ECU FIAT FIORINO 2007 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
PRETENSIONATORI
Per rendere ancora più efficace l’azione
protettiva delle cinture di sicurezza ante-
riori, il veicolo è dotato di pretensiona-
tori che, in caso di urto frontale e latera-
le violento, richiamano di alcuni centime-
tri il nastro delle cinture garantendo la
perfetta aderenza delle cinture al corpo
degli occupanti, prima che inizi l’azione di
trattenimento.
L’avvenuta attivazione del pretensionato-
re è riconoscibile dal bloccaggio dell’ar-
rotolatore; il nastro della cintura non vie-
ne più recuperato nemmeno se accompa-
gnato.
AVVERTENZA Per avere la massima pro-
tezione dall’azione del pretensionatore, in-
dossare la cintura tenendola bene ade-
rente al busto e al bacino.
Durante l’intervento del pretensionatore
si può verificare una leggera emissione di
fumo; questo fumo non è nocivo e non in-
dica un principio di incendio.
Il pretensionatore è utilizza-
bile una sola volta. Dopo che
è stato attivato, rivolgersi alla Rete As-
sistenziale Fiat per farlo sostituire. Per
conoscere la validità del dispositivo
vedere la targhetta ubicata all’inter-
no del cassetto portaoggetti: all’avvi-
cinarsi di questa scadenza rivolgersi
alla Rete Assistenziale Fiat per ese-
guire la sostituzione del dispositivo.
ATTENZIONE
Interventi che comportano ur-
ti, vibrazioni o riscaldamenti
localizzati (superiori a 100°C
per una durata massima di 6
ore) nella zona del pretensionatore pos-
sono provocare danneggiamento o at-
tivazioni; non rientrano in queste con-
dizioni le vibrazioni indotte dalle aspe-
rità stradali o dall’accidentale supera-
mento di piccoli ostacoli, marciapiedi,
ecc. Rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat qualora si debba intervenire.Il pretensionatore non necessita di alcuna
manutenzione né lubrificazione. Qualunque
intervento di modifica delle sue condizioni
originali ne invalida l’efficienza. Se per even-
ti naturali eccezionali (ad es. alluvioni, ma-
reggiate, ecc.) il dispositivo è stato interes-
sato da acqua e fanghiglia, è tassativamen-
te necessaria la sua sostituzione.
LIMITATORI DI CARICO
(dove previsti)
Per aumentare la protezione offerta ai pas-
seggeri in caso di incidente, gli arrotola-
tori delle cinture di sicurezza anteriori e
posteriori (dove previsto), sono dotati, al
loro interno, di un dispositivo che con-
sente di dosare opportunamente la forza
che agisce sul torace e sulle spalle duran-
te l’azione di trattenimento delle cinture
in caso di urto frontale.

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IN EMERGENZA
È NECESSARIO SAPERE CHE:
Il liquido sigillante del kit di riparazione ra-
pida è efficace per temperature esterne
comprese tra –20 °C e +50 °C.
PROCEDURA DI GONFIAGGIO
Non azionare il compressore
per un tempo superiore a 20
minuti consecutivi. Pericolo di surri-
scaldamento. Il kit di riparazione ra-
pida non è idoneo per una riparazio-
ne definitiva, pertanto i pneumatici
riparati devono essere utilizzati solo
temporaneamente.
ATTENZIONE
Indossare i guanti protettivi
forniti in dotazione al kit di
riparazione rapida pneumatici.
ATTENZIONE
La bomboletta contiene gli-
cole etilenico. Contiene lat-
tice: può provocare una reazione al-
lergica. Nocivo per ingestione. Irri-
tante per gli occhi. Può provocare
una sensibilizzazione per inalazione
e contatto. Evitare il contatto con gli
occhi, con la pelle e con gli indumenti.
In caso di contatto sciacquare subi-
to abbondantemente con acqua. In
caso di ingestione non provocare il
vomito, sciacquare la bocca e bere
molta acqua, consultare subito un
medico. Tenere fuori dalla portata
dei bambini. Il prodotto non deve es-
sere utilizzato da soggetti asmatici.
Non inalarne i vapori durante le ope-
razioni di inserimento e aspirazione.
Se si manifestano reazioni allergiche
consultare subito un medico. Conser-
vare la bomboletta nell’apposito va-
no, lontano da fonti di calore. Il li-
quido sigillante è soggetto a scaden-
za. Sostituire la bomboletta conte-
nente il liquido sigillante scaduto.
ATTENZIONE
Non disperdere la bombolet-
ta ed il liquido sigillante nel-
l’ambiente. Smaltire confor-
memente a quanto previsto
dalle normative nazionali e locali.
fig. 16FF0T0190m
❒Azionare il freno a mano. Svitare il
cappuccio dalla valvola del pneumatico,
estrarre il tubo flessibile di riempimen-
to A-fig. 13ed avvitare la ghiera Bsul-
la valvola del pneumatico;

