FIAT PUNTO 2012 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Кнопка D для включения/выключения функции
рециркуляции воздуха
При нажатии на кнопку (контрольная лампа на кнопке
горит) включается функция рециркуляции внутреннего
воздуха.
При повторном нажатии на кнопку (контрольная лампа
на кнопке не горит) выключается функция рециркуляции
внутреннего воздуха.
Кнопка E для включения/выключения кондиционера
(климат-контроль)
При нажатии на кнопку (контрольная лампа на кнопке
горит) включается климат-контроль.
При повторном нажатии на кнопку (контрольная лампа
на кнопке не горит) выключается климат-контроль.
ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
Для эффективной вентиляции салона:
❒поверните рукоятку A на синий сектор;
❒отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха
кнопкой D (контрольная лампа на кнопке не горит);
❒поверните рукоятку C в положение
¶;
❒поверните рукоятку B в положение, соответствующее
нужной скорости.СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (охлаждение)
Для скорейшего охлаждения салона
❒поверните рукоятку A на синий сектор;
❒включите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой
D (контрольная лампа на кнопке горит);
❒поверните рукоятку C в положение
¶;
❒включите кондиционер кнопкой E; в кнопке E
загорается контрольная лампа;
❒поверните рукоятку В в положение 4
-(максимальная скорость вентилятора).
Регулировка охлаждения
❒поверните рукоятку A вправо, чтобы повысить
температуру;
❒отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха
кнопкой D (контрольная лампа на кнопке не горит);
❒поверните рукоятку B, чтобы снизить скорость
вентилятора.
ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Выполните следующие действия:
❒поверните рукоятку A на красный сектор;
❒поверните рукоятку С в положение нужного символа;
❒поверните рукоятку B в положение, соответствующее
нужной скорости.
49
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

БЫСТРОЕ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Для скорейшего отопления салона
❒поверните рукоятку A на красный сектор;
❒включите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой
D (контрольная лампа на кнопке горит);
❒поверните рукоятку C в положение
©;
❒поверните рукоятку В в положение 4
-(максимальная скорость вентилятора).
Затем регуляторами создайте в салоне комфортные
условия и нажмите на кнопку D, чтобы выключить
внутреннюю рециркуляцию воздуха (контрольная лампа
на кнопке не горит).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель в холодном состоянии
подождите несколько минут, чтобы эксплуатационная
жидкость системы достигла оптимальной рабочей
температуры.
ОБДУВ/БЫСТРОЕ ОТТАИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО И БОКОВЫЕ ОКНА)
Выполните следующие действия:
❒поверните рукоятку A на красный сектор;
❒поверните рукоятку В в положение 4
-(максимальная скорость вентилятора).
❒поверните рукоятку C в положение
-;
❒отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха
кнопкой D, чтобы контрольная лампа на кнопке
погасла.После обдува/оттаивания стекол восстановите в салоне
комфортные условия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Кондиционер очень полезен для
ускорения обдува стекол, поскольку он обезвоживает
воздух. Выставите регуляторы как описано выше и
включите кондиционер кнопкой E; в кнопке загорается
контрольная лампа.
Система защиты окон от запотевания
При наличии высокой влажности наружного воздуха
и/или в случае дождя и/или большой разницы
температуры внутри – наружи салона рекомендуется
выполнить профилактическую процедуру для защиты
окон от запотевания:
❒поверните рукоятку A на красный сектор;
❒отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха
кнопкой D, чтобы контрольная лампа на кнопке
погасла;
❒поверните рукоятку C на символ – и, возможно, затем
в положение
®, если признаки запотевания
отсутствуют;
❒поверните рукоятку В в положение 2 скорости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Кондиционер очень полезен для
предупреждения запотевания стекол при наличии
сильной влажности окружающей среды, поскольку он
поглощает влагу из подаваемого в салон воздуха.
50
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

В системе используется охлаждающая
жидкость R134a, которая в случае
случайной утечки не оказывает
отрицательное воздействие на
окружающую среду. Категорически запрещается
использовать жидкость R12 несовместимую
с компонентами системы.
ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО
СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ОБЗОРА –
рис. 40
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Чтобы включить эту функцию, нажмите кнопку A;
активация функции обозначается включением
контрольной лампы на самой кнопке.
Действие функции ограничено таймером и по
прошествии 20 минут отключается автоматически. Чтобы
отключить функцию раньше, еще раз нажмите кнопку A.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте наклейки на нити
обогрева заднего стекла с внутренней стороны, чтобы их
не повредить.ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА
Нажмите кнопку
•, чтобы включилась контрольная
лампа на кнопке.
Рекомендуется включать рециркуляцию внутреннего
воздуха, когда вы стоите в пробке или в туннеле, чтобы
наружный загрязненный воздух не попал в салон
автомобиля. Не пользуйтесь этой функцией слишком
долго, особенно при наличии нескольких человек в
автомобиле, чтобы не происходило запотевание стекол.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха
обеспечивает более быстрое достижение нужных
условий, в зависимости от выбранного режима работы
(«отопление» или «охлаждение»).
Не рекомендуется включать функцию рециркуляции
внутреннего воздуха в дождливые и холодные дни,
чтобы предупредить запотевание стекол.
ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ
Во время зимнего сезона необходимо включать систему
кондиционирования на 10 минут не реже одного раза в
месяц. Перед летним сезоном следует проверить работу
системы на станции техобслуживания Fiat.
рис. 40F0U0040m
51
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

52
РЕГУЛЯТОРЫ – рис. 41
A кнопка включения/выключения компрессора
климат-контроля
B кнопка включения/выключения функции
рециркуляции внутреннего воздуха
C дисплей для выведения информации о настройке
климат-контроля
D кнопка включения функции MAX-DEF
(быстрое оттаивание/обдув передних стекол)
E кнопка включения/выключения обогреваемого
заднего стекла
F кнопка включения функции MONO (уравнивание
настроенных значений температуры) и рукоятка
регулировки температуры со стороны пассажира
G кнопка включения/выключения климат-контроля
H повышение/понижение скорости вентилятора
I кнопки выбора распределения воздуха
L кнопка включения функции AUTO (автоматический
режим) и рукоятка регулировки температуры со
стороны водителя
M датчик внутренней температуры
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ
КЛИМАТ-КОНТОЛЬ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
ОПИСАНИЕ
Автомобиль оборудован двухзонным климат-контролем,
позволяющим настраивать температуру воздуха со
стороны водителя и пассажира независимо друг от друга.
рис. 41F0M0041m
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

53
ВКЛЮЧЕНИЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
Систему климат-контроль можно включать нажатием
клюбой кнопки; однако, рекомендуется настроить по
дисплею нужные параметры температуры и нажать
кнопку AUTO.
Климат-контроль позволяет отрегулировать температуру
по собственному желанию (для водителя и пассажира) с
максимальной разницей настройки 7 °C.
Компрессор системы климат-контроль работает только
при включенном двигателе и при наружной температуре
воздуха выше 4 °C.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (функция AUTO)
Нажмите кнопку AUTO и система автоматически
отрегулирует:
❒количество подаваемого в салон воздуха;
❒распределение воздуха в салоне,
отменив при этом все выполненные ранее вручную
настройки.
Во время автоматического действия климат-контроля на
дисплее появляется надпись FULL AUTO.
Во время автоматического действия системы можно
всегда изменить настроенную температуру и выполнить
вручную одну из следующих операций:
❒регулировка скорости вращения вентилятора;
❒выбор распределения воздуха;
❒включение/выключение функции рециркуляции
внутреннего воздуха;
❒включение/выключение компрессора климат-
контроля.РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА
Нажмите кнопку
p, чтобы повысить/понизить скорость
вращения вентилятора.
Система позволяет настроить одну из 12 скоростей,
обозначаемых на дисплее включением полос.
❒максимальная скорость вентилятора = горят все
полосы;
❒минимальная скорость вентилятора = горит одна
полоса.
Вентилятор можно выключить (не горит ни одна полоса),
только если отключен компрессор климат-контроля
кнопкой
❄.
Для восстановления функции автоматического
управления скоростью вентилятора после того, как была
выполнена его регулировка вручную, следует нажать
кнопку AUTO.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
При наличии низкой температуры
наружного воздуха рекомендуется не
пользоваться функцией рециркуляции
внутреннего воздуха, так как при этом могут
быстро запотеть стекла.
ВНИМАНИЕ

ОБДУВ/БЫСТРОЕ ОТТАИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
(функция MAX-DEF)
Нажмите кнопку
-, чтобы автоматически включить все
необходимые функции для обдува/быстрого оттаивания
ветрового стекла и передних боковых стекол в течение
ограниченного таймером времени.
К таким функциям относится:
❒включение компрессора климат-контроля (при
наружной температуре выше 4 °C);
❒выключение, если ранее была включена, рециркуляция
внутреннего воздуха (контрольная лампа на кнопке
Tвыключена);
❒включение обогрева заднего стекла (контрольная
лампа на кнопке – включена) и сопротивлений для
обогрева наружных зеркал заднего обзора;
❒настройка максимальной температуры воздуха;
❒включение функции полезного расхода воздуха.
ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО
СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ОБЗОРА
Чтобы включить эту функцию, нажмите кнопку (
активация функции обозначается включением
контрольной лампы на самой кнопке.
Действие функции ограничено таймером и по
прошествии 20 минут отключается автоматически. Чтобы
отключить функцию раньше, еще раз нажмите кнопку (.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте наклейки на нити
обогрева заднего стекла с внутренней стороны, чтобы их
не повредить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для подачи в салон наружного
воздуха нажмите кнопку
T(в таком случае
контрольная лампа на кнопке выключена).ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА
Нажмите кнопку
T.
Рециркуляция внутреннего воздуха может происходить
в одном из двух режимов действия:
❒принудительное выключение (рециркуляция
внутреннего воздуха всегда выключена
воздухозаборником снаружи), на которое указывает
выключенная контрольная лампа на кнопке
T;
❒принудительное включение (рециркуляция
внутреннего воздуха всегда включена), на которое
указывает включенная контрольная лампа на кнопке
T.
При нажатии кнопки OFF система климат-контроль
автоматически включает рециркуляцию внутреннего
воздуха (горит контрольная лампа на кнопке
T). При
нажатии кнопки
Tможно всегда включить
рециркуляцию наружного воздуха (контрольная лампа
на кнопке не горит) или наоборот ее выключить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха
обеспечивает более быстрое достижение нужных
условий, в зависимости от выбранного режима работы
(«отопление» или «охлаждение»). Не рекомендуется
включать функцию рециркуляции внутреннего воздуха
в дождливые и холодные дни, чтобы предупредить
запотевание стекол. Рекомендуется включать
рециркуляцию внутреннего воздуха, когда вы стоите
в пробке или в туннеле, чтобы наружный загрязненный
воздух не попал в салон автомобиля. Не пользуйтесь этой
функцией слишком долго, особенно при наличии
нескольких человек в автомобиле, чтобы не
происходило запотевание стекол.
54
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

УРАВНИВАНИЕ НАСТРОЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
ТЕМПЕРАТУРЫ (функция MONO)
Нажмите кнопку MONO, чтобы уравнять температуру
настройки со стороны водителя и пассажира.
Затем поверните рукоятку AUTO или MONO чтобы
поднять/опустить на равное значение температуру на
обоих участках.
Еще раз нажмите на кнопку MONO, чтобы выключить
функцию.
ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА
КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
Нажмите кнопку ò, чтобы включить компрессор климат-
контроля.
Включение компрессора
❒контрольная лампа на кнопке òгорит;
❒отображение символа òна дисплее.
Выключение компрессора
❒контрольная лампа на кнопке òне горит;
❒выключение символа òна дисплее;
❒включение функции рециркуляции внутреннего
воздуха.
При выключенном компрессоре климат-контроля в салон
автомобиля нельзя подать воздух, температура которого
ниже наружной температуры; в таком случае на дисплее
мигает символ ò.Отключение компрессора климат-контроля сохраняется
в памяти системы даже после выключения двигателя.
Чтобы вновь включить компрессор климат-контроля,
еще раз нажмите кнопку òили AUTO: в последнем случае
отменяются все прочие настройки, сделанные вручную.
ВЫБОР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА
Нажмите одну или несколько кнопок Q/E/Z, чтобы
вручную выбрать один из 7 возможных типов
распределения воздуха в салоне.
QПоток воздуха к дефлекторам ветрового стекла и к
передним боковым окнам для обдува оттаивания
стекол.
ZПоток воздуха к передним/задним дефлекторам
на участке ног. Такое распределение воздуха
обеспечивает быстрое отопление салона.
Q
ZEРаспределение потока воздуха между передними/
задними дефлекторами, центральными/боковыми
дефлекторами панели приборов, задним
дефлектором, дефлекторами для оттаивания
ветрового стекла и передних боковых стекол.
EПоток воздуха к центральным/боковым
дефлекторам панели приборов (тело пассажира).
QРаспределение потока воздуха между
Zдефлекторами участка ног и дефлекторами для
оттаивания/обдува ветрового стекла и передних
боковых стекол. Такое распределение воздуха
обеспечивает хорошее отопление салона и
предупреждает возможное запотевание стекол.
55
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

