stop start FIAT FULLBACK 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

EXTRA KÖRSYSTEM
Hill Start Assist (vissa modeller)
Backstarthjälpen gör det lätt att starta i
en brant uppförsbacke genom att
förhindra att fordonet rör sig bakåt. Den
bibehåller bromskraften i ca. ...
sekunder när du flyttar foten från
bromspedalen till gaspedalen.
77) 78)
214) 215)
Använda
1. Stoppa fordonet helt med hjälp av
bromspedalen.
2. På fordon försedda med M/T, tryck
ner kopplingspedalen till det första
läget. På fordon försedda med A/T, ställ
växelspaken på "D".
Notering Vid backning i en
uppförsbacke, placera växelväljaren
eller växelspaken i "R"-läget.
3. Släpp bromspedalen och
backstarthjälp behåller bromskraften
och stannar samtidigt i ca. 2 sekunder.
4. Tryck ner gaspedalen så reducerar
backstarthjälp gradvis bromskraften när
fordonet börjar röra sig.
Notering Backstarthjälpen aktiveras när
samtliga av följande villkor är uppfyllda.
Motorn är igång (backstarthjälpen
kommer inte att aktiveras när motorn
startas eller omedelbart efter att motorn
har startats).
På fordon försedda med M/T, ställ
växelspaken på följande läge: När du
startar körningen framåt i en
uppförsbacke > Växelspaken står i en
annan position än "R" (backstarthjälpen
fungerar även om växelspaken står på
"N"). När du startar körningen bakåt i
en uppförsbacke > Växelspaken står på
"R" (backstarthjälpen fungerar inte om
växelspaken står på "N").
På fordon försedda med A/T, se till
att växelspaken står på vilken position
som helst utom "P" eller "N".
Fordonet är helt stilla, med nedtryckt
bromspedal.
Parkeringsbromsen är uppsläppt.
Notering Backstarthjälpen fungerar inte
om gaspedalen trycks ned innan
bromspedalen släpps upp.
Notering Backstarthjälpen fungerar
också vid backning i en uppförsbacke.
Notering När backstarthjälpen är
aktiverad, kan du känna driftsljudet.
Detta är ett normalt resultat av
backstarthjälpens funktion och tyder
inte på något problem.
Varningsindikator
Om ett onormalt tillstånd inträffar i
systemet, tänds indikeringslampan
.
79) 80)
Servostyrningssystem
Servostyrningssystemet fungerar när
motorn är igång. Det bidrar till att
minska den ansträngning som krävs för
att vrida på ratten.
Styrservosystemet har en mekanisk
styrförmåga i fall servon går förlorad.
Om servon försvinner av någon
anledning, kommer du fortfarande att
kunna styra ditt fordon, men du
kommer att märka att det blir mycket
trögare att styra fordonet. Om detta
händer, ska du låta besiktiga bilen hos
en Fiat-återförsäljare.
81) 82)
Trailer Stability Assist — TSA (vissa
modeller)
Släpets stabilitethjälpsystem främjar en
säker körning medan du drar en
släpvagn genom att kontrollera
bromskraften för varje hjul och
motorstyrkan för att stabilisera rörelsen
vid detektering av fordonets
kontinuerliga gungning som orsakas av
en släpvagn.
När släpets stabilitetshjälpsystem
använder bromsarna, tänds
bromsljuset. För bogsering på
släpvagnen, se "Bogsera släpvagn".
83) 84)
Notering När TSA-systemet arbetar,
kan fordonskarossen vibrera och
driftljud från motorrummet kan höras.
141

Dessa rörelser anger normal system,
inte onormal drift.
Notering TSA-systemet fungerar när
fordonshastigheten är ca. 55 km/tim.
eller högre.
Notering När TSA-systemet fungerar,
blinkar ESC-funktionsindikatorlampan.
Notering När ESC inte fungerar,
fungerar inte TSA-systemet heller.
