pokrywa silnika FIAT FULLBACK 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2017, Model line: FULLBACK, Model: FIAT FULLBACK 2017Pages: 340, PDF Size: 10.61 MB
Page 83 of 340

KOMORA SILNIKA
Otwieranie
1. W celu odblokowania pokrywy
komory silnika pociągnij za dźwignię
zwalniającą.
2. Naciskając na blokadę
zabezpieczającą, podnieś pokrywę.Uwaga Pokrywę komory silnika należy
otwierać, gdy wycieraczki znajdują się
w pozycji spoczynkowej.
W przeciwnym razie można uszkodzić
pokrywę komory silnika, ramiona
wycieraczek lub szybę przednią.
3. Podeprzyj pokrywę poprzez włożenie
do gniazda podpórki.
30) 31)
Zamykanie
1. Wyjmij podpórkę i umieść ją w jej
uchwycie.
2. Obniż powoli pokrywę na wysokość
około 20 cm nad jej pozycją
zamknięcia, a następnie puść ją
swobodnie.
3. Upewnij się, że pokrywa jest
bezpiecznie zablokowana, próbując
delikatnie podnieść pokrywę za jej
środkową krawędź.
79) 80) 81) 82)
Uwaga Jeśli to nie spowoduje
zamknięcia pokrywy, puść ją z nieco
wyższej pozycji.
Uwaga Nie naciskaj na pokrywę w celu
zamknięcia jej, ponieważ można w ten
sposób uszkodzić ją.
UWAGA
79)Uważaj, aby nie przytrzasnąć przez
zamykającą się pokrywę dłoni lub palców.
80)Czynności te należy wykonywać
wyłącznie na postoju.
81)Do podniesienia pokrywy używaj obu
rąk. Przed podniesieniem należy sprawdzić,
czy wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione nad szybę i czy
w samochodzie włączony jest hamulec
postojowy.
142AHA102609
143AHA102452
144AHA102465
145AHA102478
81
Page 84 of 340

82)Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
komory silnika powinna być zawsze
dokładnie zamknięta podczas jazdy.
Dlatego upewnij się, że pokrywa komory
silnika jest właściwie zamknięta
i zaryglowana. Jeżeli podczas podróży
zauważysz, że pokrywa komory silnika nie
jest całkowicie zamknięta, natychmiast
zatrzymaj samochód i zamknij pokrywę
w prawidłowy sposób.
OSTRZEŻENIE
30)Miej na uwadze, że podpórka może
wypaść z gniazda, jeśli pokrywa zostanie
uniesiona przez silny podmuch wiatru.
31)Po włożeniu podpórki do gniazda
upewnij się, że bezpiecznie podtrzymuje
ona pokrywę przed upadnięciem na Twoją
głowę lub ciało.
KOMORA
ŁADUNKOWA
PRZEWOŻONE ŁADUNKI
83) 84)
Przewożone ładunki – środki
ostrożności
Podczas przewożenia ładunków miej na
uwadze, co następuje:
Umieszczaj ładunek oraz bagaż
w miarę możliwości w komorze
ładunkowej.
Rozmieszczaj ładunek oraz bagaż
równomiernie, aby zachować
równowagę obciążenia.
Nie umieszczaj ładunku ani bagażu
na desce rozdzielczej. Ponadto nie
układaj ładunku ani bagażu jeden na
drugim na siedzeniu pasażera
przedniego lub siedzeniu tylnym.
Możesz w ten sposób ograniczyć sobie
widoczność do tyłu, a poza tym w razie
nagłego hamowania ładunek może
zostać wyrzucony do przodu, co może
doprowadzić do poważnego wypadku
lub obrażeń.
UWAGA
83)W przypadku parkowania samochodu
na bardzo stromym wzniesieniu lub
nawierzchni o nachyleniu bocznym
otwarcie drzwi tylnych lub drzwi bocznych
może spowodować nagłe wypadnięcie
niezabezpieczonych przedmiotów.
84)Jeżeli zamierzasz przewozić
w samochodzie paliwo w kanistrze,
przestrzegaj obowiązujących w tym
zakresie przepisów prawnych i stosuj
wyłącznie kanistry posiadające
homologację oraz właściwie zabezpieczaj je
przy użyciu mocowań w komorze
ładunkowej. Mimo wszystko w takiej
sytuacji w razie wypadku Twojego
samochodu ryzyko pożaru jest większe.
82
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 174 of 340

