signal FIAT DUCATO 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

3
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
LÄR KÄNNA DIN BIL
INSTRUMENTPANEL
Vilka reglage, instrument och varningslampor som ingår och var de sitter kan variera alltefter modell.
1. Fasta sidoluftöppningar – 2. Inställningsbara sidoluftöppningar – 3. Vänster spak: Reglage för utvändiga ljus
– 4. Instrumenttavla och varningslampor – 5. Höger spak: Reglage för vindrutetorkare, bakrutetorkare, färddator
– 6. Inställningsbara mittre luftöppningar – 7. Bilradio (berörda versioner/marknader) – 8. Handskfack/främre krockkudde
på passagerarsidan (berörda versioner/marknader) – 9. Handskfack – 10. Cigarettändare/strömuttag 12 V – 11. Reglage
uppvärmning/ventilation/luftkonditionering – 12. Reglage på instrumentpanel – 13. Växelspak – 14. Tändningslås – 15. Spak
för rattinställning – 16. Krockkudde fram på förarsidan/signalhorn – 17. Reglagepanel: Reglering av strålkastarinställning/digital
display/flerfunktionsdisplay.
F0N0510mfig. 1

4
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0002mfig. 2
FIAT CODE-SYSTEMET
Det är ett elektroniskt låssystem på motorn som ökar
skyddet mot stöldförsök. Det aktiveras automatiskt genom
att startnyckeln avlägsnas från tändningslåset.
I alla startnycklar finns det en elektronisk anordning som
modulerar signalen som skickas ut under startfasen från en
antenn som har integrerats i tändningslåset. Signalen varierar
från starttillfälle till starttillfälle och är som ett lösenord som
styrenheten känner igen och som gör att fordonet går att
starta.
FUNKTION
Vid varje start, när startnyckeln vrids till läget MAR, sänder
Fiat CODE-systemets styrenhet en identifikationskod till
motorstyrenheten för att avaktivera blockeringen av
funktionerna.
Identifikationskoden sänds bara om Fiat CODE-systemets
styrenhet känner igen koden från startnyckeln.
När du vrider startnyckeln till läget STOP gör Fiat CODE-
systemet så att motorstyrenhetens funktioner avaktiveras.
Om koden inte identifieras korrekt under starten tänds
varningslampan
Y(tillsammans med meddelandet som visas
på displayen, se kapitel ”Varningslampor och meddelanden”)
på instrumentpanelen.
SYMBOLER
Specifika färgade etiketter placeras på vissa komponenter
på fordonet, eller i närheten av dessa, vars symboler
uppmärksammar på och anger viktiga försiktighetsåtgärder
som användaren skall observera för komponenterna ifråga.
Under motorhuven finns det en skylt med symbolerna (fig. 2).

Ett maximalt antal cykler ljud-/ljussignaler har hur som helst
förutsetts efter vilka systemet återupptar sin normala
kontrollfunktion.
OBSERVERA! Motorspärren garanteras av Fiat CODE, som
aktiveras automatiskt när nyckeln avlägsnas från
startanordningen.
AKTIVERING AV LARMET
Med dörrar och motorlucka stängd, med startnyckeln på läget
STOP eller utdragen, rikta fjärrkontrollens nyckel mot
fordonet och tryck och släpp sedan knappen ”lås”.
Förutom för vissa marknader, hörs en ljudsignal (”BIP”) och
dörrlåset aktiveras.
Aktiveringen av larmet föregås av en automatisk
felsökningsfas: Om ett fel känns av avger systemet en ny
ljudsignal.
I detta fall inaktiveras larmet när knappen ”låsning/upplåsning
av lastutrymmet” trycks ner. Kontrollera att dörrarna och
motorhuven har stängts riktigt och koppla till larmet på nytt
genom att trycka på knappen ”lås”.ELEKTRONISKT LARM
(berörda versioner/marknader)
Larmet, som förutses utöver alla funktioner på fjärrkontrollen
som beskrivs ovan, styrs av mottagaren som sitter under
instrumentpanelen i närheten av säkringarnas kontrollenhet.
UTLÖSNING AV LARMET
Larm utlöses i de följande fallen:
❒Obehörig öppning av en dörr eller en motorhuv
(perimeterskydd).
❒Obehörig aktivering av tändningslåset (startnyckeln vrids
till MAR).
❒Kapning av batteriets kablar.
Beroende på marknad, orsakar utlösningen av larmet en
aktivering av sirenen och körriktningsvisarna (under ungefär
26 sekunder). Utlösningens sätt och antalet cykler kan variera
beroende på marknad.
10
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

11
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
FRÅNKOPPLING AV LARMET
Tryck på knappen ”låsning/upplåsning av lastutrymmet” på
nyckeln med fjärrkontroll.
Följande sker (undantag för vissa marknader):
❒Körriktningsvisarna tänds snabbt två gånger.
❒Två korta ljudsignaler (”BIP”).
❒Dörrarna låses upp.
OBSERVERA! Genom att öppna centrallåset med nyckelns
metallinsats inaktiveras inte larmet. I motsatta fall kommer dörren och motorhuven som inte
stängts riktigt att uteslutas från larmets kontroll.
Om larmet avger en ljudsignal även med dörrarna och
motorhuven riktigt stängda, betyder det att systemets läst
av ett funktionsfel. Kontakta därför Fiats Servicenät.
OBSERVERA! Genom att stänga centrallåset med nyckelns
metallinsats, aktiveras inte larmet.
OBSERVERA! Larmet överensstämmer ursprungligen med
standarderna i de olika länderna.

SIGNALERINGAR AV INBROTTSFÖRSÖK
Varje inbrottsförsök signaleras genom att varningslampan
Ytänds på instrumentpanelen, tillsammans med meddelandet
som visas på displayen, (om sådant finns, se kapitel
”Varningslampor och meddelanden”).
FRÅNKOPPLING AV LARMET
För att helt koppla från larmet (t.ex. när fordonet inte ska
användas under en lång tid) lås bara fordonet genom att vrida
om metallinsatsen i nyckeln med fjärrkontroll i låset.
VARNING Om batterierna i fjärrkontrollen laddas ur, eller
om det är fel på systemet sätter man i nyckeln i tändningslåset
för att koppla bort larmet och vrider till läget MAR.
12
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
TÄNDNINGSLÅS
Nyckeln kan vridas till 4 olika lägen fig. 9:
❒STOP: Motor avstängd, nyckeln kan dras ut, rattlås. Vissa
elektriska anordningar (t.ex. bilradio, dörrarnas centrallås,
o.s.v.) kan fortsätta att fungera.
❒MAR: Körläge. Alla elektriska anordningar fungerar.
❒AVV: Start av motorn (instabil position).
Tändningslåset är utrustat med en elektronisk
säkerhetsanordning som gör att nyckeln måste vridas till läget
STOP om motorn inte startar innan en ny startprocedur
upprepas.
F0N0007mfig. 9

21
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Dag
ÅrMånad
Deutsch
Français
English
Español
Svenska
Nederland
Português Exempel:
fig. 17 Exempel:
Från standardskärmen för att komma åt navigeringen,
tryck snabbt på knappen MODE. För att navigera inne
i menyn, tryck på knappen ▲eller ▼.
NOTERING Med fordonet i rörelse kan endast den
reducerade menyn kommas åt av säkerhetsskäl
(inställning ”Hastighetssummer”). När fordonet står still
går det att komma åt hela menyn.
F0N1020g
MODE
snabbt tryck
på knappen
▲
▼
LÄMNA MENYNHASTIGHETSSUMMERSENSOR
STRÅLKASTARE
STÄLLA IN TID
STÄLLA IN DATUM
SE RADIO
AUTOCLOSE
MÅTTENHET
SPRÅK SIGNALVOLYM KNAPPVOLYM SUMMER BÄLTEN (
*) SERVICEPASSAGERARENS LUFTKUDDE
(*) Funktionen kan endast visas efter att systemet S.B.R. inaktiverats av Fiats servicenät.
TRIPPMÄTARE B
MODE
snabbt tryck
på knappen
▲
▼▲
▼▲
▼
▲
▼
▲ ▼
▲ ▼ ▲
▼
▲
▼
▲
▼
▲▼
▲▼
▲▼
▲▼▼
▲