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IN EMERGENZA
SOSTITUZIONE
FUSIBILI
GENERALITÀ
I fusibili proteggono l’impianto elettrico in-
tervenendo in caso di avaria od interven-
to improprio sull’impianto stesso.
Quando un dispositivo non funziona, oc-
corre pertanto verificare l’efficienza del re-
lativo fusibile di protezione: l’elemento con-
duttore A-fig. 46non deve essere inter-
rotto.
In caso contrario occorre sostituire il fu-
sibile bruciato con un altro avente lo stes-
so amperaggio (stesso colore).
Bfusibile integro.
Cfusibile con elemento conduttore in-
terrotto.
Per sostituire un fusibile utilizzare la pin-
zetta Dubicata all’interno della borsa por-
ta attrezzi o nel contenitore Fix & Go (do-
ve previsto).
Nel caso il fusibile dovesse
ulteriormente interrompersi,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE
Non sostituire in alcun caso
un fusibile con un altro aven-
te amperaggio superiore; PERICOLO
DI INCENDIO.
Se un fusibile generale di protezione
interviene (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Prima di sostituire un fusibile, accer-
tarsi di aver tolto la chiave dal di-
spositivo di avviamento e di aver
spento e/o disinserito tutti gli utiliz-
zatori.
ATTENZIONE
Non sostituire mai un fusibi-
le guasto con fili metallici o
altro materiale di recupero.
fig. 46FF0T0015m
Per l’individuazione del fusibile di prote-
zione, consultare le tabelle riportate nel-
le pagine seguenti.

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IN EMERGENZA
RICARICA
DELLA BATTERIA
AVVERTENZA La descrizione della pro-
cedura di ricarica della batteria è riporta-
ta unicamente a titolo informativo. Per l’e-
secuzione di tale operazione, si racco-
manda di rivolgersi alla Rete Assistenzia-
le Fiat.
Si consiglia una ricarica lenta a basso am-
peraggio per la durata di circa 24 ore. Una
carica per lungo tempo potrebbe danneg-
giare la batteria.
Per effettuare la ricarica, procedere come
segue:
❒scollegare il morsetto dal polo negati-
vo della batteria;
❒collegare ai poli della batteria i cavi del-
l’apparecchio di ricarica, rispettando le
polarità;
❒accendere l’apparecchio di ricarica;
❒terminata la ricarica, spegnere l’appa-
recchio prima di scollegarlo dalla bat-
teria;
❒ricollegare il morsetto al polo negati-
vo della batteria.
Il liquido contenuto nella
batteria è velenoso e corro-
sivo, evitare il contatto con la pelle
e gli occhi. L’operazione di ricarica
della batteria deve essere effettuata
in ambiente ventilato e lontano da
fiamme libere o possibili fonti di scin-
tille, per evitare il pericolo di scoppio
e d’incendio.
ATTENZIONE
Non tentare di ricaricare una
batteria congelata: occorre
prima sgelarla, altrimenti si corre il ri-
schio di scoppio. Se vi è stato conge-
lamento, occorre far controllare la
batteria prima della ricarica, da per-
sonale specializzato, per verificare
che gli elementi interni non si siano
danneggiati e che il contenitore non
si sia fessurato, con rischio di fuoriu-
scita di acido velenoso e corrosivo.
ATTENZIONE
SOLLEVAMENTO
DEL VEICOLO
Nel caso in cui si rendesse necessario sol-
levare il veicolo recarsi presso la Rete
Assistenziale Fiat, che è attrezzata di pon-
ti a bracci o sollevatori da officina.

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E CURA
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determi-
nante per garantire al veicolo una lunga vi-
ta in condizioni ottimali.
Per questo Fiat ha predisposto una serie
di controlli e di interventi di manutenzio-
ne ogni 30.000 chilometri.
La manutenzione programmata non esau-
risce tuttavia completamente tutte le esi-
genze del veicolo: anche nel periodo ini-
ziale prima del tagliando dei 30.000 chilo-
metri e successivamente, tra un tagliando
e l’altro, sono per sempre necessarie le
ordinarie attenzioni come ad esempio il
controllo sistematico con eventuale ripri-
stino del livello dei liquidi, della pressione
dei pneumatici ecc…AVVERTENZA I tagliandi di Manutenzio-
ne Programmata sono prescritti dal Co-
struttore. La mancata esecuzione degli
stessi può comportare la decadenza della
garanzia.
Il servizio di Manutenzione Programmata
viene prestato da tutta la Rete Assisten-
ziale Fiat, a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun in-
tervento, oltre alle operazioni previste, si
dovesse presentare la necessità di ulteriori
sostituzioni o riparazioni, queste potran-
no venire eseguite solo con l’esplicito ac-
cordo del Cliente.AVVERTENZA Si consiglia di segnalare su-
bito alla Rete Assistenziale Fiat eventuali
piccole anomalie di funzionamento, sen-
za attendere l’esecuzione del prossimo ta-
gliando.
Se il veicolo viene usato frequentemente
per il traino di rimorchi, occorre ridurre
l’intervallo tra una manutenzione pro-
grammata e l’altra.