FIAT PUNTO 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

37
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
fig. 31
F0M0611m
VARME- OG VENTILATIONSANLÆG
1.Øverste faste dyse – 2.Indstillelige midterdyser – 3.Faste sidedyser – 4.Indstillelige sidedyser – 5. Nederste dyser til forreste
pladser – 6.Nederste dyser til de bageste pladser.

38
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
BETJENINGSPANEL fig. 34
Knap A til regulering af
lufttemperaturen (blanding af
varm og kold luft)
Rødt felt = varm luft
Blåt felt = kold luftKnap B til aktivering/indstilling
af ventilator
p0= slukket ventilator
1-2-3= ventilatorhastighed
4
-= ventilation ved maksimalhastighed
fig. 34F0M0035m
fig. 32F0M0033m
fig. 33F0M0655m
DREJBARE OG INDSTILLELIGE
SIDE- OG MIDTERDYSER fig. 32-33
AFast dyse til sideruder.
BJusterbare sidedyser.
CJusterbare midterdyser.
Dyserne Aer ikke justerbare.
For at bruge dyserne Bog C, skal du ind-
stille den pågældende dyse i den ønskede
retning.

39
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
Knap C til luftfordeling
¶for luft til midter- og sidedyserne;
ßfor at sende luft til fødderne, og få luft
fra dyserne på instrumentbrættet med
en lidt lavere temperatur, ved mel-
lemste temperaturforhold;
©til opvarmning ved meget kolde uden-
dørstemperaturer: For at opnå mak-
simal luftmængde på fødderne;
®for at opvarme fødderne og samtidig
afdugge frontruden;
-for at afdugge frontruden hurtigt.
Knap D til aktivering/deaktivering
af luftcirkulation
Ved at trykke på knappen (led på tryk-
knap tændt), aktiveres luftcirkulationen
i kabinen.
Ved at trykke på knappen (led på trykknap
slukket) afbrydes luftcirkulation i kabinen.HURTIG OPVARMNING
AF KABINE
Gå frem på følgende møde, for at opnå
den hurtigste opvarmning:
❒drej knap Atil det røde felt;
❒slå cirkulation af indvendig luft til, ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen tændt);
❒drej knappen Ctil ©;
❒drej knappen Btil 4 -(ventilatorens
maksimalhastighed).
Derefter skal du bruge betjeningerne for
at bevare de ønskede komfortforhold, og
trykke på knappen Dfor at slå luftcirku-
lationen fra (lysdiode på knappen slukket),
for at undgå dugdannelse.
ADVARSEL Med kold motor skal man
vente i nogle minutter, før væsken i an-
lægget når den optimale driftstemperatur. KABINEVENTILATION
For en passende ventilation af kabinen, skal
du gøre som følger:
❒drej knap Atil det blå felt;
❒slå cirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen slukket);
❒drej knappen Ctil ¶;
❒drej knappen Btil den ønskede ha-
stighed.
OPVARMNING AF KABINE
Gå frem på følgende måde:
❒drej knap Atil det røde felt;
❒drej knap Ctil den ønskede position;
❒drej knappen Btil den ønskede ha-
stighed.

40
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
AFDUGNING/HURTIG
AFRIMNING FRONTRUDER
(FRONTRUDE OG SIDERUDER)
Gå frem på følgende måde:
❒drej knap Atil det røde felt;
❒slå cirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen slukket);
❒drej knappen Ctil -;
❒drej knappen Btil 4 -(ventilatorens
maksimalhastighed).
Efter afdugning/afrimning skal du trykke på
knapperne, for at genskabe de ønskede
komfortforhold.Afdugning af ruderne
Hvis det regner, hvis luften er fugtig, eller
hvis der er stor temperaturforskel mellem
ude og inde, anbefales det at forebygge til-
dugning således:
❒drej knap Atil det røde felt;
❒slå cirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen slukket);
❒drej knappen Ctil -med mulighed
for at gå videre til positionen
®, hvis
ikke der er tegn på tildugning;
❒drej knappen Btil 2.hastighed.AFDUGNING/AFRIMNING AF
ELBAGRUDE OG UDVENDIGE
SIDESPEJLE fig. 35
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Tryk på knappen Afor at aktivere denne
funktion. Funktionens aktivering vises ved,
at kontrollampen på selve knappen tænder.
Funktionen er tidsstyret, og ophører au-
tomatisk efter 20 minutter. For på forhånd
at udelukke denne funktion, trykkes igen
på knappen A.
ADVARSEL Undlad at klæbe mærkater på
indersiden af bagruden ud for de elektri-
ske varmetråde: Risiko for beskadigelse.
fig. 35F0M0036m

41
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
MANUELT
KLIMAANLÆG
(for versioner/markeder, hvor monteret)
BETJENINGSKNAPPER fig. 36
Knap A til regulering af
lufttemperaturen
(blanding af varm og kold luft)
Rødt felt = varm luft
Blåt felt = kold luft
Knap B til aktivering/indstilling
af ventilator
p0= slukket ventilator
1-2-3= ventilatorhastighed
4
-= ventilation ved maksimalhastighed RECIRKULATION AF LUFTEN I
KABINEN
Tryk på knappen
•så lysdioden på
knappen er tændt.
Det anbefales at aktivere recirkulationen
for at undgå indtag af forurenet luft un-
der stilstand i køer eller tunneler. På grund
af risiko for dugdannelse frarådes det dog
at benytte denne funktion i længere tid ad
gangen, især hvis der er mange personer
i bilen.BEMÆRK Med recirkulation nås den øn-
skede temperatur hurtigere, uanset om
anlægget varmer eller køler.
Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr, hvor det øger tendensen til til-
dugning af ruderne.

42
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
Knap C til luftfordeling
¶for luft til midter- og sidedyserne;
ßfor at sende luft til fødderne, og få luft
fra dyserne på instrumentbrættet med
en lidt lavere temperatur, ved mel-
lemste temperaturforhold;
©til opvarmning ved meget kolde uden-
dørstemperaturer: For at opnå mak-
simal luftmængde på fødderne;Knap D til aktivering/deaktivering
af luftcirkulation
Ved at trykke på knappen (led på trykknap
tændt), aktiveres luftcirkulationen i kabinen.
Ved atter at trykke på knappen (led på
trykknap slukket) afbrydes luftcirkulatio-
nen i kabinen.
Trykknap E til aktivering/
deaktivering af klimaanlæg
Ved at trykke på knappen (led på trykknap
tændt), aktiveres klimaanlægget.
Klimaanlægget slås fra ved at trykke på
knappen igen (slukket lysdiode på knappen).
fig. 37F0M0037m
®for at opvarme fødderne og samtidig
afdugge frontruden;
-for at afdugge frontruden hurtigt.

43
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
KABINEVENTILATION
For en passende ventilation af kabinen, skal
du gøre som følger:
❒drej knap Atil det blå felt;
❒slå cirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen slukket);
❒drej knappen Ctil ¶;
❒drej knappen Btil den ønskede ha-
stighed.KLIMAANLÆG (afkøling)
Gå frem på følgende måde for at opnå den
hurtigst mulige afkøling:
❒drej knap Atil det blå felt;
❒slå cirkulation af indvendig luft til, ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen tændt);
❒drej knappen Ctil ¶;
❒aktivér klimaanlægget ved at trykke på
knappen E; led’en på knappen Etændes;
❒drej knappen Btil 4-(ventilatorens
maksimalhastighed).Indstilling af afkøling
❒drej knap Amod højre for at øge tem-
peraturen;
❒slå cirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen slukket);
❒drej knappen Bfor at reducere ventil-
atorhastigheden.

