FIAT DUCATO 2016 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

PESOS DOS FURGÕES DE CABINA DUPLA
Versões Peso Bruto 3500 kg
115 Multijet (*)130 Multijet 180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e sem
opcionais)2011 ÷ 2171 2026 ÷ 2186 2106 ÷ 2171
Cargas máximas admitidas (***)
– eixo anterior: 1850 1850 1850
– eixo posterior: 2000 2000 2000
– total: 3500 3500 3500
Cargas rebocáveis
- reboque travado: 2000 2000 2500
– atrelado não travado: 750 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100 100
(*) Versão para mercados específicos
(***) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas máximas
admitidas.
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PESOS DOS FURGÕES DE CABINA DUPLA (versões MAXI)
Versões Peso Bruto 3500 kg 130 Multijet 180 Multijet Power
Peso em vazio (com todos os líquidos, depósito do
combustível cheio a 90% e sem opcionais)2066 ÷ 2226 2146 ÷ 2306
Cargas máximas admitidas (°)
– eixo anterior: 2100 2100
– eixo posterior: 2400 2400
– total: 3500 3500
Cargas rebocáveis
– atrelado travado: 3000 3000
– atrelado não travado: 750 750
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 100 100
(°) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respeitando as cargas máximas
admitidas.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

ABASTECIMENTOS
115 Multijet
(°)110 (°)/130
Multijet150 Multijet180 Multijet
PowerCombustiveis prescritos e
lubrificantes originais
Depósito do combustível
(litros):90 (*) 90 (*) 90 (*) 90 (*)
Gasóleo para autotração
(Especificação EN590)
incluindo uma reserva de
(litros):10/12 10/12 10/12 10/12
Depósito de UREIA (litros)
(para versões/mercados,
onde previsto)- - 15 -AdBlue (solução água-ureia)
norma DIN 70 070 e ISO
22241-1
207),208)
Sistema de refrigeração do
motor (litros):8 (**) 9,6 (**) 9,6 (**) 10 (**)Mistura de água destilada e
líquido PARAFLUUPa 50% (***)
(°)Versão para mercados específicos
(*) Em todas as versões é possível pedir um depósito com capacidade de 120 litros (com reserva de 12 litros). Nos equipamentos "Tempo livre" é possivel pedir um depósito
com capacidade de 60 litros (com reserva de 10 litros).
(**) Com Webasto: + 1/4 litro - Aquecedor por baixo do banco 600 cc: + 1 litro - Aquecedor posterior 900cc: + 1,5 litros
(***) Para condições climatéricas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLU
UPe de 40% de água desmineralizada.
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115 Multijet
(°)110 (°)/130
Multijet150 Multijet180 Multijet
PowerCombustiveis prescritos e
lubrificantes originais
Cárter do motor (litros): 4,9 5,3 5,3 8
SELENIA WR P.E.
Cárter do motor e filtro
(litros):5,7 5,9 5,9 9
Caixa de velocidades/
diferencial (litros):-2,7 (caixa de
velocidades
MLGU)2,7 -TUTELA TRANSMISSION
EXPERYA
Caixa de velocidades/
diferencial (litros):2,92,9 (caixa de
velocidades
M38)2,9TUTELA TRANSMISSION
GEARTECH
Circuito dos travões
hidráulicos com ABS (kg):0,6 0,6 0,6 0,6
TUTELA TOP 4
Circuito dos travões
hidráulicos com ABS/ESP
(kg):0,62 0,62 0,62 0,62
Direcção assistida hidráulica: 1,5 1,5 1,5 1,5 TUTELA TRANSMISSION GI/E
Recipiente do líquido lava
pára-brisas com lava-faróis:5,5 5,5 5,5 5,5Mistura de água e líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC35
(°)Versão para mercados específicos
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

