двигатель FIAT DUCATO 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
Допускается заправка только автомобильным дизельным топливом, соответствующим требованиям европейского стандарта EN590.
Использование других видов топлива или смесей может непоправимым образом повредить двигатель с последующим прекращением
действия гарантии в отношении понесенного ущерба.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Убедитесь, что стояночный тормоз взведен. Приведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, выжмите до упора
педаль сцепления, не нажимая педаль акселератора, поверните ключ зажигания в положение MAR и дождитесь выключения контрольных
ламп
и, поверните ключ зажигания в положение AVV и отпустите его, как только двигатель заведется.
ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ НА ВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ МАТЕРИАЛАХ
Во время работы глушитель с катализатором выхлопных газов сильно нагревается. В связи с этим запрещается парковать автомобиль на
поверхности, покрытой травой, сухими листьями, сосновыми иголками и иными воспламеняющимися материалами из-за опасности
возгорания.
ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
В автомобиле предусмотрена система постоянной диагностики компонентов, связанных с выбросами, с целью обеспечения наилучших
условий защиты окружающей среды.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Если после приобретения автомобиля требуется установить принадлежности, для которых необходимо электропитание (что
подразумевает риск постепенной разрядки аккумулятора), необходимо обратиться в сервисную сеть компании Fiat. Специалисты
компании проведут оценку общей поглощаемой мощности и проверят, допускает ли электросистема автомобиля подключение
требуемой нагрузки.
ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техобслуживание позволяет в течение длительного времени сохранять неизменными эксплуатационные качества
автомобиля, характеристики его безопасности, защиты окружающей среды, а также низкие эксплуатационные расходы.
В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ
… вы найдете важную информацию, советы и рекомендации по правильной эксплуатации, безопасному вождению и по поддержанию
вашего автомобиля в хорошем состоянии в течение длительного времени. Уделите особое внимание символам(безопасность людей)(защита окружающей среды)(сохранность автомобиля).

УКАЗАТЕЛЬ
.
ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ
❒Типы ламп .........................................................206
❒Дневные ходовые огни ............................... 46
❒Габаритные огни/фары ближнего
света .................................................................... 46
❒Фары дальнего света ................................... 46
❒Замена ламп .....................................................209
КОЛЕСА
❒Диски и шины ..................................................263
❒Давление в шинах .........................................264
❒Замена колеса .................................................195❒Комплект ремонта шин FiX&Go ...............201
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА
❒Регулировка ..................................................... 25
❒Сложение зеркал ........................................... 25
ДВЕРИ
❒Механизм централизованного
открытия/закрытия дверей ...................... 68
ОЧИСТИТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА
❒Функционирование ..................................... 50
❒Замена щетки ..................................................244
ДВИГАТЕЛЬ
❒Проверка уровней эксплуатационных
жидкостей .........................................................233
❒Технические данные ....................................254
1F1A5000
5

СИМВОЛЫ
На некоторых устройствах автомобиля
закреплены цветные таблички, символы
которых указывают на важные меры
предосторожности, которые должны
соблюдаться в отношении
соответствующего компонента. Под
капотом двигателя закреплена сводная
табличка с символами.
СИСТЕМА FIAT CODE
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Для защиты от угона автомобиль
оборудован электронной системой
блокировки пуска двигателя. Система
приводится в действие автоматически
при извлечении ключа из замка
зажигания.
В каждом ключе предусмотрено
электронное устройство, которое
модулирует сигнал, подаваемый в
процессе запуска от встроенной в замок
зажигания антенны. Этот сигнал
представляет собой "пароль", который
изменяется при каждом запуске. Такой
сигнал позволяет блоку управления
распознать ключ и дать разрешение на
запуск.
1)
Принцип действия
При каждом запуске двигателя после
поворота ключа в положениеMARблок
управления системы Fiat CODE направляет
в ЭБУ двигателя опознавательный код,
чтобы отключить блокировку его функций.
Передача опознавательного кода имеет
место только в том случае, если ЭБУ
системы FIAT CODE распознал переданный
от ключа код.
При установке ключа в положение STOP
система Fiat CODE отключает функции ЭБУ
двигателя.Неисправности в работе
Если во время запуска система не узнает
код, на панели приборов загорается
контрольная лампа
вместе с
появлением на дисплее сообщения (см.
раздел "Контрольные лампы и сообщения").
