FIAT DUCATO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BLINKLYS
Skyv spaken til posisjonen (stabil) fig.
54:
oppe (posisjon 1): aktiverer høyre
blinklys
nede (posisjon 2): aktiverer venstre
blinklys
På instrumentpanelet blinker
varsellampen
eller.
Hvis kjørelysene er tent (i versjoner uten
LED-lys og for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig), slukker kjørelysene
(DRL) når blinklysene i den samme
lykten tennes.
Funksjon for skifte av kjørefelt
Hver gang en ønsker å signalisere
endring av kjørefelt, sett venstre hendel
i ustabil posisjon i under halv sekund.
Viser til valgt direksjon kommer til å
aktivisere seg med 5 blink og deretter
slå seg automatisk av.“FOLLOW ME
HOME”-ENHET
Denne funksjonen muliggjør belysning
av rommet foran kjøretøyet for en
viss tidsperiode.
Aktivere
Med tenningsnøkkelen på OFF eller
uttrukken, trekk spaken mot rattet fig.
55 og vri spaken innen 2 minutter
etter at du har slått av motoren.
Hver gang du beveger på spaken,
forlenges tenningen av lysene med 30
sekunder opp til et maksimum på
210 sekunder. Etter denne tiden,
slukkes lysene automatisk.
Bevegelse av spaken fører til
atvarsellampen
tennes på
instrumentpanelet sammen med en
melding på displayet (se kapittelet
"Varsellamper og meldinger") så lenge
funksjonen er aktiv.Lampen lyser på den første
kjørespaken og fortsetter å lyse til
funksjonen blir deaktivert automatisk.
Hver gang du aktiverer spaken, øker
tiden for å slå på lysene.
Deaktivere
Hold spaken trukket mot rattet fig. 55 i
mer enn 2 sekunder.
SENSOR FOR DE
AUTOMATISKE
LYSKASTERNE
(skumringssensor)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Den detekterer endringer av lysstyrken
utenfor kjøretøyet ifølge lysfølsomheten
som er stilt inn: jo større følsomhet,
desto lavere er mengden eksternt lys
som kreves for å tenne de ytre lysene.
Lyssensorens følsomhet kan justeres
ved å bruke "Innstillingsmeny" på
displayet.
Aktivere
Vri dreiebryteren til
fig. 56: på denne
måten får du automatisk samtidig
posisjonslys og nærlys, avhengig av
hvor mye lys det er ute.
Deaktivere
Når sensoren sender
slokkingkommandoen, slås nærlyset av
og, etter ca. 10 sekunder, også
posisjonslysene.54F1A0068
55F1A0069
29

Sensoren er ikke i stand til å påvise
tilstedeværelse av tåke, og derfor, i slike
forhold, innstilles lysene manuelt.
FORSIKTIG
31)Kjørelys er et alternativ til nærlys når du
kjører på dagen da lys er foreskrevet
obligatorisk og tillatt med mindre
foreskrevet. Kjørelysene erstatter ikke
nærlys når du reiser i tunneler eller
på natta. Bruk av kjørelys er styrt av
vegtrafikkloven i landet der du befinner deg
i. Hold deg til reglene.
32)Systemet er basert på gjenkjenning
utført med en kamera. Spesielle
miljøforhold kan påvirke korrekt
gjenkjenning av trafikkforholdene. Følgelig
er føreren alltid ansvarlig for korrekt bruk av
fjernlyset i samsvar med gjeldende normer.
For å deaktivere den automatiske
funksjonen, vrir du dreiebryteren til
fig.
51.33)Dersom bevegelsen av lasten
forårsaker en sterk tilt av kameraet, kanskje
systemet ikke fungerer midlertidig, for å
muliggjøre en automatisk kalibrering av
selve kameraet.
LYSKASTERE
INNRETNING AV
LYSKEGLEN
Riktig orientering av frontlysene er
kritisk for førerens og andre trafikanters
komfort og sikkerhet. For å sikre de
beste siktforholdene når du kjører med
frontlysene på, må bilen ha en korrekt
justering av lyskasterne. For kontroll og
eventuell regulering, henvend deg til
Fiats servicenett.
JUSTERINGSANORDNING
LYKTINNSTILLING
Fungerer med startnøkkelen på MAR
og nærlyset på.
Lysenes justering
Reguleringen foretas ved å trykke på
knappen
ellerpå
betjeningspanelet fig. 57.
Instrumentpanelet gir en visuell
indikasjon på posisjonen i forhold til
reguleringen.
ADVARSEL Sjekk lyskasternes
retningsinnstilling hver gang du endrer
vekt for lasten du transporterer.
56F1A0070
30
BLI KJENT MED KJØRETØYET

TÅKELYSENES
INNRETNING
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For kontroll og eventuell regulering,
henvend deg til Fiats servicenett.
FRONTLYKTREGULERING
FRA UTSIDEN
Nærlysene er justert for kjøreretningen i
landet der de først blir markedsført. I
land med motsatt sirkulasjon, for å
unngå blendende bilene som kommer i
motsatt retning, må du endre retningen
på lysstrålen ved å påføre en
selvklebende film, spesielt designet.
Denne folien finnes i Lineaccessori
MOPAR som du får kjøpt hos Fiats
servicenett.
TAKLYS
FREMRE TAKLYS MED
SPOTLIGHT
Bryter A fig. 58 brukes til å slå på/av
lysene i taklyset. Med bryteren A i
sentral posisjon, tennes/slokker
lampene C og D når dørene foran
åpnes/lukkes. Når bryteren A står i
venstre posisjon, vil lysene C og D alltid
være av. Når bryteren B står i høyre
posisjon, vil lysene C og D alltid være
på.
Lysene tennes/slokker progressivt.
Bryter B utfører spotfunksjonen; med
lyset av, tenner den enkeltvis:
lampen C hvis trykket til venstre
side;
lampen D hvis trykt til høyre.
Tidsstyringen stopper automatisk når
dørene låses.Tidsstyring av taklampens lys
I noen versjoner finnes det 2 tidsstyrte
logikker som gjør det enklere å stige inn
og ut av kjøretøyet, særlig om natten
eller på mørke steder.
for å stige inn i bilen
for å stige ut av bilen.
TAKLYS SOM KAN
FJERNES
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Operasjonen er forutsatt som fast lys
som en elektrisk flyttbar lommelykt.
Når det flyttbare taklyset er koblet
til den faste støtten fig. 59, lades
batteriet til den elektriske lykten
automatisk.
Opplading av taklyset når bilen står
stille med startnøkkelen i posisjonen
STOP eller er fjernet, er begrenset til 15
minutter.
MODEMODE
57F1A0326
58F1A0074
59F1A0077
31

KONTROLLER
NØDBLINKLYS
De aktiveres ved å trykke på bryteren A
fig. 60, uansett startnøkkelens posisjon.
Når enheten er aktivert, tennes
varsellampene
ogpå displayet.
For å slå av den, trykk på bryteren
A igjen.
Nødbremsing
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Ved bremsing i nødstilfeller tennes
nødlysene automatisk og
varsellampene
ogpå dashbordet
tennes. Funksjonen deaktiveres
automatisk når bremsingen ikke lenger
er typisk for en nødsituasjon.TÅKELYS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
De tennes, med posisjonslysene på,
ved å trykke på
fig. 61.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
De slukkes ved å trykke på knappen en
gang til.
TÅKEBAKLYS
Når nærlysene, eller posisjonslysene og
tåkelysene er tent (for versjoner/
markeder der disse er tilgjengelig)
tennes de ved å trykke på knappen
fig. 62 Varsellampentennes på
instrumentpanelet. Den slokker når
du trykker på knappen igjen, eller ved å
slå av nærlyset og/eller tåkelys (hvis
installert).TÅKELYS/TÅKEBAKLYS
(For 2.3 150 ECOJET versjoner)
Når nærlyset er tent, tenner du
tåkelyset foran og bak med knappen A
fig. 63 på følgende måte:
første trykk: tåkelyset tennes:
varsellampen
tennes på
instrumentpanelet
andre trykk: tåkelyset bak tennes,
varsellampen
tennes på
instrumentpanelet
tredje trykk: tåkelyset foran/bak
slukker.
PARKERINGSLYS
De tennes, kun med startnøkkelen på
STOP eller fjernet ved å stille hylsen fra
den venstre spaken først tilOog
deretter til
eller. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
60F1A0306
MODE
61F1A0331
MODE
62F1A0323
32
BLI KJENT MED KJØRETØYET

ECO-FUNKSJON
(For versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Trykk påECOfig. 63 for å koble inn
funksjonen. Når funksjonen er aktivert,
tennes LED-lampen på denne knappen
og et ikon vises på displayet sammen
med en melding.
Denne funksjonen blir lagret, så
systemet opprettholder derfor den
samme innstillingen som var aktiv før du
slo av motoren siste gang. For å koble
ut funksjonen og gjenopprette normal
kjørestil, trykker du igjen påECO-
knappen.
Hvis det oppstår en feil mens
funksjonen er aktivert, vil systemet
automatisk gjenopprette innstillingen for
normal kjørestil ved å deaktivere
ECO-funksjonen.OPPVARMET BAKRUTE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Aktivere ved å trykke på knappen fig.
64. Med aktivert oppvarmet bakrute, er
det en timer som slår seg av
automatisk etter ca. 20 minutter.
FUNKSJON FOR
BATTERIETS UTKOPLING
(BRYTER)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Funksjonen for frakopling av batteriet
aktiveres med startnøkkelen vridd til
BATT, som vist på etiketten som er
plassert i området vist i fig. 65.
For å vri startnøkkelen til posisjon BATT
trykker du på knappen A (rød) fig. 66.
Batteriet kobles ut, ved at jordledningen
avbrytes, ca. 7 minutter etter at du har
vridd tenningsnøkkelen til BATT.Disse 7 minuttene er nødvendige for å:
tillater brukeren å gå ut av bilen og
låse dørene med fjernkontrollen;
sørge for at alle kjøretøyets
elektriske systemer er av.
Med batteriet frakoblet, vil kjøretøyets
tilgang bare være mulig ved å låse opp
førerdøren med det mekanisk låset.
MODE
63F1A0438
64F1A0330
65F1A0082
66F1A0083
33

Hvis du vil gjenopprette
batteritilkoblingen, sett inn
tenningsnøkkelen og vri den til MAR.
Nå vil du være i stand til å starte bilen
normalt.
Når du kobler fra batteriet, kan det bli
nødvendig å stille inn noen elektriske
apparater (f.eks. tid, dato, osv.).
DØRLÅSER
For å låse dørene samtidig, trykker du
på A fig. 67, som befinner seg på
midtkonsollens panel, uavhengig av
startnøkkelens plassering.
Når du låser dørene, tennes lysdiodene
på knappen.
På vindusheisens list er det en knapp D
fig. 68 som styrer låsing/opplåsing
uansett lasterommet.RENGJØRE RUTENE
KORT GAGT
Den høyre spaken fig. 69 styrer
aktiveringen av vindusviskeren/
vindusspyleren og, hvis forutsett,
aktiveringen av lyskasterspyleren og
regnsensoren.
Funksjonen skjer kun når
startnøkkelen står i posisjon MAR.
VINDUSVISKER/
VINDUSSPYLER
Den høyre spaken fig. 69 kan flyttes til
fem ulike stillinger:
Avindusvisker av.
Bintermitterende drift.
Med spaken i posisjon B, snu hylsen F
for å velge fire mulige
funksjonshastigheter på intermittent
måte:
intermittent og lav.
--intermittent og langsom.
---middels intermittens.
----intermittent og hurtig.
Clangsom kontinuerlig drift.
Dhurtig kontinuerlig funksjon
Erask midlertidig funksjon (ustabil
posisjon).
67F1A0303
68F1A0085
34
BLI KJENT MED KJØRETØYET

I henhold til posisjonen E er funksjonen
begrenset til den tiden spaken er i
denne posisjonen. Da du slipper den,
går spaken A tilbake til sin posisjon
og stopper viskeren automatisk.
4)
ADVARSEL Vindusviskerne bør skiftes
ut omtrent én gang i året.
"Smart vasking"-funksjonen
Dra spaken mot rattet (ustabil posisjon)
for å aktivere frontrutespyleren fig. 70.Hvis du holder spaken trukket over et
halvt sekund kan vindusspyleren og
vindusviskeren aktiveres automatisk i én
bevegelse.
Viskenes funksjon slutter å fungere tre
slag etter at du slipper opp spaken.
Syklusen er ferdig ved en slag med
viskene ca. 6 sekunder etterpå.
REGNSENSOR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Regnsensoren er plassert bak det
innvendige bakspeilet, på frontruten. I
intermitterende funksjon gjør denne det
mulig å tilpasse automatisk
vindusviskerens slaghastighet avhengig
av regnmengden.
ADVARSEL Hold vindusruten ren i
området hvor sensoren befinner seg.Aktivere fig. 69
Flytt høyre spak ett klikk nedover
(posisjon B).
Aktiveringen av sensoren blir varslet
med "slag" for tilkoplet kommando.
Du kan øke regnsensorens følsomhet
ved å vri hylsen F.
Økningen av regnsensorens følsomhet
blir varslet med "slag" og aktivering
av kommandoen.
Hvis du aktiverer vindusspyleren med
regnsensoren aktivert, utføres en vanlig
vask. Deretter gjenopptar regnsensoren
normal automatisk drift.
Deaktivere fig. 69
Flytt spaken fra posisjon B eller vri
tenningsnøkkelen til OFF. Ved neste
start (nøkkel på ON), vil sensoren ikke
bli reaktivert selv om spaken står i
posisjon B. For å aktivere sensoren skal
du flytte spaken til posisjon A eller C
og deretter til posisjon B eller vri på
hylsen for å justere følsomheten.
Reaktiveringen av sensoren er indikert
ved hjelp av minst et "slag" med
viskeren, også med tør frontrute.
Regnsensoren er i stand til å gjenkjenne
og tilpasse seg automatisk til
forskjellen mellom dag og natt.
34)
69F1A0071
70F1A0072
35

LYSKASTERSPYLERE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
De er "skjult", dvs. plassert på innsiden
av frontstøtfangeren på kjøretøyet og
trer i kraft når du aktiverer
vindusspylerne, med nærlyset på.
ADVARSEL Jevnlig sjekk dysenes
integritet og renslighet.
FORSIKTIG
34)Streker av vann kan føre til at bladene
gjør uønskete bevegelse.
FORSIKTIG
4)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis funksjonen ikke er
tilgjengelig likevel, henvend deg til Fiats
servicenett.
36
BLI KJENT MED KJØRETØYET

OPPVARMING OG VENTILASJON.
1. Øvre luftdyse, fast - 2. Dreibare midtre luftdyser - 3. Sideluftdyser, faste - 4. Dreibare sideluftdyser - 5. Nedre luftdyser til setene foran.
MODE
71F1A0302
37

KONTROLLER FOR
OPPVARMING OG
VENTILASJON
KONTROLLER
En roterende rat for å justere
lufttemperaturen (blande varm/kald
luft)
Rød sektor = varm luft
Blå sektor = kald luft
Manøverratt B for å aktivere/
regulere viften
0 = flekt av
1-2-3 = ventilasjonshastighet
4
= ventilasjon på maks. hastighetRoterende rat C for luftfordeling
for luft fra ventilene på midten og
på sidene
for å sende luft til føttene og ha en
litt lavere temperatur ved ventilene
ved føttene, i forhold med middels
temperaturnivå;
for oppvarming med en høy
utendørs temperatur: for maksimal
lufttilførsel til føttene;
for å varme føttene og samtidig
fjerne damp fra frontruten
for å raskt fjerne damp fra
frontruten.
Rat D for aktivering/deaktivering av
luftresirkulasjonen
Vri på knappen D til
for å aktivere
den interne luftresirkuleringen.
Vri på knappen D til
for å inaktivere
den interne luftresirkuleringen.
MANUELT
KLIMAANLEGG
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
2)
KONTROLLER
En roterende rat for å justere
lufttemperaturen (blande varm/kald
luft)
Rød sektor = varm luft
Blå sektor = kald luft
Manøverratt B for å aktivere/
regulere viften
0 = flekt av
1-2-3 = ventilasjonshastighet
4
= ventilasjon på maks. hastighet
72F1A0048
73F1A0051
38
BLI KJENT MED KJØRETØYET