FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 Instructieboek (in Dutch)
DUCATO BASE CAMPER 2016
FIAT
FIAT
https://www.carmanualsonline.info/img/10/32589/w960_32589-0.png
FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 Instructieboek (in Dutch)
Trending: ECO mode, air condition, air filter, cruise control, radio, brake, belt
Page 341 of 379
Gebruik Kenmerken SpecificatieOriginele vloeistoffen
en smeermiddelenToepassingen
ADDITIEF VOOR
DIESEL EMISSIES
(UREUM)Water-ureumoplossingDIN 70 070 en ISO
22241-1AdBlueTe gebruiken voor het
vullen van de tank
UREUM op voertuigen
uitgerust met een
systeem van selectieve
katalytische reductie
(SCR).
RuitensproeiervloeistofMengsel van alcoholen
en oppervlakteactieve
stoffen. Overtreft CUNA
NC 956-II specificaties.9.55522 of MS.90043TUTELA
PROFESSIONAL SC
35
Contractual Technical
Reference No.
F201.D02Verdund of onverdund
gebruiken voor
ruitenwissers/
ruitensproeiers
337
Page 342 of 379

BRANDSTOFVERBRUIK
De gegevens over het brandstofverbruik die vermeld zijn in onderstaande tabellen zijn bepaald op basis van de
typegoedkeuringstests in overeenstemming met specifieke Europese Richtlijnen.
Deze verbruikswaarden hebben betrekking op de basisversies van de voertuigen zonder opties.
Het brandstofverbruik is volgens onderstaande procedures gemeten:
❒stadscyclus: koude start gevolgd door een gesimuleerde testrit in stadsverkeer;
❒cyclus op buitenwegen: frequent accelereren in alle versnellingen, waarbij een testrit op buitenwegen wordt gesimuleerd: de
snelheid varieert tussen 0 en 120 km/h;
❒gecombineerd verbruik: hierbij telt de waarde van de stadscyclus voor 37% en de cyclus op buitenwegen voor 63% mee.
BELANGRIJK Het type route, verkeerssituatie, weersomstandigheden, rijstijl, algemene conditie van het voertuig,
uitrustingsniveau/accessoires, gebruik van de airconditioning, lading van het voertuig, imperiaal op het dak en andere situaties
die de aerodynamica kunnen beïnvloeden, leiden tot andere verbruikscijfers dan de hier vermelde cijfers.
338
TECHNISCHE GEGEVENS
Page 343 of 379
Brandstofverbruik volgens de geldende Europese richtlijn (liter/100 km)
VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd
110 (°)/130/
150 MultiJet
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Chassis-cabine met
laadvloer - CH1 - MH1 - LH1
3000 - 3150(**)8,4 6,3 7,1
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Bestel - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 -
Combi - MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Laadbak CH1 - MH1 - MDH1 7,7 5,7 6,4
Panorama - CH1 8,6 6,0 7,0
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Laadbak met lange
cabine - MH1 - LH1
33008,4 6,3 7,1
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Chassis-cabine met laadvloer - CH1 -
MH1 - LH1 - - Chassis met lange cabine
- LH1 - MH1 - Panorama - MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Laadbak CH1 - MH1 - MDH1 - LH1 -
Bestel - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 -
LH37,7 5,7 6,4
Combi CH1 - MH1 - MH2 8,2 5,5 6,5
(°) Versie voor specifieke markten
(**) Panorama versies
339
Page 344 of 379
VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
110 (°)/130/
150 MultiJet
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Chassis-cabine met
laadvloer - CH1 - MH1 - LH1 - - Chassis
met lange cabine - LH1 - MH1
35008,6 6,5 7,3
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Laadbak CH1 - MH1 - MDH1 - LH1 -
XLH1 - Bestel - CH1 - CH2 - MH1 - MH2
- LH2 - LH3 - XLH2 - XLH37,7 5,7 6,4
Laadbak met lange cabine MH1 - LH1 -
XLH18,4 6,3 7,1
Combi MH1 - MH2 - LH2 8,4 5,8 6,8
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Chassis zonder cabine -
CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 -
Chassis-cabine met laadvloer - CH1 -
MH1 - LH1 - Chassis met lange cabine -
LH1 - MH1 - Laadbak met lange cabine -
MH1 - LH1 - XLH13995 - 4005 - 42508,4 6,3 7,1
Bestel - CH1 - MH2 - LH2 - LH3 -XLH2 -
XLH3 - Laadbak - LH1 MDH1 - MH1
-XLH18,2 6,3 7,0
Minibus LH2 8,6 6,0 7,0
(°) Versie voor specifieke markten
340
TECHNISCHE GEGEVENS
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd
Page 345 of 379
VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
110 (°)/130/
150 MultiJet
Bestel - CH1 2800 7,7 5,7 6,4
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Chassis zonder cabine -
CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH13650 8,4 6,3 7,1
Bestel - MH2 - LH2 -XLH2 - XLH3
35108,2 6,3 7,0
Bestel CH1 - MH1 - LH3 7,7 5,7 6,4
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH18,4 6,3 7,1
(°)Versie voor specifieke markten
341
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd
Page 346 of 379
VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
150 Multijet
Euro 6Combi CH1 3000 - 3150(**)
/ 33006,2 5,4 5,7
Combi - MH1 - MH2 3300 - 3500 6,4 5,4 5,8
Combi - MH23500 Toelaatbaar
gewicht6,6 5,4 5,8
Panorama / Combi - CH1 - MH1 - MH2 -
LH23000 - 3150 - 3300 -
35006,7 5,5 5,9
Minibus LH2 - XLH2 4250 - 4300 6,8 5,5 6,0
(**) Panorama versies
342
TECHNISCHE GEGEVENS
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd
Page 347 of 379
VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
115 MultiJetBestel - CH1 2800 8,5 6,5 7,2
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1
30008,0 6,1 6,8
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,4 4,6 5,6
Chassis-cabine met laadvloer - CH1 -
MH1 - LH18,2 6,3 7,0
Bestel - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 8,5 6,5 7,2
Laadbak - CH1 - MH1 - MDH1 7,6 5,5 6,3
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1
33008,2 6,3 7,0
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,6 5,2 6,1
Chassis-cabine met laadvloer - CH1 -
MH1 - LH1 - Bestel - CH1 - CH2 - MH1 -
MH2 - LH2 -LH38,5 6,5 7,2
Chassis met lange cabine - LH1 - MH1 8,5 6,5 7,2
Laadbak - CH1 - MH1 - LH1 - MDH1 7,6 5,5 6,3
Laadbak met lange cabine MH1 - LH1 8,0 6,1 6,8
343
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd
Page 348 of 379
VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
115 MultijetPanorama - Combi - CH1 3000 -3150(**)
/ 33008,0 5,4 6,4
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1
35008,5 6,5 7,2
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,6 5,2 6,1
Chassis-cabine met laadvloer - CH1 -
MH1 - LH1 - Bestel - CH1 - CH2 - MH1 -
MH2 - Chassis met lange cabine - LH1 -
MH18,5 6,5 7,2
Chassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1
3650 8,5 6,5 7,2
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1
(**) Panorama versies
344
TECHNISCHE GEGEVENS
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd
Page 349 of 379
VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
180 MultijetChassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Chassis-cabine met
laadvloer - CH1 - MH1 - LH1 - Bestel -
CH1 - CH2 - MH1 - MH2
3000 - 3150(**)11 7,1 8,5
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH19,1 6,1 7,2
Laadbak - CH1 MH1 - Bestel - CH1 -
CH2 - MH1 - MH29,7 6,5 7,7
Panorama CH1 10,7 6,4 8,0
Combi CH1 9,5 5,5 7,0
(**) Panorama versies
345
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd
Page 350 of 379
VersiesMaximaal toegestaan
gewicht (kg)Verbruik
180 MultiJetChassis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1
330011 7,1 8,5
Chassis zonder cabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH19,1 6,1 7,2
Chassis-cabine met laadvloer - CH1 -
MH1 - LH111 7,1 8,5
Bestel - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 -
LH3 - XLH2 - XLH311 7,1 8,5
Chassis met lange cabine - LH1 - MH1 11 7,1 8,5
Laadbak - CH1 MH1 - Bestel - CH1 -
CH2 - MH1 - MH29,7 6,5 7,7
Laadbak met lange cabine MH1 - LH1 10,1 6,7 8,0
Panorama CH1 10,7 6,4 8,0
Combi CH1 9,5 5,5 7,0
346
TECHNISCHE GEGEVENS
StadsverkeerBuitenwegenGecombineerd
Trending: door lock, sport mode, brake, instrument panel, air condition, cruise control, air conditioning