В таком случае поверните ключ в
положениеSTOPи затем в положениеMAR
; если блокировка сохраняется, попробуйте
завести двигатель другими ключами в
комплекте. Если и в этом случае запуск
двигателя остается невозможным,
необходимо обратиться в сервисный центр
Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ У каждого ключа есть
свой код, который должен быть сохранен в
блоке управления системы. Для введения
в память кода новых ключей (максимум
8) обратитесь в сервисный центр Fiat.
Включение контрольной лампы
во
время движения
❒Если загорается контрольная лампа
, это означает, что система
выполняет самодиагностику (например,
из-за падения напряжения).
❒Если контрольная лампа
продолжает гореть, обратитесь в
сервисный центр Fiat.
10
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если включается
централизованное закрытие с помощью
металлического жала ключа, охранная
сигнализация не включается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Настройка охранной
сигнализации приводится в соответствии с
нормативными правилами каждой страны
на предприятии изготовителя.
Выключение
Нажмите кнопку “разблокировка
дверей/разблокировка грузового отсека”
на ключе с пультом ДУ.
При этом система выполнит следующие
действия (за исключением некоторых
рынков):
❒две вспышки указателей поворота;
❒два коротких звуковых сигнала;
❒разблокировка дверей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если выполняется
централизованное открытие с помощью
металлического жала ключа, сигнализация
не отключается.
Сигнализация попытки взлома
О каждой попытке взлома сигнализирует
включение контрольной лампы
на
панели приборов, одновременно с этим на
дисплее появляется сообщение (см.
параграф “Контрольные лампы и
сообщения” в разделе "Знакомство с
панелью приборов").Отключение
Для полного отключения сигнализации
(например, в случае длительного простоя
автомобиля) закройте автомобиль
поворотом металлического жала ключа с
пультом ДУ в замке двери.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если разрядилась
батарейка на брелоке или в системе
произошел сбой, для отключения
сигнализации необходимо вставить ключ в
замок зажигания и повернуть его в
положение MAR.
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Ключ можно повернуть в три различных
положения РИС. 10:
❒STOP: двигатель выключен, ключ
извлекается, рулевое управление
блокировано. Некоторые электрические
устройства (например, радиоприемник,
централизованное закрытие дверей и
проч.) могут продолжать работу;
❒MAR: положение хода. Все электрические
устройства остаются в работе;
❒AVV: запуск двигателя (неустойчивое
положение).
Замок зажигания оборудован
предохранительной электронной системой,
вынуждающей в случае несрабатывания
запуска двигателя привести ключ в
положение STOP перед повторной
попыткой запуска.
2) 3) 4) 5)
10F1A0009
14
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
16) Регулировку следует выполнять
только при полной остановке
автомобиля и при выключенном
двигателе. Положение
подголовников должно быть
отрегулировано так, чтобы на
них опиралась голова, а не шея.
Только в таком случае
подголовники выполняют свою
защитную функцию. Чтобы
максимально использовать
защитное действие
подголовников, отрегулируйте
положение спинки сиденья таким
образом, чтобы торс был в
прямом положении, а голова
находилась как можно ближе к
подголовнику.
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Рулевое колесо регулируется по оси.
Регулировка выполняется следующим
образом:
❒разблокируйте рычаг РИС. 38, потянув
его к рулевому колесу (положение 2);
❒выставите положение рулевого колеса;
❒чтобы блокировать рычаг, протолкните
его вперед (положение 1).
17) 18)
ВНИМАНИЕ!
17) Регулировочные операции
должны проводиться, только
когда автомобиль остановлен и
двигатель выключен.
18) Категорически запрещается
самовольно производить какие бы
то ни было операции по замене
узлов с последующим
повреждением рулевого
управления или рулевой колонки
(например, установка
противоугонной системы), что,
помимо ухудшения
эксплуатационных качеств
транспортного средства и
потери на него гарантии, может
привести к возникновению
серьезных проблем, связанных с
безопасностью, а также к
несоответствию автомобиля
омологации.
38F1A0040
24
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Поворотное кольцо C для
распределения воздуха
для подачи воздуха из центральных и
боковых дефлекторов;
для подачи струи воздуха в ноги и
достижения температуры воздуха в
дефлекторах приборной панели
несколько ниже в условиях средней
температуры;
для отопления при низкой наружной
температуре: максимальный поток
воздуха в ноги;
для обогрева ног и одновременного
удаления запотевания ветрового
стекла;
для быстрого обдува (отпотевания)
ветрового стекла.
