lock FIAT FULLBACK 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Veículos para países específicos,
quando a temperatura ambiente é
baixa mesmo depois de aquece o
motor e quando a alavanca das
mudanças é colocada na posição “N”
(Neutra) (M/T) ou a alavanca seletora é
colocada na posição “P” (PARK) ou na
posição “N” (NEUTRA) (A/T), a
velocidade de ralenti pode aumentar.
Não é sinónimo de uma avaria.
Para veículos equipados com
keyless operation system
1. Aperte o cinto de segurança.
2. Certifique-se de que o travão de
estacionamento está acionado.
3. Prima e mantenha premido o pedal
do travão firmemente com o pé direito.
NOTA Quando o motor não arranca,
pode tornar-se difícil libertar o pedal do
travão e o veículo pode não ser capaz
de detetar a operação do pedal.
Portanto, o motor não pode arrancar.
Neste caso, liberte o pedal do travão
de forma mais firme que o habitual.
4. Em veículos equipados com M/T,
prima o pedal da embraiagem na
totalidade e coloque a alavanca de
velocidades na posição “N” (Ponto
morto). Em veículos equipados com
A/T, certifique-se que a alavanca
seletora está na posição “P”
(Estacionamento).N— Veículos com 6M/T;P— Veículos
com A/T
5. Prima o interruptor do motor. A luz
indicadora de preaquecimento do
gasóleo acenderá inicialmente e,
posteriormente, após um curto período
de tempo, apaga indicando que o
preaquecimento foi concluído. O motor
arrancará.
NOTA Se o motor estiver frio, a luz
indicadora de preaquecimento do
gasóleo fica ligada durante mais tempo.
NOTA Colocar o modo de operação
em ON também iniciará o
preaquecimento do motor. Quando o
motor não arranca em
aproximadamente 5 segundos após a
luz indicadora de preaquecimento do
gasóleo apagar, volte a colocar o modo
de operação em OFF. Em seguida,
tente o procedimento de arranque do
motor para preaquecer o motor
novamente.NOTA Podem ouvir-se ruídos ligeiros
no arranque do motor. Estes ruídos
desaparecerão quando o motor
aquecer.
NOTA Veículos para países específicos,
quando a temperatura ambiente é
baixa mesmo depois de aquece o
motor e quando a alavanca das
mudanças é colocada na posição “N”
(Neutra) (M/T) ou a alavanca seletora é
colocada na posição “P” (PARK) ou na
posição “N” (NEUTRA) (A/T), a
velocidade de ralenti pode aumentar.
Não é sinónimo de uma avaria.
Parar o motor
Exceto para veículos equipados
com keyless operation system
1. Pare totalmente o veículo.
2. Acione totalmente o travão de
estacionamento enquanto liberta o
pedal do travão.
3. Nos veículos equipados com M/T,
coloque o interruptor de ignição na
posição “LOCK” para parar o motor, e
mova a alavanca de velocidades para a
1ª velocidade (numa subida) ou “R”
(Marcha-atrás) (numa descida). Nos
veículos equipados com A/T, coloque a
alavanca seletora na posição “P”
(Estacionamento) e pare o motor.
249AHA106593
160
ARRANQUE E CONDUÇÃO
NOTA

Como operar o LDW
A indicação muda como se segue,
dependendo do estado do sistema.
Ligar o sistema
Quando colocar o interruptor de ignição
ou o modo de operação em “ON”,
surge a luz indicadora ON do sistema
LDW, mostrando que o sistema foi
colocado no estado ON.Desligar o sistema
Quando prime o interruptor do LDW, a
luz indicadora ON do sistema LDW
apaga-se, mostrando que o sistema foi
colocado no estado OFF. Prima
novamente o interruptor; o sistema
regressa ao estado “ON”.
Definição do estado de arranque
LDW
É possível definir o estado ON/OFF
LDW quando o interruptor de ignição é
colocado na posição “ON” ou o modo
de operação é colocado em ON da
seguinte forma.
LDW 1 (Definição de fábrica):
Sempre que o LDW for
automaticamente ligado.
LDW 2: O estado ON/OFF LDW
imediatamente antes de girar o
interruptor de ignição para a posição
“LOCK” ou colocar o modo de
operação em OFF é armazenado.Definição do modo LDW:
1- Prima o interruptor do LDW para
desligar o LDW.
2- Prima novamente e mantenha
premido o interruptor do LDW durante
mais de 10 segundos.
3- Quando soltar o interruptor do LDW,
soa a campainha e o modo LDW será
alterado.
Estado de standby
No modo de standby, o sistema é
capaz de reconhecer a faixa em que o
seu veículo está posicionado e de emitir
um alerta audível quando o seu veículo
sai da faixa.
O sistema passa automaticamente do
estado ON para o estado de standby
se todas as seguintes condições forem
simultaneamente atendidas. A luz
indicadora ON do sistema LDW passa
para a luz indicadora de standby do
LDW (verde).
A velocidade do veículo é de
aproximadamente 65 km/h ou superior.
A alavanca do sinal de mudança de
direção não é operada.
A luz de perigo não é ativada.
O pedal do travão não é premido.
As condições ambientais são
adequadas para permitir ao sistema
reconhecer as marcações da faixa de
ambos os lados.
O sistema foi colocado no estado
ON.
336AHA106359
337AHA106375
338AHA106388
211

SUBSTITUIR UM
PNEU
302)
166) 167)
Antes de substituir um pneu, pare
primeiro o veículo num local seguro e
plano.
1. Estacione o veículo em solo nivelado
e estável, sem pedras soltas, etc.
2. Acione o travão de estacionamento
com firmeza.
3. Em veículos com transmissão
manual, coloque o interruptor de
ignição na posição “LOCK” ou coloque
o modo de operação em OFF e mova a
alavanca de velocidades para a posição
de “R” (marcha-atrás). Em veículos com
a caixa de velocidades automática,
mova a alavanca seletora para a
posição “P” (Estacionamento) e
coloque o interruptor de ignição na
posição “LOCK” ou coloque o modo de
operação em OFF.
4. Ligue as luzes intermitentes de
perigo e monte o triângulo de alerta,
uma luz sinalizadora intermitente, etc.,
a uma distância apropriada do veículo,
e instrua todos os passageiros a sair do
veículo.
5. Para impedir que o veículo se
desloque ao levantá-lo, coloque calços
ou blocos (A) no pneu que se encontra
diagonalmente oposto ao pneu (B) que
vai substituir.
303) 304) 305) 306) 307) 308)
NOTA Os calços ilustrados não são
incluídos com a compra do seu veículo.
Sugerimos que guarde uns calços no
veículo em caso de necessidade.
NOTA Caso não haja calços
disponíveis, use pedras ou outros
objetos suficientemente grandes para
manter a roda na posição pretendida.
6. Prepare o macaco, o punho do
macaco e a chave de porcas do cubo
da roda. Consulte a secção
“Ferramentas, macaco e punho
macaco”.Informação sobre a roda
sobressalente
A roda sobressalente é armazenada
sob o pavimento da caixa de carga.
Verifique a pressão de ar do pneu
sobressalente frequentemente e
certifique-se de que está sempre
pronto para utilização de emergência.
Manter a roda sobressalente no valor
máximo da pressão de ar especificado
garantirá que possa ser sempre usada,
em quaisquer condições
(cidade/condução a alta velocidade,
peso da carga variável, etc.).
Remover a roda sobressalente
1. Prepare o punho do macaco. (Club
cab) (Consulte a secção “Usar o punho
do macaco (Club cab)”.
2. Introduza o punho do macaco (A) no
orifício (B) em baixo da porta traseira.
3. Introduza firmemente o pino (C) no
punho do macaco no suporte (D) do
porta-roda sobressalente.
385AHA102162
386AHA102263
235

Solte o travão de estacionamento.
177)
Rebocar com as rodas traseiras
elevadas do solo (Tipo C)
Coloque a alavanca de velocidades na
posição “N” (Ponto morto) (caixa de
velocidades manual) ou a alavanca
seletora na posição “N” (Ponto morto)
(caixa de velocidades automática).
Coloque o interruptor de ignição na
posição “ACC” ou o modo de operação
em ACC e fixe o volante numa posição
para a frente com uma corda ou um
cabo de retenção. Nunca coloque o
interruptor de ignição na posição
“LOCK” ou coloque o modo de
operação em OFF ao rebocar.
Reboque de emergência
Se não houver um serviço de reboque
disponível em caso de emergência, o
seu veículo poderá ser
temporariamente rebocado mediante
uma corda presa ao gancho de
reboque. Se o seu veículo for rebocado
por outro veículo ou se o seu veículo
rebocar outro, preste especial atenção
aos pontos que se seguem.
