FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

TELEPASS ELŐKÉSZÍTÉS
FÉNYVISSZAVERŐ
SZÉLVÉDŐNÉL
(egyes változatoknál/piacokon)
Ha a gépkocsi fényvisszaverő
szélvédővel van ellátva, a Telepass
egységet a szemléltetett területre ábra
138 - ábra 139 szereltessük.
FIGYELMEZTETÉS
87) Ügyeljünk arra, hogy az utólag
felszerelt légterelők, könnyűfém
keréktárcsák és nem gyári
dísztárcsák ronthatják a fékek
hűtését, ezért azok hatásossága
különösen hirtelen és ismétlődő,
tartós fékezések során vagy
hosszú lejtőkön gyengülhet.
Győződjünk meg arról, hogy
semmi ne legyen a pedálok
útjában (szőnyeg stb.).
A JÁRMŰ
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
RÖVIDEN
Kizárólag gépjárművekhez előírt, az
EN 590 európai szabványnak
megfelelő minőségű gázolaj (dízelolaj)
használható.
Állítsuk le a motort, mielőtt
üzemanyagot tankolunk.
ÜZEMELTETÉS
ALACSONY
HŐMÉRSÉKLETEK
ESETÉN
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj
folyékonysága a paraffinkiválás miatt
csökkenhet, sűrűbbé válhat, így
eltömheti az üzemanyagszűrőt, ami az
üzemanyag-ellátó rendszer rendellenes
működését okozhatja.
138
F1A0310
139
F1A0311
107
10-3-2014 10:59 Pagina 107

A probléma elkerülésére a
kereskedelemben általában az
évszaknak megfelelően, háromféle
típusú gázolaj kapható: nyári típusú, téli
típusú és arktikus típusú (hideg/
magashegységi használathoz). Ha a
kapható üzemanyag nem az aktuális
hőmérsékletnek megfelelő, töltsünk
a tartályba még az üzemanyagtöltés
előtt TUTELA DIESEL ART
gázolajadalékot a csomagoláson
feltüntetett keverési arány szerint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig
közlekedünk vagy parkolunk
hegyvidéki/hideg területen, helyi
üzemanyagtöltő állomásokon kapható
üzemanyagot tankoljunk.
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az
üzemanyagtartályt mindig legalább félig
feltöltve tartani.
18)
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését
úgy érhetjük el, hogy a töltőpisztoly
automatikus zárása után még kétszer
rátöltünk, a második automatikus
lezárásig. További rátöltést ne
alkalmazzunk, mert az zavart okozhat
az üzemanyag-ellátó rendszerben.ÜZEMANYAG
TÖLTŐCSONK SAPKA
Az üzemanyag feltöltésénél nyissuk ki a
fedelet A ábra 140, majd az
indítókulccsal az óramutató járásával
ellentétes irányban tekerjük le a B
tanksapkát; a tanksapka az elvesztés
megelőzésére a fedélhez rögzített C
biztosító zsinórral van ellátva.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt,
ezért a belsejében enyhe túlnyomás
alakulhat ki. A sapka lecsavarásakor
emiatt jelentkező sziszegő hang tehát
teljesen normális jelenség.
Üzemanyagtöltés közben a tanksapkát
az ábrázolt módon ábra 140 akasszuk
a fedél belsejére.
88)
FIGYELMEZTETÉS
18) Kizárólag gépjárműmotorokhoz
előírt, az EN 590 európai szabvány
szerinti minőségű gázolaj
használható. Más termékek vagy
keverékek használata végzetesen
károsíthatja a motort, és a
garancia megszűnését
eredményezi. Ha véletlenül
másfajta üzemanyag került a
tankba, a motort nem szabad
beindítani, és ki kell üríteni
az üzemanyagtartályt. Ha a motort
bármilyen rövid ideig is
beindítottuk, a tartályon túl a
teljes üzemanyag-ellátó kört is le
kell üríteni.
FIGYELMEZTETÉS
88) Nyílt lánggal vagy égő
cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását:
tűzveszély. Ne hajoljunk túl közel
a töltőnyíláshoz, így elkerülhetjük
a mérgező gőzök belélegzését.
140
F1A0144
108
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
10-3-2014 10:59 Pagina 108

KÖRNYEZETVÉDELEMA Diesel-motoroknál alkalmazott
károsanyag-kibocsátás csökkentő
berendezések:
❒oxidációs katalizátor;
❒kipufogógáz visszavezető rendszer
(EGR);
❒részecskeszűrő (DPF) (egyes
változatoknál/piacokon).
89)
DPF RÉSZECSKESZŰRŐ
(Diesel Particulate
Filter)
A Diesel részecskeszűrő (Diesel
Particulate Filter) egy, a
kipufogórendszerben elhelyezett
mechanikus szűrő, amely fizikailag
választja ki a Diesel-motorok
kipufogógázában lévő
koromrészecskéket.
A részecskeszűrő a jelenleg érvényes
és a jövőben hatályba lépő törvényi
előírásoknak megfelelően, közel teljes
mértékben képes megszüntetni a
szennyező koromrészecskék
kibocsátását.A gépkocsi normál használata során a
motor vezérlőegysége egy sor adatot
tárol (pl. utazási idő, az út típusa, elért
hőmérsékletek stb.), amelyekből
kiszámítja a szűrőben felhalmozódott
részecskék mennyiségét.
Miután a szűrő fizikailag választja ki a
részecskéket, ezért időközönként a
koromrészecskék kiégetésével tisztítani
(regenerálni) kell.
A regenerálás automatikusan, a szűrő
állapotának és a jármű használati
körülményeinek megfelelően, a motor
vezérlőegysége által kiadott utasításra
megy végbe.
A regenerálás folyamán a következő
jelenségek észlelhetők: az alapjárati
fordulatszám kismértékű
megemelkedése, a hűtőventilátor
működésbe lépése, a füstölés
kismértékű növekedése, magas
kipufogógáz hőmérséklet.
Ezek a jelenségek nem tekintendők
hibának, és nem okoznak károsodást
sem a motorban, sem a környezetben.
Az erre vonatkozó üzenet megjelenése
esetén lásd a „Figyelmeztető lámpák
és üzenetek” című fejezetet.
FIGYELMEZTETÉS
89) Normál működése során a
részecskeszűrő (DPF) erősen
felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a
gépkocsit száraz fű, avar, tűlevél
vagy egyéb gyúlékony anyag
felett: tűzveszély.
109
10-3-2014 10:59 Pagina 109

110
Szándékosan üresen hagyott oldal
10-3-2014 10:59 Pagina 110

ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Az útmutatónak ebben a részében
tanulmányozhatja a műszercsoport
megismerésével, értelmezésével és
használatával kapcsolatos valamennyi
hasznos információt.MŰSZERCSOPORT ÉS
MŰSZEREK ....................................112
KIJELZŐ ........................................116
TRIP COMPUTER ...........................126
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK .....................................129
- ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT /
BEHÚZOTT KÉZIFÉK .......................... 129
- EBD ÜZEMZAVAR ............................ 130
- LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ................... 130
- BIZTONSÁGI ÖV NINCS
BECSATOLVA ..................................... 131
- MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT .............................. 132
- AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ ...................................... 133
- ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS
............................................................ 134
-ELHASZNÁLÓDOTT MOTOROLAJ ... 134
-AZ AJTÓK / A RAKTÉR ROSSZUL
VANNAK BECSUKVA ......................... 135
- A SZERVOKORMÁNY
ÜZEMZAVARA .................................... 135
-KIEGYENLÍTŐ FELFÜGGESZTÉSEK
MEGHIBÁSODÁSA ............................. 136
- EOBD/BEFECSKENDEZŐ
RENDSZER ÜZEMZAVARA ................ 138
- ABS ÜZEMZAVAR ............................ 139
-TARTALÉK ÜZEMANYAG .................. 139
- GYERTYÁK ELŐFŰTÉSE/
GYERTYÁK ELŐFŰTÉSI
MEGHIBÁSODÁS ............................... 140
- VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN ............ 140
-FIAT CODE VÉDELMI RENDSZER
ÜZEMZAVARA .................................... 141
- HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ...................... 141
-ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................ 142-DPF (RÉSZECSKESZŰRŐ) TISZTÍTÁS
FOLYAMATBAN .................................. 143
-ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................. 144
-DRIVING ADVISOR ........................... 145
- T.P.M.S. RENDSZER ........................ 146
- TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK ............. 147
- FOLLOW ME HOME ........................ 147
- BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ ............... 147
- JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ ............ 148
-KÖDFÉNYSZÓRÓK ........................... 148
- SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL) .......................... 148
-SPEED LIMITER ................................ 148
- AUTOMATIKUS REFLEKTOROK ...... 149
- TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............. 149
-KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR ...... 150
-FÉKLÁMPÁK ÜZEMZAVARA ............. 150
-FÉNYSZÓRÓ-AUTOMATIZMUS
RENDELLENESSÉG ........................... 151
-JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ
ÚTFELÜLETEN ................................... 151
-SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ........ 151
-KARBANTARTÁSI TERV .................... 151
-DRIVING ADVISOR RENDSZER
RENDELLENESSÉGE ......................... 152
-TRAFFIC SIGN RECOGNITION
RENDELLENESSÉG ........................... 152
-KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG .... 153
-START&STOP RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA/KIKAPCSOLÁSA .... 153
-A START&STOP RENDSZER
MEGHIBÁSODÁSA ............................. 153
111
10-3-2014 10:59 Pagina 111

MŰSZERCSOPORT ÉS MŰSZEREK
.
Multifunkciós kijelzővel szerelt változatokA. Sebességmérő (kilométeróra) – B. Kijelző – C. Fordulatszámmérő – D. Motor hűtőfolyadék hőmérő, túlmelegedésre figyelmeztető lámpával – E.
Üzemanyagszint-mérő tartalék üzemanyag figyelmeztető lámpával
141
F1A0356
112
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
10-3-2014 10:59 Pagina 112

Konfigurálható multifunkciós kijelzővel szerelt változatokA. Sebességmérő (kilométeróra) – B. Kijelző – C. Fordulatszámmérő – D. Motor hűtőfolyadék hőmérő, túlmelegedésre figyelmeztető lámpával – E.
Üzemanyagszint-mérő tartalék üzemanyag figyelmeztető lámpával
142
F1A0358
113
10-3-2014 10:59 Pagina 113

SEBESSÉGMÉRŐ
(kilométeróra)
Az A műszer a gépkocsi sebességét
mutatja.
FORDULATSZÁMMÉRŐ
A C műszer a motor fordulatszámát
mutatja.
FIGYELMEZTETÉS A motor túlzottan
nagy fordulatszámánál az elektronikus
vezérlés korlátozza az üzemanyag-
ellátást, ami a motor teljesítményének
fokozatos csökkenéseként érzékelhető.
A motor alapjáratánál a
fordulatszámmérő fokozatos vagy
hirtelen fordulatszám-változásokat
jelezhet.
Ez normális jelenség, és nem utal
üzemzavarra, mert előfordulhat például
a légkondicionálás vagy a hűtőventilátor
bekapcsolásakor. Alapjáraton a
fordulatszám kismértékű változása
egyébként az akkumulátor töltése miatt
is jelentkezhet.ÜZEMANYAGSZINT-JELZŐ
MŰSZER
Az E mutató a tartályban levő
üzemanyag mennyiségét mutatja.
E - üres üzemanyagtartály.
F - tele üzemanyagtartály (lásd a jelen
fejezet „Jármű feltöltése üzemanyaggal”
című részében foglaltakat).
A kijelzőn lévő figyelmeztető lámpa
akkor gyullad fel, amikor a tartályban
körülbelül 10-12 liter (90-120 literes
tankkal szerelt változatoknál) vagy 10
liter (60 literes tankkal szerelt
változatoknál) üzemanyag maradt.
Ne közlekedjünk majdnem üres
üzemanyagtartállyal, mivel ez
károsíthatja a katalizátort.
FIGYELMEZTETÉS Ha a mutató az E
mezőben áll, miközben a figyelmeztető
lámpa villog, az a rendszer
meghibásodását jelenti. Ilyen esetben
lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel a rendszer ellenőrzése
céljából.
FIGYELMEZTETÉS Ne működtessük a
Webasto kiegészítő fűtőberendezést,
ha már csak tartalék mennyiségű
üzemanyag áll rendelkezésre.MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
HŐMÉRSÉKLETMÉRŐ
MŰSZER
A D műszer a motor hűtőfolyadék
hőmérsékletét jelzi, és annak kb. 50
°C-os hőmérsékleténél kezd működni.
A jármű normál üzemeltetése esetén
a mutató a kijelzési tartományon belül
különböző értékeket mutathat a
gépkocsi üzemi körülményeitől
függően.
C - Alacsony motor hűtőfolyadék
hőmérséklet.
H - Magas motor hűtőfolyadék
hőmérséklet.
A mérőműszeren lévő figyelmeztető
lámpa (egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt) jelzi, hogy a
hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas;
ilyen esetben állítsuk le a motort, és
lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
19)
MOTOROLAJSZINT-JELZŐ
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a műszer a motorban levő olaj
szintjét grafikusan jeleníti meg.
114
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
10-3-2014 10:59 Pagina 114

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a kijelző ábra 143 - ábra 144 öt
szimbólum felgyulladásával/kialvásával
jeleníti meg a motorban levő olaj
mennyiségét.
A világító szimbólumok számának
fokozatos csökkenése jelzi az olajszint
csökkenését.A motorban levő megfelelő mennyiségű
olajat 4 vagy 5 világító szimbólum jelzi.
Az ötödik szimbólum felgyulladásának
hiánya nem tekinthető a rendszer
hibájának vagy nem megfelelő
motorolaj szintnek.
Ha az olajszint a minimális érték alá
csökken, a kijelzőn megjelenő
vonatkozó üzenet figyelmeztet a
minimális motorolaj szintre és
az utántöltés szükségességére.
FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pontos
megállapításához mindenesetre a
mérőpálcát használjuk (lásd a
„Folyadékszintek ellenőrzése” című
részt a „Karbantartás és gondozás”
című fejezetben).
Néhány másodperc elteltével a
szimbólumok eltűnnek a kijelzőről, és:
❒ha a következő karbantartási művelet
esedékessége már közel van, a
kijelző az addig hátralévő távolságot
mutatja, és a kijelzőn levő õ
szimbólum felgyullad. Az előírt
karbantartás esedékességekor a
kijelző egy vonatkozó figyelmeztetést
jelenít meg;❒ha a következő motorolaj-csere
esedékessége már közel van, a
kijelzőn az olajcseréig hátralévő
távolság jelenik meg. Az előírt
karbantartás esedékességekor a
kijelző egy vonatkozó figyelmeztetést
jelenít meg.
FIGYELMEZTETÉS
19) Ha a motor hűtőfolyadék
hőmérsékletét jelző mutató eléri a
skála piros tartományát, azonnal
állítsuk le a motort, és lépjünk
kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
143 - Változatok multifunkciós kijelzővel
F1A0354
Liv.olio
MAX MIN
144 - Konfigurálható multifunkciós kijelzővel szerelt
változatok
F1A0355
115
10-3-2014 10:59 Pagina 115

KIJELZŐ(egyes változatoknál/piacokon)
A gépkocsi multifunkciós vagy
konfigurálható multifunkciós kijelzővel
lehet felszerelve, amely a vezetés
közben a hasznos és szükséges
információkat közli a vezetővel.
MULTIFUNKCIÓS
KIJELZŐ „STANDARD”
KÉPERNYŐ
A standard kijelző a következő
információk megjelenítésére képes ábra
145:ADátum.BKilométer-számláló (megtett
kilométerek vagy mérföldek kijelzése).CÓra.DKülső hőmérséklet
EFényszóró-beállítás kijelzése (csak
bekapcsolt tompított fényszórók
esetén).
MegjegyzésValamelyik elülső ajtó
nyitásakor a kijelző néhány
másodpercig megjeleníti a pontos időt
és a megtett kilométerek (vagy
mérföldek) számát.
KONFIGURÁLHATÓ
MULTIFUNKCIÓS
KIJELZŐ „STANDARD”
KÉPERNYŐ
A standard kijelző a következő
információk megjelenítésére képes ábra
146:AÓraBDátum vagy megtett napi kilométer
(vagy mérföld) megjelenítéseCKilométer-számláló (megtett
kilométerek vagy mérföldek kijelzése)
DFényszóró-beállítás kijelzése (csak
bekapcsolt tompított fényszórók
esetén)EKülső hőmérséklet (egyes
változatoknál/piacokon)
GEAR SHIFT INDICATOR
(FOKOZATVÁLTÁS
KIJELZÉSE)
(egyes változatoknál/piacokon)
A GSI rendszer (Gear Shift Indicator)
tanácsot ad a vezetőnek a
fokozatváltásra vonatkozóan a
műszercsoport megfelelő jelzéseinek
segítségével.
A GSI révén a vezető tájékoztatást kap
arról, hogy egy másik
sebességfokozatba való kapcsolás
üzemanyag-megtakarítást tenne
lehetővé.
Amikor a kijelzőn megjelenik a SHIFT
UP (
SHIFT) ikon, a GSI azt javasolja
a vezetőnek, hogy kapcsoljon
magasabb sebességfokozatba, amikor
a SHIFT DOWN (
SHIFT) ikon jelenik
meg, a GSI azt tanácsolja a vezetőnek,
hogy kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba.
145
F1A1040
146
F1A1041
116
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
10-3-2014 10:59 Pagina 116