Рукоятка D для включения/выключения
функции рециркуляции воздуха
При повороте ручки D на символ
включается рециркуляция внутреннего
воздуха.
При повороте ручки D на символ
выключается рециркуляция воздуха в
салоне.
ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
Для эффективной вентиляции салона
выполнить следующее:
❒установить рукоятку A на синий сектор;
❒выключить рециркуляцию внутреннего
воздуха, повернув рукоятку D на
;❒совместить рукоятку C с
;
❒повернуть рукоятку B в положение,
соответствующее нужной скорости.
ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Выполнить следующие действия:
❒установить рукоятку A на красный
сектор;
❒повернуть рукоятку C в нужное
положение;
❒повернуть рукоятку B в положение,
соответствующее нужной скорости.
БЫСТРЫЙ ОБОГРЕВ САЛОНА
Для скорейшего отопления салона
выполнить следующее:
❒установить рукоятку A на красный
сектор;
❒включить рециркуляцию воздуха в
салоне, повернув рукоятку D на
;
❒совместить рукоятку C с
;
❒повернуть рукоятку B в положение 4
(максимальная скорость
вентилятора).
Затем регуляторами создайте в салоне
комфортные условия и поверните рукоятку
Dна
, чтобы выключить рециркуляцию
внутреннего воздуха и предупредить
запотевание стекол.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель в
холодном состоянии, подождите несколько
минут, пока эксплуатационная жидкость
системы не достигнет оптимальной
рабочей температуры.
БЫСТРОЕ ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАИВАНИЕ
ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО И
БОКОВЫЕ ОКНА)
Выполнить следующие действия:
❒установить рукоятку A на красный
сектор;
❒выключить рециркуляцию воздуха в
салоне, повернув рукоятку D на
;
❒совместить рукоятку C с
;
❒повернуть рукоятку B в положение 4
(максимальная скорость
вентилятора).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если установлен и
включен дополнительный отопитель/
кондиционер (под передним или задним
сиденьем в исполнениях Panorama и
Combinato), для быстрого отпотевания/
оттаивания отключите его кнопкой F
(индикатор не горит), расположенной на
центральной панели кнопок РИС. 47.
После завершения обдува/оттаивания
стекол восстановите в салоне комфортные
условия.
30
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Регулировка охлаждения
❒повернуть рукоятку A вправо, чтобы
повысить температуру;
❒выключить рециркуляцию внутреннего
воздуха, повернув рукоятку D на
;
❒вращать рукоятку В, чтобы снизить
скорость вентилятора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При нажатии на кнопку
E компрессора кондиционера функция
активируется только в том случае, если
установлена хотя бы первая скорость
вентилятора (рукоятка B).
ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Выполнить следующие действия:
❒установить рукоятку A на красный
сектор;
❒повернуть рукоятку C в нужное
положение;
❒повернуть рукоятку B в положение,
соответствующее нужной скорости.БЫСТРЫЙ ОБОГРЕВ САЛОНА
Для скорейшего отопления салона
выполнить следующее:
❒установить рукоятку A на красный
сектор;
❒включить рециркуляцию внутреннего
воздуха, повернув рукоятку D на
;
❒совместить рукоятку C с
;
❒повернуть рукоятку B в положение 4
(максимальная скорость
вентилятора).
Затем регуляторами создайте в салоне
комфортные условия и поверните рукоятку
Dна
, чтобы выключить рециркуляцию
внутреннего воздуха и предупредить
запотевание стекол.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель в
холодном состоянии, подождите несколько
минут, пока эксплуатационная жидкость
системы не достигнет оптимальной
рабочей температуры.
БЫСТРОЕ ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАИВАНИЕ
ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО И
БОКОВЫЕ ОКНА)
Выполнить следующие действия:
❒установить рукоятку A на красный
сектор;
❒повернуть рукоятку B в положение 4
(максимальная скорость
вентилятора).
❒совместить рукоятку C с
;
❒выключить рециркуляцию внутреннего
воздуха, повернув рукоятку D на
;ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если установлен
и включен дополнительный отопитель/
кондиционер (под передним или задним
сиденьем в исполнениях Panorama и
Combinato), для быстрого отпотевания/
оттаивания отключите его кнопкой F РИС.
50 (индикатор не горит), расположенной на
центральной панели кнопок.
После завершения обдува/оттаивания
стекол восстановите в салоне комфортные
условия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Использование
кондиционера для ускорения процесса
отпотевания стекол очень полезно, т.к. из
воздуха удаляется лишняя влажность.
Выставите регуляторы как описано выше и
включите кондиционер кнопкой E; на
кнопке загорается контрольный индикатор.
MODEF
50F1A0305
33

❒нагревать охлаждающую жидкость
двигателя и, соответственно, сам
двигатель до запуска.
Система состоит из:
❒дизельной горелки для подогрева воды с
глушителем выхлопа горючих газов;
❒насоса-дозатора, соединенного с
трубопроводами бака автомобиля для
питания горелки;
❒теплообменника, связанного через
трубопроводы с системой охлаждения
двигателя;
❒блока управления, соединенного с узлом
отопления/вентиляции салона и
обеспечивающего его автоматическое
действие;
❒встроенного на отопителе электронного
блока управления и регулировки
горелки;
❒цифрового таймера РИС. 54 включения
отопителя вручную или для
программирования времени его
включения.
Дополнительный отопитель (в холодное
время года) обогревает, поддерживает
температуру и заставляет циркулировать
охлаждающую жидкость двигателя в
течение заданного времени с тем, чтобы в
момент пуска двигателя его температура
и температура салона были оптимальными.Отопитель может приходить в действие
автоматически согласно
программированию с помощью цифрового
таймера или может включаться вручную
клавишей таймера "немедленный обогрев".
После запрограммированного или ручного
включения электронный блок управления
приводит в действие циркуляционный
насос охлаждающей жидкости и включает
горелку в соответствии с заданным и
регулируемым режимом.
Расход циркуляционного насоса также
регулируется ЭБУ, что позволяет свести к
минимуму начальное время отопления.
В ходе работы системы блок управления
приводит в действие вентилятор отопителя
салона на второй скорости.
Тепловая мощность котла автоматически
регулируется электронным блоком
управления в соответствии с температурой
охлаждающей жидкости двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обогреватель снабжен
ограничителем температуры, который
останавливает процесс горения в случае
перегрева из-за недостатка/утечки
охлаждающей жидкости. В этом случае,
прежде чем вновь включить обогреватель,
необходимо устранить неисправность в
системе охлаждения, долить жидкость
и нажать кнопку выбора программы,Отопитель может самостоятельно
выключаться из-за нехватки топлива после
пуска двигателя или из-за срыва пламени
во время работы. В таком случае выключите
систему и попробуйте еще раз включить
отопитель. Если он не действует,
обратитесь в сервисный центр Fiat.
Включение отопительной системы
При наличии автоматического климат-
контроля ЭБУ задает температуру и
распределение воздуха в момент
включения стояночного отопителя. Чтобы
добиться максимальной отдачи отопителя
при наличии отопителя/кондиционера с
ручным управлением, проверьте, чтобы
регулировочная ручка температуры
воздуха узла отопления/вентиляции салона
находилась в положении "теплый воздух".
Чтобы система отдавала предпочтение
предварительному отоплению салона,
установите ручку распределения воздуха в
положение
.
Чтобы система отдавала предпочтение
оттаиванию ветрового стекла, установите
ручку распределения воздуха в положение
.
Чтобы система выполняла обе функции
одновременно, установите ручку
распределения воздуха в положение
.
41

При установке ручки D в холодное
положение (регулировочное кольцо на
синем секторе) воздух температуры
окружающей среды будет выходить из
задних отверстий на уровне ног (под
сиденьями 2-3 ряда в исполнениях
Panorama) и из решетки левой надколесной
дуги (в исполнениях Combinato).
При установке ручки D в положение тепла
(регулировочное кольцо на красном
секторе) при постоянном работающем
двигателе теплый воздух будет выходить из
задних отверстий на уровне ног (под
сиденьями 2-3 ряда в исполнениях
Panorama) и из решетки левой надколесной
дуги (в исполнениях Combinato).
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ
КОНДИЦИОНЕР (для исполнений
Panorama и Combinato)
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Исполнения Panorama и Combinato
оборудованы основной отопительной
системой/системой климат-контроля и
одной дополнительной (по заказу) с
органами управления на облицовке крыши
над вторым рядом сидений РИС. 55.
