FIAT DUCATO 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

57
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ο ανεμιστήρας μπορεί να αποκλειστεί μόνο αν έχει
ενεργοποιηθεί ο συμπιεστής του κλιματισμού πιέζοντας το
πλήκτρο
F-εικ. 53.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγχο της
ταχύτητας του ανεμιστήρα μετά από μία χειροκίνητη επιλογή,
πιέστε το πλήκτρο AUTO.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στις μεγάλες ταχύτητες του αυτοκινήτου η
επίδραση της δυναμικής προκαλεί την αύξηση της μάζας του
αέρα που εισέρχεται στο χώρο των επιβατών, η οποία δεν
σχετίζεται άμεσα με την εμφάνιση των μπαρών της ταχύτητας
του ανεμιστήρα.
Πλήκτρο AUTO (A)
(αυτόματη λειτουργία)
Πιέζοντας το πλήκτρο AUTO το σύστημα
ρυθμίζει αυτόματα, την ποσότητα και τη
διανομή του αέρα που εισέρχεται στο χώρο
των επιβατών ακυρώνοντας όλες τις
προηγούμενες χειροκίνητες ρυθμίσεις.
Αυτή η συνθήκη επισημαίνεται από την εξαφάνιση της
αναγραφής FULL AUTO επάνω στην μπροστινή οθόνη.
Παρεμβαίνοντας χειροκίνητα σε τουλάχιστον μία από τις
λειτουργίες που το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα
(ανακύκλωση αέρα, διανομή αέρα, ταχύτητα ανεμιστήρα ή
απενεργοποίηση συμπιεστή κλιματισμού), η αναγραφή FULL
επάνω στην οθόνη θα σβήσει για να επισημάνει ότι το σύστημα
δεν ελέγχει πλέον αυτόματα όλες τις λειτουργίες
(η θερμοκρασία παραμένει πάντα στην αυτόματη λειτουργία).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το σύστημα, λόγω των χειροκίνητων
παρεμβάσεων στις λειτουργίες, δεν είναι πλέον σε θέση να
εξασφαλίσει την επίτευξη και τη διατήρηση της ζητούμενης
θερμοκρασίας μέσα στο χώρο των επιβατών, η θερμοκρασία που
έχει οριστεί αναβοσβήνει για να επισημάνει τη δυσκολία που
αντιμετωπίζει το σύστημα, στη συνέχεια σβήνει η αναγραφή AUTO.
▲
˙Κατανομή της ροής του αέρα μεταξύ των αεραγωγών για
το ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα του παρμπρίζ και των πλευρικών
μπροστινών τζαμιών, καθώς και στους κεντρικούς και
πλευρικούς αεραγωγούς του ταμπλό. Αυτός ο τύπος
διανομής επιτρέπει την καλή διατήρηση της ψύξης μέσα
στο χώρο των επιβατών (καλοκαίρι).
▲
˙
▼Κατανομή της ροής του αέρα μεταξύ των αεραγωγών για
το ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα του παρμπρίζ και των πλευρικών
μπροστινών τζαμιών, στα κεντρικά και πλευρικά στόμια
του ταμπλό, καθώς και στους αεραγωγούς των ποδιών.
Αυτός ο τύπος διανομής του αέρα επιτρέπει τη διατήρηση
της κλιματικής άνεσης τόσο το καλοκαίρι όσο και το
χειμώνα.
Η καθορισμένη διανομή του αέρα εμφανίζεται με το άναμμα
των led επάνω στα επιλεγμένα πλήκτρα.
Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγχο της διανομής του
αέρα μετά από μία χειροκίνητη επιλογή, πιέστε το πλήκτρο
AUTO.
Πλήκτρα ρύθμισης ταχύτητας
ανεμιστήρα (H)
Πιέζοντας στα άκρα το πλήκτρο H
αυξάνεται ή μειώνεται η ταχύτητα του
ανεμιστήρα και συνεπώς η ποσότητα του
αέρα που εισέρχεται στο χώρο των επιβατών·
έτσι, το σύστημα διατηρεί το στόχο της
ζητούμενης θερμοκρασίας.
Η ταχύτητα του ανεμιστήρα εμφανίζεται με μπάρες επάνω
στην οθόνη:
❒Μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα = όλες οι μπάρες φωτισμένες
❒Ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα = μία μπάρα φωτισμένη.

