FIAT FIORINO 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (Natural Power változatok)●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének ellenőrzése
(automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (vagy 2 évente)●●
Szelepemelők szelephézagainak ellenőrzése és esetleges beállítása
(Natural Power változatok)●●●●●●
A földgáz csöveinek és csatlakozóinak szemrevételezéses
állapotfelmérése, a földgáz tartály rögzítése, szükség esetén
visszaállítás (Natural Power változatok) (3)●●●●●●
Nyomásszabályozó ellenőrzése és belső szűrő szükség szerinti
cseréje (Natural Power változatok) (3)●●●●●●
Tartályokat rögzítő pántok meghúzási nyomatékának ellenőrzése
(Natural Power változatok)●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (4)
35)●●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje●●●●●●
Vezérműszíj cseréje(2)
(3) Vagy 12 hónaponként.
(4) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni. Poros területeken használt
gépjármű esetében a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni. (2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépjármű körülményekközötti használata
esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól függetlenül
minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
159

Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Év 24681012
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(2)
Levegőszűrő betét cseréje (5)●●●●●●
Fékfolyadék cseréje(6)
Pollenszűrő cseréje (5)●●●●●●
(2) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépjármű körülményekközötti használata
esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól függetlenül
minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
(5) A gépjármű poros területeken történő használata esetén 15 000 km-enként cseréljük ki a szűrőt.
(6) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
FIGYELMEZTETÉS
35)A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és a szűrőt 12 havonta kell cserélni.
160
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

DIESEL EURO 6 VÁLTOZATOK
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 175 000 km/10 év elérése után az első intervallumtól
kezdve ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.
Ezer kilométer 35 70 105 140 175
Év 2 4 6 8 10
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és szükség szerinti
feltöltése●●●●●
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a légnyomás
szükség szerinti beállítása; „Fix&Go Automatic” készletben lévő töltet
állapotának/szavatosságának ellenőrzése (egyes változatoknál/piacokon)●●●●●
A világító berendezés működésének az ellenőrzése (fényszórók, irányjelzők,
vészvillogó, csomagtér világítás, utastér világítás, figyelmeztető lámpák a
műszerfalon, stb.)●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor
hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék,
akkumulátorelektrolit és – ha van – károsanyag-kibocsátási adalék – UREA)
(1) (2)●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás ellenőrzése●●●●●
Üzemanyag-ellátó/motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének és egyes változatoknál/piacokon a motorban levő
kenőolaj elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón keresztül●●●●●
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
(2) A károsanyag-kibocsátási adalék (UREA) fogyasztása a jármű használatának körülményeitől függ, és egy ellenőrző lámpa és a műszerfalon megjelenő üzenet
mutatja.
161

Ezer kilométer 35 70 105 140 175
Év 2 4 6 8 10
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses ellenőrzése:
kocsiszekrény külső része és fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok (ha vannak) állapotának és
helyzetének ellenőrzése●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése, a fúvókák
állítása●●●●●
Motorháztetőzár tisztaságának ellenőrzése, a szerkezet tisztítása és
zsírzása●●●●●
Az alsó vezetősínek tisztaságának ellenőrzése az oldalsó tolóajtóknál (vagy
6 hónaponként)●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezés
működésének ellenőrzése●●●●●
Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának ellenőrzése●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses
ellenőrzése●●
Mechanikus váltó olajának ellenőrzése●
Sebességváltó-vezérlés olajszint-ellenőrzése (1.3 Multijet 80 LE Euro 6
COMFORT-MATIC sebességváltóval szerelt változatok)●●●●●
162
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

Ezer kilométer 35 70 105 140 175
Év 2 4 6 8 10
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt változatok)(4)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(3)
Üzemanyagszűrő-betét cseréje (5)●●
Levegőszűrő betét cseréje●●●●●
Fékfolyadék cseréje(6)
Pollenszűrő cseréje●●●●●
(4) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges gyakorisága a jármű használati körülményétől függ, és a csere szükségességét az ellenőrző lámpa felgyulladása
vagy a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenet (ha van) jelzi (lásd "A műszerfal megismerése" fejezet "Ellenőrző lámpák és üzenetek" bekezdését). Mindazonáltal a
24 hónap nem léphető túl. A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és a szűrőt 12 havonta kell cserélni. (3) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépjármű körülményekközötti használata
esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól függetlenül
minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
(5) Ha az európai szabvány által előírtnál alacsonyabb minőségű üzemanyagot tankol a gépkocsiba, ajánlott ennek a szűrőnek a 35 000 km-enkénti cseréje.
(6) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
163

IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
1 000 km-enként vagy minden
hosszabb út előtt ellenőrizzük, és
szükség szerint állítsa helyre:
a motor hűtőfolyadék szint;
a fékfolyadék szintjének;
AdBlue® Diesel károsanyag-
kibocsátás csökkentő adalék (UREA)
ellenőrzése és feltöltése (egyes
változatoknál/piacokon);
ablakmosó folyadék szint;
a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
szélvédőtörlő és -mosó/hátsó
ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok elhelyezkedése/
elhasználódása.
Annak biztosítása érdekében, hogy a
jármű mindig hatékony és jól
karbantartott állapotban legyen,
ajánlatos a fent említett műveletek
rendszeresen történő elvégzése
(tájékoztató jelleggel 1000 km-enként,
valamint 3000 km-enként a motorolaj
ellenőrzését és esetleges utántöltését
illetően).
A JÁRMŰ NEHÉZ
ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK
KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a járművet
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
poros utakon;
gyakran ismétlődő,7-8
kilométernél rövidebb utakon, 0 °C
alatti hőmérséklet esetén;
gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási
tervben megadott intervallumoknál
gyakrabban kell elvégezni:
első tárcsafék-betétek állapotának
és kopásának ellenőrzése;
motorháztető és csomagtérajtó
zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása;
a következők állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
motor, váltó, erőátvitel merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák, tömlők,
perselyek stb.);
akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
AdBlue® (UREA) diesel
károsanyag-kibocsátás csökkentő
adalék utántöltése (egyes változatoknál/
piacokon) a műszerfalon elhelyezett
ellenőrző lámpa felgyulladása után;
pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje;
levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
164
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
139)
36).
MOTORTÉR.
1.4 Euro 6 változatok
1. Motorolaj szintmérő pálcája 2. Kupak/motorolaj betöltése 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédő-/hátsó ablakmosó folyadék 5. Fékfolyadék
6. Szervokormány folyadék 7. Akkumulátor
4
6
1
2
35
173F0T0512
165

1.3 Multijet Euro 6 változatok UREA nélkül
1. Motorolaj szintmérő pálcája 2. Kupak/motorolaj betöltése 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédőmosó/hátsó ablakmosó folyadék 5. Fékfolyadék
6. Szervokormány folyadék 7. Akkumulátor.
1
32
4
5
6
174F0T0920
166
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

1.3 Multijet Euro 6 változatok UREA
1. Motorolaj szintmérő pálcája 2. Kupak/motorolaj betöltése 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédőmosó/hátsó ablakmosó folyadék 5. Fékfolyadék
6. Szervokormány folyadék 7. Akkumulátor. 8. Diesel UREA károsanyag-kibocsátási adalékanyag feltöltő dugója
1
3
8
2
4
5
6
175F0T0945
167

1.4 Natural Power változatok
1. Motorolaj szintmérő pálcája 2. Kupak/motorolaj betöltése 3. Motor hűtőfolyadék 4. Szélvédőmosó/hátsó ablakmosó folyadék 5. Fékfolyadék
6. Szervokormány folyadék 7. Akkumulátor
5
176F0T0374
168
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS