εκ, ενώ
σταματά αμέσως αν η απόσταση από το εμπόδιο αυξάνεται
❒ παραμένει σταθερή αν η απόσταση μεταξύ του
αυτοκινήτου και του εμποδίου παραμένει αμετάβλητη,
ενώ, αν αυτή η κατάσταση εντοπιστεί από τους πλευρικούς
αισθητήρες, το σήμα διακόπτεται μετά από 3
δευτερόλεπτα, για παράδειγμα, επισημάνσεις στην
περίπτωση χειρισμών ανάμεσα σε τοίχους.