58
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Πάντως δεν είναι καλό να τη χρησιμοποιείτε τις
βροχερές/ψυχρές ημέρες γιατί μπορεί να αυξήσει σημαντικά
την πιθανότητα του θαμπώματος των τζαμιών (ειδικά αν ο
συμπιεστής του κλιματισμού δεν είναι ενεργοποιημένος).
Η ανακύκλωση απενεργοποιείται (δηλ. εισέρχεται αέρας από
το εξωτερικό) όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πολύ
χαμηλή, για την πρόληψη του θαμπώματος.
Με χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία προτείνεται να μην
χρησιμοποιείτε τη λειτουργία της ανακύκλωσης του
εσωτερικού αέρα γιατί τα τζάμια μπορούν να θαμπώσουν
πολύ γρήγορα.
Πλήκτρο ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης συμπιεστή
κλιματισμού (F)
ιέζοντας το πλήκτρο √απενεργοποιείται ο
συμπιεστής του κλιματισμού, εάν
προηγουμένως ήταν αναμμένος, και σβήνει το
αντίστοιχο εικονίδιο επάνω στην οθόνη.
Πιέζοντας το πλήκτρο όταν το led είναι σβηστό επιστρέφει
στον αυτόματο έλεγχο του συστήματος η ενεργοποίηση του
συμπιεστή· αυτή η κατάσταση εμφανίζεται στην οθόνη με το
άναμμα του εικονιδίου.
Όταν απενεργοποιείται ο συμπιεστής του κλιματισμού, ο
σύστημα απενεργοποιεί την ανακύκλωση για να αποφύγει το
πιθανό θάμπωμα των τζαμιών. Ακόμα και αν το σύστημα είναι
σε θέση να διατηρήσει τη ζητούμενη θερμοκρασία, η
αναγραφή FULL επάνω στην οθόνη εξαφανίζεται. Αν,
αντίθετα, δεν είναι πλέον σε θέση να διατηρήσει τη
θερμοκρασία, οι αναγραφές αναβοσβήνουν και σβήνει η
αναγραφή AUTO.
Για να επαναφέρετε σε οποιαδήποτε στιγμή τον αυτόματο
έλεγχο του συστήματος μετά από μία ή περισσότερες
χειροκίνητες επιλογές, πιέστε το πλήκτρο AUTO.
Πλήκτρο ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
κυκλοφορίας αέρα (G)
Η ανακύκλωση του αέρα κατευθύνεται
σύμφωνα με τις παρακάτω λογικές
λειτουργίας:
❒δυναμική ενεργοποίηση (κυκλοφορία αέρα πάντα
ενεργοποιημένη), επισημαίνεται από το άναμμα του led
επάνω στο πλήκτρο
Gκαι από το σύμβολο íεπάνω στην
οθόνη
❒κατευθυνόμενη απενεργοποίηση (ανακύκλωση αέρα πάντα
απενεργοποιημένη με είσοδο αέρα από έξω), επισημαίνεται
από το σβήσιμο του led επάνω στο πλήκτρο και από το
σύμβολο êεπάνω στην οθόνη.
Αυτές οι συνθήκες λειτουργίας επιτυγχάνονται πιέζοντας με
τη σειρά το πλήκτρο ανακύκλωσης του αέρα G.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ενεργοποίηση της ανακύκλωσης του αέρα,
(για τη θέρμανση ή την ψύξη του χώρου των επιβατών),
επιτρέπει τη γρηγορότερη επίτευξη των επιθυμητών
συνθηκών.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

59
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το συμπιεστή απενεργοποιημένο, δεν είναι
δυνατή η εισαγωγή αέρα μέσα στο χώρο των επιβατών που να
είναι ψυχρότερος από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος.
Επιπλέον, σε ορισμένες συνθήκες, μπορεί να θαμπώσουν γρήγορα
τα τζάμια λόγω του ότι δεν γίνεται αφύγρανση του αέρα.
Η απενεργοποίηση του συμπιεστή παραμένει αποθηκευμένη
στη μνήμη ακόμα και μετά το σταμάτημα του κινητήρα.
Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγχο της ενεργοποίησης
του συμπιεστή πιέστε ξανά το πλήκτρο √(σε αυτήν την
περίπτωση το σύστημα λειτουργεί μόνο ως καλοριφέρ) ή
πιέστε το πλήκτρο AUTO.
Με το συμπιεστή απενεργοποιημένο, αν η εξωτερική
θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από αυτήν που έχει οριστεί,
το σύστημα δεν είναι σε θέση να ικανοποιήσει την αίτηση και
το επισημαίνει με το αναβόσβημα των αντίστοιχων ψηφίων
για τη θερμοκρασία, μετά από το οποίο η αναγραφή AUTO
σβήνει.
Όταν ο συμπιεστής είναι απενεργοποιημένος επιτρέπεται να
μηδενίσετε χειροκίνητα την ταχύτητα του ανεμιστήρα (καμία
μπάρα δεν εμφανίζεται στην οθόνη).
Όταν ο συμπιεστής είναι ενεργοποιημένος και ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία, η ταχύτητα του ανεμιστήρα μπορεί
να πέσει μόνο μέχρι το ελάχιστο (εμφανίζεται μία μπάρα στην
οθόνη).
Πλήκτρο για το γρήγορο ξεθάμπωμα/
ξεπάγωμα των τζαμιών (D)
Πιέζοντας αυτό το πλήκτρο, ο κλιματισμός
ενεργοποιεί αυτόματα όλες τις απαραίτητες
λειτουργίες για να επιταχύνει το
ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των
πλευρικών τζαμιών:
❒όταν οι κλιματικές συνθήκες το επιτρέπουν ενεργοποιεί το
συμπιεστή του κλιματισμού
❒απενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα
❒ρύθμιση της μέγιστης θερμοκρασίας αέρα HI και στις δύο
περιοχές
❒εισαγωγή μιας ταχύτητας του ανεμιστήρα ανάλογα με τη
θερμοκρασία του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα, για να
περιορίσει την είσοδο του αέρα που δεν είναι αρκετά
ζεστός ώστε να ξεθαμπώσει τα τζάμια
❒κατεύθυνση της ροής του αέρα προς τους αεραγωγούς του
παρμπρίζ και των μπροστινών πλευρικών τζαμιών
❒αναμμένο θερμαινόμενο πίσω τζάμι.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η λειτουργία του γρήγορου ξεθαμπώματος/
ξεπαγώματος των τζαμιών παραμένει ενεργοποιημένη για 3
λεπτά περίπου, μέχρι το αντιψυκτικό υγρό του κινητήρα να
φτάσει στην κατάλληλη θερμοκρασία για το γρήγορο
ξεθάμπωμα των τζαμιών.
Όταν η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη, φωτίζεται το led
επάνω στο αντίστοιχο πλήκτρο και επάνω στην οθόνη σβήνει
η αναγραφή FULL AUTO.
Οι μόνες χειροκίνητες παρεμβάσεις που είναι πιθανές, με τη
λειτουργία ενεργή, είναι η χειροκίνητη ρύθμιση της
ταχύτητας του ανεμιστήρα και η απενεργοποίηση της
θέρμανσης του πίσω τζαμιού.
Για να επαναφέρετε τις συνθήκες λειτουργίας, που υπήρχαν
πριν την ενεργοποίηση, είναι αρκετό να πιέσετε το πλήκτρο B,
το πλήκτρο της ανακύκλωσης του αέρα G, το πλήκτρο του
συμπιεστή F ή το πλήκτρο AUTO A.

60
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να εξασφαλιστεί ένα γρήγορο ξεθάμπωμα/
ξεπάγωμα, στην περίπτωση που υπάρχει πρόσθετο
καλοριφέρ/κλιματισμός (κάτω από το μπροστινό ή το πίσω
κάθισμα για τις εκδόσεις Panorama και Combinato), αν είναι
ενεργοποιημένο, κάντε την απενεργοποίηση μέσω του
πλήκτρου F (led σβηστό) που βρίσκεται επάνω στην πρόσοψη
των κουμπιών ελέγχου εικ. 54.
Σβήσιμο του συστήματος OFF (E)
Το σύστημα κλιματισμού απενεργοποιείται
πιέζοντας το πλήκτρο E και κατά συνέπεια
η οθόνη σβήνει.
Με το σύστημα σβηστό, η κατάσταση του συστήματος
κλιματισμού είναι η παρακάτω:
❒οθόνη σβηστή
❒η θερμοκρασία που έχει οριστεί δεν φαίνεται στην οθόνη
❒ανακύκλωση αέρα ενεργοποιημένη, απομονώνοντας έτσι το
χώρο των επιβατών από το εξωτερικό περιβάλλον (led
ανακύκλωσης αναμμένο)
❒συμπιεστής κλιματισμού απενεργοποιημένος
❒ανεμιστήρας σβηστός.
