tow FIAT DUCATO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

67
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
W celu uruchomienia konieczne jest włączenie go za
pomocą przycisku F-rys. 62 umieszczonego w zespole
przycisków.
❒Po wybraniu pokrętłem D pozycji całkowitego
chłodzenia (pokrętło w zakresie niebieskim),
powietrze o temperaturze otoczenia nawiewane jest
na nogi pasażerów siedzeń tylnych (z wylotów pod
siedzeniami 2
.–3. rzędu w wersji Panorama i z kratki
po stronie nadkola lewego w wersji Combinato).
❒Po wybraniu pokrętłem D w pozycji całkowitego
nagrzewania (pokrętło w zakresie czerwonym),
z wylotów na nogi osób siedzących z tyłu
(umieszczonych pod siedzeniem 2
.–3. rzędu
w przypadku wersji Panorama i z kratki po stronie
nadkola lewego w przypadku wersji Combinato),
wychodzić będzie ciepłe powietrze (przy włączonym
silniku).
F0N0500mrys. 62
KLIMATYZACJA DODATKOWA TYLNA
(Panorama i Combinato)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wersje Panorama i Combinato wyposażone są w jeden
system ogrzewania/klimatyzacji główny, plus jeden
dodatkowy (na zamówienie), ze sterowaniem w poszyciu
dachu umieszczonym nad drugim rzędem siedzeń rys. 61.
W celu uruchomienia konieczne jest włączenie go za
pomocą przycisku F-rys. 62, umieszczonego w zespole
przycisków, klimatyzacja funkcjonuje tylko wówczas, gdy
włączona jest klimatyzacja główna.
❒Po wybraniu pokrętłem D pozycji całkowitego
chłodzenia (pokrętło w zakresie niebieskim),
nawiewane jest zimne powietrze z kratek
umieszczonych w przedziale pasażerskim
❒Po wybraniu pokrętłem Dpozycji całkowitego
nagrzewana (pokrętło w zakresie czerwonym),
w wylotów na nogi pasażerów siedzeń tylnych
(umieszczonych pod siedzeniami 2.–3. rzędu
w przypadku wersji Panorama i z kratki po stronie
nadkola lewego w przypadku wersji Combinato),
nawiewane jest ciepłe powietrze (przy
uruchomionym silniku).
❒Po wybraniu pokrętłem pozycji pośredniej
D powietrze będzie rozdzielane pomiędzy kratki
w dachu i nawiewy na nogi pasażerów siedzeń
tylnych o zmiennej temperaturze.
OSTRZEŻENIE W przypadku włączenia sprężarki
sterowaniem klimatyzacji głównej (aktywacja za pomocą
przycisku E), także jeżeli wentylator klimatyzacji
dodatkowej jest w pozycji 0, uaktywnia się
automatycznie 1
.prędkość w celu uniknięcia utworzenia
się lodu i uszkodzenia komponentów.

76
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0041mrys. 73
LAMPY SUFITOWE
LAMPA SUFITOWA PRZEDNIA
ZE ŚWIATŁAMI PUNKTOWYMI
Wyłącznik A rys. 73 włącza/wyłącza żarówki lampy
sufitowej. Gdy wyłącznik A znajduje się w pozycji
środkowej, żarówki C i D zapalają się/gasną po
otwarciu/zamknięciu drzwi przednich. Gdy wciśnięty jest
wyłącznik A po lewej stronie, żarówki C i D są zawsze
zgaszone. Gdy wciśnięty jest wyłącznik A po prawej
stronie, żarówki C i D zawsze się świecą. Zaświecanie
się/gaszenie świateł jest stopniowe.
Wyłącznik B steruje funkcjonowaniem lamp
punktowych; przy zgaszonej lampie sufitowej zaświecą
się pojedynczo:
❒ lampa C, jeżeli naciśniemy z lewej strony;
❒ lampa D, jeżeli naciśniemy z prawej strony.
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem,
nie ustawiaj dźwigni zmiany biegów na
luzie.
UWAGA
W przypadku nieprawidłowego
funkcjonowania lub awarii urządzenia,
obróć pokrętło A w pozycję OFF i po
sprawdzeniu stanu bezpiecznika zwróć się do
ASO Fiata.
UWAGA

77
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
❒po otwarciu jednych z drzwi bocznych przez czas
równy około 3 minut;
❒po zamknięciu drzwi przez czas równy około
10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp zakończy się automatycznie
po zablokowaniu drzwi.
LAMPA TYLNA KOMORY ŁADUNKOWEJ
rys. 74
Umieszczona jest nad drzwiami tylnymi, aby ją zaświecić
naciśnij klosz w miejscu pokazanym na rysunku. OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu należy
upewnić się, czy oba przełączniki są w pozycji
środkowej; po zamknięciu drzwi lampy zgasną,
zapobiegając w ten sposób rozładowaniu akumulatora.
W każdym bądź razie, jeżeli przełącznik pozostanie
przez niedopatrzenie w pozycji ciągłego włączenia, lampa
sufitowa zgaśnie automatycznie po 15 minutach od
wyłączenia silnika.
Świecenie czasowe lampy sufitowej
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście
z samochodu, szczególnie nocą, w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są 2 logiki czasowego
świecenia się lamp.
CZASOWE ŚWIECENIE SIĘ W TRAKCIE
WCHODZENIA DO SAMOCHODU
Lampy sufitowe zaświecą się w następujący sposób:
❒przez około 10 sekund po odblokowaniu drzwi
przednich;
❒przez około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi
bocznych;
❒przez około 10 sekund po zamknięciu drzwi;
Świecenie czasowe lamp jest przerywane po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję
MAR.
CZASOWE ŚWIECENIE W TRAKCIE
WYCHODZENIA Z SAMOCHODU
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe
zaświecą się w następujący sposób:
❒w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika przez czas
równy około 10 sekund;
F0N0042mrys. 74

80
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0046mrys. 79
F0N0043mrys. 80
ŚWIATŁA PARKOWANIA
Włączają się tylko gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w pozycji STOP lub jest wyjęty, po
obróceniu pokrętła dźwigni lewej najpierw w pozycję Oi
następnie w pozycję
6lub 2. W zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3.
TYLNA SZYBA OGRZEWANA rys. 80
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Włącza się po naciśnięciu przycisku A. Włączenie
ogrzewania szyby tylnej jest czasowe, a wyłącza się
automatycznie po około 20 minutach.
FUNKCJA ODŁĄCZENIA AKUMULATORA
(WYŁĄCZNIK SEKCYJNY)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja odłączenia akumulatora następuje, gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji BATT, jak
przedstawiono w odnośnym polu umieszczonym w
obszarze na rys. 81. Aby przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w pozycję BATT naciśnij przycisk A
(koloru czerwonego) rys. 82. Odłączenie akumulatora
następuje przez odłączenie przewodu masy po około 45
sekundach od przekręcenia kluczyka w pozycję BATT.
Te 45 sekund konieczne jest w celu:
❒umożliwienia użytkownikowi opuszczenia samochodu
i zablokowania drzwi za pomocą pilota;
❒zagwarantowania, aby wszystkie systemy elektryczne
w samochodzie zostały dezaktywowane.
Przy odłączonym akumulatorze dostęp do samochodu
możliwy jest jedynie przez odblokowanie drzwi po
stronie kierowcy w zamku mechanicznym. TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE rys. 79
Zaświeca się przy włączonych światłach mijania lub gdy
włączone są światła pozycyjne i przeciwmgielne (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano), po naciśnięciu przycisku 4.
W zestawie wskaźników podświetli się lampka 4. Gasną po
ponownym naciśnięciu przycisku, lub gdy zostaną wyłączone
światła mijania i/lub przednie światła przeciwmgielne (gdzie
przewidziano). Używanie świateł przeciwmgielnych powinno
być zgodne z przepisami kodeksu drogowego kraju, w
którym się podróżuje. Należy przestrzegać przepisów.

82
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0048mrys. 85
WYŁĄCZNIK BLOKUJĄCY PALIWO
I ZASILANIE ELEKTRYCZNE
Samochód wyposażony jest w wyłącznik
bezpieczeństwa, który interweniuje w przypadku
zderzenia, przerywając zasilanie paliwem
i w konsekwencji wyłączenie silnika. W momencie
interweniowania wyłącznika bezwładnościowego, oprócz
przerwania zasilania paliwem, uaktywniane są światła
awaryjne, światła pozycyjne, lampy sufitowe,
odblokowują się wszystkie drzwi i w zestawie
wskaźników wyświetla się odpowiedni komunikat;
dezaktywacja następuje przez naciśnięcie przycisku A.
Ponadto występuje inny wyłącznik bezpieczeństwa,
który interweniuje w przypadku zderzenia przerywając
zasilanie elektryczne. W ten sposób unika się wycieku
paliwa w przypadku pęknięcia przewodów oraz
powstawania iskier lub zwarć elektrycznych, gdy
uszkodzone zostają komponenty elektryczne
w samochodzie.
OSTRZEŻENIE Po zderzeniu należy pamiętać zawsze
o wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
rozładowania akumulatora.
Jeżeli po zderzeniu nie ma
wycieków paliwa lub uszkodzeń urządzeń elektrycznych
w samochodzie (np. reflektorów) i można kontynuować dalszą
jazdę, należy ponownie uruchomić wyłączniki blokowania
paliwa i zasilania elektrycznego (
dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
zgodnie z procedurą podaną poniżej.
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest
zapach paliwa lub widoczne są wycieki
z układu zasilania silnika, nie włączaj
wyłącznika, aby uniknąć ryzyka pożaru.
UWAGA
Ponowne uruchomienie wyłącznika blokującego
paliwo rys. 85
Aby ponownie uruchomić wyłącznik blokujący paliwo
naciśnij przycisk A.

88
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0146mrys. 97F0N0055mrys. 96
POPIELNICZKA rys. 97
Składa się z wyjmowanego pojemnika z tworzywa, który
może być ustawiony w uchwytach na kubki/butelki
znajdujących się po środku deski rozdzielczej.
OSTRZEŻENIE Nie używać popielniczki jako kosza na
odpady papierowe i równocześnie popiół z papierosów:
w momencie kontaktu mogą spowodować płomień. ZAPALNICZKA rys. 96
Znajduje się na środku deski rozdzielczej.
Aby użyć zapalniczki, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, naciśnij przycisk na
zapalniczce.
Po około 15 sekundach przycisk automatycznie wróci do
pozycji wyjściowej i zapalniczka jest gotowa do użycia.
OSTRZEŻENIE Należy zawsze sprawdzać czy
zapalniczka wyłączyła się.
Zapalniczka osiąga wysoką temperaturę.
Należy posługiwać się nią ostrożnie
i chronić przed dziećmi: niebezpieczeństwo
pożaru i/lub oparzeń.
UWAGA

90
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
BIURKO/PULPIT rys. 100
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W środku deski rozdzielczej, nad schowkiem dla radia,
znajduje się pulpit A; w niektórych wersjach biurko to
może być użyte jako pulpit, po podniesieniu części tylnej
i oparciu go na desce rozdzielczej, jak pokazano na
rysunku.
Niektóre wersje wyposażone w air bag po stronie
pasażera mają biurko stałe.
Nie używaj biurka w pozycji poziomej
w czasie jazdy samochodu.
UWAGA
PÓŁKA SCHOWKA NAD KABINĄ rys. 101
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umieszczona jest nad kabiną i została zaprojektowana
w celu umieszczania w niej lekkich przedmiotów.
Obciążenie maksymalne dopuszczalne:
– miejscowo .....................................................................10 kg
– rozmieszczone na całej powierzchni półki .............20 kg
F0N0058mrys. 100F0N0190mrys. 101

91
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
SCHOWEK W KABINIE (CAPUCINE) rys. 102
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Schowek zamontowany jest nad daszkami
przeciwsłonecznymi i jest wykonany tak, aby zaoferować
maksymalnie szybkie umieszczenie przedmiotów lekkich
(np. dokumenty, atlas drogowy, itp...).
PÓŁKA OPUSZCZANA NA ŁAWKĘ rys. 103
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu użycia jej pociągnij za zaczep A i wysuń półkę.
Półka wyposażona jest w dwa uchwyty na kubki
i podparcie z zaczepem do przytrzymania papieru.
PRZYSTOSOWANIE DO INSTALACJI
SYSTEMU NAWIGACJI PRZENOŚNEJ rys. 104
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umieszczone jest w strefie deski rozdzielczej w miejscu
pokazanym na rysunku dla połączenia nawigatora
przenośnego.
F0N0191mrys. 102
F0N0149mrys. 103
F0N0512mrys. 104
Urządzenia nawigacyjne do umieszczenia
w gnieździe na rysunku 104 wyposażone
są w mechaniczny element wyzwalający,
możliwy do uruchomienia po wciśnięciu
przycisków bocznych trzonu. Brak zastosowania
elementu wyzwalającego może uszkodzić gniazdo
urządzenia nawigacyjnego.

94
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0216mrys. 108
OSTRZEŻENIA TEKSTOWE NA EKRANIE
Informacje tekstowe wyświetlane przedstawiane są na
wyświetlaczu w następujących przypadkach:
❒Przez 5 sekund po włączeniu biegu wstecznego
wyświetlany zostaje komunikat ostrzegawczy.
❒Po przekroczeniu prędkości około 18 km/h i tylko
gdy aktywny jest przycisk włączenia ON obraz znika
i wyświetlony zostaje przez około 5 sekund
komunikat ostrzegający, że system jest w stand-by.
❒Po przekroczeniu prędkości około 18 km/h i przy
włączonym biegu wstecznym obraz znika
i wyświetlony zostaje komunikat ostrzegający, który
pozostanie do momentu, aż prędkość samochodu
zmniejszy się do około 15 km/h. W tym przypadku
obraz zostanie wyświetlony ponownie.
System umożliwia zmianę języka, w którym wyświetlane
są komunikaty tekstowe. Aby go wybrać, w przypadku
gdy system jest nieaktywny, konieczne jest równoczesne
naciśnięcie przycisku ON/OFF i dowolnego innego
przycisk, a następnie wybranie języka przesuwając
pozycje menu za pomocą przycisku ON/OFF. Po
uzyskaniu języka zgodnie z życzeniem, konieczne jest
odczekanie około 3 sekund, tak aby został zapamiętany. INTERFEJS UŻYTKOWNIKA
Interfejs użytkownika na wyświetlaczu składa się
z rys. 108:
❒regulacji podświetlenia: 2 przyciski;
❒regulacji podświetlenia z tyłu: 2 przyciski;
❒przycisku ON/OFF: po naciśnięciu widzimy obraz
z telekamery także w przypadku niewłączonego
biegu wstecznego.
System umożliwia powrót do konfiguracji początkowej
po przytrzymaniu naciśnietego przycisku ON/OFF przez
około 3 sekundy w przypadku systemu nieaktywnego.
W tym przypadku przycisk ON/OFF mignie 2 razy
celem potwierdzenia operacji.

95
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
TACHOGRAF
Odnośnie do opisu funkcjonowania i użycia tachografu,
patrz instrukcja obsługi dostarczona przez producenta
tego urządzenia. Tachograf musi być obowiązkowo
instalowany w samochodach, których masa własna (z lub
bez przyczepy) przekracza 3,5 tony.
OSTRZEŻENIE Jakiekolwiek próby modyfikacji
urządzenia kontrolnego lub systemu przekazywania
sygnałów, mające wpływ na rejestrację danych
z urządzenia kontrolnego, a zwłaszcza te, które zostaną
wykonane celowo dla przekłamania danych, naruszają
przepisy prawa karnego lub administracyjnego.
OSTRZEŻENIE Jeżeli obecny jest tachograf, w razie
dłuższego postoju samochodu powyżej 5 dni, zaleca się
odłączyć zacisk ujemny z akumulatora w celu uniknięcia
rozładowania go.
OSTRZEŻENIA
Nie używaj detergentów ściernych lub rozpuszczalników
do czyszczenia aparatu. Aby wyczyścić z zewnętrz aparat
używaj ściereczki zwilżonej wodą lub ewentualnie
specjalnych produktów do konserwacji materiałów
syntetycznych.Tachograf jest instalowany i plombowany przez
uprawnionego specjalistę: nie należy naruszać w żadnym
przypadku urządzenia oraz odnośnych przewodów
zasilających i rejestracyjnych. W kompetencji właściciela
pojazdu, w którym zamontowano tachograf, leży
dokonywanie regularnych kontroli tego urządzenia.
Kontrola musi być przeprowadzana przynajmniej raz na
dwa lata i powinien być przeprowadzony test
potwierdzający regularne działanie urządzenia. Po każdej
kontroli upewnij się, czy została przyklejona nowa naklejka
i czy zawiera wymagane dane.