VARNING
214)I uppförsbacke ska du inte lita på att
använda backstartsystemet för att
upprätthålla fordonet stoppat i stället för att
trycka på bromspedalen. Det kan orsaka
en olycka.
215)Sätt inte tändningsbrytaren på
"LOCK" eller "ACC" eller driftläget på ACC
eller OFF medan backstarthjälpen är igång.
Backstarthjälpen kan sluta fungera, vilket
kan leda till en olycka.
OBSERVERA!
77)Lita inte för mycket på
backhjälpsystemet för att förhindra att
fordonet åker bakåt. Under vissa
omständigheter, även när backstarthjälpen
är aktiverad, kan fordonet flyttas bakåt om
bromspedalen inte är tillräckligt nedtryckt,
om fordonet är tungt lastat, om vägen är
mycket brant eller hal eller om fordonet
bogserar en släpvagn, etc.78)Backstarthjälpen är inte utformad för att
hålla fordonet stilla på plats i uppförsbackar
i mer än 2 sekunder.
79)Om varningen slås på, fungerar inte
backstarthjälpen. Starta försiktigt.
80)Parkera först fordonet på en säker plats
och stäng av motorn. Starta motorn och
kontrollera att varningsindikatorn slocknar. I
så fall kommer backstarthjälpen att fungera
normalt igen. Om varningar fortfarande
visas eller återkommer ofta, är det inte
nödvändigt att stoppa fordonet
omedelbart, men fordonet ska inspekteras
av en Fiat-återförsäljare.
81)Stäng inte av motorn medan fordon är i
rörelse. Om du stannar motorn blir det
extremt trögt att använda ratten, vilket kan
leda till en olycka.
82)Låt inte ratten vara vriden helt till en
riktning. Det kan leda till skada på
servostyrningssystemet.
83)Lita inte för mycket på TSA-systemet.
På grund av en hal vägbana, starka
sidvindar, olämpligt vikt och placering av
bagage och/eller körning med hög
hastighet, kan TSA-systemet misslyckas
med att säkra stabiliteten. Köra alltid på
lämpligt sätt i enlighet med tillstånden i
trafik, väglag, väder, och vikten samt
positioneringen av bagaget.
84)Släpets stabilitetshjälpsystem fungerar
inte i följande fall:1-Vidplötslig
inbromsning och bromsning när du kör i
nedförsbacke, kan det orsaka en abrupt
rörelse hos fordonet, vilket gör att fordonet
och släpvagnen bildar en vinkellinje.2-När
en urspårning sker genom plötslig styrning.
142
SÄKERHET

STARTA OCH KÖRA
Låt oss komma till fordonets "hjärta": se
hur du kan utnyttja hela dess potential
till fullo.
Vi tittar på hur man kör på ett säkert
sätt i alla situationer, så att den blir en
välkommen följeslagare med våra
komfort och våra plånböcker i åtanke.EKONOMISK KÖRNING........144
KÖRNING, ALKOHOL OCH
DROGER.................145
SÄKER KÖRTEKNIK..........145
REKOMMENDATIONER FÖR
INKÖRNING...............146
PARKERINGSBROMS.........148
PARKERING...............149
STARTA OCH STOPPA MOTORN. .150
TURBOLADDARENS FUNKTION . .153
START&STOP-SYSTEM........154
MANUELL VÄXELLÅDA........157
AUTOMATISK VÄXELLÅDA
SPORTLÄGE 5A/T...........159
EASY SELECT 4WD..........164
SUPER SELECT 4WD II........169
BAKRE DIFFERENTIALSPÄRR. . . .174
4-HJULSDRIFT.............178
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER VID
HANTERING AV FORDON MED
4-HJULSDRIFT.............181
BROMSSYSTEM............182
FARTHÅLLARE.............183
HASTIGHETSBEGRÄNSARE.....189
VARNING OM URKÖRNING UR
KÖRFÄLTET...............195
BACKKAMERA.............199
143

EKONOMISK
KÖRNING
För sparsam körning, finns det vissa
tekniska krav som måste uppfyllas.
