FIAT FREEMONT 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ!
Rezervy s omezeným použitím slouží
pouze pro provizorní nouzové použití.
Montáž této rezervní pneumatiky s omezeným
použitím ovlivňuje ovládání vozidla. Při použití
této pneumatiky nejezděte rychleji, než je
rychlost uvedená na rezervním kole s omezeným
použitím. Udržujte ji nahuštěnou na tlak ve
studené pneumatice uvedený na Nálepce
s informacemi o pneumatikách a zatížení,
umístěné na sloupku dveří řidiče. Při nejbližší
příležitosti vyměňte (nebo opravte) pneumatiku
originálního příslušenství a namontujte ji zpět na
vozidlo. V opačném případě by mohlo dojít ke
ztrátě kontroly nad vozidlem.
PROTÁČENÍ PNEUMATIKY
Při uvíznutí v blátě, písku či sněhu nebo při náledí
nenechávejte kola vozidla protáčet rychlostí vyšší než
48 km/h nebo nepřetržitě déle než 30 sekund bez
zastavení.
Viz podkapitola „Uvolnění zapadnutého vozidla“
v kapitole „Ve stavu nouze“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
Rychle se protáčející pneumatiky mohou
být nebezpečné. Síly generované
protáčením kola nadměrnou rychlostí mohou
zapříčinit poškození nebo zničení pneumatiky.
Pneumatika může explodovat a někoho zranit .
Při uvíznutí nenechávejte kola vozidla protáčet
rychlostí vyšší než 48 km/h nebo déle než
nepřetržitě 30 sekund a nepřipusťte, aby se
v blízkosti protáčeného kola (bez ohledu na
rychlost otáčení) vyskytovaly nějaké osoby.
ZNAČKY SIGNALIZUJÍCÍ OPOTŘEBENÍ BĚHOUNU
Značky signalizující opotřebení běhounu, které jsou na
pneumatikách originálního příslušenství, pomáhají
určit, kdy je nutné pneumatiky vyměnit. (obr. 185)
Tyto značky jsou vlisovány do dna drážek běhounu. Bude-li běhoun opotřebován na 2 mm, značky se objeví
jako pruhy. Když je běhoun opotřebován na úroveň
značek signalizujících opotřebení, pneumatiku je třebavyměnit.
315
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

ŽIVOTNOST PNEUMATIK
Životnost pneumatik závisí na proměnlivých faktorech
zahrnujících mimo jiné:
• Styl jízdy
• Tlak v pneumatikách
• Ujetou vzdálenost
UPOZORNĚNÍ!
Pneumatiky a rezervní pneumatiku je
třeba vyměnit po šesti letech, bez ohledu
na zbývající hloubku běhounu. Při nedodržení
tohoto upozornění může dojít k náhlému selhání
pneumatiky. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a může dojít k nehodě s následkem
vážného zranění nebo úmrtí.
Demontované pneumatiky ukládejte na chladném
a suchém místě, co nejméně vystaveném světlu.
Zabraňte styku pneumatik s oleji, mazivy a benzínem.
VÝMĚNA PNEUMATIK
Pneumatiky na novém vozidle zajišťují vyváženost
mnoha různých vlastností. Je u nich nutné pravidelně
kontrolovat opotřebení a nahuštění na správný tlak ve
studené pneumatice. Při nutnosti výměny pneumatiky
(viz odstavec „Značky signalizující opotřebení
běhounu“) výrobce důrazně doporučuje používat
pneumatiky odpovídající originálním, a to z hlediska
rozměru, kvality a výkonu. Označení rozměru
pneumatiky viz „Nálepka s informacemi
o pneumatikách a zatížení“. Index zatížení a symbol
rychlosti jsou uvedeny na boční straně originální
pneumatiky. Viz příklad v tabulce velikosti pneumatik
v kapitole Bezpečnostní pokyny k pneumatikám této
příručky, kde jsou uvedeny další informace týkající se
indexu zatížení a symbolu rychlosti na pneumatice.
(obr. 185) 1 – Opotřebovaná pneumatika
2 – Nová pneumatika
316
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Přední nebo zadní pneumatiky doporučujeme vyměnit
jako pár. Pokud vyměníte pouze jednu pneumatiku,
může dojít k vážnému ovlivnění jízdních vlastností
vozidla. Budete-liněkdy vyměňovat kolo, přesvědčte
se, zda specifikace kola odpovídá specifikaci originálních
pneumatik.
S otázkami týkajícími se specifikací a vlastností
pneumatik se obraťte na výrobce originálního
příslušenství nebo na autorizovaného dealera
pneumatik. Pokud při výměně nepoužijete ekvivalentní
pneumatiky, může to nepříznivě ovlivnit bezpečnost,
ovládání a jízdu vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte jinou pneumatiku, jiný
rozměr kola či nebo klasifikaci, než jsou
předepsané pro vaše vozidlo. Některé kombinace
neschválených pneumatik a kol mohou změnit
rozměry odpružení a výkonové charakteristiky,
což vede ke změnám v řízení, ovládání a brzdění
vozidla. Může to způsobit nepředvídatelné
ovládání vozidla a namáhání součástí řízení
a odpružení. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a může dojít k nehodě s následkem
vážného zranění nebo úmrtí. Používejte pouze
pneumatiky a rozměry kol s klasifikací zatížení
schválenou pro vaše vozidlo.
(Pokračování)(Pokračování)
• Nepoužívejte nikdy pneumatiky s menším
indexem zatížení nebo jinou nosností, než měly
pneumatiky originálního příslušenství vozidla.
Použití pneumatik s menším indexem zatížení
může mít za následek přetížení a závadu
pneumatiky. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a může dojít k nehodě.
• Pokud vozidlo nevybavíte pneumatikami
s odpovídající rychlostní klasifikací, může to mít
za následek náhlé selhání pneumatiky a ztrátu
kontroly nad vozidlem.
Výměna originálních pneumatik za
pneumatiky jiného rozměru může mít za
následek chybné zobrazování hodnot na
tachometru a počítadle ujetých kilometrů.
317
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Všechny motory splňují všechny emisní předpisy a
poskytují vysoce hospodárný provoz a vynikající výkon
při použití vysoce kvalitního bezolovnatého benzinu
s minimálním oktanovým číslem 91. Používání benzinu
Super není doporučeno, neboť u tohoto motoru
nepřináší oproti běžnému benzinu žádné výhody.
Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách motoru
není pro motor škodlivé. Přetrvávající silné klepání
motoru při vysokých otáčkách motoru však může
způsobit poškození motoru a je nutný jeho okamžitý
servis. Nekvalitní benzin může způsobit problémy, jako
obtížné startování, zhasínaní a zpomalené odezvy.
Pokud se tyto problémy vyskytnou, před
rozhodováním, zda provést servis vozidla, vyzkoušejte
jinou značku benzinu.
Více než 40 výrobců automobilů po celém světě vydalo
a odsouhlasilo shodné specifikace benzinu (Worldwide
Fuel Charter (Světová charta paliv), WWFC), které
definují vlastnosti paliv nutné pro dosažení lepších
hodnot emisí, výkonu a životnosti vozidla. Výrobce
doporučuje používání benzinu odpovídajícího
specifikacím WWFC, pokud je dostupný. Metanol
(Metyl nebo dřevný líh) se při míchání s bezolovnatým
benzinem používá v různých koncentracích. Paliva
mohou obsahovat 3 % nebo více metanolu spolus ostatními lihy nazývanými kosolventy. Za problémy
pramenící z používání směsí metanolu a benzinu nebo
směsí etanolu
E-85 nenese výrobce odpov ědnost.
MTBE je okysličovadlo vyrobené z metanolu a nemá
negativní dopady, které má metanol.
Nepoužívejte benzín, který obsahuje
metanol nebo etanol E–85. Používání
takových směsí může způsobit problémy
při startování a jízdě a poškodit kritické součásti
palivového systému.
Etanol
Výrobce doporučuje používat do vozidla palivo
neobsahující více než 10 % etanolu. Nakupováním
paliva u renomovaného dodavatele lze omezit riziko
překročení tohoto 10% limitu či pořízení paliva
s abnormálními vlastnostmi. Je třeba také upozornit na
skutečnost, že při používání paliv smíchaných
s etanolem lze očekávat zvýšení spotřeby paliva, neboť
etanol obsahuje méně energie. Za problémy pramenící
z používání směsí metanolu a benzinu nebo směsí
etanolu E-85 nenese výrobce odpov ědnost. MTBE je
okysličovadlo vyrobené z metanolu a nemá negativní
dopady, které má metanol.
318
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Používání benzínu s obsahem etanolu
vyšším než 10 % může vést k poruše
motoru, potížím při startování a provozu
a ke zhoršení stavu materiálů. Tyto nepříznivé
účinky mohou vést k trvalému poškození vozidla.
Benzín, čistý vzduch
V současné době je připravováno mnoho benzinů,
které přispívají ke kvalitě ovzduší, zvláště v oblastech se
silně znečištěným ovzduším. Tyto nové směsi zajišťují
čistší spalování paliva a některé z nich se označují jako
„reformulovaný benzin“.
Výrobce podporuje tyto snahy zaměřené na zlepšení
kvality ovzduší. Používáním těchto směsí, až se stanou
dostupnými, můžete tomuto cíli napomoci.
Přísada MMT v benzinu
MMT je kovová přísada obsahující mangan, která se
přimíchává do některých benzinů za účelem zvýšení
oktanového čísla. Benzin smíchaný s přísadou MMT
nezajišťuje žádné zvýšení výkonu oproti benzinu
stejného oktanového čísla bez přísady MMT. Benzin
smíchaný s přísadou MMT snižuje životnost
zapalovacích svíček a u některých vozidel snižuje
výkonnost systému úpravy emisí. Výrobce doporučuje
používat do vozidla benzin bez přísady MMT. Obsah
přísady MMT v benzinu nemusí být u čerpací stanice
vyznačen, zeptejte se tedy obsluhy, zda daný benzin
obsahuje přísadu MMT. Látky přidávané do paliva
Kromě používání bezolovnatého benzinu se správným
oktanovým číslem jsou též doporučeny benziny
obsahující detergenty, přísady proti korozi a přísady
zvyšující stabilitu. Používání benzinů obsahujících tyto
přísady napomáhá snížit spotřebu paliva a emise a
zachovat výkon vozidla.
Je třeba zamezit nešetrnému používání čisticích
prostředků palivového systému. Mnohé z těchto látek
jsou určené pro odstraňování gumy a fermeže a mohou
obsahovat aktivní rozpouštědla nebo podobné složky.
Ty mohou poškodit těsnění palivového systému a
materiály membrán.
319
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových
plynech je smrtelně jedovatý. Aby se
zamezilo možnosti otravy oxidem uhelnatým,
dodržujte následující opatření:
• Nevdechujte výfukové plyny. Obsahují oxid
uhelnatý, bezbarvý a nezapáchající plyn, který
vás může usmrtit . Nenechávejte nikdy běžet
motor v uzavřeném prostoru, například v garáži,
a nikdy delší dobu neseďte v zaparkovaném
vozidle, které má spuštěný motor. Pokud vozidlo
se spuštěným motorem stojí déle v otevřeném
prostoru, nastavte systém ventilace na nasávání
čerstvého venkovního vzduchu do vozidla.
• Chraňte se proti oxidu uhelnatému
prováděním správné údržby. Při každém zvednutí
vozidla nechte zkontrolovat výfukový systém.
Nechte okamžitě opravit veškeré abnormální
stavy. Až do provedení opravy jezděte se zcela
otevřenými bočními okny.
• Při jízdě s vozidlem nechte zavřené zadní
výklopné dveře, aby se do vozidla nedostal oxid
uhelnatý a ostatní jedovaté výfukové plyny. POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Důrazně doporučujeme používat naftu nejvyšší kvality
s cetanovým číslem 50 nebo vyšším a vyhovující normě
EN590. Další informace o palivech dostupných ve vaší
oblasti získáte od autorizovaného dealera.
320
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

OBJEMY KAPALIN
Metrické
Palivo (přibližně) 77,6 litru
Motorový olej s filtrem
Motor o objemu 3,6 l 5,6 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 l 5,2 litru
Chladicí systém *
Motor o objemu 3,6 l a řídicí systém jednozónové nebo dvouzónové klimatizace 12,4 litru
Motor o objemu 3,6 l a řídicí systém třízónové klimatizace 13,7 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 l a řídicí systém jednozónové nebo dvouzónové klimatizace 9,1 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 l a řídicí systém třízónové klimatizace 9,9 litru
* Včetně topení a regenerační lahve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX.
321
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY
MOTORSoučást Kapaliny, maziva a originální díly
Chladicí kapalina motoru50% směs demineralizované vody a kapaliny PARAFLU UP* vyhovující kvalifikaci
FIAT 9.55523 Antifreeze/Coolant (pro nemrznoucí/chladicí kapaliny) nebo
ekvivalentní produkt.
Motorový olej – motor 3,6 l Plně syntetický motorový olej SELENIA K POWER SAE viskozitního stupně5W
-30 vyhovující kvalifikaci FIAT 9.55535 API SN, ILSAC GF-5 nebo
ekvivalentní produkt.
Motorový olej – vznětový motor o
objemu 2,0 l Plně syntetický motorový olej typu SAE 5W
-30 SELENIA WR P.E vyhovující
kvalifikaci FIAT 9.55535–S1 nebo ekvivalentní produkt.
Zapalovací svíčky – motor 3,6 l RER8ZWYCB4 (vzdálenost elektrod svíčky 1,1 mm)
Výběr paliva – motor 3,6 l Oktanové číslo 91
Výběr paliva – vznětový motor o
objemu 2,0 l Cetanové číslo 50 nebo vyšší (obsah síry menší než 15 ppm).
322
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

PODVOZEKSoučást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Automatická převodovka (u určitých
verzí / pro určité trhy)Plně syntetické mazivo TUTELA TRANSMISSION FORCE4 vyhovující
kvalifikaci FIAT 9.55550– AV4
Manuální převodovka (u určitých
verzí / pro určité trhy) Syntetické mazivo typu SAE 75W vyhovující kvalifikaci FIAT
9.55550-MZ6
(TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE, smluvně zaručená technická
reference č. F002.F10).
Stejnoběžné klouby na straně kol Vazelína se sirníkem molybdeničitým pro použití při vysokých teplotách.
Certifikace FIAT 9.55580. Shoda s NL.GI. Konzistence
1-2 (TUTELA ALL
STAR, smluvně zaručená technická reference č. F702.G07)
Stejnoběžné klouby na straně
diferenciálu Vazelína pro stejnoběžné klouby s nízkým součinitelem tření. Certifikace FIAT
9.55580. Shoda s NL.GI. Konzistence
0-2 (TUTELA STAR 700,smluvně
zaručená technická reference č. F701.C07)
Hlavní válec brzd/spojky Syntetická kapalina, FMVSS č. 116, DOT 4, ISO 4925 SAE
J-1704. Kvalifikace
FIAT 9.55597 (TUTELA TOP 4, smluvně zaručená technická reference č.
F001.A93)
Nádržka posilovače řízení Obraťte se na obchodní zastoupení.
Ostřikovací kapalina čelního/zadního skla Směs alkoholu, vody a povrchově aktivních látek CUNA NC
956-II, certifikace
FIAT 9.55522 (TUTELA PROFESSIONAL SC35, smluvně zaručená technická
reference č. F201.D02)
323
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

ZACHÁZENÍ S VOZIDLEM NA KONCI JEHO ŽIVOTNOSTI
Společnost FIAT se již mnoho let zasazuje o ochranu životního prostředí neustálým zlepšováním svých výrobních postupů
a výrobou produktů, které jsou stále šetrnější k životnímu prostředí.
Aby zákazníci obdrželi nejlepší možné služby ve smyslu dodržování zákonů na ochranu životního prostředí a v souladu
s evropskou směrnicí European Directive 2000/53/EC týkající se zacházení s vozidly na konci jejich životnosti, nabízí
společnost FIAT svým zákazníkům možnost likvidace vozidla* na konci jeho životnosti, aniž by zákazník musel platit nějaké
další poplatky.
Evropská směrnice stanoví, žebude-li vozidlo odevzdáno, poslední uživatel nebo majitel nebude platit žádné poplatky
z důvodu nulové nebo záporné hodnoty na trhu.
Ve všech státech Evropské unie do 1. ledna 2007 platilo, že pouze vozidla registrovaná po 1. červenci 2002 byla odebírána
bez poplatku, kdežto po roce 2007 dochází k odběru bez poplatku bez ohledu na rok registrace, pokud vozidlo obsahuje
své základní součásti (především motor a karosérii) a neobsahuje žádný další odpad. Chcet e-li se zbavit vozidla na konci jeho životnosti, aniž byste platili jakékoli další poplatky, navštivte některé z našich
zastoupení nebo některé ze středisek pro sběr a šrotování odpadu, které je autorizováno společností FIAT.
Tato střediska byla důkladně vybrána, aby nabízela vysoce kvalitní služby při sběru, zpracování a recyklaci nepoužívaných
vozidel v souladu s ustanoveními na ochranu životního prostředí.
Další informace o těchto střediscích pro sběr a šrotování odpadu získáte buď od společnosti FIAT, nebo obchodního
zastoupení FIAT. Také můžete zavolat na bezplatné telefonní číslo 00800 3428 0000 nebo navštívit webové stránky
společnosti FIAT.
(*) Vozidla pro přepravu osob s maximálním počtem devíti sedadel a celkovou povolenou hmotností 3,5 t
324