ESP FIAT PANDA 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Wkłada metalowa kluczyka służy do
uruchamiania wyłącznika zapłonu,
zamków drzwi kierowcy i pasażera
przedniego (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) oraz zamka bagażnika.
KLUCZYK Z PILOTEM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
1)1)1)
Metalowa wkładka A rys. 2 kluczyka
uruchamia:
wyłącznik zapłonu;
zamek w drzwiach po stronie
kierowcy i, dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, w drzwiach po stronie
pasażera.
Nacisnąć przycisk B rys. 2, aby
otworzyć/zamknąć wkładkę metalową.Naciśnięcie krótkie przycisku
:
odblokowanie drzwi, bagażnika,
czasowe zaświecenie się lamp
sufitowych i podwójne mignięcie
kierunkowskazów (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
zablokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika, zgaśnięcie lampy sufitowej i
pojedyncze mignięcie kierunkowskazów
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Naciśnięcie przycisku
: otwarcie
z odległości pokrywy bagażnika i
podwójne mignięcie kierunkowskazów.
Otwarcie bagażnika sygnalizowane
jest podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.
ZAMAWIANIE
DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW
W razie konieczności zamówienia
nowego kluczyka mechanicznego lub
nowego kluczyka z pilotem należy
zwrócić się do ASO marki Fiat,
przynosząc ze sobą dokument
tożsamości i dokumenty
potwierdzające posiadanie samochodu.
System może rozpoznać do 8 pilotów.
UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, a w
szczególności od oczu i od przedmiotów
mogących ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których
ktokolwiek, szczególnie dzieci, mógłby
się nim bawić i nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
UWAGA
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się w
kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
UWAGA
1)Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich
pojemnikach, zgodnie z obowiązującymi
przepisami lub można je dostarczyć do
ASO marki Fiat, która zajmuje się ich
złomowaniem.
2F1D0005
9

WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
2) 3) 4) 5)
Kluczyk można przekręcićw3różne
położenia rys. 3:
STOP: silnik wyłączony, można
wyjąć kluczyk, kierownica
zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. radioodtwarzacz,
zamek centralny drzwi itp.), mogą
działać;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą działać;
AVV: uruchamianie silnika.
W wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, należy wyjąć kluczyk i obrócić
kierownicą do momentu zablokowania
jej.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą i
przekręcić kluczyk w położenie MAR.
UWAGA
2)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Fiat.
3)W momencie wysiadania z samochodu
należy wyjąć zawsze kluczyk z wyłącznika
zapłonu, aby uniknąć niespodziewanego
uruchomienia urządzeń. Należy pamiętać o
włączeniu hamulca ręcznego. Jeżeli
samochód parkujemy na drodze pod górę,
należy włączyć 1
.bieg, natomiast jeżeli
samochód parkujemy na drodze z góry,
należy włączyć bieg wsteczny. Nie należy
nigdy pozostawiać dzieci w samochodzie
bez nadzoru.4)Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie
samochodu obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą one spowodować, oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji,
poważne problemy z bezpieczeństwem, a
także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
5)Nigdy nie należy wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu, gdy samochód jedzie.
Kierownica zablokuje się automatycznie
przy pierwszym skręcie. Powyższa
wskazówka obowiązuje zawsze, również w
przypadku holowania samochodu.
3F1D0006
10
POZNAWANIE SAMOCHODU

gdy dostępne jest trzecie miejsce
tylne (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), odłączyć pas środkowy
tak, aby zwinąć sprzączkę do jej
gniazda w podsufitce;
pociągnąć za dźwignie na bokach
siedzeń tylnych rys. 10 w stronę
wnętrza samochodu, pochylić oparcie,
a następnie złożyć je na poduszkę.
Ustawianie na miejscu oparć
siedzeń
Przesunąć w bok pasy
bezpieczeństwa, sprawdzając, czy
taśmy pasów są prawidłowo
rozciągnięte i nie są poskręcane.
Podnieść złożone wcześniej oparcie
siedzenia do momentu usłyszenia
dźwięku zatrzaśnięcia mechanizmu
blokującego.
UWAGA
7)Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju.
8)Gdy dostępne są poduszki boczne,
użycie pokrowców na siedzenia innych niż
te, które dostępne są w Linea Accessori
MOPAR
®, jest niebezpieczne.
9)Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej
należy sprawdzać zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach, próbując
przesunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie się siedzenia
i utratę kontroli nad samochodem.
10)W przypadku obecności pasażerów na
siedzeniach tylnych należy wyjąć wszystkie
przedmioty potencjalnie niebezpieczne w
razie wypadku.
UWAGA
2)Poszycia siedzeń z tkaniny
zaprojektowano tak, aby były bardzo trwałe
przy normalnych warunkach użytkowania
samochodu. Niemniej jednak należy
absolutnie unikać długotrwałego i/lub
nagłego pocierania ubraniem
posiadającym sprzączki metalowe, guziki
ozdobne, mocowania na rzepy i/lub tym
podobne, które w sposób miejscowy i
jednostajny mogłoby spowodować
przetarcie włókna i w konsekwencji
uszkodzenie poszycia.3)Przed złożeniem oparcia siedzenia
należy usunąć jakiekolwiek znajdujące się
na nim przedmioty.
10F1D0034
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

PODNOŚNIKI SZYB
PODNOŚNIKI
ELEKTRYCZNE SZYB
PRZEDNICH
19) 20)
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR i
przez około trzy minuty po ustawieniu
kluczyka w położeniu STOP lub wyjęciu
go.
Przyciski sterowania podnośnikami
szyb umieszczone są rys. 24 obok
dźwigni zmiany biegów i uruchamiają:
A Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po lewej stronie.
B Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po prawej stronie.
Gdy kluczyk znajduje się w położeniu
MAR, po dłuższym naciśnięciu
przycisku następuje automatyczne
uaktywnienie ruchu szyby, w górę i w
dół po stronie kierowcy i tylko w dół po
stronie pasażera.
TYLNE RĘCZNE
PODNOŚNIKI SZYB
W celu otworzenia/zamknięcia szyby
należy posłużyć się pokrętłem
umieszczonym na panelu drzwi.
UWAGA
19)Nieprawidłowe użycie elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i podczas działania
upewnić się zawsze, czy pasażerowie
nie będą narażeni na ryzyko poważnych
obrażeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak i czy
osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
uderzone przez nią.
20)W momencie opuszczania samochodu
należy wyjąć zawsze kluczyk z włącznika
zapłonu, aby uniknąć sytuacji, w której
elektryczne podnośniki szyb
niespodziewanie uruchomią się, zagrażając
bezpieczeństwu pozostałych w pojeździe
osób.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
OTWIERANIE
Należy wykonać, co następuje:
pociągnąć dźwignię A rys. 25 w
kierunku wskazanym strzałką;
przesunąć w lewo dźwignię B rys.
26;
24F1D0031
25F1D0035
26F1D0036
27

Lampki sygnalizacyjne koloru żółtego
Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
AWARIA SYSTEMU ABS
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat), gdy system ten jest niesprawny. W takim przypadku układ hamulcowy pozostaje
niezmiennie sprawny, ale system ABS nie jest w stanie zapewnić odpowiednich osiągów.
Należy zachować ostrożność i zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASAŻERA/PODUSZKI BOCZNE WYŁĄCZONE
Lampka sygnalizacyjna, znajdująca się na środku deski rozdzielczej, zaświeca się po wyłączeniu przedniej
poduszki powietrznej po stronie pasażera i poduszki bocznej. Gdy włączone są przednie poduszki
powietrzne po stronie pasażera, po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się na kilka sekund, po czym powinna zgasnąć.
42)
UWAGA
42)Awaria lampki sygnalizacyjnejsygnalizowana jest przez zaświecenie się lampki. Dodatkowo system poduszek powietrznych
zakłada automatyczną dezaktywację poduszek powietrznych po stronie pasażera (przednich i bocznych, gdzie przewidziano). Przed
rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO marki Fiat, aby jak najszybciej skontrolować system.
51

SYSTEMY
BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO
SYSTEM ABS (Anti-lock
Braking System)
Jest to system zintegrowany z układem
hamulcowym, który zapobiega w
każdych warunkach przyczepności do
drogi i intensywności akcji hamowania
zablokowaniu, a w konsekwencji
poślizgowi jednego lub więcej kół,
gwarantując w ten sposób kontrolę na
samochodem także przy hamowaniu
awaryjnym.
OSTRZEŻENIE W celu uzyskania
maksymalnej skuteczności układu
hamulcowego wymagany jest przebieg
około 500 km: podczas tego okresu
wskazane jest nie hamować
gwałtownie, często i długo.
System ABS obejmuje również
następujące systemy: EBD (Electronic
Braking Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) i MBA
(Mechanical Brake Assist) (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy
delikatne pulsowanie pedału hamulca,
któremu towarzyszy specyficzny hałas:
jest to całkowicie normalne zachowanie
systemu podczas jego interwencji.
44) 45) 46) 47) 48) 49) 50) 51) 52)
SYSTEM ESC (Electronic
Stability Control)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to elektroniczny system kontroli
stabilności samochodu, który pomaga
kierowcy utrzymać kontrolę kierunku
jazdy w przypadku utraty
przyczepności opon. System ten jest w
stanie rozpoznać sytuację
potencjalnego zagrożenia stabilności
samochodu, a interweniuje
automatycznie sterując hamulcami w
różny sposób na różnych kołach tak,
aby samochód uzyskał moment
stabilizujący tor jazdy.
System ESC włącza się automatycznie
po uruchomieniu silnika i nie można
go wyłączyć.Interwencja systemu
O interwencji systemu świadczy
migająca w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjnaESC,
informująca kierowcę, że samochód
znajduje się w krytycznych warunkach
stabilności i przyczepności kół do drogi.53) 54) 55) 56) 57) 58)
SYSTEM HH (Hill Holder)
Stanowi integralną część systemu ESP
i ułatwia ruszanie pod górę.
Uaktywnia się automatycznie w
następujących przypadkach:
na drodze pod górę: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i skrzynia
biegów na luzie lub włączony bieg inny
niż wsteczny;
na drodze z góry: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i włączony
bieg wsteczny.
66
BEZPIECZEŃSTWO

TANKOWANIE
SAMOCHODU
128) 129) 130)
Należy zawsze przed zatankowaniem
samochodu wyłączyć silnik.
SILNIKI BENZYNOWE
Należy używać wyłącznie benzyny
bezołowiowej o liczbie oktanowej (LO)
nie niższej od 95. Aby nie uszkodzić
katalizatora, nie należy nigdy wlewać do
zbiornika choćby niewielkiej ilości
benzyny ołowiowej, nawet w sytuacjach
awaryjnych.
OSTRZEŻENIE Niesprawny katalizator
nie neutralizuje zanieczyszczeń
znajdujących się w spalinach i w
konsekwencji zanieczyszczane jest
środowisko.
OSTRZEŻENIE Nie należy nigdy
wlewać do zbiornika choćby niewielkiej
ilości benzyny ołowiowej, nawet w
sytuacjach awaryjnych; katalizator
mógłby ulec nieodwracalnemu
uszkodzeniu.SILNIKI DIESLA
Działanie w niskich temperaturach
Należy używać wyłącznie oleju
napędowego do napędów
samochodowych (Specyfikacja EN590).
W przypadku użytkowania/dłuższego
postoju samochodu w obszarach
górskich/zimnych zaleca się tankować
olej napędowy dostępny na poziomie
lokalnym. Ponadto w tego typu
sytuacjach zaleca się utrzymywać w
zbiorniku ilość paliwa przekraczającą
50% pojemności użytkowej zbiornika.
PROCEDURA
TANKOWANIA
48)
OSTRZEŻENIE Mycie komory wlewu
paliwa przy użyciu dysz rozpylających
wodę pod wysokim ciśnieniem powinno
odbywać się w odległości co najmniej
20 cm.
Wersje benzynowe i Diesel
Procedura tankowania, opisana poniżej,
przedstawiona jest na tabliczce B rys.
90 umieszczonej po wewnętrznej
stronie pokrywy wlewu paliwa. Na
tabliczce tej podano również typ paliwa
(UNLEADED FUEL = benzyna, DIESEL
= olej napędowy).
W celu uzupełnienia zbiornika należy:
otworzyć pokrywę A rys. 90,
ciągnąc ją na zewnątrz;
włożyć pistolet w otwór wlewu
paliwa i rozpocząć tankowanie;
po zakończeniu uzupełniania, ale
przed wyciągnięciem pistoletu, należy
odczekać co najmniej 10 sekund,
aby paliwo mogło spłynąć do wnętrza
zbiornika;
następnie wyciągnąć pistolet z
otworu wlewu paliwa i zamknąć
pokrywę A.
90F1D0047
115

ZESPOŁY OPTYCZNE
PRZEDNIE
(z wyjątkiem wersji Panda Cross)
Rozmieszczenie żarówek w zespole
optycznym przednim rys. 96 jest
następujące:
A - Światła mijania/drogowe/
kierunkowskazy;
B - Światła do jazdy dziennej (D.R.L.);
C - Przednie światła przeciwmgłowe.
ZESPOŁY OPTYCZNE
PRZEDNIE
(wersje Panda Cross)
W przypadku wersji Panda Cross
rozmieszczenie żarówek w zespole
optycznym przednim rys. 97 jest
następujące:
A - Światła mijania/drogowe/
kierunkowskazy;
B - Przednie światła przeciwmgłowe;
C - Światła do jazdy dziennej (D.R.L.).ŚWIATŁA MIJANIA/
DROGOWE
Aby wymienić żarówkę, należy:
zdjąć pokrywę A rys. 98;
pchnąć w dół zespół konektor +
oprawa żarówki B rys. 99;
wyjąć żarówkę C z konektora D i
wymienić ją;
podłączyć do konektora nową
żarówkę, sprawdzając czy została
odpowiednio zablokowana, po czym
włożyć z powrotem na miejsce zespół
konektor + oprawa żarówki B;
zamontować na miejsce pokrywę A.
KIERUNKOWSKAZY
Przednie
Aby wymienić żarówkę, należy:
zdjąć pokrywę B rys. 98;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki, wyjąć żarówkę i wymienić ją;
podłączyć do konektora nową
żarówkę, sprawdzając, czy została
odpowiednio zablokowana, po czym
włożyć z powrotem na miejsce
konektor, obracając go zgodnie z
ruchem wskazówek zegara.
96F1D0134
97F1D0117
98F1D0079
99F1D0080
123

Boczne
Aby wymienić żarówkę, należy:
nacisnąć na klosz A rys. 100 w taki
sposób, aby ścisnąć sprężynę B, a
następnie wysunąć zespół na zewnątrz;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki C, wyjąć żarówkę i wymienić ją;
zamontować oprawę żarówki C w
kloszu, obracając ją w prawo;
zamontować zespół, upewniając się,
że miało miejsce zablokowanie
sprężyny wewnętrznej B.ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano -
z wyjątkiem wersji Panda Cross)
Aby wymienić żarówkę, należy:
skręcić całkowicie kołem do
wewnątrz, odkręcić śruby A rys. 101 i
wyjąć pokrywę B;
nacisnąć na sprężynę C rys. 102 i
odłączyć konektor elektryczny D;
przekręcić i wyjąć oprawę żarówki E,
odłączyć i wymienić żarówkę;
zamontować nową żarówkę i
wykonać procedurę odwrotną do
opisanej powyżej.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE
(wersje Panda Cross)
Aby wymienić żarówkę przedniego
światła przeciwmgłowego, należy:
skręcić całkowicie kołami
samochodu do wewnątrz, odkręcić
śruby A rys. 103 i wyjąć pokrywę
zabezpieczającą B;
zidentyfikować zespół przedniego
światła przeciwmgłowego, obrócić nim
w lewo o jedną czwartą obrotu i wyjąć
go;
podnieść dźwignię A rys. 104 i
odłączyć złącze B od zespołu
żarówka-oprawa żarówki C;
100F1D0081
101F1D0082
102F1D0083
103F1D0118
124
W RAZIE AWARII

wymienić zespół żarówka-prawa
żarówki C;
podłączyć zespół do konektora B,
umieścić zespół C w odpowiednim
gnieździe, obracając nim w prawo o
jedną czwartą obrotu, aż do usłyszenia
kliknięcia, które świadczy o
prawidłowym ustawieniu;
umieścić na miejscu pokrywę
zabezpieczającą B rys. 103, uważając,
aby zaczepy zostały umieszczone w
odpowiednim gnieździe i wkręcić śruby
mocujące A.
ŚWIATŁA POZYCYJNE/
ŚWIATŁA DO JAZDY
DZIENNEJ (D.R.L.)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano -
z wyjątkiem wersji Panda Cross)
Aby wymienić żarówkę, należy:
skręcić całkowicie kołem, odkręcić
śruby A rys. 101 i wyjąć pokrywę B;
nacisnąć na sprężynę C rys. 105 i
odłączyć konektor elektryczny D;
przekręcić i wyjąć oprawę żarówki E,
odłączyć i wymienić żarówkę;
zamontować nową żarówkę i
wykonać procedurę odwrotną do
opisanej powyżej.
ŚWIATŁA DO JAZDY
DZIENNEJ (D.R.L.)
(wersje Panda Cross)
OSTRZEŻENIE W celu wymienienia
świateł do jazdy dziennej (D.R.L.) w
technologii LED należy zwrócić się do
ASO marki Fiat.ZESPOŁY OPTYCZNE
TYLNE
Obejmują żarówki świateł pozycyjnych/
świateł stop i kierunkowskazów.
W celu dokonania wymiany żarówki
należy:
odkręcić od odnośnych gniazd dwie
śruby A rys. 106, pociągnąć delikatnie
do siebie całą lampę tak, aby
całkowicie rozłączyć dwa zaczepy
mocujące (zamocowane są poprzez
wsunięcie D rys. 107) i rozłączyć
konektor;
odkręcić od odnośnych gniazd pięć
śrub B i wyjąć oprawę żarówki C;
wyjąć żarówki, wciskając je lekko i
obracając nimi w lewo;
zamontować nową żarówkę i
wykonać procedurę odwrotną do
opisanej powyżej.
104F1D0119
105F1D0084
107F1D0086
125