Reglering av knapparnas volym (Knappvol.)
Denna funktion tillåter en inställning (på 8 nivåer) av
ljudsignalens volym som hörs samtidigt som knapparna
MODE, ▲och ▼.
För att ställa in önskad volym, gör så här:
– Tryck kort på knappen MODE, displayen blinkar ”nivån”
och visar tidigare inställd volym.
– Tryck på knappen ▲eller ▼för att utföra inställningen.
– Tryck helt kort på knappen MODE för att gå tillbaka till
menyns skärm eller tryck längre på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen utan att spara.
Omaktivering summer för signalering S.B.R.
(Bältsummer)
Funktionen kan endast visas efter att SBR-systemet har
avaktiverats av Fiats servicenät (se avsnitt ”SBR-system”
i kapitel ”Säkerhet”). Val av språk (Language)
Displayen visar, beroende på inställningen, de följande
språken: Italienska, tyska, engelska, spanska, franska,
portugisiska och holländska.
För att ställa in det önskade språket, gör så här:
– Tryck helt kort på knappen MODE och på displayen blinkar
namnet på det språk som används.
– Tryck på knappen ▲eller ▼för att välja.
– Tryck helt kort på knappen MODE för att gå tillbaka till
menyns skärm eller tryck längre på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen utan att spara.
Reglering av volymen för ljudsignalen fel/ varningar
(Signalvolym)
Denna funktion gör att du kan ställa in volymen för den
ljudsignal (summer) som hörs samtidigt med fel-/
varningsmeddelandena (åtta volymnivåer).
För att ställa in önskad volym, gör så här:
– Tryck kort på knappen MODE, displayen blinkar ”nivån”
och visar tidigare inställd volym.
– Tryck på knappen ▲eller ▼för att utföra inställningen.
– Tryck helt kort på knappen MODE för att gå tillbaka till
menyns skärm eller tryck längre på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen utan att spara.
26
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

57
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Fläkthastigheten visas med staplar som tänds på displayen:
❒Högsta fläkthastighet = alla staplar lyser
❒Minsta fläkthastighet = en stapel lyser.
Fläkten kan endast uteslutas om klimatanläggningens
kompressor har kopplats från genom att trycka på knappen
F-fig. 53.
VARNING! Tryck på AUTO för att återställa den automatiska
styrningen av fläkten efter manuella inställningar.
VARNING! På grund av fordonets höga hastighet, leder
dynamikens effekt till en ökning av luftkapaciteten som
kommer in i kupén som inte direkt överensstämmer med
visningen av fläktens hastighetsstaplar.
Knapp AUTO (A)
(automatisk funktion)
Genom att trycka på knappen AUTO
reglerar systemet automatiskt mängden och
fördelningen av luften som förs in i kupén
och alla tidigare manuella inställningar tas
bort.
Detta tillstånd signaleras av texten FULL AUTO på displayen
fram.
Genom att manuellt ändra minst en av funktionerna som styrs
automatiskt av systemet (luftens omcirkulation, fläkthastighet
eller frånkoppling av klimatanläggningens kompressor), slocknar
texten FULL på displayen för att signalera att systemet inte
längre kontrollerar alla funktioner autonomt (temperaturen
förblir alltid i automatläge).
▲
˙Fördelning av luftflödet mellan defrosterventilerna för
vindrutan och sidorutorna fram, samt de mellersta
luftspridarna och luftspridarna på sidan av
instrumentpanelen. Denna fördelning ger en god komfort
och upprätthåller kupén sval under sommaren.
▲
˙
▼Fördelning av luftflödet mellan defrosterventilerna för
vindrutan och sidorutorna fram, de mellersta luftspridarna
och luftspridarna på sidan av instrumentpanelen samt
luftspridarna vid fotområdet. Denna fördelning ger en god
spridning av luften genom att upprätthålla en god
klimatkomfort både under sommaren och vintern.
Den inställda distributionen visas av att motsvarande lysdioder
tänds på de valda knapparna.
Tryck på AUTO för att återställa den automatiska styrningen
av luftflödet efter manuella inställningar.
Knappar för inställning av hastighet
fläkt (H)
Genom att trycka på knappens ändar H
ökas eller minskas hastigheten för fläkten och
därmed även luftmängden som tillförs
i kupén. Systemet bibehåller dock den
inställda temperaturen.

