FIAT DUCATO 2015 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

SALIDAS DE AIRE
❒Difusores ............................................ 28
PALANCA IZQUIERDA
❒Luces exteriores ................................. 46
CUADRO DE INSTRUMENTOS
❒Cuadro e instrumentos de a bordo .....110
❒Testigos ..............................................126
PALANCA DERECHA
❒Limpieza de los cristales ..................... 50
AUTORRADIO
❒Sistema ..............................................103
COMPARTIMENTO PORTAOBJETOS
/ AIRBAG FRONTAL LADO PASAJERO/S
❒Equipamiento interior .......................... 61
❒Airbag frontal ......................................167
GUANTERA
❒Equipamiento interior .......................... 61
CALEFACTOR/CLIMATIZADOR
❒Calefacción y ventilación ..................... 27
❒Climatizador manual ........................... 31
❒Climatizador automático ..................... 34
MANDOS EN EL SALPICADERO
❒Funcionamiento .................................. 57
PALANCA DE CAMBIOS
❒Funcionamiento ..................................181
VOLANTE
❒Ajuste ................................................. 24
❒Airbag frontal lado conductor ..............167
RADIO
MEDIA
PHONEINFO
A-B-C
MENU
123 4 56
3F1A5002
7

.
PALANCA DE APERTURA DEL CAPÓ
❒Apertura/cierre .................................... 75
PANEL DE MANDOS
❒Mandos .............................................. 57
❒Botones de mando .............................114
ESPACIOS PORTAVASOS/LATAS/
BOTELLAS
❒Equipamiento ..................................... 62
PUERTAS
❒Bloqueo/desbloqueo .......................... 68
ASIENTOS
❒Regulaciones ...................................... 15
❒Asiento amortiguado ........................... 16
❒Asientos con apoyabrazos regulables . 16
❒Asiento giratorio .................................. 16
❒Banco ................................................. 19
FRENO DE MANO
❒Funcionamiento ..................................180
M
ODE
4F1A5003
8
ÍNDICE GRÁFICO

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Aquí empezará a conocer de cerca su
nuevo vehículo.
En el manual que está leyendo se explica
de forma fácil y directa cómo está hecho
y cómo funciona.
Por este motivo le recomendamos
consultarlo sentado cómodamente a
bordo, a fin de poder comprobar
directamente todo el contenido.SIMBOLOGÍA .................................. 10
EL SISTEMA FIAT CODE ................. 10
LAS LLAVES ................................... 11
ALARMA ELECTRÓNICA ................ 13
DISPOSITIVO DE ARRANQUE ........ 14
ASIENTOS ...................................... 15
REPOSACABEZAS ......................... 23
VOLANTE........................................ 24
ESPEJOS RETROVISORES ............ 24
CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN ..... 27
DIFUSORES .................................... 28
MANDOS CALEFACCIÓN Y
VENTILACIÓN ................................. 28
CLIMATIZADOR MANUAL ............... 31
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO ....... 34
CALEFACTOR AUXILIAR ................. 40
CALEFACTOR AUXILIAR
AUTÓNOMO ................................... 40
LUCES EXTERIORES ...................... 46
LIMPIEZA DE LOS CRISTALES ....... 50
CRUISE CONTROL (REGULADOR
DE VELOCIDAD CONSTANTE)........ 52
PLAFONES ..................................... 56
MANDOS ........................................ 57
INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL
COMBUSTIBLE .............................. 60
EQUIPAMIENTOS INTERIORES ..... 61
TACÓGRAFO .................................. 66SPEED BLOCK ............................... 67
SUSPENSIONES NEUMÁTICAS
AUTONIVELANTES ......................... 67
PUERTAS........................................ 68
ELEVALUNAS ................................. 74
CAPÓ ............................................. 75
PORTAEQUIPAJES/PORTAESQUÍS. 76
FAROS ............................................ 77
SISTEMA ABS................................. 78
SISTEMA ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 79
SISTEMA TRACTION PLUS ............ 84
SISTEMA TPMS (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) ................. 85
DRIVING ADVISOR ......................... 88
CÁMARA TRASERA (PARKVIEW®
REAR BACK UP CAMERA) ............. 93
TRAFFIC SIGN RECOGNITION ....... 95
SISTEMA EOBD .............................. 97
SENSORES DE APARCAMIENTO ... 97
SISTEMA START&STOP .................100
AUTORRADIO .................................103
ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR
EL USUARIO ...................................104
REPOSTADO DEL VEHÍCULO.........106
PROTECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE ......................................107
9

