FIAT FIORINO 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

180
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
KÓDY MOTORU A VERZE KAROSÉRIE
Kód motoru Provedení karosérie
225AXA1A 00 (■)
1,4 KFV 225BXA1A AX (
❑)225BXA1A AX1 (❍)
225AXB1A 01 (■)
225BXB1A AX (
❑)
1,3 Multijet199A2000 225BXB1A AX1 (❍)
225CXB1A ZA (●)
225CXB1A ZA1 (▲)
(❑) Provedení Cargo
(❍) Provedení Cargo Adventure
(
■) Provedení Kombi (přeprava osob)
(●) Provedení Kombi (nákladní doprava)
(▲) Provedení Kombi Adventure (nákladní doprava)

181
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
MOTOR
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Kó d t y p u
Pracovní cyklus
Počet a umístění válců
Průměr a zdvih pístů mm
Zdvihový objem cm3
Kompresní poměr
Maximální výkon (EC) kW
CV
Odpovídající otáčky ot/min
Maximální moment(EC) Nm
kgm
Odpovídající otáčky ot/min
Zapalovací svíčky
Palivo
1,4
KFV
Otto
4 v řadě
75 x 77
1360
10,5
54
73
5200
118
12
2600
Champion RC8YL
Bezolovnatý benzín
95 RON
(Specifikace EN228)
1,3 Multijet
199A2000
Diesel
4 v řadě
69,6 x 82
1248
17,6
55
75
4000
190
19,4
1750
–
Nafta pro
motorová vozidla
(Specifikace EN590)

182
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
DODÁVKA PALIVA
1,4 1,3 Multijet
Napájení Elektronické vstřikování Přímé vstřikování Multijet
Sekvenční fázové vstřikování „Common Rail“ řízené
se systémem returnless elektronicky řízený s turbokompresorem
a mezichladičem
Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva bez přihlédnutí k jeho technickým charakte-
ristikám mohou způsobit provozní závady s nebezpečím vzniku požáru.
PŘENOS VÝKONU
1,4 - 1,3 Multijet
Rychlostní skříň
Spojka
NáhonPět synchronizovaných rychlostních stupňů
pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu vzad
Mechanické ovládání (verze 1,4) / Hydraulické ovládání (verze 1,3 Multijet)
Přední

ŘÍZENÍ
1,4 – 1,3 Multijet
Typ
Stopový průměr otáčení
(mezi obrubníky) m
ZAVĚŠENÍ
1,4 – 1,3 Multijet
Přední
Zadní
BRZDY
1,4 – 1,3 Multijet
Provozní brzdy:
– přední
– zadní
Parkovací brzda
UPOZORNĚNÍ Voda, led a posypová sůl na zimní údržbu silnic mohou ulpět na brzdových kotoučích a tím snížit účinnost
brzd při prvním zabrzdění.
183
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Nezávislé zavěšení kol typu Mc Pherson
Torzně poddajná náprava
S pastorkem a ozubeným hřebenem
9,95 Kotoučové brzdy
Bubnové brzdy
Ovládání pákou parkovací brzdy s účinkem na zadní brzdy

184
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5
Příklad: 175/70 R 14 91T
175= Jmenovitá šířka (S – vzdálenost
v mm mezi bočnicemi).
70= Poměr výška/šířka (H/S) v procen-
tech.
R= Radiální pneumatika.
14= Průměr ráfku v palcích (Ø).
91= Index zatížení (nosnosti).
T= Index maximální rychlosti.
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny Bezdu-
šové radiální pneumatiky Všechny homo-
logované pneumatiky jsou uvedeny v tech-
nickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí
mez.i Návodem k použití a údržbě a tech-
nickým průkazem k vozidlu platí pouze
údaje uvedené v technickém průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je nezbyt-
né, aby byla všechna kola vozidla osazená
pneumatikami předepsaných rozměrů stej-
né značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneu-
matik nikdy nepoužívejte duše.REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová pneuma-
tika.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol mezi ráfky: -1 ±1 mm.
Hodnoty platí pro vůz připravený k jízdě.
obr. 5F0T0014m

