FIAT FIORINO 2016 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

210
SVENSKA POSTEN
UTDELNINGSBORD fig. 12
Utdelningsbordet sitter vid sidan om fö-
raren.
PAPPERSKORG
Kupén har en papperskorg, som sitter till
vänster om förarsätet enligt illustrationen
i fig. 11.
UPPVÄRMNING AV
FÖRARSÄTE fig. 9
Fordonet har en anordning för uppvärm-
ning av framsätet. Upvärmningen aktiveras
genom att trycka på brytaren A-fig. 9.
Systemet har ett relä B-fig. 10och en
skyddssäkring på 15A, A-fig. 10, som sit-
ter i säkringshållarens utrymme.
fig. 10F0T0370m
fig. 9
MAX180W
A/ME
R+-N
M
A
X180W
F0T0369m
fig. 11F0T0371mfig. 12F0T0372m
205-212 Fiorino SV.qxd 14-01-2010 14:52 Pagina 210

211Nero
211
SVENSKA POSTEN
SKYDDSGALLER fig. 13
Fordonet har skyddsgaller för rutorna på
vänster sidoskjutdörr B-fig.13och på de
sidohängda bakdörrarna A-fig.13.
Invändigt finns även ett skyddsgaller för ru-
tan som separerar lastutrymmet från ku-
pén C-fig.13.
fig. 13
A
B
C
F0T0373m
205-212 Fiorino SV.qxd 14-01-2010 14:52 Pagina 211

212
SVENSKA POSTEN
205-212 Fiorino SV.qxd 14-01-2010 14:52 Pagina 212

COMFORT-MATIC
FIATFIORINO
213-232 Fiorino SV:603.83.945 Fiorino COMFORT-MATIC ITA 16-11-2009 9:44 Pagina 213

214
COMFORT - MATIC
INDEX
IVÄGKÖRNING ............................................................................................................... 215
FUNKTIONSLÄGE ........................................................................................................... 216
VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN ......................................................... 222
BOGSERING AV FORDONET ..................................................................................... 225
BYTE AV SÄKRINGAR .................................................................................................... 225
PLAN ÖVER PROGRAMMERAT UNDERHÅLLSARBETE ..................................... 226
NIVÅKONTROLL ............................................................................................................ 226
MOTORKOD – KAROSSERIVERSIONER ................................................................. 227
PRESTATIONER ............................................................................................................... 227
TRANSMISSION ............................................................................................................... 228
VIKTER ................................................................................................................................ 229
TANKNING ....................................................................................................................... 230
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ................................................................................... 230
BRÄNSLEFÖRBRUKNING ............................................................................................. 231
CO
2-UTSLÄPP ................................................................................................................... 231
213-232 Fiorino SV:603.83.945 Fiorino COMFORT-MATIC ITA 16-11-2009 9:44 Pagina 214

215Nero
215
COMFORT - MATIC
IVÄGKÖRNING
MANUELLT LÄGE
VARNING För en riktig användning av sys-
temet, använd endast höger fot för att
trycka på pedalen.
❒Tryck på bromspedalen.
❒Starta motorn.
❒Tryck växelspaken mot + fig. 1för att
lägga i den första växeln (från läget N
eller Rräcker det att ställa spaken på
mittenläget) eller på R fig. 2för att läg-
ga i backen.
❒Släpp bromspedalen och tryck på gas-
pedalen.
❒Under körningen, tryck växelspaken
mot + fig. 1för att växla upp eller mot
– fig. 1för att växla ner. Bilen är utrustad med en elektroniskt
styrd mekanisk växellåda som kallas
”COMFORT-MATIC” som har två funk-
tionslägen: MANUALoch AUTO.
Växellådan består av en traditionell me-
kanisk transmission med växelspak fig. 1,
till vilken en elektroniskt styrd elektro-
hydraulisk anordning lagts till som auto-
matiskt hanterar kopplingen och ilägg-
ningen av växlarna.
fig. 1F0T0224m
fig. 2F0T0229m
213-232 Fiorino SV:603.83.945 Fiorino COMFORT-MATIC ITA 16-11-2009 9:44 Pagina 215

216
COMFORT - MATIC
FUNKTIONSLÄGE
Växellådan kan fungera enligt två funk-
tionslogiker:
❒den första, av manuell typ (MANUAL),
i vilken föraren bestämmer när växel-
bytet skall utföras;
❒den andra, helt automatisk (AUTO),
i vilken systemet bestämmer när växel-
bytet skall utföras. Med denna logik går
det att använda funktionen ECO(Eco-
nomy) som tillåter en begränsning av
förbrukningarna. För att koppla till funk-
tionen, tryck på knappen E-fig. 4.
Valet av växeln och funktionslogiken
(MANUALeller AUTO) görs med hjälp
av växelspaken på vilken som helst has-
tighet.
fig. 4F0T0223m
VÄXELSPAK
Växelspaken fig. 1, som sitter på den mitt-
re tunneln, är av flytande ”multistabil” typ,
det vill säga med tre stabila och tre osta-
bila lägen.
De tre stabila lägena är de som motsvarar
neutralläget N-fig. 2, backen R-fig. 2och
mittläget som sitter mellan de instabila lä-
gena (+) och (−)fig. 1.
De instabila lägena, det vill säga de lägen
som spaken lämnar så fort den släpps, är
däremot lägena för uppväxling (+), ned-
växling (−) och val av automatiskt funk-
tionsläge (A/M) fig. 3. AUTOMATLÄGE
VARNING För en riktig användning av sys-
temet, rekommenderas det att endast an-
vända höger fot för att trycka på pedalen.
❒Tryck på bromspedalen.
❒Starta motorn.
❒Tryck växelspaken mot A/M fig. 3
för att lägga i automatläget eller mot
R-fig. 2för att lägga i backen.
❒Släpp bromspedalen och tryck på gas-
pedalen.
fig. 3F0T0226m
Undvik att hålla handen på
växelspaken förutom vid ett
växelbyte eller byte av läget
Auto/Manual.
213-232 Fiorino SV:603.83.945 Fiorino COMFORT-MATIC ITA 16-11-2009 9:44 Pagina 216

217Nero
217
COMFORT - MATIC
Återgången till manuellt läge görs genom
att på nytt föra spaken till läget A/M.
När bilen står still och nyckeln är utdra-
gen går det att flytta spaken med/utan ned-
tryckt bromspedal. Systemet utför inget
genomförande efter att spaken förflyttats
och den ilagda växeln förblir i minnet innan
nyckeln dras ur.
VARNING Med motorn igång, signaleras
ett eventuell fel mellan spakens position
och den effektiva växeln av en ljudsignal
tills överensstämmelsen återställs.MANUELL FUNKTION
(MANUAL)
Detta funktionsläge gör att föraren väljer
en lämplig utväxling beroende på fordo-
nets användningsförhållanden.
Gör så här för att byta växel:
❒för spaken till positionen + fig. 1för att
växla upp;
eller
❒för spaken till positionen − fig. 1för att
växla ner.
Under växelbytet är det inte nödvändigt
att släppa bromspedalen.Om växelbytet kan äventyra motorns och
växellådans korrekta funktion, kommer
systemet inte att tillåta ett växelbyte.
I dessa fall varnar systemet föraren om att
ett växelbyte är omöjligt genom en ljud-
signal.
Systemet ser till att automatiskt växla ner
om motorn når lägsta varvtal (t.ex. under
en hastighetsminskning).
213-232 Fiorino SV:603.83.945 Fiorino COMFORT-MATIC ITA 16-11-2009 9:44 Pagina 217

218
COMFORT - MATIC
Automatisk funktion
(AUTO – ECO)
Funktionen ECOär endast aktiveringsbar
när automatläget är aktiverat.
Inkopplingen av funktionen ECOgörs
genom att trycka på knappen E-fig. 4. Ef-
ter att denna funktion aktiverats, visar dis-
playen den ilagda växeln och texterna
AUTOoch E(se nästa avsnitt).
Med ECO-funktionen aktiv väljer syste-
met den lämpligaste växeln beroende på
fordonets hastighet, motorvarvet och hur
hårt man trycker på gaspedalen, i syfte att
begränsa bränsleförbrukningen.
Om det skulle bli nödvändigt (till exempel
vid omkörning), efter att gaspedalen
tryckts i botten, gör systemet en nedväx-
ling med en eller flera växlar för att förse
fordonet med tillräcklig effekt och vrid-
moment för den acceleration föraren ön-
skar (allt sker med automatläget oavsett
om ECOär aktivt eller inaktivt). AUTOMATISK FUNKTION
(AUTO)
För att aktivera/deaktivera den automa-
tiska funktionen (AUTO) tryck spaken
mot A/M fig. 3; aktiveringen signaleras
med texten AUTO fig. 5och ilagd väx-
el på skärmen.
I läget AUTO, ser systemet till att byta
växel beroende på fordonets hastighet,
motorns varvtal och hur hårt gaspedalen
trycks ner. Det är fortfarande möjligt att
begära en växling genom att agera på väx-
elspaken utan att för den skull behöva in-
aktivera detta läge: denna funktion, kallad
”föreslagen växel”, upphäver det automa-
tiska läget tillräckligt länge för att lägga
i den växel som föraren önskar.DISPLAYEN VISAR
Genom att vrida startnyckeln till läget
MAR, efter ungefär 1 sekund, visar dis-
playen den ilagda växeln och det sista läget
som använts (AUTOeller MANUAL):
N= neutralläge;
1= första växel;
2= andra växel;
3= tredje växel;
4= fjärde växel;
5= femte växel;
6= sjätte växel;
R= backväxel.
fig. 5F0T0227m
213-232 Fiorino SV:603.83.945 Fiorino COMFORT-MATIC ITA 16-11-2009 9:44 Pagina 218

219Nero
219
COMFORT - MATIC
Om funktionen ECOanvänds, visar dis-
playen E(Economy) bredvid den ilagda
växeln fig. 6.
VARNING Om det gått 10 sekunder, med
startnyckeln på läget MAR, visar inte dis-
playen den ilagda växeln. Vrid nyckeln till
läget STOPoch vänta tills displayen
släcks. Upprepa sedan åtgärden. Om pro-
blemet kvarstår, kontakta Fiats servicenät.START AV MOTORN
Motorn kan startas av systemet både med
ilagd växel och med växeln på neutralläget
(N). Med ilagd växel går det alltid att
trycka ner bromspedalen.
Det rekommenderas, innan motorn startas,
att ställa växelspaken på neutralläget (N).
Efter start:
❒växellådan lägger automatiskt i neutral-
läget (N)
❒spaken förblir på samma läge som den
lämnats när motorn tidigare stängdes av.
❒displayen visar texten (N) och en ljud-
signal signalerar en eventuell oöver-
stämmelse mellan spakens position och
ilagd växel.
❒växlarna som kan läggas i är 1:a, 2:aeller
backen (R), med nertryckt bromspedal.
VARNING Om en start skall göras när
växeln står på ett annat läge än Noch utan
att bromspedalen trycks ner, visar dis-
playen ett meddelande (se avsnitt ”Var-
ningslampor och meddelanden”). I detta
fall måste startproceduren upprepas
genom att hålla ner bromspedalen.
fig. 6F0T0228m
Om motorn inte startar med
ilagd växel, signalerar en ljud-
signal en möjlig fara på grund
av att växeln automatiskt
ställer sig på neutralläget.
VARNING Om starten utförs med väx-
ellådan på funktionsfel, utför proceduren
”Försenad start” (se även motsvarande
meddelanden): genom att vrida nyckeln till
läget AVVunder minst 7 sekunder, med
intryckt broms, kommer motorn att star-
ta. Systemet förblir på recovery (maximal
tillåten växel: 3
:e, automatläge inte tillåtet).
Om motorn inte startar, kontakta Fiats
servicenät.
VARNING Genom att öppna förardörren,
aktiverar systemet den hydrauliska delen
för att förbereda den inför en efterkom-
mande start av motorn.
213-232 Fiorino SV:603.83.945 Fiorino COMFORT-MATIC ITA 16-11-2009 9:44 Pagina 219