SIMBOLOGÍA
Algunos componentes del vehículo llevan
placas de colores, cuya simbología indica
precauciones importantes que se deben
tener en cuenta para el componente
en cuestión. También hay una placa
donde se resume la simbología debajo del
capó.
EL SISTEMA FIAT
CODE
EN BREVE
Es un sistema electrónico de bloqueo
del motor que permite aumentar la
protección contra intentos de robo del
vehículo. Se activa automáticamente
al extraer la llave del dispositivo de
arranque.
Cada llave cuenta con un dispositivo
electrónico cuya función es modular la
señal emitida, en fase de arranque, a
través de una antena incorporada en el
dispositivo de arranque. La señal
constituye la "orden", siempre distinta
para cada arranque, con la cual la
centralita reconoce la llave y permite la
puesta en funcionamiento.
1)
Funcionamiento
Cada vez que se pone en marcha el
motor, al girar la llave a la posiciónMAR,
la centralita del sistema Fiat CODE envía a
la centralita de control motor un código
de reconocimiento para desbloquear
las funciones.El código de reconocimiento se envía sólo
si la centralita del sistema Fiat CODE ha
reconocido, a su vez, el código
transmitido por la llave.
Al girar la llave a STOP, el sistema Fiat
CODE desactiva las funciones de la
centralita de control motor.
Funcionamiento irregular
Si, durante el arranque, el código no se
ha reconocido correctamente, se
enciende el testigo
en el cuadro de
instrumentos, junto con el mensaje que
se muestra en la pantalla (ver el capítulo
"Testigos y mensajes").
En este caso, girar la llave a la posición
STOPy luego aMAR; si el bloqueo
persiste, probar con las otras llaves
suministradas. Si aun así no se logra
poner en marcha el motor, acudir a la Red
de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Cada llave posee un
código propio que la centralita del
sistema deberá memorizar. Para
memorizar las llaves nuevas, hasta un
máximo de 8, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
10
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Encendidos del testigodurante la marcha
❒Si el testigose enciende, significa
que el sistema está efectuando una
autodiagnosis (debida, por ejemplo, a
una caída de tensión).
❒Si el testigocontinúa encendido,
acudir a la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
1) Los golpes violentos podrían
dañar los componentes
electrónicos presentes en la llave.
Para garantizar el funcionamiento
correcto de los dispositivos
electrónicos internos de la llave,
no dejarla expuesta al sol.
LAS LLAVES
LLAVE MECÁNICA
La pieza metálica A fig. 5 de la llave está
fija.
La llave acciona:
❒el dispositivo de arranque;
❒la cerradura de las puertas;
❒la apertura/el cierre del tapón del
depósito de combustible.
LLAVE CON MANDO A
DISTANCIA
La pieza metálica A fig. 6 - fig. 7 entra en
la empuñadura y acciona:
❒el dispositivo de arranque;
❒la cerradura de las puertas;
❒la apertura/el cierre del tapón del
depósito de combustible.
Para extraer la pieza metálica, pulsar el
botón B fig. 6 - fig. 7.
Para volver a introducirla en la
empuñadura, proceder de la siguiente
manera:
❒mantener pulsado el botón B y girar
la pieza metálica A;
❒soltar el botón B y girar
completamente la pieza metálica A
hasta oír el clic de bloqueo que
garantiza que se ha cerrado
correctamente.
1)
El botóndesbloquea las puertas
delanteras.
El botón
bloquea todas las puertas.
El botón
desbloquea las puertas del
compartimento de carga.
5F1A0008
6F1A0004
11

Al desbloquear las puertas, se encienden
las luces del plafón interior durante un
tiempo preestablecido.
Algunas versiones disponen de una llave
con mando a distancia de 2 botones
yfig. 7.
El botón
bloquea todas las puertas.
El botón
desbloquea todas las puertas.
Señalizaciones LED en el
salpicadero
Al bloquear las puertas, el LED A fig. 8 se
enciende durante unos 3 segundos y
después comienza a parpadear (función
de disuasión).
Si, al bloquear las puertas, alguna puerta
no se ha cerrado correctamente, el LED
parpadea rápidamente junto con los
intermitentes.Solicitud de mandos a
distancia adicionales
El sistema puede reconocer hasta 8
mandos a distancia.
Si fuera necesario solicitar un nuevo
mando a distancia, acudir a la Red de
Asistencia Fiat llevando la CODE card, un
documento de identidad y los
documentos que identifiquen al usuario
como propietario del vehículo.
Sustitución de la pila de
la llave con mando a
distancia
Para sustituir la pila del mando a
distancia, proceder del siguiente modo fig.
9:
❒pulsar el botón A y colocar la pieza
metálica B en posición de apertura;
❒girar el tornillo C a
utilizando un
destornillador de hoja fina;❒extraer el compartimento
portabatería D y sustituir la pila E
respetando la polaridad;
❒volver a introducir el compartimento
portabatería D en la llave y bloquearlo
girando el tornillo C a
.
1)7F1A0005
8F1A03039F1A0007
12
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

ADVERTENCIA
1) Pulsar el botón B sólo cuando la
llave se encuentra lejos del
cuerpo, en particular de los ojos, y
de los objetos que pudieran
deteriorarse (por ejemplo, prendas
de vestir). No dejar la llave sin
vigilancia para evitar que nadie,
especialmente los niños, pueda
manipularla y pulsar el botón
accidentalmente.
ADVERTENCIA
1) Las pilas agotadas son
perjudiciales para el medio
ambiente, por lo que deben ser
depositadas en los contenedores
específicos previstos por la
legislación vigente, o bien,
entregadas a la Red de Asistencia
Fiat, que se encargará de
eliminarlas.
ALARMA
ELECTRÓNICA
(para versiones/países donde esté
previsto)
La alarma, prevista como dispositivo
adicional de todas las funciones del
mando a distancia anteriormente descrito,
se acciona desde el receptor ubicado
debajo del salpicadero, cerca de la
centralita de fusibles.
Funcionamiento
La alarma interviene en los siguientes
casos:
❒apertura ilícita de una puerta o del
capó (protección perimétrica);
❒accionamiento del dispositivo de
arranque (llave en MAR);
❒corte de los cables de la batería.
En función del país, la activación de
la alarma provoca el accionamiento de la
sirena y de los intermitentes (durante
aproximadamente 26 segundos). Los
modos de intervención y el número de los
ciclos pueden variar según los países.
De todos modos está previsto un número
máximo de ciclos acústico-visuales, y
una vez finalizados el sistema retoma su
función de control habitual.ADVERTENCIA La función de bloqueo del
motor está garantizada por el Fiat CODE,
que se activa automáticamente retirando
la llave del dispositivo de arranque.
Activación
Con las puertas y el capó cerrados, la
llave de contacto en posición STOP
o retirada, dirigir la llave con mando a
distancia hacia el vehículo y, a
continuación, pulsar y soltar el botón de
"bloqueo".
A excepción de algunos países, el
sistema emite una señal acústica ("bip") y
activa el bloqueo de las puertas.
La alarma se activa tras una fase de
autodiagnosis: en el caso de que
se detecte una anomalía, el sistema emite
una nueva señal acústica.
En este caso, desactivar la alarma
pulsando el botón "desbloqueo
puertas/desbloqueo maletero",
comprobar el correcto cierre de las
puertas y del capó y reactivar la alarma
pulsando el botón "bloqueo".
En caso contrario, la puerta y el capó no
correctamente cerrados quedarán
excluidos del control de la alarma.
13

Si la alarma emite una señal acústica
incluso con las puertas y el capó
correctamente cerrados, significa que se
ha producido una anomalía de
funcionamiento del sistema. Si este es el
caso, acudir a la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Al accionar el cierre
centralizado con la pieza metálica de la
llave, la alarma no se conecta.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en
fábrica a las normas de los diferentes
países.
Desactivación
Pulsar el botón "desbloqueo puertas/
desbloqueo maletero" de la llave con
mando a distancia.
Se realizan las siguientes acciones
(excepto en algunos países):
❒dos breves destellos de los
intermitentes;
❒dos breves señales acústicas ("bip");
❒desbloqueo de las puertas.
ADVERTENCIA Al accionar la apertura
centralizada con la pieza metálica de
la llave, la alarma no se desconecta.Señales de intento de
robo
Cualquier intento de robo se indica
mediante el encendido del testigo
en
el cuadro de instrumentos, junto con el
mensaje que aparece en la pantalla (si
está presente, ver el apartado "Testigos y
mensajes" en el capítulo "Conocimiento
del cuadro de instrumentos").
Desactivación
Para desactivar completamente la alarma
(por ejemplo en caso de inactividad
prolongada del vehículo), simplemente
cerrar el vehículo girando la pieza metálica
de la llave con mando a distancia en la
cerradura.
ADVERTENCIA Si se descargan las pilas
de la llave con mando a distancia, o en
caso de avería del sistema, para
desactivar la alarma, introducir la llave en
el dispositivo de arranque y girarla a la
posición MAR.
DISPOSITIVO DE
ARRANQUE
La llave puede girar en 3 posiciones
diferentes fig. 10:
❒STOP: motor apagado, llave
extraíble, dirección bloqueada.
Algunos dispositivos eléctricos (por
ejemplo, autorradio, cierre
centralizado, etc.) pueden funcionar;
❒MAR: posición de marcha. Todos los
dispositivos eléctricos pueden
funcionar;
❒AVV: arranque del motor (posición
inestable).
El dispositivo de arranque dispone de un
sistema electrónico de seguridad que
obliga, en caso de que el motor no se
ponga en marcha, a volver a girar la llave
a la posición STOP antes de repetir la
maniobra de arranque.
10F1A0009
14
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

