Fusibile FIAT DUCATO 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

F0N0041mfig. 73
PLAFONIERE
PLAFONIERA ANTERIORE CON LUCI SPOT
L’interruttore A-fig. 73 accende/spegne le lampade della
plafoniera. Con interruttore A in posizione centrale, le
lampade C e D si accendono/spengono
all’apertura/chiusura delle porte anteriori. Con
interruttore A premuto a sinistra, le lampade C e D
rimangono sempre spente. Con interruttore A premuto
a destra, le lampade C e D rimangono sempre accese.
L’accensione/spegnimento delle luci è progressivo.
L’interruttore B assolve la funzione spot; a plafoniera
spenta, accende singolarmente:
❒la lampada C se premuto a sinistra;
❒la lampada D se premuto a destra.
76
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Durante la marcia con dispositivo
inserito, non posizionare la leva del
cambio in folle.
ATTENZIONE
In caso di funzionamento difettoso od
avaria del dispositivo, ruotare la ghiera
A su OFF e rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat dopo aver verificato l’integrità del fusibile
di protezione.
ATTENZIONE

83
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0127mfig. 86
AVVERTENZA Per allestimenti diversi da Scuolabus /
Minibus il pulsante B è sostituito da un apposito fusibile;
per la sua sostituzione rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat.
Prima di riattivare l’interruttore
alimentazione elettrica, verificare
accuratamente che non vi siano perdite di
carburante o danneggiamenti ai dispositivi
elettrici del veicolo (ad es. i fari).
ATTENZIONE
Prima di riattivare l’interruttore blocco
carburante, verificare accuratamente che
non vi siano perdite di carburante o
danneggiamenti ai dispositivi elettrici del veicolo
(ad es. i fari).
ATTENZIONE
Riattivazione dell’interruttore blocco
alimentazione elettrica (Scuolabus/Minibus)
fig. 86
L’interruttore è ubicato sul polo positivo della batteria.
Per riattivare l’interruttore alimentazione elettrica
procedere come segue:
❒premere il pulsante A per riattivare l’interruttore
blocco carburante;
❒premere il pulsante B per riattivare l’interruttore
alimentazione elettrica.

98
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0047mfig. 112F0N0132mfig. 113
AVVERTENZA Con chiusura centralizzata inserita,
tirando la leva di apertura di una delle porte anteriori si
provoca il disinserimento della chiusura centralizzata.
Tirando la leva interna di apertura di una delle porte
posteriori si provoca lo sblocco della singola porta.
In caso di mancanza dell’alimentazione elettrica (fusibile
bruciato, batteria scollegata ecc.) resta comunque
possibile l’azionamento manuale del blocco delle porte.
In marcia, dopo aver superato la velocità di 20 km/h,
avviene la chiusura centralizzata automatica di tutte le
porte se selezionata la funzione attivabile tramite il
menù di set up (vedere paragrafo “Display
multifunzionale” in questo capitolo).
TASTO VANO DI CARICO fig. 113
L’attivazione del blocco viene segnalata dal led presente
sul tasto. Blocco/sblocco porte dall’interno
Premere il pulsante A-fig. 112 per bloccare le porte,
premere il pulsante B per sbloccare le porte. Le azioni
di blocco/ sblocco avvengono in modo centralizzato
(anteriori e posteriori). Quando le porte sono bloccate
il led sul pulsante A è acceso ed una pressione del
pulsante B provoca lo sblocco centralizzato di tutte le
porte e lo spegnimento della spia. Quando le porte
sono sbloccate il led è spento ed una pressione del
pulsante provoca il blocco centralizzato di tutte le
porte. Il blocco porte viene attivato solo se tutte le
porte sono correttamente chiuse.
A seguito di un blocco porte tramite:
❒telecomando
❒nottolino porta
non sarà possibile effettuare lo sblocco tramite il
pulsante A-fig. 112 ubicato sulla plancia.

164
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVARIA LUCI ESTERNE
(giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende, su alcune versioni, quando viene
rilevata una anomalia ad una delle seguenti luci:
– luci di posizione
– luci stop (di arresto)
– luci retronebbia
– luci di direzione
– luci retromarcia.
L’anomalia riferita a queste lampade potrebbe essere: la
bruciatura di una o più lampade, la bruciatura del
relativo fusibile di protezione oppure l’interruzione del
collegamento elettrico.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio
dedicato.
W
LUCI RETRONEBBIA (giallo ambra)
La spia si accende attivando le luci retronebbia
posteriori.
4
SEGNALAZIONE GENERICA
(giallo ambra)
La spia si accende in concomitanza dei seguenti
eventi.
Avaria sensore pressione olio motore
La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al
sensore pressione olio motore. Rivolgersi il più presto
possibile alla Rete Assistenziale Fiat per far eliminare
l’anomalia.
Interruttore inerziale blocco carburante
intervenuto
La spia si accende quando l’interruttore inerziale blocco
carburante interviene.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Avaria sensore pioggia
La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al
sensore pioggia. Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Avaria sensori di parcheggio
Vedere quanto descritto per la spia
t.
Avaria luci diurne (con display multifunzionale)
La spia si accende quando viene rivelata un’anomalia alle
luci diurne.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
è

181
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
B
F0N0830mfig. 176
F0N0829mfig. 177
SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADA
INDICAZIONI GENERALI
❒Quando una lampada non funziona, prima di
sostituirla, verificare che il fusibile corrispondente sia
integro: per l’ubicazione dei fusibili fare riferimento al
paragrafo “Sostituzione fusibili” in questo capitolo;
❒prima di sostituire una lampada verificare che i
relativi contatti non siano ossidati;
❒le lampade bruciate devono essere sostituite con
altre dello stesso tipo e potenza;
❒dopo aver sostituito una lampada dei fari, verificare
sempre l’orientamento per motivi di sicurezza. PROCEDURA PER LA SOSTITUZIONE
DELLA BOMBOLETTA
Per sostituire la bomboletta procedere come segue:
❒spingere il tasto A-fig. 177 per il rilascio del ricambio;
❒inserire la nuova bomboletta e premere fino
all’innesto automatico.
Le lampade alogene devono essere
maneggiate toccando esclusivamente la
parte metallica. Se il bulbo trasparente
viene a contatto con le dita, riduce l’intensità
della luce emessa e si può anche pregiudicare la
durata della lampada stessa. In caso di contatto
accidentale, strofinare il bulbo con un panno
inumidito di alcool e lasciar asciugare.

195
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0N0094mfig. 204
SOSTITUZIONE FUSIBILI
GENERALITÀ
I fusibili proteggono l’impianto elettrico intervenendo in
caso di avaria od intervento improprio sull’impianto
stesso.
Quando un dispositivo non funziona, occorre pertanto
verificare l’efficienza del relativo fusibile di protezione:
l’elemento conduttore A-fig. 204 non deve essere
interrotto. In caso contrario occorre sostituire il fusibile
bruciato con un altro avente lo stesso amperaggio
(stesso colore).
B fusibile integro;
C fusibile con elemento conduttore interrotto.
Non sostituire mai un fusibile guasto con
fili metallici o altro materiale di
recupero.
Non sostituire in alcun caso un fusibile
con un altro avente amperaggio
superiore; PERICOLO DI INCENDIO.
ATTENZIONE
Se un fusibile generale di protezione
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE)
interviene rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Prima di sostituire un fusibile, accertarsi di aver
tolto la chiave dal dispositivo di avviamento e di
aver spento e/o disinserito tutti gli utilizzatori.
ATTENZIONE
Nel caso il fusibile sostituito dovesse
nuovamente interrompersi, rivolgersi alla
Rete Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE

196
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Se un fusibile generale di protezione
sistemi di sicurezza (sistema air bag,
sistema frenante), sistemi motopropulsore
(sistema motore, sistema cambio) o sistema
guida interviene rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat.
ATTENZIONE
F0N0095mfig. 205F0N0513mfig. 206
Centralina vano motore
Per accedere alla centralina portafusibili, fig. 208,
occorre rimuovere il relativo coperchio di protezione
fig. 207.
Centralina opzionale montante centrale destro
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per accedere alla centralina portafusibili, fig. 210,
rimuovere il relativo coperchio di protezione fig. 209.
ACCESSO AI FUSIBILI
I fusibili del veicolo sono raggruppati in tre centraline,
ubicate su plancia portastrumenti, montante destro
abitacolo e nel vano motore.
Centralina su plancia portastrumenti
Per accedere alla centralina portafusibili fig. 206 sulla
plancia portastrumenti, occorre svitare le viti A-fig. 205
e rimuovere la copertura.

198
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
TABELLA RIASSUNTIVA FUSIBILI
Centralina plancia portastrumenti fig. 205-206
UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE
Luce anabbagliante destra F12 7,5
Luce anabbagliante sinistra F13 7,5
Relè centralina vano motore, relè centralina plancia portastrumenti (+chiave) F31 5
Illuminazione plafoniere interno abitacolo (+batteria) F32 7,5
Sensore monitoraggio batteria versioni Start & Stop (+batteria) F33 20
Luci interne Minibus (emergenza) F34 20
Autoradio, Comando climatizzatore, Allarme, Cronotachigrafo, F36 10
Centralina staccabatteria, Timer webasto (+batteria)
Comando luci di arresto (principale), Terzo stop, Quadro strumenti (+chiave) F37 7,5
Bloccoporte (+batteria) F38 20
ABS, ASR, ESP, Comando luci di arresto (secondario) (+chiave) F42 5
Tergicristallo (+chiave) F43 20
Alzacristallo lato guidatore F47 20
Alzacristallo lato passeggero F48 20
Centralina sensori parcheggio, Autoradio, Comandi al volante, F49 5
plancetta comandi centrale, plancetta comandi sinistra, plancetta ausiliaria,
centralina staccabatteria (+chiave)
Airbag (+chiave) F50 7,5
Comando climatizzatore, centralina servoguida, luci retromarcia, F51 5
sensore acqua filtro gasolio, debimetro, Cronotachigrafo (+chiave)

199
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE
Quadro strumenti (+batteria) F53 7,5
AssenteF89 –
Luce abbagliante sinistra F90 7,5
Luce abbagliante destra F91 7,5
Fendinebbia sinistra F92 7,5
Fendinebbia destra F93 7,5

200
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Centralina vano motore fig. 207-208
UTILIZZATORI FUSIBILE AMPERE
Pompa ABS (+batteria) F01 40
Candelette preriscaldo (+batteria) F02 50
Commutatore accensione (+batteria) F03 30
Lavafari (+batteria) F04 30
Vaporizzatore motorizzazione Puma /Ventilazione abitacolo con webasto,
pompa cambio robotizzato (+batteria) F05 20/50
Ventola alta velocità raffreddamento motore (+batteria) F06 40/60
Ventola bassa velocità raffreddamento motore (+batteria) F07 40/50
Ventola abitacolo (+chiave) F08 40
Presa di corrente posteriore (+batteria) F09 15
Avvisatore acustico F10 15
Impianto i.e. (servizi secondari) F11 15
Presa di corrente (+batteria) F14 15
Accendisigari (+batteria) F15 10
Impianto i.e. (+chiave) F16 7,5
Impianto i.e. (sevizi primari) F17 10
Centralina controllo motore, centralina cambio robotizzato (+batteria) F18 7,5
Compressore condizionatore F19 7,5
TergicristalloF20 30
Pompa combustibile F21 15
Impianto i.e. (servizi primari) F22 20
Elettrovalvole ABS F23 30
Plancetta comandi ausiliaria, movimentazione e abbattimenti specchi (+chiave) F24 15
Sbrinamento specchi F30 15