Förutsättningen för en låg
bränsleförbrukning är en korrekt
justerad motor. För att uppnå en lång
livslängd för fordonet och en ekonomisk
drift, rekommenderar vi att du låter
kontrollera fordonet regelbundet enligt
serviceschemat.
Bränsleekonomi och generering av
avgas och buller påverkas starkt av
personliga körvanor liksom de särskilda
körförhållandena. Följande punkter bör
observeras för att minimera slitaget på
bromsar, däck och motor samt för att
minska miljöförstöringen.
Starta motorn
Undvik plötsliga accelerationer och
plötsliga starter, eftersom de ökar
bränsleförbrukningen.
Växling
Växla endast med en lämplig hastighet
och motorhastighet. Använd alltid den
högsta möjliga växlingspositionen.
Överföringsväxelspaken eller
körlägesväljaren ska vara inställd på
"2H" när du kör 4WD-fordon på vanliga
vägar och motorvägar för att få bästa
möjliga bränsleekonomi.
Stadstrafik
Täta starter och stopp ökar den
genomsnittliga bränsleförbrukningen.Kör på vägar med ett smidigt trafikflöde
om möjligt. Vid körning på
överbelastade vägar, undvik att
använda ett lågt växelläge vid höga
motorvarvtal.
Tomkörning
Fordonet förbrukar bränsle även under
tomgång. Undvik långvarig tomgång
när det är möjligt.
Varvtal
Vid högre fordonshastighet förbrukas
mer bränsle. Undvik att köra i full fart.
Även en liten frisättning av gaspedalen
kommer att spara en avsevärd mängd
bränsle.
Däckets pumpningstryck
Kontrollera däckets pumpningstryck i
regelbundna intervaller. Lågt däcktryck
ökar vägmotståndet och
bränsleförbrukningen. Dessutom
påverkar ett lågt däcktryck däckslitaget
och körstabiliteten negativt.
Laster
Kör inte med onödiga artiklar i
bagageutrymmet. Särskilt under
stadskörning där täta start och stopp är
nödvändiga, kommer den ökade
fordonsvikten i hög grad att påverka
bränsleförbrukningen. Undvika också
att köra med onödigt bagage eller
lasthållare etc. på taket; det ökade
luftmotståndet ökar
bränsleförbrukningen.Start med kall motor
Start av en kall motor drar mer bränsle.
Onödig bränsleförbrukning orsakas
också av att hålla en varm motor igång.
När motorn startas, börja köra så fort
som möjligt.
Kylare eller luftkonditionering
Användningen av luftkonditioneringen
ökar bränsleförbrukningen.
144
STARTA OCH KÖRA

STARTA OCH
STOPPA MOTORN
221)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
Tips för start
Utom för fordon utrustade med
keyless operation system
Använd inte startmotorn kontinuerligt i
mer än 10 sekunder, annars kan
batteriet laddas ut. Om motorn inte
startar, vrid tändningsnyckeln tillbaka till
"LÅS", vänta några sekunder, och
försök sedan igen. Om du försöker flera
gånger med startmotorn igång, skadas
startmekanismen.
För fordon utrustade med keyless
operation system
Driftläget kan vara i valfritt läge för att
starta motorn.
Startmotorn varvar i cirka 15 sekunder
om motorbrytaren släpps upp
omedelbart. Genom att trycka på
motorbrytaren igen medan startmotorn
fortfarande roterar stoppas startmotorn.
Startmotorn varvar i cirka 30 sekunder
medan man håller motorbrytaren
nedtryckt. Om motorn inte startar, vänta
en stund och försök sedan starta
motorn igen. Om du försöker flera
gånger med startmotorn igång, skadas
startmekanismen.Starta motorn
Utom för fordon utrustade med
keyless operation system
1. Sätt in tändningsnyckeln och spänn
fast säkerhetsbältet.
2. Se till att parkeringsbromsen är
åtdragen.
3. Tryck på bromspedalen och håll den
nedtryckt ordentligt med högerfoten.
