broms FIAT PUNTO 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Vi som har skapat, projekterat och konstruerat din bil, har verkligen djupgående
kunskaper om varje detalj och beståndsdel. I de auktoriserade verkstäderna Fiat Servicehar teknikerna
utbildats direkt av oss och de erbjuder dig både kvalitet och professionalism id allt underhållsarbete.
Fiat-verkstäderna står alltid till ditt förfogande för regelbundet underhåll, årstidsbaserade
kontroller och för praktiska råd från våra experter.
Med originalreservdelar från Fiat, bibehåller du alla egenskaper som gjorde
att du valde din nya bil, som pålitlighet, komfort och prestanda oförändrade.
Be alltid om originalreservdelar vid byte av de komponenter som vi använder för att bygga
våra bilar och som vi rekommenderar dig, eftersom de är resultatet av vårt kontinuerliga engagemang
när det gäller forskning och utveckling för att skapa alltmer innovativa teknologier.
Av alla dessa skäl ska bara nöja dig med originalreservdelar.
De är de enda som har framtagits av Fiat speciellt för din bil.
SÄKERHET:
BROMSSYSTEMETEKOLOGI: PARTIKELFILTER, UNDERHÅLL
PÅ KLIMATANLÄGGNINGENKÖRKOMFORT: FJÄDRINGAR
OCH VINDRUTETORKARE PRESTANDA: TÄNDSTIFT,
INSPRUTARE OCH BATTERIERLINEACCESSORI:
LASTHÅLLARE, FÄLGAR
VARFÖR MAN BÖR VÄLJA
ORIGINALRESERVDELAR

HUR MAN KÄNNER IGEN
ORIGINALRESERVDELAR
LuftfilterStötdämpare
Originalreservdelar
Originalreservdelar
Bromsbelägg
Originalreservdelar
För att känna igen en originalreservdel, räcker det att kontrollera att våra märken finns på komponenten.
De är alltid klart synbara på originalreservdelarna till allt från bromssystemet till vindrutetorkarna,
från stötdämparna till luftfiltret.
Allaoriginalreservdelar undergår strikta kontroller, både i projektfasen och under konstruktionsfasen
där specialister kontrollerar att endast de bästa materialen används samt kontrollerar pålitligheten.
Detta för att garantera att du fortsatt får en hög prestandanivåoch en maximal
säkerhetbåde för dig själv och dina passagerare.
Du ska alltid begära och kontrollera att man endast använder originalreservdelar.

VIKTIGT – LÄS DETTA!

K
TANKNING AV BILEN
Bensinmotorer: Tanka bilen endast med blyfri bensin med oktantal (RON) som inte överstiger 95 enligt europe-
isk standard EN228.
Dieselmotorer: Bilen får endast tankas med fordonsdiesel som överensstämmer med europeisk standard EN590.
En användning av andra produkter eller blandningar kan irreparabelt skada motorn med ett följande förfall av garan-
tin på grund av skadorna som orsakats.
START AV MOTORN
Bensinmotor: Se till att handbromsen dragits åt. Ställ växelspaken i friläge. Tryck ner kopplingspedalen, utan att
trycka på gaspedalen, och vrid sedan startnyckeln till AVVoch släpp den så snart motorn startar.
Dieselmotorer: Se till att handbromsen är åtdragen. Sätt växelspaken i neutralläget. Tryck ned kopplingspedalen
i botten utan att trycka ned gaspedalen. Vrid startnyckeln till läget MARoch vänta tills varningslamporna
Yoch msläcks. Vrid startnyckeln till läget AVVoch släpp den så fort motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under funktionen utvecklar den katalytiska ljuddämparen höga temperaturer. Parkera därför inte bilen på gräs, tor-
ra löv, granbarr eller annat brandfarligt material. Brandfara!
RESPEKT FÖR MILJÖN
Fordonet har ett system som tillåter en kontinuerlig analys av komponenterna som är kopplade till utsläppen för att
garantera ett bättre miljöskydd.