Se o seu veículo for rebocado por
outro veículo
1. O gancho de reboque dianteiro está
situado conforme ilustrado. Fixe a
corda de reboque ao gancho de
reboque dianteiro.NOTA Usar qualquer outra parte que
não os ganchos de reboque
específicos para o efeito poderá causar
danos ao corpo do veículo.
Usar uma corda de arame ou uma
corrente metálica poderá causar danos
ao corpo do veículo. A melhor opção é
uma corda não metálica. Se usar uma
corda de arame ou uma corrente
metálica, envolva-as em tecido nas
partes que tocam no corpo do veículo.
Certifique-se de que a corda de
reboque é mantida o mais horizontal
possível. Uma corda de reboque
inclinada poderá danificar o corpo do
veículo.
Fixe a corda de reboque ao mesmo
lado do gancho de reboque, para
manter a corda de reboque o mais
direita possível.
2. Mantenha o motor em
funcionamento. Se o motor não
funcionar, execute a operação que se
segue para desbloquear o volante.[Exceto para veículos equipados com
keyless operation system] Em veículos
equipados com caixa de velocidades
manual, gire o interruptor de ignição
para a posição “ACC” ou “ON”. Nos
veículos com caixa de velocidades
automática, gire o interruptor de ignição
para a posição “ON”. [Para veículos
equipados com keyless operation
system] Em veículos equipados com
caixa de velocidades manual, coloque
o modo de operação em ACC ou ON.
Em veículos com caixa de velocidades
automática, coloque o modo de
operação em ON.
NOTA Para veículos equipados com
sistema Start&Stop, prima o interruptor
“Start&Stop OFF” para desativar o
sistema Start&Stop antes de parar o
veículo. Consulte a secção “Para
desativar”.
178) 179)
3. Coloque a alavanca de velocidades
na posição “N” (Ponto morto) (caixa de
velocidades manual) ou a alavanca
seletora na posição “N” (Ponto morto)
(caixa de velocidades automática).
4. Em veículos com tração às 4 rodas,
defina o seletor dos modos do
condução para a posição “2H”.
5. Ligue as luzes de aviso, se
legalmente exigido. (Siga as leis e
regulamentos de condução locais).
409AHA102423
243

341)O reboque tem de ser efetuado com
os dois veículos (o que reboca e o
rebocado) o mais alinhados possível. Da
mesma forma, o reboque por veículos da
assistência em viagem tem de ser
realizado com os dois veículos o mais
alinhados possível.
ATENÇÃO
172)O veículo não deve ser rebocado por
um camião mediante lingas de elevação
(Tipo A), conforme ilustrado fig. 408. Usar
uma linga de elevação causará danos ao
para-choques e ao extremo dianteiro.
173)Em veículos com tração às 4 rodas,
certificar-se de colocar a alavanca de
transferência ou o seletor de modo de
condução na posição “2H” e transportar o
veículo com as rodas de condução num
transportador {Tipo C (veículos com
alavanca de transferência), D ou E}
conforme ilustrado. Nunca tentar rebocar
com a alavanca de transferência ou o
seletor de modo de condução nas
posições “4H” ou “4L” (Easy Select 4WD),
nas posições “4H”, “4HLc” ou “4LLc”
(Super Select 4WD II) e com as rodas
dianteiras ou traseiras no chão (tipo B ou
C) conforme ilustrado. Isto poderia resultar
em danos ao sistema de condução ou o
veículo poderá saltar no transportador. Se
não se conseguir colocar a alavanca de
transferência ou o seletor de modo de
condução na posição “2H” ou a caixa de
velocidades estiver avariada ou danificada,
transportar o veículo com todas as rodas
num transportador (Tipo D ou E) conforme
ilustrado fig. 0.174)Em veículos com tração às 2 rodas,
se a caixa de velocidades estiver avariada
ou danificada, transporte o veículo com as
rodas motrizes num transportador (Tipo C,
D ou E) como ilustrado.
175)Se rebocar veículos com caixa de
velocidades automática com as rodas
motrizes no solo (Tipo B) como ilustrado,
certifique-se de que a velocidade de
reboque e distância fornecidas abaixo
nunca são ultrapassadas, o que causaria
danos à caixa de velocidades. Velocidade
de reboque: 30 km/h. Distância de
reboque: 80 km. Para a velocidade e a
distância de reboque, siga as leis e
regulamentos de condução locais.
176)Em veículos com transmissão manual,
não reboque o veículo com as rodas
traseiras no solo (Tipo B) como ilustrado.
177)Nunca reboque um veículo com caixa
de velocidades automática com as rodas
dianteiras elevadas (e as rodas traseiras no
solo) (Tipo B) quando o nível do fluido da
caixa de velocidades automática é baixo.
Isto poderia causar danos graves e
dispendiosos à caixa de velocidades.
178)Quando o motor não está a funcionar,
o servofreio e a bomba da direção assistida
não funcionam. Isto significa que é
necessário premir os travões com mais
força e que é necessário um maior esforço
para manusear o volante. Portanto, é muito
difícil operar o veículo.
179)Nunca deixe o interruptor de ignição
na posição “LOCK” ou o modo de
operação em OFF. O volante bloquearia,
causando perda de controlo.180)Em veículos com Super Select 4WD II,
ao preparar-se para rebocar outro veículo,
colocar o seletor de modo de condução na
posição “4H”. Selecionar a condução “2H”
poderá aumentar a temperatura do óleo do
diferencial, que poderá causar potenciais
danos ao sistema de condução. Para além
disso, o sistema de tração será sujeito a
carga excessiva, o que poderá resultar em
derrame de óleo, paralisação dos
componentes ou outras falhas graves.
245

Substituição de fusíveis
344) 345) 346) 347) 348) 349)
182)
1. Antes de substituir um fusível,
desligue sempre o circuito elétrico
relevante e coloque o interruptor de
ignição na posição “LOCK” ou o modo
de operação em OFF.
2. Remova o puxador do fusível (A) a
partir do interior da placa de fusíveis no
compartimento do motor.
3. Consulte a tabela de capacidade de
carga dos fusíveis e verifique o fusível
relevante para o problema.B. Fusível OK
C. Fusível fundido
NOTA Se um sistema não funcionar,
mas o fusível correspondente ao
sistema está a funcionar, poderá existir
uma falha algures no sistema.
Recomendamos que solicite a inspeção
do veículo.
4. Introduza um fusível novo da mesma
capacidade utilizando o puxador de
fusível no mesmo local na placa de
fusíveis.
AVISO
344)Nunca substitua um fusível por outro
com uma amperagem superior; PERIGO
DE INCÊNDIO. Se um fusível de proteção
geral (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) for
ativado, contacte um Concessionário Fiat.
345)Se o fusível que acabou de introduzir
se fundir ao fim de pouco tempo,
recomendamos que solicite a verificação
do sistema elétrico para encontrar a causa
e corrigi-la.
346)Nunca use um fusível com maior
capacidade do que a especificada ou um
substituto (tal como um cabo ou película).
Esta ação poderá causar
sobreaquecimento dos fios do circuito e
criar um incêndio.
347)Nunca substitua um fusível fundido
com fios de metal ou outro material.
348)Antes de substituir um fusível,
certifique-se de que a chave de ignição foi
removida e que todos os outros serviços
estão desligados e/ou desengatados.
420AA0109871
421AA0110129422AA0087304
254
EM CASO DE EMERGÊNCIA

PRECAUÇÕES
SOBRE O SERVIÇO
362) 363) 364) 365) 366) 367) 368) 369)
Cuidar adequadamente do seu veículo
de forma regular serve para preservar o
valor e o aspeto durante o máximo
tempo possível. Os pontos de
manutenção descritos neste manual do
proprietário podem ser realizados pelo
proprietário.
Recomendamos que solicite a inspeção
e manutenção periódicas num
Concessionário Fiat.
Em caso de avaria ou se descobrir um
problema, recomendamos que solicite
a sua verificação e reparação. Esta
secção contém informação sobre
procedimentos de manutenção e
inspeção que podem ser realizados por
si. Siga as instruções e precauções
para cada um dos procedimentos.NOTA IMPORTANTE!
O Cliente pode realizar operações fora
da Rede de Reparadores Autorizados
Fiat sem que isso implique a perda de
garantia em vigor. A Garantia está
condicionada à realização da
manutenção programada constante do
Livro de Uso e Manutenção do veículo,
podendo o Cliente escolher realizar a
referida manutenção ou quaisquer
reparações não objecto da garantia em
qualquer oficina (da Rede Oficial Fiat ou
independente) que disponha dos meios
adequados e que siga as indicações
estabelecidas no Livro de Uso e
Manutenção do veículo.