4. På fordon försedda med M/T, tryck
ner kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken på "N" (friläge). På fordon
försedda med A/T, se till att
växelspaken står på "P" (parkering).
5. Vrid tändningsnyckeln till the
"ON"-läget. Dieselbränslets
förvärmningsindikeringslampa tänds
först och slocknar sedan, vilket
indikerar att föruppvärmningen är klar.
Notering Om motorn är kall, förblir
dieselförvärmningslampan tänd längre.Notering Om motorn inte har startats
inom 5 sekunder efter att
indikeringslampan för dieselförvärmaren
slocknade, ställ tillbaka tändlåset på
"LOCK". Ställ sedan tändningsbrytaren i
"ON"-läget eller aktivera driftläget för att
förvärma motorn igen.
Notering När motorn är varm, tänds
inte förvärmningens indikeringslampa
även om tändningsnyckeln ställs på
"ON". Starta motorn genom att vrida
tändningsnyckeln rakt till
"START"-läget.
6. Vrid tändlåset till "START"-läget utan
att trycka på gaspedalen och släpp upp
den när motorn startar.
Notering Lite buller kan höras när
motorn startar. De försvinner då motorn
värms upp.
Notering När det gäller fordon för
specifika länder när miljötemperaturen
är låg även efter att motorn har värmts
upp och man ställer växelspaken på "N"
(Neutral) (M/T) eller ställer väljarspaken
på "P" (PARK) eller "N" (NEUTRAL) (A/T)
kan tomgångshastigheten öka.
Indikerar inte ett funktionsfel.
För fordon utrustade med keyless
operation system
1. Spänn fast säkerhetsbältet.
2. Se till att parkeringsbromsen är
åtdragen.
3. Tryck på bromspedalen och håll den
nedtryckt ordentligt med högerfoten.
247AHA106593
150
STARTA OCH KÖRA

Notering Då motorn inte har startats,
kan det bli svårt att trycka ner
bromspedalen och fordonet kanske inte
kan detektera pedaltrycket. Därför
kanske motorn inte starta. Tryck i så fall
ned bromspedalen hårdare än vanligt.
4. På fordon försedda med M/T, tryck
ner kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken på "N" (friläge). På fordon
försedda med A/T, se till att
växelspaken står på "P" (parkering).
5. Tryck på motorbrytaren.
Dieselbränslets
förvärmningsindikeringslampa tänds
först och slocknar sedan, vilket
indikerar att föruppvärmningen är klar.
Motorn startar.
Notering Om motorn är kall, förblir
dieselförvärmningslampan tänd längre.Notering Om du sätter driftläget i
påsatt läge kommer motorn också att
börja förvärmas. Om motorn inte har
startats inom 5 sekunder efter att
indikeringslampan för dieselförvärmaren
slocknade, ställ in driftläget på OFF.
Försök sedan med motorns
startprocedur för att förvärma motorn
igen.
Notering Lite buller kan höras när
motorn startar. De försvinner då motorn
värms upp.
Notering När det gäller fordon för
specifika länder när miljötemperaturen
är låg även efter att motorn har värmts
upp och man ställer växelspaken på "N"
(Neutral) (M/T) eller ställer väljarspaken
på "P" (PARK) eller "N" (NEUTRAL) (A/T)
kan tomgångshastigheten öka.
Indikerar inte ett funktionsfel.
Avstängning av motorn
Utom för fordon utrustade med
keyless operation system
1. Stoppa fordonet helt.
2. Lägg i parkeringsbromsen helt
medan du trycker ner bromspedalen.
3. För fordon utrustade med M/T, vrid
tändlåset till "LOCK" för att stanna
motorn, och flytta sedan växelspaken till
1:ans läge (i uppförsbacke) eller "R"
(backning) (i nedförsbacke). På fordon
försedda med A/T, se till att
växelspaken står på "P" (parkering) och
stäng av motorn.För fordon utrustade med keyless
operation system
222)
Notering Om du måste nödstoppa
motorn under körningen, tryck och håll
motorbrytaren nedtryckt i 3 sekunder
eller mer, eller tryck snabbt tre gånger
eller mer. Motorn stannar och driftläget
går till ACC.