12
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
STARTANORDNING
Nyckeln kan vridas till 3 olika lägen
fig. 9:
❒STOP: Motor avstängd, nyckeln kan
dras ut, rattlås. Vissa elektriska anord-
ningar (t.ex. bilradio, centrallåset…) kan
fortsätta att fungera.
❒MAR: Körläge. Alla elektriska anord-
ningar kan fungera.
❒AVV: Start av motorn (instabilt läge).
Startanordningen är försedd med en elek-
tronisk säkerhetsanordning som gör att
nyckeln måste ställas på läget STOPom
motorn inte startar innan en ny startpro-
cedur upprepas.RATTLÅS
Koppla in
Med tändlåset på STOPtar man ut nyck-
eln och vrider på ratten tills den låser sig.
Koppla ur
Rör lätt på ratten när startnyckeln vrids
till MAR.
Vid åverkan på tändningslå-
set (t.ex. efter stöldförsök)
ska du lämna in bilen till närmaste
verkstad i Fiats servicenät för kontroll
innan du kör bilen igen.
VARNING
Ta alltid med startnyckeln
när du stiger ur bilen för att
undvika att någon oavsiktligt använ-
der reglagen. Kom ihåg att dra åt
handbromsen. Om bilen är parkerad
i en uppförsbacke, lägg i 1:a växeln.
Om bilen är parkerad i en nedförs-
backe, lägg i backväxeln. Lämna
aldrig kvar barn i bilen utan tillsyn.
VARNING
fig. 9F0M0608m
Ta aldrig ut startnyckeln när
bilen är i rörelse Ratten låser
sig automatiskt vid den första styr-
ningen. Samma sak gäller när bilen
bogseras.
VARNING
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar
styrning eller rattstången (t ex mon-
tering av stöldskydd) är absolut för-
bjudna. Utöver en försämring av sys-
temets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetspro-
blem och bristande överensstämmelse
med bilens typgodkännande.
VARNING

53
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
REGLAGE
VARNINGSLJUS fig. 45
Tänds med brytare Aoberoende av start-
nyckelns läge.
På instrumentpanelen tänds varningslam-
porna
Îoch ¥.
För att släcka, tryck igen på brytaren.
Användningen av varningsljuset gäller
under vägtrafiklagen i landet där du be-
finner dig. Observera föreskrifterna.Nödinbromsning
Vid nödbromsning tänds varningsljusen
automatiskt och samtidigt tänds varnings-
lamporna
Îoch ¥.
Ljusen släcks automatiskt så snart inbroms-
ningen inte längre är av nödbromstyp.
Denna funktion uppfyller gällande lagför-
ordningar.DIMLJUS fig. 46
(beroende på version/marknad)
De tänds genom att trycka på knappen 5.
På instrumentpanelen tänds varningslam-
pa
5.
Ljusen släcks när man trycker på knappen
igen.
Med tända dimljus, är även positionsljusen
och nummerplåtsbelysningen tända. Där-
emot är varselljusen släckta, oavsett ring-
ens läge.
Användningen av dimljuset gäller under
vägtrafiklagen i landet där du befinner dig.
Observera föreskrifterna.
fig. 45F0M0616mfig. 46F0M0070m

57
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
DÖRRFACK fig. 56
I varje dörr finns förvaringsfack/doku-
menthållare.ARMSTÖD FRAM MED
HANDSKFACK
(berörda versioner/marknader)
Det finns ett armstöd A-fig. 57mellan
framsätena på vissa versioner.
För att sätta det i läget för normal an-
vändning, tryck det nedåt som i fig. 57.
Tryck på knapp A-fig. 58för att öppna
armstödets överdel och komma åt förva-
ringsfack B. Tryck på spak Cför att luta
armstödet nedåt i förhållande till det nor-
mala användningsläget.
fig. 54F0M0619m
fig. 55F0M0080mfig. 57F0M0225m
fig. 58F0M0245mfig. 56F0M0081m
Facket B-fig. 54finns på instrumentpa-
nelen och sitter centralt placerat.
Facket Bkan dras ut vid eventuell instal-
lation av bilradio.
HANDSKFACK
Facket A-fig. 55är placerat på mittkon-
solen framför handbromsen.

58
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
CIGARETTÄNDARE fig. 62
Den sitter på mittkonsolen framför hand-
bromsen.
För att använda cigarettändaren, tryck på
knappen Amed startnyckeln i läget MAR.
Efter ca 15 sekunder återgår knappen
automatiskt tillbaka till ursprungsläget och
cigarettändaren kan användas.
OBSERVERA! Kontrollera alltid att ciga-
rettändaren kopplats från.
fig. 62F0M0084m
Cigarettändaren blir mycket
het. Hantera den försiktigt
och undvik att den används av barn.
Fara för brand och/eller brännskador.
VARNING
MUGGHÅLLARE
– BURKHÅLLARE fig. 59-60
Mugg-/burkhållare är placerade på mitt-
konsolen (två framför handbromsen och
en bakom). KORTHÅLLARE – CD-HÅLLARE
fig. 61
Det finns korthållare på mittkonsolen för
telefonkort, CD-hållare, magnetkort och
kvitton.
fig. 59F0M0082mfig. 61F0M0083m
fig. 60F0M0118m

65
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
fig. 80F0M0095m
BAGAGEUTRYMME
ÖPPNING AV BAKLUCKA
Tryck på knapp A-fig. 77.
Bagageluckan kan även öppnas genom att
trycka på knapp Rpå fjärrkontrollen,
fig. 78.
Körriktningsvisarna blinkar två gånger då
bagageluckan öppnas med fjärrkontrollen.STÄNGNING AV
BAGAGELUCKA
För ned bagageluckan tills låset klickar till
fig. 79.
NÖDUPPLÅSNING
AV BAGAGELUCKAN fig. 80
För att kunna låsa upp bagageluckan in-
ifrån, om batteriet har laddats ur eller ef-
ter ett fel på bagageluckans elektriska lås,
gör så här:
fig. 78F0M0425m
fig. 79F0M0094m
Att montera föremål på hat-
thyllan eller på bagageluckan
(högtalare, spoiler o.s.v.), för-
utom när det medges av till-
verkaren, kan äventyra korrekt funk-
tion på gasstötdämparna på sidan av
själva bagageluckan.
Vid en användning av baga-
geutrymmet, överstig aldrig
de tillåtna max. lasterna (se kapitlet
”Tekniska data”). Se även till att före-
målen i bagageutrymmet placeras
korrekt för att undvika att de kan
slungas framåt under en plötslig in-
bromsning och skada passagerarna.
VARNING
Färdas inte med föremål på
hatthyllan då de kan orsaka
kroppsskador vid en krock eller plöts-
lig inbromsning.
VARNING
fig. 77F0M0654m

67
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
fig. 86F0M0101m
fig. 88F0M0099m
fig. 85F0M0221m
TA BORT HATTHYLLAN
Om du vill ta bort hatthyllan för att för-
stora bagageutrymmet lossar du strop-
parna upptill A-fig. 86genom att lossa
öglorna från stiften, hakar loss och vrider
hatthyllan för att sedan lossa de två stiften
fig. 87 från sidoöppningarna.
När hatthyllan har tagits bort går den att
lägga mellan framsätenas ryggstöd och bak-
sätets fällda sittdyna fig. 88.
fig. 87F0M0222m
Uppfällning av baksätet fig. 85
Lyft ryggstödet genom att trycka det bak-
åt tills de båda fästmekanismerna klickar
på plats.
Placera säkerhetsbältenas spännen uppåt
och placera sittdynan i originalläget.
OBSERVERA! Ryggstödet är korrekt fast-
satt när det röda bandet inte längre syns
bredvid spakarna för nedfällning av ryggs-
tödet. Det synliga ”röda bandet” marke-
rar att ryggstödet inte sitter fast ordent-
ligt. När ryggstödet fälls tillbaka, se till att
det klickar till och blockeras på plats.
Se till att ryggstödet har fästs korrekt på
de båda sidorna för att undvika att ryggs-
tödet, vid en häftig inbromsning, kan åka
fram och skada passagerarna.

72
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ABS-SYSTEM
Om du aldrig har kört en bil med ABS för-
ut, rekommenderas det att testköra på le-
rigt underlag under säkra förhållanden
under vägtrafiklagen i landet där du befin-
ner dig. Läs dessutom följande anvisningar
noggrant.
ABS är en del av bromssystemet som mot-
verkar att ett eller flera hjul blockeras under
slirning och ger därmed bättre kontroll
över bilen även under nödbromsning. Fun-
gerar för alla väglag och bromskrafter.
Systemet är ett komplement till EBD (Elec-
tronic Braking force Distribution = Elek-
tronisk bromskraftsfördelning) som förde-
lar bromskraften mellan fram- och bakhjul.
OBSERVERA! För maximal effektivitet
i bromssystemet krävs en inkörningssträcka
på ca 500 km (ny bil eller utbytta broms-
belägg/-skivor). Under denna sträcka är det
lämpligt att undvika häftiga, upprepade och
långa inbromsningar.ABS-systemet utnyttjar på
bästa sätt väggreppet, men
kan inte öka det. Kör därför alltid för-
siktigt på hala vägbanor, utan att ta
onödiga risker.
VARNING
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets aktivering kan kännas genom
en lätt pulsering på bromspedalen tillsam-
mans med ett ljud. Det anger att hastighe-
ten måste anpassas till typen av väg på vilken
du kör.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(assistans för nödbromsning)
(för berörda versioner/marknader)
Systemet, som inte går att avaktivera, kän-
ner igen nödbromsning (beroende på hur
snabbt bromspedalen trycks ned) och ga-
ranterar en ökning av det hydrauliska
bromstrycket som stöder förarens vilket
medger snabbare och kraftiga ingrepp av
bromssystemet.
OBSERVERA! När Mechanical Brake As-
sist kopplas till kan det höras buller från
systemet. Detta är fullständigt normalt.
Under bromsningen skall bromspedalen
hållas ordentligt nedtryckt.
Om ABS-systemet ingriper
betyder det att gränsen för
väggreppet mellan däcken och väg-
banan har uppnåtts. Minska farten
för att anpassa körningen till väg-
greppet.
VARNING
FELSIGNALERINGAR
Fel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>tänds
på instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner/marknader) (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Bromssystemet fungerar fortfarande, men
utan stöd av ABS. Kör försiktigt till när-
maste verkstad i Fiats servicenät för en
kontroll av systemet.