FIAT FIORINO 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
ΑΝΟΙΓΜΑ ΑΠΟ ΜΕΣΑ ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σεπερίπτωση ανάγκηςμπορεί να
ανοίξει τοπορτμπαγκάζ απότο
εσωτερικό του αυτοκινήτου όπως
περιγράφεται στη συνέχεια:
ανοίξτε τηνπλευρική συρόμενη
πόρτα και ρίξτε τηνπλάτη τουπίσω
καθίσματος έτσι ώστε ναμπείτε στο
χώρο φόρτωσης(εκδόσειςCombi)
ή
ανοίξτε τηνπλευρική συρόμενη
πόρτα(εκδόσειςCargo)
χρησιμοποιήστε τη διάταξηAεικ.58
που βρίσκεται στο εσωτερικό τμήμα
του δεξιού φύλλου τηςπίσωπόρτας
ανοίξτε το φύλλο της αριστερής
πόρτας χρησιμοποιώντας την
αντίστοιχη χειρολαβή(δείτε όσα
αναφέρονται στηνπαράγραφο
''Πόρτες''σε αυτό το κεφάλαιο).
28) 29)
ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΠΕΛΙΕΡΑΣ(Εκδόσεις
combi)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ηκαπελιέρα εικ.59αποτελείται από
δύο τμήματα.Για να την αφαιρέσετε
κάντε τα ακόλουθα:
ανοίξτε τα φύλλα τηςπίσωπόρτας,
σηκώστε τομπροστινόμέρος Α εικ.
59ελευθερώνοντας τονπείροAεικ.60
από τη βάσηFεικ.60
σηκώστε τοπίσωμέροςBεικ.59
ελευθερώνοντας τουςπείρουςBκαι
Cεικ.60από τη βάσηDκαιEεικ.60Εάν το κάθισμα είναι τελείως
αναδιπλωμένο,αφαιρέστε την
καπελιέρα όπωςπεριγράφθηκε
προηγουμένως και τοποθετήστε την
μεταξύ τωνπλατών των εμπρός
καθισμάτων και του αναδιπλωμένου
πίσω καθίσματος.
Ηκαπελιέρα τοποθετείταιπίσω στη
θέση της κάνοντας τις ενέργειεςπου
περιγράφθηκανπροηγουμένωςμε
αντίστροφη σειρά.
30)
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
ανοίξτε τιςπίσωπόρτες και
αφαιρέστε την καπελιέρα
(συμβουλευθείτε τις οδηγίεςπου
παρέχονται στηνπροηγούμενη
παράγραφο)
κατεβάστε τελείως ταπροσκέφαλα
τουπίσω καθίσματος
58F0T0060
59F0T0062
60F0T0456
39

μετακινήστε στοπλάι τη ζώνη
ασφαλείας ελέγχοντας αν η ταινία έχει
τεντωθεί τελείως χωρίς να έχει στρίψει
σηκώστε τομοχλόAεικ.61για τη
συγκράτηση του καθίσματος και
γυρίστε τοπρος τα εμπρός έτσι ώστε
να γίνει ομοιόμορφος ο χώρος
φόρτωσης.Η ανύψωση τουμοχλού
φαίνεται από την εμφάνισης της
''κόκκινης λωρίδας''.Για ναμεγαλώσετεπερισσότερο το
χώρο φόρτωσης τραβήξτε τον ιμάντα
Aεικ.62που βρίσκεταιπίσω από
τηνπλάτη τουπίσω καθίσματος και
ρίξτεμπροστά το κάθισμα και την
πλάτη.
ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΠΙΣΩΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
Ότανπρέπει ναμεταφερθούν ογκώδη
φορτία,ο χώρος φόρτωσηςμπορεί
να επεκταθεί ακόμαπιοπολύ
αφαιρώντας τοπίσω κάθισμα.
ΕκδόσειςCombi
Πρώτα,ρίξτε κάτω τοπίσω κάθισμα
όπωςπεριγράφτηκεπροηγουμένως.
Μετά,τραβήξτε τα δύομπράτσαAεικ.
63 που βρίσκονται στοπλάι κάτω
από το κάθισμα,ένα σε κάθεπλευρά.ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΙΣΩ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
ελέγξτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι
τοποθετημένη σωστάμέσα στο
αντίστοιχομπράτσο
φέρτε το κάτωμέρος του
καθίσματοςπίσω στην οριζόντια θέση
και σιγουρευτείτε ότι έχει ασφαλίσει
σωστά
ρίξτε τηνπλάτη του καθίσματος
προς ταπίσω και σιγουρευτείτε ότι έχει
ασφαλίσει σωστά.