Включение системы выполняется с
помощью кнопки F РИС. 56 на панели
управления, задний кондиционер будет
работать только при включенном основном
кондиционере.❒При установке ручки D в положение
холода (регулировочное кольцо на
синем секторе) холодный воздух будет
выходить из дефлекторов,
расположенных в верхней части
автомобиля.
❒При установке ручки D в положение
тепла (регулировочное кольцо на
красном секторе) при постоянном
работающем двигателе теплый воздух
будет выходить из задних отверстий
на уровне ног (под сиденьями 2-3 ряда в
исполнениях Panorama) и из решетки
левой надколесной дуги (в исполнениях
Combinato).
❒При установке ручки D в промежуточные
положения воздух распределяется по
дефлекторам в потолке автомобиля и по
выпускным отверстиям на уровне ног,
тем самым изменяя температуру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае включения
компрессора по команде от основного
кондиционера (кнопка E), даже если
вентилятор дополнительного
кондиционера в положении 0,
автоматически включается 1 скорость,
чтобы предупредить образование льда и
предотвратить повреждение компонента.
ВНИМАНИЕ!
21) Отопитель также сжигает
топливо, хоть и в меньшем
объеме, чем двигатель, поэтому
во избежание возможной
интоксикации и удушья
дополнительный отопитель
никогда не следует включать,
даже на краткий период времени, в
закрытых помещениях типа
гаражей или автомастерских, не
оборудованных вытяжками
выхлопных газов.
22) Отопитель также сжигает
топливо, хоть и в меньшем
объеме, чем двигатель, поэтому
во избежание возможной
интоксикации и удушья
дополнительный отопитель
никогда не следует включать,
даже на краткий период времени, в
закрытых помещениях типа
гаражей или автомастерских, не
оборудованных вытяжками
выхлопных газов.
45

Повышение сохраненного параметра
скорости
Может быть выполнено двумя способами:
❒нажатием на педаль акселератора и
запоминанием нового значения скорости
автомобиля;
или
❒смещением подрулевого переключателя
в верхнее положение (+).
Каждому смещению переключателя
соответствует увеличение скорости
примерно на 1 км/ч. Если оставить
переключатель в верхнем положении,
скорость движения будет повышаться
непрерывно.
Понижение сохраненного параметра
скорости
Может быть выполнено двумя способами:
❒выключением устройства и
последующим запоминанием нового
значения скорости автомобиля;
или
❒смещением подрулевого переключателя
в нижнее положение (–) вплоть до
достижения нового параметра скорости,
который автоматически будет сохранен.
Каждому смещению переключателя
соответствует понижение скорости
примерно на 1 км/ч. Если оставить
переключатель в нижнем положении,
скорость движения будет снижаться
постоянно.Отключение устройства
Устройство может быть выключено
водителем следующим образом:
❒поверните шайбу A в положение OFF или
O(в зависимости от варианта
исполнения);
❒заглушите двигатель.
Выключение функции
Устройство может быть отключено
водителем следующим образом:
❒поверните шайбу A в положение OFF или
O(в зависимости от варианта
исполнения);
❒при нажатии кнопки B, как на символII,
так и на символ CANC/RES, система
перейдет в режим паузы;
❒заглушите двигатель.
❒нажатием на педаль тормоза или
взводом стояночного тормоза;
❒нажатием педали сцепления;
❒переключением автоматической коробки
передач в последовательном режиме;
❒при скорости автомобиля ниже
установленного предела;❒нажатием педали акселератора; в таком
случае система фактически не
отключается, но запрос на увеличение
скорости имеет преимущественное
значение для работы устройства.
Система круиз-контроля остается в
активном состоянии без необходимости
нажать кнопку CANC/RES, чтобы
вернуться к предыдущим условиям после
того, как процесс ускорения завершился.
Круиз-контроль автоматически
выключается в следующих случаях:
❒в случае срабатывания системы ABS или
ESP;
❒в случае повреждения системы.
27) 28)
ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ (SPEED
LIMITER)
Это устройство позволяет ограничить
скорость вождения с помощью
установленных водителем значений.
Вы можете установить максимальную
скорость как при движении автомобиля,
так и в состоянии покоя. Минимальная
установленная скорость 30 км/ч.
При включенном устройстве скорость
автомобиля зависит от давления на педаль
акселератора вплоть до достижения
установленного ограничения скорости (см.
параграф "Программирование
ограничения скорости").
53