stop start FIAT FULLBACK 2017 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Výběr režimu a vzduch proudící z ventilátorů
Poloha "Obličej" Poloha "Nohy/obličej" Poloha "Nohy"
Poloha "Nohy/odmrazování" Poloha "odmrazování"
Pozn. U vozidel se systémem Start&Stop se okna mohou začít zamlžovat během činnosti tohoto systému. Pokud k tomu
dojde, stiskněte spínač odmlžování, aby se okno vyjasnilo.
58
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Ovládání systému v manuálním
režimu
Otáčky ventilátoru a režim ventilátoru
lze ovládat manuálně nastavením
ovládacího spínače otáček ventilátoru a
přepínače MODE do požadovaných
poloh. Chcete-li se navrátit k
automatickému ovládání, stiskněte
spínač AUTO.
Odmrazení čelního skla a oken
dveří
67)Normální odmlžení1. Nastavte ovládací spínač vzduchu do
polohy venkovního vzduchu.
2. Nastavte přepínač MODE do polohy
.
3. Zvolte požadované otáčky ventilátoru
stiskem ovládacího spínače otáček
ventilátoru.
4. Zvolte požadovanou teplotu stiskem
regulátoru teploty.
5. Stiskněte spínač klimatizace.
Rychlé odmlžení1. Stiskněte spínač odmlžení na polohu
.
2. Nastavte ventilátor na maximální
otáčky.
3. Nastavte teplotu na nejvyšší
hodnotu.
Pozn. Účinnost odmlžení zvýšíte,
nasměrujete-li proud vzduchu do
bočních ventilátorů.
Nenastavujte regulátor teploty na
maximální chlazení. Studený vzduch
bude proudit na čelní sklo a bránit v
jeho zamlžování.
Pokud u vozidel se systémem
Start&Stop stisknete spínač odmlžení,
systém Start&Stop nebude fungovat a
motor se automaticky nevypne, i když
bude vozidlo stát. Toto opatření je z
důvodu zachování dobré viditelnosti.
DŮLEŽITÉ RADY K
PROVOZU KLIMATIZACE
Zaparkujte vozidlo ve stínu.
Parkování na přímém slunci by
způsobilo extrémně vysokou teplotu
uvnitř kabiny a její následné ochlazení
by trvalo mnohem déle. Pokud musíte
parkovat na slunci, otevřete na pár
minut okna, aby se horký vzduch dostal
ven.
Jakmile bude klimatizace v provozu,
okna zavřete. Přísun venkovního
vzduchu skrz otevřená okna bude
snižovat účinnost chlazení.
133AH3100199134AH3100203
68
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

INFORMAČNÍ DISPLEJ
Pokaždé, když stisknete spínač informačního displeje (A), zobrazení na displeji se přepne v následujícím pořadí.
1. Počitadlo kilometrů 2. Denní počítadlo ujetých kilometrů A 3. Denní počítadlo ujetých kilometrů B 4. Ovládání osvětlení
přístrojů 5. Zobrazení dojezdové vzdálenosti 6. Zobrazení průměrné spotřeby paliva 7. Displej Start&Stop* 8. Zobrazení
venkovní teploty* 9. Připomínka údržby (vzdálenost) 10. Připomínka údržby (měsíc)
* — pokud je vozidlo tímto systémem vybaveno
Pozn. Když je spínač zapalování nebo provozní režim ve stavu OFF, dojezdová vzdálenost, průměrná spotřeba paliva a
venkovní teplota se nezobrazují.
Pozn. Za jízdy se připomínka údržby nezobrazuje ani při stisknutí spínače informačního displeje.
184AH1100371
93

Pozn. Pokud nelze změřit průměrnou
spotřebu paliva, zobrazí se pouze “---”.
Pozn. Počáteční (výchozí) nastavení je
režim automatického resetování.
Pozn. Průměrná spotřeba paliva bude
záviset na jízdních podmínkách (stavu
vozovky, jakým stylem jezdíte, atd.).
Zobrazená průměrná spotřeba paliva se
může lišit od skutečné spotřeby paliva.
Považujte zobrazenou průměrnou
spotřebu paliva pouze za orientační
údaj.
Pozn. Pokud dojde k odpojení kabelů
akumulátoru, paměť manuálního
resetovacího režimu nebo
automatického resetovacího režimu u
zobrazení průměrné spotřeby paliva se
vymaže.
