FIAT FIORINO 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΕΠΑΝΩΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ
Τι σημαίνει Τιπρέπει να κάνετε
GEAR SHIFT INDICATION (ΕΝΔΕΙΞΗ ΑΛΛΑΓΗΣ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)
Η ένδειξη αλλαγής της ταχύτητας,στα αυτοκίνηταμε
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,υποδεικνύει στον οδηγό
να κάνει την αλλαγή ταχύτητας(μεγαλύτερη σχέση
shift upήμικρότερη: shift down), μέσω της
αντίστοιχης ένδειξης επάνω στονπίνακα οργάνων.
Αυτή η υπόδειξη για αλλαγή ταχύτητας δίνεταιμε
σκοπότημείωση της κατανάλωσης και τη βελτίωση
του στιλ οδήγησης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ένδειξη επάνω στονπίνακα οργάνων
παραμένει αναμμένημέχρι ο οδηγός να αλλάξει
ταχύτητα ήμέχρι οι συνθήκες οδήγησης να έρθουν
σε ένα τέτοιο σημείο ώστε ναμην χρειάζεται η
αλλαγή της ταχύτητας για να βελτιωθεί η
κατανάλωση.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
START&STOP
Το σύμβολο ανάβει επάνω στη λυνίαμε το αυτόματο
σταμάτημα του κινητήρα(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται).
79

Τι σημαίνει Τιπρέπει να κάνετε
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΧΑΜΗΛΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΠΡΟΣΘΕΤΟΥ
ΓΙΑ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ(ΟΥΡΙΑ-UREA)
Όταν εντοπιστεί χαμηλή στάθμη ουρίας,εμφανίζεται
επάνω στην οθόνη τουπίνακα οργάνωνμία
ειδοποίησημαζίμε έναμήνυμα κειμένουπου δείχνει
την ανάγκη ανεφοδιασμού της ουρίας και το σύμβολο
.
Το σύμβολο
παραμένει αναμμένομέχρι τον
ανεφοδιασμό της ουρίαςμε τουλάχιστον5λίτρα.
Αν δεν γίνει ο ανεφοδιασμός,κάθε φοράπου
επιτυγχάνεταιμία επόμενη οριακή τιμή,θα
εμφανίζεται επάνω στην οθόνη τουπίνακα οργάνων
ένα αντίστοιχομήνυμαμέχρι ναμην είναιπλέον
δυνατόν να ξεκινήσει καιπάλι ο κινητήρας.
Όταν η αυτονομία είναιπερίπου200χλμ,ένα συνεχές
μήνυμαεμφανίζεται επάνω στην οθόνη,και
συνοδεύεται απόμία ηχητική επισήμανση.
Όταν η αυτονομία είναι0 km,στην οθόνη εμφανίζεται
ένα αντίστοιχομήνυμα
(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται).Μετά από το σβήσιμο του
κινητήρα δεν είναι δυνατόν να ξεκινήσει καιπάλι.
Θα είναι δυνατή η επανεκκίνηση αμέσωςμόλις το
δοχείο της ουρίας γεμίσειμε τουλάχιστον5λίτρα.
40)
Γεμίστε το συντομότερο δυνατόν το ρεζερβουάρ της
ουρίας(UREA) με τουλάχιστον5λίτρα ουρίας(UREA).
Εάν ο ανεφοδιασμός γίνεταιμε άδειο το ρεζερβουάρ
της ουρίας(UREA) πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο
μπορεί να χρειαστεί ναπεριμένετε δύο λεπτά.
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣCNG
Επάνω στην οθόνη σβήνουν όλες οι στάθμες
καυσίμουμεθανίου και εμφανίζεται το σύμβολομαζί
με ένα αντίστοιχομήνυμα.Σε αυτήν τηνπερίπτωση απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
80
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Τι σημαίνει Τιπρέπει να κάνετε
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣFIAT CODE
Το σύμβολο ανάβει ή αναβοσβήνει για να επισημάνει
μία βλάβη ήμία δυσλειτουργία του συστήματοςFiat
CODE.Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΒΛΑΒΗ ΤΗΣ ΛΥΧΝΙΑΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ
Το σύμβολο ανάβει για να επισημάνει τη βλάβη της
λυχνίας
επάνω στην οθόνη.Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ(εκδόσειςNatural
Power).
Στηνπερίπτωση εξάντλησης τουμεθανίου(εκδόσεις
Natural Power),ανάβει το σύμβολο επάνω στην
οθόνη,μαζίμε όλα τα άκρα τωνμπαρών.Σε αυτές τις
περιπτώσεις υπάρχει αυτόματη αλλαγή στη
λειτουργίαμε βενζίνη.
81

Τι σημαίνει Τιπρέπει να κάνετε
ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΕΠΑΝΩΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ(ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ“COMFORT-MATIC”)
Στιςπαρακάτωπεριπτώσεις εμφανίζεται επάνω στην
οθόνη έναμήνυμα:
λανθασμένη χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων από
τηνπλευρά του οδηγού
χειροκίνητη λειτουργίαμη διαθέσιμη
αυτόματη λειτουργίαμη διαθέσιμη
υπερθέρμανση συμπλέκτη
εκκίνηση χωρίς ναπατηθεί τοπεντάλ του φρένου
ταχύτηταμη διαθέσιμη
μηεπιτρεπόμενος χειρισμός
αλλαγή ταχύτητας χωρίς ναπατηθεί τοπεντάλ του
φρένου
αίτηση εισαγωγής νεκράς(N)
ΠΡΟΣΟΧΗ
40)Όταν το ρεζερβουάρ της ουρίας(UREA)είναιάδειο και σβήσετε τον κινητήρα,δεν είναιπλέον δυνατόν να τον επανεκκινήσετε
μέχρι να βάλετε στο ρεζερβουάρ της ουρίας(UREA)τουλάχιστον5λίτρα της ουρίας(UREA).
82
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Το κεφάλαιοπουέχετεμπροστάσας
είναιπολύσημαντικό:εδώ
περιγράφονται τα συστήματα
ασφαλείαςμεταοποίαείναι
εξοπλισμένο το αυτοκίνητο και
παρέχονται οι απαραίτητες οδηγίες
για τοπώς θα τα χρησιμοποιήσετε
σωστά.ΣΥΣΤΗΜΑABS .............................. 84
ΣΥΣΤΗΜΑESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 85
ΣΥΣΤΗΜΑITPMS
(INDIRECT TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) ................. 89
ΣΥΣΤΗΜΑTRACTION PLUS .......... 91
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ..................................... 92
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...................... 92
ΣΥΣΤΗΜΑS.B.R. ........................... 94
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ.......................... 94
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ΠΑΙΔΙ
Ω
Ν........................................ 97
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣISOFIX ....................102
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ(SRS) -
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ.................................108
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ.............108
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG) .....................................113
83

ΣΥΣΤΗΜΑABS
Είναι ένα σύστημα,τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημαπέδησης,
που εμποδίζει,ποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του
φρεναρίσματος,τομπλοκάρισμα και
κατά συνέπεια τηνπλευρική ολίσθηση
ενός ήπερισσότερων τροχών,
διασφαλίζονταςμε αυτόν τον τρόπο
τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε φρεναρίσματα σε κατάσταση
ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημαEBD
(Electronic Braking Force Distribution),
το οποίο επιτρέπει την κατανομή του
φρεναρίσματοςμεταξύ των
μπροστινών τροχών και τωνπίσω.
ΣHMEIΩΣHΓια να επιτευχθεί ημέγιστη
αποδοτικότητα του συστήματος των
φρένων,
χρειάζεται
μίαπερίοδος
"στρωσίματος"περίπου500
χιλιομέτρων:κατά τη διάρκεια αυτής
τηςπεριόδου είναι καλό ναμην κάνετε
απότομα,επαναλαμβανόμενα και
παρατεταμένα φρεναρίσματα.ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Ηεπέμβαση τουABSγίνεται αισθητή
μεμία ελαφριά δόνηση στοπεντάλ του
φρένου,ηοποία συνοδεύεται από
θόρυβο·αυτό δηλώνει ότι είναι
απαραίτητο ναπροσαρμόσετε την
ταχύτητα στον τύπο του δρόμου στον
οποίο ταξιδεύετε.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(υποβοήθηση στο απότομο
φρενάρισμα)
(για εκδόσεις/αγορές στις ο
π
οίες
προβλέπεται)
Το σύστημα,που δενμπορεί να
αποκλειστεί,αναγνωρίζει τα
φρεναρίσματα σεπερίπτωση ανάγκης
(ανάλογαμε την ταχύτητα
ενεργοποίησης τουπεντάλ του
φρένου)και εξασφαλίζειμία αύξηση
της υδραυλικήςπίεσης των φρένων
υποστηρίζοντας αυτή του οδηγού,
επιτρέποντας επεμβάσεις του
συστήματοςπέδησηςπιο γρήγορες και
ισχυρές.
ΣHMEIΩΣHΌταν επεμβαίνει το
Mechanical Brake Assist,είναι δυνατόν
να ακουστεί θόρυβοςπουπροέρχεται
από το σύστημα.Αυτή η συμπεριφορά
είναι φυσιολογική.Κατά τη διάρκεια
του φρεναρίσματος διατηρήστε το
πεντάλ του φρένου καλάπατημ
ένο
.
41) 42) 43)
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
ΒλάβηABS
Επισημαίνεταιμετοάναμμα της
λυχνίας
επάνω στονπίνακα
οργάνων,μαζίμε έναμήνυμαεπάνω
στην οθόνη σε ορισμένες εκδόσεις
(δείτεπαράγραφο''Λυχνίες και
μηνύματα''στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε
τονπίνακα οργάνων'').
Σε αυτήν τηπερίπτωση το σύστημα
πέδησης διατηρεί την απόδοση,αλλά
χωρίς τις δυνατότητεςπουπαρέχονται
από το σύστημαABS.Οδηγείστε
προσεκτικά στοπλησιέστερο σημείο
τουΔικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiatόπου θα ελέγξουν το σύστημα.
ΒλάβηEBD
Επισημαίνεταιμετοάναμμα των
λυχνιών
καιεπάνω στονπίνακα
οργάνων,μαζίμε έναμήνυμαεπάνω
στην οθόνη σε ορισμένες εκδόσεις(δείτε
παράγραφο''Λυχνίες καιμηνύματα''
στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε τονπίνακα
οργάνων'').
Σε αυτήν τηνπερίπτωση,μεαπότομα
φρεναρίσματα,μπορούν ναμπλοκάρουν
πρόωρα οιπίσω τροχοί,μεπιθανότητα
τηνπλαγιολίσθηση.Οδηγείστε
προσεκτικά στοπλησιέστερο σημείο του
Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatόπου θα ελέγξουν το σύστημα.
44)
84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ
41)Όταν επεμβαίνει τοABSκαι
αισθάνεστε τις δονήσεις επάνω στο
πεντάλ του φρένου,μηνμειώνετε την
πίεση,αλλάκρατάτε τοπεντάλ καλά
πατημένο χωρίςναφοβάστε·έτσι θα
σταματήσετε στομικρότερο δυνατό
διάστημα,ανάλογαμε τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
42)Αν επέμβει τοABS,αυτόείναι σημάδι
ό
τι το σύστημαφτάνει στοόριο
πρόσφυσηςμεταξύελαστικών και
οδοστρώματος·επιβραδύνετε για να
προσαρμόσετε την οδήγηση στη
διαθέσιμηπρόσφυση.
43)ΤοABSαξιοποιείτη διαθέσιμη
πρόσφυσημε τον καλύτερο δυνατό
τρόπο,αλλάδεν είναι σε θέση να την
αυξήσει·έτσι θαπρέπει ναπροσέχετε
πολύόταν οδηγείτε σε ολισθηρέ
ς
επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύετε
άσκοπα.
44)Στηνπερίπτωσηπου ανάψειμόνο η
λυχνία
επάνω στονπίνακα οργάνων
(σεμερικές εκδόσειςμαζίμε την
εμφάνιση του ειδικούμηνύματος επάνω
στην οθόνη),σταματήστε αμέσως το
αυτοκίνητο και απευθυνθείτε στοπιο
κοντινόσημείο τουΔικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Η διαρροήτου
υγρούαπότο υδραυλικόσύστημα των
φρένων θα επηρεάσει αρνητικάτη
λειτουργικ
ότητα του συστήματος
φρένων,είτε είναι συμβατικούτύπουήμε
σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των
τροχών.
ΣΥΣΤΗΜΑESC (Electronic
Stability Control)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της
σταθερότητας του αυτοκινήτου,που
βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της
κατεύθυνσης στηνπερίπτωση
απώλειας τηςπρόσφυσης των
ελαστικών.Το σύστημα είναι σε θέση
να αναγνωρίζει καταστάσειςπου εν
δυνάμει είναι επικίνδυνες για τη
σταθερότητα του αυτοκινήτου και
παρεμβαίνει αυτόματα στα φρέναμε
διαφορετικό τρόπο στους τέσσερις
τροχούς ώστε ναπροσφέρειμία ροπή
σταθεροποίησης του αυτοκινήτου.
Το σύστημαESCενεργοποιείται
αυτόματα κατά την εκκίνηση
του κινητήρα και δενμπορεί να
απενεργοποιηθεί.
ΤοESC περιλαμβάνει,με τη σειρά του,
ταπαρακάτω συστήματα:
Hill Holder
ASR
MSR
HBAΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα
της λυχνίας
επάνω στονπίνακα
οργάνων,έτσι ώστε ναπληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας
καιπρόσφυσης.
Ενεργοποίηση του συστήματος
Το σύστημαESCενεργοποιείται
αυτόματα κατά την εκκίνηση
του αυτοκινήτου και δενμπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Επισημάνσεις βλαβών
Στηνπερίπτωση βλάβης το εξελιγμένο
σύστημαESCαπενεργοποιείται
αυτόματα και επάνω στονπίνακα
οργάνων ανάβειμε σταθερό φως η
αντίστοιχη λυχνία
,μαζίμετο
μήνυμαπου φαίνεται επάνω στη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)(δείτεπαράγραφο
''Λυχνίες καιμηνύματα''στο κεφάλαιο
''Γνωριμίαμε τονπίνακα οργάνων'').
Σε αυτήν τηνπερίπτωση απευθυνθείτε
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτηση
τηςFiat.
45) 46) 47)
85

ΣΥΣΤΗΜΑHILL HOLDER
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του
συστήματοςESCκαι διευκολύνει την
εκκίνηση σε ανηφόρα.
Ενεργοποιείται αυτόματα στις
παρακάτω συνθήκες:
στην ανάβαση:αυτοκίνητο
σταματημένο επάνω σε δρόμομε
γωνία κλίσηςμεγαλύτερη από5%,
κινητήρας αναμμένος,πεντάλ φρένου
πατημένο και κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά ήμε ταχύτητα συμπλεγμένη
(διαφορετική από την όπισθεν)
στην κατάβαση:αυτοκίνητο
σταματημένο σε δρόμομε γωνία
κλίσηςμεγαλύτερη από5%,κινητήρας
αναμμένος,πεντάλ φρένουπατημένο
και εισαγωγή όπισθεν.Στη φάση επιτάχυνσης ημονάδα
ελέγχου του συστήματοςESCδιατηρεί
τηνπίεση του φρεναρίσματος στους
τροχούςμέχρι να φτάσει την
απαραίτητη κινητήρια ροπή για την
εκκίνηση ή γιαμέγιστο χρόνο2
δευτερόλεπτα,επιτρέποντας την
εύκολημετακίνηση του δεξιούποδιού
απότοπεντάλ του φρένου σε αυτό του
γκαζιού.Αφούπεράσουν τα2
δευτερόλεπτα,χωρίς να έχει γίνει
εκκίνηση,το σύστημα
απενεργοποιείται αυτόματα
ελευθερώνοντας βαθμιαία τηνπίεση
φρεναρίσματος.Κατά τη διάρκεια
αυτής της φάσης ελευθέρωσης είναι
δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός
θόρυβοςμηχανικής απαγκίστρωσης
των φρένων,που δηλώνει την
επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου.
Επισημάνσεις βλαβών
Μία δυσλειτουργία του συστήματος
επισημαίνεται απότοάναμμα της
λυχνίας
επάνω στονπίνακα
οργάνωνμε ψηφιακή οθόνη και της
λυχνίας
επάνω στονπίνακα
οργάνωνμε οθόνηπολλαπλών
λειτουργιών(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)(δείτε την
παράγραφο“Λυχνίες καιμηνύματα”
στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε τονπίνακα
οργάνων'').ΣHMEIΩΣHΤο σύστημαHill Holderδεν
είναι ένα χειρόφρενο,επομένωςμην
αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να
βάλετε το χειρόφρενο,με σβηστό τον
κινητήρα και συμπλεγμένη τηνπρώτη
ταχύτητα.
48)
ΣΥΣΤΗΜΑASR (Antislip Regulation)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξης
του αυτοκινήτουπουπαρεμβαίνει
αυτόματα στηνπερίπτωση ολίσθησης
ενός ή και των δύο κινητήριων
τροχών.
Ανάλογαμε τις συνθήκες ολίσθησης,
ενεργοποιούνται δύο διαφορετικά
συστήματα ελέγχου:
αν η ολίσθηση αφορά και στους
δύο κινητήριους τροχούς,τοASR
παρεμβαίνειμειώνοντας τη
μεταφερόμενη ισχύ από τον κινητήρα
αν η ολίσθηση αφοράμόνο σε έναν
κινητήριο τροχό,τοASRεπεμβαίνει
φρενάροντας αυτόματα τον τροχόπου
γλιστρά.
86
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Η δράση του συστήματοςASRείναι
ιδιαίτερα χρήσιμη στιςπαρακάτω
συνθήκες:
ολίσθηση σε στροφή του
εσωτερικού τροχού,που οφείλεται στις
δυναμικέςμεταβολές του φορτίου ή
στην υπερβολική επιτάχυνση
υπερβολική ισχύςπουμεταφέρεται
στους τροχούς,ακόμα και σε σχέσημε
τις συνθήκες του οδοστρώματος
επιτάχυνση σε ολισθηρά
οδοστρώματα,με χιόνι ήπάγο
απώλειαπρόσφυσης επάνω σε
βρεγμένο οδόστρωμα(aquaplaning).
48) 49) 50) 51)
ΣύστημαMSR (ρύθμιση στροφών
κινητήρα).
Είναι ένα σύστημα,τμήμα τουESC,
που επεμβαίνει στηνπερίπτωση
απότομης αλλαγής της ταχύτητας ή
κατά τη διάρκεια ενός φρεναρίσματος
ABS,επιστρέφοντας ροπή στον
κινητήρα,εμποδίζονταςμε αυτόν τον
τρόποτουπερβολικό σύρσιμο των
κινητήριων τροχώνπου,σε κατάσταση
χαμηλήςπρόσφυσης,μπορούν να
κάνουν το αυτοκίνητο να χάσει τη
σταθερότητά του.Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
του συστήματοςASR
ΤοASRενεργοποιείται αυτόματα σε
κάθε εκκίνηση του κινητήρα.
Κατά τη διάρκεια τηςπορείας του
αυτοκινήτου είναι δυνατόν να
απενεργοπ
οιήσετε το
ASR πιέζοντας το
πλήκτρο εικ.81που βρίσκεται
ανάμεσα στα κουμπιά ελέγχου του
ταμπλό.
Ηαπενεργοποίηση επισημαίνεταιμετο
άναμμα του λυχνίας
επάνω στον
πίνακα οργάνωνμαζίμε την εμφάνιση
ενόςμηνύματος επάνω στην οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών,για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται.
Απενεργοποιώντας τοASRκατά τη
διάρκεια τηςπορείας του αυτοκινήτου,
στην επόμενη εκκίνηση,αυτό θα
ενεργοποιηθεί ξανά αυτόματα.
Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο
οδόστρωμα,με τις αλυσίδες για το
χιόνιμονταρισμένες,μπορεί να είναι
χρήσιμονααπενεργοποιήσετε τοASR:
σε αυτές τις συνθήκες η ολίσθηση
των κινητήριων τροχών στη φάση
επιτάχυνσης επιτρέπει την επίτευξη
μιαςμεγαλύτερης κινητήριας ροπής.
52)
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στηνπερίπτωση βλάβης το εξελιγμένο
σύστημαASRαπενεργοποιείται
αυτόματα και ανάβειμε σταθερό φως
η αντίστοιχη λυχνία
επάνω στον
πίνακα οργάνων,μαζίμετομήνυμα
που φαίνεται επάνω στη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)(δείτεπαράγραφο
''Λυχνίες καιμηνύματα''στο κεφάλαιο
''Γνωριμίαμε τονπίνακα οργάνων'').
Σε αυτήν τηνπερίπτωση απευθυνθείτε
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat.
81F0T0504
87

HYDRAULIC BRAKE ASSIST
(υποβοήθηση στο απότομο
φρενάρισμα)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το σύστημαHBAαποτελείμέρος του
ESCκαι έχειμελετηθεί για να βελτιώνει
την ικανότηταπέδησης του
αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός
φρεναρίσματος στηνπερίπτωση
ανάγκης.Το σύστημα αναγνωρίζει το
ξαφνικό φρενάρισμα
παρακολουθώντας την ταχύτητα και τη
δύναμημε την οποίαπιέζεται το
πεντάλ του φρένου και κατά συνέπεια
εφαρμόζει την καλύτερηπίεση στα
φρένα.Αυτόμπορεί να βοηθήσει
τημείωση των διαστημάτων
φρεναρίσματος:συνεπώς το σύστημα
HBAτείνει να ολοκληρώσει το
σύστημαABS.Η
μέγιστη υποβοήθηση του
συστήματοςHBAεπιτυγχάνεται
πιέζονταςπολύ γρήγορα τοπεντάλ του
φρένου.Επίσης,για να λάβετε τα
πλεονεκτήματα του συστήματος,είναι
απαραίτητο ναπιέσετε συνεχόμενα
τοπεντάλ του φρένου κατά τη διάρκεια
του φρεναρίσματος,αποφεύγοντας
να τοπιέσετε διακεκομμένα.Μην
μειώσετε τηνπίεση επάνω στοπεντάλ
του φρένουμέχρι το φρενάρισμανα
μην είναιπλέον απαραίτητο.Το
σύστημαHBAαπενεργοποιείται όταν
ελευθερωθεί τοπεντάλ του φρένου.
53) 54) 55)
ΠΡΟΣΟΧΗ
45)Το σύστημαESCδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυση
πουμπορείνα επιτευχθείαπότις
συνθήκες του οδοστρώματος.
46)Το σύστημαESCδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγεί
τε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
47)Οι δυνατότητες του συστήματος
ESCδενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων.48)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματοςESCκαιASRείναι
απαραίτητο τα ελαστικάναέ
χουν την
ίδιαμάρκα και να είναι τουίδιου τύπου
επάνω σεόλους τους τροχούς,σεάριστη
κατάσταση και κυρίως ναέχουν τον
ίδιο τύπο και διαστάσειςμετα
προτεινόμενα.
49)Το σύστημαASRδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
50)Το σύ
στημαASRδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
51)Οι δυνατότητες του συστήματος
ASRδενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επ
ικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων.
52)Μηνπαίρνετεπεριττάρίσκα,ακόμα
και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτει το
συγκεκριμένο σύστημα.Το στυλπου
οδηγείτεπρέπειπάντα ναπροσαρμόζεται
σύμφωναμε τις συνθήκες του δρόμου,
την ορατότητα και την κίνηση.Η ευθύνη
για την οδικήασφάλεια εξαρτάται
αποκλειστικάαπότον οδηγότου
αυτοκινήτου.
53)Το σύστημαHBAδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
88
ΑΣΦΑΛΕΙΑ