Αν θέλετε να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα του
κλιματισμού με τον αυτόματο τρόπο λειτουργίας, πιέστε το
πλήκτρο AUTO.
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0500mεικ. 54
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Επίσης, σε μερικές εκδόσεις, υπάρχει κάτω από το κάθισμα
του οδηγού, ένα πρόσθετο καλοριφέρ ο ανεμιστήρας του
οποίου ενεργοποιείται με το πάτημα του πλήκτρου F που
βρίσκεται στην πλακέτα των κουμπιών ελέγχου εικ. 54.

61
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΑΥΤΟΝΟΜΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί, μετά από παραγγελία, με
δύο διαφορετικά αυτόνομα καλοριφέρ: ένα τελείως αυτόματο
και ένα με δυνατότητα προγραμματισμού.
ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΕΚΔΟΣΗ
Το πρόσθετο καλοριφέρ ενεργοποιείται αυτόματα όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία και υπάρχουν οι
κατάλληλες συνθήκες εξωτερικής θερμοκρασίας και υγρού
του κινητήρα. Η απενεργοποίηση γίνεται πάντα αυτόματα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στις περιόδους όπου υπάρχει χαμηλή εξωτερική
θερμοκρασία λόγω της οποίας επεμβαίνει η διάταξη, ελέγξτε
αν στάθμη του καυσίμου βρίσκεται επάνω από τη ρεζέρβα.
Στην αντίθετη περίπτωση η διάταξη μπορεί να μπλοκάρει και
να απαιτείται η επέμβαση του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
Αν και η μέτρηση είναι μικρότερη, το καλοριφέρ
καίει καύσιμο όπως ο κινητήρας, και συνεπώς
για να αποφευχθούν πιθανότητες δηλητηρίασης ή
ασφυξίας, το καλοριφέρ δεν πρέπει ποτέ να είναι
αναμμένο, ούτε για μικρά χρονικά διαστήματα, σε
κλειστούς χώρους όπως γκαράζ που δεν διαθέτουν
εξαερισμό για τα καυσαέρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΈΚΔΟΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΌΤΗΤΑ
ПΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΎ
Το πρόσθετο καλοριφέρ, τελείως ανεξάρτητο από τη
λειτουργία του κινητήρα, επιτρέπει:
❒τη θέρμανση του χώρου επιβατών του αυτοκινήτου με τον
κινητήρα σβηστό
❒το ξεπάγωμα των τζαμιών
❒τη θέρμανση του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα και
συνεπώς του ίδιου του κινητήρα πριν την εκκίνηση.
Το σύστημα αποτελείται από:
❒έναν καυστήρα πετρελαίου για τη θέρμανση του νερού, με
σιγαστήρα εξάτμισης για τα αέρια της καύσης
❒μία δοσομετρική αντλία που συνδέεται στους σωλήνες του
ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου, για την τροφοδοσία του
καυστήρα
❒ένα ψυγείο που συνδέεται στους σωλήνες του συστήματος
ψύξης του κινητήρα
❒μία μονάδα ελέγχου που συνδέεται στο σύνολο
θέρμανσης/εξαερισμού του χώρου των επιβατών το οποίο
επιτρέπει την αυτόματη λειτουργία
❒μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για τον έλεγχο και τη
ρύθμιση του καυστήρα η οποία είναι ενσωματωμένη στο
καλοριφέρ
❒ ένα ψηφιακό χρονόμετρο A-εικ. 55για το χειροκίνητο
άναμμα του καλοριφέρ ή για τον προγραμματισμό της
ώρας ανάφλεξης.

F0N0150mεικ. 55
Το πρόσθετο καλοριφέρ (κατά τη διάρκεια της χειμερινής
περιόδου) θερμαίνει, διατηρεί τη θερμοκρασία και
κυκλοφορεί το υγρό του συστήματος ψύξης του κινητήρα για
προκαθορισμένο χρόνο, έτσι ώστε να εξασφαλίσει, τη στιγμή
της εκκίνησης του κινητήρα, τις άριστες συνθήκες
θερμοκρασίας του κινητήρα και του χώρου των επιβατών.
Το καλοριφέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία αυτόματα, με
έναν προγραμματισμό που πραγματοποιείται μέσω του
ψηφιακού χρονοδιακόπτη, ή χειροκίνητα πιέζοντας το
κατάλληλο πλήκτρο «άμεση θέρμανση»του χρονοδιακόπτη.
Μετά την ενεργοποίηση του καλοριφέρ, τόσο την
προγραμματισμένη όσο και τη χειροκίνητη, η ηλεκτρονική
μονάδα ελέγχου ενεργοποιεί την αντλία κυκλοφορίας του
υγρού και ανάβει τον καυστήρα σύμφωνα με τους
προκαθορισμένους και ελεγχόμενους τρόπους.
Την απόδοση της αντλίας διαχειρίζεται η ηλεκτρονική μονάδα
ελέγχου, έτσι ώστε να μειωθεί στο ελάχιστο ο αρχικός
χρόνος θέρμανσης.
Όταν το σύστημα λειτουργεί, η μονάδα ελέγχου θέτει σε
λειτουργία τον ανεμιστήρα του καλοριφέρ του χώρου των
επιβατών στη δεύτερη ταχύτητα.
62
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Η θερμική ισχύς του καυστήρα ρυθμίζεται αυτόματα από την
ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανάλογα με τη θερμοκρασία
του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το καλοριφέρ διαθέτει ένα θερμικό περιοριστή ο
οποίος διακόπτει την καύση στην περίπτωση υπερθέρμανσης
η οποία οφείλεται στην απουσία/διαρροή του αντιψυκτικού
υγρού. Σε αυτήν την περίπτωση, αφού επισκευαστεί η βλάβη
του συστήματος ψύξης και/ή γίνει ανεφοδιασμός του υγρού,
πιέστε το πλήκτρο επιλογής του προγράμματος πριν ανάψετε
ξανά το καλοριφέρ.
Το καλοριφέρ μπορεί να σβήσει στιγμιαία λόγω απουσίας
καύσης μετά την εκκίνηση ή λόγω του σβησίματος της
φλόγας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Σε αυτήν την
περίπτωση εκτελέστε τη διαδικασία σβησίματος και
δοκιμάστε να ανάψετε ξανά το καλοριφέρ· εάν ακόμα και
τότε δεν δουλέψει, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
Άναμμα του συστήματος θέρμανσης
Όταν υπάρχει αυτόματο σύστημα κλιματισμού η μονάδα
ελέγχου ορίζει τη θερμοκρασία και τη διανομή του αέρα με
το άναμμα του καλοριφέρ από το παρκάρισμα. Όταν υπάρχει
καλοριφέρ/χειροκίνητο σύστημα κλιματισμού, για να
επιτευχθεί η μέγιστη απόδοση του καλοριφέρ ελέγξτε αν το
κουμπί ρύθμισης της θερμοκρασίας του αέρα του συνόλου
θέρμανσης/εξαερισμού του χώρου των επιβατών βρίσκεται
στη θέση «θερμός αέρας».
Για να χρησιμοποιήσετε την προθέρμανση του χώρου των
επιβατών τοποθετήστε τη διανομή του αέρα στη θέση
©.
Για να χρησιμοποιήσετε το ξεπάγωμα του παρμπρίζ
τοποθετήστε το κουμπί της διανομής του αέρα στη θέση –.
Για να επιτύχετε και τις δύο λειτουργίες τοποθετήστε το
κουμπί διανομής του αέρα στη θέση
®.

63
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0151mεικ. 56
Ψηφιακός χρονοδιακόπτης εικ. 56
1) Λυχνία κύκλου θέρμανσης
2) Φωτισμός οθόνης
3) Αριθμός ανάκλησης της προεπιλογής του ρολογιού
4) Πλήκτρο ρολογιού
5) Πλήκτρο ρύθμισης ώρας «μπροστά»
6) Πλήκτρο επιλογής του προγράμματος
7) Πλήκτρο ρύθμισης ώρας «πίσω»
8) Πλήκτρο ανάμματος για άμεση θέρμανση
9) Λυχνία ρύθμισης/ανάγνωσης ώρας
F0N0152mεικ. 57
Άμεση ενεργοποίηση της θέρμανσης εικ. 57
Για να ανάψετε χειροκίνητα το σύστημα πιέστε το πλήκτρο 8:
θα φωτιστεί η οθόνη και η λυχνία 1, που θα παραμείνουν
φωτισμένες για όλο το χρόνο λειτουργίας του συστήματος.
Προγραμματισμένη ενεργοποίηση της
θέρμανσης
Πριν συνεχίσετε με τον προγραμματισμό του ανάμματος του
συστήματος είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την ώρα.
Ρύθμιση της τρέχουσας ώρας
❒Πιέστε το πλήκτρο 4: θα ανάψει η οθόνη και η λυχνία
9-εικ. 58
❒Μέσα σε 10 δευτερόλεπτα πιέστε τα πλήκτρα5 ή 7μέχρι
να επιλέξετε την ακριβή ώρα.
Όταν η οθόνη σβήνει αποθηκεύεται στη μνήμη η τρέχουσα ώρα.
Η συνεχής πίεσης των πλήκτρων 5 ή 7 προχωρά ή πηγαίνει
προς τα πίσω πιο γρήγορα τα ψηφία του ρολογιού.

F0N0153mεικ. 58
Ανάγνωση της τρέχουσας ώρας εικ. 58
Για να διαβάσετε την τρέχουσα ώρα πιέστε το πλήκτρο 4: η
ώρα θα εμφανιστεί επάνω στην οθόνη για 10 δευτερόλεπτα
και ταυτόχρονα θα φωτιστεί η λυχνία 9.
Προγραμματισμός της ώρας ανάμματος εικ. 59
Το άναμμα μπορεί να προγραμματιστεί με μία επίσπευση από 1
λεπτό έως 24 ώρες. Μπορούν να επιλεγούν
3 διαφορετικές ώρες ανάμματος, αλλά μόνο μία είναι
αυτή που μπορεί να ενεργοποιηθεί για κάθε κύκλο
προθέρμανσης.
Για να προγραμματίσετε την ώρα ανάμματος:
❒πιέστε το πλήκτρο 6: επάνω στην οθόνη φωτίζονται, για 10
δευτερόλεπτα, το σύμβολο 10 ή η ώρα που είχε οριστεί
προηγουμένως και ο αριθμός 3 που αντιστοιχεί στην
προεπιλογή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε τις άλλες
προεπιλεγμένες ώρες πιέστε το πλήκτρο 6 μέσα σε 10
64
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0154mεικ. 59
δευτερόλεπτα.
– πιέστε μέσα σε 10 δευτερόλεπτα τα πλήκτρα 5 ή 7 μέχρι να
επιλέξετε την ώρα ανάμματος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η επιβεβαίωση ότι η ώρα έχει αποθηκευτεί στη
μνήμη δίνεται από:
❒την εξαφάνιση της ώρας ανάμματος
❒την ύπαρξη του αριθμού προεπιλογής 3
❒το φωτισμό της οθόνης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το άναμμα του καυστήρα:
❒ανάβει επάνω στην οθόνη η λυχνία της φλόγας 1
❒σβήνει ο αριθμός προεπιλογής 3.

65
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Απενεργοποίηση της ώρας του
προγραμματισμένου ανάμματος εικ. 59
Για να διαγράψετε την ώρα του προγραμματισμένου
ανάμματος, πιέστε σύντομα το πλήκτρο 6: σβήνει ο φωτισμός
της οθόνης και εξαφανίζεται ο αριθμός 3 που αντιστοιχεί
στην προεπιλεγμένη ώρα.
Ανάκληση μιας προεπιλεγμένης ώρας
ανάμματος εικ. 60
Πιέστε τις απαραίτητες φορές το πλήκτρο 6 μέχρι να
εμφανιστεί επάνω στην οθόνη ο αριθμός 3 που αντιστοιχεί
στον προγραμματισμένο χρόνο ανάμματος. Αφού περάσουν
10 δευτερόλεπτα, η ώρα θα εξαφανιστεί παραμένοντας στη
μνήμη και θα φωτιστούν ο αριθμός
3 και η οθόνη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η προεπιλεγμένη ώρα ανάμματος μπορεί να
διαμορφωθεί ή να διαγραφεί ακολουθώντας τις οδηγίες που
αναφέρθηκαν προηγουμένως.
Σβήσιμο του συστήματος θέρμανσης
Το σβήσιμο του συστήματος, ανάλογα με τον τύπο ανάμματος
(αυτόματο ή χειροκίνητο), μπορεί να είναι:
❒αυτόματο,με τη λήξη του προκαθορισμένου χρόνου
ενεργοποίησης (60 λεπτά με φωτισμό της οθόνης κόκκινου
χρώματος)
❒χειροκίνητοπιέζοντας ξανά το πλήκτρο «άμεση
θέρμανση» του χρονοδιακόπτη (πλήκτρο φλόγας 1).
Και στις δύο περιπτώσεις σβήνουν η λυχνία θέρμανσης και ο
φωτισμός της οθόνης, το βεντιλατέρ του συνόλου
θέρμανσης του χώρου των επιβατών και διακόπτεται η καύση.
F0N0155mεικ. 60
Η αντλία κυκλοφορίας του υγρού συνεχίζει να λειτουργεί για
δύο λεπτά περίπου για να καταναλώσει τη μεγαλύτερη
δυνατή ποσότητα της θερμότητας του καλοριφέρ· ακόμα και
κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης είναι δυνατόν να ανάψει
ξανά το καλοριφέρ.
Αν και η μέτρηση είναι μικρότερη, το καλοριφέρ
καίει καύσιμο όπως ο κινητήρας, και συνεπώς
για να αποφευχθούν πιθανότητες δηλητηρίασης ή
ασφυξίας, το καλοριφέρ δεν πρέπει ποτέ να είναι
αναμμένο, ούτε για μικρά χρονικά διαστήματα, σε
κλειστούς χώρους όπως γκαράζ που δεν διαθέτουν
εξαερισμό για τα καυσαέρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το καλοριφέρ, από το παρκάρισμα, σβήνει όταν η
τάση της μπαταρίας είναι χαμηλή, για να επιτρέψει την
επόμενη εκκίνηση του αυτοκινήτου.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν από την ενεργοποίηση της διάταξης
ελέγξτε αν η στάθμη του καυσίμου βρίσκεται επάνω από τη
ρεζέρβα. Στην αντίθετη περίπτωση η διάταξη μπορεί να
μπλοκάρει και να απαιτείται η επέμβαση του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
❒Σβήνετε πάντα το καλοριφέρ κατά τη διάρκεια των
ανεφοδιασμών καυσίμου και κοντά σε βενζινάδικα, για να
αποφύγετε τον κίνδυνο εκρήξεων ή πυρκαγιάς.
❒Μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά
φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά: κίνδυνος
πυρκαγιάς!
❒Η θερμοκρασία κοντά στο καλοριφέρ δεν πρέπει να
ξεπερνά τους 120°C (π.χ. κατά τη διάρκεια των εργασιών
βαψίματος μέσα στο φούρνο ενός φανοποιείου).
Μεγαλύτερες θερμοκρασίες μπορεί να καταστρέψουν τα
εξαρτήματα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.
❒Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας με τον κινητήρα σβηστό,
το καλοριφέρ απορροφά ηλεκτρική ενέργεια από την
μπαταρία· επομένως απαιτείται ο κατάλληλος χρόνος με
τον κινητήρα σε λειτουργία για να αποκατασταθεί τη σωστή
φόρτιση της μπαταρίας.
❒Για τον έλεγχο της στάθμης του αντιψυκτικού υγρού,
τηρήστε όσα αναφέρονται στο κεφάλαιο «Συντήρηση του
αυτοκινήτου» στην παράγραφο ʻʼΥγρό συστήματος ψύξης
κινητήραʼʼ. Το νερό μέσα στο κύκλωμα του καλοριφέρ
πρέπει να περιέχει μία ελάχιστη ποσότητα 10% του
αντιψυκτικού προϊόντος.
❒Για τη συντήρηση και για τις επισκευές απευθυνθείτε
αποκλειστικά στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
και χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια ανταλλακτικά.
66
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0N0233mεικ. 61
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Ελέγχετε σε τακτά χρονικά διαστήματα (στην έναρξη κάθε
χειμερινής περιόδου) το πρόσθετο καλοριφέρ στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Αυτό θα εξασφαλίσει την
ασφαλή και οικονομική λειτουργία του καλοριφέρ καθώς και
τη μακρά διάρκεια ζωής του.
ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΠΡΟΣΘΕΤΟ
ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ (Panorama και Combinato)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Οι εκδόσεις Panorama και Combinato διαθέτουν ένα βασικό
σύστημα θέρμανσης/κλιματισμού συν ένα πρόσθετο (μετά
από παραγγελία) με κουμπί επάνω στην επένδυση του
ουρανού που βρίσκεται επάνω από τη δεύτερη σειρά των
καθισμάτων εικ. 61.