44
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
KABINEOPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
❒drej knap Atil det røde felt;
❒drej drejeknappen Ctil det ønskede
symbol;
❒drej drejeknappen Btil den ønskede
hastighed.HURTIG KABINEOPVARMNING
Gå frem på følgende møde, for at opnå
den hurtigste opvarmning:
❒drej knap Atil det røde felt;
❒slå cirkulation af indvendig luft til, ved
at trykke på knappen D(lysdioden på
knappen tændt);
❒drej knappen Ctil ©;
❒drej knappen Btil 4-(ventilatorens
maksimalhastighed).
Anvend derefter betjeningerne til at op-
retholde de ønskede komfortforhold, og
tryk på knappen Dfor at slå cirkulation
af indvendig luft fra (lysdioden på knappen
er slukket).
ADVARSEL Med kold motor skal man
vente i nogle minutter, før væsken i an-
lægget når den optimale driftstemperatur.AFDUGNING/HURTIG
AFRIMNING FRONTRUDER
(FRONTRUDE OG SIDERUDER)
Gå frem på følgende måde:
❒drej knap Atil det røde felt;
❒drej drejeknappen Btil 4-(ventil-
atorens maksimalhastighed);
❒drej knappen Ctil -;
❒slå recirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D, så lysdioden på
knappen er slukket.

45
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
Afdugning af ruderne
Hvis det regner, hvis luften er fugtig, eller
hvis der er stor temperaturforskel mellem
ude og inde, anbefales det at forebygge til-
dugning således:
❒drej knap Atil det røde felt;
❒slå recirkulation af indvendig luft fra ved
at trykke på knappen D, så lysdioden på
knappen er slukket;
❒drej knappen Ctil -med mulighed
for at gå videre til positionen
®, hvis
ikke der er tegn på tildugning;
❒drej knappen Btil 2.hastighed.
BEMÆRK Klimaanlægget hjælper med at
forebygge tildugning af ruderne, når det er
meget fugtigt udenfor, da det affugter den
luft, der sendes ind i førerkabinen.AFDUGNING/AFRIMNING AF
ELBAGRUDE OG UDVENDIGE
SIDESPEJLE fig. 38
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Tryk på knappen Afor at aktivere denne
funktion. Funktionens aktivering vises ved,
at kontrollampen på selve knappen tænder.
Funktionen er tidsstyret, og ophører au-
tomatisk efter 20 minutter. For på forhånd
at udelukke denne funktion, trykkes igen
på knappen A.
ADVARSEL Undlad at klæbe mærkater på
indersiden af bagruden ud for de elektri-
ske varmetråde: Risiko for beskadigelse.
fig. 38F0M0038m
Efter afdugning/afrimning skal du trykke på
knapperne, for at genskabe de ønskede
komfortforhold.
BEMÆRK Aircondition/Klimaanlæg er me-
get nyttig til hurtigt af afdugge ruderne, da
den affugter luften. Reguler betjeninger-
ne som beskrevet tidligere, og aktiver kli-
maanlægget ved at trykke på knappen E;
lysdioden på selve knappen tænder.

46
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade klimaanlægget arbejde i ca.
10 minutter. Lad Fiats Servicenet kon-
trollere anlægget inden sommeren.
Anlægget er påfyldt kølemid-
let R134a, som ikke skader
miljøet, hvis der skulle opstå
utilsigtet spild. Kølevæsken
R12 må ikke under nogen omstændig-
heder anvendes, da den ikke er kom-
patibel med anlæggets komponenter.BEMÆRK Med recirkulation nås den øn-
skede temperatur hurtigere, uanset om
anlægget varmer eller køler.
Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr, hvor det øger tendensen til til-
dugning af ruderne. RECIRKULATION AF LUFTEN I
KABINEN
Tryk på knappen
•så lysdioden på
knappen er tændt.
Det anbefales at aktivere recirkulationen
for at undgå indtag af forurenet luft under
stilstand i køer eller tunneler. På grund
af risiko for dugdannelse frarådes det dog
at benytte denne funktion i længere tid
ad gangen, især hvis der er mange perso-
ner i bilen.