Pozn. V nastavení zobrazení lze změnit
preferované jednotky (km/l. l/100 km,
mpg). Viz "Změna nastavení funkcí".
Displej Start&Stop
Zobrazuje celkový čas zastavení motoru
systémem Start&Stop. Viz systém
Start&Stop.
Pozn. Když je spínač zapalování nebo
provozní režim opět ve stavu ON,
celkový čas se resetuje.Zobrazení venkovní teploty (pokud
je ve výbavě)
Zobrazuje teplotu vně vozidla.
Pozn. V nastavení zobrazení lze změnit
preferované jednotky (°C nebo °F). Viz
"Změna nastavení funkcí".
Pozn. V závislosti na faktorech, jako
jsou jízdní podmínky, se zobrazená
teplota může lišit od skutečné venkovní
teploty.
Varování před námrazou na
vozovce
Pokud venkovní teplota klesne pod
přibližně 3°C (37°F), zazní alarm a
rozbliká se výstražný symbol venkovní
teploty (A) asi na 10 sekund.
107)
Zobrazení teploty chladicí kapaliny
motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny
motoru. Pokud teplota chladicí kapaliny
nadměrně vzroste, rozbliká se symbol
.
Během jízdy věnujte zobrazení teploty
chladicí kapaliny pozornost.
108)
Zobrazení zbývajícího množství
paliva
Zobrazuje množství paliva zbývajícího v
palivové nádrži, když je spínač
zapalování nebo provozní režim ve
stavu ON.
1 — Plná nádrž
0 — Prázdná nádrž
Pozn. Po dotankování paliva může trvat
několik sekund, než se zobrazení
množství paliva v nádrži stabilizuje.
186AHA101295
187AHA101309
95

INDIKAČNÍ A VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY
1. Indikační kontrolka předních mlhových světlometů* 2. Indikační kontrolky ukazatelů směru / indikační kontrolka výstražných
světel 3. Indikační kontrolka dálkových světlometů 4. Indikační kontrolka Start&Stop* 5. Kontrolka signalizující, že je asistent
upozornění na přejetí jízdního pruhu (LDW) (zelená)* v pohotovostním stavu — Kontrolka upozornění na přejetí jízdního pruhu
(LDW) (žlutá)* 6. Indikační kontrolka obrysových světel* 7. Indikační kontrolka zapnutí výstražného systému vyjetí z jízdního
pruhu (LDW)* 8. Indikační kontrolka zadních mlhových světel 9. Indikační kontrolka tempomatu* 10. Výstražná kontrolka filtru
pevných částic naftového motoru (DPF)* 11. Indikační kontrolka předehřevu paliva 12. Výstražná kontrolka dobíjení
13. Výstražná kontrolka motoru 14. Indikační kontrolka palivového filtru 15. Výstražná kontrolka teploty hydraulické kapaliny
automatické převodovky (vozidla s automatickou převodovkou) 16. Výstražná kontrolka tlaku oleje 17. Indikační kontrolka
Start&Stop OFF* 18. Kontrolka hladiny kapaliny ostřikovačů* 19. Informační displej 20. Podrobnosti viz “Aktivace výstražných
kontrolek” (podle verze vozidla) 21. Podrobnosti viz “Aktivace výstražných kontrolek” (podle verze vozidla) 22. Výstražná
kontrolka s upozorněním na nedovření dveří 23. Upozorňovací / výstražná kontrolka bezpečnostních pásů 24. Výstražná
kontrolka protiblokovacího systému brzd (ABS) 25. Kontrolka electronic stability control (ESC) 26. Kontrolka electronic stability
control (ESC) OFF 27. Výstražná kontrolka přídavného zádržného systému (SRS) 28. Výstražná kontrolka brzd 29. Indikační
194AH1100948
100
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Nyní se blíže seznámíme s ovládáním
vozidla, abychom mohli naplno využívat
jeho potenciál.
Zaměříme se na to, jak s vozidlem jezdit
bezpečně ve všech situacích, aby
mohlo být vítaným společníkem
nabízejícím veškeré výhody spojené s
pohodlím a úsporami.ÚSPORNÁ JÍZDA............148
JÍZDA POD VLIVEM ALKOHOLU A
DROG...................149
TECHNIKY BEZPEČNÉ JÍZDY. . . .149
DOPORUČENÍ TÝKAJÍCÍ SE
ZAJÍŽDĚNÍ................150
PARKOVACÍ BRZDA..........152
PARKOVÁNÍ...............153
STARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ
MOTORU.................154
FUNKCE TURBODMYCHADLA . . .157
SYSTÉM START&STOP........158
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA......161
SPORTOVNÍ REŽIM AUTOMATICKÉ
5STUPŇOVÉ PŘEVODOVKY.....163
EASY SELECT 4WD..........168
SUPER SELECT 4WD II........173
UZÁVĚRKA ZADNÍHO
DIFERENCIÁLU.............180
JÍZDA S POHONEM 4 KOL......183
UPOZORNĚNÍ TÝKAJÍCÍ SE POUŽITÍ
VOZIDLA S POHONEM 4 KOL. . . .186
BRZDOVÝ SYSTÉM..........188
TEMPOMAT...............189
OMEZOVAČ RYCHLOSTI.......194
VAROVÁNÍ NA VYJETÍ Z JÍZDNÍHO
PRUHU..................200
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA. . . .204
147

SYSTÉM
START&STOP
Systém Start&Stop (systém
automatického vypnutí a nastartování
motoru) automaticky vypne a znovu
nastartuje motor bez použití klíče
zapalování nebo stisknutí spínače
motoru, když se vozidlo zastaví,
například na semaforech nebo v koloně,
aby se omezilo vypouštění zplodin
a snížila spotřeba paliva.
Pozn. Na informačním displeji se
zobrazuje celková doba, po kterou byl
motor zastaven systémem Start&Stop.
Viz “Displej Start&Stop”.
102)
Automatické vypnutí motoru
Systém Start&Stop se se aktivuje
automaticky otočení spínačem
zapalování do polohy “ON” nebo
zapnutí provozního režimu.
Systém je možné vypnout stiskem
spínače “Start&Stop OFF”. Viz část
„Způsob vypnutí“.
Řidič je rozsvícením kontrolky
informován, že systém Start&Stop
zasáhne v případě potřeby.1. Zastavte vozidlo.
2. Sešlápněte brzdový pedál, zcela
sešlápněte pedál spojky a přesuňte
řadicí páku do polohy „N“ (neutrál).
3. Uvolněte spojkový pedál. Motor se
automaticky vypne.Pozn. Pokud se motor automaticky
vypne, dojde ke změně jízdních operací.
Věnujte pozornost následujícímu.
Posilovač brzd bude nefunkční a úsilí
potřebné k sešlápnutí pedálu bude
vyšší. Jestliže se vozidlo pohybuje,
sešlápněte pedál brzdy silněji než
obvykle.
103)
Pozn. V následujících případech bude
kontrolka “Start&Stop” blikáním
informovat řidiče o tom, že motor
nebude automaticky vypnut.
Řidič není připoután bezpečnostním
pásem.
Jsou otevřené dveře řidiče.
Je otevřená kapota.
Pozn. V následujících případech
kontrolka “Start&Stop” zhasne a motor
nebude automaticky vypnut.
252AHA106317
253AHA106320
254AA0112064
158
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

Pokud rychlost vozidla nepřekročí
rychlost přibližně 5 km/h po
automatickém opětovném nastartování
motoru.
Pokud neuběhlo alespoň 30 sekund
od spuštění motoru.
Pokud se vozidlo znovu zastaví
během 10 sekund od automatického
spuštění motoru.
Je-li nízká teplota chladicí kapaliny
motoru.
Nízká teplota prostředí.
Je-li zapnuto topení, avšak dosud
nebylo dosaženo teploty ukazatele
vozidla.
Je-li zapnutá klimatizace a prostor
pro cestující není stále dostatečně
ochlazen.
Pokud byl stisknut spínač
odmlžování. Viz část „Odmlžení čelního
skla a oken dveří: rychlé odmlžení“.
Je-li klimatizace zapnuta v režimu
AUTO (automatický), když je ovladač
teploty nastaven v poloze nejvyšší
teploty nebo nejnižší teploty (u vozidel s
automatickou klimatizací).
Pokud filtr pevných částic
vznětového motoru (DPF) automaticky
spaluje zachycené pevné částice (PM).
Pokud je vysoká spotřeba
elektrického proudu, například při
spuštěném odmlžování zadního okna
nebo jiného elektrického zařízení, nebo
jsou-li nastaveny vysoké otáčky
ventilátoru.
Pokud je nízké napětí akumulátoru
nebo je nízký jeho výkon.
Pokud svítí kontrolka motoru nebo
bliká kontrolka
.
Je-li u vozidel 4WD (pohon čtyř kol)
přepínač režimu pohonu v poloze „4H“
nebo „4L“ (Easy select 4WD), „4HLc“
nebo „4LLcL“ (Super select 4WD II).
Pozn. V následujících případech se
motor automaticky nevypne ani když
svítí kontrolka “Start&Stop”.
Je sešlápnut plynový pedál
Je nízký podtlak posilovače brzd
Je pohybováno s volantem
Při parkování v prudkém svahu
Pozn. Při řízení nemějte nohu na
spojkovém pedálu, protože by to
systém vyhodnotil jako závadu spínače
tohoto pedálu, rozblikala by se
kontrolka Start&Stop OFF a systém
Start&Stop by přestal být v činnosti.
Pozn. Je-li systém Start&Stop v
činnosti společně s klimatizací, vypne
se motor i kompresor klimatizace.
Spuštěn bude tedy pouze ventilátor,
takže se mohou začít zamlžovat okna.
Pokud k tomu dojde, stiskem spínače
odmlžování znovu nastartujte motor. Viz
„Spínač odmlžování“.Pozn. Pokud se okna zamlží při
každém zastavení motoru,
doporučujeme systém Start&Stop
vypnout stiskem spínače “Start&Stop
OFF”. Viz část „Způsob vypnutí“.
Pozn. Je-li zapnutá klimatizace,
ovladač teploty nastavte na vyšší
teplotu, abyste prodloužili dobu, než se
motor automaticky zastaví.
Automatické opětovné nastartování
motoru
Sešlápněte pedál spojky, když je řadicí
páka v poloze „N“ (neutrál). Kontrolka
zhasne a motor se znovu automaticky
nastartuje.
Pozn. Během automatického startování
motoru nepřesunujte řadicí páku do jiné
polohy než „N“ (neutrál), ani neuvolňujte
pedál spojky. Motoru startéru se zastaví
a motor automaticky nenastartuje.
Pozn. Pokud motor automaticky
nenastartuje nebo pokud se motor
zastaví, rozsvítí se kontrolka dobíjení a
kontrolka motoru. Pokud k tomu dojde,
motor znovu nenastartuje, ani při
opětovném sešlápnutí pedálu spojky.
Sešlápněte brzdový pedál, zcela
sešlápněte pedál spojky a otočením
zapalování do polohy „START“ nebo
stiskem spínače motoru nastartujte
motor. Více informací viz „Startování a
zastavení motoru“.
104)
Pozn. Motor automaticky znovu
nenastartuje v následujících případech.
159

Po automatickém zastavení motoru
vypnete systém “Start&Stop” stiskem
tlačítka “Start&Stop OFF”.
Je otevřená kapota.
Pozn. Pokud motor automaticky znovu
nastartuje, může dojít k dočasnému
snížení hlasitosti audia. To neznamená
poruchu.
Pozn. Je-li motor automaticky vypnut,
může dojít k dočasné změně proudění
vzduchu klimatizace. To neznamená
poruchu.
Způsob vypnutí
Systém Start&Stop se se aktivuje
automaticky otočení spínačem
zapalování do polohy “ON” nebo
zapnutí provozního režimu. Systém je
možné vypnout stiskem spínače
“Start&Stop OFF”.
Je-li systém Start&Stop vypnutý, svítí
kontrolka
.
Pro opětnou aktivaci systému
Start&Stop stiskněte krátce spínače
“Start&Stop OFF” a kontrolka zhasne.
Pozn. Kontrolka se rovněž na několik
sekund rozsvítí při otočení spínače
zapalování do polohy „ON“ nebo
zapnutí provozního režimu.
Pokud se rozbliká kontrolka
za
jízdy
Pokud kontrolka
bliká, systém
systému Start&Stop je porouchaný a
nebude fungovat.
Doporučujeme obrátit se na prodejce
Fiat.
UPOZORNĚNÍ
102)Před odstavením či opuštěním vozidla
zastavte motor.
103)Pokud se motor automaticky zastaví,
přijměte následující opatření. Jinak může
dojít k neočekávané nehodě, pokud motor
znovu automaticky nastartuje: nesešlapujte
plynový pedál za účelem vytáčení motoru,
je-li vozidlo zastavené (bez ohledu na to,
zda je motor spuštěný nebo vypnutý). Jinak
může dojít k neočekávané nehodě, pokud
motor znovu automaticky nastartuje: pokud
se motor automaticky zastaví, nevystupujte
z vozidla. Vzhledem k tomu, že motor znovu
automaticky nastartuje při odepnutí
bezpečnostního pásu nebo otevření dveří
řidiče, může dojít k neočekávané nehodě,
pokud se vozidlo začne pohybovat;
nepřesunujte řadicí páku do jiné polohy ne
„N“ (neutrál). Pokud je řadicí páka
přesunuta do jiné polohy než „N“ (neutrál),
rozbliká se kontrolka nebo displej a rozezní
se zvukové znamení. Pokud je řadicí páka
přesunuta zpět do polohy „N“ (neutrál),
kontrolka přestane blikat a zvukové znamení
se utiší. Pokud je řadicí páka v poloze jiné
než „N“ (neutrál), motor znovu nenastartuje.
255AHA106333
256AHA106346
160
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

104)V následujících případech bude motor
opětovně startovat automaticky, i když byl
zastaven systémem Start&Stop. Počínejte
si velmi opatrně, jinak může dojít k
neočekávané nehodě, pokud motor znovu
automaticky nastartuje: rychlost vozidla je
3 km/h nebo vyšší při jízdě po svahu dolů;
je nízký podtlak v posilovači brzd v
důsledku opakovaného nebo silnějšího
sešlápnutí brzdového pedálu, než je
obvyklé; je nízká teplota chladicí kapaliny
motoru; je-li zapnuta klimatizace stiskem
spínače klimatizace; pokud je značně
změněna přednastavená teplota
klimatizace; je-li klimatizace zapnuta v
režimu AUTO (automatická), když je
ovladač teploty v poloze nejvyšší nebo
nejnižší teploty (u vozidel s automatickou
klimatizací); je-li zapnuta klimatizace, teplota
v prostoru pro cestující stoupá a kompresor
klimatizace pracuje za účelem snížení
teploty; je stisknut spínač odmlžování. Viz
„Rychlé odmlžení“; pokud je vysoká
spotřeba elektrického proudu, například při
spuštěném odmlžování zadního okna nebo
jiného elektrického zařízení, nebo jsou-li
nastaveny vysoké otáčky ventilátoru; pokud
je nízké napětí akumulátoru nebo je nízký
jeho výkon; je-li pohybováno s volantem,
je-li odepnut bezpečnostní pás řidiče;
jsou-li otevřeny dveře řidiče.MANUÁLNÍ
PŘEVODOVKA
Na rukojeti řadicí páky je zobrazeno
schéma řazení. Pokud se chcete rozjet,
zcela sešlápněte pedál spojky a
přeřaďte do polohy 1. převodového
stupně nebo „R“ (zpátečka). Poté
pomalu uvolňuje pedál spojky a sou
časně sešlapujte plynový pedál.
223)
105) 106) 107) 108) 109)
Za studeného počasí může být řazení
obtížnější, dokud se nezahřeje olej
převodovky. To je normální a nehrozí
poškození převodovky.
Jde-li 1. převodový stupeň zařadit s
obtížemi, znovu sešlápněte pedál
spojky. Zařazení pak půjde snadněji.
Za horkých klimatických podmínek
nebo dlouhodobém chodu motoru při
vysokých otáčkách se může aktivovat
funkce omezení otáček, jež zabrání
stoupání teploty oleje v manuální
převodovce. Jakmile teplota oleje
klesne na vhodnou úroveň, funkce
omezení otáček se deaktivuje.
Indikátor řazení zobrazuje doporučené
okamžiky řazení za účelem úsporné
jízdy. Je-li doporučeno zařadit vyšší
převodový stupeň, zobrazí se symbol
.Přesunutí řadicí páky do polohy „R“
(zpátečka)
Stlačte řadicí páku dolů a přesuňte ji do
polohy „R“ (zpátečka).
110)
257AHZ101144
258AHA104339
161