SYSTEM
START&STOP
System Start&Stop automatycznie
wyłącza i ponownie włącza silnik bez
konieczności posługiwania się
wyłącznikiem zapłonu lub wyłącznikiem
silnika, gdy samochód zatrzymuje się,
na przykład przed sygnalizacją świetlną
lub w korku, aby ograniczyć emisje
spalin i zmniejszyć zużycie paliwa.
Uwaga Ogólny czas, przez jaki silnik
był wyłączony w ramach działania
systemu Start&Stop, jest wyświetlany
na wyświetlaczu multi-informacyjnym.
Zapoznaj się z sekcją „Monitor systemu
Start&Stop”.
102)
Automatyczne wyłączanie silnika
System Start&Stop uaktywnia się
automatycznie po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu „ON”
lub po włączeniu trybu działania ON.
System ten możesz wyłączyć,
naciskając na wyłącznik systemu
Start&Stop. Zapoznaj się z sekcją
„Wyłączanie”.
W momencie zadziałania systemu
Start&Stop będzie się świecić lampka
sygnalizacyjna, informująca o tym
kierowcę.1. Zatrzymaj samochód.
2. Wciskając pedał hamulca, całkowicie
wciśnij pedał sprzęgła i ustaw dźwignię
zmiany biegów w położeniu „N” (Luz).
3. Zwolnij pedał sprzęgła. Silnik wyłączy
się automatycznie.Uwaga Gdy silnik jest automatycznie
wyłączony, nie wszystko działa
w samochodzie jak zazwyczaj. Zwróć
uwagę na następujące okoliczności.
Nie działa wspomaganie hamulców
i konieczne będzie wywieranie
większego nacisku na pedał hamulca.
Gdy samochód się porusza, wciśnij
pedał hamulca mocniej niż zwykle.
103)
Uwaga W wymienionych poniżej
okolicznościach będzie migać lampka
sygnalizacyjna systemu „Start&Stop”,
aby poinformować kierowcę i silnik nie
wyłączy się automatycznie.
Pas bezpieczeństwa kierowcy jest
niezapięty
Drzwi kierowcy są otwarte
Otwarta jest pokrywa komory silnika
252AHA106317
253AHA106320
254AA0112064
172
URUCHAMIANIE I JAZDA
Page 176 of 340

Automatyczne ponowne
uruchamianie silnika
Wciśnij do oporu pedał sprzęgła, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu „N” (Luz). Lampka
sygnalizacyjna gaśnie i silnik
automatycznie uruchamia się
ponownie.
Uwaga Nie ustawiaj dźwigni zmiany
biegów w położeniu innym niż „N” (Luz)
ani nie zwalniaj pedału sprzęgła, gdy
silnik jest automatycznie uruchamiany
ponownie. Rozrusznik zatrzyma się
i silnik nie uruchomi się ponownie
automatycznie.
Uwaga Jeśli silnik nie uruchomi się
ponownie automatycznie lub jeśli silnik
„zdławi się”, zaświeci się lampka
ostrzegawcza ładowania i lampka
ostrzegawcza usterki silnika. W takiej
sytuacji silnik nie uruchomi się
ponownie automatycznie, nawet jeśli
pedał sprzęgła zostanie wciśnięty
ponownie. Podczas wciskania pedału
hamulca wciśnij do oporu pedał
sprzęgła i ustaw wyłącznik zapłonu
w położeniu „START” lub naciśnij
wyłącznik silnika, aby uruchomić silnik.
W celu zapoznania się z informacjami
szczegółowymi, patrz sekcja
„Włączanie i wyłączanie silnika”.
104)
Uwaga Silnik nie uruchomi się
ponownie automatycznie
w wymienionych poniżej
okolicznościach.
Gdy silnik jest wyłączony
automatycznie, a wyłącznik systemu
„Start&Stop” został naciśnięty w celu
wyłączenia systemu „Start&Stop”.
Otwarta jest pokrywa komory silnika.
Uwaga Podczas automatycznego
ponownego uruchamiania się silnika
możesz zauważyć tymczasowe
zmniejszenie poziomu głośności
systemu audio. Nie jest to jednak
oznaka nieprawidłowego działania.
Uwaga Gdy silnik jest wyłączony
automatycznie, możesz zauważyć
tymczasową zmianę w natężeniu
przepływu powietrza w ramach układu
klimatyzacji. Nie jest to jednak oznaka
nieprawidłowego działania.
Dezaktywacja
System Start&Stop uaktywnia się
automatycznie po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu „ON”
lub po włączeniu trybu działania ON.
System ten możesz wyłączyć,
naciskając na wyłącznik systemu
Start&Stop.
Gdy system Start&Stop jest wyłączony,
będzie zaświecona lampka
sygnalizacyjna
.
Aby ponownie włączyć system
Start&Stop, naciśnij wyłącznik systemu
Start&Stop; lampka sygnalizacyjna
zgaśnie.Uwaga Lampka ta zaświeca się także
na kilka sekund po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu „ON”
lub po włączeniu trybu działania ON.
Gdy lampka sygnalizacyjna
miga
podczas jazdy
Jeśli lampka sygnalizacyjna
miga,
wystąpiła usterka w systemie
Start&Stop i system ten nie zadziała.
Zalecamy skonsultowanie się z ASO
marki Fiat.
255AHA106333
256AHA106346
174
URUCHAMIANIE I JAZDA
Page 256 of 340

Drogi wyboiste lub koleiny
Podczas jazdy po drogach wyboistych
lub koleinach prowadź samochód
z możliwie jak najniższą prędkością.
178)
UWAGA
326)Nie należy naciskać gwałtownie na
pedał przyspieszenia. Gdy koła uwolnią się
od lodu, samochód może nagle ruszyć
i doprowadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE
178)Wpływ tego typu dróg na koła i/lub
opony może doprowadzić do uszkodzenia
koła i/lub opony.
WKŁADKI TOPLIWE
Wkładki topliwe stopią się, aby
zapobiec pożarowi, jeśli przez niektóre
układy elektryczne przepłynie prąd
o dużym natężeniu. W razie stopienia
się wkładki zalecamy poddanie
samochodu kontroli. Jeśli chodzi
o wkładki topliwe, należy zapoznać się
z sekcją „Rozmieszczenie
bezpieczników w skrzynce we wnętrzu
nadwozia” i „Rozmieszczenie
bezpieczników w skrzynce w komorze
silnika”.
327)
UWAGA
327)Wkładki topliwe nie mogą zostać
zastąpione żadnym innym urządzeniem.
Niezastąpienie ich prawidłową wkładką
topliwą może skutkować pożarem
w samochodzie, uszkodzeniem mienia
i poważnymi lub śmiertelnymi obrażeniami
osób.
BEZPIECZNIKI
Umiejscowienie skrzynki
bezpieczników
Aby uniknąć uszkodzenia instalacji
elektrycznej z powodu zwarcia lub
przeciążenia, każdy obwód instalacji
jest zabezpieczony bezpiecznikiem.
Jedna skrzynka bezpieczników znajduje
się w kabinie pasażerskiej, a druga
w komorze silnika.
Kabina pasażerska (samochody
z kierownicą po lewej stronie)
Skrzynka bezpieczników w kabinie
pasażerskiej znajduje się za pokrywą
w desce rozdzielczej, przed siedzeniem
kierowcy, w miejscu pokazanym na
rysunku. Pociągnij za pokrywę skrzynki,
aby ją wyjąć.
409AHA102612
254
W RAZIE AWARII