ZEРаспределение потока воздуха между
дефлекторами участка ног (более горячий воздух),
центральными/боковыми дефлекторами панели
приборов и задним дефлектором (более холодный
воздух).
EQРаспределение потока воздуха между
центральными/боковыми дефлекторами панели
приборов, задним дефлектором и дефлекторами
для оттаивания/обдува ветрового стекла и
передних боковых стекол. Такое распределение
воздуха обеспечивает хорошую вентиляцию
салона и предупреждает возможное запотевание
стекол.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для работы климат-контроля должна
быть нажата хотя бы одна из кнопок Q/E/Z. Поэтому
система не допускает выключение всех кнопок Q/E/Z.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Нажмите кнопку OFF, чтобы вновь
включить климат-контроль; при этом восстанавливаются
все рабочие условия, сохраненные в памяти устройства
до его выключения.
Для восстановления функции автоматического
управления распределением воздуха после того, как
была выполнена его регулировка вручную, следует
нажать кнопку AUTO.ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Данное устройство обеспечивает наиболее быстрое
отопление салона в условиях холодного климата и при
низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя.
В указанных выше климатических условиях система
приходит в действие автоматически при запуске
двигателя, когда горит хотя бы 1 полоса, обозначающая
скорость работы вентилятора.
Выключение отопителя происходит автоматически по
достижении в салоне комфортных условияй.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Отопитель не может быть включен
при недостаточном напряжении аккумуляторной
батареи.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
Нажмите кнопку OFF.
На дисплее отображается:
❒надпись OFF;
❒индикатор наружной температуры;
❒индикатор включенной рециркуляция внутреннего
воздуха (контрольная лампа на кнопке
Tгорит).
56
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

F0U0630mрис. 42
Во время движения автомобиля в дневное
время лампы дневного света служат
в качестве альтернативы лампам ближнего
света в странах, где их включение является
обязательным, а также в местах, где такого
предписания нет и их включение допустимо.
Лампы дневного света не заменяют лампы
ближнего света во время движения автомобиля
в туннелях или в ночное время. Использование
ламп дневного света регламентируется
правилами дорожного движения страны,
в которой вы находитесь. Соблюдайте их
предписания.
ВНИМАНИЕ
НАРУЖНЫЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Левый подрулевой переключатель управляет большей
частью приборов наружного освещения автомобиля.
Наружное освещение включается только при наличии
ключа зажигания в положении MAR. При включении
наружного освещения включается подсветка панели
приборов и органов управления.
ЛАМПЫ ДНЕВНОГО СВЕТА (D.R.L.) рис. 42
(для моделей/рынков, где предусмотрено
Когда ключ зажигания находится в положении MAR,
а кольцо регулятора в положении O, автоматически
включаются лампы дневного света; при этом другие
лампы и внутреннее освещение автомобиля не горят.
Функция автоматического включения ламп дневного
света может быть включена/отключена с помощью меню
на дисплее (см. параграф «Многофункциональный
дисплей» и Многофункциональный дисплей с
изменяемой конфигурацией» в этом разделе). При
отключении ламп дневного света, когда кольцо
регулятора в положении O, лампы не загораются.ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА /ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ рис. 42
Когда ключ зажигания в положении MAR, поверните
кольцо регулятора в положение 2. При включении фар
ближнего света выключаются лампы дневного
освещения и, помимо ближнего света, включаются
габаритные огни. На панели приборов загорается
контрольная лампа
3.
Когда ключ зажигания в положении MAR, поверните
кольцо регулятора из положения
Oв положение 6,
при этом включаются все габаритные огни, фонари
освещения номерного знака и лампы дневного света
D.R.L. (если есть), если они не отключены в меню на
дисплее.
57
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

рис. 43F0U0631m
58
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА – рис. 43
Приведите подрулевой переключатель в (устойчивое)
положение:
вверх (положение 1): включается правый указатель
поворота;
вниз (положение 2): включается левый указатель
поворота.
На панели приборов вспыхивает контрольная лампа ¥
или Î. Указатели поворота отключаются автоматически
после выведения автомобиля в положение
прямолинейного хода.
Функция смены полосы
При необходимости указать на смену полосы движения
приведите левый подрулевой переключатель
в неустойчивое положение менее чем на полсекунды.
Указатель поворота выбранной стороны движения
вспыхивает 5 раз и затем автоматически выключается. ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА – рис. 42
Когда кольцо регулятора в положении
2потяните
подрулевой переключатель в сторону рулевого колеса
(2-е неустойчивое положение).
На панели приборов загорается контрольная лампа
1.
Чтобы выключить дальний свет, вновь потяните
подрулевой переключатель в сторону рулевого колеса
(включается ближний свет).
МИГАНИЕ ФАР – рис. 42
Потяните подрулевой переключатель в сторону рулевого
колеса (1-е неустойчивое положение) независимо от
положения кольца регулятора. На панели приборов
загорается контрольная лампа
1.
СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ – рис. 42
Когда ключ зажигания в положении STOP или вынут из
замка зажигания, при повороте кольца регулятора из
положения Oв положение
6включаются стояночные
огни. На панели приборов загорается контрольная лампа
3.