2) 3) 4) 5)
BLOQUEO DE LA
DIRECCIÓN
Activación
Con el dispositivo en posición STOP,
extraer la llave y girar el volante hasta que
se bloquee.
Desactivación
Mover ligeramente el volante mientras se
gira la llave a la posición MAR.
ADVERTENCIA
2) En caso de manipulación del
dispositivo de arranque (por
ejemplo, un intento de robo),
hacer comprobar el
funcionamiento en un taller de la
Red de Asistencia Fiat antes de
reanudar la marcha.3) Al bajar del vehículo extraer
siempre la llave para evitar que
alguien accione accidentalmente
los mandos. Recordar accionar
el freno de mano. Si el vehículo
está estacionado en subida,
accionar la primera marcha
mientras que si está estacionado
en bajada, engranar la marcha
atrás. No dejar nunca a los niños
solos en el interior del vehículo.
4) No extraer la llave cuando el
vehículo esté en movimiento.
El volante se bloquearía
automáticamente en el primer
viraje. Esto es válido siempre,
incluso cuando el vehículo es
remolcado.
5) Está terminantemente prohibido
realizar cualquier intervención
después de la venta del vehículo,
así como manipular el volante o
la columna de dirección (por
ejemplo, en caso de que se monte
un sistema de alarma) ya que
podrían causar, además de
la disminución de las prestaciones
del sistema y la invalidación de la
garantía, graves problemas de
seguridad, así como la
inconformidad de homologación
del vehículo.
ASIENTOS
6)
2)
Regulación en sentido
longitudinal
Levantar la palanca A fig. 11 y empujar el
asiento hacia delante o hacia atrás: en
posición de conducción, los brazos
deben estar apoyados en la corona del
volante.
7)
Regulación en altura
Para levantar el asiento: estando
sentados, mover hacia arriba la palanca B
fig. 11 (parte delantera del asiento) o la
palanca C fig. 11 (parte trasera del
asiento) y descargar el peso del cuerpo
en la parte del asiento que debe
levantarse.
11F1A0021
15

Para bajar el asiento: estando
sentados, mover hacia arriba la palanca B
(parte delantera del asiento) o la palanca
C (parte trasera del asiento) y cargar el
peso del cuerpo de la parte del asiento
que debe bajarse.
Regulación de la
inclinación del respaldo
Girar el mando D fig. 11.
8)
Regulación lumbar
Para la regulación, utilizar el mando E fig.
12.ASIENTO AMORTIGUADO
Dispone de un sistema de suspensión
con resorte mecánico y amortiguador
hidráulico que garantiza el máximo
confort y seguridad. El sistema de
suspensión con resorte absorbe
perfectamente los golpes provocados por
firmes irregulares.
Para efectuar las regulaciones en sentido
longitudinal, de la altura, del respaldo,
de la posición lumbar y del apoyabrazos,
ver lo indicado anteriormente en el
apartado "Asientos".
Regulación peso
amortiguador
Con el mando de regulación A fig. 13 se
puede regular el asiento en función del
peso corporal, entre 40 kg y 130 kg.ASIENTOS CON
APOYABRAZOS
REGULABLES
El asiento del conductor puede llevar un
apoyabrazos que se levanta y de altura
regulable. Para ajustarlo, mover la rueda
A fig. 14.
9) 10)
ASIENTO DE BASE
GIRATORIA
(para versiones/países donde esté
previsto)
Se puede girar 180° hacia el asiento del
lado contrario. Para girar el asiento mover
el mando A fig. 15. Antes de girar el
asiento hay que moverlo hacia delante y
luego ajustarlo longitudinalmente fig. 16.
12F1A0022
13F1A0023
14F1A0024
16
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO