sensor FIAT FREEMONT 2012 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

NOTA:Si el vehículo vuelca, los pretensores y/o
airbag SAB y SABIC se pueden desplegar en ambos
lados del vehículo.
Sensores de impactos frontales y laterales
En impactos frontales y laterales, los sensores de im-
pactos pueden ayudar al ORC a determinar la res-
puesta apropiada ante los impactos.
Sistema de repuesta ante accidentes
perfeccionada
En caso de un impacto que causa el despliegue de un
airbag, si la red de comunicación y la alimentación
permanecen intactas, en función de la naturaleza del
caso, el ORC determinará si el sistema de repuesta
ante accidentes perfeccionada realizará las siguientesfunciones:
• Cortar el suministro de combustible al motor.
• Hacer destellar las luces de emergencia mientras la batería conserve alimentación eléctrica o hasta que
se apague el encendido.
• Encender las luces interiores, que se mantienen en- cendidas mientras la batería conserve alimentación
eléctrica o hasta que se retire la llave de encendido.
• Desbloquear las puertas automáticamente.
En caso de producirse un despliegue
Los airbag delanteros avanzados están diseñados para
desinflarse inmediatamente después del despliegue. NOTA:
Los airbag delanteros y/o laterales no se
desplegarán en todas las colisiones. Esto no significa
que el sistema de airbag tenga algún problema.
En caso de sufrir una colisión que provoque el desplie-
gue de los airbag, pueden producirse todas o alguna de
las circunstancias siguientes:
• El material de nailon del airbag, cuando éste se despliega y abre, puede a veces producir abrasiones
y/o enrojecimiento de la piel del conductor y del
acompañante del asiento delantero. Las abrasiones
son similares a las que se producen por fricción con
una cuerda o a las que se provocan al deslizarse por
una alfombra o por el suelo de un gimnasio. No son
provocadas por contacto con productos químicos.
No son permanentes y normalmente se curan rápi-
damente. Sin embargo, en caso de producirse ampo-
llas o una mala cicatrización después de algunos días,
acuda de inmediato a su médico.
• Cuando los airbag se desinflan pueden verse algunas partículas similares a las del humo. Estas son un
derivado normal del proceso que genera el gas no
tóxico utilizado para inflar los airbag. Estas partículas
en suspensión pueden provocar irritación de la piel,
ojos, nariz o garganta. Si sufre irritación de piel o de
ojos, enjuáguese la zona afectada con agua fría. En
caso de irritación de la nariz o de la garganta, respire
aire puro. Si la irritación continúa, acuda a su médico.
Si estas partículas se adhieren a su ropa, siga las
215
CONOCIMIENTO
DEL VEHICULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIONLUCES Y
MENSAJES DE
ADVERTENCIAEN CASO DEEMERGENCIA MANTENI-
MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS INDICE

Su vehículo también ha sido equipado con un indicador
de funcionamiento incorrecto del TPMS para indicar si
el sistema no está funcionando correctamente. El indi-
cador de funcionamiento incorrecto del TPMS está
combinado con el indicador de presión de neumáticos
baja. Cuando el sistema detecta un desperfecto, el
indicador destellará durante aproximadamente un mi-
nuto y a continuación permanecerá continuamente
iluminado. Esta secuencia continuará en las puestas en
marchas subsiguientes del vehículo mientras exista el
desperfecto. Cuando se ilumina el indicador de funcio-
namiento incorrecto, es posible que el sistema no
pueda detectar o señalar una presión de neumático
baja como debería. Los funcionamientos incorrectos
del TPMS pueden producirse por una variedad de
motivos, incluyendo la instalación en el vehículo de
neumáticos o llantas de recambio o alternativos que
impiden el correcto funcionamiento del TPMS. Com-
pruebe siempre la luz del indicador de funcionamiento
incorrecto del TPMS después de reemplazar uno o más
neumáticos o llantas en su vehículo, para asegurarse de
que los neumáticos o llantas de recambio o alternativos
permiten que el TPMS siga funcionando correcta-
mente.
El TPMS ha sido optimizado para los
neumáticos y llantas del equipamiento
original. La advertencia y presiones del
TPMS han sido establecidas teniendo en cuenta la
medida de los neumáticos equipados en su vehí­
culo. Cuando se emplea un equipamiento de re-
cambio que no sea el mismo en cuanto a tamaño,
tipo y/o estilo puede producirse un funciona-
miento no deseado del sistema o daños en los
sensores. Las llantas del mercado de piezas de
reemplazo pueden provocar averías en los senso-
res. No utilice sellantes de neumáticos ni rebordes
de equilibrado del mercado de piezas de reem-
plazo si su vehículo está equipado con TPMS, ya
que podrían deteriorarse los sensores. (Consulte
"Presiones de inflado de los neumáticos" en
"Neumáticos - Información general" y "Sistema
de monitorización de presión de neumáticos
(TPMS)" en "Datos técnicos" para obtener infor-
mación adicional).
10. Luz recordatoria de cinturón de seguridad Cuando el interruptor de encendido se coloca
por primera vez en posición ON/RUN, está luz
se encenderá de cuatro a ocho segundos a modo
de comprobación de la bombilla. Durante la compro-
bación de lámpara, si el cinturón de seguridad del
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CONOCIMIENTO DEL VEHICULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIONLUCES Y
MENSAJES DE
ADVERTENCIA
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENI-
MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS
INDICE

CavidadFusible
de cartu- cho Minifusi-
ble Descripción
F163 50 amp.
rojo Calefactor de cabina
2 - Para las
versiones/
automóviles equipa-
dos al efecto
F164 25 amp.
natural Parada automática de
relé
F165 20 amp.
amarillo Parada de relé
F166 20 amp.
amarillo Repuesto
F167 30 amp.
verde Parada de relé
F168 10 amp.
rojo Manguito de aire
acondicionado
F169 40 amp.
verde Emisiones – Motor
del vehículo de emi-
siones cero parciales
F170 15 amp.
azul Emisiones – Acciona-
dores del vehículo de
emisiones cero par-ciales
F172 20 amp.
amarillo Repuesto
F173 25 amp.
natural Válvulas de frenos
contra bloqueo
Cavidad Fusible
de cartu- cho Minifusi-
ble Descripción
F174 20 amp.
amarillo Sirena - Para las
versiones/
automóviles equipa-
dos al efecto
F175 30 amp.
verde Repuesto
F176 10 amp.
rojo Módulos de control
del mecanismo detransmisión
F177 20 amp.
amarillo Módulo de tracción
total - Para las
versiones/
automóviles equipa-
dos al efecto
F178 25 amp.
natural Techo solar - Para las
versiones/
automóviles equipa-
dos al efecto
F179 10 amp.
rojo Sensor de batería
F181 100 amp.
azul Dirección electrohi-
dráulica (EHPS) -
Para las versiones/
automóviles equipa-
dos al efecto
295
CONOCIMIENTO
DEL VEHICULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIONLUCES Y
MENSAJES DE
ADVERTENCIAEN CASO DE EMERGENCIAMANTENI-
MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS INDICE