185
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Index zatížení (nosnosti)
60= 250 kg84= 500 kg
61= 257 kg85= 515 kg
62= 265 kg86= 530 kg
63= 272 kg87= 545 kg
64= 280 kg88= 560 kg
65= 290 kg89= 580 kg
66= 300 kg90= 600 kg
67= 307 kg91= 615 kg
68= 315 kg92= 630 kg
69= 325 kg93= 650 kg
70= 335 kg94= 670 kg
71= 345 kg95= 690 kg
72= 355 kg96= 710 kg
73= 365 kg97= 730 kg
74= 375 kg98= 750 kg
75= 387 kg99= 775 kg
76= 400 kg100= 800 kg
77= 412 kg101= 825 kg
78= 425 kg102= 850 kg
79= 437 kg103= 875 kg
80= 450 kg104= 900 kg
81= 462 kg105= 925 kg
82= 475 kg106= 950 kg
83= 487 kgIndex maximální rychlosti
Q= do 160 km/h.
R= do 170 km/h.
S
= do 180 km/h.
T= do 190 km/h.
U= do 200 km/h.
H= do 210 km/h.
V= do 240 km/h.
W= do 270 km/h.
Y= do 300 km/h.
Indexy maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
QM + S= do 160 km/h.
TM + S= do 190 km/h.
HM + S= do 210 km/h.OZNAČENÍ RÁFKU obr. 5
Příklad: 5
1/2J x 14 H2 ET 44
5
1/2= šířka ráfku v palích (1).
J= tvar ramene (bočního výstupku,
o který se opírá patka pneuma-
tiky) (2).
14= průměr nalisování v palcích (od-
povídá průměru pneumatiky,
která se na něj má namontovat)
(3= Ø).
H2= tvar a počet bezpečnostních
převýšení na obou stranách (ob-
vodový profil pro usazení patky
bezdušové pneumatiky na ráfek).
ET 44= odklon kola (vzdálenost mezi
opěrnou rovinou kotouče/ráfku
a střední rovinou ráfku kola).

VERZE RÁFKY PNEUMATIKY REZERVNÍ KOLO
(je-li součástí výbavy)
Ve výbavě Zimní Ráfek Pneumatika
51/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14 84T – 51/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14
6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15 88 T 185/65 R15Q (M+S) 6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15
5
1/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14 84 T
–51/2J x 14 H2 – ET44 175/70 R14
6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15 88 T 185/65 R15Q (M+S) 6J x 15 H2 – ET44 185/65 R15
186
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
Míra DODANÉ PNEUMATIKY
Naprázdno Při středním zatížení Při plném zatížení REZERVNÍ
KOLO
Přední Zadní Přední Zadní Přední Zadní
(pokud je ve výbavě)
175/70 R14 84 T 2,3 2,2 2,3 2,3 2,5 2,5 2,5
185/65 R15 88 T 2,3 2,1 2,3 2,1 2,3 2,3 2,5 1,4
PLNĚNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA (bar)
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Tlak se musí kontrolovat zásadně při studené pneumatice.
U zimních pneumatik musí být hodnota tlaku vyšší o +0,2 bar než předepsaná hodnota.
Pro jízdy rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené vozidlo. 1,3 Multijet

187
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
F0T0160mobr. 6
ROZMĚRY
Rozměry jsou vyjádřeny v mm a týkají se
vozidla obutého pneumatikami dodávaný-
mi k vozidlu.
Rozumí se výška s nezatíženým vozidlem.
AB C DE F GH
Verze Cargo3864 760 2513 591 1721 1464 1716 1462
1782 (●)
Verze Cargo
3881 777 2513 5911742
1469 1716 1465
Adventure1803 (●)
Udané rozměry se mohou o něco lišit v závislosti na rozměru ráfků.
(●) S univerzálním nosičem (je-li součástí výbavy)

188
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
F0T0161mobr. 7
Rozměry jsou vyjádřeny v mm a jsou udá-
ny pro vozidlo s pneumatikami s ním do-
dávanými.
Rozumí se výška s nezatíženým vozidlem.
AB C DE F GH
Ve r z e K o m b i3959 855 2513 5911721
1469 1716 1465
1782 (●)
Ve r z e K o m b i
3970 866 2513 5911742
1469 1716 1465
Adventure1803
(●)
Udané rozměry se mohou o něco lišit v závislosti na rozměru ráfků.
(●) S univerzálním nosičem (je-li součástí výbavy)

189
V NOUZI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
1,4 1,3 Multijet
157 (*) / 155 (**) 157 (*) / 155 (**)
(*) Verze Cargo
(**) Verze Kombi
VÝKONY
Maximální přípustné rychlosti po záběhu vozidla (km/h).