olej FIAT FULLBACK 2017 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Tisícky míľ12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tisícky kilometrov alebo20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Vizuálna kontrola stavu a opotrebovania
doštičiek predných kotúčových bŕzd
a fungovanie ukazovateľa opotrebovania
doštičiek
●●●●●●●●●●
Vizuálna kontrola stavu a opotrebovania
obloženia zadnej bubnovej brzdy●●●●●●●●●●
Kontrola vôle v ložiskách predného
a zadného kolesa●●●
Vizuálna kontrola úniku kvapaliny
automatickej prevodovky (v prípade úniku
skontrolujte hladinu oleja)
●●●● ●●●●
Výmena oleja v automatickej prevodovke
(14)●●
Vizuálna kontrola úniku kvapaliny manuálnej
prevodovky (v prípade úniku skontrolujte
hladinu oleja)
●●●● ●●●●
Výmena oleja v manuálnej prevodovke●●
Vizuálna kontrola neporušenosti dielcov
systému zavesenia a ich upevnenia●●●●●●●●●●
Skontrolujte pohyb páky ručnej brzdy a ak
je to potrebné, nastavte ju●●●●●●●●●●
(14) Len v prípade ťažkej prevádzky, podľa počtu najazdených kilometrov.
255

Tisícky míľ12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tisícky kilometrov alebo20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola vôle brzdového a spojkového
pedála●●●●●●●●●●
Vizuálna kontrola stavu a kontrola napnutia
remeňov pohonu pomocného agregátu●●●●●●●●●●
Vizuálna kontrola úniku kvapaliny predného
a zadného diferenciálu (v prípade úniku
skontrolujte hladinu oleja)
●●● ●●● ●●
Výmena oleja v prednom a zadnom
diferenciáli●●
Vizuálna kontrola úniku kvapaliny
rozdeľovacej prevodovky (v prípade úniku
skontrolujte hladinu oleja)
●●●● ●●●●
Výmena oleja v rozdeľovacej prevodovke●●
Výmena motorového oleja a olejového filtra●●●●●●●●●●
Výmena remeňov pohonu pomocného
agregátu(3)
Výmena vložky palivového filtra (4)
●●●●●
Vymeňte vložku čističa vzduchu (5)●●●
(3) Ak bolo počas pravidelnej kontroly zistené poškodenie/opotrebovanie, vymeňte remeň.
(4) V prípade doplňovanie paliva typom nafty, ktorá nie je v súlade s európskymi predpismi sa odporúča vymeniť tento filter každých 20 000 km.
(5) Ak je vozidlo využívané na prašných plochách, čistič musí byť vymenený každých 20 000 km.
256
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Pred dlhými cestami skontrolujte,
a podľa potreby, doplňte:
hladinu chladiacej kvapaliny motora;
hladinu brzdovej kvapaliny;
hladinu kvapaliny v ostrekovači;
činnosť systému osvetlenia
(svetlomety, smerovky, výstražné svetlá
a pod.);
tlak nahustenia a tlak pneumatík;
zarovnanie pneumatík;
činnosť ostrekovačov/systému
stieračov a umiestnenie/opotrebovanie
stieračov čelného/zadného okna.
Ak chcete zaistiť stálu účinnosť a dobrý
stav vozidla, odporúča sa vykonávať
vyššie uvedené úkony pravidelne
(približne každých 1 000 km a každých
3 000 km kontrolovať a doplniť
motorový olej).
POUŽÍVANIE
VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMIENKACH
Ak sa vozidlo používa predovšetkým na
niektorý z nasledujúcich účelov:
ťahanie prívesu alebo obytného
prívesu;
prašné cesty;
krátke, opakované cesty (kratšie ako
7-8 km) pri vonkajšej teplote pod
bodom mrazu;
motor často na voľnobehu alebo pri
jazde na dlhé vzdialenosti pri nízkych
rýchlostiach alebo dlhodobé odstavenia
vozidla;
nasledujúce kontroly treba robiť
častejšie ako je uvedené v pláne
programovaných kontrol:
kontrola stavu a opotrebovania
doštičiek prednej kotúčovej brzdy;
kontrola čistoty zámkov kapoty
a batožinového priestoru, čistota
a namazanie tyčového ústrojenstva;
vizuálna kontrola stavu: motora,
skrine prevodovky, prevodu, potrubí
a hadičiek (výfuk - palivový systém -
brzdy) a gumených prvkov (spoje -
puzdrá - objímky a pod.);
kontrola nabitia akumulátora
a hladiny kvapaliny akumulátora
(elektrolytu);
vizuálna kontrola stavu hnacích
remeňov príslušenstva;
kontrola a, podľa potreby, výmena
motorového oleja a olejového filtra;
kontrola a, podľa potreby, výmena
peľového filtra.
258
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

KONTROLA HLADÍN
1. Nádrž na chladiacu kvapalinu motora 2. Nádrž na brzdovú kvapalinu 3. Nádrž na kvapalinu spojky (ak je vo výbave)
4. Uzáver nádrže motorového oleja 5. Meradlo hladiny motorového oleja 6. Nádrž na kvapalinu posilňovača riadenia
7. Nádrž na kvapalinu ostrekovača 8. Batéria
A— verzie s pravostranným riadením – RHD
350) 351)
POZOR!
350)Pri vykonávaní prác v motorovom priestore nikdy nefajčite. Horľavé plyny a výpary môžu predstavovať riziko vzplanutia.
351)Pri práci v motorovom priestore dávajte veľký pozor, pokiaľ je motor horúci: mohli by ste sa popáliť. Nezabudnite, že kým je motor horúci,
môže sa zapnúť ventilátor. Šály, viazanky a iné voľné diely odevu by sa mohli zachytiť do pohybujúcich sa častí.
454VANODIESEL3231
259

KATALYTICKÝ VÝFUK
352)
Zariadenie na odvod výfukových plynov
používa katalyzátor, ktorý mimoriadne
účinne redukuje škodlivé plyny.
Katalyzátor je namontovaný vo
výfukovom systéme.
Je veľmi dôležité, aby bol motor vždy
dobre nastavený, aby sa zaistila
správna činnosť katalyzátora a aby sa
zabránilo jeho poškodeniu.
Poznámka Používajte palivo
odporúčané v odseku „Výber paliva".
POZOR!
352)Ako každé iné vozidlo, ani toto vozidlo
neparkujte na miestach s horľavými
materiálmi, ako je suchá tráva alebo lístie,
ktoré by mohli prísť do kontaktu s horúcimi
emisiami, pretože by mohol vzniknúť požiar.
MOTOROVÝ OLEJ
Kontrola a doplnenie motorového
oleja
353)
A — Minimálna hladina
B — Maximálna hladina
C — Indikačná značka pre výmenu
oleja
Použitý motorový olej značne
ovplyvňuje výkon motora, životnosť
vozidla a schopnosť jeho naštartovania.
Uistite sa, že používate olej
odporúčanej kvality a so správnou
viskozitou. Všetky motory počas svojej
prevádzky konzumujú určité množstvo
oleja. Preto je veľmi dôležité kontrolovať
hladinu oleja v pravidelných intervaloch
alebo skôr, ako sa vydáte na dlhšiu
cestu.
1. Auto zaparkujte na vodorovnom
povrchu.
2. Vypnite motor.3. Počkajte niekoľko minút.
4. Vytiahnite odmerku a poutierajte ju
čistou utierkou.
5. Odmerku znovu zasuňte čo
najhlbšie.
6. Vytiahnite odmerku a skontrolujte
hladinu oleja, ktorá by mala byť
v označenom rozsahu.
7. Ak je hladina oleja nižšia ako určený
limit, snímte viečko na kryte hlavy
valcov a pridajte dostatočné množstvo
oleja, aby sa hladina dostala do
špecifikovaného rozsahu. Nepridávajte
viac oleja, mohlo by to poškodiť motor.
Zaistite použitie vhodného oleja
a nemiešajte rôzne typy oleja.
8. Po pridaní oleja bezpečne zatvorte
uzáver.
9. Hladinu oleja ešte raz skontrolujte
zopakovaním krokov 4 až 6.
Poznámka Olej skontrolujte alebo
doplňte nasledujúcim spôsobom.
Ak je hladina oleja skontrolovaná
v kroku 6 vyššie, skontrolujte ju na
spodnej strane odmerky, pretože
vzhľad hladiny oleja sa na stranách
mierky líšia.
Na vozidlách bez filtrom pevných
častíc (DPF) by mala byť hladina oleja
v rozsahu (A) až (B) na odmerke.
Na vozidlách s DPF by mala byť
hladina oleja v rozsahu (A) až (C)
(značka indikujúca potrebu výmeny
oleja) na odmerke. Ak je olej mimo
455AHA102654
260
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

značky na výmenu oleja (C), olej čo
najskôr vymeňte. Potom by ste mali olej
doplniť po značku (B).
Na vozidlách s DPF sa množstvo
motorového oleja môže zvýšiť
v dôsledku toho, že sa regenerovaní
DPF a spaľovaní tuhých častíc môže do
oleja primiešať malé množstvo paliva.
To však nesignalizuje poruchu.
Hladina motorového oleja sa môže
zvýšiť v dôsledku toho, že sa pri
regenerácii DPF a spaľovaní pevných
častíc môže do oleja primiešať určité
množstvo paliva. Nie je to príznakom
žiadnej poruchy. Pri nižšie uvedených
situáciách sa hladina motorového oleja
môže mierne zvýšiť. Odporúčame vám
dávať ho pravidelne kontrolovať:
častá jazda do kopca a dolu
kopcom;
častá jazda vo vysokých
nadmorských výškach;
časté a dlhé ponechanie motora
bežať naprázdno;
častá jazda v dopravných zápchach.
Poznámka Motorový olej sa
opotrebúva rýchlo a vyžaduje si skoršiu
výmenu, keď sa vozidlo používa
v nepriaznivých podmienkach. Pozrite si
plán údržby.
Voľba motorového oleja
Pozrite si odsek „Dopĺňanie náplní”
v časti Technické údaje.Bezpečnostná informácia
o likvidácii opotrebovaného
motorového oleja
354) 355) 356)
Ochrana životného prostredia
Znečisťovanie odpadových vôd,
vodných tokov a pôdy je nezákonné.
Využívajte autorizované zberné miesta,
vrátane zberných dvorov a dielní
s vybavením pre likvidáciu
opotrebovaného oleja a použitých
olejových filtrov. V prípade potreby
ďalších informácií k likvidácii sa obráťte
na vaše miestne orgány.
POZOR!
353)V prípade dopĺňania motorového oleja
pred uvoľnením uzáveru nádrže počkajte,
kým motor vychladne, a to najmä pri
vozidlách s hliníkovým uzáverom (kde je
k dispozícii). UPOZORNENIE: riziko
popálenia!
354)Dlhodobý a opakovaný kontakt môže
spôsobiť vážne kožné ochorenia ako je
dermatitída a rakovina kože.
355)Vyhýbajte sa akémukoľvek kontaktu
s pokožkou a kontaminovanú pokožku
dôkladne opláchnite.
356)Udržiavajte motorový olej mimo
dosahu detí.
CHLADIACA
KVAPALINA MOTORA
Kontrola hladiny chladiacej
kvapaliny
Priehľadná nádrž na chladiacu
kvapalinu (A) sa nachádza v motorovom
priestore. Hladina chladiacej kvapaliny
v tejto nádrži sa musí udržiavať
v rozsahu značiek „L” (LOW – Nízka) až
„F” (FULL – Plná), pričom hladinu treba
kontrolovať, keď je motor studený.
456AHM100742
261

Doplnenie chladiacej kvapaliny
Chladiaci systém je zatvorený systém
a za bežnej prevádzky sú straty
chladiacej kvapaliny veľmi nízke.
Značný pokles hladiny chladiacej
kvapaliny môže indikovať jej únik.
V takom prípade vám odporúčame dať
systém čo najskôr skontrolovať. Ak
hladina klesne pod značku „L" (LOW –
nízka) na nádrži, otvorte viečko a prilejte
chladiacu kvapalinu.
Ak je rezervná nádrž úplne prázdna,
odstráňte uzáver chladiča (B) a prilejte
chladiacu kvapalinu, kým hladina
nedosiahne plniace hrdlo.
357) 358)
Nemrznúca kvapalina
Chladiaca kvapalina motora obsahuje
prísadu proti korózii – etylénglykol.
Niektoré časti motora sú z hliníkovej
zliatiny a pravidelná výmena chladiacej
kvapaliny motora je nevyhnutná, aby sa
predišlo korózii uvedených častí.
Používajte chladiacu kvapalinu, ktorú
odporúča Fiat alebo ekvivalentnú
(podobnú chladiacu kvapalinu
s vysokou kvalitou na báze etylénglykou
bez silikátov, bez amínov, bez nitrátov
a bez borátu vyrobenú technológiou
s hybridnými organickými kyselinami
s dlhou životnosťou).
Originálna chladiaca kvapalina Fiat má
vynikajúce vlastnosti na ochranu proti
korózii a tvorbe hrdze na všetkých
kovoch, vrátane hliníka a môže predísťzablokovaniu chladiča, ohrievača, hlavy
valcov, bloku motora a pod.
Vzhľadom na nevyhnutnosť tohto
aditíva proti korózii, chladiaca kvapalina
sa nesmie nahradiť obyčajnou vodou
ani v lete. Požadovaná koncentrácia
aditíva proti zamrznutiu závisí od
očakávanej teploty prostredia.
Nad -35 °C: Koncentrácia nemrznúcej
zmesi 50 %
Pod -35 °C: Koncentrácia nemrznúcej
zmesi 60 %
180) 181) 182) 183) 184)
V studenom počasí
Ak teploty vo vašej zóne klesajú pod
bod mrazu, existuje nebezpečenstvo
zamrznutia chladiacej kvapaliny motora
alebo chladiča, čo by mohlo spôsobiť
vážne poškodenie motora a/alebo
chladiča. Do chladiacej kvapaliny
pridajte dostatočné množstvo aditíva,
aby ste predišli jej zamrznutiu.
Pred naštartovaním motora v studenom
počasí treba skontrolovať jeho
koncentráciu kvapaliny a podľa potreby
pridať aditívum.
POZOR!
357)Použitý motorový olej a opotrebovaný
filter obsahujú látky, ktoré sú škodlivé pre
životné prostredie. S výmenou oleja a filtrov
vám odporúčame obrátiť sa na servisnú
sieť Fiat.358)Viečko chladiča (B) neotvárajte, kým je
motor horúci. Chladiaci systém je pod
tlakom a horúca vystreknutá chladiaca
kvapalina by mohla spôsobiť vážne
popáleniny.
UPOZORNENIE
180)Nepoužívajte aditíva s obsahom
alkoholu ani metanolu, a nepoužívajte ani
chladiacu kvapalinu motora zmiešanú
s alkoholovými alebo metanolovými
aditívami. Použitie nevhodnej nemrznúcej
zmesi môže spôsobiť koróziu hliníkových
dielov.
181)Koncentrácie presahujúce 60 %
spôsobia zníženiu účinku proti zamrznutiu aj
chladiaceho účinku a tým nepriaznivo
ovplyvnia výkon motora.
182)Hladinu nedopĺňajte iba vodou.
183)PARAFLU UP nemrznúca kvapalina sa
používa v chladiacom systéme motora. Pri
každom dopĺňaní použite kvapalinu
rovnakého typu, aký je použitý
v chladiacom systéme. PARAFLU UP nie je
možné kombinovať so žiadnym iným typom
kvapaliny. Ak sa tak stane, za žiadnych
okolností nespúšťajte motor a obráťte sa na
predajcu Fiat.
184)Nepoužívajte vodu na úpravu
koncentrácie chladiacej kvapaliny.
262
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

VŠEOBECNÁ
ÚDRŽBA
Únik paliva, chladiacej zmesi
motora, oleja a výfukových plynov
Pozrite sa pod vozidlo, či nezbadáte
únik paliva, chladiacej kvapaliny motora,
oleja alebo úniky z výfuku.
Fungovanie vonkajších
a interiérových svetiel
Pomocou prepínača svetiel skontrolujte,
či všetky svetlá fungujú správne. Ak sa
svetlá nerozsvietia, pravdepodobne sa
vypálila poistka alebo žiarovka. Najprv
skontrolujte poistky. Ak nevidíte žiadnu
vypálenú poistku, skontrolujte žiarovky.
Informácie o kontrole a výmene poistiek
a žiaroviek nájdete v odsekoch
„Poistky” a „Výmena žiaroviek”.
Fungovanie prístrojov, meradiel
a indikačných/výstražných
kontroliek
Naštartujte motor, aby ste skontrolovali
prevádzku všetkých prístrojov, meradiel
a indikačných a výstražných žiaroviek.
Ak niečo nefunguje, odporúčame vám
dať vozidlo skontrolovať.
Mazanie závesov a zámok
Skontrolujte všetky zámky a závesy
a podľa potreby ich namažte.
OCHRANNÉ
OPATRENIA PRI
STAROSTLIVOSTI
O VOZIDLO
380)
197)
5)
V záujme zachovania hodnoty svojho
vozidla je nutné vykonávať pravidelnú
údržbu a dodržiavať pritom správne
postupy.
Svoje vozidlo udržiavajte vždy v súlade
so všetkými predpismi na kontrolu
znečisťovania životného prostredia.
Starostlivo zvoľte materiál použitý na
umývanie vozidla a pod., aby ste sa
uistili, že neobsahuje korozívne látky. Ak
by ste mali nejaké pochybnosti,
odporúčame vám pri voľbe prípravkov
poradiť sa s odborníkmi.
POZOR!
380)Čistiace prípravky môžu byť
nebezpečné. Vždy dodržiavajte pokyny
dodávateľa čistiacich prípravkov.
UPOZORNENIE
197)Aby ste zabránili poškodeniu, na
čistenie svojho vozidla nikdy nepoužívajte:
petrolej, riedidlo, benzín, petrolej, terpentín,
nafta, tetrachlórmetán, odlakovač, acetón.
UPOZORNENIE
5)Prostriedky na umývanie znečisťujú
životné prostredie. Vozidlo umývajte iba na
miestach vybavených pre zber a čistenie
odpadových vôd od tohto druhu činnosti.
269

ČISTENIE INTERIÉRU
VOZIDLA
Po vyčistení interiéru vozidla vodou,
čističmi alebo podobnými prípravkami,
všetko poutierajte a vozidlo nechajte
osušiť v tieni na dobre vetranom mieste.
Poznámka Ak má vaše vozidlo
ohrievač na odstránenie zahmlenia
zadného okna, na čistenie vnútornej
strany zadného okna vždy používajte
mäkkú utierku a sklo okna utierajte
pozdĺž prvkov ohrievača na odstránenie
zahmlenia tak, aby sa ohrievač
nepoškodil.
381) 382)
198)
Plastové, plátenné a semišové časti
1. Tieto časti zľahka vyutierajte utierkou
navlhčenou v roztoku vody a jemného
saponátu.
2. Utierku ponorte do vlažnej vody
a poriadne ju vyžmýkajte. Touto
utierkou dôkladne poutierajte saponát.
Poznámka Nepoužívajte čističe,
balzamy ani ochranné prípravky
s obsahom silikónu alebo vosku. Takéto
prípravky, ak by ste ich použili na
prístrojové panely alebo iné diely, môžu
spôsobiť odrazy na čelnom skle
a skresľovať výhľad. Okrem toho,
takéto prípravky v kontakte
s elektrickým príslušenstvom môžu
spôsobiť poruchu elektrických
zariadení.Poznámka Nepoužívajte suchú handru
alebo handru zo syntetického vlákna.
Mohli by spôsobiť stratu zafarbenia
alebo poškodenie povrchu.
Poznámka Neklaďte osviežovač
vzduchu na prístrojový panel alebo do
blízkosti kontroliek a prístrojov. Zložky
osviežovača môžu spôsobiť stratu
zafarbenia alebo praskliny.
Čalúnenie
1. Ak chcete zachovať hodnotu svojho
vozidla, starostlivo ošetrujte čalúnenie
a udržiavajte interiér v čistote. Na
čistenie sedadiel použite vysávač
a kefu. Ak sú na koženke škvrny,
vyčistite ju vhodným čistiacim
prípravkom. Tkaniny môžete čistiť
čistiacimi prípravkami na čalúnenie
alebo roztokom vody a jemného
saponátu.
2. Koberčeky povysávajte a škvrny
odstráňte čistiacim prípravkom na
koberčeky. Olej a tuk sa dajú odstrániť
nanesením vhodného odstraňovača
škvŕn.
Pravá koža
1. Kožu vyčistite, ak je zľahka vyutierate
utierkou navlhčenou v roztoku vody
a jemného saponátu.
2. Utierku ponorte do vlažnej vody
a poriadne ju vyžmýkajte. Touto
utierkou dôkladne poutierajte saponát.
3. Na povrch pravej kože naneste
vhodný ochranný prípravok.Poznámka Ak sa pravá koža namočí
alebo ste ju vyprali vo vode, vodu čo
najskôr odstráňte suchou mäkkou
utierkou. Ak ostane vlhká, môže na nej
rásť pleseň.
Poznámka Organické rozpúšťadlá ako
benzín, petrolej, alkohol a nafta, kyslé
alebo alkalické rozpúšťadlá môžu
povrch kože odfarbiť. Používajte
výhradne neutrálne prípravky.
Poznámka Odstráňte olejové látky čo
najskôr, pretože môžu na pravej koži
zanechať škvrny.
Poznámka Pri dlhodobom vystavení
priamemu slnečnému svetlu môže
povrch pravej kože stvrdnúť a zraziť sa.
Pri parkovaní vozidla ho čo najviac
umiestnite do tieňa.
Poznámka Keď teplota vnútri vozidla
v lete stúpa, vinylové produkty, ktoré
ostanú na koženom povrchu môžu
sedadlo poškodiť a prilepiť sa k nemu.
POZOR!
381)Tlakové aerosólové nádobky
nenechávajte vo vozidle: mohli by
vybuchnúť. Aerosólové nádobky by sa
nemali vystavovať teplotám vyšším ako
50°C. Keď je vozidlo vystavené priamemu
slnečnému žiareniu, interná teplota môže
túto hodnotu presiahnuť.
270
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

382)Na čistenie interiéru vozidla nikdy
nepoužívajte horľavé prípravky, ako naftu,
éter alebo technický benzín. Elektrostatické
výboje, ktoré sa vytvárajú pri trení počas
čistenia, môžu spôsobiť požiar.
UPOZORNENIE
198)Nepoužívajte organické látky
(rozpúšťadlá, benzín, petrolej, alkohol, naftu
a pod.) ani alkalické či kyslé roztoky.
Uvedené chemikálie by mohli odfarbiť
povrch, zanechať na ňom škvrny alebo
spôsobiť praskliny. Pri použití čistiacich
prípravkov alebo leštidiel sa uistite, že
neobsahujú vyššie uvedené látky.
ČISTENIE VOZIDLA
ZVONKU
Ak na vozidle ostane niektorý
z nasledujúcich materiálov, čo najskôr
ho umyte, ináč hrozí, že spôsobí
koróziu, poškodenie laku a farebné
škvrny.
Morská voda, posypová soľ na
rozmrazenie ľadu na cestách.
Sadze a prach, práškové železo
a troska z tovární, chemické látky
(kyseliny, alkálie, decht a pod.).
Výlučky vtákov, mŕtvy hmyz, živica
a pod.
Umývanie
Chemikálie obsiahnuté v špine a prachu
z vozovky, ktoré ostanú na vozidle
dlhšiu dobu, môžu spôsobiť
poškodenie laku.
Najlepšou spôsobom ochrany pred nimi
je časté umývanie a voskovanie vozidla.
To je účinné aj na ochranu pred
environmentálnymi vplyvmi, ako dážď,
sneh, soľ vo vzduchu pri mori a pod.
Vozidlo neumývajte na priamom slnku.
Vozidlo zaparkujte v tieni a najprv ho
opláchnite vodou, aby ste zmyli prach.
Potom, vždy použitím veľkého
množstva čistej vody a kefy alebo
špongie na umývanie vozidla, vozidlo
umyte zhora nadol.
Podľa potreby použite jemný
autošampón. Dôkladne opláchnite
a osušte čistou mäkkou utierkou.Po umytí vozidla pozorne očistite spoje
a príruby dverí, kapoty a ostatné diely,
kde často ostáva špina.
199) 200) 201) 202) 203) 204) 205) 206)
6)
V studenom počasí
V niektorých oblastiach sa cesty v zime
posýpajú chemikáliami, ktoré
poškodzujú karosériu. Preto by ste mali
vozidlo umývať častejšie a dodržiavať
pritom pokyny z odseku o starostlivosti
o vozidlo. Odporúča sa aplikovať
ochranný prípravok a dať skontrolovať
ochranu podvozku pred zimnou
sezónou aj po nej.
Po umývaní vozidla poutierajte všetky
kvapky vody z gumených častí okolo
dverí, aby dvere neprimrzli.
Voskovanie
Voskovanie vozidla napomáha
predchádzať priľnutiu prachu
a chemikálií z ciest na lak karosérie. Po
umytí aplikujte na vozidlo roztok vosku
aspoň raz každé tri mesiace, pomáha
to odpudzovať vodu.
Vosk neaplikujte na priamom slnku.
Vosk by ste mali nanášať na
vychladnuté plochy.
Informácie o postupe voskovania
nájdete v návode na použitie vosku.
207)
271