AVISO
362)Ao realizar uma verificação ou serviço
no interior do compartimento do motor,
certifique-se de que o motor está
desligado e que teve tempo para arrefecer.
363)Se for necessário executar trabalhos
no compartimento do motor com o motor
em funcionamento, tenha especial cuidado
para que a sua roupa, cabelo, etc., não
sejam capturados pela ventoinha de
arrefecimento, correia de transmissão ou
outras peças em movimento.
364)Depois de realizar o trabalho de
manutenção, certifique-se de que não
deixa quaisquer ferramentas ou peças de
vestuário no compartimento do motor. Se
isso acontecer, podem ocorrer danos ou
um incêndio no veículo.365)A ventoinha de arrefecimento pode
ligar-se automaticamente mesmo que o
motor não esteja em funcionamento.
Coloque o interruptor de ignição na
posição “LOCK” ou o modo de operação
em OFF para realizar em segurança os
trabalhos no compartimento do motor.
366)Não fume, produza faíscas nem
permita que chamas abertas se
aproximem de combustível ou da bateria.
Os fumos são inflamáveis.
367)Tenha muito cuidado quando
trabalhar próximo da bateria. Esta contém
ácido sulfúrico corrosivo e venenoso.
368)Não se coloque debaixo do seu
veículo com apenas o macaco manual a
suportá-lo. Use sempre bases macaco
para automóvel.
369)O manuseio incorreto de
componentes e materiais usados no
veículo poderá colocar em perigo a sua
segurança pessoal. Recomendamos que
consulte um especialista para obter as
informações necessárias.
266
SERVIÇO E MANUTENÇÃO

ÍNDICE
ALFABÉTICO
Airbag do sistema de retenção
suplementar..............135
Airbags laterais..............140
Ajuste de altura e distância do
volante..................40
Ajuste dos assentos...........35
Alavanca de sinal de mudança
de direção................49
Apoios de cabeça.............38
Aprovações oficiais...........324
Aquecedor/ar condicionado
manual..................62
Ar condicionado com controlo de
climatização automático.......65
Área de carga...............80
Arranque de emergência........225
Arranque e paragem do motor. . . .159
Assento traseiro..............36
Assentos..................35
Assentos dianteiros............35
Automatic transmission.........169
Aviso de afastamento da faixa
de rodagem..............210
Bateria...................282
Bloqueio do diferencial traseiro. . . .188
Bloqueio do volante............40
Câmara de visão traseira.......214
Capacidade................316
Carregamento de cargas........80Chaves....................13
Cintos de segurança
Utilização...............115
Cinzeiro...................84
Colocação de autocolantes nos
faróis dianteiros.............51
Combinação de faróis dianteiros
e interruptor de Dipper........47
Compartimento do motor........79
Condução económica.........153
Condução, álcool e
medicamentos............154
Conduzir em condições adversas . .246
Consumo de combustível.......322
Controlo da velocidade de
cruzeiro (Cruise Control)......197
Controlo de janelas elétricas......75
Controlo de janelas manuais......75
Conversor catalítico............77
Dead lock system............31
Desempenho do veículo........308
Dicas de funcionamento importantes
para o ar condicionado........72
Dimensões do veículo.........302
Easy select 4WD............175
Eliminação de bateria usada.....325
Emissão..................322
Era Glonass................219
Espaços de armazenamento......86
Especificações do motor........300Espelho de maquilhagem........84
Espelho retrovisor interior........43
Espelhos retrovisores...........43
Espelhos retrovisores exteriores....44
Estacionamento.............158
Etiqueta do número da chave.....13
Etiquetas do veículo...........298
Fecho centralizado de portas.....30
Ferramentas, macaco e punho
macaco.................230
Filtro de partículas gasóleo.......77
Funcionamento da condução a
4 rodas.................192
Funcionamento do
turbocompressor...........163
Funções interiores.............84
Fusíveis...................247
Gancho conveniente...........88
Gancho para casacos..........89
Imobilizador eletrónico..........13
Índice gráfico.................9
Instrumentos................96
Interruptor da buzina...........42
Interruptor de ajuste dos faróis
dianteiros.................49
Interruptor de ignição...........25
Interruptor de luzes intermitentes
de perigo.................50
Interruptor do desembaciador da
janela traseira..............73