58
Vi avråder från att man använder luftcirkulation på
regniga/kalla dagar eftersom det göra att rutorna immar igen,
särskilt om klimatanläggningen inte är påsatt.
För låga utomhustemperaturer kopplas den automatiskt från
(med luftintag utifrån) för att förhindra imbildning på rutorna.
Med en låg utomhustemperatur råder vi dig att inte använda
den invändiga luftcirkulationen eftersom rutorna kan imma
igen snabbt.
Knapp för aktivering/inaktivering
av klimatanläggningens kompressor (F)
Tryck på knappen √för att inaktivera
klimatanläggningens kompressor (om
den är tillkopplad) och logotypen släcks
på displayen.
Genom att trycka på lysdioden, återställs den automatiska
kontrollen av kompressorsystemets aktivering. Detta tillstånd
understryks av att logotypen tänds på displayen.
Om du kopplar ifrån klimatanläggningens kompressor stänger
systemet av luftcirkulationen för att undvika att imma bildas
på rutorna. Indikationen FULL slocknar på displayen, även om
systemet kan bibehålla den begärda temperaturen. Om
systemet i stället inte kan bibehålla temperaturen, blinkar
siffrorna och texten AUTO slocknar. VARNING Om systemet, på grund av manuella ingrepp på
funktionerna, inte längre kan garantera att man uppnår och
bibehåller önskad kupétemperatur, blinkar temperaturen för
att signalera svårigheten som har uppstått i systemet, därefter
slocknar texten AUTO.
Tryck på AUTO för att när som helst återställa den
automatiska styrningen av systemet efter en eller flera
manuella inställningar.
Knapp för att sätta på/stänga
av luftcirkulation (G)
Luftcirkulationen har följande lägen:
❒forcerad aktivering (luftcirkulation hela tiden): Det
signaleras av att lysdioden på knappen G och symbolen
ípå displayen lyser.
❒forcerad inaktivering (luftcirkulation är hela tiden
frånkopplad, luftintag utifrån): Det signaleras av att
lysdioden på knappen C och symbolen
êpå displayen
slocknar.
Dessa funktionstillstånd aktiveras genom att trycka på
knappen för luftcirkulation G flera gånger.
VARNING När cirkulationsluft är påsatt (för att värma upp
eller kyla av kupén), går det går fortare att värma upp/ kyla
av kupén till önskad temperatur.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

59
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
VARNING Med frånkopplad kompressor, går det inte att
tillföra luft i kupén med en temperatur under utomhusluften.
I särskilda miljöförhållanden, kan rutorna snabbt imma igen på
grund av luft som inte avfuktats.
Frånkopplingen av kompressorn sparas även sedan motorn
stängts av.
För att återställa den automatiska kontrollen av kompressorns
aktivering ska du åter trycka på knappen √(i detta fall
fungerar anläggningen bara som kupévärmare) eller trycka
på knappen AUTO.
Med frånkopplad kompressorn kan anläggningen inte uppfylla
kravet om utomhustemperaturen överstiger den inställda
temperaturen och signalerar detta med siffror som blinkar för
den inställda temperaturen. Därefter slocknar indikationen
AUTO.
Då kompressorn är frånkopplad går det att nollställa
fläkthastigheten manuellt (ingen stapel visas).
När kompressorn är aktiverad och motorn är igång kan
fläkthastigheten sjunka till minimiläge (en stapel visas).
Knapp för snabb avimning/
avfrostning av rutorna (D)
Genom att trycka på denna knapp aktiverar
klimatanläggningen alla funktioner
som är nödvändiga för att påskynda
avimningen/avisningen av vindrutan och
sidorutorna:
❒Aktiverar klimatanläggningens kompressor när
klimatförhållandena så tillåter.
❒Koppla från luftcirkulationen.
❒Ställer in maximal temperatur för luften HI i båda zonerna.
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt motorns
kylvätsketemperatur, för att begränsa tillförseln av luft
som inte är tillräckligt varm för att imma av rutorna.
❒Riktar in luftflödet mot vindrutans spridare och spridarna
till de främre rutorna.
❒Aktiverar den eluppvärmd bakrutan.
VARNING Funktionen för snabb avimning/avisning av rutorna,
förblir den på i cirka 3 minuter, tills kylvätskan når en lämplig
temperatur med en snabb avimning av rutorna.
När funktionen är aktiverad, tänds LED-indikatorn på
motsvarande knapp, den på knappen till den termiska
bakrutan. På displayen slocknar texten FULL AUTO.
Då funktionen är aktiverad är de enda manuella åtgärder som
är möjliga de följande: Manuell reglering av fläkthastigheten
och avstängningen av den eluppvärmda bakrutan.
För att återställa funktionsförhållandena före aktiveringen
räcker det att trycka på någon av knappen B, knappen för
luftcirkulation G, kompressorns knapp F eller knappen
AUTO A.