Notering Stoppa inte motorn med
växelspaken i en annan position än "P"
(parkering) (A/T). Om motorn stoppas
med växelspaken i något annat än "P"
-läget (parkering) läge, kommer
driftläget att gå till ACC snarare än AV.
Ställ driftläget är på OFF efter att ha
ställt väljarspaken på "P" (PARKERING).
1. Stanna fordonet
2. Lägg i parkeringsbromsen helt
medan du trycker ner bromspedalen.
3. På bilar med M/T, tryck på
motorbrytaren för att stänga av motorn
genom att flytta växelspaken till 1:ans
växel (i en uppförsbacke) eller "R"
(backväxel) (i nedförsbacke). På fordon
med A/T, flytta växelspaken till "P"-läget
(parkering), tryck på motorbrytaren för
att stoppa motorn.
Bränsleinsprutningsmängdens
inlärningsprocess
För att hålla avgasutsläpp och
motorbuller på en låg nivå, utför motorn
mycket sällan en läroprocess för
bränsleinsprutningsmängden.
248AHA106593
151

Motorn låter lite annorlunda än vanligt
medan inlärningsprocessen pågår.
Förändringen i motorljudet indikerar inte
att något är fel.
Om keyless operation key inte
fungerar korrekt
Sätt in keyless operation key i
nyckelöppningen. Nu borde det gå att
starta motorn och ändra driftläge.
Ta ut keyless operation key ur
nyckelhålet efter start av motorn eller
ändra driftläget.
Notering För inte in något annat än
keyless operation key i nyckelhålet.
Detta kan leda till skada eller felfunktion.
Notering Ta bort föremålet eller
extranyckeln från keyless operation key
innan du sätter nyckeln i nyckelhålet.
Fordonet kanske inte kan ta emot den
registrerade ID-koden från den
registrerade nyckeln. Därför kanske
motorn inte kan starta och driftläget
kanske inte ändras.Notering Keyless operation key är fast,
om nyckeln sätts in i nyckelhålet som
bilden visar. När du drar ut nyckeln, gör
det i denna status.
Påminnelse om keyless operation
key*
(I förekommande fall)
Om driftläget är AV och förardörren
öppnas med keyless operation key i
nyckelhålet, kommer varningslampan
att blinka och den yttre summern ljuda i
ca. 3 sekunder och den inre summern
ljuder i ca. 1 minut för att påminna dig
om att ta ut nyckeln.
OBSERVERA!
89)I vissa fall, när motorn stängs av, kan
fläkten aktiveras i max. 120 sekunder.
90)Ett snabbt tryck på gaspedalen innan
du stänger av motorn är fullständigt
onödigt. Det slösar med bränsle och är
särskilt skadligt för turboladdade motorer.
91)Starta aldrig motorn genom att gå,
bogsera igång den eller köra i
nedförsbacke. Detta kan leda till att bränsle
strömmar in i katalysatorn och skadar den
bortom reparation.
92)Tänk på att bromsservon och
servostyrningen inte är i bruk förrän motorn
har börjat, så du behöver applicera mycket
mer kraft än vanligt på bromspedalen och
ratten.
93)Det är inte tillrådligt att kräva maximal
prestanda från bilen (t ex överdriven
acceleration, långa avstånd med hög
hastighet, alltför intensiva bromsningar,
etc.) under den första
användningsperioden.
94)Släpp tändningsnyckeln så snart
motorn startar för att undvika skador på
startmotorn.
95)Försök aldrig att starta motorn genom
att dra eller skjuta igång fordonet.
96)Kör inte motorn på högt varvtal eller
med hög hastighet förrän motorn har
värmts upp.
97)Om fordonet är utrustat med en
turboladdare, stoppa inte motorn
omedelbart efter körning med hög
hastighet eller i uppförsbacke. Låt först
motorn gå på tomgång för att ge
turboladdaren en chans att svalna.
249AHA103547
250AHA103505
152
STARTA OCH KÖRA

98)Det är inte tillrådligt att kräva maximal
prestanda från bilen (t ex överdriven
acceleration, långa avstånd med hög
hastighet, alltför intensiva bromsningar,
etc.) under den första
användningsperioden.
99)Ett snabbt tryck på gaspedalen innan
du stänger av motorn är fullständigt
onödigt. Det slösar med bränsle och är
särskilt skadligt för turboladdade motorer.
VARNING
221)Kör aldrig motorn i ett stängt eller
dåligt ventilerat utrymme längre än vad
som behövs för att flytta ditt fordon in eller
ut ur området. Kolmonoxidgaser är luktfria
och kan vara dödliga.
222)Använd inte motorbrytaren under
körning, utom i nödfall. Om motorn
stoppas under körning, kommer
bromsservomekanismen upphöra att
fungera och bromseffekten försämras.
Dessutom kommer servostyrsystemet inte
att fungera och det kommer att kräva
större manuell ansträngning att manövrera
styrningen. Detta kan resultera i en allvarlig
olycka.
TURBOLADDARENS
FUNKTION
(vissa modeller)
Turboladdare
100) 101)
Turboladdaren ökar motoreffekten
genom att trycka in stora mängder luft i
motorns cylindrar. De flänsförsedda
delarna inuti turboladdaren roterar vid
extremt höga hastigheter och utsätts
för extremt höga temperaturer. De
smörjs och kyls av motorolja. Om
motoroljan inte ersätts vid angivna
intervaller, kan lagren fastna eller avge
onormala ljud.
1. Luftkompressor 2. Tryckluft
3. Cylinder 4. Turbolamell 5. Turbin
6. Avgaser
OBSERVERA!
100)Kör inte motorn på höga varvtal (t ex
genom att varva den eller genom att
accelerera snabbt) omedelbart efter start.
101)Stäng inte av motorn omedelbart efter
körning med hög hastighet eller körning i
uppförsbacke. Låt först motorn gå på
tomgång för att ge turboladdaren en chans
att svalna.
251AA0020860
153

START&STOP-
SYSTEM
Start&Stop-systemet stoppas
automatiskt och startar motorn utan att
manövrera tändningslåset eller
motorbrytaren när fordonet står stilla, till
exempel vid ett trafikljus eller i en
trafikstockning, för att minska avgaser
och öka bränsleeffektiviteten.
Notering Den ackumulerade tiden
motorn har stoppats av Start&Stop-
systemet visas på
flerfunktionsdisplayen. Se "Start&Stop
monitor".
102)
Automatiskt stoppa motorn
Start&Stop-systemet aktiveras
automatiskt när tändningsbrytaren vrids
till "ON"-läget eller driftläget är ON.
Du kan inaktivera systemet genom att
trycka på "Start&Stop OFF"-brytaren.
Se "Inaktivering".
När Start&Stop-systemet sätts på,
tänds indikatorlampan för att informera
föraren.1. Stanna fordonet.
2. Medan du håller bromspedalen
nedtryckt, tryck ner kopplingspedalen
helt och ställ växelspaken på "N"
(friläge).
3. Släpp upp kopplingspedalen. Motorn
stoppar automatiskt.Notering När motorn stoppas
automatiskt, inträffar förändringar i
körningen. Ägna stor uppmärksamhet
åt följande.Bromsboostern fungerar inte längre
och det blir trögare att trycka på
pedalen. Tryck ned bromspedalen
hårdare än vanligt om fordonet rör sig.
103)
Notering I följande fall kommer
"Start&Stop"-indikatorlampan att blinka
för att informera föraren och motorn
kommer inte att stängas av
automatiskt.
Förarens säkerhetsbälte är inte
fastspänt
Förardörren är öppen
Motorhuven är öppen
Notering I följande fall kommer
"Start&Stop"-indikatorlampan att
stängas av och motorn kommer inte att
stoppas automatiskt.
252AHA106317
253AHA106320
254AA0112064
154
STARTA OCH KÖRA

När motorn startar automatiskt, har
fordonets hastighet inte överskridit cirka
5 km/tim.
Efter motorns start, ca. 30 sekunder
eller mer har inte löpt ut.
När motorn startar automatiskt
stannar fordonet igen inom
10 sekunder.
Motorkylvätskans temperatur är låg
Miljötemperaturen är låg.
När värmaren används, visas
indikatorn att fordonets temperatur
fortfarande inte är tillräckligt hög.
Luftkonditioneringen är i drift och
passagerarutrymmet har inte svalnat
tillräckligt.
Defrosterbrytaren är nedtryckt. Se
"Avfrostning av vindrutan och
dörrfönstren: för snabb avimning".
När luftkonditioneringen används i
AUTO-läget där temperaturregleringen
är inställd på max. uppvärmning eller
max. kylning (för fordon med
automatisk klimatanläggning).
När dieselpartikelfiltret (DPF) bränner
bort automatiskt infångade partiklar
(PM).
Elförbrukningen är hög, till exempel
när bakrutans defroster eller andra
elektriska komponenter fungerar eller
fläkthastigheten är inställd på en hög
inställning.
Batterispänningen eller
batteriprestandan är låg.
Kontrollera att motorns
varningslampa tänds eller att
kontrollampan
blinkar.
På 4WD-fordon, ska körlägesväljaren
står på "4H" eller "4L"” (Easy select
4WD), "4HLc" eller "4LLc" (Super select
4WD II).
Notering I följande fall kommer motorn
inte att stanna automatiskt även om
"Start&Stop"-indikatorlampan tänds.
Tryck ner gaspedalen
Bromsboosterns vakuumtryck är lågt
Använda ratten
Parkera i en brant backeNotering Vila inte foten på
kopplingspedalen under körningen
eftersom detta kommer att orsaka att
systemet detekterar fel på
kopplingspedalen och blinkning av
Start&Stop-systemets OFF-indikator
och Start&Stop-systemet kommer inte
att fungera.
Notering Om Start&Stop-systemet
fungerar medan luftkonditioneringen är
igång, kommer både motorn och
luftkonditioneringens kompressor att
stanna. Därför, när bara fläkten
fungerar, kan fönstren börja imma upp. I
så fall, tryck på defrosterknappen för att
starta om motorn. Se
"Defrosterbrytare".
Notering Om fönstren blir immiga varje
gång motorn stoppas, rekommenderar
vi att du inaktiverar Start&Stop-
systemet genom att trycka på
"Start&Stop OFF". Se "Inaktivering".Notering Om luftkonditioneringen är på,
ställ in temperaturregleringen högre för
att förlänga den tid som motorn
stoppas automatiskt.
Starta om motorn automatiskt
Tryck ner kopplingspedalen helt medan
växelspaken står i läge "N" (friläge).
Kontrollampan släcks och motorn
startas om automatiskt.
Notering Flytta inte växelspaken till en
annan position än "N" (friläge) och släpp
inte upp kopplingspedalen medan
motorn startar om automatiskt.
Startmotorn stannar och motorn startar
inte om automatiskt.
Notering Om motorn inte startar
automatiskt, eller om motorn stannar,
tänds laddningsvarningslampan och
varningslampan för motorkontroll. I så
fall, startar motorn inte om, ens om
kopplingspedalen trycks ner igen.
Medan du håller bromspedalen
nedtryckt, tryck ner kopplingspedalen
helt och välj "START"-positionen eller
tryck på motorbrytaren för att starta
motorn. För detaljer, se "Starta och
stoppa motorn".
104)
Notering I följande fall kommer motorn
inte att starta om automatiskt.
När motorn stängs av automatiskt,
trycker man ner "Start&Stop
OFF"-brytaren för att inaktivera
Start&Stop-systemet.
Motorhuven är öppen.
155