AVISO
207) Utilizar apenas AdBlue conforme com a norma DIN 70 070 e ISO 22241-1. Outros fluidos podem criar danos no
sistema: além disso, as emissões no escape já não estariam em conformidade com as normas legais.
208) As empresas distribuidoras são responsáveis pela conformidade do seu produto. Respeitar as precauções de
armazenamento e manutenção, a fim de conservar as qualidades iniciais. O fabricante do veículo não reconhece
qualquer garantia em caso de defeitos de funcionamento e de danos provocados no veículo a seguir à utilização de
ureia (AdBlue) não conforme com as normas.
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FLUIDOS E LUBRIFICANTES
O óleo do motor que equipa o seu veículo foi especificamente desenvolvido e testado para satisfazer os requisitos previstos
pelo Plano de Manutenção Programada. A utilização constante dos lubrificantes indicados garante as caraterísticas de
consumo de combustível e emissões. A qualidade do lubrificante é determinante para o funcionamento e a duração do motor.
57)
PRODUTOS ACONSELHADOS E SUAS CARACTERÍSTICAS
Emprego Características EspecificaçãoLíquidos e
lubrificantes
originaisIntervalo de
substituição
Lubrificantes para
motores a gasóleoSAE 0W-30ACEA C29.55535-S1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Segundo plano de
Manutenção
Programada
Em casos de emergência onde não estiverem disponíveis os lubrificantes especificados, é permitido utilizar, para efectuar os
abastecimentos, produtos com as prestações mínimas ACEA indicadas; neste caso, não estão garantidas as prestações
ideais do motor.
ATENÇÃO
57) A utilização de produtos com características diferentes das acima indicadas poderá provocar danos no motor que
não são abrangidos pela garantia.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Emprego Características EspecificaçãoLíquidos e
lubrificantes
originaisAplicações
Lubrificantes e
massas para a
transmissão do
movimentoLubrificante sintético
de graduação SAE
75W-809.55550-MZ2TUTELA
TRANSMISSION
EXPERYA
Contractual Technical
Reference N°
F178.B06Caixa mecânica e
diferencial
Lubrificante sintéctico
de graduação SAE
75W-859.55550-MZ3 ou
MS.90030-M2TUTELA
TRANSMISSION
GEARTECH
Contractual Technical
Reference N°
F704.C08Caixa mecânica e
diferencial
Massa lubrificante com
bissulfureto de
molibdénio, para
elevadas temperaturas
de utilização.
Consistência NLGI 1-29.55580 - GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°
F702.G07Juntas homocinéticas
lado da roda
Massa lubrificante
específica para juntas
homocinéticas com
baixo coeficiente de
atrito. Consistência
NLGI 0-19.55580 - GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°
F701.C07Juntas homocinéticas
lado do diferencial
Lubrificante para a
direcção assistida.
Supera as
especificações "ATF
DEXRON III"9.55550-AG2TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Reference N°
F001.C94Direcção assistida
hidráulica
343

Emprego Características EspecificaçãoLíquidos e
lubrificantes
originaisAplicações
Líquido para os
travõesFluido sintético para
sistemas de travagem
e embraiagem.
Ultrapassa as
especificações: FMVSS
n.° 116 DOT 4, ISO
4925, SAE J 1704.9.55597 ou MS.90039TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°
F001.A93Travões hidráulicos e
comandos da
embraiagem
Protector para
radiadoresProtetor com ação
anticongelante de cor
vermelha à base de
glicol monoetilénico
inibido com formulação
orgânica. Supera as
especificações CUNA
NC 956-16, ASTM D
3306.9.55523 ou MS.90032PARAFLU
UP
Contractual Technical
Reference N°
F101.M01Circuito de
arrefecimento.
Percentagem de
utilização: 50% até
-35º C. Não miscível
com produtos de
formulação diferente. (*)
Aditivo para o
gasóleoAditivo anticongelante
para gasóleo com
acção protectora para
motores Diesel.-TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06A misturar ao gasóleo
(25 cc por cada 10
litros)
(*) Para condições climatéricas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% dePARAFLUUPe de 40% de água desmineralizada.
344
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Emprego Características EspecificaçãoLíquidos e
lubrificantes
originaisAplicações
Aditivo para
Emissões Diesel
(UREIA)Solução água-ureiaDIN 70 070 e ISO
22241-1AdBlueA utilizar para o
enchimento do
depósito de UREIA nos
veículos equipados
com sistema de
Redução Catalítica
Selectiva (SCR).
Líquido para lava
pára-brisasMistura de álcoois e
tensioactivos. Supera a
especificação CUNA
NC 956-II.9.55522 ou MS.90043TUTELA
PROFESSIONAL SC
35
Contractual Technical
Reference N°
F201.D02Deve ser utilizado puro
ou diluído nos sistemas
limpa/lava pára-brisas
345

CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo de combustível, indicados nas seguintes tabelas, foram determinados com base em testes de
homologação prescritos pelas especificações das Diretivas Europeias.
Estes valores de consumo são referidos a veículos base sem opcionais.
Para a determinação do consumo são executados os seguintes procedimentos:
❒ciclo urbano: inicia com um arranque a frio, sendo depois efectuada uma condução que simula a utilização de circulação
urbana do veículo;
❒ciclo extra-urbano: é efectuada uma condução que simula a utilização de circulação extra-urbana do veículo com frequentes
acelerações em todas as velocidades; a velocidade de percurso varia de 0 a 120 km/h;
❒consumo combinado: é determinado com uma ponderação de cerca de 37% do ciclo urbano e de cerca de 63% do ciclo
extra-urbano.
ATENÇÃO Tipologia de percurso, situações de tráfego, condições atmosféricas, estilo de condução, estado geral do veículo,
nível de equipamento/dotações/acessórios, uso do ar condicionado, carga do veículo, presença de porta-bagagens no teto,
outras situações que penalizam a penetração aerodinâmica ou a resistência ao avanço podem levar a valores de consumo
diferentes dos registados.
346
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS