FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Notice d'entretien (in French)

POIDS CHÂSSIS-CABINES AVEC CABINE ALLONGÉEVersions PTAC 3 500 kg
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)1835 ÷ 1885 1850 ÷ 1900 1930 ÷ 1980
Charge utile (**)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 1850 1850 1850
– essieu arrière : 2000 2000 2000
– total : 3500 3500 3500
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remorque non freinée : 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100 100(*) Version pour marchés spécifiques
(**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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POIDS CHÂSSIS-CABINES AVEC CABINE ALLONGÉE (versions MAXI)
Versions PTAC 3 500 kgVersions PTAC 3 995 kg - 4 005 kg -
4 250 kg
110 (*)/130/150
MultiJet
180 MultiJet
Power110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet
Power
Poids à vide (avec tous les liquides,
réservoir de carburant plein à 90 % et sans
options)1890 ÷ 1940 1970 ÷ 2020 1890 ÷ 1940 1970 ÷ 2020
Charge utile (**)
y compris le conducteur :
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 2100 2100 2100 2100
– essieu arrière : 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500
– total : 3500 3500 3995 ÷ 4250 3995 ÷ 4250
Charges remorquables
– remorque freinée : 3000 3000 2000 ÷ 2500 2000 ÷ 2500
– remorque non freinée : 750 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :120 120 100 100(*) Version pour marchés spécifiques
(**) En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile diminue, en respectant les charges
maximales admises.
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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POIDS FOURGONS DOUBLE CABINEVersions PTAC 3 300 kg
115 MultiJet (*)130 MultiJet 180 MultiJet PowerPoids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)2011 ÷ 2076 2026 ÷ 2091 2106
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 1750 1750 1750
– essieu arrière : 1900 1900 1900
– total : 3300 3300 3300
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2500 2500
– remorque non freinée : 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100 100(*) Version pour marchés spécifiques
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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POIDS FOURGONS DOUBLE CABINEVersions PTAC 3 500 kg
115 MultiJet (*)130 MultiJet 180 MultiJet PowerPoids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)2011 ÷ 2171 2026 ÷ 2186 2106 ÷ 2171
Charges maximales autorisées (***)
– essieu avant : 1850 1850 1850
– essieu arrière : 2000 2000 2000
– total : 3500 3500 3500
Charges remorquables
– remorque freinée : 2000 2000 2500
– remorque non freinée : 750 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque
freinée) :100 100 100(*) Version pour marchés spécifiques
(***) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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POIDS FOURGONS DOUBLE CABINE (versions MAXI)Versions PTAC 3 500 kg 130 MultiJet 180 MultiJet PowerPoids à vide (avec tous les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 % et sans options)2066 ÷ 2226 2146 ÷ 2306
Charges maximales autorisées (°)
– essieu avant : 2100 2100
– essieu arrière : 2400 2400
– total : 3500 3500
Charges remorquables
– remorque freinée : 3000 3000
– remorque non freinée : 750 750
Charge maximale sur la boule (remorque freinée) : 100 100(°) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de chargement incombe au
conducteur qui est tenu à respecter les charges maximales autorisées.
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RAVITAILLEMENTS
115 MultiJet
(°)110 (°)
/130
MultiJet
150 MultiJet180 MultiJet
PowerCarburants préconisés et
lubrifiants d’origine
Réservoir de carburant (litres)
:90 (*) 90 (*) 90 (*) 90 (*)
Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
y compris une réserve de
(litres) :10/12 10/12 10/12 10/12
Circuit de refroidissement du
moteur (litres) :8 (**) 9,6 (**) 9,6 (**) 10 (**)Mélange d'eau distillée et de
liquide PARAFLU
UP
à50%
(***)
Carter du moteur (litres) : 4,9 5,3 5,3 8
SELENIA WR P.E.
Carter du moteur et filtre
(litres) :5,7 5,9 5,9 9
(°)Version pour marchés spécifiques
(*) Sur toutes les versions, il est possible de demander un réservoir de 120 litres (avec réserve de 12 litres). Sur les versions « Loisirs », il est possible de demander
un réservoir de 60 litres (avec réserve de 10 litres).
(**) Avec Webasto : + 1/4 litre - Chauffage sous le siège 600 cm³:+1litre - Chauffage arrière 900 cm³ : + 1,5 litre
(***) Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % de PARAFLU
UPet 40 % d'eau déminéralisée.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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115 MultiJet
(°)110 (°)
/130
MultiJet
150 MultiJet180 MultiJet
PowerCarburants préconisés et
lubrifiants d’origine
Boîte de vitesses/différentiel
(litres) :-2,7 (boîte de
vitesses
MLGU)2,7 -TUTELA TRANSMISSION
EXPERYA
Boîte de vitesses/différentiel
(litres) :2,92,9 (boîte de
vitesses M38)2,9TUTELA TRANSMISSION
GEARTECH
Circuit de freins hydrauliques
avec ABS (kg) :0,6 0,6 0,6 0,6
TUTELA TOP 4
Circuit de freins hydrauliques
ASR/ESP (kg) :0,62 0,62 0,62 0,62
Direction assistée
hydraulique :1,5 1,5 1,5 1,5TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Récipient du liquide de
lave-glace avec lave-phares :5,5 5,5 5,5 5,5Mélange d'eau et de liquide
TUTELA PROFESSIONAL
SC35(°)Version pour marchés spécifiques
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FLUIDES ET LUBRIFIANTSL'huile moteur dont votre véhicule est équipé a été soigneusement conçue et testée afin de satisfaire les critères prévus par le
Plan d'Entretien Programmé. L'utilisation constante des lubrifiants indiqués garantit les caractéristiques de consommation
de carburant et des émissions. La qualité du lubrifiant est déterminante pour garantir le fonctionnement et la durée du moteur.
PRODUITS CONSEILLÉS ET LEURS CARACTÉRISTIQUESUtilisationCaractéristiques qualitatives des fluides et
lubrifiants pour le bon fonctionnement du
véhiculeFluides et lubrifiants
d'origineIntervalle de vidangeLubrifiants pour
les moteurs à
gazole
56)
Lubrifiants à base synthétique de graduation SAE
5W-30 ACEA C2.
QualificationFIAT 9.55535-S1.SELENIA WR P.E.
Référence Technique
Contractuelle N°
F510.D07Selon le Plan
d’Entretien Programmé
En cas d'urgence et d'indisponibilité de lubrifiants spécifiés ci-dessus, il est possible d'utiliser, pour effectuer des appoints, des
produits ayant une performance minimum ACEA indiquée ; dans ce cas, les performances optimales du moteur ne seront
pas garanties.
ATTENTION
56) L’utilisation de produits ayant des caractéristiques différentes de celles mentionnées ci-dessus pourrait causer des
dommages au moteur, non couverts par la garantie.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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UtilisationCaractéristiques qualitatives des fluides et
lubrifiants pour le bon fonctionnement du
véhiculeFluides et lubrifiants
d'origineApplicationsLubrifiants et
graisses de la
transmission de
mouvementLubrifiant de synthèse de graduation SAE 75W-
80.
Qualification FIAT 9.55550 - MZ2..TUTELA
TRANSMISSION
EXPERYA
Référence Technique
Contractuelle N°
F178.B06B.V. et différentiel
mécanique
Lubrifiant de synthèse de graduation SAE 75W-85
Qualification FIAT 9.55550-MZ3TUTELA
TRANSMISSION
GEARTECH
Référence Technique
Contractuelle N°
F704.C08B.V. et différentiel
mécanique
Graisse au bisulfure de molybdène pour des
températures d'utilisation élevées.
Qualification FIAT 9.55580. Consistance NLGI
1-2TUTELA ALL STAR
Référence Technique
Contractuelle N°
F702.G07Joints homocinétiques
côté roue
Graisse spécifique pour joints homocinétiques à
faible coefficient de frottement.
Qualification FIAT 9.55580. Consistance NLGI
0-1TUTELA STAR 700
Référence Technique
Contractuelle N°
F701.C07Joints homocinétiques
côté différentiel
Lubrifiant pour direction assistée
Conforme aux spécifications « ATF DEXRON III »
Qualification FIAT 9.55550-AG2.TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Référence Technique
Contractuelle N°
F001.C94Direction assistée
hydraulique
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UtilisationCaractéristiques qualitatives des fluides et
lubrifiants pour le bon fonctionnement du
véhiculeFluides et lubrifiants
d'origineApplicationsLiquide pour
freinsFluide synthétique pour circuits frein et embrayage
Conforme aux spécifications : FMVSS n° 116 DOT
4, ISO 4925, SAE J 1704,
Qualification FIAT 9.55597.TUTELA TOP 4
Référence Technique
Contractuelle N°
F001.A93Freins hydrauliques et
commandes
embrayage
Protecteur pour
radiateursProtecteur à action antigel de couleur rouge à base
de glycol mono-éthylénique inhibé avec formulation
organique. Conforme aux spécifications CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.
Qualification FIAT 9.55523.PARAFLU
UP
(*)
Référence Technique
Contractuelle N°
F101.M01Circuits de
refroidissement.
Pourcentage
d'utilisation 50 %
jusqu'à -35 °C. Non
mélangeable à des
produits d'autres
formulations.
Additif pour le
gazoleAdditif antigel pour gazole avec action protectrice
pour les moteurs Diesel.TUTELA DIESEL ART
Référence Technique
Contractuelle N°
F601.L06À mélanger au gazole
(25 cm³ pour 10 litres)
Liquide pour
lave-glaceMélange d'alcools et tensioactifs CUNA NC 956-II.
Qualification FIAT 9.55522.TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Référence Technique
Contractuelle N°
F201.D02À employer pur ou
dilué dans les
systèmes essuie/lave-
glaces
(*)Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % dePARAFLU
UPet 40 % d'eau déminéralisée.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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