Κάτω απότομαξιλάρι του
διαχωριζόμενου καθίσματος υπάρχει
ένα σχεδιάγραμμα(εικ. 64) που
περιγράφει το χειρισμό αγκίστρωσης
επάνω σταμπράτσαπου είναι
βιδωμένα στοπάτωμα.
61F0T0921
62F0T0065
63F0T0199
64F0T0302
40
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΠΡΟΣΟΧΗ
28)Αν θέλετε να ταξιδέψετε σεπεριοχές
όπου είναι δύσκολος ο ανεφοδιασμός
καυσίμου και θέλετε ναμεταφέρετε
βενζίνημέσα σεμπιτόνι,πρέπει να το
κάνετε σύμφωναμε τους ισχύοντες
κανονισμούς,χρησιμοποιώνταςμόνο
έναμπιτόνι κατάλληλο για αυτήτη
χρήση και καλάστερεωμένο.Ακόμα και
έτσι υπάρχει αυξημέ
νος κίνδυνος για
φωτιάστηνπερίπτωση ατυχήματος.
29)Όταν χρησιμοποιείτε το χώρο
αποθήκευσηςμην ξεπερνάτεποτέτο
μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο,βλέπε
κεφάλαιο“Τεχνικάστοιχεία”.
Βεβαιωθείτε επίσηςότι τα αντικείμενα
που βρίσκονταιμέσα στοπορτμπαγκάζ
έχουν τοποθετηθείσωστά,έτσι
ώστε
μεένα απότομο φρενάρισμαναμην
έρθουνμπροστά,τραυματίζοντας τους
επιβάτες.
30)Σε καμίααπολύτωςπερίπτωση δεν
πρέπει να χρησιμοποιείται τοπίσω
κάθισμαμε τηνπλάτη ριγμένηπρος τα
εμπρός για τηνμεταφοράφορτίωνή
αποσκευών.Το φορτίομπορε
ίνα
χτυπήσει επάνω στηνπλάτη των εμπρός
καθισμάτων,προκαλώνταςέτσι σοβαρό
τραυματισμόστους επιβάτες.
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΜΕ ΜΕΘΑΝΙΟ(Natural
Power)
31) 32) 33)
5) 6) 7)
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Η έκδοση“Natural Power”τουFiat
Fiorinoχαρακτηρίζεται από δύο
συστήματα τροφοδοσίας,ένα για
βενζίνη και ένα για φυσικό αέριο
(μεθάνιο).
Επιλογή του τύπου τροφοδοσίας
ΤοFiat Fiorino Natural Powerείναι
διαμορφωμένο για να λειτουργεί
κανονικάμεμεθάνιο.
Όταν το Μεθάνιο τελειώνει και ηπίεση
μέσα στη φιάλη είναι κοντά στο όριο
της σωστής λειτουργίας,γίνεται
αυτόματα τοπέρασμα στη λειτουργία
με Βενζίνη.
Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεταιπάντα
με βενζίνημε αυτόματοπέρασμα στο
μεθάνιο,όταν δημιουργηθούν οι
κατάλληλες συνθήκες(θερμοκρασία
νερού κινητήρα,κατώτερο όριο
στροφών)για τοπέρασμα στομεθάνιο.Συνεπώς,είναι απαραίτητο να υπ
άρχει
πάντα βενζίνημέσα στο ρεζερβουάρ
(τουλάχιστον το1/4της
χωρητικότητας)για ναμην επηρεαστεί
αρνητικά η λειτουργία της αντλίας
καυσίμου.
Σύμφωναμε όσα αναφέρθηκαν
παραπάνω,είναι απαραίτητο να
υπάρχειπάντα βενζίνημέσα στο
ρεζερβουάρ.
Ο διακόπτης βενζίνης/μεθανίου εικ.65
που βρίσκεται ανάμεσα στα κουμπιά
ελέγχου του ταμπλό,επιτρέπει την
επιλογή της λειτουργίαςμε βενζίνη.
Δενπροβλέπεται αυτόματημετάβαση
στη λειτουργίαμεμεθάνιο σε
περίπτωση εξάντλησης της βενζίνης.
65F0T0343
41

ΣHMEIΩΣHΕάν γίνει αισθητή η οσμή
αερίου,περάστε από τη λειτουργία
μεμεθάνιο στη λειτουργίαμε βενζίνη
καιπηγαίνετε αμέσως στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatγια
την εκτέλεση των ελέγχωνπου θα
αποκλείσουν τυχόν βλάβη του
συστήματος.
ΦΙΑΛΕΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτει δύο φιάλες
(συνολικής χωρητικότηταςπερίπου77
λίτρων)που βρίσκονται κάτω από
πάτωμα του αυτοκινήτου και
προστατεύονταιμε δύο ειδικά
καλύμματα.
Οι φιάλες εικ.66και εικ.67είναι το
ρεζερβουάρπουπεριέχει το Μεθάνιο
σε κατάσταση αερίου υπόπίεση
(ονομαστικήπίεση200 barστους
15°C).
Τομεθάνιο,που βρίσκεται στις φιάλες
υψηλήςπίεσης,διοχετεύεταιμ
έσω
ενός ειδικού σωλήνα στο
μειωτήρα/ρυθμιστήπίεσηςπου
τροφοδοτεί τα4μπεκμεθανίου
χαμηλήςπίεσης(περίπου6 bar).Χωρητικότητα φιαλών:περίπου13
κιλά.Ηποσότητα τουμεθανίου
εξαρτάται από την εξωτερική
θερμοκρασία,από τηνπίεση
ανεφοδιασμού,από τηνποιότητα του
αερίου και από τον τύπο του
συστήματος ανεφοδιασμού.Συνολικός
όγκος των φιαλώνπερίπου77λίτρα.Πιστοποίηση φιαλών
Οι φιάλες για το Μεθάνιο έχουν
πιστοποιηθεί σύμφωναμε την
ΕυρωπαϊκήΔιάταξηECEαρ. 110.
Οι φιάλεςπ
ρέπει να ελέγχονται,
σύμφωναμετηΔιαδικασία του
ΚανονισμούECEαρ.110,κάθε4
χρόνια ξεκινώντας από την
ημερομηνία εγγραφής του
αυτοκινήτου,ήσύμφωναμε την
ισχύουσα νομοθεσία κάθε χώρας.
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ
ΒΕΝΖΙΝΗΣ/ΜΕΘΑΝΙΟΥ
Η κανονική λειτουργία του κινητήρα
είναιμεμεθάνιομε εξαίρεση την
εκκίνηση,όπου η λειτουργία γίνεταιμε
βενζίνη.Η αλλαγή σεμεθάνιο γίνεται
αυτόματα και εμφανίζεται επάνω στην
οθόνη τουπίνακα οργάνωνμέσω
του σβησίματος του σήματος
επάνω
στην οθόνη.
66F0T0345
67F0T0356
42
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Ρεζέρβα καυσίμουμεθανίου
Επάνω στην οθόνη τουπίνακα
οργάνων εικ. 68,οι τέσσερις κάθετες
μπάρες κοντά στο εικονίδιοCNG
δηλώνουν τη στάθμη τουμεθανίου
που υπάρχειμέσα στις φιάλες.Όταν η
ποσότητα τουμεθανίουπέσει κάτω
απότο1/5της χωρητικότητας των
φιαλών,αναβοσβήνει το1οεπίπεδο
της στάθμης συν τα άκρα τωνμπαρών
των άλλων τριών επιπέδων,μέχρι
τον επόμενο ανεφοδιασμόμεμεθάνιο.
Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο
μήνυμαμαζίμεμία ηχητική
επισήμανση.Στηνπερίπτωση εξάντλησης του
μεθανίου,η αλλαγή σε βενζίνη γίνεται
αυτόματα.Σε αυτή τηνπερίπτωση
εμφανίζεται στην οθόνη το εικονίδιο
αμέσως επάνω από την αναγραφή
CNGκαι όλα τα άκρα τωνμπαρών
ανάβουνμε σταθερό φως ανεξάρτητα
από τον τύπο τροφοδοσίας,δείτε
εικ.69ή εικ. 70.Αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε
αποκλειστικά βενζίνη,είναι απαραίτητο
ναπιέσετε τοπλήκτρο εικ.71που
βρίσκεται ανάμεσα στα κουμπιά
ελέγχου του ταμπλό.Το άναμμα του
LEDεπάνω στοπλήκτρο,δηλώνει ότι η
αίτηση για αλλαγήπραγματοποιήθηκε
σωστά.
Το οριστικόπέρασμα στην επιλεγμένη
τροφοδοσία θα γίνει ανάλογαμε τις
συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου,
ώστε να εξασφαλιστεί η αλλαγήμε
πλήρη ασφάλεια και θα επιβεβαιωθεί
μετοάναμμα/σβήσιμ
ο της λυχνίας
επάνω στονπίνακα οργάνων.
Η χειροκίνητη επιλογή του τρόπου
λειτουργίας από βενζίνη σεμεθάνιο
και αντιστρόφως ενεργοποιείται
μόνο αν οι στροφές του κινητήρα
είναι λιγότερες από2000σ.α.λ.68F0T0462
69F0T0382
70F0T0383
71F0T0343
43

Επίσης,στηνπερίπτωση εκκίνησηςμε
εξωτερική θερμοκρασίαμικρότερη
από τους–10°C περίπου,οι χρόνοι
αλλαγής από βενζίνη σεμεθάνιο
αυξάνονται για να επιτρέψουν την
επαρκή θέρμανση τουμειωτήρα/
ρυθμιστή τηςπίεσης.
ΣHMEIΩΣHΑν η αλλαγή γίνει στη
φάση επιτάχυνσης ή επαναφοράς,
μπορεί ναπαρατηρηθείμία σύντομη
απώλεια(πτώση ισχύος).
ΠΡΟΣΟΧΗ
31)ΤοFiat Fiorino Natural Powerείναι
εξοπλισμένομεένα σύστημαμεμεθάνιο
υψηλήςπίεσης,το οποίοέχει σχεδιαστείγια
να δουλεύει στα200 bar.Είναι επικίνδυνο
να επιβαρύνετε το σύστημαμεπιο υψηλές
πιέσεις.Κατάτη ρυμούλκησηήτην
ανύψωση του αυτοκινήτου,για να
εμποδίσετε την καταστροφήτων τμημάτων
συστ
ήματος τουμεθανίου,είναι απαραίτητο
να ακολουθήσετε τις οδηγίεςπου
αναφέρονται στο βασικόβιβλίο στο
κεφάλαιο:''Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου''.
Στηνπερίπτωση βλάβης στο σύστημαμε
μεθάνιο απευθυνθείτεμόνο στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.Μην
αλλάζετε τη δομήήτα εξαρτήματα του
συστήματοςμεμεθάνιο·αυτάέχουν
σχεδιαστείαποκλειστικάγια τοFiat Fiorino
Natural Power.Ηχρήσηάλλων εξαρτημάτων
ήυλικώνμπορείναπροκαλέσει
δυσλειτουργία καιμείωση τηςπαρεχόμενης
ασφάλειας.
32)Σεπερίπτωση βαφήςσεφούρνο,οι
φιάλεςπρέπει να αφαιρούνται απότο
αυτοκίνητο και,στη συνέχεια,να
επανατοποθετούνται απότο δίκτυο τεχνικής
υποστήριξης τηςFiat.Ακόμα και αν το
σύστημαμεμεθάνιο είναι εξοπλισμένομε
πολλές ασφάλειες,προτείνεται να κλείνετε
τη χειροκίνητη στρόφιγγα των φιαλώνκάθε
φορά
που το αυτοκίνητοπαραμένει
ακινητοποιημένο γιαμεγάλο χρονικό
διάστημα,ότανμεταφέρεται επάνω σεάλλα
οχήματαήμετακινείται σεπερίπτωση
ανάγκης λόγω βλάβηςήατυχήματος.
33)Εάνγίνει αισθητήηοσμήαερίου,
περάστε απότη λειτουργίαμεμεθάνιο στη
λειτουργίαμε βενζίνη καιπηγαίνετε αμέσως
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatγια την εκτέλεση των ελέγχωνπου θα
αποκλείσουν τυχόνβλάβη του συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
5)Ανεξάρτητα απότον τύπο τροφοδοσίας
που χρησιμοποιείται στην τελευταίαχρήση
του αυτοκινήτου,στην επόμενη εκκίνηση,
μετάτην αρχικήφάσημε βενζίνη,θα γίνει η
αυτόματη αλλαγήσεμεθάνιο.
6)Κατάτην αίτηση για αλλαγήυπάρχει
έναςμεταλλικόςθόρυβοςπουπροέρχεται
απότις βαλβίδες λόγω της δημιουργίας
πίεσης στο κύκλωμα(είναιπιοέντονοςμε
το διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR).
Σύμφωναμε τις λογικές αλλαγήςπου
αναφέρθηκανπαραπάνω,είναι απολύτως
φυσιολογικόνα υπάρχειμια
καθυστέ
ρησημεταξύτου χτύπου της
βαλβίδας και του σβησίματος της
ένδειξης επάνω στονπίνακα οργάνων.
7)Μην κάνετε την αλλαγήμεταξύτων
δύοτρόπων λειτουργίας κατάτη διάρκεια
της φάσης εκκίνησης του κινητήρα.
44
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ
Αυτήηενότητα του βιβλίου σάς
παρέχειόλες τις χρήσιμες
πληροφορίεςπου απαιτούνται για να
γνωρίσετε,να ερμηνεύσετε και να
χρησιμοποιήσετε σωστάτονπίνακα
οργάνων.ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΠΙΝΑΚΑ... 47
ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΘΟΝΗ........................ 51
ΟΘΟΝΗ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ............................... 52
TRIP COMPUTER ........................... 54
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ........... 56
-ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ
ΦΡΕΝΩΝ/ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ................................... 57
-ΒΛΑΒΗEBD ...................................... 58
-ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ....................... 58
-ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΔΕΝ
ΕΧΟΥΝΔΕΘΕΙ................................... 59
-ΒΛΑΒΗ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ..... 59
-ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ
ΥΓΡΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.................... 60
-ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ....................................... 61
-ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ/ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΦΘΑΡΜΕΝΟ...................................... 62
-ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΣΤΑΘΜΗ ΛΑΔΙΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ......................................... 63
-ΜΗ ΠΛΗΡΕΣ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ..... 63
-ΒΛΑΒΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ
ΤΙΜΟΝΙΟΥ.......................................... 63
-ΒΛΑΒΗΣ ΣΥΤΗΜΑΤΟΣ
ΨΕΚΑΣΜΟΥ(εκδόσειςMultijet) -
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑEOBD
(εκδόσειςμε βενζίνη) ........................... 65
-ΒΛΑΒΗABS ...................................... 67
-ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ...................... 68-ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ
(εκδόσειςMultijet) -ΒΛΑΒΗ
ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΩΝ
(εκδόσειςMultijet) ................................ 68
-ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ(εκδόσειςMultijet) ........ 68
-Επισήμανση χαμηλής στάθμης
πρόσθετου για εκπομπέςπετρελαίου
(ΟΥΡΙΑ- UREA) .................................. 69
-ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥFIAT
CODE -ΒΛΑΒΗ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ
(για εκδόσεις/αγροές στις οποίες
προβλέπεται)-ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ
ΔΙΑΡΡΗΞΗΣ....................................... 70
-ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΓΕΝΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ... 71
-ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣDPF (ΦΙΛΤΡΟ
ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ)ΣΕ
ΕΞΕΛΙΞΗ............................................ 73
-ΒΛΑΒΗHILL HOLDER ....................... 74
-ΣΥΣΤΗΜΑiTPMS .............................. 74
-ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ......... 74
-ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ............................. 75
-ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
START&STOP ..................................... 75
-ΣΥΣΤΗΜΑASR
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ.................... 75
-ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
TRACTION PLUS ................................ 76
-ΠΙΣΩΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ..................... 76
-ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ
— FOLLOW ME
HOME ................................................. 77
-ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ(αναβοσβήνει) ...... 77
-ΔΕΞΙ ΦΛΑΣ(αναβοσβήνει) ................ 78
-ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ............................... 78
45

-ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΣΤΑΘΕΡΗΣ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ(CRUISE CONTROL) ..... 78
-ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ............... 78
-GEAR SHIFT INDICATION (ΕΝΔΕΙΞΗ
ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ) .................... 79
-ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΧΑΜΗΛΗΣ
ΣΤΑΘΜΗΣ ΠΡΟΣΘΕΤΟΥ ΓΙΑ
ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
(ΟΥΡΙΑ-UREA) .................................... 80
-ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣCNG ............ 80
46
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΠΙΝΑΚΑ.
.
Εκδόσειςμε ψηφιακή οθόνη
Οι λυχνίες
καιυπάρχουνμόνο στην έκδοσηDiesel.
A.Ταχύμετρο(δείκτης ταχύτητας)–B.Δείκτης στάθμης του καυσίμουμε λυχνία για τη ρεζέρβα–C.Δείκτης της θερμοκρασίας του αντιψυκτικού
υγρού του κινητήραμε λυχνία υπερθέρμανσης–D.Στροφόμετρο–E.Ψηφιακή οθόνη
72F0T0807
47

Εκδόσειςμε ψηφιακή οθόνη
Οι λυχνίες
καιυπάρχουνμόνο στην έκδοσηDiesel.
A.Ταχύμετρο(δείκτης ταχύτητας)–B.Δείκτης στάθμης του καυσίμουμε λυχνία για τη ρεζέρβα–C.Δείκτης της θερμοκρασίας του αντιψυκτικού
υγρού του κινητήραμε λυχνία υπερθέρμανσης–D.Στροφόμετρο–E.Ψηφιακή οθόνη
73F0T0808
48
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